連續(xù)現(xiàn)澆板施工組織設(shè)計_第1頁
連續(xù)現(xiàn)澆板施工組織設(shè)計_第2頁
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文檔簡介

1、文檔編碼 : CD6E3D3T9C7 HI6B6K4Z1R4 ZU2W2V10I8J9. 雷波縣繞城大路工程其次次施工II 標(biāo)段工程-復(fù)核:時間: 2022年 9 月通達路橋 XX 雷波縣繞城大路工程其次次施工II 標(biāo)段工程經(jīng)理部. . word.zl-. -連續(xù)現(xiàn)澆板施工案一、工程概況我 標(biāo) 段 有 橋 梁 桃 班 灣 橋 一 座 , 全 長67.4m, 起 訖 里 程 樁 號 為K7+645.00-K7+712.40,為 4*13m 連續(xù)板橋,位于桃班灣階地左側(cè)外緣,距現(xiàn)有S307瀘鹽路約 30m,交通較便;該段溝谷呈“V形谷,溝谷兩側(cè)階地較平緩,為冰水冰磧積存階地,階地坡度約 5 10

2、,溝心坡降約 5 15 ,溝心高程約 954m,左側(cè)階地高度約 970-980m,右側(cè)階地高度約 973-976m,溝谷切割深度約 22-26m,總體地勢北高南低,溝道雜布稀疏雜木,溝谷兩側(cè)階地為耕地,分布橘樹等經(jīng)濟林木;大溝左側(cè)階地上覆冰磧冰水積累存含卵漂土,層厚大于 15m;溝右側(cè)緩坡上覆厚約 1.52m 的耕植土層,以下為冰水冰磧積存塊碎土層,厚度大于 30m,灰色灰黃色,中密密實,稍濕;漂、卵成份主要由灰?guī)r及少量玄武巖等組成;卵粒徑一般為 612cm,含量 10%左右,呈亞圓形,分選性較差;漂粒徑一般為2560cm,個別達 80cm,含量為 55%左右;充填物出砂及少量泥質(zhì)組成,含量3

3、5%左右,分選性較差;土工程分級為 約 130150KPa,極限端阻力標(biāo)準(zhǔn)值約II 級,屬一般土;漂卵極限側(cè)阻力標(biāo)準(zhǔn)值 8001200KPa;該溝兩側(cè)及溝心掩蓋層厚度較大,同時冰水冰磧積存層承載力較高,建議以 密實含卵漂土做為橋梁墩臺根底持力層;大溝為山洪溝,強降雨時易爆發(fā)山洪,沖刷力較大,建議適當(dāng)加強橋墩防護措施;當(dāng)橋墩基坑開挖后,可能產(chǎn)生小規(guī)模 淺表層溜滑或倒塌,危害施工平安,建議對橋臺基坑實行支護措施,橋墩根底建 議接受樁基;雨季施工時,建議加強橋臺基坑及樁基排水措施;本橋主要技術(shù)指標(biāo)如下:大路等級:三級大路;橋涵構(gòu)造設(shè)計基準(zhǔn)期:100年;. word.zl-. . -設(shè)計平安等級:大中

4、橋、小橋及涵洞設(shè)計平安等級依次為二、三級,相應(yīng)重要性系數(shù)依次取 1.0、0.9;設(shè)計速度: 40km/h;橋梁最大縱坡: 7%;橋梁橫坡:一般橋梁為雙向1.5%,曲線上橋梁依據(jù)半徑設(shè)置不同的超高;設(shè)計荷載:依據(jù)省交通廳“ 交路工202214號文,省境全部國省道新建橋梁汽車荷載應(yīng)接受大路-級;其它工程按規(guī)接受大路-級;設(shè)計洪水頻率:大、中橋1/50,小橋及涵洞 1/25;橋梁寬度: 9m0.5m防撞欄桿 +0.5m 側(cè)向?qū)挾?+2x3.5m 行車道 +0.5m 側(cè)向 寬度+0.5m 防撞欄桿,曲線上橋梁加寬依據(jù)曲線半徑依照 .大路線路設(shè)計規(guī) .第 3類加寬值確定;典型橋梁橫斷面圖如圖 4.1地震

