1、目錄路基、站場電纜溝槽身、蓋板及隧道蓋板預(yù)制、安裝施工方案.-1-1. .編制目的- 1 -2. 編制依據(jù) . .- 1 -3. .適用范圍- 1 -4. .工程總體概況.- 2 -4.1. 電纜溝槽及蓋板設(shè)計(jì) . .- 3 -電纜溝槽身及蓋板設(shè)計(jì)原則.水溝、電纜槽槽身及蓋板示意.水溝、電纜槽主要工程數(shù)量.- 3 - 4 - 6 -5. .施工部署- 6 -5.1施工部署原則.- 7 -5.2. 材料部署. .- 8 -5.3.5.4.機(jī)械設(shè)備部署勞動力部署. . - 8 -. . - 9 -5.5. 施工管理目標(biāo). . - 9 -5.5.1. 質(zhì)量目標(biāo) .- 9 -5.5.2.安全目標(biāo) .-

2、10-5.5.3.工期目標(biāo) .-10-5.5.4.文明施工目標(biāo) .-10-5.5.5.環(huán)水保及節(jié)能減排目標(biāo) . .-11-5.5.6職業(yè)健康安全目標(biāo) . .-11-6. .總體施工方案.- 11 -6.1. 水溝、電纜槽槽身、蓋板預(yù)制 .-11-6.2.6.3.槽身、蓋板運(yùn)輸槽身、蓋板鋪設(shè). . - 14 -. . - 14 -6.4.混凝土施工 . . - 15 -6.4.1.配合比設(shè)計(jì) .-15-6.4.2.混凝土攪拌 .-15-6.4.3.混凝土運(yùn)輸 .-15-6.4.4. 混凝土灌筑及平板振動器振搗.-16-6.5.5. 拆模 .-17-6.6.6.混凝土養(yǎng)護(hù) .-17-7. .施工保

3、證措施. - 18 -7.1. 施工質(zhì)量保證措施. . - 18 -7.2. 文明施工措施. . - 19 -7.3. 環(huán)境、水土保護(hù)措施. . - 20 -7.4. 安全保證措施. . - 22 -主要安全風(fēng)險(xiǎn)分析及防護(hù)措施. . - 22 -7.4.2 保證措施 .-23-7.5. 施工安全質(zhì)量保證體系. . - 23 -8. .應(yīng)急預(yù)案- 24 -路基、站場電纜溝槽身、蓋板及隧道蓋板預(yù)制、安裝施工方案編制目的有效指導(dǎo)柴家堡、香樹坪、陳家園隧道, 區(qū)間路基、站場電纜溝槽身及蓋板預(yù)制、安裝施工順利進(jìn)行，明確施工目的，保證施工進(jìn)度及施工質(zhì)量和施工安全。編制依據(jù)（ 1）鐵路隧道水溝、電纜槽施工技

4、術(shù)指南TZ 331-20092）鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南3） 雙線隧道復(fù)合式襯砌參考圖（黔張常施隧參202 ）（ 4）地下工程防水技術(shù)規(guī)范GB 50108-2008（ 5）鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)TB 10424-2010（ 6）鐵路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范TB 10003-20057）施工組織設(shè)計(jì)、方案及各施工設(shè)計(jì)圖紙。8）承發(fā)包合同、招投標(biāo)文件。（ 9）成都鐵路局重慶建設(shè)指揮部下發(fā)指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)及相關(guān)批復(fù)文件。適用范圍 本方案適用于新建黔張常鐵路（代建段）柴家堡、香樹坪、陳家園隧道、區(qū)間路基、站場電纜溝槽身及蓋板預(yù)制、安裝施工工程總體概況新建黔江至張家界至常德鐵路（以下簡稱“黔張常鐵路”）

5、位于渝東南、鄂西南和湘西北交界地帶。站前2 標(biāo)一分部 DK12+550- DK18+567.65區(qū)段線下工程，包含路橋隧，正線建筑長度6.01765 公里。其中：橋梁3 座/349.94 延米，隧道 3 座/2.41355 公里，黔江北車站1 座。一分部起訖里程DK12+550- DK18+567.65區(qū)段全長 6017.65m, 線路雙線設(shè)計(jì)，站場內(nèi)含有線間溝，兩側(cè)均有電纜溝槽槽身及蓋板。其中站場路基起訖里程DK12+550- DK15+200長 2650m 線間溝起訖里程DK13+455- DK14+796長1341m 區(qū)間路基含DK15+200-DK15+300 DK15+825- DK

6、16+146DK17+929.26-DK18+112.49三段全長604.23m; 柴家堡隧道起訖里程 DK15+300-DK15+825 長 525m 香樹坪隧道起訖里程 DK16+146- DK17+754.3長 1608.3m, 陳家園隧道起訖里程DK18+287.4 ? DK18+567.65m長 280.25m 。該段起點(diǎn)位于重慶市黔江區(qū)舟白街道武陵山大道，區(qū)段位于陳家園位于重慶市黔江區(qū)陳家園村附近。氣象特征：本段位于四川盆地，屬中亞熱帶山地季風(fēng)濕熱氣候帶，氣候溫和，年平均氣溫 16C。最高溫度 39.3 C,最低溫度 -5.8 C,年平均 降水量1200mm ， 6、 7、8 月為

