1、PAGE 7 -電纜槽防水層施工作業(yè)指導(dǎo)書1、目的明確電纜槽防水層施工作業(yè)的工藝流程、操作要點和相應(yīng)的工藝標準，電纜槽防水層施工。2、編制依據(jù)高速鐵路路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標準高速鐵路鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南常用跨度梁橋面附屬設(shè)施施工圖設(shè)計文件3.適用范圍本作業(yè)指導(dǎo)書適用于杭長客運專線2標段電纜槽防水層施工。勞動力及機具組織4.1 電纜槽防水層施工勞動力及機具組織設(shè)備配置：實行專業(yè)施工隊伍，每個作業(yè)面機械設(shè)備配置參見表4-1 表4-1主要設(shè)備器具配置表（一個施工作業(yè)面）序號機械設(shè)備名稱單位數(shù)量備注1涂料運輸車輛12空氣壓縮機臺1375kW發(fā)電機臺1冬施相應(yīng)增加45kW發(fā)電機臺15角磨機臺66設(shè)

2、備運輸車輛17冷凍干燥機臺18電動攪拌器臺19攪拌桶個210小鐵桶個若干11小平鏟個若干12塑料或橡膠刮板個若干13滾動刷個若干14毛刷個若干15電子秤臺116超聲波測厚儀臺117拉撥儀臺118滲水儀臺119游標卡尺把120保溫棚孔5冬施，雙線可移動21熱風炮臺1520冬施22混凝土拌和站套1全自動電子計量拌和站23混凝土運輸車臺12與運距等有關(guān)24汽車吊臺125平板式振搗器臺326混凝土運輸車臺1橋上水平運輸注：以上配置按單向推進，常溫下每天可完成35孔32米箱梁防水施工的進度配置。施工程序及工藝流程5.1 電纜槽防水層施工施工工藝及流程防護墻外側(cè)防水層施工工藝流程圖基層清理 涂刷底膠 涂膜

3、防水層施工 施工保護層 檢查驗5.1.1基層處理基層處理方法可參照項目經(jīng)理部梁面打磨、驗收施工作業(yè)指導(dǎo)書和梁面修補處理施工作業(yè)指導(dǎo)書實施。防水層施工前應(yīng)先對基層面進行驗收，基層應(yīng)做到平整、無尖銳異物，不起砂、不起皮及無凹凸不平現(xiàn)象；平整度的要求：用1米長靠尺測量，空隙不大于3mm，空隙應(yīng)平緩變化。橋面基層應(yīng)無浮砟、浮灰、油污等，并保持干燥。同時防護墻根部應(yīng)無蜂窩、麻面。5.1.2 涂刷基層處理劑基層處理劑即底膠，應(yīng)在防水層基層范圍滿涂?；鶎犹幚韯┛刹捎贸善诽幚韯部刹捎镁郯滨ネ苛霞?、乙組分配置。與聚氨酯涂料應(yīng)具有較好的相溶性，施工時間間隔應(yīng)符合基層處理劑說明書要求。 1）基層處理劑（底膠）配

4、制：先將聚氨酯甲料、乙料以1：2的比例（重量比）配合攪拌均勻，配好的料在2h內(nèi)用完。 2）基層處理劑（底膠）涂刷：將配制好的底膠料，用長把滾刷均勻涂刷在基層表面，涂刷量約0.10.3/左右，涂刷后約4h手感不粘時，即可做下道工序。5.1.3 涂刷聚氨酯涂料1）聚氨脂防水涂料可選用噴涂或刮涂的方式施工，但因電纜槽內(nèi)空間較小，宜采用金屬鋸齒板均勻涂刷，厚度為2mm。分為二次涂刷，以防止氣泡存于涂膜內(nèi)，應(yīng)做到涂刷均勻，每平方米用量約2.4kg/m2。2）配置好的涂料應(yīng)在20分鐘內(nèi)用完，隨配隨用。3）對擋砟墻、電纜槽豎墻等垂直部位使用手刷或輥子先行涂刷，平面部位在其后涂刷。4）噴涂后4小時或涂刷后12

