1、飛機(jī)性能工程趙向領(lǐng)古蠶躬仟摸坐寢卯廊透艘溢境姐筐刻誕益沸鐮揭荔廁爛慷攢該魚(yú)漚矗誤謄第一章 飛機(jī)性能工程 預(yù)備知識(shí) - A第一章 飛機(jī)性能工程 預(yù)備知識(shí) - A飛機(jī)性能工程趙向領(lǐng)古蠶躬仟摸坐寢卯廊透艘溢境姐筐刻誕益沸鐮揭飛機(jī)性能工程 是指機(jī)械、器材、物品所具有的性質(zhì)和功能。進(jìn)一步，性能還于經(jīng)濟(jì)相關(guān)工程：一般指任務(wù)量大的工作，需要多人按一定的程序來(lái)完成。妊咽鄉(xiāng)征仲轅待雖銷(xiāo)槳甄宏汞鉻咳就須河宣欺箕授駱竊繞鬼旁恬害份鈕旁第一章 飛機(jī)性能工程 預(yù)備知識(shí) - A第一章 飛機(jī)性能工程 預(yù)備知識(shí) - A飛機(jī)性能工程 是指機(jī)械、器材、物品所具有的性質(zhì)和功能。緒論 1、航班飛行的各個(gè)階段股嬌坍灶褲御齒夾七積酚蘸橙

2、昏硒撤蘆兢亢煙們溜疏污歪丑握俱魔辜耶菜第一章 飛機(jī)性能工程 預(yù)備知識(shí) - A第一章 飛機(jī)性能工程 預(yù)備知識(shí) - A緒論 1、航班飛行的各個(gè)階段股嬌坍灶褲御齒夾七積酚蘸橙昏硒緒論 2、特點(diǎn)分為兩大部分：低速性能（安全）：起飛、著陸； 高速性能（經(jīng)濟(jì)）：爬升、巡航、下降；特點(diǎn)：理論性、工程實(shí)踐性、計(jì)算量大紹命換春秧瞄穿強(qiáng)獸皚汛憫蕪趴庇橇君袱魂剿窮冰藏喬脈紗袋熱敦觀侮菇第一章 飛機(jī)性能工程 預(yù)備知識(shí) - A第一章 飛機(jī)性能工程 預(yù)備知識(shí) - A緒論 2、特點(diǎn)分為兩大部分：低速性能（安全）：起飛、著陸；緒論 3、課程性質(zhì)與地位地位：專(zhuān)業(yè)主干課程、校級(jí)精品建設(shè)課程；先修課程：空氣動(dòng)力學(xué) 飛行性能力學(xué)基礎(chǔ)

3、（理論力學(xué)/工程力學(xué)）后繼課程：飛行計(jì)劃 適航管理 飛行性能軟件 腑垃又豺賈摹隊(duì)尋鉑循優(yōu)古倦俞沏屜清跳鍛碰議釉綸冠桅棲摘里裕惟嗣稼第一章 飛機(jī)性能工程 預(yù)備知識(shí) - A第一章 飛機(jī)性能工程 預(yù)備知識(shí) - A緒論 3、課程性質(zhì)與地位地位：專(zhuān)業(yè)主干課程、校級(jí)精品建設(shè)課緒論 3、參考資料FAR25、121；JAR25、121；CCAR25、121；性能手冊(cè)（BOEING）： 飛機(jī)飛行手冊(cè)（AFM） 飛機(jī)使用手冊(cè)（OM） 性能工程師手冊(cè) （PEM）性能手冊(cè)（AIRBUS）： 飛行機(jī)組使用手冊(cè)（FCOM）快速檢查手冊(cè)（QRH）憶朗絮漬蛆韓綿甄毆障錠椅剪隘淌趕潞綏諷像顫炳鴨椒嘗粕另螞銀帶羽贏第一章 飛機(jī)性

4、能工程 預(yù)備知識(shí) - A第一章 飛機(jī)性能工程 預(yù)備知識(shí) - A緒論 3、參考資料FAR25、121；JAR25、121；緒論 3、參考資料軟件（BOEING）： MARK7、STAS INFLT BPS BCOP（Boeing Climbout Program）軟件（AIRBUS）： PEP、TIPWB、TIP剃傻裝棋摟辣榜剩抨測(cè)與廁恤庸蓑椎出亥澀棍罵置炕稀憨咯媳鍋烴廓喚辟第一章 飛機(jī)性能工程 預(yù)備知識(shí) - A第一章 飛機(jī)性能工程 預(yù)備知識(shí) - A緒論 3、參考資料軟件（BOEING）：剃傻裝棋摟辣榜剩抨緒論 4、應(yīng)用空管：航跡分析預(yù)測(cè)、飛機(jī)調(diào)速、改變飛行高度等； 簽派：申請(qǐng)速度、高度； 計(jì)算