7、雨季，相對濕度70? 80% 。區(qū)域風(fēng)向受地形影響較大，一般以東風(fēng)、東南風(fēng)為主，而北部多西南風(fēng)、西北風(fēng)，最大風(fēng)速 1.2m/s 。4.1. 電纜溝槽及蓋板設(shè)計(jì)電纜溝槽身及蓋板設(shè)計(jì)原則隧道洞內(nèi)分設(shè)通信、信號電纜槽；電力電纜槽蓋板尺寸：40*31*6cm（長 *寬 *厚）；通信、信號電纜槽蓋板尺寸為：40*44*6cm （長 *寬 *厚）； 隧道內(nèi)設(shè)置雙側(cè)水溝加中心矩形水溝，其中兩側(cè)水溝槽蓋板尺寸為：40*37*6cm （長 *寬 *厚）；中心水溝蓋板尺寸為：40*74*10cm（長 *寬 *厚）；洞內(nèi)避車洞蓋板尺寸分布為： 25*25*6cm （長 *寬*厚）、 38*40*6cm （長 * 寬

8、* 厚）、 50*40*6cm （長 * 寬*厚）。區(qū)間路基、站場電纜溝槽為整體式電纜溝槽，分設(shè)通信、信號電纜槽和電力電纜槽。區(qū)間路基溝槽身尺寸為：72*37.5*50cm（長 *寬*高），蓋板尺寸：（長 *寬*厚，自購）；站場溝槽身尺寸為：106*50*50cm*108*50*5*厚，自購）；線間溝蓋板尺寸為（長寬 高），蓋板尺寸：（長寬79*50*10cm（長 *寬*厚）。其中區(qū)間路基、站場電纜溝槽槽身、隧道電纜溝槽蓋板、中心水溝蓋 板、線間溝（股道溝）蓋板均采用鋼筋混凝土定型模板集中預(yù)制；而區(qū)間 路基、站場電纜溝槽蓋板為活性粉末混凝土材質(zhì)，采用自購成品。水溝、電纜槽槽身及蓋板示意nnhi

9、 価D J圖 4-1-b. 中心水溝蓋板示意圖2、區(qū)間路基電纜溝槽身及蓋板示意見圖 4-2r?- - 11“ . Jc*，才 L IIh 烹watisjtai 電舉著圖 4-2. 電纜溝槽身、蓋板示意圖3、站場電纜溝槽身、蓋板及線間溝蓋板示意見圖 4-34KJ0150通儲?som87 Viooiso 2 禮_ 爐 200 J10W圖 4-3-a. 站場電纜溝槽身示意圖H8CJ3)3$5； _ ；蓋板吊鉤位置示意圖1:25圖 4-3-c. 站場電纜溝槽身蓋板示意圖水溝、電纜槽主要工程數(shù)量柴家堡、香樹坪、陳家園隧道，區(qū)間路基、站場水溝、電纜槽施工數(shù)量見表 4.1 。弟號11 導(dǎo)心?、電癲2粧慣解晦

10、昏 1刑 4TMq暫 eg5甑已 i 僉蓋%QW DEETF 蜀嘶百樺祁XhiTI E 盟B:. 團(tuán)謁札耳 ffsitg| ID-區(qū)冃醤工電硼冋 q 呂售十11ioe? *sn12lnB3Q CEM4 04俱5?19 HOn ?0 IM0 RTARM価如 3ZLJG J GODLSL 9Eme4153. SBQ.M網(wǎng)血WtSLD訶0 Ota鶯 ATS7q anKKi ? Z? Q0 QBa MUiaH/ inZMg.-?* b* QD? - 縣章?: 9-38O. COD0 OTo.coV DOO0 00?用a. mao IDg.gn1 QDiQ PD?X)a coo0 (?).(PM500

11、-00 wo 詫i?垠sn.t? aST 1i1 4i ?lft?&209臥剛gQ.00t MX￥1sag0 cnt MO施工部署1、選擇足夠的平整場地作為施工場地和蓋板存放場地2、拌和站經(jīng)標(biāo)定合格，能連續(xù)生產(chǎn)、供應(yīng)合格的砼原料。3、 根據(jù)設(shè)計(jì)要求，準(zhǔn)備足夠數(shù)量的蓋板專用模板，并配備振動平臺等相應(yīng)的施工機(jī)器具。4、 對所有進(jìn)場的勞務(wù)人員進(jìn)行質(zhì)量安全、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、施工工藝、法律法規(guī)和規(guī)章制度的培訓(xùn)教育，經(jīng)考試合格后持證上崗。5.1 施工部署原則（ 1）集中預(yù)制施工場選擇在攪拌站場內(nèi)，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況合理布置預(yù)制、脫模養(yǎng)護(hù)及存放場地，施工須滿足合同要求的原則，如表5.1表 5.1. 施工部

