1、中鐵五局杭長(zhǎng)客專浙江段項(xiàng)目經(jīng)理部 高鐵施工技術(shù)知識(shí)競(jìng)賽試題（B卷）分部：架子隊(duì)姓名得分 ,一、填空題（共20空，每空1分，共20分）i 1、路塹開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，應(yīng)核查地質(zhì)情況，基床為軟質(zhì)巖及土質(zhì)層時(shí)，其范圍內(nèi)的地基土比貫:入阻力P值不應(yīng)小于1. 5MPa或基本承載力a不應(yīng)小于0. 18MPao當(dāng)與設(shè)計(jì)不符時(shí)，應(yīng)提出變更設(shè)計(jì)。:s 02、路基基床底層填料的種類、質(zhì)量要符合設(shè)計(jì)要求，填料的最大粒徑應(yīng)小于也mm。：3、路基施工中，當(dāng)原地面坡度陡于1:5時(shí)，應(yīng)順原地面挖臺(tái)階，整平碾壓，沿線路橫向挖臺(tái)階的 I 寬度、高度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，沿線路縱向挖臺(tái)階的寬度不應(yīng)小于2山。裝：4、基床以下路堤填筑碾壓時(shí)

2、，各區(qū)段交接處應(yīng)互相重疊壓實(shí)，縱向搭接長(zhǎng)度不得小于2.0m,縱向：行與行之間的輪跡重疊不小于40cm,上下兩層填筑接頭應(yīng)錯(cuò)開不小于3. Qm m。:5、路基沉降觀測(cè)期內(nèi)，路基沉降實(shí)測(cè)值超過設(shè)計(jì)值20%及以上時(shí)，應(yīng)及時(shí)會(huì)同建設(shè)、勘察設(shè)計(jì)等 i單位查明原因，必要時(shí)進(jìn)行地質(zhì)核查，并根據(jù)實(shí)測(cè)結(jié)果調(diào)整計(jì)算參數(shù)，對(duì)設(shè)計(jì)預(yù)測(cè)沉降進(jìn)行修正或采 ,取沉降控制措施。6、懸臂澆筑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，梁段預(yù)應(yīng)力筋終張拉完畢后應(yīng)在案h內(nèi)完成孔道壓漿，合攏后 訂|的預(yù)應(yīng)力筋終張拉完畢后應(yīng)在48h內(nèi)完成孔道壓漿。：7、預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁終張拉應(yīng)在梁體混凝土強(qiáng)度及彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)值后，齡期不少于天時(shí)| 進(jìn)行。|8、鉆孔灌注

3、樁澆筑水下混凝土前要清底，孔底沉渣厚度要符合設(shè)計(jì)要求，當(dāng)設(shè)計(jì)無具體要求時(shí)，,:對(duì)于柱樁不應(yīng)大于50mm,摩擦樁不應(yīng)大于200mmoI 9、現(xiàn)澆連續(xù)梁的支架要進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)壓采用三級(jí)加載，每級(jí)加載完畢lh后進(jìn)行支架的變形觀測(cè)， 線， 加載完畢后宜每曲測(cè)量一次變形值。預(yù)壓卸載時(shí)間以支架地基沉降變形穩(wěn)定為原則確定，最后兩次沉 ! 落量觀測(cè)平均值之差不大于2mni時(shí)，即可終止預(yù)壓卸載。|10、橋梁上的CPIII點(diǎn)應(yīng)設(shè)在橋梁的固定支座端。|11、CRTS II型軌道板水泥乳化瀝青砂漿施工，當(dāng)天最低氣溫低于些。C時(shí)，全天不得進(jìn)行砂漿灌注。12、作業(yè)過程中，氧氣瓶、乙煥瓶與明火間必須保證10m以上防火距離。

