1、LOGO姓名：趙元戎指導老師：駱珣 教授企業(yè)導師：蔣瑋 高工畢業(yè)論文輔導顏老師weixin號augustanyan大眾汽車底盤零部件項目進度管理研究目錄研究背景與意義1論文的設計思路2論文的研究成果33結論與展望4研究背景與意義上海匯眾公司簡介 上海匯眾汽車制造有限公司是上海汽車集團股份有限公司下屬轎車底盤系統(tǒng)生產企業(yè)，上海市高新技術企業(yè)，成立于1992年1月11日。旗下共有1家研發(fā)中心，11家制造基地，5家合資公司，員工總數超過7500人。公司產品覆蓋A0C級轎車、SUV、MPV等，是上海大眾的A級供應商、上海通用和上海汽車各款轎車底盤系統(tǒng)的骨干配套供應商。 每年承接來自上海大眾、一汽大眾、

2、上海通用、通用中國、上海汽車、北汽、廣汽、南汽的各種汽車底盤零部件過程開發(fā)、國產化、設計研發(fā)等新產品項目，且承接的新產品項目數量逐年攀升。研究背景與意義大眾汽車底盤零部件過程開發(fā)項目介紹 大眾底盤零部件項目是根據德國大眾已經研發(fā)定型的產品圖紙發(fā)布到上海大眾，由上海大眾的供應商根據德國大眾的圖紙自行開發(fā)產品生產工藝以到達大眾汽車的要求，是德國大眾車型底盤零部件的工藝開發(fā)項目，匯眾公司對這類項目稱為過程開發(fā)項目，有別于通用汽車的國產化項目、上海汽車的自主設計研發(fā)項目等。（1）大眾底盤零部件過程開發(fā)項目生命周期項目階段階段標記項目階段完成標志備注項目策劃IBP項目建議書項目建議書發(fā)布、項目費用開通項

3、目執(zhí)行PDV項目投資設備工裝進廠設備工裝預驗收報告OTS客戶OTS認可報告OTS樣件交樣PPAP客戶PPAP認可報告PPAP試制生產批準件交樣SOP交付SOP客戶正式批產報告通過2個月以上驗證具備正式批產條件研究背景與意義大眾汽車底盤零部件過程開發(fā)項目介紹（2）大眾底盤零部件過程開發(fā)項目的生產實現過程 大眾底盤零部件的生產過程一般為：沖壓-焊接-油漆-壓裝，每個工藝過程都需要投資設備工裝每一件大眾底盤零部件都需要通過對產品原材料鋼板的沖壓、焊接、油漆、壓裝制造，最后交付客戶大眾汽車。 大眾底盤零部件過程開發(fā)項目從項目啟動開始，需要經歷項目的預算開通、設備工裝投資的采購、各工藝道序的出件、設備工

4、裝進入制造部門、OTS交樣與認可、PPAP試制驗證優(yōu)化、PPAP交樣與認可、SOP交付工廠等十一個重要階段。研究背景與意義大眾底盤零部件過程開發(fā)項目進度拖期現狀匯眾公司自2010年正式成立項目管理部管理新產品項目以來，不斷承接來自大眾的汽車底盤零部件過程開發(fā)項目，雖然項目越來越多，但來自客戶大眾的抱怨也越來越多。（1）項目未按節(jié)點完成比例上升自2010-2013年匯眾公司承接盤零部件過程開發(fā)大大小小330個項目，但整個項目進度的完成情況并不好。承接的項目數量逐年增多，但按計劃節(jié)點完成的項目比率卻在下降。從2010年的項目拖期率35.5%遞增到2013年的45.8%，項目的拖期率甚至有逐年上升的

5、趨勢。年份項目數量未按計劃節(jié)點完成數量按計劃節(jié)點完成數量未按計劃節(jié)點完成率201031112035.48%201156213537.50%2012101435842.57%2013142657745.77%研究背景與意義大眾底盤零部件過程開發(fā)項目進度拖期現狀（2）產品質量不達標年份項目數量尺寸符合率補焊焊接一次剖切合格沖壓焊接匹配合格一次壓裝合格壓入壓出合格沖壓焊接壓裝2010年達標數3131273131293031不達標數004002102011年達標數5147565656564856不達標數590000802012年達標數891011011011018592101不達標數120000169