12、署原則序號名稱內(nèi)容備注1隧道、區(qū)間路基溝槽身、蓋板2018 年 7 月 10 日前完成預(yù)制及安裝含溝槽身工期目標(biāo)2站場溝槽身、蓋板及線間溝蓋板2018 年 8 月 20 日前完成預(yù)制及安裝3質(zhì)量目標(biāo)合格4安全生產(chǎn)目標(biāo)零事故5文明施工目標(biāo)按重慶市文明工地標(biāo)準(zhǔn)施工2）時(shí)間連續(xù)、空間占滿的原則，采取必要的措施保證雨季正常施工。施工平面上采用流水作業(yè)，空間上各層各專業(yè)同步交叉進(jìn)行，保證有效的利用工作面，順利實(shí)現(xiàn)合同工期，減少勞動力浪費(fèi)和窩工，提高工作效率保證施工又快又好進(jìn)行。（ 3）符合施工總順序之間的邏輯關(guān)系連接的原則（先主體后附屬）。（ 4）以科技為重點(diǎn)先導(dǎo)的原則，倡導(dǎo)新技術(shù)推廣應(yīng)用，定期總結(jié)不斷

13、優(yōu)化施工技術(shù)方法。材料部署材料參數(shù)見表 5.1表 5.1 水溝、電纜槽槽身及蓋板材料參數(shù)表材料名稱技術(shù)要求1）水泥宜選用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，水泥混合材宜采用礦碴或粉煤灰，水泥的強(qiáng)度等級不應(yīng)低于42.5 級，不宜使用早強(qiáng)水泥。水泥2）有耐硫酸鹽侵蝕要求的混凝土也可選用中抗硫酸鹽硅酸鹽水泥或高抗硫酸鹽硅酸鹽水泥。3）不得使用過期或受潮結(jié)塊的水泥，并不得將不同品種或強(qiáng)度等級的水泥混合使用。細(xì)骨料1） 應(yīng)優(yōu)先選用天然中粗河砂，也可選用采用專門機(jī)組生產(chǎn)的人工砂，2） 含泥量不應(yīng)大于3%,泥塊、云母、輕物質(zhì)、硫化物或硫酸鹽含量（折算為0.5 %， cl 含量不大于 0.02% ，吸水率應(yīng)不大于2%

14、。3） 中級細(xì)骨料細(xì)度模數(shù)應(yīng)為3.0 ? 2.3 ，粗細(xì)骨料細(xì)度模數(shù)3.7 ? 3.1 。不宜采用山砂，不得使用海砂。SQ ）含量不應(yīng)大于1）粗骨料宜選用級配合理、粒性良好、質(zhì)地均勻堅(jiān)固、線脹系數(shù)小的潔凈碎石或碎卵石，不宜采用砂巖碎石，松散堆積密度應(yīng)大于1500kg/m 3，緊密空隙率宜小于 40%。粗骨料SO ）含量不應(yīng)大于2） 含泥量不應(yīng)大于 1%,泥塊含量不大于 0.25% ，硫化物或硫酸鹽含量（折算為0.5 %， cl 含量不大于 0.02% ，針片狀顆粒總含量不大于10, 吸水率應(yīng)不大于2%。1） 拌制混凝土所用的水，應(yīng)符合現(xiàn)行混凝土拌合用水標(biāo)準(zhǔn)（JGJ63 ）的規(guī)定， PH 值大于

15、 4.5 ， 不得采用海水。水2）鋼筋混凝土用水：不溶物小于 2000mg/L ，可溶物小于 5000mg/L ，氯化物（以 cl 計(jì)）小于 1000mg/L ，硫酸鹽（以 SQ 計(jì)）小于 2000mg/L ，堿含量（以當(dāng)量 NatO 計(jì)）小于 1500mg/L 。3）素混凝土用水：不溶物小于 5000mg/L ，可溶物小于 10000mg/L ，氯化物（以 cl 計(jì)）小于 3500mg/L ， 硫酸鹽（以 SO 計(jì)）小于 2700mg/L ，堿含量（以當(dāng)量 NaO 計(jì)）小于 1500mg/L 。應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)混凝土外加劑（GB8076 、混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范（GB50119 或外加劑

16、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)一等品及以上的質(zhì)量要求和其它有關(guān)環(huán)境保護(hù)的規(guī)定，品種和摻量應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)確定。摻合料礦物摻合料應(yīng)選用品質(zhì)穩(wěn)定的產(chǎn)品。礦物摻和料的品種宜為粉煤灰、磨細(xì)粉煤灰、礦渣粉或硅灰。機(jī)械設(shè)備部署設(shè)備機(jī)具配置應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場場地、工期要求進(jìn)行合理配置，配套的生產(chǎn)能力應(yīng)為均衡施工能力的 1.2 ? 1.5 倍。表 5.2 水溝、電纜槽施工主要機(jī)械設(shè)備配置表（每班）序號機(jī)械設(shè)備名稱設(shè)備 （型號）數(shù)量1混凝土運(yùn)輸車10m32 臺2搗固棒ZN254 臺3平板振動臺ZW-74 臺4蓋板預(yù)制區(qū)1 處5叉車CPC(D)30-G1 臺6焊機(jī)500 型4 臺7鋼筋切斷機(jī)500 型1 臺8彎曲機(jī)400 型1 臺9調(diào)直機(jī)500 型1

