1、第 春運(yùn)安全慰問(wèn)信春運(yùn)安全慰問(wèn)信1廣大駕駛員朋友們：你們好!值此春節(jié)來(lái)臨之際，涵江公安交警謹(jǐn)向您及家人致以誠(chéng)摯的問(wèn)候!并對(duì)您們長(zhǎng)期以來(lái)關(guān)心支持涵江交通安全管理工作表示衷心的感謝!_年春運(yùn)從1月24日開始至3月3日結(jié)束，為期40天。春運(yùn)期間，返鄉(xiāng)探親、走親訪友、旅游購(gòu)物等增多，人們的出行更加頻繁，加上寒假形成學(xué)生流，人流、物流、車流迅猛增加，道路客、貨運(yùn)輸達(dá)到高峰期，酒后駕駛、超速行駛、超員、超載等嚴(yán)重交通違法現(xiàn)象增多，雨、霧天氣頻繁，交通安全隱患突出，交通事故高發(fā)。為確保春運(yùn)安全，涵江交警將進(jìn)一步加大路面巡查管控力度，希望能夠得到您的理解、支持，并做到如下要求：一、不開超載車、不疲勞開車、不無(wú)

2、證駕車、不開帶“病”車、不酒后駕駛、不超速行駛。二、客運(yùn)車輛要進(jìn)行一次全面檢查和維護(hù)保養(yǎng)，客運(yùn)車輛駕駛員一定要認(rèn)清肩負(fù)的重任，自覺文明駕駛，安全行車，堅(jiān)決排除安全隱患。三、“千里之行，慎于足下”，在遭遇暴雨、霧氣和路面降霜等氣候時(shí)，要注意觀察、控制車速、謹(jǐn)慎駕駛。四、自覺摒棄機(jī)動(dòng)車隨意變更車道、占用人行道、非機(jī)動(dòng)車道、隨意停車、開車打手機(jī)、不系安全帶等交通陋習(xí)。道路連著你我他，春運(yùn)安全靠大家。人的生命只有一次，衷心希望你們對(duì)自己的生命安全負(fù)責(zé)，對(duì)家人負(fù)責(zé)，對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)，堅(jiān)決抵制各類交通違法行為。讓我們攜起手來(lái)，共同創(chuàng)造平安、和諧春運(yùn)!最后，祝您及家人新春快樂(lè)!合家幸福!一路平安!_年_月_日春運(yùn)

3、安全慰問(wèn)信2鐵路1線職工：春運(yùn)，億萬(wàn)國(guó)人大遷徙。為了千家萬(wàn)戶的團(tuán)圓，上海鐵路局17萬(wàn)干部職工在華東萬(wàn)里鐵道線上晝夜奮戰(zhàn)，傾情奉獻(xiàn)。他們放棄休息，放棄與家人團(tuán)圓，戰(zhàn)風(fēng)雪，保暢通，滿腔熱情服務(wù)旅客，演繹了1段段感人至深的真情故事。乘務(wù)員李欲：淚別病中妻兒去出乘春運(yùn)第1天，由上?？瓦\(yùn)段值乘的上海開往阜陽(yáng)的L8356次列車在風(fēng)雪中飛奔，車箱內(nèi)充滿著回家的喜悅。7號(hào)車箱乘務(wù)員李欲1個(gè)人默默地坐在乘務(wù)室里，皺著眉頭牢牢地握著手機(jī)，屏幕上是妻子發(fā)來(lái)的1則短信：“孩子得的是肺炎，醫(yī)生說(shuō)需要住院”3天前，1場(chǎng)寒流席卷上海，李欲的妻子和年幼的孩子1起病倒了。出乘當(dāng)天，撫摸著孩子滾燙的額頭，看著妻子無(wú)助的眼神，李欲

