1、頂管施工方案DN1200(新城區(qū)-工程學(xué)院)頂管施工方案DN1200(新城區(qū)-工程學(xué)院)頂管施工方案DN1200(新城區(qū)-工程學(xué)院)V:1.0精細(xì)整理，僅供參考 頂管施工方案DN1200(新城區(qū)-工程學(xué)院)日期：20 xx年X月徐州市新城區(qū)1#路至徐州工程學(xué)院高溫?zé)崴芫W(wǎng)頂管工程施工方案編制單位：山東顯通安裝工程有限公司 編 制：徐輝 審核：郭昌堯 批準(zhǔn)： 房強(qiáng) 時 間：2009年10月20日 徐州市新城區(qū)1#路過路頂管施工方案本工程熱力管道穿越1#路采用頂管法施工,鋪設(shè)直徑DN1200鋼筋混凝土套管，以液壓頂管方式穿越過路。整個穿越工程必須保證四周地下管線和構(gòu)筑物的正常使用。在穿越施工中和掘

2、進(jìn)施工后，穿越結(jié)構(gòu)上層土層、各相鄰建筑物和地上設(shè)施不得發(fā)生沉降、傾斜、塌陷。本工程采用向土體內(nèi)頂進(jìn)鋼筋混凝土套管，頂進(jìn)時由人工在鋼筋混凝土套管前方挖掘土方，然后在套管內(nèi)牽引蒸汽管道的方法施工。分土建和安裝兩個項目施工。其工藝流程：工作坑的布置挖掘工作坑工作坑基礎(chǔ)處理鋪設(shè)導(dǎo)軌制作后座墻安裝千斤頂頂管作業(yè)。1、工程前期準(zhǔn)備：、平整場地頂管工程在開工前，在頂進(jìn)工作坑位置一側(cè)平整一塊場地，搭建臨時用房，存放工程用料和停放施工機(jī)具。、測量放線根據(jù)設(shè)計或建設(shè)單位提供的地點和數(shù)據(jù)，準(zhǔn)確地找出頂進(jìn)點中心和接收點的中心點位置，并打好木樁和鐵釘，在此基礎(chǔ)上每個中心樁10米處各打3根保護(hù)控制樁，以便在施工時中心樁被

3、挖掉后能夠找到中心點位置，保護(hù)樁打好后用混凝土固定，用水準(zhǔn)儀將高程移到樁頂，分別測量出具體數(shù)據(jù)并做好記錄，以便在施工過程中能夠控制工作坑、頂管和井的高程。2、工作坑的布置：工作坑的位置選擇在待頂管道的下游，工作坑的寬度取B=米，長度取L=L1+L2+L3+L4+L5+L6=米，其中L1=米（頂進(jìn)的管節(jié)尾端留在導(dǎo)軌上的最小長度）；L2=米（鋼筋混凝土套管的長度2米，鋼圈長度米）；L3=米（圓頂鐵長度）；L4=米（千斤頂組裝的總長度）；L5=米（千斤頂后座鋼型墊背，石渣墊背）；L6=米（工字鋼樁一側(cè)厚，兩側(cè)共）；工作坑的底面高程應(yīng)按蒸汽管道設(shè)計標(biāo)高、套管的直徑及基礎(chǔ)的厚度而定，工作坑的深度取H=H

4、1+H2+H3+ H4=米，其中H1（管底米）；H2（毛石墊層米）；H3（鋼筋混凝土基礎(chǔ)米）；H4（軌道高度米，軌道頂距管底米）。3、挖掘工作坑及打鋼樁：、主坑工作井：設(shè)置在1#路西側(cè)靠近主管道位置，首先開挖至原表土以下1米，然后沿工作坑四周將22#工字鋼(220*112*密排打入土中，工字鋼焊成矩形框架支撐加固，四角加焊三角支撐，上下各一道，上道支撐設(shè)在坑頂以下 處，下道支撐設(shè)在基礎(chǔ)上，上道支撐長向加焊二根工字鋼撐杠，工作坑采用人機(jī)配合開挖，當(dāng)開挖至1m 深時，必須做好上道支撐，挖至基底時，做好下道支撐，工字鋼鋼樁底端伸入土中米。、副坑工作井（接受坑）：設(shè)置在1#路西側(cè)，工作坑尺寸：長5m、