17、 臺勞動力部署施工中，區(qū)間路基、站場水溝、電纜槽槽身及所有蓋板施工應(yīng)根據(jù)工期要求，人員配置必須合理。水溝、電纜槽施工工作員配置見表5.3。表 5.3 水溝、電纜槽施工人員配置表序號班組名稱人數(shù)施工任務(wù)1鋼筋班組8 人鋼筋加工及焊接2混凝土班組22 人鋼筋安裝、混凝土澆筑、脫模、噴射脫模劑3運(yùn)輸隊(duì)10 人運(yùn)輸及安裝5.5. 施工管理目標(biāo)以標(biāo)準(zhǔn)化管理為手段，全面落實(shí)“安全、質(zhì)量、工期、投資效益、技術(shù)創(chuàng)新、環(huán)境保護(hù)”的“六位一體”管理目標(biāo)，堅(jiān)持“高標(biāo)準(zhǔn)，講科學(xué)，不懈怠”，又快又好完成黔張常項(xiàng)目經(jīng)理部一分部的建設(shè)任務(wù)。質(zhì)量目標(biāo)全線整體質(zhì)量全面達(dá)到國家及原鐵道部工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，一次成優(yōu)、全面創(chuàng)優(yōu)安全目

18、標(biāo)杜絕重大及以上施工安全事故；杜絕重大及以上道路交通責(zé)任事故；杜絕重大及以上火災(zāi)事故；控制或減少一般責(zé)任事故。工期目標(biāo)計(jì)劃工期：105 天（2018 年 5 月 5 日-8 月 20 月）施工準(zhǔn)備：2018 年 5 月 5 日-15 日；計(jì)劃開工日期：2018 年 5月 15日；計(jì)劃竣工日期：2018 年 8月 20日。文明施工目標(biāo)現(xiàn)場管理滿足鐵路建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場安全文明標(biāo)志、鐵路建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場管理規(guī)范和成都鐵路局重慶建設(shè)指揮部建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理體系管理要求?，F(xiàn)場布局合理，環(huán)境整潔，物流有序，標(biāo)識醒目；工地、道路無飛塵、無泥濘、無坑洼；材料堆碼整齊、機(jī)械設(shè)備擺放整齊、水管不漏水、電線不漏電、房屋不漏雨、

19、車輛不漏油、通風(fēng)管道不漏風(fēng)。創(chuàng)建?。ú浚┘壩拿鞴さ?.5.5. 環(huán)水保及節(jié)能減排目標(biāo)嚴(yán)格執(zhí)行國家中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法和中華人民共和國水土保持法和地方政府有關(guān)規(guī)定，堅(jiān)持做到“少破壞、多保護(hù)，少擾動、多防護(hù)，少污染、多防治”，實(shí)現(xiàn)環(huán)境監(jiān)控達(dá)標(biāo)，確保環(huán)境保護(hù)、水土保持設(shè)施與主體工程“同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入使用”的目標(biāo)。5.5.6 . 職業(yè)健康安全目標(biāo)加強(qiáng)作業(yè)場所有毒有害氣體、粉塵、噪聲的檢測和治理，達(dá)到國家和行業(yè)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。為作業(yè)人員提供符合安全衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的勞動保護(hù)設(shè)施和個(gè)人防護(hù)用品，控制職業(yè)病，防止急性職業(yè)中毒事件的發(fā)生。6.總體施工方案柴家堡、香樹坪、陳家園隧道、區(qū)間路基、站場電纜溝槽身及

20、蓋板預(yù)制、安裝施工遵循專業(yè)化隊(duì)伍施工和綜合管理相結(jié)合的原則，充分發(fā)揮專業(yè)人員和專用設(shè)備的優(yōu)勢，采用綜合管理，合理調(diào)配，科學(xué)安排各項(xiàng)施工程序，組織連續(xù)、均衡、緊湊有序地施工。遵循新建黔張常鐵路各設(shè)計(jì)圖紙的設(shè)計(jì)意圖，確保施工質(zhì)量。6.1. 水溝、電纜槽槽身、蓋板預(yù)制施工流程圖如下 :不滿足要求水溝、電纜槽槽身、蓋板預(yù)制采用預(yù)制場集中預(yù)制、大規(guī)模的批量生產(chǎn)，為保證預(yù)制工期和數(shù)量要求，路基、站場、隧道電纜溝槽身及蓋板可同時(shí)進(jìn)行預(yù)制。電纜槽槽身及蓋板強(qiáng)度達(dá)到要求后，即可進(jìn)行蓋板的鋪設(shè)隧道蓋板鋪設(shè)時(shí)過軌管線處蓋板預(yù)留，待過軌管線穿完后再鋪設(shè)蓋板。（1）水溝、電纜槽槽身及蓋板模板均采用聚丙烯塑料定型模板，該

