21忠縣新生港口物流園區(qū)道路建設(shè)工程（A合同段）下穿高速路橋?qū)ｍ検┕し椒桨妇幹迫巳耍簩徍巳巳耍壕幹迫掌冢海核拇▌P天建建設(shè)工程程有限公公司目錄錄TOC\o"1-4"\h\uHYPERLINK\l_Toc322071.編制依依據(jù)及目目的3HYPERLINK\l_Toc22391.1.編編制依據(jù)據(jù)3HYPERLINK\l_Toc90911.2.編編制范圍圍及目的的4HYPERLINK\l_Toc301241.2.11.編制范范圍4HYPERLINK\l_Toc225921.2.22.目的4HYPERLINK\l_Toc92212.工程概概況及施施工特點點4HYPERLINK\l_Toc107922.1.基基本情況況4HYPERLINK\l_Toc203852.2.工工程地質(zhì)質(zhì)情況44HYPERLINK\l_Toc69112.3.水水文情況況4HYPERLINK\l_Toc69672.4.與與既有線線相對位位置及現(xiàn)現(xiàn)場地形形4HYPERLINK\l_Toc293172.5.主主要危險險源辨識識5HYPERLINK\l_Toc195343.施工準(zhǔn)準(zhǔn)備5HYPERLINK\l_Toc281903.1.技技術(shù)準(zhǔn)備備5HYPERLINK\l_Toc14333.2.管管線改遷遷5HYPERLINK\l_Toc27103.3.簽簽訂安全全協(xié)議66HYPERLINK\l_Toc48003.4.安安全技術(shù)術(shù)交底66HYPERLINK\l_Toc21913.5.人人員配置置6HYPERLINK\l_Toc166854.工期安安排6HYPERLINK\l_Toc149495.施工方方案說明明7HYPERLINK\l_Toc209875.1.施施工步驟驟7HYPERLINK\l_Toc317865.2.施施工防護護7HYPERLINK\l_Toc314126.3.路路基土石石方開挖挖 8HYPERLINK\l_Toc225326.3.11.土石方方采用人人工開挖挖8HYPERLINK\l_Toc12136.4.擋擋土墻施施工111HYPERLINK\l_Toc5846.4.11.擋墻基基槽開挖挖11HYPERLINK\l_Toc188066.4.33.墻背回回填122HYPERLINK\l_Toc50416.5路面面施工112HYPERLINK\l_Toc307496.5.11水泥穩(wěn)穩(wěn)定層施施工122HYPERLINK\l_Toc230866.5.22瀝青砼砼路面的的施工方方法133HYPERLINK\l_Toc153417.安全保保證體系系及組織織機構(gòu)114HYPERLINK\l_Toc74347.1.安安全保證證體系114HYPERLINK\l_Toc194767.2.組組織機構(gòu)構(gòu)15HYPERLINK\l_Toc224078.安全防防護措施施15HYPERLINK\l_Toc318558.1.一一般防護護措施116HYPERLINK\l_Toc176968.1.11基本要要求166HYPERLINK\l_Toc238678.1.22防止機機械傷害害安全措措施177HYPERLINK\l_Toc135858.1.33防電纜纜挖斷安安全措施施17HYPERLINK\l_Toc105108.1.44防止觸觸電188HYPERLINK\l_Toc17428.2.專專項施工工安全防防護措施施19HYPERLINK\l_Toc317028.2.11.施工監(jiān)監(jiān)測 19HYPERLINK\l_Toc326628.3.安安全管理理措施119HYPERLINK\l_Toc252778.4.其其他安全全防護措措施200HYPERLINK\l_Toc269539.下穿高高速公路路應(yīng)急預(yù)預(yù)案211HYPERLINK\l_Toc51389.1.總總則211HYPERLINK\l_Toc115509.2.應(yīng)應(yīng)急機構(gòu)構(gòu)22HYPERLINK\l_Toc224529.3.項項目部應(yīng)應(yīng)急指揮揮中心人人員及職職責(zé)222HYPERLINK\l_Toc289199.4.應(yīng)應(yīng)急準(zhǔn)備備24HYPERLINK\l_Toc111479.5.應(yīng)應(yīng)急預(yù)案案啟動224HYPERLINK\l_Toc134119.6.地地方應(yīng)急急電話225HYPERLINK\l_Toc197339.7.應(yīng)應(yīng)急處置置程序225HYPERLINK\l_Toc474110.應(yīng)急急處置措措施255HYPERLINK\l_Toc2254510.1..挖斷管管線應(yīng)急急預(yù)案225HYPERLINK\l_Toc1446910.2..錐坡滑滑塌應(yīng)急急預(yù)案226HYPERLINK\l_Toc2759910.3..應(yīng)急物物資與裝裝備保障障26忠縣新生港港口物流流園區(qū)道道路工程程下穿滬滬渝高速速公路施施工方案案1.編制依依據(jù)及目目的1.1.