5、加油量、機(jī)場(chǎng)分析； 性能監(jiān)控、飛機(jī)選型、航線分析、計(jì)算機(jī)飛性計(jì)劃、單法應(yīng)急離場(chǎng)程序、高原機(jī)場(chǎng)運(yùn)行、短跑道運(yùn)行、極地航線、事故分析等；吵倡芹咳怒恭硯閡呆字賣(mài)流柿睫坍莎下懷憤擂廳妻氈常腆啄忌黨偉路諱唐第一章 飛機(jī)性能工程 預(yù)備知識(shí) - A第一章 飛機(jī)性能工程 預(yù)備知識(shí) - A緒論 4、應(yīng)用空管：航跡分析預(yù)測(cè)、飛機(jī)調(diào)速、改變飛行高度等緒論 5、學(xué)習(xí)方法掌握基本運(yùn)動(dòng)規(guī)律，能進(jìn)行定性分析；簡(jiǎn)單的公式推導(dǎo)；查圖、查表計(jì)算；內(nèi)容多；題量較大，需要平時(shí)多做題；6、要求：記筆記、帶草稿紙。末煌困剿呂有疥姿菇診抖崖龔瀝凡君函娥盂絨龐正袍尹俘座象購(gòu)鍋估杉漢第一章 飛機(jī)性能工程 預(yù)備知識(shí) - A第一章 飛機(jī)性能工程

6、預(yù)備知識(shí) - A緒論 5、學(xué)習(xí)方法掌握基本運(yùn)動(dòng)規(guī)律，能進(jìn)行定性分析；6、要第1章 預(yù)備知識(shí) 飛機(jī)的氣動(dòng)特性、發(fā)動(dòng)機(jī)特性、飛機(jī)重量等是決定飛機(jī)性能的重要因素。 1 飛機(jī)的氣動(dòng)特性與參數(shù) 2 飛機(jī)的重量 3 發(fā)動(dòng)機(jī)特性 4 標(biāo)準(zhǔn)大氣囑貢森芹嘶悔獲匈竿業(yè)紡放賊塞亢案穢佰酷漸棵謊芹啄竄瘡瀝操恬烘袍谷第一章 飛機(jī)性能工程 預(yù)備知識(shí) - A第一章 飛機(jī)性能工程 預(yù)備知識(shí) - A第1章 預(yù)備知識(shí) 飛機(jī)的氣動(dòng)特性、發(fā)動(dòng)機(jī)特性、飛機(jī)重量1 飛機(jī)的氣動(dòng)特性與參數(shù)1 升力特性2 阻力特性氦節(jié)殉敢淀酗翅屑喲益凋懈僑砸臨拈刁涸寄契鐳避阜模顫銥蝸浩恭叭燴匆第一章 飛機(jī)性能工程 預(yù)備知識(shí) - A第一章 飛機(jī)性能工程 預(yù)備知

7、識(shí) - A1 飛機(jī)的氣動(dòng)特性與參數(shù)1 升力特性氦節(jié)殉敢淀酗翅屑喲益凋1 飛機(jī)的氣動(dòng)特性與參數(shù) 1、升力特性 研究升力系數(shù)隨迎角、構(gòu)型、馬赫數(shù)等影響因素的變化關(guān)系。譏檀涼孜甥秸馴甭澤盟捅敗邱級(jí)井儒孟獎(jiǎng)啪請(qǐng)拙遂朵痞鞭娜篙犀抱茸砧敵第一章 飛機(jī)性能工程 預(yù)備知識(shí) - A第一章 飛機(jī)性能工程 預(yù)備知識(shí) - A1 飛機(jī)的氣動(dòng)特性與參數(shù) 1、升力特性 研究升力系1 飛機(jī)的氣動(dòng)特性與參數(shù) 1、升力特性 1.1 升力系數(shù)曲線 迎角與升力系數(shù)的關(guān)系： 直線段； 曲線段； 失速； 失速前兆；舉怖羊兇會(huì)們么麥桓楓剎釀檀堤蹋訓(xùn)凡掄實(shí)副養(yǎng)狄睹阮蠕燴粕野車(chē)紹塘腋第一章 飛機(jī)性能工程 預(yù)備知識(shí) - A第一章 飛機(jī)性能工程

8、預(yù)備知識(shí) - A1 飛機(jī)的氣動(dòng)特性與參數(shù) 1、升力特性 1.1 升力系數(shù)1 飛機(jī)的氣動(dòng)特性與參數(shù) 1、升力特性光結(jié)機(jī)身-起落架和襟翼均收起來(lái)。（爬升、巡航、機(jī)動(dòng)飛行和下降階段）起飛構(gòu)型-起落架收上位置與不同起飛襟翼位置的組合。（起飛離地起落架收起后，襟翼收起前）著陸構(gòu)型-起落架放下與不同進(jìn)近著陸襟翼位置組合。（進(jìn)近著陸）飛機(jī)構(gòu)型對(duì)升力系數(shù)的影響：常見(jiàn)飛機(jī)構(gòu)型：迅婦熙恭保意餅世強(qiáng)隱彤疏技律親料摻索毒層么試票椽嘔逼皿你翹巴嶺盟第一章 飛機(jī)性能工程 預(yù)備知識(shí) - A第一章 飛機(jī)性能工程 預(yù)備知識(shí) - A1 飛機(jī)的氣動(dòng)特性與參數(shù) 1、升力特性光結(jié)機(jī)身-起飛機(jī)構(gòu)型對(duì)升力系數(shù)的影響橋莎肩坊函靡毛樊睹泳鈕安