5、動峰值加速度: 0.15g,地震反響譜特點期為 0.4s;本橋橋跨布置為: 4 13m 連續(xù)板橋,下部構(gòu)造為柱式墩;橋臺接受擴大根 底樁根底 U 型橋臺;二、現(xiàn)澆連續(xù)板施工工藝流程見現(xiàn)澆連續(xù)板施工工藝流程圖 三、施工案3.1施工總體案及要點連續(xù)板接受滿堂支架就地澆筑,支架需預(yù)壓以削減變形,除預(yù)壓板的預(yù)拱度外13m 連續(xù)板中跨跨中為1.0cm,邊跨跨中為 1.2cm,仍應(yīng)預(yù)留支架的彈性變形量;搭設(shè)支架的地基必需經(jīng)過處理,以確保梁體不沉降,從而防止梁體在施工 過程中開裂;支架的彈性變形量由施工單位依據(jù)支架形式運算及經(jīng)受確定;連續(xù)板位于曲線上,現(xiàn)澆板體時應(yīng)按把握截面的尺寸及高程把握立模,之間 的線形

6、依據(jù)路線走向及加寬、超高等連續(xù)漸變;. . word.zl-. -應(yīng)盡量選擇枯水期施工,假設(shè)需汛期施工,滿堂支架下部應(yīng)預(yù)留足夠行洪斷 面,防止山洪爆發(fā)引發(fā)平安事故;主梁施工完成自身恒載作用變形后,再澆筑欄桿混凝土,澆筑時留意調(diào)整欄 桿上、下緣高度使其線形順適美觀; 墩頂中心對應(yīng)處的防撞欄桿應(yīng)設(shè) 2cm 寬的斷 縫;梁板施工時,應(yīng)留意按橋面排水泄水管布置圖、泄水管構(gòu)造圖預(yù)埋泄水管;現(xiàn)澆防撞欄桿時留意設(shè)置橋面雨水口;端梁端和搭板施工時,留意埋設(shè)伸縮縫預(yù)埋鋼筋、拉桿等;在鋪筑橋面混凝土前,梁體混凝土外表應(yīng)接受噴砂打毛或銑刨工藝,清掃橋 面,去除混凝土浮漿等外表脆弱局部,使水泥混凝土露、粗糙,以便與橋

7、面混凝 土連接良好,在進展防水層和橋面鋪裝混凝土施工;連續(xù)板位于曲線上,其橋墩中心線橫橋向應(yīng)按曲線徑向設(shè)置,墩中心應(yīng) 對應(yīng)橋梁中心線而不是路線中心線,施工放樣時應(yīng)特別留意;其他未盡事宜均格依據(jù) .大路橋涵設(shè)計規(guī) .、.夠不治理橋涵施工技術(shù)規(guī) .、.公 .中有關(guān)規(guī)定辦理;路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn) 3.2 支架施工1支架地基處理 支架應(yīng)設(shè)在地基堅硬、密實的根底上;因此在支架搭設(shè)前應(yīng)先去除松散脆弱 層,換填片或級配良好的砂礫,整平分層壓實;對于下部施工時挖基坑處的特別 部位進展特別處理,選擇級配碎回填、分層壓實,保證整個地基的均勻一樣,檢 測承載力,直至地基承載力中意要求且均勻一樣,以保證地基的彈性或