4、1度猶豫。他1次次穿上制服，又脫掉;1次次拿起電話，又放下。李欲深知春運(yùn)任務(wù)重，自已如果請(qǐng)假，單位人手會(huì)更抓緊張。短暫的決定后，他還是拿起了乘務(wù)包，吻了吻妻兒，決然離開家門到單位上班。忙完車箱內(nèi)作業(yè)的李欲剛回到乘務(wù)室，就收到了妻子的短信，此刻，他多想飛到妻兒的身旁，多想看1眼病中的兒子售票員嚴(yán)晗：怕喝水因沒時(shí)間上廁所年僅23歲的嚴(yán)晗，是今年剛畢業(yè)分配到南京橋工段的大學(xué)生，今年春運(yùn)，她被抽調(diào)到南京站支援春運(yùn)工作。經(jīng)過(guò)1個(gè)星期的培訓(xùn)，成了1名臨時(shí)售票員。從元月9日春運(yùn)車票以來(lái)，她每天從早上8點(diǎn)開始，到下午5點(diǎn)下班，1直坐在電腦前不停地敲擊電腦，1遍1遍地將乘客需購(gòu)車票的時(shí)間、目的地輸入電腦，報(bào)出車

5、次讓乘客確認(rèn)，隨后收錢、驗(yàn)鈔、唱票、找零這樣的進(jìn)程1天要重復(fù)上千次，而且不能有任何過(guò)失?！肮ぷ鞅浦愠蔀?張活地圖?！眹?yán)晗這樣形容自已承受的壓力。嚴(yán)晗說(shuō)，她每天回家的第1件事就是“喝水”，由于在售票間，雖然因講話多而嗓子發(fā)啞冒火，但她卻盡可能控制飲水，不敢放開喝?！按翱诓荒苋比?，上廁所會(huì)耽誤時(shí)間?！毙?yán)說(shuō)。整備員張寧：零下8洗車忙1月20日，天上飄起鵝毛大雪，氣溫驟降至零下8。南京客運(yùn)段整備場(chǎng)露天洗車線上，該段職工張寧和其他5名列車整備員冒著酷寒，戴著膠皮手套，穿著防滑靴，1字排開，對(duì)剛?cè)霂?kù)的列車車皮進(jìn)行清洗。列車編組共18個(gè)車箱，整備員們2人1組，包6節(jié)車箱。先給車皮涂抹清洗劑，然后用車皮刷

6、逐輛清洗，再用水將清洗劑沖洗干凈，寒風(fēng)中，張寧和同事依照程序1絲不茍地對(duì)每節(jié)車箱進(jìn)行清洗，污水濺到棉襖、棉褲上，很快就上了凍，每一個(gè)人的身上結(jié)起了1層冰甲，身子1動(dòng)就發(fā)出“咔咔”的聲響。膠皮手套也凍得像個(gè)冰坨子，包裹在手指頭上鉆心得疼。雖然如此，張寧和同事卻沒有畏縮，仍然干得如火如荼。雪越下越大，不知不覺，他們已在大雪中奮戰(zhàn)了近2個(gè)小時(shí)，大伙們的干勁卻絲絕不減退休職工許建英：繁忙的編外客運(yùn)員連日來(lái)，蕪湖地區(qū)迎來(lái)客流高峰，旅客從4面8方涌向蕪湖火車站，1時(shí)間，售票廳、進(jìn)站口等處人頭攢動(dòng)，車站客服人員捉襟見肘。這時(shí)候，1個(gè)熟習(xí)的身影躍入大家的眼簾，她就是去年6月內(nèi)退的該站職工許建英?！拔乙I1張明

7、天到青島的火車票，是在這個(gè)地方排隊(duì)嗎?”“是的?！薄百I當(dāng)天的車票可以嗎?”“請(qǐng)你到臨時(shí)售票窗口排隊(duì)。”面對(duì)旅客的詢問(wèn)，許建英總是耐心回答，車站處處可見她繁忙的身影。許建英說(shuō)，春運(yùn)是鐵路最繁忙的時(shí)刻，自己雖然已內(nèi)退了，但待在家里不安心。蕪湖站職工告知記者，許建英是個(gè)閑不住的人，春運(yùn)以來(lái)，她每天都來(lái)車站“上班”，幫助旅客平安上車，她是車站的1個(gè)編外客運(yùn)員。_年_月_日春運(yùn)安全慰問(wèn)信3默默奉獻(xiàn)在春運(yùn)1線的鐵路人：1981年，春運(yùn)兩個(gè)月運(yùn)送旅客1.21億人次。1994年，春運(yùn)期間的全國(guó)客運(yùn)量超過(guò)10億人次，20_年這個(gè)數(shù)字突破20億，20_年突破30億，預(yù)計(jì)20_春運(yùn)年將超過(guò)36億，創(chuàng)下旅客數(shù)量之最。

