1、20221、某機(jī)場跑道主降端跑道號碼是 1 4 ,則該機(jī)場常年主導(dǎo)風(fēng)向通常為( )。A . 東北風(fēng) B. 東南風(fēng)C. 西北風(fēng) D. 西南風(fēng)【參考答案】B2、 關(guān)于機(jī)場跑道的說法正確的選項(xiàng)是( )。A . 飛機(jī)基準(zhǔn)飛行場地長度一般不等于實(shí)際跑道長度跑道長度與機(jī)場常年主導(dǎo)風(fēng)向有關(guān)跑道寬度受運(yùn)行飛機(jī)的重量影響跑道磁方向角為 10 /190 , 該跑道為東西方向【參考答案】A3A. 800 B. 1000C. 1200 D. 1500【參考答案】B4、 機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)域內(nèi)修建的影響飛行安全的建筑物，應(yīng) 由 ( )來責(zé)令去除。A . 機(jī)場所在地民航治理機(jī)構(gòu) B. 機(jī)場保衛(wèi)部門C. 機(jī)場運(yùn)行指揮中心 D.

2、 機(jī)場所在地縣級以上地方人民政府【參考答案】D5、 在機(jī)場土石方施工中對可能產(chǎn)生的滑坡，應(yīng)實(shí)行排水、支擋、 ( )、反壓等處理措施。A . 填筑 B. 卸載C. 強(qiáng)夯 D置換【參考答案】B6、 機(jī)場工程高填方邊坡支護(hù)，應(yīng)優(yōu)先承受的( )形式。A . 樁板式擋墻 B. 抗滑樁C. 坡率法 D. 加筋土【參考答案】C7、機(jī)場工程可選擇( )、機(jī)制砂和自然砂作為瀝青混凝土礦料中的細(xì)集料。A . 石屑 B. 石灰C. 粉煤灰 D. 黏土【參考答案】A8、 機(jī)場工程土石方混合料填筑的土面區(qū)，固體體積率應(yīng)不小于( )。A . 90% B. 87%C. 83% D. 72%【參考答案】D9、 甚高頻全向信標(biāo)

3、(V0R)所供給的方位以( )為基準(zhǔn)。A . 磁北 B. 真北C. 地理北 D. 坐標(biāo)北【參考答案】A10、 關(guān)于民航通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)施防雷施工要求的說法，錯(cuò)誤的選項(xiàng)是( )。A . 明敷引下線沿最短路徑接地接地體可利用建筑物根底鋼材引下線與接閃器及接地體的連接要擰緊，不松動(dòng)避雷針應(yīng)與建筑物頂部外露的其他金屬物電氣連接【參考答案】C11、 與空管一次監(jiān)視雷達(dá)相比較，空管二次監(jiān)視雷達(dá)的特點(diǎn)是( )。A . 放射功率較大 B. 反射回波較弱C. 干擾雜波少 D. 方位精度較高【參考答案】C12、 II/III 類儀表著陸系統(tǒng)應(yīng)安裝( )遠(yuǎn)場監(jiān)視器。A . 航向信標(biāo) B. 下滑信標(biāo)C. 教導(dǎo)信標(biāo) D.

4、 全向信標(biāo)【參考答案】A13、 航站樓時(shí)鐘系統(tǒng)母鐘的校準(zhǔn)是( )時(shí)間。A . 北斗衛(wèi)星 B.GPSC. 格林威治 D. 北京【參考答案】D14、 機(jī)場圍界配套關(guān)心照明系統(tǒng)的主要作用是( )。A . 滿足攝像機(jī)夜間工作要求 B. 夜間指示入口方位C. 滿足夜間巡場要求 D. 便于夜間現(xiàn)場抓捕【參考答案】A15、 含有業(yè)務(wù)、效勞、消防和空防播送功能的公共播送系統(tǒng)，其分區(qū)應(yīng)首先滿足( )。A . 業(yè)務(wù) B. 效勞C. 消防 D. 空防【參考答案】C16、 航站樓樓板內(nèi)敷設(shè)的綜合布線纜線需承受( )保護(hù)。A . P V C 管 B. 厚壁熱鍍鋅管C. 開放式金屬橋架 D. 薄壁金屬波浪管【參考答案】B

