1、 中鐵四局深圳地鐵11號(hào)線11306標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部目 錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc24929 第1章 編制說(shuō)明 中鐵四局深圳地鐵11號(hào)線11306標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部第1章 編制說(shuō)明1.1編制目的 科學(xué)、規(guī)范、有計(jì)劃的指導(dǎo)松崗站蓋挖段現(xiàn)場(chǎng)施工生產(chǎn)，提前作好資源配置、勞動(dòng)力安排，有序組織施工生產(chǎn)，確保工程質(zhì)量和工期要求。1.2編制依據(jù)（1）深圳城市軌道交通11號(hào)線BT項(xiàng)目11306標(biāo)施工合同文件；（2）深圳市城市軌道交通11號(hào)線工程詳細(xì)勘察階段松崗站巖土工程勘察報(bào)告；（3）深圳市城市軌道交通11號(hào)線工程初步設(shè)計(jì)文件組成與內(nèi)容；（4）蓋挖部分鋼管立柱及樁基設(shè)計(jì)圖（第四

2、篇松崗站 第二冊(cè) 第四分冊(cè)2013年6月）（5）車站蓋挖部分主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工圖（第四篇 松崗站 第二冊(cè)2012年12月）（6）主體結(jié)構(gòu)施工圖(第四篇 松崗站 第二冊(cè)第五分冊(cè)2013年8月)（7）土建工程施工管理控制要點(diǎn)（中鐵南方工【2012】-111號(hào)）；（8）建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程（JGJ120-2012）；（9）混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB50204-2011）；（10）既有建筑地基基礎(chǔ)加固技術(shù)規(guī)范（JGJ123-2000）；（11）地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB 50299-1999）2003年版；（12）地下防水工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB50208-2011）；（13）深圳地區(qū)建筑

3、深基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)范（SGJ05-96）；（14）鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)范（JG007-2013）；（15）松崗站實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)（2012年6月）；（16）本單位在地鐵施工中的類似工程經(jīng)驗(yàn)以及國(guó)內(nèi)地鐵工程中成熟的施工方法和施工工藝。（17）國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)施工及驗(yàn)收規(guī)范、規(guī)則、質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，以及深圳地區(qū)在安全文明施工、環(huán)境保護(hù)、交通管理等方面的規(guī)定。1.3編制原則（1）全面響應(yīng)設(shè)計(jì)文件的原則認(rèn)真閱讀、領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)文件、施工設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)定、設(shè)計(jì)圖紙、地質(zhì)勘察報(bào)告，明確工程范圍、技術(shù)特點(diǎn)、節(jié)點(diǎn)工期、安全、質(zhì)量等要求，全面響應(yīng)設(shè)計(jì)文件。（2）確保工程安全的原則充分認(rèn)識(shí)深圳地鐵11號(hào)線工程地質(zhì)、水文地質(zhì)及周邊

4、環(huán)境的特點(diǎn)，結(jié)合蓋挖逆作工程的施工特點(diǎn)，使用可靠成熟的方法，采用信息化施工，確保工程安全。（3）確保工期實(shí)現(xiàn)的原則優(yōu)化施工組織，合理配置資源，選用優(yōu)良的蓋挖施工設(shè)備，采取操作性強(qiáng)的技術(shù)措施，確保節(jié)點(diǎn)工期的實(shí)現(xiàn)，努力提前總工期。（4）確保優(yōu)質(zhì)工程的原則確立對(duì)質(zhì)量終身負(fù)責(zé)的觀念，完善質(zhì)保體系，嚴(yán)格過(guò)程控制，精益求精，確保優(yōu)質(zhì)工程。（5）勇于技術(shù)創(chuàng)新的原則在做好各項(xiàng)技術(shù)工作的基礎(chǔ)上，及時(shí)總結(jié)提高，加大科研投入，研究、推廣新技術(shù)，勇于創(chuàng)新。（6）以人為本的原則在施工中貫徹“以人為本”的原則，做到文明施工，愛(ài)護(hù)環(huán)境；創(chuàng)造良好的施工、生活環(huán)境，保證職工安全健康。1.4編制范圍本施工方案編制范圍為：車站蓋挖

5、逆作段車站主體部分的土建設(shè)計(jì)。蓋挖逆作段起點(diǎn)里程：DK49+369.900，逆作段終點(diǎn)里程：DK49+466.100，南北長(zhǎng)96.2m，東西寬76.6m。主要施工內(nèi)容包括：（1）車站深基坑支護(hù)工程：圍護(hù)結(jié)構(gòu)地下連續(xù)墻+止水帷幕隔斷墻+鋼管立柱+降水井。（2）車站蓋挖逆作段基坑土方開挖。（3）車站主體結(jié)構(gòu)：鋼結(jié)構(gòu)工程，鋼筋工程，混凝土工程，防水工程。（4）施工措施：總體施工方案部署、工期進(jìn)度安排；施工設(shè)備、勞動(dòng)力的配置與投入；各分項(xiàng)工程施工工藝、工藝流程、施工方法；為實(shí)現(xiàn)我單位在本項(xiàng)目中質(zhì)量、工期、安全、信譽(yù)總目標(biāo)而采取的監(jiān)測(cè)、質(zhì)保、文明施工、環(huán)境保護(hù)、消防安全、保衛(wèi)、健康等措施等。第2章 工程

6、概況2.1工程位置松崗站是深圳地鐵11號(hào)線與6號(hào)線換乘站。站位設(shè)置于寶安大道與沙江路交叉路口，沿寶安大道呈南北向布置。車站周邊居民小區(qū)較多，車站北側(cè)為沙浦圍村，東南側(cè)為松崗派出所，西側(cè)為朗下村等。蓋挖逆作段西側(cè)為松崗派出所，圍護(hù)結(jié)構(gòu)距派出所建筑最近距離約0.7m。車站平面見(jiàn)圖附圖2.1-1（黑色線框?yàn)樯w挖逆作范圍）。2.2設(shè)計(jì)概況蓋挖段為地鐵11號(hào)線與6號(hào)線換乘站，地下三層，南北長(zhǎng)96.2米，東西寬76.6米。地下一層為八邊形，地下二、三層為“十”字形。地下一層基坑深約10.5m，地下二層基坑深約18.4m，地下三層基坑深25.5m。基坑安全等級(jí)為一級(jí)。蓋挖段圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用800mm厚地下連續(xù)墻

7、；豎向支撐構(gòu)件為800mm、600mm鋼管立柱，鋼管立柱基礎(chǔ)為1500mm鉆孔灌注樁，樁底持力層為中風(fēng)化片麻狀混合花崗巖，樁基插入中風(fēng)化巖層2.5m5m，為端承型樁基。車站使用階段鋼管立柱兼做抗拔樁。本車站結(jié)構(gòu)構(gòu)件安全等級(jí)為一級(jí)，結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，混凝土等級(jí)采除中柱采用C50砼外，底板墊層采用C20砼，其余均采用C35砼。車站頂、底板和側(cè)墻均采用防水混凝土：車站頂板、地下一、二層底板和側(cè)墻抗?jié)B等級(jí)不小于P8，地下三層底板和側(cè)墻抗?jié)B等級(jí)不小于P10。車站采用耐火等級(jí)為一級(jí)材料。蓋挖段為地下三層三柱四跨結(jié)構(gòu)，采用復(fù)合式結(jié)構(gòu)形式。頂、中、底板與中柱、側(cè)墻形成為閉合框架，頂、中、底板設(shè)計(jì)為梁板體

8、系。車站側(cè)墻與圍護(hù)結(jié)構(gòu)間設(shè)置柔性防水層。在通道、風(fēng)道與主體結(jié)構(gòu)連接處設(shè)置變形縫，變形縫寬度20mm。主要構(gòu)造圖2.2-1松崗站蓋挖段縱剖面3D圖。蓋挖段主體結(jié)構(gòu)采用蓋挖逆筑法施工，土方開挖主要采用預(yù)留孔垂直出土，輔以南北側(cè)明挖段倒運(yùn)。主體結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土現(xiàn)澆法施工，現(xiàn)澆板梁采用地膜，側(cè)墻采用三角桁架+小鋼模。2.3工程地質(zhì)及水文地質(zhì)2.3.1地形地貌原始地貌主要由海相沉積和河流沖積混合成因而形成的平原，地表開辟成連片魚塘、耕地等，現(xiàn)經(jīng)人工堆填整平。區(qū)內(nèi)地勢(shì)平坦，地面最大相對(duì)高差約1.0m。上覆第四系土層主要為人工填土層、海陸交互相沉積軟土、砂土層，全新統(tǒng)沖洪積軟土、粘性土、砂層，上更新統(tǒng)沖洪