8、非彈性變形在允圍,然后在支架底座位置橫橋向澆筑30cm寬 10cm厚混凝土硬化帶, 在混. . word.zl-. -凝土硬化帶上支立支架, 支架底座與混凝土硬化帶中間墊一塊 15cm 15cm、1.5cm厚的竹膠板;2支架的設(shè)計與構(gòu)造本現(xiàn)澆連續(xù)梁板橋接受碗扣式滿堂腳手架施工,搭設(shè)圍為整幅連續(xù)梁投影面積,搭設(shè)高度為 1.5m-8.0m;依據(jù)現(xiàn)場預(yù)設(shè)施工便道的情形,在 1#、2#之間設(shè)置支架+工字鋼橫縱梁的門洞,凈寬 3.5m,門洞高度中意凈空 4.5m,兩側(cè)要設(shè)置限寬混凝土墩,限高架限寬 門洞搭設(shè):門洞因上跨2.8m,限高架高 4.2m;1#、2#之間施工便道,接受鋼管樁根底,鋼管直徑200m

9、m,壁厚 6mm;單根鋼管樁上部橫橋向接受 3 根 I56a 工字鋼并連焊接,工字鋼焊接在樁頂封端鋼板上, 并用 10mm鋼板扣件將封端鋼板與 I56a工字鋼焊接,保證工字鋼穩(wěn)固,橫橋向布置I40c 工字鋼, I40c 工字鋼落在 I56a 工字鋼上;底板下間距 40cm,翼板下間距 60cm,橫橋向每個 60cm用20 螺紋鋼將 40c工字鋼 連接;. . word.zl-. -為保證鋼管樁局部不因集中受壓變形,在管樁注入細(xì)沙,利用清水澆灌使細(xì)砂密實;非門洞局部:使用扣件式鋼管均接受直徑48mm,壁厚 3.5mm直縫標(biāo)準(zhǔn)鋼管,鋼管材質(zhì)不小于 Q235 等級標(biāo)準(zhǔn);梁體截面以下支架接受 60cm

10、*40cm布置橫向60cm,縱向 40cm,其他局部支架的縱橫均以60cm布設(shè),掃地桿高度距離地面20-30cm;橫桿布距依據(jù)120cm進展布設(shè),架頂10*10cm 木順橋向布置;大木上10*10cm木橫橋向布置;當(dāng)支架頂托與木沒有密貼時,依據(jù)現(xiàn)場實際情形利用木鍥塞填,木鍥與木用釘子連接緊固;風(fēng)險源分析:地基下沉或局部斷裂;整體傾倒或局部坍塌;整架失穩(wěn),垂直坍塌,人員從腳手架上高處墜落,墜落傷人物體打擊,不當(dāng)操作事故閃失、碰撞等,混凝土澆筑時支架失穩(wěn); 支架驗算附后;3支架的施工要點a.支立支架前第一檢查每片支架及配件的完好性;b.桿件拼裝要格依據(jù)設(shè)計圖實施,搭設(shè)時第一對處理過的地基標(biāo)高進展復(fù)

11、. . word.zl-. -測,并用水準(zhǔn)儀將拼裝塊四各點調(diào)整到位,然后掛線調(diào)整其它立桿;c.支撐架拼裝時,檢查每根立桿是否有松動,假設(shè)有應(yīng)馬上擰緊;d.支架立桿的垂直度必需格把握,以免影響整體穩(wěn)固性;e.沿拼裝塊四及全高設(shè)置雙向剪力桿、斜桿與地面夾角為 45o60o,剪力桿必需用扣件與立桿連接,連接必需牢靠;f.支架撤除應(yīng)在混凝土強度到達設(shè)計強度的 中向兩端卸架;3.3支座安裝100%后可卸架,卸架時應(yīng)從跨本橋橡膠支座有 GYZF 4400*86mm、GYZ550*110mm 兩種規(guī)格,支座安裝必須格按設(shè)計圖對號入座,安裝前必需檢查、清理干凈、配套、涂油;在安裝底模前,按設(shè)計位置和標(biāo)高及規(guī)要