5、17、 快速出口滑行道指示燈的發(fā)光顏色是( )。A . 紅色 B. 黃色C. 綠色 D. 白色【參考答案】B18、 調(diào)整目視助航燈光光強(qiáng)等級的電氣設(shè)備是( )。A . 調(diào)光器 B. 隔離變壓器C. 高壓配電柜 D. 低壓配電柜【參考答案】A19、 以下目視助航設(shè)施中需要進(jìn)展飛行校驗(yàn)的是( )。A . 滑行引導(dǎo)標(biāo)記牌 B. 周密進(jìn)近航道指示器C. 跑道中線燈 D. 風(fēng)向指示器【參考答案】B20、 以下標(biāo)志中，顏色為黃色的是( )。A . 作業(yè)等待區(qū)標(biāo)志 B. 廊橋活動(dòng)區(qū)標(biāo)志C. 滑行道中線標(biāo)志 D. 機(jī)位安全線標(biāo)志【參考答案】C二 、多 項(xiàng) 選 擇 題 (共 1 0 題，每題 2 分，每題的備選

6、項(xiàng)中，有 2 個(gè)及 2 個(gè)以上符合1 個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，此題不得分。少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5 分)21、 旅客航站樓必備的設(shè)施包括( )。A . 登機(jī)橋 B. 安全檢査系統(tǒng)C. 消防設(shè)施 D. 行李處理系統(tǒng)E. 人防設(shè)施【參考答案】BCD22、 根 據(jù) 注冊建筑師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)A . 民航機(jī)場專業(yè)工程分為大、中、小型工程飛機(jī)區(qū)指標(biāo) 4D 及以上的機(jī)場場道工程均是大型工程民航專業(yè)工程的中型工程工程負(fù)責(zé)人必需是由民航機(jī)場工程一級注冊建筑師擔(dān)當(dāng)工程規(guī)模劃分依據(jù)是單項(xiàng)工程合同額工程規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)是施工單位選派工程負(fù)責(zé)人要考慮的因素之一【參考答案】CDE23、 高溫期道面水泥混凝土施工時(shí)宜選用的外加劑有(

7、)。A . 引氣減水劑 B. 一般減水劑C. 緩凝減水劑 D. 早強(qiáng)減水劑E. 緩凝劑【參考答案】CE24、 滑行道橋橋墩水泥混凝土作業(yè)包括( )、養(yǎng)護(hù)及拆模等工序。A . 拌制 B. 運(yùn)輸C. 灌注 D. 振搗E. 拉毛【參考答案】ABCD25、 氣象自動(dòng)觀測根底探測要素包括風(fēng)向、風(fēng) 速 ( )。A . 濕度 B. 氣溫C. 降雪量 D. 地溫E. 氣壓【參考答案】ABE26、下滑天線的安裝包括( ) 的設(shè)置。A . 方位 B. 偏置C. 前傾 D. 頻率E. 掛高【參考答案】BCE27、 機(jī)場安全檢査信息治理系統(tǒng)與( )系統(tǒng)有接口。A . 時(shí)鐘 B. 出入口把握C. 信息集成 D. 離港E

8、. 航班信息顯示【參考答案】ACD28、 用于集中式托運(yùn)行李安全檢查系統(tǒng)的安檢設(shè)備有( )。A . 痕量級炸藥檢查儀 B. 電磁式安檢門C. 高速自動(dòng)安檢機(jī) D. C TE. 多視角安檢機(jī)【參考答案】ACDE29、 關(guān)于 II 類周密進(jìn)近燈光系統(tǒng)的說法正確的有( )。A . 挨次閃光燈應(yīng)從最外端向跑道入口方向逐個(gè)挨次閃光中線燈應(yīng)承受發(fā)白色光的單向發(fā)光燈具立式燈具應(yīng)具有易折性側(cè)邊燈由發(fā)紅色光的短排燈組成I720m【參考答案】ABCD30AB.C.D.E.【參考答案】ACDE52 03 0某施工單位承建了 A 機(jī)場水泥混凝土跑道道面工程，在施工預(yù)備階段，施工單位完成以下 申請，總監(jiān)理工程師認(rèn)為還有

9、未完工作，開工申請未獲批準(zhǔn)。水泥混凝土道面開工前，監(jiān)理工程師現(xiàn)場檢査中覺察：(1鋼模板已加工成陽企口;(2施工完成后，施工單位對跑道面層工程進(jìn)展分項(xiàng)驗(yàn)收。其中，道面平坦度實(shí)測值見下表： 12345678910實(shí)測值(mm)2.52.72.32.834.41.51.02.02.5問題.施工單位還應(yīng)完成哪些工作方可滿足開工條件?.道面水泥混凝土施工用陽企口鋼模板是否符合要求，說明緣由。. 傳力桿加工方法是否正確?說明理由。. 依據(jù)表內(nèi)數(shù)值，寫出道面平坦度評定結(jié)論，說明理由。(二)背景資料2 RE1 ( 1 號跑道邊燈)接入跑道邊燈A 回路(見以下圖)。訓(xùn)學(xué)習(xí)，對進(jìn)場車輛進(jìn)展了檢査?？偙O(jiān)理工程師審批