9、積軟土、粘性土、砂層，下伏基巖主要為加里東期混合花崗巖，震旦系變質(zhì)巖。2.3.2工程地質(zhì)揭露地層自上向下分別為素填土，海陸交互相淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土、含有機(jī)質(zhì)砂，第四系上更新統(tǒng)沖洪積粘土、粉質(zhì)粘土、粉砂、粗砂、礫砂，殘積砂質(zhì)粘性土、全微風(fēng)化片麻狀混合花崗巖。車站底板為沖洪積砂層、殘積土，基坑開挖深度分布有素填土、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土、粘土及砂層，局部為殘積土。蓋挖段地質(zhì)剖面圖見(jiàn)2.3.2-1。2.3.3水文地質(zhì) （1）上部孔隙潛水：砂層為主要含水層，富水性和透水性較好，其他屬弱透水層。 （2）大氣降水是主要補(bǔ)給來(lái)源。 （3）地下水為淡水微咸水。 （4）穩(wěn)定地下水標(biāo)高-0.741.60m。2.3.4主要地質(zhì)

10、特征 （1）砂層透水性較強(qiáng)，結(jié)構(gòu)松散，屬較不穩(wěn)定土體，施工開挖中極易坍塌、涌水、涌砂、管涌等現(xiàn)象。 （2）淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土強(qiáng)度低，自穩(wěn)能力差。 現(xiàn)階段勘察資料未揭示場(chǎng)地內(nèi)有液化、震陷等不良地質(zhì)現(xiàn)象。2.3.5綜合評(píng)價(jià)基坑開挖范圍內(nèi)地層變化差異較大，軟土厚度較大，地下水埋藏較淺，砂層透水強(qiáng)，斷層構(gòu)造帶巖體破碎，裂隙水發(fā)育，對(duì)工程影響較大，工程地質(zhì)條件較差，場(chǎng)地復(fù)雜。2.4主要施工內(nèi)容2.4.1施工內(nèi)容及方法 松崗站蓋挖段主要施工內(nèi)容 表2.4.1-1分部工程內(nèi)容施工內(nèi)容施工方法圍護(hù)結(jié)構(gòu)地下連續(xù)墻槽壁機(jī)+現(xiàn)澆鋼筋砼止水帷幕旋噴樁地基加固攪拌樁、袖閥管加固鋼管立柱旋挖鉆機(jī)成孔+HPE垂直插入基坑及土石

11、方降水井旋挖鉆+自動(dòng)控制水泵土方開挖+回填挖掘機(jī)+龍門吊垂直提升，+南北側(cè)輔助出土+壓路機(jī)主體結(jié)構(gòu)模板支架工程地膜+三角桁架+小鋼模鋼筋工程焊接+機(jī)械連接+現(xiàn)場(chǎng)綁扎鋼結(jié)構(gòu)工程廠家定制，現(xiàn)場(chǎng)焊接混凝土工程現(xiàn)澆防水工程預(yù)鋪高分子卷材2.4.2主要工程數(shù)量 松崗站蓋挖段主要工程數(shù)量 表2.4.2-1 序號(hào)工程項(xiàng)目單位數(shù)量備注1地下連續(xù)墻幅96厚度800mm2鋼管立柱根68其中直徑600mm鋼立柱13根3降水井口284基坑土方m120450其中逆作土方83146m5鋼筋噸4761 6混凝土m17835 7地模m215420 8防水卷材m213623 9攪拌樁（實(shí)體樁）孔/m747/16434攪拌樁60

12、0，孔深22m，2.5 施工條件車站施工場(chǎng)區(qū)共設(shè)有北端、南端、東側(cè)三處大門與市政道路連接，每個(gè)大門口均設(shè)置有自動(dòng)沖洗設(shè)備。蓋挖段施工主要利用南大門和東大門出入。在B基坑南端松崗派出所邊、蓋挖段東北角圍擋邊有自來(lái)水公司提供接水點(diǎn)，安裝了2個(gè)80管徑的接水管，并安裝水表,圍擋內(nèi)已布置管道,完全可以滿足正常的施工、生活用水需要。在蓋挖段東北角設(shè)置有500KVA變壓器1臺(tái)，可以滿足施工、生活用電需要。第3章 蓋挖逆作段工程特點(diǎn)、重點(diǎn)、難點(diǎn)與對(duì)策3.1蓋挖逆作工程特點(diǎn)3.1.1場(chǎng)區(qū)周邊環(huán)境復(fù)雜松崗站西側(cè)為沙埔圍村、南側(cè)緊鄰松崗派出所，基坑西側(cè)緊靠寶安大道，周邊管線復(fù)雜。施工噪音對(duì)周圍居民影響較大，深基坑

13、工程不利于保護(hù)建筑物及地下管線。3.1.2地質(zhì)條件復(fù)雜本車站地處濱海灘涂地貌單元，車站范圍內(nèi)有大量的人工回填塊石、淤泥層、砂層等不良地質(zhì)，車站整體施工難度大。3.1.3工程量大，工期緊蓋挖跨度較大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，明蓋結(jié)合進(jìn)行施工，中間工序銜接較多，同時(shí)要確保與11號(hào)線其它車站同期完成投入運(yùn)營(yíng)，工期壓力較大。3.2 施工重點(diǎn)及難點(diǎn)分析根據(jù)蓋挖逆作施工工藝的特點(diǎn)，項(xiàng)目實(shí)施的重點(diǎn)、難點(diǎn)及相應(yīng)措施如下：3.2.1施工地質(zhì)復(fù)雜，工程難度大基坑開挖范圍內(nèi)地層變化差異較大，軟土厚度較大，地下水埋藏較淺，砂層透水強(qiáng)，斷層構(gòu)造帶巖體破碎，裂隙水發(fā)育，對(duì)工程影響較大，工程地質(zhì)條件較差，場(chǎng)地復(fù)雜。車站范圍內(nèi)多處有砂層，

14、地下連續(xù)墻施工時(shí)，連續(xù)墻成孔困難。車站底板為沖洪積砂層、殘積土，穩(wěn)定性差。應(yīng)對(duì)措施：嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求及施工規(guī)范施工，合理調(diào)整地下連續(xù)墻的分幅，確保各工序施工質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，最大程度的減小施工風(fēng)險(xiǎn)。針對(duì)不良地質(zhì)條件，聘請(qǐng)專家制定有針對(duì)性的專項(xiàng)施工方案。施工時(shí)加強(qiáng)控制，加強(qiáng)監(jiān)測(cè)，信息化施工。抽調(diào)有經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)技術(shù)人員，跟蹤、檢查、指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工，及時(shí)根據(jù)施工情況做好風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防措施。3.2.2鋼管立柱施工是本工程的重難點(diǎn)鋼管立柱安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)高，鋼管柱精確定位及垂直度控制是本工程的重、難點(diǎn)。為保證鋼管柱有充足時(shí)間精確定位、插入，樁基砼需要超緩凝，時(shí)間不得早于24小時(shí)。緩凝砼配合比設(shè)計(jì)與實(shí)施是鋼管柱施

15、工的關(guān)鍵點(diǎn)、難點(diǎn)。樁基鋼筋籠連接質(zhì)量影響垂直度，鋼筋籠偏移影響鋼管柱插入。鋼管柱頂在地面以下4.5m5.9m，通過(guò)工具柱和鋼管柱連接，HPE插管機(jī)通過(guò)調(diào)整工具柱控制鋼管柱安裝質(zhì)量，如何保證工具柱和鋼管柱連接質(zhì)量，使二者中心線吻合、連接牢固且能拆裝工具柱保證重復(fù)使用是工具柱和鋼管柱連接的重、難點(diǎn)。應(yīng)對(duì)措施：采用旋挖鉆機(jī)成孔施工和HPE插管機(jī)下插鋼管柱，HPE插管機(jī)能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)定位，定位準(zhǔn)確，旋挖鉆機(jī)施工垂直度高，施工速度快，成樁質(zhì)量高。鋼管柱的垂直度控制通過(guò)HPE自身垂直儀、地面經(jīng)緯儀及鋼管柱下部安裝的垂直儀傳感器反映到電腦上的數(shù)據(jù)三重檢測(cè)鋼管柱的垂直度，保證插入鋼管柱的垂直度符合要求，垂直度可達(dá)