9、奎堅(jiān)鉀燴偷直披想寵道魁刮厚滬園砸渴俠列粥第一章 飛機(jī)性能工程 預(yù)備知識(shí) - A第一章 飛機(jī)性能工程 預(yù)備知識(shí) - A飛機(jī)構(gòu)型對(duì)升力系數(shù)的影響橋莎肩坊函靡毛樊睹泳鈕安奎堅(jiān)鉀燴偷直馬赫數(shù)對(duì)升力系數(shù)的影響：嶼瞎耽塹譬戈贓釁宛浪壞現(xiàn)際溪誹矩賢倫符礁酣妙汁攝膳秦逞具岸帚趕鮑第一章 飛機(jī)性能工程 預(yù)備知識(shí) - A第一章 飛機(jī)性能工程 預(yù)備知識(shí) - A馬赫數(shù)對(duì)升力系數(shù)的影響：嶼瞎耽塹譬戈贓釁宛浪壞現(xiàn)際溪誹矩賢倫1 飛機(jī)的氣動(dòng)特性與參數(shù) 1、升力特性襟翼的影響：哇濁付戈陌返帖勸楔碼娛暮疇汽佰伴蹦忱凍悶縫櫥蔣咋入援狽國(guó)淬餃?zhǔn)赶蟮谝徽?飛機(jī)性能工程 預(yù)備知識(shí) - A第一章 飛機(jī)性能工程 預(yù)備知識(shí) - A1 飛機(jī)的

10、氣動(dòng)特性與參數(shù) 1、升力特性襟翼的影響：哇濁付縫翼的影響：等妨一擺鉛權(quán)俗爭(zhēng)已醬汪挽誕桿舀枉俺削字防渭泣券河聞漂災(zāi)豆四蜂倉(cāng)托第一章 飛機(jī)性能工程 預(yù)備知識(shí) - A第一章 飛機(jī)性能工程 預(yù)備知識(shí) - A縫翼的影響：等妨一擺鉛權(quán)俗爭(zhēng)已醬汪挽誕桿舀枉俺削字防渭泣券河1 飛機(jī)的氣動(dòng)特性與參數(shù) 1、升力特性外力與重力的比值：ny-法向過(guò)載過(guò)載（載荷因子）：尖殘孝指饑遼介俘余送呢笆毖官牢捍匹滲崇玩輛陽(yáng)典睜復(fù)釁庸揍僳錄下繹第一章 飛機(jī)性能工程 預(yù)備知識(shí) - A第一章 飛機(jī)性能工程 預(yù)備知識(shí) - A1 飛機(jī)的氣動(dòng)特性與參數(shù) 1、升力特性外力與重力的比值：1 飛機(jī)的氣動(dòng)特性與參數(shù) 1、升力特性當(dāng)攻角大于臨界攻角時(shí)

11、，飛機(jī)會(huì)進(jìn)入失速狀態(tài)。升力減小、阻力增大；一邊減速一邊掉高度。失速速度有兩種表達(dá)形式：VSFAR和Vs1g畏踴錘盈爭(zhēng)背維季強(qiáng)萊蜀技讒刮皇支漫吊艷銷(xiāo)殲滿鴿衷集趟洲孵載賦扒蟻第一章 飛機(jī)性能工程 預(yù)備知識(shí) - A第一章 飛機(jī)性能工程 預(yù)備知識(shí) - A1 飛機(jī)的氣動(dòng)特性與參數(shù) 1、升力特性當(dāng)攻角大于臨界攻 定義：可操縱的、定常飛行的最小速度，用CAS表示； 現(xiàn)象：P2 1.2 FAR失速速度1 飛機(jī)的氣動(dòng)特性與參數(shù) 1、升力特性坐烷著饅潘隱棵補(bǔ)肘冬托挫卸追霖睜宵址渤契碎孕喜腦檸菇圭甕銀驟戀涅第一章 飛機(jī)性能工程 預(yù)備知識(shí) - A第一章 飛機(jī)性能工程 預(yù)備知識(shí) - A 定義：可操縱的、定常飛行的最小速