21、模板可塑性強(qiáng)方便脫模，可多次周轉(zhuǎn)使用。（2）水溝槽身、蓋板預(yù)制采用洞外預(yù)制場預(yù)制、大規(guī)模的批量生產(chǎn)，以保證蓋板的質(zhì)量和數(shù)量（3） 隧道所鋪設(shè)蓋板均采用C35 鋼筋混凝土預(yù)制，區(qū)間路基電纜槽槽身采用C25 鋼筋混凝土預(yù)制；站場電纜槽槽身、線間溝（股道溝蓋板）均采用 C30 鋼筋混凝土預(yù)制；蓋板均采用活性粉末混凝土材質(zhì)（采購）。板、槽內(nèi)鋼筋采用 HPB30C鋼筋，鋼筋連接采用電焊，安裝時(shí)要注意鋼筋保護(hù)層與蓋板外緣距離。（4） 在溝槽身及蓋板預(yù)制前，應(yīng)由工程部對蓋板模型進(jìn)行檢查、驗(yàn)收 ,并嚴(yán)格按程序報(bào)檢，合格后方可進(jìn)行蓋板預(yù)制。（5） 為防止蓋板倒置，應(yīng)在蓋板預(yù)制時(shí)在蓋板模型表面做好：“黔張常”及鐵

22、路標(biāo)示標(biāo)記，見圖6.1 o圖 6.1. 模型標(biāo)示標(biāo)記（6）槽身及蓋板預(yù)制時(shí)，蓋板底部鋼筋保護(hù)為2cm 槽身及蓋板周邊鋼筋保護(hù)層不得小于2cm 混凝土必須搗固密實(shí)，混凝土澆筑完后，養(yǎng)護(hù)必須大于 24 小時(shí)后方可脫模養(yǎng)護(hù)。7）待預(yù)制好后，分類進(jìn)行堆放：正常尺寸槽身、蓋板，堆放高度不得超過 3 層。6.2. 槽身、蓋板運(yùn)輸（1）槽身、蓋板在預(yù)制成型、養(yǎng)護(hù)達(dá)到28 天后，方可進(jìn)行運(yùn)輸。（2）在運(yùn)輸過程中，各種槽身及蓋板要求分類進(jìn)行運(yùn)輸。（3）在運(yùn)輸、裝卸過程中，要求輕拿輕放，堆放整齊，以保證槽身、蓋板的棱角完好。（4）運(yùn)輸至現(xiàn)場后，要求各種槽身、蓋板分類、分層堆放，同一種蓋板堆放不得大于 3 層。（5

23、）槽身及蓋板堆放在現(xiàn)場后，要求保證現(xiàn)場道路暢通，及時(shí)安裝鋪設(shè)。6.3. 槽身、蓋板鋪設(shè)（1）蓋板鋪設(shè)前，必須先將水溝、電纜槽內(nèi)雜物清除。（2）槽身、蓋板鋪設(shè)前，對用于鋪設(shè)的各類蓋板進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)：不得缺棱掉角，要求強(qiáng)度合格、表面平整、周邊順直。（3）槽身、蓋板鋪設(shè)時(shí)，必須對鋪設(shè)位置進(jìn)行找平處理，保證鋪設(shè)后的蓋板表面平整、無翹曲現(xiàn)象。（4）蓋板鋪設(shè)時(shí)，應(yīng)先明確蓋板編號，然后“對號入座”進(jìn)行鋪設(shè)，杜絕蓋板蓋錯(cuò)、蓋反等現(xiàn)象發(fā)生。（ 5）水溝蓋板與電纜槽蓋板橫向之間，應(yīng)預(yù)留1cm 的間隙，便于拆卸、修復(fù)。6）鋪設(shè)時(shí)，必須做到“橫平豎直”，應(yīng)拉線定位6.4. 混凝土施工配合比設(shè)計(jì)混凝土配合比，必須滿足混凝

24、土設(shè)計(jì)強(qiáng)度和耐久性的要求?；炷翑嚢瑁?）混凝土各種原材料的質(zhì)量應(yīng)符合配合比設(shè)計(jì)要求，并應(yīng)根據(jù)原材料情況的變化及時(shí)調(diào)整配合比。一般情況下每班抽測2 次，雨天應(yīng)隨時(shí)抽測。（2）混凝土原材料計(jì)量后，宜先向攪拌機(jī)投放細(xì)骨料、水泥和礦物摻和料，攪拌均勻后加水并將其攪拌成砂漿，再向攪拌機(jī)投入粗骨料，充分?jǐn)嚢韬笤偻度胪饧觿嚢杈鶆?。?）水泥、砂、石儲備要滿足混凝土不間斷施工需要。（4）混凝土攪拌的最短時(shí)間，不應(yīng)小于3.0min 。（5）每種配合比的混凝土全部拌制完畢后，應(yīng)將混凝土攪拌裝置清洗干凈，并排盡積水?；炷吝\(yùn)輸1）混凝土在運(yùn)輸中應(yīng)保持其勻質(zhì)性， 做到不分層、 不離析、 不漏漿 運(yùn)到灌注點(diǎn)時(shí)，