16、L/1000。砼初凝時(shí)間如何時(shí)控制：攪拌站事先應(yīng)做好試驗(yàn)工作，供應(yīng)的混凝土初凝時(shí)間不應(yīng)小于24小時(shí)（含路上運(yùn)輸時(shí)間+現(xiàn)場(chǎng)澆灌時(shí)間+插管機(jī)就位時(shí)間+鋼管柱插入時(shí)間+不確定因素影響時(shí)間）。鋼筋焊接臺(tái)加長(zhǎng)，配合履帶吊，能保證鋼筋籠的對(duì)接和垂直度，同時(shí)對(duì)鋼筋籠吊裝中設(shè)計(jì)專用吊鉤和吊索；鋼筋籠的對(duì)接采用鋼筋連接器，這樣對(duì)鋼筋的加工有一定的精度要求，但是能保證鋼筋籠對(duì)接后的垂直度要求。 工具柱和鋼管柱連接采用在其管內(nèi)焊接內(nèi)襯管將二者連接，鋼管柱在加工廠內(nèi)先將內(nèi)襯管焊接好。內(nèi)襯管一端焊接在鋼管柱內(nèi)，一端伸出25cm，運(yùn)到工地后內(nèi)襯管和工具柱再焊接，這樣將二者內(nèi)襯管連接。內(nèi)襯管外徑比鋼管柱小5mm。同時(shí)，采用

17、在嚴(yán)格水平的平臺(tái)上、兩方向帶線確保工具節(jié)與鋼立柱連接垂直度。3.2.3逆作區(qū)土方開挖控制應(yīng)對(duì)措施： = 1 * GB3 分段、分塊多個(gè)工作面同時(shí)施工，輔以兩端明挖配合開挖； = 2 * GB3 配置足夠的施工機(jī)械，按實(shí)際工況對(duì)挖土設(shè)備進(jìn)行改裝、選型，確保配置的機(jī)械滿足現(xiàn)場(chǎng)施工需要。 = 3 * GB3 合理安排工序，協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)施工，盡量避免交叉作業(yè)引起的不利影響。3.2.4開挖過(guò)程中圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形控制 應(yīng)對(duì)措施： = 1 * GB3 基坑開挖期間，按照設(shè)計(jì)要求將結(jié)構(gòu)頂板與地連墻連接牢固，并增加監(jiān)測(cè)頻率，確保基坑變形在允許范圍內(nèi)。 = 2 * GB3 監(jiān)測(cè)和開挖要同步進(jìn)行，并且采取動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，頻率要高

18、。派出所院內(nèi)設(shè)置觀測(cè)水位孔、地表點(diǎn)，嚴(yán)格監(jiān)測(cè)。3.2.5減少逆作區(qū)混凝土施工結(jié)構(gòu)下沉變形控制松崗車站地下淤泥層較厚，且處于流塑或軟塑狀，場(chǎng)地條件差，確保地模尺寸位置正確、減少混凝土施工期間地膜的下沉、保證平整度變形是本工程的重點(diǎn)。應(yīng)對(duì)措施： = 1 * GB3 對(duì)墊層下淤泥層軟基進(jìn)行換填處理，并按要求進(jìn)行壓實(shí)，保證承載力達(dá)到混凝土結(jié)構(gòu)板施工及等強(qiáng)期間的下沉變形要求。 = 2 * GB3 加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工組織協(xié)調(diào)，減少墊層暴露時(shí)間。雨季施工期間，加強(qiáng)墊層表面降排水工作，避免墊層浸水下沉變形。 = 3 * GB3 采用土膜施工，嚴(yán)格防止土膜的下沉。根據(jù)混凝土結(jié)構(gòu)板施工荷載確定對(duì)墊層下淤泥層軟基壓實(shí)度標(biāo)

19、準(zhǔn)。3.2.6蓋挖段基坑降排水、主體結(jié)構(gòu)外包防水控制 3.2.6.1基坑降排水蓋挖段基坑開挖深度達(dá)25.5m，開挖范圍內(nèi)透水層較厚，降水工程量大，且逆作開挖難度大，對(duì)降水井保護(hù)較難。應(yīng)對(duì)措施：（1）嚴(yán)格按設(shè)計(jì)數(shù)量、位置、深度施工降水井，認(rèn)真做好洗井工作，確保降水井抽水效果；（2）采用特制濾水鋼管、開挖過(guò)程中安排專人旁站，有效保護(hù)降水井；（3）提前20天進(jìn)行降水，開挖過(guò)程中做好臨時(shí)排水明溝；（4）認(rèn)真做好隔斷止水帷幕及拐角處旋噴樁加固，并排查地連墻施工情況，對(duì)存在問(wèn)題的槽段，采用背后注漿加固、止水，避免基坑外來(lái)水。3.2.6.2主體結(jié)構(gòu)外包防水根據(jù)設(shè)計(jì)方案，松崗站蓋挖逆筑段采用外包防水設(shè)計(jì)，且采

20、用的防水材料為自粘式防水卷材，而自粘式防水卷材對(duì)接縫的處理要求較高，且在施工過(guò)程中容易造成損壞，如處理不好，將使其防水功能降低，因此，如何確保自粘式防水卷材的施工質(zhì)量及與逆筑結(jié)構(gòu)的施工工序銜接配合是本工程的難點(diǎn)之一。應(yīng)對(duì)措施：（1）加強(qiáng)防水卷材施工質(zhì)量控制，對(duì)已施工完成的卷材進(jìn)行隔板防護(hù)處理，特別是在結(jié)構(gòu)鋼筋焊接時(shí)，防止焊渣落入防水卷材上，造成防水卷材損傷。（2）加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工組織協(xié)調(diào)，嚴(yán)格執(zhí)行隱蔽工程驗(yàn)收制度，對(duì)搭接不規(guī)范、破損的防水卷材進(jìn)行修補(bǔ)、更換處理。（3）在施工縫位置，預(yù)留足夠搭接長(zhǎng)度的防水卷材，并用木板或硬塑料紙將其包裹，防止在混凝土澆筑過(guò)程中出現(xiàn)損傷。（4）變形縫、施工縫、預(yù)埋件、

21、預(yù)留孔、穿墻管、后澆帶等特殊部位是防水的薄弱環(huán)節(jié)，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)施工，同時(shí)借鑒相關(guān)工程的成功工藝確保節(jié)點(diǎn)防水效果。（5）選擇專業(yè)的施工隊(duì)伍進(jìn)行施工，保證標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，規(guī)范化施工。第4章 總體施工部署、進(jìn)度計(jì)劃4.1 總體施工部署松崗站蓋挖段總體施工以優(yōu)先滿足A基坑北端盾構(gòu)始發(fā)井、B基坑南端盾構(gòu)吊出井為原則。蓋挖段采用蓋挖逆筑法施工，從上到下按順序分塊進(jìn)行施工。先施工圍護(hù)結(jié)構(gòu)，再施工鋼管立柱，土方按順序分塊分層開挖，再施工結(jié)構(gòu)板、柱及側(cè)墻（含各部位的防水施工）；主體結(jié)構(gòu)施工同時(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)組織情況，施工過(guò)程中加強(qiáng)各工序之間的協(xié)調(diào)，按照“平面多工序、立體多層次”的方式組織生產(chǎn)，充分發(fā)揮我集團(tuán)公

22、司在復(fù)雜環(huán)境下修建城市地鐵的能力，強(qiáng)化資源配置。施工統(tǒng)籌兼顧，資源合理配置，確保質(zhì)量、工期、安全、文明施工及環(huán)境保護(hù)等目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。4.1.1施工區(qū)段劃分車站主體結(jié)構(gòu)按照1220m一段，主體結(jié)構(gòu)共分為30段，其中A基坑為112段，C基坑為13、14段，B基坑為1521段和2730段，蓋挖段為2226段。結(jié)合蓋挖逆作段地質(zhì)條件及施工工藝特點(diǎn)，擬把本工程蓋挖逆作區(qū)域整體劃分為5段進(jìn)行施工，頂板、地下一層板結(jié)構(gòu)及土方開挖分為15塊，地下二層板分為9塊，地下三層板分為9塊，分塊位置取梁跨的1/31/4節(jié)點(diǎn)處并避開預(yù)留孔洞，詳見(jiàn)圖附圖4.1.1-1頂板結(jié)構(gòu)、地下一層中板分塊圖；附圖4.1.1-2地下二層中