4、：13、混凝土工程完成后，應(yīng)對(duì)混凝土的實(shí)體質(zhì)量進(jìn)行核查。采用觀察或刻度放大鏡檢查實(shí)體混凝,土結(jié)構(gòu)表面，普通混凝土結(jié)構(gòu)表面裂縫寬度不得大于0.20mm,預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力區(qū)域不得出現(xiàn)|裂縫。14、鋼筋冷拉調(diào)直機(jī)或絞磨必須采用地錨固定，卷揚(yáng)機(jī)應(yīng)設(shè)防鋼絲繩跳槽裝置，卷筒上至少保留立圈 以上保險(xiǎn)繩，卷揚(yáng)機(jī)和絞磨必須有良好的制動(dòng)裝置。,二、判斷題（共20題，每題0.5分，共10分）i1、軌道工程與線下工程工序交接應(yīng)在軌道工程施工一個(gè)月前進(jìn)行，并應(yīng)成立專門的線路交接小組。,（V）2、鋼筋彎曲成型時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)彎曲角度一次彎曲成型，不得反復(fù)彎折。（）；3、重力式擋土墻的墻身混凝土宜一次立模澆筑，沉降縫（伸

5、縮縫）內(nèi)兩側(cè)壁應(yīng)豎直、平齊無搭接, TOC o 1-5 h z 泄水孔孔位應(yīng)按上下左右間隔3-5m交錯(cuò)布置，并確保排水通暢。（X ）4、軌道工程施工前，建設(shè)單位應(yīng)組織勘察設(shè)計(jì)單位會(huì)同施工單位對(duì)CPI、CPII及高程控制網(wǎng)進(jìn)行復(fù)測(cè)，施工單位依據(jù)復(fù)測(cè)資料進(jìn)行CPIII測(cè)設(shè)。（V ）5、路基基床分段填筑時(shí)，縱向接頭處應(yīng)在已填筑壓實(shí)基礎(chǔ)上挖出硬質(zhì)臺(tái)階，臺(tái)階寬度不宜小于Im,高度同填筑層厚度。（X）6、聲屏障基礎(chǔ)在進(jìn)行大面積施工前，應(yīng)選取有代表性的地段作為試驗(yàn)段，分別進(jìn)行基坑開挖與回填、錨桿或鉆孔樁施工的工藝試驗(yàn)，確定施工工序和工藝參數(shù)，并報(bào)監(jiān)理單位確認(rèn)。（）7、在設(shè)計(jì)沒有具體要求時(shí)，懸臂澆筑預(yù)應(yīng)力混凝

6、土連續(xù)梁的梁段預(yù)應(yīng)力筋張拉要按先縱向、再橫向、后豎向的順序進(jìn)行。（X）8、預(yù)應(yīng)力混凝土封錨（端）前，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求對(duì)錨具和預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)行防銹防水處理，對(duì)封錨（端）處的梁端混凝土表面應(yīng)進(jìn)行鑿毛。（）9、水泥粉煤灰碎石樁（CFG樁）的樁身完整性通過低應(yīng)變檢測(cè)來檢驗(yàn)，檢驗(yàn)數(shù)量按總樁數(shù)的10%抽樣，且不少于3根。（）10、橋臺(tái)后的過渡段要采用大型壓路機(jī)碾壓，大型壓路機(jī)碾壓不到的部位及在臺(tái)后1.0m范圍內(nèi)應(yīng)采用小型振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備進(jìn)行壓實(shí)。（X ）11、無非軌道的路基工后沉降不宜超過15mm,路基與橋梁、隧道或橫向結(jié)構(gòu)物交界處的工后沉降不應(yīng)大于5mm,不均勻沉降造成的折角不應(yīng)大于3/1000o（X ）1212、

7、封閉。13、14、（V）路塹開挖應(yīng)自上而下縱向、水平分層開挖，縱向坡度不小于3%,嚴(yán)禁掏底開挖。（X）沖擊鉆機(jī)吊鉆頭的鋼絲繩的安全系數(shù)不應(yīng)小于12o（ V）15、水下混凝土的粗骨料的最大粒徑不應(yīng)大于鋼筋凈距和導(dǎo)管內(nèi)徑的1/4,且不應(yīng)大于60mm。（ V ）16、連續(xù)梁的預(yù)應(yīng)力筋為螺紋鋼筋時(shí)，千斤頂?shù)膹埨^應(yīng)擰入鋼筋螺紋的長(zhǎng)度不得小于30mm, 一次張拉到控制噸位，持續(xù)12min,并實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)量作為校核，然后擰緊螺帽錨固。（X）17、真空輔助壓漿前應(yīng)用真空泵將孔道抽到真空度-0.06-0.lMPa之間，在真空度穩(wěn)定后方可開啟閥門進(jìn)行連續(xù)壓漿。（此題都不扣分）18、乙煥瓶?jī)?nèi)氣體必須保證有不低于0.0