5、寬4m、深。工作坑采用人機(jī)配合開挖，工作坑加固方法主坑相同。4、工作坑基礎(chǔ)處理：工作坑基礎(chǔ)采用200mm毛石墊層，250mm鋼筋混凝土基礎(chǔ)（內(nèi)配12150雙向雙層），以滿足導(dǎo)軌鋪設(shè)及鋼筋混凝土套管的荷載。5、鋪設(shè)導(dǎo)軌：工作坑內(nèi)在基礎(chǔ)底板上用保護(hù)樁找出中心點，再用經(jīng)緯儀找出兩條中線安裝好導(dǎo)軌。導(dǎo)軌中心距A0=A+a。其中：A為鋼筋混凝土套管與兩導(dǎo)軌水平面相切的套管內(nèi)弦長，a為鋼導(dǎo)軌上表面寬度。導(dǎo)軌的作用在于穩(wěn)定鋼筋混凝土套管，使套管沿設(shè)計中心線和高程被頂進(jìn)，讓導(dǎo)軌中心線與管道設(shè)計中心線對齊，導(dǎo)軌采用鋼軌，導(dǎo)軌要與基礎(chǔ)底板上預(yù)埋鐵件焊勞，保證導(dǎo)軌的剛度和穩(wěn)定性。6、制作后座墻：后座墻位于千斤頂后座

6、工字鋼鋼樁后，為避免擾動原狀土，該部分采用人工挖土，現(xiàn)場土質(zhì)不能承受千斤頂?shù)姆戳?，必須現(xiàn)場澆混凝土構(gòu)筑后座墻。鋼筋混凝土后座墻厚度米，寬度與工作坑同寬米，高度為米，混凝土強(qiáng)度等級C30，7、安裝千斤頂和高壓油泵：在頂管工作坑上方用工字鋼作梁，梁上鋪設(shè)方木構(gòu)筑活動工作平臺，安裝卷揚機(jī)與配電箱供下管、出土等垂直運輸之用，活動平臺上應(yīng)搭設(shè)頂棚。高壓油泵采用軸向柱塞泵，額定壓力為32Mpa，頂進(jìn)時的工作壓力應(yīng)大于20Mpa，千斤頂水平安裝在導(dǎo)軌上，使千斤頂?shù)淖髁c位于(Dw為鋼筋混凝土套管的外徑)的高度面，多臺千斤頂應(yīng)沿鋼筋混凝土套管中心線對稱布置。頂鐵分環(huán)形頂鐵、直頂鐵、橫頂鐵和立頂鐵。環(huán)形頂鐵置于

7、鋼筋混凝土頂管端面，其內(nèi)外徑等同于鋼筋混凝土頂管端面的內(nèi)外徑，厚度為300-500mm；用于調(diào)節(jié)間距的直頂鐵應(yīng)根據(jù)千斤頂?shù)男谐毯凸芄?jié)長度確定，直頂鐵的兩個端面必須平行，且端面的表面應(yīng)平整，以防頂進(jìn)時頂鐵外彈；橫頂鐵安放在千斤頂與直頂鐵之間，將多臺千斤頂?shù)捻斄鬟f到兩側(cè)的直頂鐵上；立頂鐵置于千斤頂?shù)暮笞希骨Ы镯數(shù)姆醋饔昧鶆虻膫鬟f給座墻。8、大口徑井點降水：由于現(xiàn)場土質(zhì)主要為流沙淤質(zhì)土，地下水位較高，施工處于夏秋季雨水較多，故考慮本工程采用大口徑井點降水措施。在主工作坑槽鋼樁外四角各打一口500mm 深度10m 的大口井，副坑外對角打二口同樣大口井降水，井內(nèi)設(shè)潛水泵晝夜排水，以降低地下水位。

8、9、頂管作業(yè)頂管作業(yè)包括頂進(jìn)、挖運土方、測量控制、洞內(nèi)處理四項工作內(nèi)容。頂進(jìn)時堅持“先挖后頂，隨挖隨頂”的要領(lǐng)，把鋼筋混凝土套管沿導(dǎo)軌推頂?shù)酵炼磧?nèi)。千斤頂在頂進(jìn)一個行程后，千斤頂復(fù)位，在橫頂鐵和環(huán)形頂鐵之間裝進(jìn)尺寸合適的直頂鐵，然后繼續(xù)頂進(jìn)。頂進(jìn)時注視油壓力變化，發(fā)現(xiàn)不正常時立即停止頂進(jìn)，并檢查原因，待消除隱患后再繼續(xù)頂進(jìn)，頂進(jìn)操作要堅持連續(xù)作業(yè)，若間隙時間過長，土拱容易下坍，使頂力增大。頂進(jìn)的鋼筋混凝土管留有足夠的長度與下一根管節(jié)連接，其連接方式為企口連接，接縫處墊油氈，內(nèi)壁接口處安裝一個鋼板卷焊的內(nèi)脹圈，以防頂進(jìn)中錯口。挖土方是保證頂管施工質(zhì)量的關(guān)鍵。由于管內(nèi)挖土勞動條件差、勞動強(qiáng)度大，可