編編制依據(jù)據(jù)1、《公路路橋涵施施工技術(shù)術(shù)規(guī)范》（JTJ041-2000）;2、《公路路路基施施工技術(shù)術(shù)規(guī)范》（JTJF10-2006）;3、《公路路工程質(zhì)質(zhì)量檢驗驗評定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGGF800/1--20004）；4、忠縣新新生港口口物流園園區(qū)道路路工程施施工圖紙紙；5、施工調(diào)調(diào)查資料料；6、《公路路安全保保護條例例》1.2.編編制范圍圍及目的的1.2.11.編制范范圍物流園區(qū)道道路工程程下穿高高速公路路施工專專項方案案適用于于滬渝高高速公路路左右200米，即即左線K0++4500～K0++8855段；右右線YK00+4660～YK00+8990段。1.2.22.目的為了保證施施工現(xiàn)場場安全施施工，控控制和減減少施工工現(xiàn)場的的安全風(fēng)風(fēng)險，并并持續(xù)改改進安全全業(yè)績，確確保滬渝渝高速公公路既有有設(shè)備使使用、行行車安全全及施工工人員人人身安全全，避免免因施工工方法不不當(dāng)對橋橋梁結(jié)構(gòu)構(gòu)造成影影響，確確保高速速公路安安全運營營，堅決決杜絕行行車危險險性及以以上責(zé)任任事故，特特編制此此專項施施工方案案。2.工程概概況及施施工特點點2.1.基基本情況況忠縣新生港港口物流流園區(qū)道道路工程程路線在在左線KK0+6650～K0++6855下穿滬滬渝高速速公路既既有橋梁梁，路基基寬11..5米;右線YK00+6550～YK00+6885設(shè)計為為，路基基寬11..5米。2.2.工工程地質(zhì)質(zhì)情況本段路基范范圍內(nèi)地地層主要要為粉質(zhì)質(zhì)粘土零零星分布布、厚度度0～1.00m。填筑筑主要為為現(xiàn)公路路路基部部分，厚厚度0.55m。基巖巖為侏羅羅系中統(tǒng)統(tǒng)沙溪廟廟組砂巖巖。2.3.水水文情況況地下水主要要為松散散巖類孔孔隙水和和基巖裂裂隙水，含含水多貧貧乏。2.4.與與既有線線相對位位置及現(xiàn)現(xiàn)場地形形詳見施工平平面圖。2.5.主主要危險險源辨識識本段線路施施工左右右線共長長8700m，施工工形勢嚴(yán)嚴(yán)峻，針針對嚴(yán)峻峻的施工工形式，對對本段線線路施工工危險源源進行分分析如下下：1、施工方方法不正正確，造造成錐坡坡失穩(wěn)滑滑塌。2、機械傾傾覆觸碰碰滬渝高高速公路路橋墩。施工平面圖圖3.施工準(zhǔn)準(zhǔn)備3.1.技技術(shù)準(zhǔn)備備1、施工前前對施工工圖進行行認(rèn)真的的審核，對對擋土墻墻標(biāo)高、各各部分幾幾何尺寸寸，與橋橋墩、橋橋臺位置置關(guān)系及及臨近構(gòu)構(gòu)筑物進進行現(xiàn)場場勘察核核對。2、物資部部做好機機械、物物資、原原材料的的配備，中中心實驗驗室做好好各種原原材料的的進場前前檢驗，檢檢查合格格后方可可使用。3.2.管管線改遷遷施工前，對對影響施施工的電電力、信信號、通通信、國國防光纜纜等進行行清查，由由遷改單單位負責(zé)責(zé)人與管管線管理理單位聯(lián)聯(lián)系簽訂訂協(xié)議進進行遷改改。3.3.簽簽訂安全全協(xié)議施工前，與與滬渝高高速公路路管理部部門簽訂訂施工安安全協(xié)議議，并接接受滬渝渝高速公公路管理理部門的的安全監(jiān)監(jiān)督。3.4.安安全技術(shù)術(shù)交底施工前，請請項目部部安全總總監(jiān)、安安質(zhì)部、對對施工管管理人員員及作業(yè)業(yè)人員進進行施工工安全教教育及培培訓(xùn)。作作業(yè)人員員進場后后立即進進行安全全教育，作作業(yè)人員員對機械械設(shè)備進進行檢查查和維修修，在作作業(yè)前要要進行安安全技術(shù)術(shù)交底。3.5.人人員配置置忠縣新生港港口物流流園區(qū)道道路下穿穿滬渝高高速公路路橋工程程由具有有施工經(jīng)經(jīng)驗豐富富的項目目部施工工隊負責(zé)責(zé)組織現(xiàn)現(xiàn)場施工工：1、腳手架架工班：：負責(zé)橋橋墩圍擋擋、腳手手架安裝裝、拆除除等；2、模板工工班：負負責(zé)模板板校正、安安裝、拆拆除等；；3、混凝土土班：負負責(zé)澆筑筑以及片片石混凝凝土的養(yǎng)養(yǎng)護、錐錐坡恢復(fù)復(fù)等。4、路基土土石方組組：負責(zé)責(zé)路基土土石方的的開挖及及外運等等。3.6.擬擬投入設(shè)設(shè)備：序號設(shè)備名稱數(shù)量1液壓巖石破破碎錘5臺2挖掘機5臺3推土機2臺4運輸車輛20輛合計32臺套4.工期安安排施工準(zhǔn)備88天20016年09月01日20116年09月8日擋土墻基礎(chǔ)礎(chǔ)開挖330天20016年09月10日20116年10月10日片石砼澆筑筑45天220166年09月15日20116年10月29日路基土石方方1220天20116年9月25日20017年12月25日5.施工方方案說明明5.1.施施工步驟驟第一步：管管線改遷遷、施工工防護。第二步：擋擋土墻施施工。第三步：原原錐坡修修補。第四步：路路基開挖挖。第五步：路路基排水水溝施工工。5.2.施施工防護護1、施工前前，將滬滬渝高速速公路既既有橋下下1號橋墩墩墩體用用竹排貼貼面，并并用鐵絲絲圈好固固定牢固固；墩體體周圍用用設(shè)置防防護圈，防防護圈采采用φ1000㎜鋼管、Φ25㎜螺紋鋼鋼筋及竹竹排相結(jié)結(jié)合的剛剛?cè)岱雷o護體系，見見圖1，在防防護圈外外側(cè)設(shè)置置2.00m高沙袋袋，防止止施工車車輛直接接沖撞防防護圈。