8、5MPa的剩余壓力，嚴(yán)禁用盡，嚴(yán)禁對(duì)氣瓶體和底座進(jìn)行焊接修理。（）19、起重機(jī)的吊鉤的缺陷嚴(yán)禁焊補(bǔ)。（）20、模板的支撐系統(tǒng)應(yīng)自成體系，嚴(yán)禁與腳手架連接。（） 三、單項(xiàng)選擇題（每題只有一個(gè)正確答案，共50題，每題1分，共50分）1、水泥粉煤灰碎石樁（CFG樁）施工前要進(jìn)行成樁工藝性試驗(yàn)，確認(rèn)設(shè)計(jì)參數(shù)，單位應(yīng)參加工藝性試樁，并確認(rèn)試驗(yàn)結(jié)論后，方可進(jìn)行施工。（）A、監(jiān)理單位、勘察設(shè)計(jì)單位；B、勘察設(shè)計(jì)單位；C、監(jiān)理單位；D、建設(shè)單位、監(jiān)理單位。2、在一般情況下，在路基填筑或堆載階段，施工單位的路基沉降觀測(cè)頻次為：（）A、1次/天； B、1次/3天；C、1次/周；D、2次/周。3、路基填筑前，各種填

9、料均應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)填筑工藝試驗(yàn)，級(jí)配碎石每層的最大填筑壓實(shí)厚度不宜大于 cm,最小填筑壓實(shí)厚度不應(yīng)小于 cm。（）A、40 10； B、35 15； C、30 15； D、30 10。 TOC o 1-5 h z 4、基床表層級(jí)配碎石的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)中，壓實(shí)系數(shù)K要求。（）A、N0.92； B、N0.93； C、N0.95； D、0.97。5、基床表層以下過渡段基底處理應(yīng)按設(shè)計(jì)要求與橋臺(tái)、橫向結(jié)構(gòu)物、相鄰路堤、相鄰隧道的基底處理同時(shí)進(jìn)行，開挖處理后的基底應(yīng)碾壓密實(shí)，當(dāng)過渡段路堤高度W3m時(shí)，其壓實(shí)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)要求 動(dòng)態(tài)變形模量E聲 MPa。（）A、30； B、35； C、40； D、45。6、基床表層以

10、下過渡段級(jí)配碎石填層施工中，級(jí)配碎石中水泥摻加劑量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，允許偏差為試驗(yàn)配合比的。（）A、-0.5%+0.5%；B、0+1.0%；C、-1.0%+1.0%； D、-0.5%+1.0%。7、基床表層級(jí)配碎石的填筑應(yīng)按 施工工藝組織施工，每個(gè)區(qū)段的長(zhǎng)度根據(jù)機(jī)械的能力、數(shù)量確定，宜在100米以上，各區(qū)段或流程內(nèi)嚴(yán)禁幾種作業(yè)交叉進(jìn)行。（）A、三區(qū)段，六流程；B、四區(qū)段，六流程；C、三區(qū)段，八流程；D、四區(qū)段，八流程。8、路堤邊坡宜采用加寬超填或?qū)Ｓ眠吰聣簩?shí)機(jī)械施工，采用加寬超填方法時(shí)，超填寬度不宜小于cm。（）A、20； B、30； C、40； D、50。9、路基填筑完成或施加預(yù)壓荷載后應(yīng)有不

