1、2101、2104工作面撤、按期間“特種”車輛運(yùn)輸安全技術(shù)措施一、“特種”車輛的界定1、特種車輛：除所用的礦車、花架材料車以外的開關(guān)列車及運(yùn) 送支架、大型設(shè)備、軌道、管子、大型電纜的平板車，統(tǒng)稱“特種車 輛”。2、任何車輛的最大載重量不得超過車輛、車底和連接裝置規(guī)定 的額定載重量；超長(zhǎng)、超寬、超高的材料、設(shè)備必須使用符合要求的 特種車輛，但不得超過車輛的額定載重量；不得人為造成車輛的超長(zhǎng)、 超寬、超高。3、超長(zhǎng)：凡裝車超過車體長(zhǎng)度屬超長(zhǎng)車輛。4、超寬：凡裝車超過車體寬度屬超寬車輛。5、超高：所用的礦車裝物料超過車體高度300mm,平板車裝物 料高度超過1600mm（自軌面起）屬超高車輛。6、工

2、作面安裝回撤裝運(yùn)的支架車。二、“特種”車輛的管理1、機(jī)運(yùn)工區(qū)是車輛的管理單位，所有車輛必須統(tǒng)一編號(hào)：建立 臺(tái)帳，記錄生產(chǎn)廠家、使用日期、車輛自重及載重量和 連接裝置最 大破斷力。2、“特種”車輛使用前必須檢查；重點(diǎn)檢查部位是：連接裝置、 車體、車碰頭、車輛輪對(duì)；車輛不完好嚴(yán)禁使用。3、每班在用車前必須到機(jī)運(yùn)工區(qū)辦理用車手續(xù)，說明使用地點(diǎn)、所裝物料是否為“特種”物料，機(jī)運(yùn)工區(qū)要及時(shí)供給合適的車輛。4、明確管理單位和責(zé)任人，所有車輛誰使用誰負(fù)責(zé)。三、“特種，車輛的連接、封裝1、斜巷中使用“特種車輛”提升運(yùn)輸?shù)?，其車輛、車底和連接裝 置必須使用檢測(cè)合格的，滿足牽引要求：連接裝置的連接及安全系數(shù) 必須

3、符合煤礦安全規(guī)程第416條的規(guī)定。2、整體設(shè)備與承運(yùn)車輛間的固定，要選用直徑不小于16mm （支 架車除外）螺栓固定，非整體設(shè)備與承運(yùn)車輛間的固定可以選用鋼絲 繩，但必須捆綁牢固，重心應(yīng)位于車體中間。3、運(yùn)輸特種材料（如軌道、管子、托梁等）時(shí)，材料兩端必須用 直徑不于12.5mm的鋼絲繩穿入孔內(nèi)固定，運(yùn)輸其它材料（如錨桿、圓 木、連桿、工字鋼等）時(shí)，材料兩端必須用鋼板、廢舊皮帶或鐵絲網(wǎng) 兜牢，以防物料竄出，傷及人員和其它物料設(shè)備：所裝物料、所用封 閉物均必須與車體相連牢固，兩側(cè)和車體用直徑不小于12.5mm的鋼 絲繩至少2道捆綁牢固或相同強(qiáng)度的鐵絲固定，重心不得偏移。4、材料車、平板車裝單體、

4、鐵料、木料、水泥制品、金屬錨桿、 設(shè)備、長(zhǎng)料等必須捆扎牢固，兩側(cè)和車體捆綁穩(wěn)固，重心不得偏移， 保護(hù)齊全：防止松 動(dòng)、竄動(dòng)、刮碰人員及其它物料。四、“特種”車輛運(yùn)輸安全技術(shù)措施1、210k 2104工作面撤、按期間“特種”車輛運(yùn)輸前，每班跟 班隊(duì)長(zhǎng)、班長(zhǎng)必須對(duì)所有運(yùn)輸路線（絞車、軌道、安全設(shè)施、信號(hào)等） 進(jìn)行巡查一遍，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)處理。2、所有絞車司機(jī)、信號(hào)把鉤工，在運(yùn)輸“特種”車輛前及運(yùn)輸 期間，必須對(duì)本崗位范圍內(nèi)絞車、信號(hào)、安全設(shè)施、鋼絲繩、鉤頭等 進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即停止運(yùn)輸，并上報(bào)處理。3、維修工每天早班對(duì)運(yùn)輸沿途所有絞車、鋼絲繩等進(jìn)行保養(yǎng)維 護(hù)、調(diào)試，確保絞車正常運(yùn)行。4、

5、斜巷運(yùn)輸“特種”車輛時(shí)，每鉤只允許掛一輛車，車與鉤頭不 能直接聯(lián)接時(shí)，必須使用卸扣。5、斜巷運(yùn)輸“特種”車輛時(shí)，下車場(chǎng)80米的范圍必須設(shè)置警戒， 嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”制度：開車前絞車司機(jī)開車時(shí) 要聽清信號(hào)，起鉤要緩慢，停車要及時(shí)，不得猛拉猛拽和急剎車，行 車速度不得超過1米/秒。6、運(yùn)輸“特種”車輛時(shí)，要核實(shí)物件距巷道幫、頂及安全設(shè)施 的距離，如安全設(shè)施或其它管線影響車輛通過，那么應(yīng)先處理，確保車 輛安全通過。7、大型物件的裝車力求重心和車輛中心一致，并且用足夠強(qiáng)度 的鋼絲繩捆牢。8、運(yùn)輸特種車輛時(shí)，必須使用檢測(cè)檢測(cè)合格的提升鋼絲繩、保 險(xiǎn)繩、軌道及連接裝置（鉤頭、卸扣、固定銷、

6、滑輪等）；安全設(shè)施、 信號(hào)等必須靈敏可靠。9、斜巷運(yùn)輸特種車輛拿道時(shí)，必須編制專項(xiàng)安全技術(shù)措施。施 工前，施工負(fù)責(zé)人要把所有的專用正規(guī)拿道工具（千斤頂、起道器或 專用復(fù)軌裝置）檢查一遍，確保完好可靠：拿道時(shí)車輛下方要墊實(shí)墊 穩(wěn)。上道要有專人指揮，并時(shí)刻注意觀察車輛的上道情況。10、摘掛鉤頭必須在車輛停穩(wěn)、沒有運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的情況下進(jìn)行，嚴(yán) 禁在車輛運(yùn)行或沒有停穩(wěn)時(shí)摘掛鉤；11、斜巷運(yùn)輸特種車輛發(fā)現(xiàn)掉道，立即發(fā)停車信號(hào)，上、下車場(chǎng) 設(shè)警戒，人員進(jìn)入保險(xiǎn)碉：上車場(chǎng)人員先到掉道現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)信號(hào)、帶緊 余繩，并確認(rèn)無跑車危險(xiǎn)時(shí)方可通知下車場(chǎng)上人協(xié)助拿道，嚴(yán)禁情 況不明下車場(chǎng)直接上人；嚴(yán)禁直接用電絞拿道，更不準(zhǔn)電絞和人力混 合拿道：拿道時(shí)要統(tǒng)一指揮，拿道人員應(yīng)躲開有可能傾倒方向；恢復(fù) 拉運(yùn)前，必須詳細(xì)檢查鋼絲繩、連接裝置、軌道是否損傷，確認(rèn)無問 題，人員撤至安全地點(diǎn)后，方可發(fā)信號(hào)啟動(dòng)絞車。12、未盡事項(xiàng)按煤礦安全規(guī)程相關(guān)規(guī)定