圖1橋墩防防護圈示示意圖2、施工前前，在滬滬渝高速速公路既既有橋下下作業(yè)面面上安裝裝防拋網(wǎng)網(wǎng)，立柱柱及角鋼鋼邊框采采用L50㎜X322X4mmm角鋼，角角鋼邊框框及緊固固扁鋼與與角鋼立立柱之間間均作焊焊接處理理，角鋼鋼間距2.00m，防拋拋網(wǎng)高出出防撞墻墻頂1.22m，設(shè)置置于跨鐵鐵路孔及及相鄰5米范圍圍內(nèi)，防防拋網(wǎng)設(shè)設(shè)置兩層層鋼網(wǎng)，先先做間距距5X55cm粗網(wǎng)，再再貼5X55mm細網(wǎng)角角鋼立柱柱打孔栓栓接在既既有防撞撞墻上，螺螺栓深入入墻體長長度不小小于24ccm，防止止高空落落物對施施工人員員及機械械造成傷傷害，發(fā)發(fā)生安全全事故。3、施工過過程中，嚴(yán)嚴(yán)格控制制車輛行行走秩序序，不得得亂行亂亂駛。4、施工過過程中，嚴(yán)嚴(yán)禁使用用大型機機械沖擊擊、震動動、碾壓壓，以避避免施工工對橋梁梁結(jié)構(gòu)造造成影響響，確保保高速公公路安全全運營。5、施工過過程中，嚴(yán)嚴(yán)禁任何何機械觸觸碰擾動動橋墩橋橋臺。6.3.路路基土石石方開挖挖6.3.11.土石方方采用人人工開挖挖K0+5770～K0++7655、YK00+5770～YK00+7665范圍內(nèi)內(nèi)因距離離橋墩太太近采用用人工開開挖方式式施工。忠縣新生港港口物流流園區(qū)道道路建設(shè)設(shè)工程施施工組織織設(shè)計建建設(shè)全程程2.224KMM,平面交交叉及改改線3977.5552米。K0++6500～K0++6855在滬渝渝高速公公路橋下下，根據(jù)據(jù)公路安安全保護護條例第第十七條條第二款款規(guī)定：：禁止在在公路渡渡口和中中型以上上公路橋橋梁左右右200米從事事采礦、采采石、取取土、爆爆破作業(yè)業(yè)等危及及公路、公公路橋梁梁、公路路隧道、公公路渡口口安全的的活動，在在前款規(guī)規(guī)定的范范圍內(nèi)，因因搶險、防防汛需要要修筑、壓壓縮或者者拓寬的的，應(yīng)當(dāng)當(dāng)經(jīng)省、自自治區(qū)、直直轄市人人民政府府交通運運輸主管管部門批批準(zhǔn)，并并采取安安全防護護措施方方可進行行。為保保證高速速公路橋橋墩及橋橋臺的安安全，避避免因施施工方法法不當(dāng)對對橋梁結(jié)結(jié)構(gòu)造成成影響，確確保高速速公路安安全運營營，堅決決杜絕行行車危險險性及以以上責(zé)任任事故，在K0+570～K0+765、YK0+570～YK0+765范圍內(nèi)因距離橋墩太近采用人工開挖方式施工；在K0+450～K0+570段、K0+765～K0+885、YK0+450～YK0+570、YK0+765～YK0+885段采用機械鑿打方式開挖石方。道路開挖采采用人工工配合挖挖掘機開開挖，開開挖土方方借用三三輪農(nóng)用用車運輸輸至指定定地點，留留作道路路順接時時使用。便便道開挖挖完成后后采用小小型夯機機對基底底進行夯夯實，如如基槽內(nèi)內(nèi)有水時時應(yīng)在基基槽一端端設(shè)置集集水井，并并將積水水用水泵泵抽至既既有排水水溝內(nèi)，并并及時清清除基底底松碎石石塊、淤淤泥等雜雜物。1、本段路路基開挖挖時應(yīng)自自上而下下分層進進行，防防止超挖挖及掏底底開挖。2、土石方方開挖采采用自上上而下分分層開挖挖的方式式進行施施工。施施工中首首先人工工清除表表土，人人工開槽槽，人工工打眼，人人工破碎碎，按照照設(shè)計邊邊坡坡度度、臺階階及路基基標(biāo)高進進行破碎碎，破碎碎將至設(shè)設(shè)計坡面面時，停停止破碎碎，采用用人工進進行坡面面修整。3、利用在在施工現(xiàn)現(xiàn)場設(shè)置置測量控控制網(wǎng)，采采用全站站儀進行行測量施施工控制制，根據(jù)據(jù)設(shè)計坡坡比精確確放樣出出路基邊邊坡開挖挖輪廓，用用白石灰灰畫出輪輪廓線。邊邊坡控制制放樣精精度不大大于±5ccm，經(jīng)監(jiān)監(jiān)理人員員確認(rèn)后后進行下下一步破破碎工作作。4、根據(jù)測測量精確確放樣出出的路基基邊坡開開挖輪廓廓線，采采用人工工進行清清除表土土，將所所要破碎碎的石方方露出，由由于開挖挖破碎的的方式為為自上而而下分層層開挖，因因此首先先根據(jù)實實際地形形修出第第一級施施工平臺臺，已方方便人工工操作及及破碎設(shè)設(shè)備的擺擺放。5、現(xiàn)場安安排施工工人員根根據(jù)實際際地形采采用紅油油漆進行行畫圈布布點，布布點間距距為30ccm，破碎碎錘根據(jù)據(jù)布置好好的紅油油漆點進進行鉆孔孔破碎。6、破碎巖巖體時必必須嚴(yán)格格按照坡坡比進行行破碎，不不允許出出現(xiàn)虧坡坡或坡比比過大的的情況出出現(xiàn)，第第一級施施工平臺臺上的巖巖層破到到位并采采用人工工將坡面面修正平平整后，然然后進行行下一施施工平臺臺巖體的的破碎施施工。7、清除破破碎巖體體，并將將已破碎碎的巖體體裝車，運運輸車輛輛采用自自卸車，運運至指定定地點，直直至該段段路基坡坡面成型型并且路路基標(biāo)高高達到設(shè)設(shè)計要求求。88、根據(jù)據(jù)開挖地地段的路路基中心心、標(biāo)高高和橫斷斷面，精精確定出出開挖邊邊線，并并提前做做出截、排排水設(shè)施施，臨時時排水設(shè)設(shè)施盡量量與永久久性排水水設(shè)施相相結(jié)合。