11、少于個(gè)月的觀測(cè)和調(diào)整期、觀測(cè)數(shù)據(jù)不足以評(píng)估或工后沉降評(píng)估不能滿足要求時(shí)繼續(xù)觀測(cè)或采取必要的加速或控制沉降的措施。（）A、3； B、5； C、6； D、9o10、以下關(guān)于基床表層級(jí)配碎石填筑施工的敘述，不正確的是哪項(xiàng)？（）A、級(jí)配碎石用平地機(jī)攤鋪時(shí)，布料采用方格網(wǎng)控制填料數(shù)量，嚴(yán)禁采用薄層貼補(bǔ)法找平；B、碾壓時(shí)采用先靜壓、后弱振、再強(qiáng)振的方式，最后靜壓收光；C、直線地段，由兩側(cè)路肩開始向線路中心碾壓；D、曲線地段，由外側(cè)路肩向內(nèi)側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。 TOC o 1-5 h z 11、基床以下路堤普通填料壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)中，碎石類及粗礫土的地基系數(shù)土0的要求為。（）A、N110； B、N120； C、130；

12、 D、N140。12、路堤邊坡超填部分應(yīng)按設(shè)計(jì)路基寬度、邊坡坡率完全刷坡，坡率要符合設(shè)計(jì)要求，偏陡量不應(yīng)大于設(shè)計(jì)值的。（）A、3%； B、4%； C、5%； D、6%o13、以下關(guān)于施工測(cè)量的描述，不正確的是哪項(xiàng)？（）A、橋涵施工測(cè)量應(yīng)在線路控制網(wǎng)（CP I、CPII和線路水準(zhǔn)基點(diǎn)）基礎(chǔ)上進(jìn)行；B、測(cè)量記錄、計(jì)算成果和圖表要書寫清楚，簽署完整，并經(jīng)復(fù)核和檢算，未經(jīng)復(fù)核檢算嚴(yán)禁使用；C、施工測(cè)量工作要建立雙檢制度并嚴(yán)格執(zhí)行，測(cè)量資料應(yīng)經(jīng)過不同的人員分別進(jìn)行計(jì)算核對(duì)無誤 后方可使用，外業(yè)測(cè)量應(yīng)采用不同的測(cè)量人員、或不同的測(cè)量?jī)x器、或不同的測(cè)量方法復(fù)核；D、涵洞自身沉降觀測(cè)應(yīng)在邊墻兩側(cè)設(shè)置觀測(cè)點(diǎn)，測(cè)

13、點(diǎn)數(shù)量不少于2個(gè)。14、以下關(guān)于混凝土墩身的允許偏差的描述，不正確的是哪項(xiàng)？（）A、墩身前后、左右邊緣距設(shè)計(jì)中心線尺寸允許偏差為20mm；B、空心墩壁厚允許偏差5mm；C、橋墩平面扭角允許偏差3。；D、支承墊石頂面高程允許偏差0-10mm。15、鉆孔灌注樁的混凝土強(qiáng)度等級(jí)要符合設(shè)計(jì)要求，水下混凝土標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件強(qiáng)度要達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的倍。（）A、1.25； B、1.2； C、1.15； D、1.1。16、支架法現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁的支架要進(jìn)行施工設(shè)計(jì)，并進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)壓荷載不應(yīng)小于最大施工荷載的倍。（）A、1.1； B、1.2； C、1.3； D、1.4O17、以下關(guān)于后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁

14、預(yù)應(yīng)力預(yù)留孔道位置允許偏差的敘述，正確的是哪項(xiàng)?（ ）A、預(yù)應(yīng)力預(yù)留孔道位置允許偏差為4mm；B、預(yù)應(yīng)力預(yù)留孔道位置允許偏差為6mm；C、距跨中4m范圍內(nèi)不大于4mm,其余部位不大于6mm；D、距跨中4m范圍內(nèi)不大于6mm,其余部位不大于4mm。18、預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁在裝運(yùn)過程中支點(diǎn)應(yīng)位于同一平面，同一端支點(diǎn)相對(duì)高差不得超過A、1mm； B、2mm； C、3mm； D、4mm。 TOC o 1-5 h z 19、以下關(guān)于鉆孔樁清孔標(biāo)準(zhǔn)的描述，不正確的是哪項(xiàng)？（）A、泥漿比重不大于1.1； B、含砂率小于2%；C、黏度為1720s； D、孔內(nèi)排出或抽出的泥漿手摸無35mm的顆粒。20、澆筑水

