1、關(guān)于半掛車常用配件大全第1頁，共19頁，2022年，5月20日，6點46分，星期四支撐裝置（俗稱支腿）1.支承裝置型號尺寸第2頁，共19頁，2022年，5月20日，6點46分，星期四支撐裝置（俗稱支腿） 單動支腿是指兩邊單獨操作，有兩根搖把的，每根支腿上都有齒輪箱的。 聯(lián)動支腿是指1邊操作兩邊起的，只有1根搖把，是有1根帶齒輪箱的和1根不帶的組成的。 2.單動、聯(lián)動區(qū)分第3頁，共19頁，2022年，5月20日，6點46分，星期四制動氣室 1、制動氣室作用原理：將進入膜片腔的高壓氣體經(jīng)推桿總成轉(zhuǎn)換成機械能而輸出，傳遞給車軸上的制動調(diào)整臂。彈簧腔為剎車后的回位機構(gòu)。第4頁，共19頁，2022年，5

2、月20日，6點46分，星期四制動氣室2、氣室炸開圖第5頁，共19頁，2022年，5月20日，6點46分，星期四制動氣室注：30是指皮膜的有效面積雙腔儲能氣室第6頁，共19頁，2022年，5月20日，6點46分，星期四雙腔儲能氣室內(nèi)部結(jié)構(gòu)第7頁，共19頁，2022年，5月20日，6點46分，星期四單腔制動氣室第8頁，共19頁，2022年，5月20日，6點46分，星期四雙腔 單腔聯(lián)系與區(qū)別制動系統(tǒng)的雙腔制動氣室的行車制動腔是氣壓作用在膜片推動推桿起作用的，駐車腔是壓縮彈簧推動推桿起作用的。單腔氣室與雙腔氣室的選擇決定因數(shù)是該橋是否設(shè)置駐車制動，氣制動系統(tǒng)的駐車制動都是通過雙腔氣室的壓縮彈簧來實現(xiàn)的

3、，也就說只有雙腔氣室才能實現(xiàn)駐車制動。單腔制動氣室只有行車制動腔，無法實現(xiàn)駐車制動。從安全角度考慮，氣制動系統(tǒng)車輛需要行車制動也需要駐車制動，所以車上必須裝有雙腔氣室，但是不必每個橋上都裝雙腔氣室就能滿足駐車制動的要求，所以有的橋裝單腔氣室。 第9頁，共19頁，2022年，5月20日，6點46分，星期四緊急繼動閥1、作用： 用來縮短操縱氣路中的制動反應(yīng)時間和解除制動時間，起加速和快放的作用。2、工作原理： 1）車輛正常行駛時，從儲氣筒來的壓縮空氣使進氣閥門關(guān)閉，排氣閥門開啟，輸出口和制動氣室相通。 2）制動時，從制動閥來的壓縮空氣，使排氣閥門關(guān)閉，進氣閥門打開，壓縮空氣進入制動氣室系統(tǒng)，達到平

4、衡時，進、排氣閥門同時關(guān)閉。 3）當解除制動時，進氣閥門關(guān)閉，排氣閥門打開，制動氣室系統(tǒng)氣壓經(jīng)排氣口排入大氣，起快放作用。第10頁，共19頁，2022年，5月20日，6點46分，星期四3、我公司現(xiàn)用繼動閥型號繼動閥-4孔-半掛帶ABS用繼動閥-6孔-半掛不帶ABS用第11頁，共19頁，2022年，5月20日，6點46分，星期四牽引銷第12頁，共19頁，2022年，5月20日，6點46分，星期四1、3.5”裝配式牽引銷90#裝 配式KZ1412第13頁，共19頁，2022年，5月20日，6點46分，星期四2、3.5”焊接式牽引銷1103 “KW181290#焊接式第14頁，共19頁，2022年，5月20日，6點46分，星期四2”和3.5”裝配式牽引銷互為轉(zhuǎn)換的兩種方式第15頁，共19頁，2022年，5月20日，6點46分，星期四牽引座（俗稱鞍座）第16頁，共19頁，2022年，5月20日，6點46分，星期四牽引座技術(shù)參數(shù)（一）第17頁，共19頁，2022年，5月20日，6點46分，星期四牽引座技術(shù)參數(shù)（二）第18頁，共