1、一、判斷題現(xiàn)代物流的特征之一是物料的集裝單元化，集裝單元化程度的高低是判斷一個國家現(xiàn)代物流是否發(fā)達(dá)的重要標(biāo)志之一。答案：零擔(dān)貨物和集裝箱貨物，由托運人確定重量；整車貨物除標(biāo)準(zhǔn)重量標(biāo)記重量或有過秤清單以及一件重量超過車站衡器最大稱量的貨物外，由承運人確定重量，并核收過秤費。答案：由于流通加工改變了物品的形狀和性質(zhì)，因此不應(yīng)屬于物流的范疇。答案：在采購時為了得到數(shù)量折扣，采購員可以大批量的采購所需物品。答案：物流戰(zhàn)略是指為尋求物流的可持續(xù)發(fā)展，就物流發(fā)展目標(biāo)及達(dá)到目標(biāo)的途徑與手段而制定的長遠(yuǎn)性、全局性的規(guī)劃與謀略。答案：物流管理目標(biāo)就是在一定物流成本前提下，提供盡可能高的令顧客滿意的物流服務(wù)。答案

2、：整車運輸?shù)馁M率低于零擔(dān)運輸?shù)馁M率。答案：物流工作質(zhì)量指的是物流各環(huán)節(jié)、各工種、各崗位具體工作的質(zhì)量。答案：體制、制度、法律、法規(guī)、行政、命令等要素在物流系統(tǒng)中屬于支撐要素。答案：流通加工是指產(chǎn)品已經(jīng)離開生產(chǎn)領(lǐng)域進(jìn)入流通領(lǐng)域但尚未進(jìn)入消費領(lǐng)域過程中所進(jìn)行的加工。答案：一般情況下，作業(yè)的貨物量愈大，所需要的設(shè)備的數(shù)量就愈多，反之則少。但同樣的貨物量，由于貨物的包裝狀態(tài)不同，作業(yè)環(huán)節(jié)不同和裝卸次數(shù)不同，其作業(yè)量也不相同。因此確定作業(yè)所需要設(shè)備的數(shù)量時，要綜合考慮貨物的實際作業(yè)量。答案：定時采購能隨時掌握貨物變動情況，采購及時，不易出現(xiàn)缺貨現(xiàn)象。答案：企業(yè)物流戰(zhàn)略的全局性目標(biāo)是滿足用戶的需求。答案：

3、生產(chǎn)物流是指企業(yè)生產(chǎn)過程中發(fā)生的涉及原材料、在制品、半成品、產(chǎn)成品等所進(jìn)行的物流活動。答案：在入庫驗收中，只需要檢驗入庫物品的數(shù)量沒有差錯即可。答案：構(gòu)成物流系統(tǒng)的各種要素達(dá)到最優(yōu)，即可使得整個物流系統(tǒng)達(dá)到最優(yōu)。答案：共同配送模式只是針對于一個配送企業(yè)對多家用戶進(jìn)行配送。答案：配送中心配送的有點是能力強(qiáng)、數(shù)量大、機(jī)動靈活。答案：物流企業(yè)在進(jìn)行信息化建設(shè)時，要始終圍繞事先制定的信息化進(jìn)行，要始終追求物流信息的先進(jìn)性。答案：在流通加工合理化的最終判斷，是看其是否能實現(xiàn)社會的和企業(yè)本身的兩個效益，而且是否取得了最優(yōu)效益。答案：包裝既是生產(chǎn)的終點，也是物流的起點，與運輸、保管、搬運、流通加工有著密切的

4、聯(lián)系。答案：物流空間廣闊，時間跨度大，這就決定了信息的發(fā)生源多、信息量大。答案：系統(tǒng)性是物流科學(xué)的最基本特性。答案：銷售物流的服務(wù)是銷售過程的一部分，顧客滿意度的高低直接影響著顧客忠誠度，進(jìn)而影響銷售。答案：物品是經(jīng)濟(jì)與社會活動中實體流動的物質(zhì)資料。答案：包裝材料的選擇直接關(guān)系到包裝質(zhì)量和包裝費用，有時也影響運輸、裝卸搬運和倉儲環(huán)節(jié)作業(yè)的進(jìn)行。答案：企業(yè)自營物流面臨著投資和存貨等風(fēng)險，因此應(yīng)盡量選擇第三方物流。答案：流通加工是在物品進(jìn)入流通領(lǐng)域后，按客戶的要求進(jìn)行的加工活動，不僅可以滿足客戶多樣化的需求，還可以提高產(chǎn)品的附加值。答案：物流系統(tǒng)中庫存量越大，庫存費用越高，物流服務(wù)水平就越高，則物