15、下混凝土的導(dǎo)管在使用前應(yīng)試拼試壓，不得漏水，試壓的壓力宜為孔底靜水壓力的倍。（）A、1.2； B、1.3； C、1.4； D、1.5。21、后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁終張拉后要實(shí)測(cè)梁體彈性上拱，實(shí)測(cè)值不宜大于倍設(shè)計(jì)計(jì)算值。（）A、1.1； B、1.07； C、1.05； D、1.03 o22、連續(xù)梁合龍段施工時(shí)，合龍口宜在一天中梁體溫度進(jìn)行臨時(shí)鎖定，鎖定后要盡快澆筑合龍段混凝土。（）A、最低時(shí)；B、最高時(shí)；C、變化最小時(shí)；D、達(dá)到平均氣溫時(shí)。23、預(yù)制箱梁支承墊石頂面與支座底面間的砂漿厚度不得小于_mm,也不得大于_mm。（）A、2030； B、2040； C、2540； D、3040o24、

16、以下關(guān)于懸臂澆筑連續(xù)梁的掛籃的說法，不正確的是哪項(xiàng)？（）A、在設(shè)計(jì)沒有要求的情況下，掛籃設(shè)計(jì)總重與梁段混凝土重量的比值宜控制在0.30.5；B、施工時(shí)掛籃總重量的變化，不應(yīng)超過設(shè)計(jì)重量的15%,且掛籃總重不得超過設(shè)計(jì)限重；C、掛籃施工及走行時(shí)的抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于2；D、掛籃錨固系統(tǒng)、限位系統(tǒng)等結(jié)構(gòu)的安全系數(shù)不得小于2。25、預(yù)制箱梁架設(shè)落梁應(yīng)采用支點(diǎn)反力控制，支承墊石頂面與支座底面間隙灌漿硬化前，每個(gè)支點(diǎn)反力與四個(gè)支點(diǎn)反力的平均值之差不得超過，支座砂漿強(qiáng)度達(dá)到千斤頂撤出后方可通過運(yùn) 架設(shè)備。（）A、3%A、3%15MPa；B、3% 20MPa；C、5% 15MPa； D、5% 20MPa。

17、26、橋梁遮板、聲（風(fēng)）屏障基礎(chǔ)上預(yù)埋螺栓間距的允許偏差為、外露長(zhǎng)度的允許偏差為。（ ）A、2mm 2mm；B、3mm 3mm；C、2mm3mm；D、3mm 2mm。27、以下關(guān)于橋涵沉降變形觀測(cè)的說法，不正確是哪項(xiàng)？（）A、橋梁沉降、變形觀測(cè)包括橋梁承臺(tái)、墩身和梁體徐變變形觀測(cè)；B、涵洞變形觀測(cè)包括涵洞自身及涵頂填土沉降觀測(cè)；C、橋涵基礎(chǔ)沉降和梁體徐變變形的觀測(cè)精度為O.lmm,讀數(shù)精確至0.1mm；D、對(duì)原材料變化不大、預(yù)制工藝穩(wěn)定、批量生產(chǎn)的預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁，徐變變形觀測(cè)前3孔梁 逐孔進(jìn)行，以后每30孔選擇1孔進(jìn)行。28、CRTSII型板式無非道床對(duì)箱梁梁端1.45m范圍內(nèi)橋面平整度允

18、許偏差為，橋面底座板范圍 TOC o 1-5 h z 內(nèi)平整度允許偏差為。（）A、lmm/lm、3mm/4m； B、2mm/lm、3mm/4m； C、3mm/lm、3mm/4m； D、2mm/lm、4mm/3m。29、CRTSII型板式無非道床，橋梁固定支座處齒槽剪力釘與螺紋套筒連接，剪力釘旋入深度不應(yīng)小于42mm。扭力矩不應(yīng)小于 Nm。剪力釘安裝高度距離底座板頂層鋼筋2050mm。（）A、400； B、350； C、300； D、250。30、CRTS II型軌道板充填層砂漿施工環(huán)境溫度應(yīng)在C范圍內(nèi)。（）A、5-35； B、5-40； C、3-35； D、3-40。31、CRTSII型板式無