6.3.22.路基機機械鑿打打開挖在K0+4450～K0++5700段、K0++7655～K0++8855、YK00+4550～YK00+5770、YK00+7665～YK00+8885段采用用機械鑿鑿打方式式開挖土土石方石方開挖采采用自上上而下分分層開挖挖的方式式進行施施工。施施工中首首先將巖巖層采用用液壓巖巖石破碎碎錘分層層破碎，挖挖掘機配配合清除除巖塊，按按照設(shè)計計邊坡坡坡度、臺臺階及路路基標(biāo)高高進行破破碎，破破碎將至至設(shè)計坡坡面時，停停止破碎碎，采用用挖機進進行修坡坡面。1、施工準(zhǔn)準(zhǔn)備利用在施工工現(xiàn)場設(shè)設(shè)置測量量控制網(wǎng)網(wǎng)，采用用全站儀儀進行測測量施工工控制，根根據(jù)設(shè)計計坡比精精確放樣樣出路基基邊坡開開挖輪廓廓，用白白石灰畫畫出輪廓廓線。邊邊坡控制制放樣精精度不大大于±5cmm，經(jīng)監(jiān)監(jiān)理人員員確認(rèn)后后進行下下一步破破碎工作作。2、施工方方法（1）根據(jù)據(jù)測量精精確放樣樣出的路路基邊坡坡開挖輪輪廓線，采采用挖機機進行清清除表土土，將所所要破碎碎的石方方露出，由由于開挖挖破碎的的方式為為自上而而下分層層開挖，因因此首先先根據(jù)實實際地形形修出第第一級施施工平臺臺，已方方便破碎碎錘及挖挖機擺放放。（2）現(xiàn)場場安排施施工人員員根據(jù)實實際地形形采用紅紅油漆進進行畫圈圈布點，布布點間距距為300cm，破破碎錘根根據(jù)布置置好的紅紅油漆點點進行鉆鉆孔破碎碎，液壓壓巖石破破碎錘破破碎施工工時，將將液壓巖巖石破碎碎錘的釬釬桿壓在在巖石上上，并保保持一定定壓力后后開動破破碎錘，利利用破碎碎錘的沖沖擊力，將將巖石破破碎。（3）破碎碎錘破碎碎巖體時時必須嚴(yán)嚴(yán)格按照照坡比進進行破碎碎，不允允許出現(xiàn)現(xiàn)虧坡或或坡比過過大的情情況出現(xiàn)現(xiàn)，第一一級施工工平臺上上的巖層層破到位位并采用用挖機將將坡面修修正平整整后，然然后進行行下一施施工平臺臺巖體的的破碎施施工。（4）破碎碎錘破碎碎時挖機機配合，清清除破碎碎巖體，并并將已破破碎的巖巖體裝車車，運輸輸車輛采采用自卸卸車，運運至指定定地點，直直至該段段路基坡坡面成型型并且路路基標(biāo)高高達到設(shè)設(shè)計要求求。6.4.擋擋土墻施施工6.4.11.擋墻基基槽開挖挖1、為了確確保既有有橋梁行行車安全全，擋墻墻基礎(chǔ)開開挖采用用人工配配合小型型風(fēng)鎬進進行施工工，開挖挖長度根根據(jù)現(xiàn)場場地質(zhì)情情況進行行分段開開挖，每每段15至20米，K0++6000～K0++7000段由于于離橋墩墩橋臺較較近，施施工時主主要以人人工作業(yè)業(yè)為主的的方式進進行。2、開挖至至基底設(shè)設(shè)計標(biāo)高高以上330cm時，重重新進行行測量放放樣，確確定開挖挖正確不不偏位的的情況下下改用人人工進行行基底清清理，確確?；椎追显O(shè)設(shè)計及相相關(guān)規(guī)范范要求。3、為防止止雨水流流入基坑坑軟化原原錐坡，必必須在基基礎(chǔ)尺寸寸外側(cè)開開挖排水水溝和積積水坑，配配一臺潛潛水泵，以以便把積積水立即即抽排出出積水坑坑外，保保證挖基基工作在在無水情情況下安安全進行行。4、基坑開開挖至設(shè)設(shè)計標(biāo)高高和幾何何尺寸滿滿足圖紙紙要求后后，通知知試驗室室和監(jiān)理理工程師師，用動動力觸探探儀作地地基承載載力試驗驗，檢查查是否滿滿足設(shè)計計要求，若若不能滿滿足設(shè)計計要求，應(yīng)應(yīng)與監(jiān)理理工程師師協(xié)商處處理方案案，直至至符合設(shè)設(shè)計要求求為止。5、基坑底底標(biāo)高、幾幾何尺寸寸、地基基承載力力、基坑坑密實度度等都符符合要求求后報監(jiān)監(jiān)理工程程師檢驗驗，并且且得到監(jiān)監(jiān)理工程程師的認(rèn)認(rèn)可后方方可進行行下道工工序的施施工。6、巖土工工程性質(zhì)質(zhì)較差時時，基坑坑臨橋墩墩側(cè)邊，對對變形要要求苛刻刻。支護護結(jié)構(gòu)除除解決基基坑邊坡坡穩(wěn)定性性問題外外，還必必須有效效限制基基坑邊坡坡的變形形，要求求其變形形不得影影響橋墩墩及地下下管線的的安全、正正常使用用。從安安全可靠靠、技術(shù)術(shù)可行以以及造價價經(jīng)濟等等方面綜綜合考慮慮，結(jié)合合在重慶慶市區(qū)范范圍的類類似工程程的設(shè)計計與施工工經(jīng)驗，通通過分析析計算，本本基坑工工程擬采采用以鋼鋼板為擋擋板墻，鋼鋼管為支支撐的支支護型式式。6.4.33.墻背回填填擋墻澆筑完完畢時，及及時采用用碎石土土回填，回回填嚴(yán)格格按設(shè)計計規(guī)范要要求施工工。6.5路面面施工6.5.11水泥穩(wěn)穩(wěn)定層施施工⑴采用帶有有自動找找平裝置置的穩(wěn)定定土攤鋪鋪機進行行混合料料的攤鋪鋪，全幅幅攤鋪。施工時保證拌和機與攤鋪機的生產(chǎn)能力互相匹配。⑵攤鋪時路路床表面面攤鋪前前灑水濕濕潤?；旎旌狭系牡暮苛扛哂谧钭罴哑诤?.55-1..0%，以補補嘗攤鋪鋪及碾壓壓過程中中的水分分損失。在在攤鋪機機后面設(shè)設(shè)專人消消除粗細細集料離離析現(xiàn)象象，特別別是粗集集料窩或或粗集料料帶須鏟除除，并用用新混合合料填補補或補充充細混合合料并拌拌和均勻勻。