6、02013年達標數126132142142142129142142不達標數16100001300 項目產品 沖壓尺寸符合率、焊接尺寸符合率、沖壓焊接匹配合格率和一次壓裝合格率的質量不達標問題，影響了整個項目的進度，造成項目進度拖期。論文的設計思路分析大眾底盤零部件過程開發(fā)項目拖期問題原因 根據前述的拖期問題描述，運用約束理論的現狀圖，找出引起大眾汽車底盤零部件過程開發(fā)項目拖期的原因，主要問題在于各部門之間的職能不清、項目工作中出了問題沒有被及時檢查出來、生產出來的零件質量不能滿足客戶要求 具體造成匯眾公司大眾汽車底盤零部件過程開發(fā)項目進度拖期的原因如下：（1）工作職能劃分與職責不明（2）項目計

7、劃安排不合理（3）交付物的完成時間未規(guī)定論文的設計思路大眾底盤零部件過程開發(fā)項目進度管理優(yōu)化方向 根據大眾對匯眾底盤零部件的要求來講，項目按期完成項目不僅是時間上按計劃節(jié)點完成、產品質量也必須符合項目要求，運用約束理論繪制沖突圖。 沖突圖上面分枝的假設是：通過壓縮項目中各任務工作時間來確保項目進度計劃；下面分枝的假設是：通過延長項目時間給予項目任務更充分的工作時間來提升產品質量。綜合兩者矛盾假設，可以這樣整合：從項目三要素中的時間和質量方向入手。優(yōu)化方向如下：（1）明確項目中的每個工作有誰來完成清晰的項目任務分配和工作流程明確出了問題誰來解決（2）根據計劃執(zhí)行項目分析和評估項目任務工期是否合理

8、有效根據項目任務工期優(yōu)化項目計劃合理分配項目組成員工作時間（3）制定項目考核辦法設置各項目階段里程碑檢查點及內容及時發(fā)現項目過程中的問題，對責任部門進行考核打分論文的設計思路分析大眾底盤零部件過程開發(fā)項目拖期問題原因 通過沖突圖的兩個分支假設分析，得出約束項目組成員職能、優(yōu)化項目計劃安排、運用科學的方法檢查和控制項目進度的方案，需要明確項目中的每個工作由誰來完成、有效的評估項目工期、制定合理的項目監(jiān)控方法，用“未來圖”來演繹和評估這個方案。論文的設計思路分析大眾底盤零部件過程開發(fā)項目拖期問題原因在“未來圖”的基礎上，運用“條件圖”分析項目時間和質量按計劃完成中所可能遇到的障礙，得出制約完成“未

9、來圖”的主要挑戰(zhàn)集中在：項目各階段對產品零件質量沒有考核項目職能分工不明，出了問題無人解決項目執(zhí)行過程中的人員資源分配不合理項目計劃的工期安排不合理綜合上述“條件圖”中的主要挑戰(zhàn)，根據每個挑戰(zhàn)制定相應的對策，將所有的應對對策納入最終的行動計劃中：通過明確項目組成員職能分工、定義項目工作責任分配、清晰項目流程來提高項目任務的按時完成率通過設定項目目標、設置項目分級審核點與交付物、分解項目活動編制WBS、定義項目工作責任、排序項目活動、估算與分析工期的方法來優(yōu)化項目計劃通過制定分級進度控制制度、設定各分級審核點及其交付物、制定項目執(zhí)行情況考核制度、及時評估項目工作完成情況的方案做到及時發(fā)現項目過程

10、中的問題，及時解決問題提升產品質量，確保產品質量符合客戶要求綜合以上應對對策能夠使項目時間、質量都滿足預期要求，建構起 “轉移圖”論文的設計思路分析大眾底盤零部件過程開發(fā)項目拖期問題原因改進工作流程論文的設計思路 根據轉移，制定一套適用于大眾汽車底盤零部件新產品過程開發(fā)項目進度管理的改進方案，結合新項目具體實例，運用科學的項目進度管理方式優(yōu)化企業(yè)現有項目管理模式，解決目前公司新項目普遍存在的進度拖期問題。改進方案的設計步驟論文的設計思路明確項目組成員職能分工優(yōu)化公司組織機構工作職能明確項目組成員工作職責制定項目計劃設立項目目標分解項目工作編制WBS設置項目分級審核點及其交付物分配項目工作責任排