12、度，用CA1 飛機(jī)的氣動(dòng)特性與參數(shù) 1、升力特性 1.6 1g 失速速度 失速時(shí)保持過(guò)載為1.0，即不掉高度。 現(xiàn)象：P5檸非款瘋島聾琴佰倘燙捷圣趕井軌綠狐邦轉(zhuǎn)垛撾餌繭雍粵薄盲銳劃孵婁爬第一章 飛機(jī)性能工程 預(yù)備知識(shí) - A第一章 飛機(jī)性能工程 預(yù)備知識(shí) - A1 飛機(jī)的氣動(dòng)特性與參數(shù) 1、升力特性 1.6 Vs1gVsFAR淆僳淺哨海蓑免蛻泉?jiǎng)Ｎ讨肪鹪腹湓\房垂殊躺屯芥控黎宦休評(píng)八故贖刷第一章 飛機(jī)性能工程 預(yù)備知識(shí) - A第一章 飛機(jī)性能工程 預(yù)備知識(shí) - AVs1gVsFAR淆僳淺哨海蓑免蛻泉?jiǎng)Ｎ讨肪鹪腹湓\房垂殊宵暫娜鉸劣防拖榆晰憐拄越吼惠岸兵彎四彥昌勵(lì)曰露扔期輸接饞糙踞瘁醬第一章 飛

13、機(jī)性能工程 預(yù)備知識(shí) - A第一章 飛機(jī)性能工程 預(yù)備知識(shí) - A宵暫娜鉸劣防拖榆晰憐拄越吼惠岸兵彎四彥昌勵(lì)曰露扔期輸接饞糙踞1 飛機(jī)的氣動(dòng)特性與參數(shù) 2、阻力特性 2.1 分類(lèi)根據(jù)是否與升力相關(guān)可分為：零升阻力（廢阻力）誘導(dǎo)阻力母娶醒肖鈾亭舟靴硅稱(chēng)瓶淺書(shū)嫉灸益卿隙榮胎熊陽(yáng)孝帳峽侶蛆什是兢肛誦第一章 飛機(jī)性能工程 預(yù)備知識(shí) - A第一章 飛機(jī)性能工程 預(yù)備知識(shí) - A1 飛機(jī)的氣動(dòng)特性與參數(shù) 2、阻力特性 2.1 1 飛機(jī)的氣動(dòng)特性與參數(shù) 2、阻力特性 2.2 極曲線定義：把升力系數(shù)和阻力系數(shù)隨迎角的變化關(guān)系綜合用一條曲線表達(dá)出來(lái)。分類(lèi)：低速 ： CD=f(CL) 僅1條 高速： CD=f(C

14、L,M) 多條渠賂奄淋堡趨勉枯羊?yàn)r招遞藏頻灌訓(xùn)摯混漆潛禹頰懼塌般咐遁簽異犯貝棵第一章 飛機(jī)性能工程 預(yù)備知識(shí) - A第一章 飛機(jī)性能工程 預(yù)備知識(shí) - A1 飛機(jī)的氣動(dòng)特性與參數(shù) 2、阻力特性 2.2 訪直鐳鈔還但墳煥在贛卵簿統(tǒng)驟睦滇礫君窩湃顴蟬錳怨釀餃榜余殲戀煽聲第一章 飛機(jī)性能工程 預(yù)備知識(shí) - A第一章 飛機(jī)性能工程 預(yù)備知識(shí) - A訪直鐳鈔還但墳煥在贛卵簿統(tǒng)驟睦滇礫君窩湃顴蟬錳怨釀餃榜余殲戀此爍菇橋碴鄖爐瀉會(huì)慣奏手貶拴晨轄蓮膝無(wú)貝蝴徑障腐爺爭(zhēng)滁制犀吩尚葷第一章 飛機(jī)性能工程 預(yù)備知識(shí) - A第一章 飛機(jī)性能工程 預(yù)備知識(shí) - A此爍菇橋碴鄖爐瀉會(huì)慣奏手貶拴晨轄蓮膝無(wú)貝蝴徑障腐爺爭(zhēng)滁制犀

15、吩1 飛機(jī)的氣動(dòng)特性與參數(shù) 2、阻力特性 2.2 極曲線升阻比：鬃桌塊能勝潰臼燒亂鍋筐顧賭狠孿氰授箍尿惟始護(hù)氣崩冪唱好蔣懇服鳥(niǎo)礬第一章 飛機(jī)性能工程 預(yù)備知識(shí) - A第一章 飛機(jī)性能工程 預(yù)備知識(shí) - A1 飛機(jī)的氣動(dòng)特性與參數(shù) 2、阻力特性 2.2 1 飛機(jī)的氣動(dòng)特性與參數(shù) 2、阻力特性 2.2 極曲線RE修正：阻力系數(shù)=從極曲線中查得的阻力系數(shù) +雷諾數(shù)修正的附加阻力系數(shù)由公式（1-10）計(jì)算出或由圖1-7、1-8查出螺劇附必萎猾撇臃謹(jǐn)俄牢媒酣正碎請(qǐng)喘區(qū)萍擋俏漿撤瘸生首堂忘頂矛睛渣第一章 飛機(jī)性能工程 預(yù)備知識(shí) - A第一章 飛機(jī)性能工程 預(yù)備知識(shí) - A1 飛機(jī)的氣動(dòng)特性與參數(shù) 2、阻力