8、1981年，春運(yùn)兩個(gè)月運(yùn)送旅客1.21億人次。1994年，春運(yùn)期間的全國(guó)客運(yùn)量超過(guò)10億人次，20_年這個(gè)數(shù)字突破20億，20_年突破30億，預(yù)計(jì)20_春運(yùn)年將超過(guò)36億，創(chuàng)下旅客數(shù)量之最。14年的春運(yùn)的到來(lái)，讓鐵路有關(guān)部門緊鑼密鼓的進(jìn)入了“奮戰(zhàn)”階段。為了旅客能夠安全舒適的到達(dá)目的地，鐵路人加班加點(diǎn)，黑白顛倒奮戰(zhàn)在1線。春運(yùn)，有的鐵路職工乃至笑談成“噩夢(mèng)”，雖然是1句玩笑話，卻也包括了鐵路人對(duì)他的那說(shuō)不清道不明的情懷。過(guò)年了，到處張燈結(jié)彩，家家戶戶都喜氣洋洋準(zhǔn)備與家人團(tuán)圓，可是那些默默的鐵路人卻為了使更多人能平安快捷回家而加班加點(diǎn)，離家愈來(lái)愈遠(yuǎn)?？梢赃@樣說(shuō)，大家越是放假，鐵路人越是繁忙。對(duì)春

9、運(yùn)很多人的看法都是褒貶不1的，緣由就在于那末大的客流量，那末高負(fù)荷的運(yùn)轉(zhuǎn)，大家的心情本就是急躁的，買票要等，上車要等，急切要回家的心情就這么在等待中消耗著，成心見是難免的。但是大家看看那些繁忙到?jīng)]有時(shí)間休息的鐵路人了么，1天10幾個(gè)小時(shí)在車站上、在車箱里、在電腦前，連喝口水的時(shí)間都沒有，不正是再為大家回家的時(shí)間能夠提早哪怕1分鐘而努力著，我們?cè)鯓幽苷f(shuō)看不到鐵路人的奉獻(xiàn)啊。正是由于鐵路人這顆小小的“螺絲釘”，不份子夜正午，不畏風(fēng)雪酷寒，不論東西南北，連軸轉(zhuǎn)地繁忙在春運(yùn)的最前線，雖然客流高峰記錄在不斷升級(jí)，可是我們的旅行時(shí)間卻是愈來(lái)愈短，回家的進(jìn)程也是愈來(lái)愈舒適。不同崗位的鐵路人都為春運(yùn)這個(gè)大“運(yùn)

10、動(dòng)會(huì)”而1刻不停地堅(jiān)守著、奉獻(xiàn)著。正是他們那樂(lè)于奉獻(xiàn)的精神，站成雕塑的品質(zhì)，默默堅(jiān)守的付出，才使南來(lái)北往的旅客能夠早些回家團(tuán)圓。他們?cè)谄椒驳膷徫簧献鲋谷烁袆?dòng)的事，他們用真情鋪就了溫馨、和諧的旅途，也締造著中國(guó)春運(yùn)這個(gè)有史以來(lái)范圍最大的“運(yùn)動(dòng)會(huì)”傳奇。_年_月_日春運(yùn)安全慰問(wèn)信4鐵路1線職工：為了保障春運(yùn)期間鐵路的暢通，很多鐵路1線職工堅(jiān)守在工作崗位上，不能回家和家人團(tuán)圓。2月13日11點(diǎn)杭州城站火車站，這位正在指揮乘客出站的客運(yùn)值班員，名叫李亮，今年40歲的他已在杭州火車站工作了將近20年，每到春節(jié)都是他最忙的時(shí)候。李亮的妻子陳美芳也是1名鐵路職工，目前是杭州客運(yùn)段甬廣1組的列車長(zhǎng)，為忙春運(yùn)，這對(duì)夫妻聚少離多。據(jù)李亮稱，假期如果1錯(cuò)開的話，有可能210幾天1個(gè)月都碰不到。據(jù)悉，李亮夫婦的兒子李子炫現(xiàn)在已讀小學(xué)2年級(jí)了，今年春運(yùn)陳美芳在外奔走，李亮一樣堅(jiān)守在車站