（3）混合合料的最最小壓實實厚度為為2000mm，本工工程的厚厚度為6000mm，可采采用3次攤鋪鋪，如施施工條件件限制需需應(yīng)分層層攤鋪時時。先攤攤鋪的一一層經(jīng)過過整形和和壓實，報報監(jiān)理工工程師檢檢驗合格格后，將將先攤鋪鋪的一層層表面拉拉毛后再再繼續(xù)攤攤鋪上層層。（4）混合合料經(jīng)攤攤鋪和整整型后，立立即在全全寬范圍圍內(nèi)進行行碾壓。采采用膠輪輪壓路機機（解決決水泥穩(wěn)穩(wěn)定粒料料壓實后后表面出出現(xiàn)的小小裂紋）和和振動壓壓路機。直直線段由由兩側(cè)向向中心碾碾壓，超超高段由由內(nèi)側(cè)向向外側(cè)碾碾壓，每每道碾壓壓與上道道碾壓相相重疊，使使每層整整個厚度度和寬度度完全均均勻的壓壓實到規(guī)規(guī)定的密密實度為為止。在在距橋前前后200米碾壓壓時，不不采用振振動碾壓壓，壓實實后表面面平整、無無輪跡或或隆起、裂裂紋搓板板及起皮皮松散等等現(xiàn)象，基基層壓實實度達到到重型擊擊試驗確確定的最最大干容容重的98%。6.5.22瀝青砼砼路面的的施工方方法（1）本工工程瀝青青砼采用用商品砼砼。攤鋪鋪主輔路路均采用用二臺攤攤鋪機作作業(yè)，在在施工中中不留縱縱向施工工接縫。在在瀝青混混凝土面面層施工工前12～24h，將下下層石灰灰粉煤灰灰砂礫基基層清掃掃干凈后后，進行行乳化瀝瀝青透層層油噴灑灑；在成成活基層層表面稍稍干，噴噴灑后立立即32攤鋪連連續(xù)作業(yè)業(yè)，開始始攤鋪時時供料車車不少于于5輛，在在攤鋪作作業(yè)中，不不少于3輛。派派專人隨隨時觀察察攤鋪效效果及機機械運行行情況，及及時與司司機聯(lián)系系、調(diào)整整。（2）碾壓壓初壓：：按照先先兩側(cè)后后中間的的原則進進行碾壓壓，DD1110鋼輪壓壓路機靜靜壓一遍遍，速度度保持在在2～3kmm/h。復(fù)壓壓：DD1110鋼輪壓壓路機振振動碾壓壓兩遍，DD1130鋼輪壓壓路機振振動碾壓壓一遍，膠膠輪壓路路機碾壓壓一遍，速速度保持持在3～4kmm/h。終壓壓：DD1130靜壓二二遍，輪輪跡重疊疊1/3，速度度保持在在2-44km//h。6.6道路路排水橋梁墩臺身身及道路路混凝土土施工完完成后在在道路一一側(cè)設(shè)置置集水井井，以便便將因雨雨水等原原因造成成的道路路積水及及時排出出，防止止雨水長長時間浸浸泡道路路及影響響車輛通通行。6.7注意意事項（1）操作作前檢查查螺栓和和連接頭頭是否松松動，以以及液壓壓管路是是否有泄泄漏現(xiàn)象象。（2）不得得在液壓壓缸的活活塞桿全全伸或全全縮狀況況下操作作破碎器器。（3）當(dāng)液液壓軟管管出現(xiàn)激激烈振動動時應(yīng)停停止破碎碎器的操操作，并并檢查蓄蓄能器的的壓力。（4）防止止挖掘機機的動臂臂與破碎碎器的鉆鉆頭之間間出現(xiàn)干干涉現(xiàn)象象。（5）液壓壓破碎器器工作時時的最佳佳液壓油油溫度為為50--60度度，最高高不得超超過800度。若若超過880度，需需停止作作業(yè)，待待溫度降降低后再再進行作作業(yè)。（6）使用用時液壓壓破碎錘錘及纖桿桿應(yīng)垂直直于工作作面，以以不產(chǎn)生生徑向力力為原則則。被破破碎對象象已出現(xiàn)現(xiàn)破裂或或開始產(chǎn)產(chǎn)生裂紋紋時應(yīng)立立即停止止破碎器器的沖擊擊，以免免出現(xiàn)有有害的“空打”。（7）液壓壓巖石破破碎錘施施工時，現(xiàn)現(xiàn)場人員員遠離施施工機械械，防止止開挖施施工時飛飛濺的石石渣傷人人。（8）邊坡坡松動巖巖石必須須及時清清除，以以防滾落落發(fā)生危危險。（9）靠近近高壓線線時，需需時刻注注意破碎碎錘錘頭頭及挖掘掘機動臂臂與高壓壓線的安安全距離離。（10）液液壓巖石石破碎錘錘及挖掘掘機必須須定期進進行維護護檢修，防防止因機機械損耗耗而照成成安全事事故。7.安全保保證體系系及組織織機構(gòu)7.1.安安全保證證體系建立以指揮揮部為首首，一工工區(qū)為實實施主體體的“安全保保證體系系”，見“圖《安安全組織織結(jié)構(gòu)框框圖》”，安全全責(zé)任落落實到人人。加強強施工作作業(yè)現(xiàn)場場控制，以以職工的的安全生生產(chǎn)教育育為重點點，開展展創(chuàng)建安安全標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)工地活活動，確確保本路路段工程程的施工工安全。施施工中，把把確保營營業(yè)線行行車安全全和營業(yè)業(yè)線既有有設(shè)備安安全，作作為整個個工程施施工安全全管理的的主軸，緊緊緊圍繞繞這一安安全核心心問題，全全面進行行安全施施工管理理。項目經(jīng)理部安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組項目經(jīng)理部安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組組組長：項目經(jīng)理副組長：項目總工、副經(jīng)理副組長：項目總工、副經(jīng)理項目部安全工程師施工隊隊長施工隊安全員測量試驗室主任設(shè)備物資部部長安全質(zhì)量部部長工項目部安全工程師施工隊隊長施工隊安全員測量試驗室主任設(shè)備物資部部長安全質(zhì)量部部長工程部部長各施工隊安全領(lǐng)導(dǎo)小組各施工隊安全領(lǐng)導(dǎo)小組各工點工序安全控制各工點工序安全控制安全組織結(jié)構(gòu)框圖安全組織結(jié)構(gòu)框圖7.2.