19、非道床支承層模板安裝的中線位置允許偏差是多少？（）A、5mm； B、6mm； C、8mm； D、10mm。32、CRTS II型軌道板砂漿充填層施工前，應(yīng)對(duì)軌道板安置情況進(jìn)行復(fù)查，相鄰軌道板接縫處承軌臺(tái)頂面下相對(duì)高差不應(yīng)大于 mm。（）A、0.3； B、0.4； C、0.5； D、0.6。33、以下關(guān)于CRTSII型軌道板儲(chǔ)運(yùn)的說法，不正確的是哪項(xiàng)？（）A、軌道板與存放基礎(chǔ)之間以及每層板間要安放墊塊，墊塊要上下對(duì)齊，墊塊高度允許偏差：2mm；B、沿線存放時(shí)，堆放層數(shù)不宜超過5層，集中存放時(shí)，不應(yīng)超過10層；C、軌道板運(yùn)輸平車四周要加設(shè)軌道板固定裝置，宜36塊軌道板為一裝載單元；D、軌道板裝卸時(shí)

20、要使用專用吊具，運(yùn)輸時(shí)避免軌道板碰傷，尤其要保護(hù)軌道板承軌臺(tái)。34、CRTSII型軌道板下充填層灌注完成后，相鄰軌道板接縫處承軌臺(tái)頂面相對(duì)高差的允許偏差為mm,且不允許連續(xù)塊以上軌道板出現(xiàn)同向偏差。（）A、0.3、3； B、0.6、5； C、0.3、5； D、0.6、3。35、以下關(guān)于CRTSII型板式無非道床橋上滑動(dòng)層的描述，正確的是哪項(xiàng)？（）A、土工膜宜整塊鋪設(shè)；分塊鋪設(shè)時(shí)接縫應(yīng)采用搭接方式，禁止采用熱熔對(duì)接，自然狀態(tài)下起供高 度不得大于15mm,各層之間接頭的距離不得小于0.5m,且不得設(shè)在高強(qiáng)度擠塑板范圍；B、土工膜宜整塊鋪設(shè)；分塊鋪設(shè)時(shí)接縫應(yīng)采用熱熔對(duì)接，禁止采用搭接方式，自然狀態(tài)下

21、起供高 度不得大于10mm,各層之間接頭的距離不得小于Im,且不得設(shè)在高強(qiáng)度擠塑板范圍；C、土工膜宜整塊鋪設(shè)；分塊鋪設(shè)時(shí)接縫應(yīng)采用搭接方式，禁止采用熱熔對(duì)接，自然狀態(tài)下起供高 度不得大于10mm,各層之間接頭的距離不得小于0.5m,且不得設(shè)在高強(qiáng)度擠塑板范圍；D、土工膜宜整塊鋪設(shè)；分塊鋪設(shè)時(shí)接縫應(yīng)采用熱熔對(duì)接，禁止采用搭接方式，自然狀態(tài)下起供高度不得大于15mm,各層之間接頭的距離不得小于Im,且不得設(shè)在高強(qiáng)度擠塑板范圍。 TOC o 1-5 h z 36、CRTS II型軌道板砂漿充填層厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，不得小于mm,不宜超過_mm。（）A、2030； B、3040； C、2040； D、

22、3050。37、鋼筋機(jī)械連接用套筒及鎖母的外觀質(zhì)量和尺寸以同批、同材料、同型式、同規(guī)格的每個(gè)套筒或鎖母為一個(gè)檢驗(yàn)批，施工單位每批抽檢，且不少于個(gè)。（）A、10001%15；B、10001%20；C、20002%15；D、20002%20。38、以下關(guān)于CRTSII型板式無非道床混凝土底座板施工的描述，不正確的是哪項(xiàng)？（）A、底座板混凝土后澆帶的鋼板連接器螺母應(yīng)在混凝土澆筑前保持松開狀態(tài)；B、底座板混凝土澆筑前，應(yīng)按要求安裝溫差電偶；C、各施工單元混凝土底座板分段澆筑完畢且強(qiáng)度達(dá)到要求后，各施工單元后澆帶鋼板連接器必須 按統(tǒng)一的方式順序張拉連接；D、各施工單元混凝土底座板分段澆筑完畢且強(qiáng)度達(dá)到要

