1、路塹墻施工方案路塹墻施工方案路塹墻施工方案V:1.0精細整理，僅供參考 路塹墻施工方案日期：20 xx年X月國道G347（原省道S302）北川青石段改線工程（1標段）路塹墻施工方案編 制： 復(fù) 核： 審 批： 編制時間：2016年 9 月 1 日 四川永基建筑工程有限責任公司國道G347青石改線工程（1標段）項目部 1、 工程概況主要技術(shù)標準：路塹墻設(shè)計高，地基承載力滿足300KPa?；A(chǔ)寬度、頂寬。由兩部分組成，即基礎(chǔ)、墻體為現(xiàn)澆C20砼。泄水孔：預(yù)埋10PVC管，間距按23m呈梅花形布置。坡度3%控制。二、主要施工工藝及方法1、施工工藝流程圖： 二、主要施工工藝及方法報監(jiān)理審批制定施工方案

2、1、施工工藝流程圖： 報監(jiān)理審批制定施工方案水泥、砂、石材料水泥、砂、石材料報監(jiān)理審批報監(jiān)理審批測量放樣混凝土配合比設(shè)計測量放樣混凝土配合比設(shè)計開挖基坑及修整邊線開挖基坑及修整邊線自檢地基承載力、標高自檢地基承載力、標高安設(shè)模板安設(shè)模板澆筑基礎(chǔ)混凝土澆筑基礎(chǔ)混凝土預(yù)制塊預(yù)制預(yù)制塊砌筑預(yù)制塊預(yù)制預(yù)制塊砌筑澆筑墻身混凝土澆筑墻身混凝土表面勾縫報監(jiān)理審批表面勾縫報監(jiān)理審批自檢混凝土強度、平面位置自檢混凝土強度、平面位置單項工程交驗缺陷修復(fù)單項工程交驗缺陷修復(fù)一個項目施工完成一個項目施工完成 2、施工準備組織現(xiàn)場領(lǐng)工員及施工人員學(xué)習(xí)設(shè)計圖紙，并進行安全、施工技術(shù)交底。測量組對導(dǎo)線點進行復(fù)核。測量放線，

3、定出樁位中心線及開挖邊界線。清除擋土墻用地范圍內(nèi)的樹樁、雜草、垃圾等所有障礙物;在基槽周圍挖設(shè)排水溝，排除地表水。3、施工方法、測量放樣嚴格審核圖紙，對擋土墻的平面位置、設(shè)計坐標、高程進行認真復(fù)核計算，確認無誤后進行測量放樣。擋土墻基礎(chǔ)開挖前采用全站儀放樣，用全站儀放出擋土墻施工大樣，并用石灰放出開挖線，測量準確無誤后，報監(jiān)理工程師進行驗收。、基坑開挖擋土墻基礎(chǔ)開挖采用挖掘機開挖、人工配合的方法進行，完成后及時對基地承載力進行檢測，滿足設(shè)計后及時進行基礎(chǔ)砼的澆筑，如若不滿足，及時進行處理。、基礎(chǔ)混凝土澆筑砼澆筑前，應(yīng)對支架、模板進行檢查驗收，并做好記錄，符合設(shè)計及規(guī)范要求，并報監(jiān)理工程師驗收后

4、方可進行砼的澆筑。施工中應(yīng)注意以下事項：A、路塹墻砼分多次澆筑，第一次澆筑基礎(chǔ)部分，剩余預(yù)制塊砌筑以下的墻身部分，按照不同的墻高和模板高度進行分層澆筑。B、砼澆筑前，應(yīng)對基底進行清理，基底不得有石渣、松土、樹根等雜物，應(yīng)將基底積水排干，地基承載力必須滿足設(shè)計要求。C、澆筑基礎(chǔ)砼時，在基礎(chǔ)頂面應(yīng)預(yù)埋接榫石，并在砼頂面進行拉毛，以利于基礎(chǔ)與墻身的聯(lián)結(jié)。D、墻身應(yīng)采用組合鋼模，縱橫肋的設(shè)置應(yīng)合理，外部支撐牢固，確保墻身模板的剛度能滿足澆筑要求，并加設(shè)橫向拉桿，拉桿的豎向、縱向間距控制在60cm左右；在砼澆筑前，應(yīng)對支架、模板等進行檢查驗收，并做好記錄，符合設(shè)計及規(guī)范要求，并報監(jiān)理工程師驗收合格后方可

5、進行砼的澆筑。E、砼分層澆筑、分層搗固，每層砼的厚度不超過30cm，采用50mm插入式振動棒進行振搗，應(yīng)合理控制砼的澆筑速度，防止出現(xiàn)跑模、漲模等現(xiàn)象；施工時應(yīng)注意在施工縫處預(yù)埋接榫石。F、墻身砼終凝前，墻身頂面做成70內(nèi)傾的斜面，并預(yù)埋接榫石和鋼筋樁（便于模板加固），砼表面進行拉毛處理，以便砌體背面墻身砼的施工。、墻身混凝土澆筑1）、安設(shè)模板采用組合鋼模，縱橫肋的設(shè)置應(yīng)合理，外部支撐牢固，確保墻身模板的剛度能滿足澆筑要求，并加設(shè)內(nèi)拉筋（連接模板與預(yù)埋的鋼筋樁），間距控制在6080cm左右；在砼澆筑前，應(yīng)對支架、模板等進行檢查驗收，并做好記錄，符合設(shè)計及規(guī)范要求，并報監(jiān)理工程師驗收合格后方可進