23、板、底板結(jié)構(gòu)分塊圖。4.1.2組織機(jī)構(gòu)劃分松崗站的施工任務(wù)由中鐵四局集團(tuán)有限公司設(shè)深圳地鐵11號(hào)線項(xiàng)目經(jīng)理部承擔(dān)。項(xiàng)目部管理機(jī)構(gòu)設(shè)置“五部?jī)墒摇保汗こ滩?、物機(jī)部、安質(zhì)部、財(cái)務(wù)部、工經(jīng)部、試驗(yàn)室和辦公室，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)項(xiàng)目隊(duì)，項(xiàng)目隊(duì)設(shè)連續(xù)墻作業(yè)班組、降水井作業(yè)班組、鋼立柱作業(yè)班組、土石方作業(yè)班組、防水施工作業(yè)班組及主體結(jié)構(gòu)作業(yè)班組。圖4.1.2-1 組織管理機(jī)構(gòu)圖4.2松崗站總體施工計(jì)劃本車站土建造價(jià)合計(jì)5.1億，車站主體結(jié)構(gòu)（不含附屬）于2012年7月10日開工，計(jì)劃2014年11月14日完工（因前期管線遷改滯后，滯后南方公司節(jié)點(diǎn)3.5個(gè)月）。車站附屬工程計(jì)劃2015年9月25日完工。4.2.1

24、蓋挖段施工計(jì)劃蓋挖逆作結(jié)構(gòu)施工工期計(jì)劃為：2013年11月10日2014年9月20日，共計(jì)324天。主要工期安排見(jiàn)表4-1。 蓋挖段主要工期節(jié)點(diǎn)安排 表4-1工程項(xiàng)目開始時(shí)間完成時(shí)間備 注 頂 板土方開挖2013.11.102013.12.10頂板結(jié)構(gòu)澆筑2013.11.242013.12.25便道及場(chǎng)地硬化(含等砼強(qiáng)度)2013.12.72014.1.5地下一層土方開挖2014.1.62014.2.16地下一層側(cè)墻施工（含鋼筋、模板、注漿）2014.2.42014.3.20地下二層土方開挖2014.3.212014.5.20地下二層側(cè)墻施工（含鋼筋、模板、注漿）2014.5.12014.6.

25、7地下三層土方開挖2014.6.82014.8.17底側(cè)墻施工（含鋼筋、模板、注漿）2014.7.222014.9.20內(nèi)部結(jié)構(gòu)施工2014.9.202014.10.204.2.2施工進(jìn)度計(jì)劃施工總進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖見(jiàn)附圖4.2.2-1松崗站蓋挖段施工進(jìn)度橫道圖。各層結(jié)構(gòu)施工順序詳見(jiàn)附圖4.2.2-2分塊施工流程圖。4.3總體施工方案以結(jié)構(gòu)作為支撐的設(shè)計(jì)理念，每一層結(jié)構(gòu)必須在全部封閉后方可進(jìn)行其下一層的開挖，基于這個(gè)原則，由于蓋板段面積大，為加快進(jìn)度、保證多個(gè)工序能同步施工，及時(shí)形成支撐體系，將每層結(jié)構(gòu)分為多塊，分塊開挖，分塊澆筑，既做到集中攻堅(jiān)，最大能力地發(fā)揮機(jī)械設(shè)備的效率，又實(shí)現(xiàn)多作業(yè)面大面積

26、展開施工。按設(shè)計(jì)要求合理分配出土孔，保證每個(gè)出土孔的覆蓋半徑不大于20m。蓋挖段總體施工順序及流程見(jiàn)圖4-2；施工準(zhǔn)備地下連續(xù)墻施工降水井、地基加固、止水帷幕施工準(zhǔn)備地下連續(xù)墻施工降水井、地基加固、止水帷幕鋼管立柱施工鋼管立柱施工頂板以上土方明挖開挖頂板及防水施工（設(shè)置預(yù)留出土孔）土方回填頂板臨時(shí)便道施工地下一層土方開挖地膜施工地下一層板施工地下二層土方開挖地下一層墻施工地下二層板施工地下三層板施工地下三層墻施工內(nèi)部結(jié)構(gòu)施工永久路面恢復(fù)地膜施工地膜施工地下二層墻施工地下三層土方開挖圖4-2 蓋挖段逆作法施工流程圖4.3.1蓋挖段與明挖段的銜接蓋挖段兩側(cè)B基坑在滿足基坑安全的情況下，作為蓋挖段地

27、下一層、二層出土的輔助措施，若基坑長(zhǎng)時(shí)間放置不得封閉，必要時(shí)對(duì)靠近基坑蓋挖段4道鋼支撐進(jìn)行雙拼。4.3.2 蓋挖逆作主體結(jié)構(gòu)主要施工方案頂板結(jié)構(gòu)采用明挖法分塊施工，將頂板共分15塊，各分塊施工順序安排上以保證場(chǎng)內(nèi)道路時(shí)刻暢通、方便及現(xiàn)階段施工進(jìn)度為原則，鋼管柱施工順序遵循結(jié)構(gòu)分塊施工次序。地下一層中板分15塊、地下二層中板、三層底板結(jié)構(gòu)各分為9塊。在頂板及中板設(shè)計(jì)位置處預(yù)留出土孔，地下一層采用長(zhǎng)臂挖機(jī)經(jīng)預(yù)留的出土孔出土；地下二、三層蓋挖出土以龍門吊經(jīng)預(yù)留的出土孔垂直提升外運(yùn)，地下一層、二層距離南北B基坑較近的分塊用B基坑輔助出土。結(jié)構(gòu)梁板全部采用土膜澆筑混凝土，豎墻采用支撐桁架+組合鋼模澆筑混

28、凝土。結(jié)構(gòu)鋼筋、周轉(zhuǎn)材料、模板等經(jīng)出土孔由龍門吊下放至坑內(nèi)，混凝土采用地泵運(yùn)輸至澆筑面。4.3.2.1土方開挖設(shè)備選擇1）頂板以上土方：挖深4.6m,挖機(jī)直接開挖并裝車外運(yùn)。2）地下一層土方：挖深8.5m,采用長(zhǎng)臂挖機(jī)（可垂直有效挖深10m）在頂板出土孔裝車、地下一層內(nèi)60型挖機(jī)、200型挖機(jī)配合喂土到孔邊；4、5號(hào)孔位處或出土孔頂處土方利以出土口為主,輔助南北明挖段出土，采用60型挖機(jī)、220型挖機(jī)地下倒運(yùn)土，坑頂長(zhǎng)臂挖機(jī)裝車直接外運(yùn)。 3）地下二層土方施工：挖深16m,采用垂直提升龍門吊（2臺(tái)8m跨、3臺(tái)7.086m跨，吊重10噸，跨距8m,外懸4m），相關(guān)設(shè)計(jì)見(jiàn)附圖4.3.2-1龍門吊設(shè)

29、計(jì)圖。2014年春節(jié)前完成取證工作。在頂板出土孔裝車、地下二層內(nèi)60型挖機(jī)、200型挖機(jī)配合喂土到孔邊；1、2、3、4、5號(hào)孔位均采用龍門吊垂直提升;4、5號(hào)孔位處土方輔助利用蓋挖以北及以南明挖段出土，采用60型挖機(jī)、200型挖機(jī)地下倒運(yùn)土，坑頂長(zhǎng)臂挖機(jī)裝車直接外運(yùn)。4）地下三層土方施工:挖深24.4m,1、2、3、4、5號(hào)孔位處，均采用垂直提升龍門吊在頂板出土孔裝車,采用60型挖機(jī)、200型挖機(jī)配合喂土到孔邊。4.3.2.2土方運(yùn)輸 蓋挖頂板上為盡量減少結(jié)構(gòu)負(fù)重，垂直挖出的土方采用6m的運(yùn)輸車倒運(yùn)到坑頂臨時(shí)棄渣池內(nèi)，直接外運(yùn)的土方采用12m自卸式渣土車運(yùn)輸，棄渣池的設(shè)計(jì)見(jiàn)場(chǎng)地規(guī)劃圖。4.3.