5、流系統(tǒng)最優(yōu)。答案：一般情況下，當(dāng)搬運距離小于100m時，應(yīng)該選擇手推車；當(dāng)搬運距離在100500m之間時，一般應(yīng)選擇堆垛用起升車輛和非堆垛用搬運車輛相搭配；當(dāng)搬運距離超過500m時，應(yīng)選用牽引車或平臺搬運車來進(jìn)行搬運作業(yè)。答案：延遲策略就是指通過與客戶協(xié)商，推遲訂單的時間從而形成訂單批量，降低配送成本。答案：技術(shù)規(guī)格是招標(biāo)文件和合同文件的重要組成部分，它規(guī)定所購貨物、設(shè)備的性能和標(biāo)準(zhǔn)。技術(shù)規(guī)格也是評標(biāo)的關(guān)鍵依據(jù)之一。答案：避免迂回運輸、對流運輸、重復(fù)運輸、倒流運輸是運輸合理化途徑之一。答案：流通加工就是對生產(chǎn)加工的代替。答案：供應(yīng)鏈管理注重總的物流成本與服務(wù)水平之間的關(guān)系，要把供應(yīng)鏈各職能部門

6、有機(jī)結(jié)合在一起，發(fā)揮整體力量，獲取群體利益。 答案：車輛在運輸貨物中不走直線，繞道迂回而行的情況屬于對流運輸。答案：包裝材料與技術(shù)涉及包裝成本與包裝效應(yīng)，這就是一個效益背反的問題答案：托盤運輸是以一個托盤為運輸單位，運輸單位增大，便于機(jī)械操作，因而可以成倍地提高運輸效率。答案：采購是要實現(xiàn)將資源的所有權(quán)從供應(yīng)者手中轉(zhuǎn)移到用戶手中，所以采購是一個商流過程，不是物流過程。答案：廢棄物流是將經(jīng)濟(jì)活動或人們生活中失去使用價值的物品根據(jù)實際需要進(jìn)行收集、分類、加工、包裝、搬運、儲存等，并分送到專門處理場所的物流活動答案：二、單項選擇題在存儲合理化的標(biāo)志中，首要的標(biāo)志是（ ）A. 數(shù)量 B. 質(zhì)量 C.

7、時間 D. 結(jié)構(gòu) 答案：B在物流系統(tǒng)中，起著緩沖、調(diào)節(jié)和平衡作用的物流活動是（ ）。A運輸 B配送 C倉儲 D裝卸答案：C運輸規(guī)模經(jīng)濟(jì)的特點是隨著運輸規(guī)模的增長，單位重量的（ ）。A.運輸成本增加 B.運輸成本不變 C.運輸成本下降 D.不確定 答案：C物流從（ ）角度可劃分為宏觀物流與微觀物流。A.物流在經(jīng)濟(jì)中的運行角度 B.物流服務(wù)對象角度C.物流活動空間范圍角度 D.物流活動的動作主體答案：A某企業(yè)從德國緊急調(diào)配60千克的零件，應(yīng)采用（ ）運輸方式。A公路 B鐵路 C水路 D航空答案：D物流中“二律背反”的狀態(tài)主要表現(xiàn)在（ ）。A.數(shù)量與成本之間 B.服務(wù)與成本之間 C.數(shù)量與服務(wù)之間