11、序項目活動估算與分析項目工期加強項目進度控制分級進度控制項目進度執(zhí)行情況考核做好項目總結論文的研究成果明確的項目組成員責任分配 針對原公司項目職能分配中只詳細定義了項目經理與項目管理部職能的情況，細化項目涉及的銷售部、產品開發(fā)部、工藝開發(fā)部、質量保證部、財務部、采購部、物流部的項目職能，優(yōu)化匯眾公司大眾底盤零部件過程開發(fā)項目的管理機構項目職能分工論文的研究成果明確的項目組成員責任分配 根據項目工作、匯眾公司新的項目組成員所在部門的職責說明，編制項目RAPIC表，明確每項工作的R-Responsible責任人、A-Approve批準、P-Participate參與、I-to be Informe

12、d知曉、C-Consult商議，確認項目組成員每項項目活動的工作職責。 基本每一項工作都需要由項目經理或負責、或知曉、或批準，確保在整個項目的執(zhí)行過程中項目經理能夠實時把控項目進度。項目中的每項活動都只有一個負責部門和批注部門，但可以有多個支持部門，這也是從責任分配的角度來約束責任部門必須要把相應的活動完成，其他支持部門必須給予責任部門以必要的支持。明確論文的研究成果安排合理的項目計劃設立項目目標、分解項目工作編制WBS論文的研究成果安排合理的項目計劃設置項目分級審核點及其交付物 根據大眾底盤零部件過程開發(fā)項目實際情況設置項目審核點，將審核點分為三級：一級審核點“關卡（重要度最高的審核點）”,

13、即GR1、GR2、GR3、GR4；二級審核點“里程碑（重要度較高的審核點）”，即PK、OR、PRE、PRR；三級審核點“檢查點（重要度高的審核點）”，即PKS、AQR、IBP、PURV、PDV、OTS、PPAP、SOP、SOP+2。 明確項目中關鍵的事件及關鍵的目標時間，設定各審核點的交付物及其完成節(jié)點，檢查項目進展情況。論文的研究成果安排合理的項目計劃排序項目活動項目活動分解完成后，按照大眾底盤零部件過程開發(fā)項目的要求對它們進行排列組合，給出工作開展的時間順序。輸入活動清單、產品工作描述、依賴關系描述、假設前提和約束條件、項目各級審核點；通過Project管理軟件已生成甘特圖網絡計劃，自動生

14、成項目網絡圖。論文的研究成果安排合理的項目計劃 運用三個時間估計法估算項目工期，根據工期的安排，可以看出SVW386項目過程中設備工裝采購到位的工期最長，此階段的項目進度管理對整個項目的進度控制有較大的影響需要細化。運用單網絡計劃技術優(yōu)化計劃安排、合理分配項目人員資源，計算設備工裝采購到位階段的關鍵路徑、自由時差和總時差。根據關鍵路徑調整非關鍵路徑上工作的開始時間，把沖壓、焊接、油漆、壓裝設備工裝的采購商務工作、制造進度跟蹤工作時間錯開來，以避免項目經理、工藝技術人員在同一時間段內工作量累積劇增而后一段時間工作量劇減的問題。估算項目工期與優(yōu)化項目計劃論文的研究成果加強項目進度控制 根據SVW

15、386底盤零部件各階段項目分級審核點制定分級匯報制度。 每個月的月度會上向公司領導層匯報項目主計劃執(zhí)行情況，一級審核點交付物完成情況；每兩周的平臺會上向公司層匯報項目主計劃執(zhí)行情況，二級審核點交付物完成情況，如遇項目進展過程中發(fā)生重大事件的匯報例外報告；項目組成員之間的項目信息傳遞通過日常檢查和定期檢查報告的形式發(fā)布。項目審核點匯報制度審核點審核點匯報層級參加人員項目進展報告一級月度會總經理、主管副總經理、各部門總監(jiān)定期報告；項目主計劃執(zhí)行情況 二級平臺會主管副總經理、各部門總監(jiān)定期報告：（1）主計劃執(zhí)行情況 （2）審核點檢查報告（3）例外報告（重大突發(fā)性事件報告）三級項目例會項目經理、項目組