30、2.3結(jié)構(gòu)施工 結(jié)構(gòu)施工從上向下進(jìn)行施工，先施工頂板，再施工地下一層板、地下二層板、地下三層板。地下一層側(cè)墻、柱在地下一層板施工完成后施工。地下二層側(cè)墻、柱在地下二層板施工完成后施工。地下三層側(cè)墻、柱在地下三層板施工完成后施工。頂板、地下一、二層板（含縱梁）采用地膜作為底部模板，側(cè)墻采用P6015鋼模板，三角桁架作為模板支撐體系。主體結(jié)構(gòu)從上向下施工流程如下：頂板、地下一、二層板施工流程：地模施工板（縱梁）鋼筋綁扎砼澆筑，頂板施工完成后施做防水。地下三層板施工流程：施工綜合接地網(wǎng)墊層施工防水施工鋼筋綁扎砼澆筑。側(cè)墻施工流程：防水施工鋼筋綁扎模板安裝三角桁架支撐砼澆筑。4.4施工場(chǎng)地總平面布置施

31、工現(xiàn)場(chǎng)布置重點(diǎn)考慮現(xiàn)場(chǎng)文明施工及逆作區(qū)結(jié)構(gòu)施工要求，力求現(xiàn)場(chǎng)布置合理、緊湊。本工程臨水臨電由附近市政管網(wǎng)接入。考慮到蓋挖段范圍跨度長(zhǎng)度較大，頂板施工期間需分階段進(jìn)行場(chǎng)地布置。具體布置詳見(jiàn)附圖4.4-1松崗站蓋挖段施工場(chǎng)地布置圖。4.4.1 蓋挖期間的場(chǎng)內(nèi)道路布置為方便出土、材料運(yùn)輸，結(jié)合車站的施工道路規(guī)劃及蓋挖段實(shí)際地形，在頂板澆筑完畢（砼強(qiáng)度達(dá)到70%設(shè)計(jì)強(qiáng)度）、頂板防水層施作完成后，回填并夯實(shí)50cm厚粘土、0.8m厚砂礫土后，在46-47軸間設(shè)置東西向主便道，便道寬7m,采用20cm厚C20鋼筋網(wǎng)砼路面,詳見(jiàn)附圖4.4-1松崗站蓋挖段施工場(chǎng)地布置圖。.4.4.2 場(chǎng)地排水施工便道及場(chǎng)地砼

32、硬化時(shí)，標(biāo)高控制以蓋挖中心往四周1%的排水橫坡設(shè)置，南北向便道在基坑邊位置30cm30cm的矩形暗溝。草皮綠化帶標(biāo)高比路面底10cm,在蓋挖頂板邊角處設(shè)置2m2m1m雨水池5個(gè),池頂標(biāo)高比綠化帶低5cm,采用泵排至基坑頂邊排水溝內(nèi)。4.4.3臨時(shí)存土場(chǎng)蓋挖段頂板禁止大量堆載。土方開挖后應(yīng)立即裝車運(yùn)至臨時(shí)存土場(chǎng)，蓋挖段共設(shè)置2個(gè)臨時(shí)存土場(chǎng)，存土量各400m，分別位于西側(cè)圍擋蓋挖南、北便道邊。第5章 蓋挖逆作施工方案5.1施工準(zhǔn)備根據(jù)松崗站總體施工組織安排，合理布置場(chǎng)地，施工前對(duì)高出場(chǎng)坪標(biāo)高范圍的土方進(jìn)行清理，根據(jù)施工場(chǎng)地平面布置圖修筑施工便道，臨電、臨水接通至場(chǎng)區(qū)，確?！叭ㄒ黄健笔┕l件。5.

33、2車站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)方案5.2.1地下連續(xù)墻車站蓋挖段圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用地下連續(xù)墻，墻厚800mm，幅寬46m，墻深32m，嵌固深度7m，墻底主要底層為全風(fēng)化麻狀混合花崗巖、中風(fēng)化麻狀混合花崗巖及塊狀強(qiáng)風(fēng)化片麻狀混合花崗巖。連續(xù)墻砼為C40高性能防腐水下砼，添加水泥基1kg/m。連續(xù)墻接頭采用工字鋼，分為雙雄槽段、雙雌槽段和雌雄槽段。迎土側(cè)主筋為25，背土側(cè)主筋為32，并設(shè)置附加筋、水平筋、桁架筋等。連續(xù)墻采用液壓抓斗槽壁機(jī)進(jìn)行成槽施工，泥漿護(hù)壁，鋼筋籠現(xiàn)場(chǎng)整幅制作，兩臺(tái)起重機(jī)（主吊160T履帶吊，副吊50T履帶吊）吊起入槽，雙導(dǎo)管灌注水下混凝土成墻。連續(xù)墻采用跳槽施工，先施工墻幅混凝土澆注完成并達(dá)到

34、70強(qiáng)度以上后，方可進(jìn)行相鄰墻幅的挖槽。地下連續(xù)墻施工工藝見(jiàn)圖5.2-1。圖5.2-1 地下連續(xù)墻施工工藝施工順序第幅至第幅見(jiàn)圖5.2-2地下連續(xù)墻施工順序示意圖。圖5.2-2 地下連續(xù)墻施工順序圖5.2.2降水井施工基坑降水采坑內(nèi)的降水方法。降水井縱向間距15m，橫向布置2-4排，距基坑邊5m,具體布置詳見(jiàn)5.2.2-1蓋挖段降水井平面圖，降水井直徑600mm，降水井布置應(yīng)靠近鋼管柱，為基坑開挖挖機(jī)行走提供通道，開挖過(guò)程嚴(yán)格注意對(duì)降水井保護(hù)，降水井口設(shè)置在地下一層板上方。降水井采用懸挖鉆機(jī)成孔，鉆孔孔徑1000mm，蓋挖段井深28.6m，降水井濾水管采用特制鋼質(zhì)濾水管（見(jiàn)圖5.2.2-2降水

35、井施工圖），內(nèi)徑500mm，外包尼龍網(wǎng)，并用12#鉛絲扎緊，鋼管與井壁間用515mm濾料回填，濾水層厚度200mm，填至地面下500mm，井口500mm范圍內(nèi)用粘土回填夯實(shí)。降水在土方開挖前20天進(jìn)行，井內(nèi)水面控制在基坑開挖面以下12m，保證土方開挖及內(nèi)部結(jié)構(gòu)施工階段的無(wú)水作業(yè)條件。同時(shí)在基坑頂?shù)乃闹茉O(shè)置排水明溝、擋水墻，防止地表水流入基坑。排水溝采用磚砌，凈空尺寸為30*30cm?；觾?nèi)沿基坑兩側(cè)縱向挖臨時(shí)排水土溝，斷面尺寸為80*60cm，每隔30m左右設(shè)一集水坑，使基坑內(nèi)滲水和施工廢水匯入其中，再用水泵抽至地表沉淀池，經(jīng)沉淀凈化后排入基坑四周的排水溝內(nèi)，通過(guò)場(chǎng)地內(nèi)的排水系統(tǒng)排入市政管網(wǎng)。

36、圖5.2.2-2 降水井施工圖5.2.3.1質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)相關(guān)規(guī)范要求，降水井質(zhì)量驗(yàn)收內(nèi)容綜合如表5.2.3-1。管井施工質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 表5.2。3-1序號(hào)檢查項(xiàng)目允許值或允許偏差檢查方法單位數(shù)值1排水溝坡度12目測(cè)：坑內(nèi)不積水，溝內(nèi)排水通暢2井管（點(diǎn)）垂直度%1插管時(shí)目測(cè)3井管（點(diǎn)）間距（與設(shè)計(jì)相比）%15用鋼尺量4井管（點(diǎn)）插入深度（與設(shè)計(jì)相比）mm200測(cè)繩測(cè)量5過(guò)濾砂礫料填灌（與設(shè)計(jì)相比）%5檢查回填礫料用量6粗砂含水層出水含砂量中砂含水層出水含砂量細(xì)砂含水層出水含砂量1/5萬(wàn)1/2萬(wàn)1/1萬(wàn)實(shí)驗(yàn)測(cè)定砂水重量比5.2.3.2降水運(yùn)行 （1）試運(yùn)行 試運(yùn)行之前，準(zhǔn)確測(cè)定各井口和地面標(biāo)高