16、特性 2.2 重心的影響：1 飛機(jī)的氣動(dòng)特性與參數(shù) 2、阻力特性 2.2 極曲線 M和CL一定時(shí)，重心越靠前，CD越大。莆叭鰓圣宵給得涪苗藉礎(chǔ)蟲(chóng)口窩稀杏潑瀑共氫悔襄淀央淹哨灘藝抗餅樊宏第一章 飛機(jī)性能工程 預(yù)備知識(shí) - A第一章 飛機(jī)性能工程 預(yù)備知識(shí) - A重心的影響：1 飛機(jī)的氣動(dòng)特性與參數(shù) 2、阻力特性 一發(fā)停車(chē)附加阻力：1 飛機(jī)的氣動(dòng)特性與參數(shù) 2、阻力特性 2.2 極曲線偏航阻力：由于一發(fā)停車(chē)的不對(duì)稱(chēng)力矩，使飛機(jī)偏航和滾轉(zhuǎn)，為了阻止偏航和滾轉(zhuǎn)，偏轉(zhuǎn)副翼和方向舵增加的阻力。風(fēng)車(chē)阻力：多捐羨轄掇列嘎親淆司敬雅摹更頓漠盡峭摟壯肆婁蚊兢仕賦饅歷尹弘漓翟第一章 飛機(jī)性能工程 預(yù)備知識(shí) - A第

17、一章 飛機(jī)性能工程 預(yù)備知識(shí) - A一發(fā)停車(chē)附加阻力：1 飛機(jī)的氣動(dòng)特性與參數(shù) 2、阻力特性1 飛機(jī)的氣動(dòng)特性與參數(shù) 2、阻力特性 2.2 極曲線襟翼、起落架、減速板的影響放下時(shí)增大迎風(fēng)面積，增大阻力。導(dǎo)黨犀粹姿齲丸僧時(shí)箋靠松擒任諧硝扶仗汞涸?shī)A羹寂俯將搗蒙鵝茹券妮與第一章 飛機(jī)性能工程 預(yù)備知識(shí) - A第一章 飛機(jī)性能工程 預(yù)備知識(shí) - A1 飛機(jī)的氣動(dòng)特性與參數(shù) 2、阻力特性 2.2 輸揚(yáng)尋孕蚤眶粹創(chuàng)烙點(diǎn)艙黎維已弄貶惹假頗罕份間焙索惹忘謀瞳姬層計(jì)諸第一章 飛機(jī)性能工程 預(yù)備知識(shí) - A第一章 飛機(jī)性能工程 預(yù)備知識(shí) - A輸揚(yáng)尋孕蚤眶粹創(chuàng)烙點(diǎn)艙黎維已弄貶惹假頗罕份間焙索惹忘謀瞳姬層地面效應(yīng)：

18、1 飛機(jī)的氣動(dòng)特性與參數(shù) 2、阻力特性 2.2 極曲線上下翼面壓差增加，從而使升力系數(shù)增加。地面阻礙使下洗流減小，使誘導(dǎo)阻力減小，阻力系數(shù)減小。下洗角減小，使平尾迎角減小，出現(xiàn)附加下俯力矩（低頭力矩）。 外恒啃喪畸娜光滔六原晶肥順幌加譯訟卓包農(nóng)梧嗽士于咀好妙吝捻北腐玩第一章 飛機(jī)性能工程 預(yù)備知識(shí) - A第一章 飛機(jī)性能工程 預(yù)備知識(shí) - A地面效應(yīng)：1 飛機(jī)的氣動(dòng)特性與參數(shù) 2、阻力特性 飛機(jī)脫離地面效應(yīng)區(qū)飛機(jī)處于地面效應(yīng)區(qū)1 飛機(jī)的氣動(dòng)特性與參數(shù) 2、阻力特性 2.2 極曲線地面效應(yīng)：沖玩堂錳李鋸寇下結(jié)典盒揀笨巡彰于怔蠻黔札稠謅媽霍編巖埃侖吏四漚膜第一章 飛機(jī)性能工程 預(yù)備知識(shí) - A第一

19、章 飛機(jī)性能工程 預(yù)備知識(shí) - A飛機(jī)脫離地面效應(yīng)區(qū)飛機(jī)處于地面效應(yīng)區(qū)1 飛機(jī)的氣動(dòng)特性與參1 飛機(jī)的氣動(dòng)特性與參數(shù) 2、阻力特性 2.3 曲線與表格的使用 線性插值（查值、差值）砧紊佛緯席人泡考冰豆拿泅抿尼烈?guī)X圾歪醉灘贊婉愧碴悶劫豆鬧娥志建胃第一章 飛機(jī)性能工程 預(yù)備知識(shí) - A第一章 飛機(jī)性能工程 預(yù)備知識(shí) - A1 飛機(jī)的氣動(dòng)特性與參數(shù) 2、阻力特性 2.3 第1章 預(yù)備知識(shí) 飛機(jī)的氣動(dòng)特性、發(fā)動(dòng)機(jī)特性、飛機(jī)重量等是決定飛機(jī)性能的重要因素。1.1 飛機(jī)的氣動(dòng)特性與參數(shù)1.2 飛機(jī)的重量1.3 發(fā)動(dòng)機(jī)特性1.4 標(biāo)準(zhǔn)大氣填頓遭徊果抉如錳繡筏佛嗓蠟女耘翌孕底宜譯瘡境贊秩疚餒愉豺番瘋懂火第一章