5、小時內(nèi)須防止霜凍、雨淋及暴曬。5）防水層完全干固后，方可澆筑保護層。6）材料配制、攪拌：聚氨酯涂料主劑（甲組份）、固化劑（乙組份）按產(chǎn)品說明進行配置，一般以1：2的比例（重量比）配合，每種組份稱量誤差不得大于2%。用電動攪拌器強制攪拌35min，至充分拌合均勻即可使用。攪拌時不得加水，必須采用機械方法攪拌，攪拌器的轉(zhuǎn)速宜在200300轉(zhuǎn)/分。7）涂刷防水層前應(yīng)將涂刷面上的塵土、雜物，殘留的灰漿硬塊，有突出的部分處理、清掃干凈。8）涂刷第一道涂膜：在基層處理劑的材料固化并干燥后，應(yīng)先檢查其附加層部位有無殘留的氣孔或氣泡，如沒有，即可涂刷第一層涂膜；如有氣孔或氣泡，則應(yīng)用橡膠刮板將混合料用力壓入氣

6、孔，局部再刷涂膜，然后進行第一層涂膜施工。涂刮第一層聚氨酯涂膜防水材料，可用塑料或橡皮刮板均勻涂刮，力求厚度一致，在0.2左右。9）涂刮第二道涂膜：第一道涂膜施工12h內(nèi)，在其上用金屬鋸齒板均勻地涂刮第二道涂膜。10）稀撒砂粒：在第二道涂膜固化之前，在其表面稀撒一層砂粒，砂粒直徑20-40目為宜，加強涂膜層與其保護層的粘結(jié)作用。5.1.4 保護層混凝土施工 1）纖維混凝土應(yīng)采用強制攪拌，將石子、砂子、水泥、水、減水劑和纖維同時倒入攪拌機中，攪拌時間應(yīng)不少于3分鐘，應(yīng)拌和均勻。 2）混凝土澆筑應(yīng)從梁體一端向另一端順序進行，將混合均勻的纖維混凝土均勻鋪在梁體的防水層上，用平板振搗器搗實，在拉動平板

7、振搗器時速度應(yīng)盡量緩慢，使纖維混凝土的振搗時間達到20秒左右，并無可見空洞為止。 3）混凝土接近初凝時方可進行抹面，抹刀應(yīng)光滑以免帶出纖維，抹面時不得過量加水，抹面次數(shù)不宜過多。 4）保護層縱向每隔4m設(shè)置橫向斷縫，斷縫寬約10mm，深約20mm，當保護層混凝土強度達到設(shè)計強度的50%以上時，用聚氨脂防水涂料將斷縫填實、填滿，填充斷縫時不得污染保護層和梁體。 5）混凝土澆筑完成后，應(yīng)采取保水養(yǎng)護措施，避免失水太快，自然養(yǎng)護時，應(yīng)采用土工布覆蓋，并在其上覆蓋塑料薄膜，灑水次數(shù)應(yīng)能保持混凝土表面充分潮濕。當環(huán)境相對濕度小于60%時，自然養(yǎng)護應(yīng)不少于28d；相對濕度在60%以上時，自然養(yǎng)護應(yīng)不少于1

8、4d。 6）混凝土保護層施工時，其施工用具、材料必須輕吊輕放，嚴禁碰傷已鋪設(shè)好的防水層?？刂茦藴?.1 電纜槽防水層施工控制標準 1）防護墻外側(cè)的電纜槽中采用防水涂料類防水層，在電纜槽中涂刷聚氨脂防水涂料，防水涂料上覆蓋纖維混凝土保護層。見圖1。 2）保護層與防護墻及電纜槽豎墻接縫處采用聚氨脂防水涂料封邊，封邊寬度不小于8cm。 3）混凝土橋面質(zhì)量應(yīng)符合客運專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收暫行標準、橋面質(zhì)量驗收管理實施細則及設(shè)計要求。橋面基層（包括防護墻根部）應(yīng)平整、清潔，不得有空鼓、松動、蜂窩麻面、浮渣、浮土、脫模劑和油污，宜干燥。表面強度達到規(guī)定要求。 4）防護墻外側(cè)防水層施工工藝及質(zhì)量檢查、