8、D.結(jié)構(gòu)與成本之間答案：B訂貨點技術(shù)只適用于（ ）需求物資。A.獨立 B.共同 C.相關(guān) D.相對答案：A現(xiàn)代物流體系中的倉儲功能，是一種（ ）過程，是生產(chǎn)過程向流通或消費領(lǐng)域的延伸。A靜態(tài)B消耗C動態(tài) D重復(fù)答案：C海運的優(yōu)點是（ ）。A.運程長，運量少 B.運程長，運量大 C.運程短，運量少 D. 運程短，運量大 答案：B物流是企業(yè)成本的重要產(chǎn)生點，又是降低成本的關(guān)注點，故有（ ）之稱。A、降低成本的寶庫 B、黑暗大陸 C、服務(wù)中心 D、戰(zhàn)略學(xué)說答案：A企業(yè)利用第三方物流，可使企業(yè)專注于提高（ ）。A、核心競爭力 B經(jīng)濟(jì)效益 C社會價值 D社會效益答案：A商流與物流的關(guān)系（ ）。A相互獨立

9、，毫無關(guān)系 B關(guān)系密切，相輔相成 C物流是商流的先導(dǎo) D商物不分離答案：B某企業(yè)日銷售某貨物100件，保險儲備定額為5天需求量，訂貨日實際庫存量為600件，進(jìn)貨周期為20天，則采購批量是（ ）件。 A、2500件B、1900件C、1400件 D、900件答案：B安全庫存量是指在倉庫中經(jīng)常應(yīng)保持的（ ）庫存數(shù)量。A.最高 B.最低 C.平均 D.一般答案：B價值高時效性強(qiáng)的小批量貨物適用于（ ）。A、沿海運輸 B、鐵路運輸 C、公路運輸 D、水路運輸答案：C甲企業(yè)在運輸統(tǒng)計報告期內(nèi)，貨運總噸數(shù)為1800噸，期間發(fā)生貨運質(zhì)量事故造成貨損噸數(shù)為36噸，企業(yè)的貨損率是（ ）。 A20% B2%C5%

10、D0.5%答案：B通過降低物流費用取得利潤被稱為（ ）。A、第一利潤源泉B、第二利潤源泉C、第三利潤源泉D、利潤中心答案：C（ ）是直接盛裝商品的最基本包裝形式。A內(nèi)包裝 B中包裝 C外包裝 D混合裝 答案：A日本“六不改善法”的物流原則中，（ ）是通過對于作業(yè)的分解和分析，實現(xiàn)作業(yè)的簡單化、專業(yè)化和標(biāo)準(zhǔn)化，從而使得作業(yè)過程更為簡化，減少作業(yè)人員的思考時間，提高作業(yè)效率。 A不讓碰B不讓想C不讓動 D不讓找答案：B在物流冰山說中，費用占總物流費用較少的部分指（ ）。A.露出水面的部分 B.沉于水面下的部分 C.企業(yè)內(nèi)部消耗的物流費用 D.制造成本答案：A三、多項選擇題使用自有倉庫的優(yōu)點為（ ）

11、。A.有行業(yè)專業(yè)經(jīng)驗，保管和進(jìn)出貨物的作業(yè)規(guī)范安全B.可以根據(jù)企業(yè)特點，加強(qiáng)管理C.可依照企業(yè)的需求選擇地址和修理特需的設(shè)施D.對客戶能做到服務(wù)周到答案：BCD下列（ ）是按照包裝的技術(shù)方法進(jìn)行分類的。 A.防潮包裝 B.緩沖包裝C.個體包裝 D.銷售包裝答案：ABD物流價值包括（ ）。A.時間價值 B.場所價值C.加工附加價值 D.運輸價值答案：ABC裝卸搬運設(shè)備的數(shù)量，一般根據(jù)裝卸（ ）等確定。A.作業(yè)量 B.設(shè)備類型、性能C.作業(yè)均衡性 D.作業(yè)條件答案：AB企業(yè)物流可以分成（ ）及回收物流等不同類別。 A.供應(yīng)物流 B.生產(chǎn)物流 C.銷售物流 D.廢棄物物流答案：ABCDPDCA循環(huán)法