25、要滿足坍落度的要求。( 2) 混凝土宜在攪拌后60min 內(nèi)澆筑完，并在初凝前澆筑完畢。(3)混凝土攪拌運(yùn)輸車裝料前，必須將拌筒內(nèi)積水倒凈。當(dāng)運(yùn)至現(xiàn)場的混凝土發(fā)生離析現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)在澆筑前對混凝土進(jìn)行二次攪拌，但不得再次加水。(4) 混凝土攪拌運(yùn)輸車在運(yùn)輸途中，拌筒應(yīng)保持24r/min的慢速轉(zhuǎn) 動。當(dāng)攪拌運(yùn)輸車到達(dá)澆筑現(xiàn)場時(shí)，應(yīng)高速旋轉(zhuǎn)20 30s 后再開始澆筑。(5) 混凝土攪拌運(yùn)輸車開始澆筑時(shí)，應(yīng)符合下列要求： 放料前，中、高速旋轉(zhuǎn)拌筒，使混凝土拌合均勻，若大石子夾著水泥漿先流出，說明發(fā)生沉淀，應(yīng)立即停止出料，再順轉(zhuǎn)攪拌2? 3mi n , 方可出料。 放料時(shí)，反轉(zhuǎn)卸料應(yīng)配合泵送均勻進(jìn)行，且應(yīng)

26、使混凝土保持在集料斗內(nèi)高度標(biāo)志線以上。 中斷放料作業(yè)時(shí)，應(yīng)使拌筒低速攪拌混凝土。嚴(yán)禁將質(zhì)量不符合要求的混凝土進(jìn)行澆筑?；炷翑嚢柽\(yùn)輸車放料完畢后，應(yīng)及時(shí)清洗拌筒并排盡積水?；炷凉嘀捌桨逭駝悠髡駬v混凝土傾落自由高度不超過2.0m , 澆筑到已安裝鋼筋的模具內(nèi)。施工中如發(fā)現(xiàn)混凝土坍落度不足時(shí) , 不得擅自加水 , 應(yīng)當(dāng)在技術(shù)人員的指導(dǎo)下用追加減水劑或其它方法解決。采用平板振動振動臺振搗，應(yīng)符合下列規(guī)定：平板式振動器每次振動式時(shí)間不應(yīng)超過1 分鐘 , 當(dāng)砼在模內(nèi)呈翻漿流動或水平狀態(tài)即可停振, 不得在砼初凝狀態(tài)時(shí)再振。當(dāng)振搗完畢后，將已澆筑好的移到養(yǎng)護(hù)、脫模存放區(qū)，澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)填寫混凝土施工記

27、錄。拆模當(dāng)混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到8.0MPa 以上方可拆模，特殊情況下，應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)及監(jiān)控量測結(jié)果確定拆模時(shí)間。拆完模板后對模板內(nèi)殘留的混凝土進(jìn)行脫模劑，將已脫模成型的蓋板或溝槽身集中歸碼整齊到指定區(qū)域。清理并噴涂混凝土養(yǎng)護(hù)混凝土澆筑完畢后的12 小時(shí)以內(nèi)開始對混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，混凝土養(yǎng)護(hù)的最低期限應(yīng)符合鐵路工程結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度檢測規(guī)程(TB 10426 )第 6.4 節(jié)的規(guī)定，且養(yǎng)護(hù)不得中斷。混凝土養(yǎng)護(hù)期間，混凝土內(nèi)部溫度與表面溫度之差、表面溫度與環(huán)境溫度之差不宜大于20 C,養(yǎng)護(hù)用水溫度與混凝土表面溫度之差不得大于 15C。澆水次數(shù)應(yīng)能保持混凝土處于濕潤狀態(tài)。當(dāng)環(huán)境氣溫低于5 C 時(shí)不應(yīng)澆水7.施工保

28、證措施7.1. 施工質(zhì)量保證措施建立工程質(zhì)量工作領(lǐng)導(dǎo)小組，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，質(zhì)量部門根據(jù)工程質(zhì)量目標(biāo)，制定詳細(xì)的質(zhì)量過程管理措施，定期或不定期舉行會議，分析質(zhì)量存在問題，制定對策，采取措施不斷提高工程質(zhì)量。建立健全“橫向到邊，縱向到底，控制有效”的質(zhì)量保證體系項(xiàng)目部設(shè)工程管理部、技術(shù)質(zhì)量部，下設(shè)試驗(yàn)室，配齊專職質(zhì)檢工程師，施工隊(duì)設(shè)專職質(zhì)檢員，工班設(shè)兼職質(zhì)檢員。施工中嚴(yán)格實(shí)行“三檢制”，形成項(xiàng)目、隊(duì)、工班、作業(yè)人員四級質(zhì)量自檢流程。自檢小組業(yè)務(wù)流程見圖7-1-1 。圖 7-1-1. 自檢小組業(yè)務(wù)流程圖路基、站場、隧道電纜溝槽身及蓋板預(yù)制、安裝施工具體保證措施如下:(1)抓