12、求安裝好;支座的質(zhì)量規(guī)格應(yīng)符合 JT/T4-2022.公路橋梁板式橡膠支座 .的要求,當(dāng)橋梁縱坡大于 置調(diào)平鋼板;3.4模板制作與安裝1%時,梁板下支座對應(yīng)處必需設(shè)在支架上托上面沿橋縱向鋪設(shè)12 15cm 木,在縱向向上沿橫橋向鋪設(shè)10 10cm的木,間距為 40cm,橫向木上鋪設(shè)厚18mm 竹膠板,為到達鏡面工程的目的,模板接受 1220 2440 18mm 規(guī)格的烤漆竹膠合板;梁體模板的縱坡、橫 坡、預(yù)拱度通過調(diào)整鋼管可調(diào)上托到預(yù)定的標(biāo)高;模板拼縫均用密封膠帶鑲補,以保證陽角線條;模板拼縫密,整齊劃一,并設(shè)置足夠的斜撐,斜撐間距不大于 4.5m,以防止跑模和漏漿,拼縫過大處均用玻璃膠鑲補,

13、模板安裝后要經(jīng)常灑水 以防變形,澆筑混凝土前用高壓風(fēng)機或高壓水槍全面清理;3.5支架預(yù)壓. . word.zl-. -支架荷載需考慮到模板與全部混凝土、鋼材的重量及支架模板與澆筑混凝土?xí)r的操作人員、各種臨時腳手、各種臨時電焊機、振搗機械的重量以及傾倒混凝土的沖擊力等,一般經(jīng)受值約為連續(xù)現(xiàn)澆板自重的120%左右,因此在橋面投影圍按支架設(shè)計圖紙布設(shè)兩組或三組長 9m、寬 9m 的試壓支架區(qū), 試壓區(qū)分別選 擇在跨中位置、 橋墩上和 1/4 跨中位置,試驗材料選用鋼筋原材, 以該區(qū)域 120% 現(xiàn)澆連續(xù)板重量均布壓于支架上,并在支架上和地基上設(shè)置變形觀測點,荷載的 持荷時間不少于三晝夜,如此一面可以

14、檢測到支架地基的承壓情形,另一面可以 把握鋼管支架的變形,以便依據(jù)實際情形考慮支架的彈性及非彈性變形,并依據(jù) 變形要求設(shè)置預(yù)拱度;跨中墩支點1/4 跨中預(yù)壓斷面示意圖 3.6鋼筋制作安裝 1進場鋼筋應(yīng)有出廠質(zhì)保書、合格證和試驗報告單,鋼筋必需按不同品種、等級、牌號、規(guī)格和生產(chǎn)廠家取樣,做進場常規(guī)試驗,合格后可使用;2鋼筋加工在現(xiàn)場加工棚進展,銹皮及鱗銹等去除干凈;鋼筋外表應(yīng)干凈, 使用前將其外表的油漬、3鋼筋在加工過程中應(yīng)格依據(jù)圖紙所給尺寸截斷和彎折,鋼筋接頭應(yīng)錯開 布置,同一截面接頭數(shù)量不能超過該截面鋼筋總數(shù)的 50%;4鋼筋的規(guī)格、形狀、數(shù)量、位置、搭接長度應(yīng)符合設(shè)計要求和施工驗收. .

15、word.zl-. -規(guī);5成品鋼筋應(yīng)分規(guī)格、型號、品種掛牌、標(biāo)量捆綁、堆放并遮蓋防銹;6鋼筋的綁扎必需依據(jù)設(shè)計圖紙排列要求進展綁扎,要縱橫拉線,把握間 距,鋼筋的全部穿插點應(yīng)綁扎扎牢;7為保證鋼筋愛惜層厚度,用塑料墊塊把握愛惜層厚度;8橫隔梁鋼筋與縱向鋼筋骨架位置相交發(fā)生沖突時,先放入橫隔梁鋼筋,在橫隔梁處斷開縱向鋼筋,放入縱向主筋后,接受雙面幫條焊連接斷開的縱向主筋,補充骨架的彎起鋼筋;9面板鋼筋在預(yù)留口處斷開,待拆完模后,再重新焊接;10要留意各種預(yù)埋件,預(yù)埋筋,錨固鋼筋等構(gòu)件的位置正確和是否堅固,混凝土澆筑時,保證已安裝的鋼筋骨架和預(yù)埋件不受損耗和位移;3.7連續(xù)板橋混凝土澆筑 1澆筑