12、有（ ）階段。A.計劃 B.實施 C.檢查 D.處置答案：ABCD冷鏈物流的適用范圍有（ ）A.肉、禽、蛋B.冰激凌C.巧克力D.疫苗答案：ABCD物流倉儲技術(shù)與設(shè)備主要有：站臺、貨架、（ ）、AGV碼垛機(jī)械手、自動化控制系統(tǒng)、計算機(jī)管理和臨近系統(tǒng)及其周邊設(shè)備等。A.堆垛機(jī) B.出入庫輸送系統(tǒng) C.裝卸搬運系統(tǒng) D.分揀設(shè)備答案：ABCD物流包裝的基本功能（ ）。A.保護(hù)功能 B.方便功能C.銷售功能 D.美觀功能答案：ADC經(jīng)濟(jì)采購批量與采購費用和保管費用有著密切的關(guān)系。采購批量與采購費用呈反比例關(guān)系，采購批量與保管費用呈正比例關(guān)系，因為在一定時期內(nèi)采購總量不變的情況下，每采購一次商品，就要

13、耗費一次采購費用。下面哪種關(guān)系是錯誤的（ ）。A.采購批量大，采購次數(shù)少，保管費用也就少B.采購批量大，采購次數(shù)少，保管費用也就多C.采購批量少，采購次數(shù)就多，保管費用也就越少D.采購批量少，采購次數(shù)就多，保管費用也就越多答案：AD雖然供應(yīng)商的考評指標(biāo)很多，但是歸納起來也不過四大類，下列哪個是（ ）。A.供應(yīng)商質(zhì)量考評指標(biāo) B.供應(yīng)商供應(yīng)考評指標(biāo) C.供應(yīng)商經(jīng)濟(jì)指標(biāo) D.供應(yīng)商支持與服務(wù)考評指標(biāo)答案：ABCD存貨周轉(zhuǎn)率也是企業(yè)制定再訂購計劃要考慮的一個重要指標(biāo)。高存貨周轉(zhuǎn)率具有（ ）的優(yōu)點。A.資金利用率高B.商品貶值風(fēng)險降低C.價格降低，利潤減少 D.降低平均存貨量，增加運費答案：ABSWO

14、T分析法即（ ）方面的綜合分析。A.優(yōu)勢 B.劣勢C.機(jī)會 D.威脅答案：ABCD流通的內(nèi)容包含（ ）。A.信息流 B.資金流 C.物流 D.商流答案：ABCD通過物流理論的研究，物流概念產(chǎn)生的原因是（ ）。A.經(jīng)濟(jì)原因 B.軍事原因 C.理論原因 D.企業(yè)原因答案：AB采購按價格分類，主要有（ ）。A.招標(biāo)采購 B.議價采購C.集團(tuán)采購 D.比價采購答案：ABD一般來說，倉庫具有（ ）。 A.儲存和保管的功能 B.調(diào)節(jié)供需的功能C.調(diào)節(jié)貨物運輸能力的功能 D.配送的功能 答案：ABCD供應(yīng)鏈管理的基本內(nèi)容（ ）。A.供應(yīng) B.生產(chǎn)計劃C.物流 D.需求答案：ABCD按倉儲物的處理方式劃分（

15、）。A.綜合式倉儲 B.保管式倉儲 C.加工式倉儲 D.消費式倉儲答案：BCD如果供應(yīng)商的高層管理者在合作過程中對多次發(fā)生的品質(zhì)、交貨問題不以為然或?qū)ζ髽I(yè)的合理要求置之不理時，要對這種供應(yīng)商施以“制裁”措施，主要方法有以下幾種（ ）。A.暫停采購B.及時開發(fā)新供應(yīng)商 C.暫時停止支付供應(yīng)商的貨款 D.對其進(jìn)行罰款答案：ABC四、情景問答題1、電子商務(wù)采購是在電子商務(wù)環(huán)境下的采購模式，也就是網(wǎng)上采購。通過建立電子商務(wù)交易平臺，發(fā)布采購信息，或主動在網(wǎng)上尋找供應(yīng)商、尋找產(chǎn)品，然后通過網(wǎng)上洽談、比價、網(wǎng)上競價實現(xiàn)網(wǎng)上訂貨，甚至網(wǎng)上支付貨款，最后通過網(wǎng)下的物流過程進(jìn)行貨物的配送，完成整個交易過程。試分