10、施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，針對燈光電纜施工，要求分區(qū)域，分時(shí)段進(jìn)展施3 個(gè)施工區(qū)域(ZlZ2、Z3 ) ;并依據(jù)不停航施工要求，對作業(yè)內(nèi)容進(jìn)展了分時(shí)段組織施工。其中施工區(qū)域 Z1 區(qū)為：跑道端外 300 米以內(nèi)、跑道中線 7 5 米范圍內(nèi)的施工區(qū)域，在跑道有飛行活動(dòng)期間，制止進(jìn)展任何施工作業(yè)。圖片暫缺問題. 寫出圖中燈具 RE2 、RE3 、RE4 、RE107 、RE108、RE109 、RE1 1 0 接入的回路，并說明理由。. 依據(jù)本工程實(shí)際狀況，寫出針對施工作業(yè)人員、車輛的相關(guān)要求。. 寫出在 Z1 區(qū)進(jìn)展燈光電纜直埋敷設(shè)施工的作業(yè)流程。( 三)背景資料某機(jī)場空管改造工程擬將北近臺的無方向信標(biāo)

11、(NDB) 設(shè)備更為進(jìn)口全向信標(biāo) /測距 儀(DV0R/DME) , 建直徑 30m 、高 4. 5m 的金屬反射網(wǎng)一座;更臺內(nèi)原品牌規(guī)格型號的云施工。工程實(shí)施期間有以下大事發(fā)生：1 名施工人員不慎從反射網(wǎng)橫梁上墜落受傷。大事二：進(jìn)口設(shè)備到場后，監(jiān)理單位會同建設(shè)單位、施工單位和商檢部門共同開箱檢查，現(xiàn)場檢查了設(shè)備箱體外觀、箱號、密封標(biāo)識，復(fù)核了設(shè)備及配件、附件、隨機(jī)工具的規(guī)格和數(shù)量，同時(shí)對設(shè)備資料進(jìn)展了査驗(yàn)。塵、廢氣、噪聲防護(hù)把握措施，責(zé)令施工單位馬上停工整改。問題. 本工程氣象、供電系統(tǒng)改造有哪些綠色施工內(nèi)容?. 大事二中，寫出監(jiān)理單位應(yīng)查驗(yàn)的設(shè)備資料。. 大事三中，施工單位應(yīng)當(dāng)實(shí)行哪些整改

12、措施?(四)背景資料A色施工要求并進(jìn)展效能優(yōu)化等條款，該工程進(jìn)展過程中，發(fā)生如下大事：大事一，A 單位依據(jù)用戶需求調(diào)研完成施工工程深化設(shè)計(jì)，具體包括(1 ) 視頻監(jiān)控系2 )根單芯大容量光纜連接。3m ，隨即找了同型號同批次電纜在線槽內(nèi)鉸接接續(xù)完成敷設(shè)。16mm，預(yù)留長度 6m 的光纜盤22cm 線圈固定在機(jī)柜內(nèi)。問題. 該弱電工程效能優(yōu)化應(yīng)符合的要求。. 至少在哪些位置布置拾音器?3. A 單位設(shè)計(jì)有無錯(cuò)誤，說明理由。. 工人的做法是否正確，闡述解決方案。. 攝像機(jī)施工質(zhì)量的驗(yàn)收內(nèi)容有哪些?. 光纜在機(jī)柜內(nèi)安裝存在什么問題，說明理由。(五)背景資料A 機(jī)場位于華南地區(qū)，常年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)槟巷L(fēng)。某

13、施工單位于2022 年承建了機(jī)場南機(jī)坪道面2022 年 10 月 1 日至 2022 年 8 月 3 1 日。施工內(nèi)容為土方、水泥穩(wěn)位為不適宜航空器活動(dòng)的區(qū)域。層的試驗(yàn)段施工。當(dāng)拌合站生產(chǎn)時(shí)，對工程部人員的工作與生活造成很大的影響。在道面水泥混凝土施工期間，民航地區(qū)質(zhì)監(jiān)部門對該工程抽檢了 4 組混凝土試件進(jìn)展抗折強(qiáng)度試驗(yàn)，其中 1 組試件(編號為 J- 2 ) 的 3 個(gè)抗折強(qiáng)度值分別為 4. 8MPa、5. 2MPa、 6.IMPa。對于該組試件的強(qiáng)度代表值，參與試驗(yàn)人員得出了不同的數(shù)值。在 2022 年 6 月，該施工單位又中標(biāo)承建 A 機(jī)場北機(jī)坪道面擴(kuò)建工程，并由仍在南機(jī)坪道面擴(kuò)建工程任工