1、盾構(gòu)機(jī)吊裝方案 目錄一、工程概況 七、試吊要求二、施工部署 八、質(zhì)量措施三、吊裝前準(zhǔn)備 九、安全措施四、吊裝工藝流程 十、應(yīng)急預(yù)案五、吊裝方法 六、設(shè)備吊裝吊索具計(jì)算 一、工程概況 區(qū)間隧道采用盾構(gòu)法施工。其中1#、2#盾構(gòu)機(jī)計(jì)劃于李明莊始發(fā)井始發(fā)，掘進(jìn)到風(fēng)井。3#、 4#盾構(gòu)機(jī)計(jì)劃于風(fēng)井始發(fā)，總共涉及盾構(gòu)機(jī)4次吊入吊出，盾構(gòu)機(jī)生產(chǎn)廠商為小松（中國(guó)）投資有限公司，始發(fā)井和風(fēng)井的盾構(gòu)機(jī)吊裝孔尺寸分別為11.0m7.0m（凈空）和11.57.5m。 該盾構(gòu)機(jī)尺寸大，重量重，盾構(gòu)機(jī)需要分件吊裝。經(jīng)研究，我們擬用280噸履帶吊（SCX2800）為主，單獨(dú)將大型設(shè)備吊裝下井；用一臺(tái)130t汽車式吊機(jī)為輔

2、，配合280t汽車式吊機(jī)進(jìn)行翻身、吊裝工作。這樣既滿足施工技術(shù)的要求，又滿足經(jīng)濟(jì)的需要。因此，盾構(gòu)吊裝工藝、步驟的確定，施工總面積布置，現(xiàn)場(chǎng)道路的處理，吊具的加工制作，大型吊機(jī)進(jìn)場(chǎng)、拼裝時(shí)外伸支腿基礎(chǔ)的處理，和大件設(shè)備的運(yùn)輸?shù)缺仨氝M(jìn)行部署協(xié)調(diào)，確保吊裝工作順利進(jìn)行，應(yīng)在安全、質(zhì)量、進(jìn)度等各方面都能達(dá)到理想狀態(tài)，為此做如下部署：二、施工部署 盾構(gòu)吊裝是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，單臺(tái)盾構(gòu)吊裝時(shí)間約為一周；單臺(tái)盾構(gòu)吊出也需約一周時(shí)間，吊入及吊出過程中起吊方法相同，區(qū)別在于構(gòu)件起吊順序相反。吊入及吊出時(shí)間安排如下： 第1天：280T履帶吊車進(jìn)場(chǎng)，若條件允許就組裝好；若 不允許則第2天組裝。第2天：車架及螺旋

3、機(jī)刀盤等進(jìn)場(chǎng)，有條件的車架下井；第3天：切口環(huán)、支撐環(huán)進(jìn)場(chǎng)、吊裝下井，下盾尾下井， 螺旋機(jī)安裝，平臺(tái)安裝，蓋上盾尾；第4天：3大件組裝；第5天：拼裝機(jī)、下盾尾、螺旋機(jī)吊裝第6天：上盾尾吊裝。第710天：零星小件吊裝。2.1 盾構(gòu)吊裝時(shí)間安排2.2 施工作業(yè)要求（1）吊裝前將280t吊機(jī)工作位置位于始發(fā)地基加固 區(qū)，地面采用20cm厚C30砼硬化。（2）確保井口到井底的空間，滿足最大構(gòu)件下井要 求。（3）各構(gòu)件在組裝廠內(nèi)已加焊吊環(huán)，并且強(qiáng)度、剛 度滿足要求，臺(tái)車加保護(hù)措施。（4）在井口四周安裝固定的防護(hù)欄。（5）在盾構(gòu)機(jī)進(jìn)場(chǎng)、卸車期間應(yīng)設(shè)置施工禁區(qū)，并 指派專人看守，其它無關(guān)人員不得通過。（6）

4、卸車道應(yīng)在8米寬以上。三、吊裝前準(zhǔn)備 280噸履帶吊（SCX2800）序號(hào)項(xiàng)目參數(shù)1主臂長(zhǎng)度27.45米2作業(yè)半徑11.0米3額定吊重111.6噸4實(shí)際吊重98.0噸5負(fù)荷率87.8%130噸汽車吊序號(hào)項(xiàng)目參數(shù)1主臂長(zhǎng)度17.0米2作業(yè)半徑7.0米3額定吊重57.3噸4實(shí)際吊重49噸5負(fù)荷率85.5%序號(hào)名稱規(guī)格數(shù)量備注1鋼絲繩60mm，637+FC鋼絲繩2根用于后體、中體、前體、刀盤的吊裝、翻身2鋼絲繩56mm，637+FC鋼絲繩4根用于其它構(gòu)件吊裝3卡環(huán)55t6只用于刀盤、后體、中體、前體的吊裝、翻身4卡環(huán)35t6只用于刀盤、后體、中體、前體的吊裝、翻身5液壓泵200t2臺(tái)協(xié)助吊件移動(dòng)6方