29、好勞務(wù)人員崗前培訓(xùn)，所有人員經(jīng)培訓(xùn)考核合格后準(zhǔn)予上崗操作。(2)嚴(yán)格原材料的進(jìn)場制度，對使用的砂、石料和鋼筋必須全部合格嚴(yán)格按試驗(yàn)工程師批準(zhǔn)的配合比拌合混凝土。根據(jù)理論配合比，確定每盤料操作配合比，并且制作相應(yīng)的計(jì)量工具，稱量準(zhǔn)確，其偏差滿足規(guī)范要求；同時(shí)掛牌施工，標(biāo)明混凝土操作配合比，便于檢查、監(jiān)督。(3)試驗(yàn)工程師按照規(guī)范要求，對每機(jī)每臺班抽檢一組試件，并在工地現(xiàn)場建造混凝土試件養(yǎng)護(hù)池，在試件送至試驗(yàn)室前在此養(yǎng)護(hù)，由試驗(yàn)室做抗壓強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)，對不合格產(chǎn)品，堅(jiān)決銷毀。(4)嚴(yán)格落實(shí)“三檢”制度，在砼開盤前必須報(bào)質(zhì)檢工程師進(jìn)行驗(yàn)收。(5)脫模、運(yùn)輸、安裝時(shí)注意保護(hù)成品，尤其是邊緣棱角處。水溝、電纜

30、槽蓋板裝車時(shí)，每摞預(yù)制板之間應(yīng)塞三角楔木進(jìn)行穩(wěn)固，防止運(yùn)輸時(shí)相互碰傷或串動；裝卸、搬運(yùn)過程中嚴(yán)禁拋、擲、摔，避免傷人。(6)拆模時(shí)間的選擇以保證混凝土棱角不破壞為原則，一般情況在常溫下十二小時(shí)后即可進(jìn)行。7.2. 文明施工措施建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的文明施工管理機(jī)構(gòu)，健全文明施工保證體系和各項(xiàng)文明施工管理制度。貫徹執(zhí)行鐵路部門現(xiàn)行相關(guān)規(guī)定要求，在施工生產(chǎn)和生活活動中，加強(qiáng)對施工人員的文明行為教育，做到管理程序化，作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化文明施工具體措施如下：（ 1）對進(jìn)場施工作業(yè)隊(duì)簽訂文明施工協(xié)議書，建立健全崗位責(zé)任制，把文明施工責(zé)任落到實(shí)處，提高全體員工文明施工自覺性與責(zé)任心。（ 2）工程項(xiàng)目掛牌施工，標(biāo)明工

31、程項(xiàng)目名稱、范圍、開竣工期限、工地負(fù)責(zé)人，建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位名稱，安全質(zhì)量環(huán)保目標(biāo)，設(shè)立監(jiān)督電話，接受社會監(jiān)督。（ 3）場地布置合理，設(shè)備材料停放有序，現(xiàn)場原材料標(biāo)示標(biāo)牌應(yīng)按要求安設(shè)，員工佩卡上崗。（ 4）加強(qiáng)路容、路貌管理，各種標(biāo)牌、標(biāo)語立于各責(zé)任區(qū)，施工現(xiàn)場井然有序。（ 5）認(rèn)真搞好現(xiàn)有道路的維護(hù)工作，確保施工路段的道路暢通。（ 6）施工中各種建筑垃圾、施工棄渣均需按設(shè)計(jì)指定的地點(diǎn)堆棄，嚴(yán)禁將廢棄物隨意堆棄。（ 7）施工廢水、廢液必須按環(huán)保規(guī)定進(jìn)行處理，使各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到排放要求，不造成水源污染。（ 8）每次施工完畢后應(yīng)清掃現(xiàn)場，將材料、機(jī)具擺放整齊；同時(shí)現(xiàn)場應(yīng)有防雨措施和材料。7.3. 環(huán)

32、境、水土保護(hù)措施嚴(yán)格執(zhí)行國家中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法和中華人民共和國水土保持法和地方政府有關(guān)規(guī)定，堅(jiān)持做到“少破壞、多保護(hù)，少擾動、多防護(hù)，少污染、多防治”，實(shí)現(xiàn)環(huán)境監(jiān)控達(dá)標(biāo)，確保環(huán)境保護(hù)、水土保持設(shè)施與主體工程“同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入使用”的目標(biāo)。項(xiàng)目經(jīng)理部建立以經(jīng)理為首的，安質(zhì)部為主要責(zé)任部門，各施工隊(duì)為主體的生態(tài)環(huán)境保障體系。根據(jù)本標(biāo)段的施工區(qū)域的生態(tài)環(huán)境特點(diǎn)，依據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)及環(huán)保有關(guān)規(guī)定，實(shí)行生態(tài)保障領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制。制定詳細(xì)的環(huán)境保護(hù)措施（ 包括水土流失、水污染，避免人為惡化環(huán)境等） ，從思想、組織、過程、檢查、效果、目標(biāo)、經(jīng)濟(jì)七個(gè)方面控制環(huán)保工作，實(shí)現(xiàn)總體環(huán)保目標(biāo)。具體保護(hù)措施