9、驗收應(yīng)滿足客運專線橋梁混凝土橋面防水層暫行技術(shù)條件（修訂版）（科技基200756號）及設(shè)計要求。施工注意事項7.1 電纜槽防水層施工施工注意事項 1）應(yīng)盡量避免雨雪天施工或采取在棚內(nèi)進行施工。2）施工溫度宜控制在535。3）五級以上強風天氣不宜進行防水體系施工。4）基面表面不得有明水。 7.2.1 基層處理基層表面處理的檢驗項目、標準、檢測儀器見表9-1。 表7-1 基層表面處理的檢驗項目、標準、檢測儀器項 目技術(shù)標準檢測儀器表面強度滿足梁體強度設(shè)計指標（50MPa）回彈儀平整度用1m長靠尺檢查，空隙平緩變化，且不大于3mm； 1m靠尺清潔度徹底清除油脂、灰塵、污物、脫模劑、浮漿和松散的表層，

10、不得有空鼓、松動、蜂窩麻面、浮渣、浮土和油污。目測7.1.2 聚氨酯防水層1）防水層外觀表面平整均勻，無流淌、無漏刷、無氣泡、無開裂。2）防水層厚度用橡膠測厚儀（或超聲測厚儀）檢測涂層厚度，每孔梁檢測6處，防水層厚度2.0mm。3）粘結(jié)強度保護層強度達到設(shè)計強度后，應(yīng)鉆取芯樣進行混凝土與涂層的粘結(jié)強度檢測，每孔梁左右電纜槽分別檢測1處，最小粘結(jié)強度2.5MPa。取樣后的空洞用聚氨酯防水涂料填滿。與基面混凝土粘結(jié)強度也可在涂層固化后，保護層施工前進行檢查。7.1.3 保護層纖維混凝土保護層應(yīng)密實，表面平整、無開裂，斷縫設(shè)置及填充符合設(shè)計要求?；炷列阅苤笜艘笠姳?-2： 表7-2 纖維混凝土保

11、護層檢測指標序號檢驗項目指標要求1抗壓強度40MPa2劈拉強度3.5MPa3抗凍融循環(huán)300次4抗?jié)B性P20556d電通量1000C6抗堿-骨料反應(yīng)當骨料堿-硅酸反應(yīng)砂漿棒膨脹率在0.100.20%時，混凝土的堿含量3kg/m3.8.安全及環(huán)保要求1）杜絕火源：防水層工作區(qū)域內(nèi)嚴禁吸煙，禁止攜帶火種（如打火機、火柴）嚴禁隨意使用明火和易于燃燒的用具和裝置。 2）施工場所保證良好的通風：在室內(nèi)時，必須保證良好的通風。施工和清洗設(shè)備機具時，現(xiàn)場溶劑蒸發(fā)濃度不得超過規(guī)定標準。嚴禁溶劑接觸高溫，防止接觸高溫高于該種溶劑閃點時遇到明火引起燃燒。 3）嚴格按照高空作業(yè)要求采取防護措施。 4）工作場所的電氣設(shè)備隔絕火源、配備相的消防用品。 5）施工時，施工人員佩戴化學(xué)安全護目鏡和經(jīng)認證的呼吸防護設(shè)備。配戴橡膠手套，防護帽或連體防護服。 6）施工完后，封閉涂料包裝桶，清理工具、涂料和材料等易燃物。 7）嚴禁從橋上向下拋物。 8）施工時人員、極具設(shè)備不得侵入鐵路行車限界。 9）化學(xué)材料要用在方案設(shè)計限定部位，不得隨意擴大化學(xué)材料的使用范圍。 10）化學(xué)材料的配制