組組織機構(gòu)構(gòu)為保證高速速公路橋橋墩及橋橋臺的安安全，避避免因施施工方法法不當(dāng)對對橋梁結(jié)結(jié)構(gòu)造成成影響，確確保高速速公路安安全運營營，堅決決杜絕行行車危險險性及以以上責(zé)任任事故，根根據(jù)工程程特點及及工期要要求，結(jié)結(jié)合實際際施工安安全防護護特點，項項目部成成立以項項目經(jīng)理理為組長長的防護護領(lǐng)導(dǎo)小小組，副副組長由由安全員員、技術(shù)術(shù)負責(zé)人人組成，組組員由施施工員、材材料員、質(zhì)質(zhì)檢員組組成，從從上到下下形成安安全生產(chǎn)產(chǎn)管理網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)，各各施其責(zé)責(zé)，確保保施工安安全。組長：：王洪才才副組長：盧盧朝林楊以祥陳世華組員：：熊壯盧軍郭文波8.安全防防護措施施（1）施工工人員進進入施工工區(qū)域必必須戴安安全帽，嚴(yán)嚴(yán)禁穿高高跟鞋、拖拖鞋等進進入施工工現(xiàn)場。（2）施工工機械設(shè)設(shè)備使用用時明確確管理機機構(gòu)并由由專業(yè)人人員負責(zé)責(zé)運行及及維護。（3）進行行安全宣宣傳教育育，對危危險的施施工環(huán)節(jié)節(jié)，配設(shè)設(shè)醒目的的安全標(biāo)標(biāo)志和防防護設(shè)施施。（4）在施施工過程程中，安安全生產(chǎn)產(chǎn)措施不不落實不不準(zhǔn)動工工，安全全員必須須掛牌上上崗，實實行安全全生產(chǎn)一一票否決決制，并并實行嚴(yán)嚴(yán)格的安安全獎懲懲制度。（5）隨時時與相關(guān)關(guān)部門保保持聯(lián)系系，請相相關(guān)部門門相關(guān)人人員經(jīng)常常到施工工現(xiàn)場指指導(dǎo)施工工，遇突突發(fā)情況及時時與相關(guān)關(guān)部門溝溝通處理理，確保保輸現(xiàn)場場村民房房屋和人人生的安安全。8.1.一一般防護護措施8.1.11基本本要求1、嚴(yán)格按按照批準(zhǔn)準(zhǔn)的施工工方案組組織施工工，嚴(yán)格格按與各各設(shè)備管管理單位位簽訂的的安全協(xié)協(xié)議和劃劃定的界界限施工工，嚴(yán)禁禁私自擴擴大施工工范圍。2、嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行重慶慶市交通通廳有關(guān)關(guān)文件要要求。施施工前，應(yīng)應(yīng)對現(xiàn)場場作業(yè)人人員進行行施工安安全知識識學(xué)習(xí)和和安全教教育，并并做好相相應(yīng)記錄錄，并對對學(xué)習(xí)者者進行考考核，考考試合格格后方可可進行施施工。3、施工人人員必須須按規(guī)定定著裝、佩佩戴必備備的防護護用品和和正確使使用防護護用具，嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行行安全技技術(shù)操作作規(guī)程。5、根據(jù)安安全協(xié)議議，嚴(yán)格格施工登登記把關(guān)關(guān)和現(xiàn)場場監(jiān)控制制度，施施工項目目負責(zé)人人、把關(guān)關(guān)人員未未到現(xiàn)場場不準(zhǔn)施施工。未未簽訂安安全協(xié)議議不準(zhǔn)施施工，設(shè)設(shè)備管理理單位監(jiān)監(jiān)控人員員未到現(xiàn)現(xiàn)場不準(zhǔn)準(zhǔn)施工。6、施工點點兩側(cè)1.55km、1.00km、0.88km、0.55km處均應(yīng)應(yīng)設(shè)置安安全警示示標(biāo)識。7、機械設(shè)設(shè)備操作作人員、特特種作業(yè)業(yè)人員，必必須經(jīng)專專業(yè)安全全技術(shù)培培訓(xùn)考試試合格后后，方可可持證上上崗。8、嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行勞動動安全防防護措施施：防車車輛傷害害；防高高處墜落落；防止止觸電傷傷害；防防止起重重傷害；；防止機機具傷害害。9、施工時時，機械械作業(yè)必必須嚴(yán)格格按“一機一一人，專專人指揮揮、專人人防護、人人隨機走走”制度進進行防護護。10、堅持持24小時工工地防護護檢查制制。檢查查橋墩有有無變形形開裂、錐錐坡有無無滑坡跡跡象等異異常情況況，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題立立即消滅滅。8.1.22防止止機械傷傷害安全全措施1、施工時時注意施施工機具具及施工工人員不不能進入入高速公公路安全全防護欄欄內(nèi)，設(shè)設(shè)置專職職人員負負責(zé)注意意來車。8.1.33防電電纜挖斷斷安全措措施1、認(rèn)真對對照設(shè)計計文件并并再次會會同設(shè)備備管理部部門對既既有電纜纜的位置置、路徑徑、走向向和埋設(shè)設(shè)深度予予以復(fù)查查確認(rèn)。