23、求后，各施工單元后澆帶鋼板連接器必須 按不同的溫度采取不同的方式順序張拉連接。39、鋼筋的加工應(yīng)符合設(shè)計(jì)的要求，當(dāng)設(shè)計(jì)無要求時(shí)，受拉熱軋光圓鋼筋（HPB235）的末端應(yīng)做 TOC o 1-5 h z _彎鉤，其彎曲直徑dm不得小于鋼筋直徑的倍，鉤端應(yīng)留有不小于鋼筋直徑倍的直線段。（）A、1802.53；B、1805.03；C、905.03；D、902.53。40、鋼筋的加工應(yīng)符合設(shè)計(jì)的要求，當(dāng)設(shè)計(jì)無要求時(shí)，用光圓鋼筋制成的箍筋，其末端應(yīng)做不小 于的彎鉤，彎鉤的彎曲直徑應(yīng)大于受力鋼筋直徑，且不得小于箍筋直徑的倍；彎鉤端直線段的 長(zhǎng)度，一般結(jié)構(gòu)不宜小于箍筋直徑的倍；有抗震設(shè)防特殊要求的結(jié)構(gòu)應(yīng)符合相

24、關(guān)抗震規(guī)范要求。A、1802.53；B、1805.03；C、905.05；D、902.55。41、以下關(guān)于混凝土養(yǎng)護(hù)的描述，不正確的是哪項(xiàng)？（）A、混凝土養(yǎng)護(hù)期間，混凝土芯部溫度不宜超過60C,最高不得大于65C （軌枕和軌道板的芯部 溫度不宜大于55C）；B、混凝土芯部溫度與表面溫度之差、表面溫度與環(huán)境溫度之差不宜大于20C （梁體混凝土不宜大 于15C）,養(yǎng)護(hù)用水溫度與混凝土表面溫度之差不得大于15C；C、自然養(yǎng)護(hù)期間，應(yīng)在混凝土澆筑完畢后lh內(nèi)對(duì)混凝土進(jìn)行保溫保濕養(yǎng)護(hù)，當(dāng)環(huán)境溫度低于5C 時(shí)禁止灑水；D、拆模時(shí)混凝土芯部與表面、表面與環(huán)境之間的溫差不得大于25CO混凝土芯部開始降溫前不

25、得拆模，大風(fēng)及氣溫急驟變化時(shí)不應(yīng)拆模。42、預(yù)應(yīng)力筋錨固后的外露部分應(yīng)采用切割，外露長(zhǎng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，當(dāng)設(shè)計(jì)無要求時(shí)，后張法預(yù)應(yīng)力筋外露長(zhǎng)度不宜小于30mmo（）A、電孤焊； B、機(jī)械； C、氣焊； D、電渣壓力焊。43、以下關(guān)于鐵路混凝土工程的描述，正確的是哪項(xiàng)？（）A、細(xì)骨料應(yīng)選用級(jí)配合理、質(zhì)地均勻堅(jiān)固、吸水率低、空隙率小的潔凈天然中粗河砂，也可選用 專門機(jī)組生產(chǎn)的人工砂。普通混凝土可以使用潔凈海砂；B、粗骨料應(yīng)選用級(jí)配合理、粒形良好、質(zhì)地均勻堅(jiān)固、線脹系數(shù)小的潔凈碎石，C40以下強(qiáng)度等 級(jí)混凝土也可采用符合要求的卵石。；C、混凝土耐久性能試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件養(yǎng)護(hù)齡期為28d；D、對(duì)含氣量大