5、木2030200cm30根支墊7電焊機(jī)交流、直流各2臺(tái)焊接構(gòu)件8氧氣割槍2套割除構(gòu)件9套筒扳手重型、中型各1套10消防繩L=25m4根防止吊件旋轉(zhuǎn)11其他工具各種規(guī)格的鋼絲繩、扳手、鉗、探照燈、對(duì)講機(jī)、水平儀、鉛垂儀、腳手管、液壓管路堵頭等支腿： 使用路基箱2400*2200*200mm(特制)和2000*2000*40mm中板運(yùn)輸設(shè)備： 1）45t牽引拖車1臺(tái)。 2）120t五軸拖板2件。 3）40t平板拖車7臺(tái)。 地基要求： 起吊時(shí)地基承載力驗(yàn)算（按最大件前盾重量98噸計(jì)算） 1）吊車重量： 252t 前盾重量： 98t 合 計(jì)： 350t 2）吊車承力面積計(jì)算：（吊裝時(shí)在支腿處鋪設(shè)2.4

6、m2.2m鋼板，4個(gè)支腿受力） 2.42.24=21.12m2 3）地基承載力： 3500000N/21.12m20.165MPa 該地基承載力可通過鋼板均勻擴(kuò)散至深層地基土上。根據(jù)地勘資料及現(xiàn)場(chǎng)端頭井加固情況，地基加固后取芯抗壓強(qiáng)度達(dá)到1.2Mpa，因此施工現(xiàn)場(chǎng)完全滿足起吊需求。 四、吊裝工藝流程施工技術(shù)交底盾構(gòu)機(jī)進(jìn)場(chǎng)吊裝機(jī)械設(shè)備檢查及試運(yùn)轉(zhuǎn)試吊檢查運(yùn)裝車定位正常吊裝架設(shè)逐段吊裝、井下組裝施工技術(shù)準(zhǔn)備吊機(jī)進(jìn)場(chǎng)并停放吊裝人員到位五、吊裝方法 吊機(jī)平穩(wěn)將構(gòu)件從車廂吊到地面后，需采用抬吊方式翻身構(gòu)件進(jìn)行吊裝。構(gòu)件翻身時(shí)280t履帶吊與130t汽車式吊機(jī)將構(gòu)件平衡吊起，構(gòu)件吊至35m高時(shí)，吊住構(gòu)件尾

7、部的130t汽車式吊機(jī)緩慢下鉤，使構(gòu)件自然下垂，此時(shí)280t履帶吊完全吊穩(wěn)構(gòu)件。5.1 翻身施工方法5.2 后配套吊裝方法螺旋輸送機(jī)吊裝示意圖 臺(tái)車吊裝示意圖 一號(hào)臺(tái)車（寬4800*高1110)1#臺(tái)車上部的四個(gè)吊耳穿掛好鋼絲繩，臺(tái)車與鋼絲繩夾角約70度，用吊機(jī)提起在地面上組裝兩對(duì)行走輪，用風(fēng)動(dòng)扳手按要求擰緊螺栓。然后從北井口吊到井下的軌道上，固定好后松開鋼絲繩。其中管片吊機(jī)行走梁需要截?cái)啵描F鞋固定在洞口。使用工具：撬棍，倒鏈，卷?yè)P(yáng)機(jī)，人員：工程師2名，輔助人員5名，時(shí)間：一天。二號(hào)臺(tái)車（寬4800*高12600）， 將二號(hào)臺(tái)車前走道板拆下，拆下前走道板（長(zhǎng)約11.6米）減少下井尺寸需要。前