33、如下：（ 1）環(huán)境保護(hù)要認(rèn)真貫徹執(zhí)行“預(yù)防為主，防治結(jié)合，綜合防治”的原則和國家關(guān)于環(huán)境保護(hù)的法規(guī)。（ 2）污水排放管理：施工的廢水、污水經(jīng)過沉淀、初步凈化后排入排污系統(tǒng)。采取切實(shí)有效措施，不使有害物質(zhì)（如燃料、油料、化學(xué)品、以及超過允許量的有害氣體和塵埃、棄渣等）污染場地周圍的環(huán)境以及草地和樹木。（ 3）報(bào)廢材料或施工中返工的挖除材料立即運(yùn)出現(xiàn)場并進(jìn)行掩埋等處理。對于施工中廢棄的零碎配件，邊角料、水泥袋、包裝箱等及時(shí)收集清理并搞好現(xiàn)場衛(wèi)生，以保護(hù)自然環(huán)境不受破壞。（ 4）臨時(shí)交通維護(hù)：由于施工過程給周圍交通造成不便，為使施工對周圍交通影響減至最小，沿臨時(shí)交通線路設(shè)置醒目的交通指示牌和夜間照明

34、路燈，保證行人與車輛能夠安全方便。5）主要交通道路及施工便道采用混凝土路面，在大風(fēng)和干旱季節(jié)對施工場地和路面經(jīng)常灑水，避免發(fā)生粉塵、揚(yáng)塵。7.4. 安全保證措施按照“管生產(chǎn)必須管安全”的原則成立以項(xiàng)目經(jīng)理掛帥和副經(jīng)理、總 工程師、安檢負(fù)責(zé)人員組成的經(jīng)理部安全領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)和組織實(shí)施本標(biāo) 段施工安全管理， 確保安全目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。 安質(zhì)部具體實(shí)施各項(xiàng)安全管理工作， 以專檢和監(jiān)督方式為主，實(shí)行安全生產(chǎn)一票否決權(quán)；經(jīng)理部安全領(lǐng)導(dǎo)小組是安全管理的組織實(shí)施機(jī)構(gòu)，項(xiàng)目作業(yè)隊(duì)（ 架子隊(duì) ）安全工程師、工班安全檢查員負(fù)責(zé)施工過程的安全監(jiān)督。主要安全風(fēng)險(xiǎn)分析及防護(hù)措施當(dāng)?shù)丨h(huán)境潮濕應(yīng)注意臨時(shí)用電安全，嚴(yán)防漏電傷人。防護(hù)

35、措施（1）施工現(xiàn)場用電人員應(yīng)加強(qiáng)自我防護(hù)意識，特別是電動建筑機(jī)械的操作人員必須掌握安全用電的基本知識，以減少觸電事故的發(fā)生。（2）電工必須經(jīng)過按國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)考核合格后，持證上崗工作，其他用電人員必須經(jīng)過相關(guān)安全教育和技術(shù)交底，考核合格后方可上崗工作。（3）非專業(yè)電工嚴(yán)禁進(jìn)行接線操作，并嚴(yán)格執(zhí)行“一機(jī)一箱、一閘一漏”的用電操作制度，設(shè)專人定期檢查。（4）電工人員嚴(yán)禁帶電操作，線路上禁止帶負(fù)荷接線，正確使用電工器具。（5）電氣設(shè)備的金屬外殼必須做接地或接零保護(hù)，在總箱、開關(guān)箱內(nèi)必須安裝漏電保護(hù)器實(shí)行兩級漏電保護(hù)。（6）電氣設(shè)備所用保險(xiǎn)絲，禁止用其他金屬絲代替，并且需與設(shè)備容量相匹配；施工現(xiàn)場內(nèi)嚴(yán)禁

36、使用勁塑料線，所用絕緣導(dǎo)線型號及截面必須符合臨電設(shè)計(jì)。保證措施（1）進(jìn)入施工現(xiàn)場必須規(guī)范佩戴安全帽及安全防護(hù)用品。（2）運(yùn)輸車輛及施工機(jī)械嚴(yán)加管理，定期檢查制動和運(yùn)轉(zhuǎn)部分情況，防止意外事故發(fā)生。 在運(yùn)輸繁忙的道口，設(shè)立安全監(jiān)督崗，指揮行人和車輛，確保汽車運(yùn)輸及行人安全。3）嚴(yán)禁酒后進(jìn)入施工場地進(jìn)行施工作業(yè)，嚴(yán)禁帶病堅(jiān)持作業(yè)。4）司機(jī)、電工等特殊工種必須持證上崗。（5）施工現(xiàn)場必須有專人統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮，加強(qiáng)作業(yè)人員的安全意識教育，規(guī)范操作步驟，每個(gè)施工現(xiàn)場設(shè)專職安全員一名。7.5. 施工安全質(zhì)量保證體系成立安全質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長，項(xiàng)目副經(jīng)理、總工程師、安全總監(jiān)任副組長，組員由各部室、工區(qū)隊(duì)負(fù)責(zé)人組成。明確分工，各司其職，保證安全質(zhì)量自控體系有效運(yùn)行。安全質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)見圖7-5-1 。圖 7-5-1. 安全質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)8.應(yīng)急預(yù)案為了保證我標(biāo)段的安全生產(chǎn)工作落實(shí)到實(shí)處，認(rèn)真貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)法、建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例和消防法等法律法規(guī)，結(jié)合本標(biāo)段的實(shí)際情況，特制定此安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案。目的：快速、有序、高效地控制緊急事件的發(fā)展，將事故損失減小到最低程度?，F(xiàn)場應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)：現(xiàn)場應(yīng)急救援小組。小