26、于等4%的混凝土，必須采取減水劑和引氣劑雙摻的方式進(jìn)行配制。44、在施工縫處新澆混凝土之前，要對(duì)己硬化混凝土的表面進(jìn)行鑿毛處理并充分濕潤(rùn)，但不得有 積水,用人工鑿毛時(shí),混凝土的強(qiáng)度應(yīng)不低于 MPa,用機(jī)械鑿毛時(shí)，混凝土的強(qiáng)度應(yīng)不低于 MPa。 TOC o 1-5 h z A、2.55；B、2.510；C、510；D、515o45、以下關(guān)于混凝土施工的表述，不正確的是哪項(xiàng)？（）A、混凝土在拌制過程中，施工單位每拌制100m3或每工作班測(cè)試不少于一次混凝土拌合物的坍 落度；B、混凝土拌制前，應(yīng)測(cè)定砂、石含水率，并根據(jù)測(cè)試結(jié)果及時(shí)調(diào)整施工配合比，當(dāng)遇雨天時(shí)，應(yīng) 增加含水率檢測(cè)次數(shù)；C、混凝土拌制的各

27、種衡器要定期檢定，每次使用前應(yīng)進(jìn)行零點(diǎn)校核，保證計(jì)量準(zhǔn)確；D、梁體、軌道板混凝土的含氣量為2%4%。46、滾軋直螺紋機(jī)械連接接頭的內(nèi)螺紋用專用螺紋塞通規(guī)檢驗(yàn)，其塞通規(guī)應(yīng)能順利旋入，塞止規(guī) TOC o 1-5 h z 旋入，塞止規(guī)旋入長(zhǎng)度不得超過。（）A、IP； B、2P； C、3P； D、4PO47、張拉千斤頂張拉噸位不得小于設(shè)計(jì)張拉力的倍。（）A、1.1； B、1.2； C、1.3； D、1.4O48、壓力容器（氧氣瓶、乙煥氣瓶）氣瓶閥出口處必須配置專用的減壓器和回火防止器。減壓器指示的放氣壓力嚴(yán)禁大于 MPa。（）A、0.12； B、0.13； C、0.14； D、0.15。49、在電氣化

28、鐵路上使用架橋機(jī)、起重機(jī)等設(shè)備作業(yè)當(dāng)距接觸網(wǎng)帶電部分小于進(jìn)行作業(yè)時(shí)，接觸網(wǎng)必須停電。（）A、Im； B、2m； C、3m； D、4m。50、總配電箱應(yīng)靠近電源區(qū)域，分配電箱應(yīng)設(shè)在用電設(shè)備相對(duì)集中的區(qū)域，與開關(guān)箱的距離嚴(yán)禁大于m,開關(guān)箱應(yīng)靠近用電設(shè)備，與用電設(shè)備水平距離不宜大于3m。（）A、10； B、20； C、30； D、40o四、多項(xiàng)選擇題（每題有二個(gè)以上的正確答案，共10題，每題2分，共20分）1、檢驗(yàn)批的質(zhì)量驗(yàn)收內(nèi)容應(yīng)該包括以下哪些內(nèi)容？（）A、施工方案；B、實(shí)物檢查；C、資料檢查；D、質(zhì)量責(zé)任確認(rèn)。2、普通填料和物理改良土填筑基床以下路堤時(shí)采用控制壓實(shí)質(zhì)量。（）A、壓實(shí)系數(shù)K；B、孔隙率；C、 ： D、地基系數(shù)3、以下關(guān)于CRTSII型板式無非道床的檢驗(yàn)批劃分正確的是哪些？（）A、水硬性支承層每個(gè)攤鋪段或澆筑段為一個(gè)檢驗(yàn)批；B、橋上滑動(dòng)層、高強(qiáng)度擠塑板每個(gè)施工段為一個(gè)檢驗(yàn)批；C、每座橋的混凝土底座板的鋼板連接器為一個(gè)檢驗(yàn)批；D、臺(tái)后錨固結(jié)構(gòu)每處摩擦板為一個(gè)檢驗(yàn)批。4、以下關(guān)于路基填料的說法，正確的有哪些？（）A、級(jí)配碎石出場(chǎng)前施工單位應(yīng)每5000m3檢驗(yàn)一次最大十密度，材質(zhì)發(fā)生變化或更換石場(chǎng)應(yīng)重檢