9、組織專人輪流操作。土洞上半周應(yīng)比管外壁大15-20mm；土洞下半周應(yīng)與管外壁相同，洞底與管底齊平，避免頂進(jìn)時管子發(fā)生下斜。管前土洞水平深度應(yīng)保持在100-150mm范圍內(nèi)，挖出的土立既用特制的手推車及時運出管外。測量控制是在管節(jié)頂進(jìn)時對頂進(jìn)管段中線的方位及高程進(jìn)行嚴(yán)格控制，每頂進(jìn)一節(jié)管子時都要用水準(zhǔn)儀測量被頂進(jìn)管段的高程并采用中線垂球法測量頂管的方位偏差，將每次測量的成果做好記錄，及時糾偏，否則偏差積累過大，校正困難。小偏差校正時可采用土洞形狀糾偏，也可利用小千斤頂安裝在管前端進(jìn)行強(qiáng)力頂推。洞內(nèi)處理的目的是減小頂管外壁與土壤的磨擦力以及對長距離頂管施工的一項技術(shù)措施。將膨潤土摻和2%-3%的碳

10、酸鈉用水拌和制成觸變泥漿，在頂進(jìn)管節(jié)的前后端外壁縫隙處設(shè)置封閉圈，然后用泥漿泵將觸變泥漿輸送至管外壁四周，形成一個泥漿環(huán)。當(dāng)工作坑內(nèi)的千斤頂難以頂進(jìn)時，可采用接力環(huán)（即指在兩管節(jié)間安裝千斤頂和頂鐵）。鋼筋混凝土套管全部頂入后，在鋼筋混凝土套管內(nèi)徑下半部分按蒸汽管道的安裝要求澆筑C15砼墊層。10、現(xiàn)場施工勞動力安排職務(wù)或工種人數(shù)工作職責(zé)職務(wù)或工種人數(shù)工作職責(zé)項目經(jīng)理1對工程全面負(fù)責(zé)焊 工2焊接切割技術(shù)員1負(fù)責(zé)頂管施工技術(shù)電 工1電氣線路施工隊長1負(fù)責(zé)工地施工具體事務(wù)操作工10管道頂進(jìn)、出土班組長1負(fù)責(zé)所在班組項目實施機(jī)械師1機(jī)械維修與保養(yǎng)安全員1負(fù)責(zé)工程安全管理測量員1測量糾偏11、安全措施安

11、全管理公司安全員必須熟悉頂管的各個施工程序，全面負(fù)責(zé)各施工點的安全。公司安全員有對新施工人員進(jìn)行安全知識和勞動紀(jì)律教育的責(zé)任，使其牢記安全的重要性。公司安全員負(fù)責(zé)對各施工現(xiàn)場的安全員進(jìn)行現(xiàn)場安全交底，并使其明確自己的責(zé)任范圍。公司安全員將不定期的對各個施工現(xiàn)場進(jìn)行安全檢查。一周不得少于2次。公司安全員一周必須組織一次公司的安全會議，對本周的 安全問題提出整改措施，并以書面形式上報公司經(jīng)理?，F(xiàn)場安全員直接負(fù)責(zé)本施工現(xiàn)場的安全，明確自己的工作范圍，熟悉施工程序，對不安全的現(xiàn)象有責(zé)任督促施工人員現(xiàn)場改正。如施工人員有不聽其規(guī)范的舉動，可以令其離開施工現(xiàn)場，直至停機(jī)整改，并及時上報安全員。現(xiàn)場安全員負(fù)