16、析這種模式的優(yōu)點。答：電子商務(wù)采購也就是網(wǎng)上采購，是在電子商務(wù)環(huán)境下的采購模式。其基本特點是在網(wǎng)上尋找供應(yīng)商、尋找品種，網(wǎng)上洽談貿(mào)易、網(wǎng)上訂貨甚至網(wǎng)上支付貨款，但是在網(wǎng)下送貨進(jìn)貨。該模式的好處是擴(kuò)大了采購市場的范圍、縮短了供需距離，簡化了采購手續(xù)、減少了采購時間，減少了采購成本，提高了工作效率，是一種很有前途的采購模式。但是它依賴于電子商務(wù)的發(fā)展和物流配送水平的提高，而這兩者幾乎要取決于整個國民經(jīng)濟(jì)水平和科技進(jìn)步的水平。2、某食品企業(yè)由只有十幾人的小企業(yè)逐漸發(fā)展成為一個擁有二百多人的綜合食品公司，在其發(fā)展初期從采購、運輸、生產(chǎn)、加工、配送全部都自行完成，而現(xiàn)在隨著市場競爭的加劇，公司總經(jīng)理覺得

17、工作起來越來越力不從心，于是希望除了主業(yè)外，其他的物流環(huán)節(jié)交與專業(yè)機(jī)構(gòu)來完成。請問：該企業(yè)在決定是否外包時應(yīng)考慮哪些問題？該企業(yè)決定將物流業(yè)務(wù)外包后必須做好哪些工作？答案要點： 1）做好充分的準(zhǔn)備；2）嚴(yán)格篩選物流供應(yīng)商3）明確列舉服務(wù)要求選擇合格的物流供應(yīng)商；4)合理選擇簽約方式；5）共同編制操作指引。要點：企業(yè)應(yīng)該有一個全面的客觀的認(rèn)識，并通過自己認(rèn)真分析，在此基礎(chǔ)上決定自己是否將物流業(yè)務(wù)外包。1）企業(yè)戰(zhàn)略 ；2）確定企業(yè)核心競爭力 ；3） 計算并比較自營和外包成本 3、某工廠新建了一個原材料倉庫，如果工廠任命你為倉庫主管對庫存進(jìn)行控制管理，你覺得庫存控制需要解決那些主要問題？參考答案：歸

18、根到底，庫存控制主要解決三個問題：確定庫存檢查周期，確定訂貨量，確定訂貨點。4、專門存儲潤滑油的某物流中心，潤滑油分為易燃品、清洗劑和普通油品。有一次中心進(jìn)入一批易燃品，入庫驗收時已發(fā)現(xiàn)有2小桶的桶底部有小孔隙，其余的都合格。如果你是倉管員如何解決包裝破損問題，在儲存這批貨物時應(yīng)注意什么問題。1.包裝已破損的貨物該如何處置?答：一般常規(guī)下，首先明確責(zé)任；其次是對包裝破損貨物本身進(jìn)行不同情況的處理：更換包裝桶，或進(jìn)行修補(bǔ)確保不會滲漏2.對儲存易燃品一類的貨物還應(yīng)注意些什么問題?答：在對危險品作業(yè)時，應(yīng)該輕裝輕卸，嚴(yán)禁撞擊、滾動、摩擦和重壓，防止在作業(yè)過程中產(chǎn)生火花。儲存該類物資時應(yīng)注意與庫內(nèi)其他物資所需要的消防措施一致不可倒置儲存。五、論述題1.論述影響物流服務(wù)水平的因素.缺貨率.訂貨信息.信息的準(zhǔn)確性.訂貨周期的穩(wěn)定性.訂貨的便利性.特殊貨運.交叉多點運輸.替代產(chǎn)品2.論述我國發(fā)展綠色物流的現(xiàn)實意義()綠色物流是經(jīng)濟(jì)全球化和可持續(xù)發(fā)展的必然要求()綠色物流是最大限度降低經(jīng)營成本的必由之路()綠色物流有利于促進(jìn)社會和諧發(fā)展()綠色物流有利于企業(yè)取得新的競爭優(yōu)勢()綠色物流是適應(yīng)國家法律法規(guī)要求的有效措施六、案例分析山東某化工集團(tuán)，建廠40年來，物料運輸一直由公司車隊承擔(dān)。運輸費用居高不下，效率不高。最近幾年的生產(chǎn)能力和原材料用量翻了一番，物流問題已經(jīng)提升到公司的議