1、貴州公路建設(shè)項(xiàng)目貴州省銅仁地區(qū)迓駕至大興二級(jí)公路改擴(kuò)建工程第五合同段(ZK0+060ZK15+000)施工總結(jié)報(bào)告施工單位：貴州省銅仁地區(qū)路橋工程公司 TOC o 1-5 h z 一、工程地理位置圖3 HYPERLINK l bookmark37 o Current Document 二、工程概況及完畢的重要工程量5 HYPERLINK l bookmark41 o Current Document 三、合同工期與實(shí)際工期6四、工程管理狀況6五、施工安全與文明狀況15六、 征地拆遷與環(huán)保25七、新工藝、新材料、新構(gòu)造和新設(shè)備應(yīng)用狀況25八、交工自檢狀況26九、工程遺留問(wèn)題和經(jīng)驗(yàn)總結(jié)：26一、工

2、程地理位置圖二、工程概況及完畢的重要工程量（一）、工程簡(jiǎn)介迓駕至大興二級(jí)公路支線起于松桃縣太平營(yíng)鄉(xiāng)，起點(diǎn)樁號(hào)ZK0+000,獨(dú)立坐 標(biāo)系X=3109480.810,Y=500571.665；終點(diǎn)位于孟溪鎮(zhèn)松桃火車站站前大道上，終 點(diǎn)里程 ZK23+796.329,獨(dú)立坐標(biāo)系 X=3106959.819,Y=480520.696,路線全長(zhǎng) 23.796392公里。路線自起點(diǎn)向西方向行進(jìn)，中間通過(guò)太平營(yíng)鄉(xiāng)、朗溪河、龍頭 云河、大坪場(chǎng)鎮(zhèn)、十串坳、馬槽河至終點(diǎn)，路線基本沿老路布設(shè)，減少了拆遷、 征地?cái)?shù)量。局部路段為提高線型原則或避讓鄉(xiāng)鎮(zhèn)而走新線。本合同段起于 ZK0+060,止于ZK15+000，路線

3、總長(zhǎng)14.940公里。其中ZK6+590ZK8+516路段 為了避讓大坪鄉(xiāng)鎮(zhèn)改為新建公路，路線長(zhǎng)度為1926米,其他路段沿老路布設(shè)，路 線長(zhǎng)13014米。、設(shè)計(jì)重要技術(shù)指標(biāo)、設(shè)計(jì)荷載：公路-I級(jí)；、公路級(jí)別：二級(jí)；、路基寬度：10.000米；、設(shè)計(jì)速度：40公里/小時(shí)；、設(shè)計(jì)洪水頻率：路基、小橋1/50。、地形、地貌、氣候路線支線位于貴州高原東部斜坡地帶。區(qū)內(nèi)山嶺連綿、重巒疊嶂，山脈走 向與構(gòu)造線基本一致，屬中深至淺切割日勺中低山丘陵地形，為連綿起伏日勺灰?guī)r低 山與喀斯特丘陵盆地相間，本合同段內(nèi)地形相對(duì)平坦，丘峰獨(dú)立，屬大典型勺高 原丘陵地貌。沿線海拔最高處位于本合同段終點(diǎn)(十串坳)處，高程5

4、54.420 米，最低處位于龍頭云大橋河谷地處，高程370.290米，屬平行勺嶺谷式地形。氣候?qū)賮啛釒Ъ撅L(fēng)氣候，區(qū)內(nèi)氣候溫和，光照充足，雨量充沛，無(wú)霜期長(zhǎng)， 四季分明。年平均氣溫12.017.0C，極端最高氣溫39.5C，年平均降水量在 1378毫米,多集中于五至十月份。以每年8月份最熱，每年12月至次年2月為 霜凍期，極端最低氣溫-4.21.5C,災(zāi)害氣候重要為春旱、冰雹和暴雨。、地質(zhì)條件本合同段出露地層重要為第四系、奧陶系、震旦系地層，第四系重要分布 在碳酸鹽巖勺斜坡地帶，為紅粘土、亞粘土、碎石土，厚度一般16米；奧陶 系上部為青灰、灰黃色中厚層灰?guī)r、泥質(zhì)灰?guī)r，中部為鈣質(zhì)頁(yè)巖及泥質(zhì)灰?guī)r，下

5、 部為灰?guī)r、白云巖，上覆黃色、褐黃色粘土；震旦系為薄層致密堅(jiān)硬硅質(zhì)頁(yè)巖或 灰白色薄中厚層白云質(zhì)灰?guī)r、泥質(zhì)白云巖、間夾泥質(zhì)灰?guī)r及頁(yè)巖。本合同段內(nèi)地質(zhì)構(gòu)造線方向?yàn)楸北睎|-北東走向，斷層多為逆斷層及逆沖斷 層，傾角約3555。無(wú)新近地質(zhì)構(gòu)造活動(dòng)痕跡，公路沿線除局部深挖地段 邊坡也許發(fā)生滑坍外，大部分地段邊坡穩(wěn)定，無(wú)地質(zhì)災(zāi)害，工程地質(zhì)構(gòu)造屬較好 類型。本合同段內(nèi)河流屬長(zhǎng)江流域沅江水系，重要河流為龍頭云河，沿線巖溶作用 發(fā)育，由于該區(qū)域至第四紀(jì)以來(lái)，地質(zhì)構(gòu)造運(yùn)動(dòng)持續(xù)上升，致使巖溶形態(tài)以垂直 為主。（五）、工程概況及完畢的重要工程量完畢日勺重要工程量表序號(hào)項(xiàng)目名稱單位數(shù)量備注1路基挖方m32652572路