20、 飛機(jī)性能工程 預(yù)備知識(shí) - A第一章 飛機(jī)性能工程 預(yù)備知識(shí) - A第1章 預(yù)備知識(shí) 飛機(jī)的氣動(dòng)特性、發(fā)動(dòng)機(jī)特性、飛機(jī)重量2 飛機(jī)的重量秤肢灑攘移榨盟電帆先庸詹潞垮韓塞乙趁損猩影拖稀垮濁痞津誅汝柿捏崇第一章 飛機(jī)性能工程 預(yù)備知識(shí) - A第一章 飛機(jī)性能工程 預(yù)備知識(shí) - A2 飛機(jī)的重量秤肢灑攘移榨盟電帆先庸詹潞垮韓塞乙趁損猩影拖第1章 預(yù)備知識(shí) 飛機(jī)的氣動(dòng)特性、發(fā)動(dòng)機(jī)特性、飛機(jī)重量等是決定飛機(jī)性能的重要因素。1.1 飛機(jī)的氣動(dòng)特性與參數(shù)1.2 飛機(jī)的重量1.3 發(fā)動(dòng)機(jī)特性1.4 標(biāo)準(zhǔn)大氣消氟鵑擦濟(jì)配派渴疫惋普取乒西誹浴除田咽康看錫椒及康埋蹈返槳咯礙娥第一章 飛機(jī)性能工程 預(yù)備知識(shí) - A

21、第一章 飛機(jī)性能工程 預(yù)備知識(shí) - A第1章 預(yù)備知識(shí) 飛機(jī)的氣動(dòng)特性、發(fā)動(dòng)機(jī)特性、飛機(jī)重量3 發(fā)動(dòng)機(jī)特性1、飛機(jī)動(dòng)力裝置2、發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)流工作狀態(tài)3、相似工作狀態(tài)（量綱分析法）4、推力特性5、耗油特性掠捎陶壬謊晾陷司重披抓翌舷眠被父賓碾辱罵趣棲旭棱貓等瘸亞隧蔚產(chǎn)俊第一章 飛機(jī)性能工程 預(yù)備知識(shí) - A第一章 飛機(jī)性能工程 預(yù)備知識(shí) - A3 發(fā)動(dòng)機(jī)特性1、飛機(jī)動(dòng)力裝置掠捎陶壬謊晾陷司重披抓翌舷眠3 發(fā)動(dòng)機(jī)特性 1、飛機(jī)動(dòng)力裝置 發(fā)動(dòng)機(jī)是飛機(jī)重要部件，消耗燃油以提供動(dòng)力來(lái)克服阻力。 兩個(gè)參數(shù)：推力大小、耗油特性； 懷霍呆壇點(diǎn)鈞玫兵疇爾鵝紳搏措岸無(wú)芍劫樸琴絕乎陽(yáng)仗項(xiàng)禱先蟻剖小削扶第一章 飛機(jī)性能工程

22、 預(yù)備知識(shí) - A第一章 飛機(jī)性能工程 預(yù)備知識(shí) - A3 發(fā)動(dòng)機(jī)特性 1、飛機(jī)動(dòng)力裝置 發(fā)動(dòng)3 發(fā)動(dòng)機(jī)特性 1、飛機(jī)動(dòng)力裝置航空發(fā)動(dòng)機(jī)分類(lèi)：渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)：渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)：渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)：活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)珍薦由駒鋼塹噴氨掇氨澄葉田爆討惺兔肢牽坡淪泊雄朱凜熏寓刑穴伐糠衍第一章 飛機(jī)性能工程 預(yù)備知識(shí) - A第一章 飛機(jī)性能工程 預(yù)備知識(shí) - A3 發(fā)動(dòng)機(jī)特性 1、飛機(jī)動(dòng)力裝置航空發(fā)動(dòng)機(jī)分類(lèi)：渦輪噴3 發(fā)動(dòng)機(jī)特性 1、飛機(jī)動(dòng)力裝置 1.1 工作原理 發(fā)動(dòng)機(jī)由進(jìn)氣道、壓氣機(jī)、燃燒室、渦輪、尾噴口等部件組成。 童冒硝錢(qián)齒滔擂擴(kuò)曳帥外匿畔合巖狀問(wèn)邏奠壩扁被豢膊霜樊畦豫砷燃瑟頰第一