8、后端傾斜下井，傾斜角約30度，下井時(shí)現(xiàn)由北端輪觸軌，由卷?yè)P(yáng)機(jī)向南端拉拽。吊機(jī)緩慢下放，最后將南端臺(tái)車輪推上軌道；安裝拖車頂部皮帶機(jī)架、風(fēng)管。用卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引把二號(hào)拖車向南端拖至適當(dāng)位置，固定好拖車后割除拖車底部平臺(tái)支撐梁。5.2 B環(huán)吊裝方法B環(huán)包括盾殼、拼裝機(jī)、推進(jìn)千斤頂及支撐，B環(huán)吊裝方式與A環(huán)一樣。吊機(jī)把B環(huán)吊到前端井邊1m處停止,吊機(jī)緩慢將前體放下井去后，放在始發(fā)臺(tái)上。與A環(huán)進(jìn)行組裝。組裝螺栓必須按規(guī)定進(jìn)行檢測(cè)其扭矩。組裝后，將B環(huán)、A環(huán)推向開挖端，保證B環(huán)后部的安裝器及安裝器導(dǎo)軌與后體前端面的距離有3.5m的距離（見圖六）（63404330、85t） 。5.3 A環(huán)吊裝方法A環(huán)包括A環(huán)本

9、體、大刀盤驅(qū)動(dòng)裝置、人形閘、管系等。A環(huán)吊裝機(jī)型選用280t履帶吊，吊繩選用56mm，637+FC鋼絲繩（利用盾構(gòu)的另兩個(gè)吊耳），使用長(zhǎng)度L=12m，使用數(shù)量為2根。另設(shè)35t卸扣兩個(gè)，作為輔助吊索與吊耳連接用。吊機(jī)通過旋轉(zhuǎn)、起落臂桿把A環(huán)吊到前端井邊1m處，吊機(jī)緩慢將A環(huán)放下井去，放在始發(fā)臺(tái)上，推向后體。離前端井邊6m處停止。A環(huán)的吊裝示意如圖五，A環(huán)（63403670、98t ：5.4 刀盤吊裝方法 刀盤在井上安裝初裝齒刀重約36t。刀盤起吊也需采用抬吊方式翻轉(zhuǎn)刀盤（吊裝方式與中體一樣）。利用一臺(tái)130t汽車式吊機(jī)將刀盤豎直吊穩(wěn)。吊機(jī)把刀盤吊到前端井邊1m處停止,再垂直吊下豎井。刀盤下井后

10、，將其慢慢靠向前體，螺栓孔位完全對(duì)準(zhǔn)后，再穿入拉伸預(yù)緊螺栓，按拉伸力由低到高分兩次預(yù)緊螺栓。預(yù)緊完畢后，再用預(yù)緊專用工具復(fù)緊一遍（見圖七），刀盤（63301561、35.9t） 。5.5 盾尾吊裝方法盾尾裝配后運(yùn)到吊裝現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，需用280噸履帶吊機(jī)與130t汽車式吊機(jī)抬起翻轉(zhuǎn)。將盾尾下半環(huán)吊起后緩慢下放，安裝完螺旋機(jī)后，吊裝盾尾上半環(huán)。盾尾的吊裝示意如下圖八所示，（63402432、12.4t） ：六、設(shè)備吊裝吊索具計(jì)算 當(dāng)280噸履帶吊（SCX2800）將設(shè)備提起時(shí)，主吊鋼絲繩受力最大，切口環(huán)重98噸，考慮1.1倍動(dòng)載系數(shù)，按98*1.1=107.8噸校核。主吊索具為60mm，637+FC鋼絲

11、繩，鋼絲繩的公稱抗拉強(qiáng)度為1670MPa，最小破斷拉力177t，使用長(zhǎng)度L=12m，使用數(shù)量為2根，按6倍安全系數(shù)考慮其最大容許極限工作拉力： 則： 當(dāng)設(shè)備平臥時(shí)，溜尾鋼絲繩受力最大，按設(shè)備重量的一半約49噸，考慮1.1倍動(dòng)載系數(shù)，按49*1.1=53.9噸校核。 溜尾索具為56mm，637+FC鋼絲繩，鋼絲繩的公稱抗拉強(qiáng)度為1670MPa，最小破斷拉力177t，使用長(zhǎng)度L=12m，使用數(shù)量為2根（利用盾構(gòu)的另兩個(gè)吊耳）。按6倍安全系數(shù)考慮其最大容許工作拉力： 則： 七、試吊要求 （1）起吊物件應(yīng)有專人負(fù)責(zé)，統(tǒng)一指揮。指揮時(shí)不準(zhǔn)帶手套，手勢(shì)要清楚，信號(hào)要明確，不得遠(yuǎn)離指揮吊物。 （2）起吊過長(zhǎng)