2、開挖前前，必須須使用地地下管線線探測儀儀等手段段進行施施工前的的探測，如地下下光、電電纜情況況仍不夠夠清楚，則則必須采采用“人工挖挖探溝”先探后后挖的辦辦法，在在找出光光、電纜纜加以保保護措施施后，方方可開挖挖。3、動土開開挖前，應(yīng)應(yīng)提前2～3天與設(shè)設(shè)備管理理單位聯(lián)聯(lián)系，將將施工時時間、施施工范圍圍書面通通知（或或傳真通通知）設(shè)設(shè)備管理理單位，請請設(shè)備管管理單位位安全監(jiān)監(jiān)督員到到現(xiàn)場共共同把關(guān)關(guān)。設(shè)備備管理單單位人員員未到現(xiàn)現(xiàn)場之前前嚴(yán)禁動動土開挖挖。4、開工前前必須對對勞務(wù)人人員進行行地下電電纜的識識別及安安全開挖挖方法的的教育。作作業(yè)時，施施工負責(zé)責(zé)人進行行全過程程監(jiān)控，帶帶班人員員必須加加大巡視視密度，時時刻提醒醒對電纜纜的保護護，妥善善處理被被挖出的的電纜，及及時進行行電纜保保護。5、在探有有地下光光電纜埋埋設(shè)深度度、徑路路走向時時，應(yīng)加加倍小心心開挖，嚴(yán)禁在在電纜、管管線路徑徑2米之內(nèi)內(nèi)使用挖挖掘機、推推土機等等開挖。禁禁止用風(fēng)風(fēng)鎬等電電動工具具猛力挖挖掘，只只準(zhǔn)用禿禿頭工具具或包扎扎過的鐵鐵鍬輕挖挖輕扒，確確保電纜纜安全。6、項目經(jīng)經(jīng)理、施施工隊長長、施工工員、帶帶班人員員應(yīng)有設(shè)設(shè)備管理理單位人人員的電電話、手手機號碼碼，以便便應(yīng)急處處置時聯(lián)聯(lián)系，以以將損失失減少到到最小程程度。8.1.44防止止觸電為防止觸電電事故，特特別是因因“電焊機機使用不不當(dāng)，接接地不良良或因電電源線路路漏電，現(xiàn)現(xiàn)場臨時時電源線線路敷設(shè)設(shè)不規(guī)范范，天氣氣惡劣、現(xiàn)現(xiàn)場積水水電氣設(shè)設(shè)備受潮潮和線路路被水浸浸泡，為為設(shè)置漏漏電保護護器或保保險絲不不合格”等因素素而造成成觸電事事故特制制定本技技術(shù)措施施。1、現(xiàn)場移移動式電電氣設(shè)備備必須使使用橡皮皮絕緣電電纜，穿穿過便道道時采用用穿腳手手鋼管埋埋地敷設(shè)設(shè)。2、配電箱箱、開關(guān)關(guān)箱使用用標(biāo)準(zhǔn)電電箱，電電箱內(nèi)開開關(guān)必須須完整無無損，接接線正確確，電箱箱內(nèi)設(shè)置置漏電保保護器，選選用合理理的額定定漏電動動作電流流進行分分級匹配配。匹配配電箱設(shè)設(shè)總?cè)劢z絲、分開開關(guān)，動動力和照照明分別別設(shè)置。金金屬外殼殼電箱作作接地或或接零保保護。開開關(guān)箱與與用電設(shè)設(shè)備實行行一機一一閘保護護險。同同一移動動開關(guān)箱箱嚴(yán)禁有有3800V和2200V兩種電電壓等級級。3、對高壓壓線路、變變壓器要要按規(guī)程程安置，設(shè)設(shè)立明顯顯的標(biāo)志志牌。4、所有電電氣設(shè)備備按規(guī)定定安裝漏漏電保護護裝置，并并有良好好的接地地保護措措施。接接地采用用角鋼、圓圓鋼或鋼鋼管，其其截面不不小于488mm，一組組二根接接地之間間間距不不小于2..5m，接地地電阻符符合規(guī)定定，電桿桿轉(zhuǎn)角桿桿，終端端桿及總總箱，分分配電箱箱必須有有重復(fù)接接地。5、各種機機電設(shè)備備檢修、維維護時應(yīng)應(yīng)斷電、停停運轉(zhuǎn)；；如要試試運轉(zhuǎn)，須須有針對對性保護護措施。6、安裝、維維修或拆拆除臨時時用電工工程，必必須由電電工完成成，電工工必須持持證上崗崗，實行行定期檢檢查制度度，并做做好檢查查記錄。7、嚴(yán)禁將將電線栓栓在鐵扒扒釘、鋼鋼筋或其其他導(dǎo)電電金屬物物上，電電線必須須用絕緣緣子固定定，配電電導(dǎo)線必必須保證證與鄰近近線路或或設(shè)施的的安全間間距。8、為防止止雷擊，支支架除本本身與涵涵洞墻身身鋼筋相相連外，在在雷雨季季節(jié)應(yīng)盡盡可能停停止施工工，在強強雷雨天天氣中必必須全面面停止作作業(yè)。8.2.專專項施工工安全防防護措施施8.2.11.施工監(jiān)監(jiān)測1、項目部部成立監(jiān)監(jiān)測小組組，在滬滬渝高速速公路既既有橋1號橋墩墩、0號橋臺臺上設(shè)置置沉降、位位置觀測測點，施施工期間間對觀測測點進行行全過程程測量觀觀測，觀觀測頻率率為每天天不少于于3次，在在路塹成成型初期期、雨后后、抽排排水量較較大時應(yīng)應(yīng)加大觀觀測頻次次，每2小時觀觀測一次次，密切切監(jiān)控沉沉降量和和位移變變化。一一旦發(fā)現(xiàn)現(xiàn)異常沉沉降和變變形立即即停止施施工，同同時向項項目部和和設(shè)備管管理部門門現(xiàn)場監(jiān)監(jiān)管人員員報警。不不管營業(yè)業(yè)線路是是否出現(xiàn)現(xiàn)沉降，檢檢測的結(jié)結(jié)果都應(yīng)應(yīng)每天匯匯總，分分析、上上報。2、對環(huán)境境建筑物物的監(jiān)測測對鄰近施工工影響范范圍內(nèi)的的建（構(gòu)構(gòu)）筑物物均應(yīng)進進行位移移、沉降降、裂縫縫以及構(gòu)構(gòu)筑物的的傾斜等等全方位位監(jiān)測。