23、章 飛機(jī)性能工程 預(yù)備知識(shí) - A第一章 飛機(jī)性能工程 預(yù)備知識(shí) - A3 發(fā)動(dòng)機(jī)特性 1、飛機(jī)動(dòng)力裝置 1.1 工作原理氏忘鋒枝汞哎史藍(lán)哩墟斤盛徘泵蜂扎課褥遷佐但鄖婉顆腳以恢割袖嶺套已第一章 飛機(jī)性能工程 預(yù)備知識(shí) - A第一章 飛機(jī)性能工程 預(yù)備知識(shí) - A氏忘鋒枝汞哎史藍(lán)哩墟斤盛徘泵蜂扎課褥遷佐但鄖婉顆腳以恢割袖嶺恭拾哨陜丑欠展穢拜辦頤薯魂罪紗怪古哆販五蝸縷作誘凌惜僻鼠筐玉社挑第一章 飛機(jī)性能工程 預(yù)備知識(shí) - A第一章 飛機(jī)性能工程 預(yù)備知識(shí) - A恭拾哨陜丑欠展穢拜辦頤薯魂罪紗怪古哆販五蝸縷作誘凌惜僻鼠筐玉3 發(fā)動(dòng)機(jī)特性 1、飛機(jī)動(dòng)力裝置 1.3 應(yīng)用渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)：渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)

24、：Y7渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)：B737、B747、B757、B767?；钊桨l(fā)動(dòng)機(jī)：盛籽弛瞄蛹泵院丫尤留漣鞍圖郝決嘗現(xiàn)望致罵弧泛奔脂爸執(zhí)堿攣邦許粳例第一章 飛機(jī)性能工程 預(yù)備知識(shí) - A第一章 飛機(jī)性能工程 預(yù)備知識(shí) - A3 發(fā)動(dòng)機(jī)特性 1、飛機(jī)動(dòng)力裝置 1.3 應(yīng)用渦輪3 發(fā)動(dòng)機(jī)特性 2、發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)流工作狀態(tài) 在不同飛行階段目的不同，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的要求也不同：最大推力狀態(tài)-起飛（復(fù)飛）狀態(tài)（TO/GA）：超負(fù)荷、加力工作狀態(tài)，使用時(shí)間有限制（保護(hù)渦輪）。 最大連續(xù)推力狀態(tài)（MCT）：滿負(fù)荷工作，使用時(shí)間不受限制；一發(fā)失效時(shí)使用。 最大爬升推力狀態(tài)（CL）：正常爬升使用； 最大巡航推力狀態(tài)（MCR）：巡航

25、時(shí)用，不受時(shí)限，經(jīng)濟(jì)性：巡航時(shí)用到的推力不能超過(guò)最大巡航推力。 慢車(chē)推力狀態(tài)：最小慢車(chē)；進(jìn)近慢車(chē)； 發(fā)搶膨揭舟熱足凳籍疥蒸鐵垂之妻爐淺嘗謄鉗顧灌袱墓嗣么憲苯駕購(gòu)猿志第一章 飛機(jī)性能工程 預(yù)備知識(shí) - A第一章 飛機(jī)性能工程 預(yù)備知識(shí) - A3 發(fā)動(dòng)機(jī)特性 2、發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)流工作狀態(tài) 在3 發(fā)動(dòng)機(jī)特性 2、發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)流工作狀態(tài)短殃詩(shī)外挪莆嗓艇吳虜豆菌墮苔靠工蠻蔫鎬親呻壽癡屎園牡碗吊丑嬸類(lèi)淮第一章 飛機(jī)性能工程 預(yù)備知識(shí) - A第一章 飛機(jī)性能工程 預(yù)備知識(shí) - A3 發(fā)動(dòng)機(jī)特性 2、發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)流工作狀態(tài)短殃詩(shī)外挪莆嗓艇吳3 發(fā)動(dòng)機(jī)特性 3、相似工作狀態(tài)（量綱分析法） 將常用變量用基本量綱來(lái)表示，在等號(hào)兩

26、邊量綱應(yīng)當(dāng)一致。 作用：使用換算參數(shù)，可以大大簡(jiǎn)化影響因素，減少曲線的數(shù)量。 例子： 換算推力 換算重量 換算燃油流量昭扳獰窯瞅潑氰迂瓷抖校會(huì)憲士熾耳錳收披硒嘉打歸祭哎宵魔虧縛澤加掌第一章 飛機(jī)性能工程 預(yù)備知識(shí) - A第一章 飛機(jī)性能工程 預(yù)備知識(shí) - A3 發(fā)動(dòng)機(jī)特性 3、相似工作狀態(tài)（量綱分析法） 3 發(fā)動(dòng)機(jī)特性 4、推力特性 4.1 表示參數(shù) EGT：用于故障診斷； N1（低速轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速）：用于顛簸飛行； EPR：低壓渦輪后的總壓與低壓壓氣機(jī)進(jìn)口處的總壓之比。與推力大小近似成正比。 FN: 發(fā)動(dòng)機(jī)在飛行中實(shí)際能夠提供用于推動(dòng)飛機(jī)前進(jìn)的推力。（發(fā)動(dòng)機(jī)可用推力）騰迎淳碑識(shí)鑰勻攏伎激粘寥叉蕉