37、、靜止水位，然后開始試運(yùn)行，以檢查抽水設(shè)備、抽水與排水系統(tǒng)能否滿足降水要求。 在降水井的成井施工階段要邊施工邊抽水，即完成一口投入運(yùn)行一口，在基坑開挖前，將基坑內(nèi)地下水降到開挖面以下0.51m深。水位降到設(shè)計(jì)深度后，即暫停抽水，觀測(cè)井內(nèi)的水位恢復(fù)情況。（2）降水運(yùn)行降水在基坑開挖前20天進(jìn)行，做到能及時(shí)降低基坑中的地下水位。降水井抽水時(shí)，潛水泵的抽水間隔時(shí)間自短至長(zhǎng)，降水井內(nèi)的每次抽水后，應(yīng)立即停泵，對(duì)于出水量較大的井每天開泵抽水的次數(shù)相應(yīng)要增多。降水運(yùn)行過(guò)程中，做好各井的水位觀測(cè)工作，及時(shí)掌握承壓含水層水頭的變化情況。降水運(yùn)行期間，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行24小時(shí)值班制，值班人員要認(rèn)真做好各項(xiàng)質(zhì)量記錄，做到

38、資料齊全，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。降水運(yùn)行過(guò)程中對(duì)降水運(yùn)行的記錄，及時(shí)分析整理，繪制各種必要圖表，以合理指導(dǎo)降水工作，提高降水運(yùn)行的效果。降水運(yùn)行記錄每天提交一份，對(duì)停抽的井及時(shí)測(cè)量水位，每天12次。（3）降水運(yùn)行的注意事項(xiàng) 降水運(yùn)行階段要經(jīng)常檢查泵的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)不正常及時(shí)調(diào)泵并修復(fù)。 降水運(yùn)行階段保證電源供給，如遇電網(wǎng)停電，須提前兩個(gè)小時(shí)通知降水施工人員，以便及時(shí)采取措施，保證降水效果，對(duì)連續(xù)墻外的降壓井開始工作前要確保電源正常供電，必要時(shí)設(shè)雙電源，保證施工安全。 在降水運(yùn)行過(guò)程中，對(duì)于降壓井的停抽時(shí)間，必須得到設(shè)計(jì)認(rèn)可后方能停止抽水 在降水期間，還要隨時(shí)注意抽出的地下水是否渾濁，防止抽水帶走土層的

39、細(xì)顆粒。5.2.3.3施工降水過(guò)程的管理施工降水期間應(yīng)對(duì)抽水設(shè)備和運(yùn)行狀況進(jìn)行維護(hù)檢查。每天檢查應(yīng)不少于三次，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，使抽水設(shè)備始終處于正常運(yùn)行狀態(tài)。鋼管柱四周回填砂石并排漿鋼管柱鋼筋籠吊裝、澆筑砼鋼管柱四周回填砂石并排漿鋼管柱鋼筋籠吊裝、澆筑砼孔口回填并拔除鋼護(hù)筒樁底注漿HPE插入機(jī)移位拆除工具柱場(chǎng)地平整硬化樁位放線定位旋挖鉆機(jī)就位安裝護(hù)筒至設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)、清孔安放鋼筋籠監(jiān)理檢測(cè)監(jiān)理檢測(cè)鋼筋籠制作HPE插入機(jī)就位對(duì)中鋼立柱和工具柱連接灌注樁基砼HPE插入機(jī)插入鋼管柱下放鋼管柱內(nèi)鋼筋籠注漿管安裝旋挖鉆鉆進(jìn)成孔調(diào)整HPE插入機(jī)垂直度吊裝鋼管柱鋼管柱孔口固定鋼管柱四周回填砂石并排漿每天對(duì)降水井

40、水位進(jìn)行測(cè)量，保證降水效果。抽水過(guò)程中要及時(shí)發(fā)現(xiàn)并關(guān)停、處理出水含砂量超標(biāo)的抽水井。在更換水泵時(shí)，應(yīng)測(cè)量井深，掌握水泵安裝的合理深度，防止埋泵。當(dāng)遇到停電時(shí)，必須及時(shí)接通備用電源，保持正常降水。密切關(guān)注基坑外地下水位的變化和基坑內(nèi)降水井出水的異常，判斷圍護(hù)結(jié)構(gòu)是否存在滲漏水點(diǎn)，提前處理。降水施工中應(yīng)注意事項(xiàng)：降水井前4米必須采用人工開挖探明地下管線，護(hù)筒外側(cè)必須用粘土封堵密實(shí)，防止鉆井施工用水滲漏造成塌孔。降水井施工到設(shè)計(jì)深度時(shí)，必須經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行下階段操作。受交通車流影響，路面上排水井口及主要排水管采用暗排布置，以防管線碰撞破損，造成漏水直接影響基坑安全。井管系統(tǒng)安裝完畢

41、后進(jìn)行試抽水統(tǒng)計(jì)出水量及水位變化情況，檢算降水井降水能力，以備及時(shí)調(diào)整降水方案，保證基坑內(nèi)水位在開挖面底板1.0米以下。降水工作與開挖施工密切配合，根據(jù)開挖的順序、開挖的進(jìn)度等情況及時(shí)調(diào)整降水井的運(yùn)行數(shù)量。由于受潛水含水層底板凹凸不平的影響，或存在局部粘性土夾層，在含水層底部會(huì)產(chǎn)生層間滯水，這部分水若處理不好將帶出地層中大量的細(xì)粒物質(zhì)，使基坑邊土擾動(dòng)出現(xiàn)坍塌，影響基坑開挖和基礎(chǔ)施工。出現(xiàn)這種情況放慢開挖速度，及時(shí)采取注漿堵水和插管引流措施防止水流將基坑底細(xì)粒物質(zhì)帶走造成基底土擾動(dòng)。5.2.4鋼管立柱施工蓋挖段結(jié)構(gòu)永久柱采用鋼管砼立柱，為結(jié)構(gòu)的豎向支撐柱，直徑800和600鋼管立柱，共68根，鋼

42、管立柱基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁，車站使用階段鋼管立柱兼做抗拔樁。鉆孔灌注樁直徑1.5m，樁基插入中風(fēng)化巖層2.5m5m，為端承型樁基。蓋挖段地下一層基坑深約10.5m，地下二層基坑深約18.4m，地下三層基坑深25.85m。施工方法采用先灌后插法,“旋挖鉆機(jī)+HPE插管機(jī)聯(lián)合施工”。先采用德國(guó)寶峨BG25C旋挖鉆機(jī)成孔，鋼管插入采用HPE液壓垂直插入機(jī)。在樁基澆筑至基坑底標(biāo)高后、在混凝土初凝前，將底端封閉的永久性鋼管柱垂直插入支承樁混凝土中，直到插入至設(shè)計(jì)標(biāo)高的施工方法。 HPE施工工藝是根據(jù)二點(diǎn)定位的原理，通過(guò)HPE液壓垂直插入機(jī)機(jī)身上的兩個(gè)液壓定位裝置及兩個(gè)液壓垂直插入裝置，通過(guò)其準(zhǔn)確定位及下壓力

43、同時(shí)將鋼管柱垂直插入到初凝前的混凝土中，完成一根鋼管柱施工，最后樁底壓漿。具體流程見(jiàn)圖5.2.4-1，HPE插管機(jī)施工示意圖見(jiàn)圖5.2.4-2。 圖圖5.2. 4-1 旋挖鉆機(jī)+HPE插管機(jī)聯(lián)合施工流程圖圖5.2. 4-2 HPE垂直插管機(jī)施工示意圖5.2.5止水帷幕施工5.2.5.1地連墻背后止水蓋挖段地下連續(xù)墻異形墻幅較多、拐角墻較多、半截墻較多，連接方式復(fù)雜。為防止因圍護(hù)結(jié)構(gòu)缺陷而產(chǎn)生漏水，根據(jù)設(shè)計(jì)在蓋挖段地下連續(xù)墻接縫位置采用高壓旋噴樁加固，形成止水帷幕，旋噴樁直徑均為600mm，兩排布置，旋噴樁樁間距為0.45m，咬合15cm。旋噴樁布置見(jiàn)圖5.2.5-1、樁參數(shù)見(jiàn)表5.2.5-2。

44、圖5.2.5-1 旋噴樁加固布置圖松崗站蓋挖段旋噴樁參數(shù)表表5.2.5-2所處連續(xù)墻位置鉆孔深度(m)樁根數(shù)備注 G1427.500 12 E36-E38、E40、E41、E2、E4-E6、E9、E10、E11、E15、E19、E22、E25-E27、G16內(nèi)側(cè)、B40內(nèi)側(cè)、B39內(nèi)側(cè)、C8內(nèi)側(cè)、C41內(nèi)側(cè)、G8內(nèi)側(cè)27.500 334 F1、F4、F5、F6、F1027.500 56 G16外側(cè)、B40外側(cè)、B39外側(cè)、C41外側(cè)、G8外側(cè)、D3、D1、D2412.700 113 5.2.5.2隔斷墻止水帷幕根據(jù)設(shè)計(jì)，為保證蓋挖逆作范圍獨(dú)立施工，不受明挖段基坑影響，同時(shí)滿足基坑降水效果，在蓋