16、成員（1）日常檢查報告（2）定期檢查 項目問題清單 項目執(zhí)行狀態(tài)報告論文的研究成果加強項目進度控制日常監(jiān)測跟蹤 用Project軟件將項目的計劃節(jié)點輸入，以甘特圖的方式通過活動列表和時間刻度形象地表示出任何特定項目的活動順序與持續(xù)時間，并能跟蹤項目的每個主要活動進度，項目的日常監(jiān)測運用跟蹤甘特圖方法，通過圖表的方式可以清晰的看出項目的進展情況（進度百分比）、實際進度與原計劃時間的差異等。論文的研究成果加強項目進度控制 項目執(zhí)行過程中，當項目經理或項目成員發(fā)現有計劃執(zhí)行拖期的情況或風險是，項目工作的責任部門提交計劃調整單向項目經理申請工作延期完成、并組織召開相關會議確認解決方案，經項目經理批準項

17、目計劃節(jié)點，延期工作完成后由項目經理檢查完成情況生成執(zhí)行狀況檢查報告。項目計劃的調整控制論文的研究成果加強項目進度控制當發(fā)生產品質量不符合項目要求的情況，責任部門必須組織所有技術部門運用質量因果分析方法分析質量問題，并提交產品整改解決方案與計劃調整單，交由項目經理審批與檢查。項目計劃的調整控制論文的研究成果加強項目進度控制 用顏色區(qū)別項目活動輕重緩急，每兩個星期通過紅燈H、黃燈M、綠燈L區(qū)別項目的輕重緩急行程項目問題清單，項目經理每兩周周向項目組成員發(fā)布項目問題清單，將拖期和重點項目明顯標注，提醒相關干系人注意項目節(jié)點及進度，并組織制定相應應急預案。定期檢查論文的研究成果加強項目進度控制 對于

18、黃燈問題影響項目計劃的，相關責任部門需要提交計劃調整單（上述的日常進度檢測中有論述）；對于紅燈問題必須完成例外報告（重大突發(fā)性事件報告）并向公司領導層匯報。定期檢查論文的研究成果加強項目進度控制根據二級審核點“里程碑”，完成項目第二級別重要的里程碑檢查報告定期檢查論文的研究成果分析項目執(zhí)行情況匯總各審核點交付物完成情況各審核點交付物完成情況與各階段產品質量情況。 看出項目的主要層級節(jié)點一級審核點、二級審核點的交付物完成為100%，說明項目整體進度沒有出現大的偏差，按照項目計劃時間完成項目工作。 項目的完成不僅要按時，同樣也必須保證產品質量，在項目各執(zhí)行階段產品的沖壓、焊接、油漆、壓裝的尺寸和性

19、能要求都符合客戶要求論文的研究成果分析項目執(zhí)行情況 在采用了本論文的進度管理思路后，SVW386項目相對于匯眾工藝以往的大眾底盤零部件過程開發(fā)項目不僅沒有發(fā)生項目大節(jié)點里程碑拖期的問題，并且根據項建書的既定目標，在時間、成本、質量上都達到了原計劃的項目要求。結論與展望大眾底盤零部件過程開發(fā)項目進度管理的難點（1）項目進度緊張。從項目確認到完成過程開發(fā)設計及項目投產小批量加工僅有17個月的時間。而以往同類汽車底盤零部件過程開發(fā)項目的整改周期至少需要25個月。（2）項目任務多、任務重。想要實現一個大眾汽車底盤零部件的制造需要經過沖壓、焊接、油漆、壓裝四大工藝，各工藝之間又有著產品匹配的聯(lián)系，包括產品性能、產品外觀、產品性能等，一旦其中一個工藝過程的出件產品質量無法達到要求都會影響其它工藝過程的出件產品質量與時間。（3）項目時間跨度長。項目整個周期17個月的時間，其中的項目資金、人員配置、客戶要求變化都會影響到項目的進行。（4）關鍵技術多、技術難度大。汽車底盤零部件直接關系著車輛