6、行砼的澆筑。2）、混凝土澆筑在砌體具有一定穩(wěn)固性，方可進行墻身混凝土澆筑。施工工藝參照基礎(chǔ)砼施工，只是在混凝土入模時采用吊車吊入。、墻背回填路塹墻砂漿強度達到設(shè)計強度的75%后，應(yīng)及時進行墻背回填。墻背回填前，在明顯處設(shè)置標尺（紅白相間）以便控制回填高度。在每排泄水孔底部及基坑背面鋪設(shè)一層不小于30 cm厚膠泥隔離層，以防止基底受水侵蝕。墻背隔離層以上直至路塹墻頂部應(yīng)回填透水性材料（砂卵石），隔離層采用C20小石混凝土，最底部的隔離層以下回填石灰穩(wěn)定土。要均勻攤鋪平整，并設(shè)不小于3%的橫坡逐層填筑，采用人工輔以蛙式打夯機分層逐層夯實。每層壓實厚度不宜超過20cm，壓實度達到95%。在回填壓實施

7、工中，應(yīng)注意勿使墻身受較大沖擊影響，保持結(jié)構(gòu)物完好無損。當墻后地面橫坡陡于1：5時，應(yīng)先挖成反向臺階，寬度2m，高度不小于。做成2%4%倒坡，對于散落在墻背后的松散材料必須清除干凈，然后再回填。墻背1m范圍內(nèi)必須用級配砂礫石填筑。勾縫1、勾縫前須對墻面進行修整，再將墻面灑水濕潤，勾縫的順序是從上倒下，先勾水平縫后勾豎直縫。勾縫后應(yīng)清除余灰，做好成品保護工作。2、砌縫用砂漿填實并勾凹縫。勾縫砂漿強度不應(yīng)低于砌體砂漿強度，勾縫應(yīng)嵌入砌縫內(nèi)20mm，縫槽深度不足時，應(yīng)鑿夠深度后再勾縫。3、勾縫前應(yīng)將石面清理干凈，勾縫寬度應(yīng)均勻美觀，深（厚）度為10mm20mm，勾縫完成后注意澆水養(yǎng)生。、施工時應(yīng)注意

8、事項1）施工前應(yīng)做好地面排水工作，以保證基坑在開挖及填筑期間保持干燥狀態(tài)，避免基坑長期浸泡在水中。2）在松軟地層或坡積層地段，基坑不得全段開挖，以免在擋土墻完工前發(fā)生土體坍滑，須采用跳槽開挖、及時分段砌筑的辦法施工。3）基坑開挖后若發(fā)現(xiàn)地基條件與設(shè)計有出入，應(yīng)根據(jù)實際情況調(diào)整設(shè)計。4）擋土墻基礎(chǔ)如置于基巖時，應(yīng)清除表層風化部分，如置于土層時，不應(yīng)放在軟土、松土和未經(jīng)特殊處理的回填土上，應(yīng)置于密實的土層中。5）若發(fā)現(xiàn)基巖有裂隙,應(yīng)以水泥砂漿填塞；若基底巖層有外露的軟弱夾層，宜在墻址前對該層做封面防護,以防風化剝落；如基巖為遇水易風化的軟質(zhì)巖應(yīng)在基坑驗收合格后及時砌筑擋土墻基礎(chǔ)。6）墻址處的基坑在

9、基礎(chǔ)完工后應(yīng)及時回填夯實，并做成外傾斜坡，以免積水下滲，影響墻身的穩(wěn)定。7）墻身在巖土分界線以上部分應(yīng)分層設(shè)置泄水孔,泄水孔間距23m，上下排交錯布置，孔內(nèi)預(yù)埋管并長出墻背15cm，其端頭用土工濾布包裹，最下面一排泄水孔出口應(yīng)保證排水順暢，不得阻塞。在泄水孔進水口處設(shè)置粗顆粒材料（大粒徑碎石或卵石）堆囊以利排水。衡重臺處應(yīng)增設(shè)一排泄水孔。8）在最底一排泄水孔處（一般設(shè)在巖土分界處）現(xiàn)澆30cm厚C20小石子砼，并于其上加設(shè)管形成縱向排水滲溝，縱向排水滲溝可按單向坡或人字坡縱向引水，受地形條件限制時，也可形成凹形坡，在凹形坡最低處設(shè)泄水孔將水引至路基以外， 軟式透水管技術(shù)標準：內(nèi)徑50mm，縱向

10、拉伸強度5cm， CBR頂破強度，滲透系數(shù)s。9）路塹墻應(yīng)根據(jù)地形及地質(zhì)變化情況設(shè)置沉降縫，間距一般為10至15米；縫寬為2cm，沉降縫內(nèi)用瀝青麻絮沿內(nèi)、外、頂三邊填塞，深度為15cm。10）基坑回填（指最低一排泄水孔以下部位）采用石灰土，墻背回填（指最低一排泄水孔以上部位）采用透水性材料。2、路塹墻施工質(zhì)量應(yīng)符合以下規(guī)定1）、砼所用的水泥、砂、石、水和外摻劑的質(zhì)量和規(guī)格必須符合有關(guān)規(guī)范要求，按規(guī)定的配合比施工。2）、地基強度必須符合設(shè)計要求，如若不符合，必須進行處理。3）、砼振搗應(yīng)密實，不得出現(xiàn)空洞現(xiàn)象。4）、沉降縫、泄水孔的設(shè)置位置、質(zhì)量和數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計要求。5）、衡重式路肩墻的施工質(zhì)量應(yīng)符合下表的規(guī)定項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強度（Mpa）在合格標準內(nèi)按JTG F80/1-2004