45、挖段南北兩側(cè)和明挖段交界處各設(shè)置兩排雙管旋噴樁止水，形成隔斷帷幕墻。旋噴樁直徑均為為600mm，布置兩排，旋噴樁樁間距為0.45m。5.2.5.3旋噴樁施工工藝旋噴樁抗?jié)B系數(shù)小于10-6cm/s。施工參數(shù)：水泥采用P.O42.5普通硅酸鹽水泥，水灰比為1:1，噴射壓力不小于20Mpa，提升速度不大于1025cm/min，透水層須復(fù)噴，復(fù)噴提升速度為100cm/min，在正式施工前應(yīng)進(jìn)行試噴以確定具體的工藝參數(shù)。工藝流程：測(cè)量放線確定孔位鉆機(jī)就位攪拌制漿噴射注漿量測(cè)孔深成樁驗(yàn)收。（1）放線定位根據(jù)設(shè)計(jì)的施工圖紙和坐標(biāo)網(wǎng)點(diǎn)測(cè)量放出旋噴樁樁位。（2）鉆機(jī)就位鉆機(jī)應(yīng)垂直于地面且擺放平穩(wěn)，放線樁位與設(shè)計(jì)

46、樁位的偏差不得大于20mm。鉆孔樁每鉆進(jìn)5m用水平測(cè)尺測(cè)量機(jī)體水平、立軸垂直。（3）漿液配制攪拌本工程旋噴樁漿液采用水灰比為1：1，水泥要過(guò)篩，且為了防止水泥漿離析，應(yīng)在灰漿機(jī)中不停攪動(dòng)。為了保證漿液的濃度，應(yīng)當(dāng)采用二次攪拌配制漿液，即在攪拌機(jī)中按確定的水灰比配制并攪拌水泥漿液，否則難以控制漿液水灰比。水泥用量320kg/m，水泥采用P.O42.5普通硅酸鹽水泥。（4）噴射注漿為保證加固范圍內(nèi)土體有效切割前能拌合均勻且使樁徑到達(dá)600mm，噴射壓力不小于20Mpa，提升速度不大于1025cm/min，透水層須復(fù)噴，復(fù)噴提升速度為100cm/min，在正式施工前應(yīng)進(jìn)行試噴以確定具體的工藝參數(shù)。同

47、一樁施工時(shí)因故停工時(shí)，必須做好接樁措施，一般接樁長(zhǎng)度0.5m。（5）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)漿液在貯漿罐內(nèi)不斷攪拌，以防沉淀和降低濃度，漿液攪拌完畢后送至吸漿桶時(shí)用濾網(wǎng)過(guò)濾，以免堵塞管路和噴嘴。水泥漿液攪拌時(shí)間須在旋噴前一小時(shí)內(nèi)進(jìn)行，并嚴(yán)格控制水灰比。按設(shè)計(jì)要求做現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試，以確定施工方案中的旋噴技術(shù)參數(shù)是否合適，旋噴樁的整體性、均勻性、有效直徑、抗壓強(qiáng)度是否滿足設(shè)計(jì)要求，及時(shí)調(diào)整技術(shù)參數(shù)。高壓旋噴樁質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1樁距（mm）100尺量2樁徑（mm）不小于設(shè)計(jì)尺量3樁長(zhǎng)（m）不小于設(shè)計(jì)4垂直度（%）1.55單樁注漿量不小于設(shè)計(jì)6樁體28天強(qiáng)度（Mpa）3.0鉆芯取樣5.2.6地基加固

48、 松崗站起點(diǎn)至蓋挖段東側(cè)緊鄰松崗派出所，根據(jù)設(shè)計(jì)開挖基坑前，緊靠地下連續(xù)墻外側(cè)施工雙排600450mm攪拌樁，對(duì)砂層進(jìn)行預(yù)加固，防止基坑開挖過(guò)程中因失水發(fā)生建筑物沉降或變形。5.2.6.1施工工藝及方法（1）水泥攪拌樁工藝流程圖5.2.6-1。（2）水泥攪拌樁施工方法本工程擬采用PSD型深層攪拌機(jī)。PSD型深層攪拌機(jī)械技術(shù)參數(shù)表攪拌葉片外徑攪拌軸轉(zhuǎn)速提升能力提升高度最大提升速度最大加固深度550（mm）60（r/min）50KN19.5m0.8（m/min）20m（3）設(shè)計(jì)要求攪拌樁初擬施工參數(shù)：水泥漿水灰比為0.4，采用425普通硅酸鹽水泥，注漿泵出口壓力保持在0.40.6MPa，輸入速度應(yīng)

49、保持為6m/h。攪拌次數(shù)以一次復(fù)噴提升速度不大于0.8m/min；在正式施工前應(yīng)該進(jìn)行試噴以確定具體的工藝參數(shù)。攪拌施工應(yīng)注意機(jī)架的平整和導(dǎo)向架的垂直度，垂直度允許偏差不大于1.0%，樁位的偏差不應(yīng)大于+20mm，樁徑偏差不應(yīng)大于+10mm。施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備測(cè)量放線樁機(jī)就位制備水泥漿噴漿預(yù)攪下沉提升噴漿攪拌重復(fù)上、下攪拌清 洗樁機(jī)移位 圖5.2.6-1 水泥攪拌樁工藝流程圖（4）施工方法 = 1 * GB3 測(cè)量放線進(jìn)行施工放樣測(cè)量，定出水泥攪拌樁樁位，樁平面偏差不大于20mm。每次測(cè)量均要閉合，按規(guī)范嚴(yán)格控制閉合誤差。 = 2 * GB3 定位深層攪拌機(jī)到達(dá)指定樁位，對(duì)中。當(dāng)?shù)孛嫫鸱黄綍r(shí)，

50、采用攪拌機(jī)的液壓平衡裝置使起吊設(shè)備保持水平。 = 3 * GB3 預(yù)攪下沉待深層攪拌機(jī)的冷卻水循環(huán)正常后，啟動(dòng)攪拌機(jī)電機(jī)，放松攪拌機(jī)吊索，使攪拌機(jī)沿導(dǎo)向架攪拌切土下沉，下沉速度可由電機(jī)的電流監(jiān)測(cè)表控制。工作電流不應(yīng)大于70A。如果下沉速度太慢，可從輸漿系統(tǒng)補(bǔ)給清水以利鉆進(jìn)。開啟灰漿泵將水泥漿壓入地基中，邊攪拌下沉，邊噴水泥漿。 = 4 * GB3 制備水泥漿待深層攪拌機(jī)下沉到一定深度時(shí)，即開始按設(shè)計(jì)確定的配合比拌制水泥漿，待壓漿前將水泥漿倒入集料斗中。根據(jù)設(shè)計(jì)單位提供的水灰比和水泥摻入量這二個(gè)參數(shù)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際集料斗的容積計(jì)算出每斗所需水泥的參量。 = 5 * GB3 提升噴漿攪拌深層攪拌機(jī)下

51、沉到設(shè)計(jì)深度后，開啟灰漿泵將水泥漿壓入地基中，并且邊噴漿、邊旋轉(zhuǎn)，同時(shí)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)確定的提升速度（0.8m/min）提升深層攪拌機(jī)。 = 6 * GB3 重復(fù)上、下攪拌深層攪拌機(jī)提升至設(shè)計(jì)深度的頂面標(biāo)高時(shí)，集料斗中的水泥漿應(yīng)正好排空。為使淤泥質(zhì)土和水泥漿攪拌均勻，可再次將攪拌機(jī)邊旋轉(zhuǎn)邊沉入土中，至設(shè)計(jì)加固深度后再將攪拌機(jī)提升出地面。 = 7 * GB3 清洗向集料斗中注入適量清水，開啟灰漿泵，清洗全部管路中殘存的水泥漿，直至基本干凈。并將粘附在攪拌頭的軟土清洗干凈。 = 8 * GB3 移位將樁機(jī)移至下一樁位，重復(fù)上述步驟。本工程加固區(qū)域采用“四攪兩拌”的施工工藝，要求攪拌軸提升速度為0.8m