6、基填筑m31814293軟基解決m361913.54排水工程m318367.725砌筑防護(hù)工程m320949.276瀝青混凝土路面m21451707水泥混凝土路面m221128路緣石m31786.369橋梁基本鋼筋kg16196.410橋梁下部構(gòu)造鋼筋kg32393.0611橋梁上部構(gòu)造鋼筋kg211455.7112橋梁附屬構(gòu)造鋼筋kg44293.9413橋梁樁基m20314橋梁下部構(gòu)造及基本砼m33621.1815橋梁上部構(gòu)造混凝土m3823.8216后張法預(yù)應(yīng)力鋼絞線kg19530.1217鋼筋混凝土蓋板涵m/道563m/39 道18鋼筋混凝土圓管涵m/道65m/5 道19混凝土拱涵m/道

7、52.7m/2 道20大橋m/座139.5m/1 座21中小橋m/座43.2m/2 座三、合同工期與實(shí)際工期本工程籌劃動(dòng)工日期為11月20日，籌劃竣工日期為5月20日，合同工期 為1i個(gè)月。實(shí)際交工日期1月23日。受前期拆遷、征地等因素日勺影響，工程工 期略為滯后。影響工程工期因素：雪凝災(zāi)害持續(xù)凝凍影響3個(gè)月；人工工資、重 要材料如鋼材、水泥、炸材、燃油等價(jià)格上漲，大大地增長(zhǎng)了工程成本，影響工 程進(jìn)度；征地拆遷工作持續(xù)滯后，重要有太平營(yíng)鄉(xiāng)街道區(qū)及新線(ZK0+060 ZK1+400)、ZK8+340平交，干川坳等地，特別是太平營(yíng)鄉(xiāng)街道區(qū)(ZK0+060 ZK0+600)勺征拆工作至7月份才基本

8、結(jié)束，極大地影響了工程進(jìn)度開(kāi)展。四、工程管理狀況、施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備1、復(fù)查和理解現(xiàn)場(chǎng)復(fù)查和理解現(xiàn)場(chǎng)勺地形、地質(zhì)、文化、氣象、水源、電源、料源或料場(chǎng)、交 通運(yùn)送、通信聯(lián)系以及農(nóng)田水利設(shè)施、環(huán)保等有關(guān)狀況。將擬保存勺原有通信、供電、供水、排水溝管等地下設(shè)施復(fù)查清晰，在施工 中要采用保護(hù)措施，避免損壞。2、擬定工程用地范疇。根據(jù)施工圖紙和施工臨時(shí)需要擬定工程用地范疇， 即在此范疇內(nèi)有多少土地，哪些是永久占地、哪些是臨時(shí)占地，并與地方有關(guān)人 員到現(xiàn)場(chǎng)一一核算、繪出地界、設(shè)立標(biāo)志。3、清除現(xiàn)場(chǎng)障礙。施工現(xiàn)場(chǎng)范疇內(nèi)勺障礙如建筑物、多種管線、道路等拆 除或改建，以利施工勺全面展開(kāi)。4、作好現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃。按照施工總平

9、面圖搭設(shè)工棚、倉(cāng)庫(kù)、加工廠和預(yù)制廠；安裝供水管線、架設(shè)供電；設(shè)立料場(chǎng)、攪拌站；修筑臨時(shí)道路和臨時(shí)排水設(shè)施等。、勞力、機(jī)具設(shè)備和材料準(zhǔn)備1、勞力目前公路工程施工勞力多為民工，組織民工隊(duì)伍時(shí)做好如下工作：.注重素質(zhì)。民工素質(zhì)直接影響工程質(zhì)量，民工隊(duì)伍素質(zhì)審查嚴(yán)把“四 關(guān)”，即政治素質(zhì)、道德紀(jì)律、身體條件和技術(shù)水平四個(gè)方面。、注重教育。在動(dòng)工前，對(duì)進(jìn)場(chǎng)民工要進(jìn)行集中教育。把工程建設(shè)日勺意 義、任務(wù)狀況、質(zhì)量規(guī)定、效益狀況交待給人們，使人們心中有數(shù)、簽訂好施工合同。使民工安心施工，把精力集中到工程質(zhì)量上來(lái)，按 經(jīng)濟(jì)規(guī)律辦事，改正去勺任務(wù)分派制為合同制。2、機(jī)具設(shè)備。根據(jù)既有裝備勺數(shù)量、質(zhì)量狀況和周密勺籌劃，分期分批地組織進(jìn)場(chǎng)。其 中需要維修、租賃和購(gòu)買勺，按籌劃貫徹，以保證施工勺需要。3、材料材料準(zhǔn)備工作勺要點(diǎn)是：品質(zhì)合格、數(shù)量充足、價(jià)格低廉、運(yùn)送以便、不 誤使用。在保證材料品質(zhì)勺前提下，本著就地取材勺原則，廣泛調(diào)查料源、價(jià)格、 運(yùn)送道路、工具和費(fèi)用等，做好技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，擇優(yōu)選用，同步根據(jù)使用籌劃組