1、一、機(jī)電綜合室外覆土厚度在滿(mǎn)足走管及綠化的情況下盡量淺，做好室外管線(xiàn)綜合，間接節(jié)省成本。地下車(chē)庫(kù)管線(xiàn)占用高度盡量淺，做好地下車(chē)庫(kù)管線(xiàn)綜合，降低地下室層高，節(jié)約成本。在規(guī)范允許范圍內(nèi)，盡量壓縮機(jī)電管井，增加得房率，如電氣配電箱、電表箱上下疊放等措施。盡量采用自然通風(fēng)，減少機(jī)械通風(fēng)設(shè)施及相應(yīng)消防系統(tǒng)，避免住宅樓梯間及前室設(shè)置正壓風(fēng)井。二、給排水非強(qiáng)制規(guī)定情況下，盡量減少雨水回用、中水回用、太陽(yáng)能熱水等需較長(zhǎng)時(shí)間回收成本的系統(tǒng)。消防泵房適當(dāng)加深，以增加有效水深，減少占用車(chē)位面積。通過(guò)有效合理的設(shè)計(jì)，可視情況減少部分 DN150 的環(huán)管管道管徑為 DN100，幫助減少管材成本。當(dāng)周邊條件許可時(shí)，采用生

2、活水泵從管網(wǎng)直接抽吸的罐式疊壓 （無(wú)負(fù)壓）或箱式疊壓（無(wú)負(fù)壓）供水系統(tǒng)，可節(jié)省生活水泵房面積，同時(shí)幫助增加車(chē)位個(gè)數(shù)?？刂乒懿募皾嵕叩某杀?。采用地下車(chē)庫(kù)排水采用地漏 （或排水口） +結(jié)構(gòu)層內(nèi)埋管的做法減少成本。地下室集水井盡量共用，減少集水井?dāng)?shù)量。三、暖通市面上常見(jiàn)的風(fēng)管材質(zhì)有以下幾種：鍍鋅鋼板的風(fēng)管、玻璃鋼的風(fēng)管 、玻鎂復(fù)合風(fēng)管 、玻纖風(fēng)管（超級(jí)風(fēng)管），以上四種風(fēng)管中，玻纖風(fēng)管（超級(jí)風(fēng)管）只適合于空調(diào)用風(fēng)管，不適合作為地庫(kù)的通風(fēng)管，其余三種從性能上來(lái)說(shuō)都可以承擔(dān)起地庫(kù)通風(fēng)管的能力。玻璃鋼風(fēng)管價(jià)格最具優(yōu)勢(shì)，它可以節(jié)約 8 元/ 平方米的費(fèi)用。誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)的最大特點(diǎn)是節(jié)約機(jī)電管線(xiàn)對(duì)高度要求，一般情

3、況下，可以節(jié)約 150200mm 的高度。 根據(jù)計(jì)算，誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)和普通風(fēng)管系統(tǒng)的機(jī)電造價(jià)差距不大，但是節(jié)約的土建造價(jià)相對(duì)較多，估計(jì)總共可節(jié)約1320 元/ 平方米的費(fèi)用。四、電氣控制大用電量設(shè)備配置，用戶(hù)負(fù)荷盡量按標(biāo)準(zhǔn)配置，減少增容費(fèi)（每增加 1kW,配套費(fèi)增加 1%）；公稱(chēng)口徑在 32 以下的預(yù)埋管在條件允許情況下選用硬質(zhì)塑料管 , 經(jīng)濟(jì)且施工方便；車(chē)庫(kù)照明按 75lx 標(biāo)準(zhǔn)下限設(shè)計(jì)，功率密度控制在 3 瓦/ 平方米 。車(chē)庫(kù)用電功率密度盡量以 20 瓦/ 平方米的下限努力，減少供電配套費(fèi)。合理規(guī)劃橋架走向，盡量避免交叉或在車(chē)位上方交叉，以降低對(duì)車(chē)庫(kù)層高影響；建議斷路器等配電設(shè)備可以選用優(yōu)質(zhì)國(guó)產(chǎn)品牌來(lái)代替進(jìn)口合