52、/min，攪拌軸垂直度不大于1.0%，樁平面偏差不大于20mm。水灰比控制范圍為0.4，成樁樁徑為550mm，間距400mm，攪拌樁加固劑采用425普通硅酸鹽水泥，每米水泥用量85kg，均勻攪拌。水泥攪拌樁施工示意圖水泥攪拌樁施工示意圖攪拌樁施工允許誤差項(xiàng)目樁位樁徑垂直度樁長(zhǎng)單位mmmm%m允許偏差不大于20mm不少于設(shè)計(jì)（5）水泥攪拌樁的施工技術(shù)控制措施 = 1 * GB3 由專人負(fù)責(zé)水泥攪拌樁的施工，全過(guò)程旁站水泥攪拌樁的施工過(guò)程。所有施工機(jī)械均應(yīng)編號(hào)，應(yīng)將現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人、水泥攪拌機(jī)機(jī)長(zhǎng)、攪拌樁設(shè)計(jì)參數(shù)等制成標(biāo)牌掛于鉆機(jī)明顯處，確保人員到位，責(zé)任到人。 = 2 * GB3 水泥攪拌樁開鉆前

53、，應(yīng)用水清洗整個(gè)管道并檢驗(yàn)管道中有無(wú)堵塞現(xiàn)象，待水排盡后方可下鉆。 = 3 * GB3 為保證水泥攪拌樁樁體垂直度滿足規(guī)范要求，在主機(jī)上懸掛一吊錘，通過(guò)控制吊錘與鉆桿上、下、左、右距離相等來(lái)進(jìn)行控制。 = 4 * GB3 第一次下鉆時(shí)為避免堵管可帶漿下鉆，噴漿量應(yīng)小于總量的1/2，嚴(yán)禁帶水下鉆。第一次下鉆和提升時(shí)一律采用低檔操作，復(fù)攪時(shí)可提高一個(gè)檔位。 = 5 * GB3 為保證水泥攪拌樁樁端、樁頂及樁身質(zhì)量，第一次提鉆噴漿時(shí)應(yīng)在樁底部停留30秒，進(jìn)行磨樁端，余漿上提過(guò)程中全部噴入樁體，且在樁頂部位進(jìn)行磨樁頭，停留時(shí)間為30秒。 = 6 * GB3 施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制噴漿時(shí)間和停漿時(shí)間。每根樁開

54、鉆后應(yīng)連續(xù)作業(yè)，不得中斷噴漿。嚴(yán)禁在尚未噴漿的情況下進(jìn)行鉆桿提升作業(yè)。儲(chǔ)漿罐內(nèi)的儲(chǔ)漿應(yīng)不小于一根樁噴兩次用量。若儲(chǔ)漿量小于上述重量時(shí)，不得進(jìn)行下一根樁的施工。 = 7 * GB3 施工中發(fā)現(xiàn)噴漿量不足，應(yīng)按監(jiān)理工程師要求進(jìn)行復(fù)噴，復(fù)噴的噴漿量不小于設(shè)計(jì)用量。如遇停電、機(jī)械故障原因，噴漿中斷時(shí)應(yīng)及時(shí)記錄中斷深度。在12小時(shí)內(nèi)采取補(bǔ)噴處理措施，并將補(bǔ)噴情況填報(bào)于施工紀(jì)錄內(nèi)。補(bǔ)噴重疊段應(yīng)大于100cm，超過(guò)12小時(shí)應(yīng)采取補(bǔ)樁措施。 = 8 * GB3 在噴漿攪拌下沉過(guò)程中遇到石頭，無(wú)法下攪，側(cè)采用地質(zhì)鉆機(jī)進(jìn)行引孔后，在攪拌噴漿。 = 9 * GB3 現(xiàn)場(chǎng)施工人員應(yīng)認(rèn)真填寫施工原始記錄，記錄內(nèi)容應(yīng)包括

55、：施工樁號(hào)、施工日期、天氣情況；噴漿深度、停漿標(biāo)高；灰漿泵壓力、管道壓力；鉆機(jī)轉(zhuǎn)速、鉆進(jìn)速度、提升速度、漿液流量、噴漿量和外摻劑用量、復(fù)攪深度、突發(fā)狀況等。 = 10 * GB3 原則上同一根攪拌樁應(yīng)由同一班工人進(jìn)行操作，不得中途更換操作人員，如發(fā)生特殊情況，必須進(jìn)行換班操作時(shí)，必須做好詳細(xì)的施工記錄：換班時(shí)的鉆頭深度、攪拌情況、注漿情況等，防止發(fā)生斷樁現(xiàn)象。5.3蓋挖逆作施工方案5.3.1蓋挖段施工順序 蓋挖段施工步驟：基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)、中間立柱及基礎(chǔ)施工基坑開挖、施工主體結(jié)構(gòu)頂板地下一層土方開挖及澆筑地下一層中板粱墻、底板梁、地下一層側(cè)墻逐級(jí)開挖基坑及澆筑地下二層中板梁、側(cè)墻開挖至基坑底面、鋪

56、設(shè)接地網(wǎng)、做墊層、澆筑底板梁、澆筑側(cè)墻站臺(tái)板、內(nèi)部結(jié)構(gòu)施工。具體詳見(jiàn)附圖5.3.1-1。5.3.2頂板施工蓋挖段頂板為C35，P8抗?jié)B砼，頂板厚800mm。蓋挖段頂板縱向共分為5個(gè)施工段，5個(gè)施工段中又劃分為15個(gè)板塊進(jìn)行施工。蓋挖段頂板分段、分塊圖見(jiàn)附圖4.2.1-1。 5.3.2.1頂板主要工程數(shù)頂板主要工程數(shù)量見(jiàn)表5.3.2.1-1。 頂板主要工程數(shù)量 表5.3.2.1-1施工部位挖土方（m）鋼筋（t）混凝土（m）地模（）防水卷材（m）備 注1#板塊865.31 42.30 208 188 188 2#板塊1980.28 476.00 476 430 430 3#板塊2583.65 12

57、6.40 621 560 560 4#板塊1672.88 81.80 402 363 363 5#板塊886.41 43.34 213 192 192 6#板塊1683.34 82.33 405 365 365 7#板塊1853.17 90.65 445 402 402 8#板塊1924.41 94.12 463 417 417 9#板塊783.82 35.91 176 170 170 10#板塊1162.51 56.89 280 252 252 11#板塊1279.79 62.62 308 278 278 12#板塊1328.99 65.01 319 288 288 13#板塊1891.83

58、 92.50 455 410 410 14#板塊2560.07 125.23 615 555 555 15#板塊1665.44 81.45 400 361 361 合計(jì)24121.891556.545786.165232.925232.925.3.2.2頂板以上土方開挖（1）土質(zhì)：主要為回填土及淤泥質(zhì)土。（2）主要機(jī)械安排：頂板土方總計(jì)24121.9m，根據(jù)可提供施工工作面情況，擬用2臺(tái)PC220挖機(jī)，該挖機(jī)挖斗容積為0.6m，每0.8分鐘裝一斗，每天工作時(shí)間12小時(shí)，每天工作量為0.6*72*12=517m，需要時(shí)間31029/（517*2）=30天。地下一層主要工程數(shù)量見(jiàn)表5.3.2.1-

59、1。 地下一層板主要工程數(shù)量 表5.3.2.1-1施工部位挖土方（m）鋼筋（t）混凝土（m）地模（）防水卷材（m）備 注1#板塊1045 55 208 188 188 2#板塊2295 125 476 430 430 3#板塊2986 163 621 560 560 4#板塊1937 105 402 363 363 5#板塊1022 56 213 192 192 6#板塊1947 106 405 365 365 7#板塊2145 117 445 402 402 8#板塊2231 121 463 417 417 9#板塊910 49 176 170 170 10#板塊1343 73 280 25

60、2 252 11#板塊1487 81 308 278 278 12#板塊1541 84 319 288 288 13#板塊2284 124 455 427 410 14#板塊2953 160 615 552 555 15#板塊1931 105 400 361 361 合計(jì)280571523578652465233棄土場(chǎng)距離工地14km，來(lái)回一循環(huán)需要2.5小時(shí)，每臺(tái)車每天平均拉6車，每車天然方12/1.2=10m，每天需要的車輛數(shù)為：517*2/（10*6）=18臺(tái)，取20臺(tái)。每個(gè)出土孔配備長(zhǎng)臂挖機(jī)1臺(tái)、PC200挖機(jī)1臺(tái)、PC60挖機(jī)1臺(tái)、6m運(yùn)輸車2臺(tái)。PC200挖機(jī)2臺(tái)、20臺(tái)12m運(yùn)輸