16、混凝土?xí)r加強對混凝土質(zhì)量檢查,對拌和質(zhì)量和坍落度格把握,泵 送混凝土坍落度 12-14cm,以防混凝土外表顯現(xiàn)水泡、氣等現(xiàn)象;混凝土攪拌時 間不小于 1.5分鐘;2梁板現(xiàn)澆分二次成型、 連續(xù)澆筑法施工, 縱向澆筑應(yīng)一端至另一端澆筑;3混凝土澆筑由一段至另一端,應(yīng)接受分層法由低向高澆筑,澆筑次序:第一澆筑第一層混凝土,然后轉(zhuǎn)回按把握標(biāo)高澆筑其次層第一層未初凝前;4混凝土由一端至另一端分兩次澆筑至設(shè)計高度;混凝土終凝前,用竹掃 帚毛,使其外表粗糙,加大與鋪裝層的粘結(jié)性,同時留意面板平整度的把握;5混凝土澆筑振搗時接受插入式振搗器,同時接受平板式振搗器協(xié)作插入 式振搗器,振搗格按操作規(guī)程要求進展;.

17、 . word.zl-. -6混凝土澆筑過程中,應(yīng)留意模板支架有無下沉,鼓突、撐開、傾斜、預(yù) 埋件有無移位等情形,如有發(fā)覺馬上停頓操作,進展補救處理;7混凝土澆筑時應(yīng)取樣制作混凝土試件;四平安保證技術(shù)措施 4.1平安思想訓(xùn)練 1針對本工程特點,對全部從事治理和生產(chǎn)的人員,施工前進展全面的平 安訓(xùn)練,重點專職平安、班組長、從事特別作業(yè)的架子工、起重工、電工、焊接工、機械工、機動車輛駕駛員等進展培訓(xùn)訓(xùn)練;2未經(jīng)平安訓(xùn)練的施工治理人員和生產(chǎn)人員,不準(zhǔn)上崗,未進展三級訓(xùn)練 的新工人不準(zhǔn)上崗,變換工種或接受新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料而沒有進 展培訓(xùn)的人員不準(zhǔn)上崗;3特別工種的操作人員的平安訓(xùn)練、考核

18、、復(fù)驗,格依據(jù) .特種作業(yè)人員平 安技術(shù)考核治理規(guī)定 .考核合格,獵取操作證能持證上崗;對已取得上崗證的特 種作業(yè)人員要進展登記,按期復(fù)審,并要設(shè)專人治理;4通過平安訓(xùn)練,增強職工平安意識,樹立“ 平安第一,預(yù)防為主的思想,并提高職工遵守施工平安紀(jì)律的自覺性,認(rèn)真執(zhí)行平安檢查操作規(guī)程, 做到:不違章指揮,不違章操作,不損害自己,不損害他人,不被他人損害,提高職工 整體平安防護意識和自我防護才能;4.2平安制度法規(guī)保證 公司制定了相應(yīng)平安措施,要格執(zhí)行,常抓不懈,使之成為法規(guī)性、強度 性的制度;樹立平安、消防拒絕權(quán)制度,把平安消防工作提到一個更高的階層上 來;上班前做好班前平安講話, 下班要做好平安檢查; 對檢查中發(fā)覺的平安問題,. . word.zl-. -依據(jù)“ 三不放過的原那么馬上制定整改措施,定人限期進展整改,保證“ 管生 產(chǎn)必需管平安的原那么落實;4.3平安組織機構(gòu)保證 建立和完善平安組織治理機構(gòu),成立以工程經(jīng)理為組長,工程總工、工程 副經(jīng)理為副組長的平安工作領(lǐng)導(dǎo)小組,從組織措施

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