12、責(zé)記錄施工現(xiàn)場的安全情況，并在周安全會上向到會人員匯報。設(shè)備運輸、定位的安全設(shè)備在吊裝前，必須對吊裝的機(jī)具進(jìn)行可靠性檢查，正確選擇設(shè)備的吊裝部位，如超高、超寬運輸，必須辦理相關(guān)的手續(xù)，并在超出部位懸掛紅色編制。設(shè)備吊裝時，要有專人指揮，參加吊裝人員必須聽從統(tǒng)一指揮，不得擅自對吊車司機(jī)發(fā)出任何口令。設(shè)備在運輸途中，各駕乘人員要密切注意運輸車輛周圍的情況，保證設(shè)備運輸途中的安全。設(shè)備到達(dá)施工現(xiàn)場后，由現(xiàn)場施工經(jīng)理負(fù)責(zé)設(shè)備的定位，定位后指揮設(shè)備吊下，并按設(shè)備的操作要求對設(shè)備進(jìn)行固定。設(shè)備操作的安全施工現(xiàn)場確定后，現(xiàn)場安全員檢查施工人員的安全裝備（安全帽、防護(hù)服等），并根據(jù)現(xiàn)場情況，具體交代安全注意事

13、項。設(shè)備員在開機(jī)前，嚴(yán)格檢查動力站的機(jī)械數(shù)據(jù)、千斤頂與動力站各連接高壓油管的牢固情況。導(dǎo)向員要檢查導(dǎo)向儀及各儀器的工作情況，確保定向儀器牢固及正?！，F(xiàn)場安全員要經(jīng)常對施工現(xiàn)場進(jìn)行安全檢查，如發(fā)現(xiàn)施工中有不利于安全的情況，及時通知設(shè)備操作員，杜絕安全事故的 發(fā)生。如有不安全的施工隱患，現(xiàn)場安全員應(yīng)及時向公司安全員匯報，并協(xié)調(diào)現(xiàn)場的施工的安全與施工進(jìn)度。如當(dāng)天不能完工的工地，夜晚必須有專人看護(hù)設(shè)備和各個施工口。工程完工安全管理工程完工后 ，要仔細(xì)清點施工所用機(jī)具，做好機(jī)具的回收。在拆卸高壓油管時，要確保油管內(nèi)無壓力，以免管內(nèi)高壓油傷人?，F(xiàn)場安全員要仔細(xì)檢查各個施工口處，是否存在可能危急非施工人員安

14、全的隱患，如有不利于安全的情況，要及時組織施工人員排除。下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業(yè)論文致謝詞 我的畢業(yè)論文是在韋xx老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的，他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意 這三年來感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系的老師對我專業(yè)思維及專業(yè)技能的培養(yǎng)，他們在學(xué)業(yè)上的心細(xì)指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬!特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業(yè)老師，但是在這三年來，在思想以及生活

15、上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的時候，“明師之恩，誠為過于天地，重于父母”，對吳老師的感激之情我無法用語言來表達(dá)，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意! 感謝這三年來我的朋友以及汽修0932班的四十多位同學(xué)對我的學(xué)習(xí)，生活和工作的支持和關(guān)心。三年來我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟!正是一路上有你們我的求學(xué)生涯才不會感到孤獨，馬上就要各奔前程了，希望（，請保留此標(biāo)記。）你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修0932班這個大家庭! 最后我要感謝我的父母，你們生我養(yǎng)我，縱有三世也無法回報你們，要離開你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康，我不會讓你們失望的，會好好

16、工作回報社會的。 致謝詞2 在本次論文設(shè)計過程中，感謝我的學(xué)校，給了我學(xué)習(xí)的機(jī)會，在學(xué)習(xí)中，老師從選題指導(dǎo)、論文框架到細(xì)節(jié)修改，都給予了細(xì)致的指導(dǎo)，提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴(yán)謹(jǐn)求實的治學(xué)態(tài)度、高度的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風(fēng)和大膽創(chuàng)新的進(jìn)取精神對我產(chǎn)生重要影響。他淵博的知識、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導(dǎo)和大力支持下才完成的 感謝所有授我以業(yè)的老師，沒有這些年知識的積淀，我沒有這么大的動力和信心完成這篇論文。感恩之余，誠懇地請各位老師對我的論文多加批評指正，使我及時完善論文的不足之處。 謹(jǐn)以此致謝最后，我要向百忙之中抽時間對本文進(jìn)行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開學(xué)自我介紹范文：首先，我想說“榮幸”，因為茫茫人海由不相識到相識實在是人生一大幸