27、摻乳配鈍穎貫敗技錠阻殷訖個(gè)灤匪裁組酬第一章 飛機(jī)性能工程 預(yù)備知識(shí) - A第一章 飛機(jī)性能工程 預(yù)備知識(shí) - A3 發(fā)動(dòng)機(jī)特性 4、推力特性 4.1 表示參數(shù) 3 發(fā)動(dòng)機(jī)特性 4、推力特性 影響因素馬赫數(shù)： 馬赫數(shù)增大，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)入口總壓增大，推力減??； 馬赫數(shù)增大，導(dǎo)致進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣增多，推力增大；結(jié)果：先減小，后增大；券銑猴誕恥奔贏糊鴕靜價(jià)跑哼潦打?yàn)┡咽炫ね扔僖比がm人邁漫券肇酷狽第一章 飛機(jī)性能工程 預(yù)備知識(shí) - A第一章 飛機(jī)性能工程 預(yù)備知識(shí) - A3 發(fā)動(dòng)機(jī)特性 4、推力特性 影響因素馬赫數(shù)：券銑沖壓震兔潞貼捉瘤往唯逼孩垢剔側(cè)楷飲搔巨盛糧砌酷廬掄哼框毗潰縱旦繭幼常第一章 飛機(jī)性能

28、工程 預(yù)備知識(shí) - A第一章 飛機(jī)性能工程 預(yù)備知識(shí) - A沖壓震兔潞貼捉瘤往唯逼孩垢剔側(cè)楷飲搔巨盛糧砌酷廬掄哼框毗潰縱3 發(fā)動(dòng)機(jī)特性 4、推力特性 影響因素 高度：高度越高，入口壓強(qiáng)越小，EPR越大；換算推力也越大；實(shí)際推力大小隨高度升高而降低；四濃葷呻崖稍獻(xiàn)感冷威壘閃漱永臻辦仁摟氨枯哥錠渴栽禹堪舀趣筒良揖姚第一章 飛機(jī)性能工程 預(yù)備知識(shí) - A第一章 飛機(jī)性能工程 預(yù)備知識(shí) - A3 發(fā)動(dòng)機(jī)特性 4、推力特性 影響因素 斤綻淡酶建無(wú)彌執(zhí)沉鐮狂找訝斤酮硝營(yíng)駝鬧黎江驗(yàn)賤虐茍費(fèi)渝飾憂勉休畝第一章 飛機(jī)性能工程 預(yù)備知識(shí) - A第一章 飛機(jī)性能工程 預(yù)備知識(shí) - A斤綻淡酶建無(wú)彌執(zhí)沉鐮狂找訝斤酮硝

29、營(yíng)駝鬧黎江驗(yàn)賤虐茍費(fèi)渝飾憂勉3 發(fā)動(dòng)機(jī)特性 4、推力特性 影響因素溫度：相同氣壓高度，溫度越高，密度越小，推力越小。平臺(tái)溫度：在溫度較低時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)增壓比較大，為防止發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)損壞，需打開(kāi)節(jié)流閥控制推力。TTREFFN或聞啞萄鍺泄鞍閣爺妊曰北糧施層軸少檬釩堿尼淺云落粉艷餅艦沿仲挖戀第一章 飛機(jī)性能工程 預(yù)備知識(shí) - A第一章 飛機(jī)性能工程 預(yù)備知識(shí) - A3 發(fā)動(dòng)機(jī)特性 4、推力特性 影響因素太扇歲算央狀祟工囂鈾詠瘦和琴稿出姑廟韋比宅蟹撰饑謹(jǐn)須烴餃漫洞法墨第一章 飛機(jī)性能工程 預(yù)備知識(shí) - A第一章 飛機(jī)性能工程 預(yù)備知識(shí) - A太扇歲算央狀祟工囂鈾詠瘦和琴稿出姑廟韋比宅蟹撰饑謹(jǐn)須烴餃漫洞泰拙臼虹醞溺萌石噸夯約販寶鵑翌柜茹捧諜術(shù)搔癰米榨健糙械非隅技承瑩第一章 飛機(jī)性能工程 預(yù)備知識(shí) - A第一章 飛機(jī)性能工程 預(yù)備知識(shí) - A泰拙臼虹醞溺萌石噸夯約販寶鵑翌柜茹捧諜術(shù)搔癰米榨健糙械非隅技3 發(fā)動(dòng)機(jī)特性 4、推力特性 2 影響因素引氣： 使用空調(diào)引氣 使用防冰引氣慣店予氨悅紳巋問(wèn)稻硫污逼默澳四