12、過大等大型重噸位物件時(shí)，必須先試吊，離地不高于0.5米，經(jīng)檢查確認(rèn)穩(wěn)妥，并用圍繩牽住吊物保持平穩(wěn)，方可指揮起吊運(yùn)行。要求試吊2次方可正常吊運(yùn)。 （3）大型物件及分段翻身吊運(yùn)前，應(yīng)劃出警戒區(qū)，檢查各點(diǎn)受力情況及吊點(diǎn)的焊接質(zhì)量，并經(jīng)試吊，確認(rèn)安全可靠，方可指揮起吊翻身。 （4）吊運(yùn)物上的零星物件必須清除，防止吊運(yùn)中墜落傷人。八、質(zhì)量措施 （1）施工前組織有關(guān)人員進(jìn)行熟悉圖紙，方案以及進(jìn)行技術(shù)交底。（2）構(gòu)件在運(yùn)輸過程中，運(yùn)輸?shù)闹С悬c(diǎn)應(yīng)按規(guī)定布置。（3）構(gòu)件在出井拆除后重新吊裝過程中，吊點(diǎn)應(yīng)按出廠設(shè)計(jì)規(guī)定不得隨意改動(dòng)，應(yīng)滿足受力平衡要求，吊耳由專業(yè)焊接人員焊接，吊耳焊接部位必須牢固，不準(zhǔn)有點(diǎn)焊、浮焊

13、。焊接完成后應(yīng)進(jìn)行焊縫的無損探傷檢測(cè)，確保達(dá)到強(qiáng)度要求后進(jìn)行吊裝作業(yè)。（4）構(gòu)件應(yīng)先做試吊，檢查試吊時(shí)各吊裝部件均無異常情況后進(jìn)行正式吊裝，吊裝過程中，應(yīng)把構(gòu)件扶穩(wěn)后，吊機(jī)才能旋轉(zhuǎn)和移動(dòng)。（5）構(gòu)件在吊裝過程中，嚴(yán)禁碰撞其它構(gòu)件，以免損壞盾構(gòu)機(jī)。（6）機(jī)械機(jī)具使用前應(yīng)重新檢查其機(jī)械性能，確保符合使用要求。（7）各件構(gòu)件的吊裝采用雙機(jī)抬吊時(shí)，根據(jù)實(shí)際情況采用4點(diǎn)起吊（每臺(tái)吊機(jī)2點(diǎn)），選用的4條鋼絲繩長(zhǎng)度必須一致，嚴(yán)禁有長(zhǎng)短不一，以免起吊后造成構(gòu)件扭曲變形。鋼絲繩長(zhǎng)度方向應(yīng)與構(gòu)件的夾角為70，減少構(gòu)件的壓應(yīng)力。（8）各構(gòu)件起吊后應(yīng)呈水平。（9）各構(gòu)件移動(dòng)時(shí)應(yīng)小心移動(dòng)，速度應(yīng)緩慢，以免損壞盾構(gòu)機(jī)。

14、施工前做好技術(shù)交底工作，使施工人員了解施工過程的內(nèi)容、注意事項(xiàng)和準(zhǔn)備工作，同時(shí)明確組織機(jī)構(gòu)，成立吊裝指揮小組，負(fù)責(zé)整個(gè)過程的指揮工作； 施工前對(duì)施工區(qū)域進(jìn)行檢查，保證場(chǎng)地承壓能力達(dá)到要求，用經(jīng)緯儀監(jiān)測(cè)受力區(qū)域。 施工應(yīng)對(duì)參加施工的機(jī)械、工機(jī)具進(jìn)行認(rèn)真檢查，確認(rèn)其性能及狀況，防止施工意外； 高空作業(yè)的工作范圍應(yīng)搭設(shè)腳手架、爬梯及設(shè)置圍攔，對(duì)應(yīng)的地面區(qū)域設(shè)明確的警示標(biāo)識(shí)，如安全護(hù)攔、彩色繩索及警示牌等； 高空作業(yè)人員必須系好安全帶且掛在腰部以上牢固可靠的地方； 在重物起吊前應(yīng)對(duì)組件認(rèn)真檢查，吊點(diǎn)是否正確可靠、檢查吊運(yùn)過程有無障礙物等； 主副臂抬吊過程中設(shè)專人監(jiān)護(hù)盾構(gòu)機(jī)和起重機(jī)，操作應(yīng)同步平穩(wěn)； 吊運(yùn)過程的每個(gè)環(huán)節(jié)，都應(yīng)有人監(jiān)護(hù)，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)匯報(bào)并停止吊運(yùn)，處理好后方可繼續(xù)； 起重指揮由專人負(fù)責(zé)，信號(hào)應(yīng)明確、清晰； 做好足夠的防寒防雨措施； 六級(jí)及以上大風(fēng)或其他惡劣天氣應(yīng)停止吊裝作業(yè)，設(shè)備做好防大風(fēng)措施，雨天作業(yè)應(yīng)做好防