隨隨時觀察察建（構(gòu)構(gòu)）筑物物的外觀觀及裂縫縫變化情情況。3、水土壓壓力的監(jiān)監(jiān)測施工過程中中應(yīng)對水水土壓力力、地下下水位進進行全方方位的監(jiān)監(jiān)測，監(jiān)監(jiān)測頻率率不少于于兩天一一次。施施工時應(yīng)應(yīng)選擇1～2個點進進行土壓壓力的監(jiān)監(jiān)測，監(jiān)監(jiān)測頻率率兩天一一次，也也可根據(jù)據(jù)試驗需需要作適適當(dāng)調(diào)整整。8.3.安安全管理理措施為了認(rèn)真貫貫徹落實實《安全全生產(chǎn)法法》和路路政的有有關(guān)規(guī)定定，加強強現(xiàn)場安安全管理理，確保保施工安安全，根根據(jù)有關(guān)關(guān)規(guī)定及及現(xiàn)場施施工特點點，制定定安全管管理控制制措施如如下：1、施工時時由安質(zhì)質(zhì)部、領(lǐng)領(lǐng)工員負負責(zé)檢查查、監(jiān)督督，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題及及時處理理和匯報報。2、嚴(yán)禁班班前飲酒酒；嚴(yán)禁禁穿拖鞋鞋、高跟跟鞋、光光腳、赤赤膊進入入現(xiàn)場；；必須按按規(guī)定正正確穿戴戴防護用用品。3、機械施施工時，必必須派專專人跟機機防護，嚴(yán)嚴(yán)禁進入入限界以以內(nèi)，確確保施工工安全。4、凡既有有線旁裝裝卸防洪洪工具、材材料施工工時，應(yīng)應(yīng)遵循既既有線卸卸料規(guī)定定，材料料卸完后后由安全全員、施施工員進進行確認(rèn)認(rèn)，確保保所卸材材料不侵侵限并達達到放行行車輛條條件后，方方可放行行車輛，確確保行車車安全。5、員工上上、下班班時，由由帶班人人員帶領(lǐng)領(lǐng)按指定定路線行行走，嚴(yán)嚴(yán)禁追逐逐打鬧、橫橫奔亂跑跑，所扛扛工具行行走時嚴(yán)嚴(yán)禁侵限限。6、在既有有線旁施施工必須須與設(shè)備備管理單單位簽訂訂安全協(xié)協(xié)議，并并有計劃劃和安排排，無協(xié)協(xié)議、無無計劃、無無安排嚴(yán)嚴(yán)禁施工工。7、既有線線旁施工工必須將將行車安安全放在在首位，必必須按施施工方案案進行作作業(yè)，嚴(yán)嚴(yán)禁冒險險蠻干，必必須確保保各項施施工安全全。8、嚴(yán)格施施工計劃劃申報制制度，沒沒有計劃劃不準(zhǔn)施施工，沒沒有安全全措施不不準(zhǔn)施工工，沒有有調(diào)度命命令不準(zhǔn)準(zhǔn)施工。9、嚴(yán)格施施工現(xiàn)場場安全防防護制度度，所有有施工必必須派專專人防護護，防護護聯(lián)系中中斷必須須停止施施工。10、嚴(yán)格格施工機機具，路路料管理理制度，所所有鄰近近既有線線的施工工機械必必須“一機一一人”防護，所所有材料料必須堆堆碼整齊齊。8.4.其其他安全全防護措措施1）施工前前，認(rèn)真真審核圖圖紙，現(xiàn)現(xiàn)場詳細細的調(diào)查查通信、信信號、電電力、電電纜位置置，并作作出明顯顯標(biāo)記。施施工時，根根據(jù)現(xiàn)場場實際情情況采取取保護、改改移等措措施。2）工點負負責(zé)人如如發(fā)現(xiàn)施施工地點點有妨礙礙行車安安全的異異常情況況時，除除采取緊緊急措施施消除行行車故障障外，須須立即向向有關(guān)部部門匯報報。3）路塹開開挖時，應(yīng)應(yīng)同步做做好排水水設(shè)施，并并與永久久排水設(shè)設(shè)施相結(jié)結(jié)合。9.下穿高高速公路路應(yīng)急預(yù)預(yù)案9.1.總總則1、編制目目的為保證忠縣縣新生港港口物流流園區(qū)道道路工程程K0+600~K1++0000段施工工對滬渝渝高速公公路既有有橋行車車安全和和運輸暢暢通不產(chǎn)產(chǎn)生影響響，提高高事故發(fā)發(fā)生后的的反應(yīng)能能力，正正確、及及時做好好事故發(fā)發(fā)生后搶搶險救援援工作，特特制定本本應(yīng)急搶搶預(yù)案。2、編制依依據(jù)根據(jù)《中華華人民共共和國安安全生產(chǎn)產(chǎn)法》、《高高速公路路行車安安全事故故救援規(guī)規(guī)則》等等法規(guī)、規(guī)規(guī)章編制制本預(yù)案案。3、工作原原則（1）施工工隊領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)在事故故搶險中中，必須須高度重重視并突突出抓好好“現(xiàn)場指指揮統(tǒng)一一”，及時時向指揮揮部通報報事故或或災(zāi)害情情況，迅迅速組織織人員、機機具等，快快速修復(fù)復(fù)開通線線路。（2）項目目部各部部室及工工區(qū)、各各部門領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)和有有關(guān)人員員在事故故搶險中中，要嚴(yán)嚴(yán)格遵循循以下基基本原則則，即：：及時通通報的原原則；快快速出動動的原則則；快速速搶修開開通的原原則；統(tǒng)統(tǒng)一指揮揮的原則則。確保保事故搶搶險修復(fù)復(fù)工作有有序進行行。4、適用范范圍本預(yù)案適用用于忠縣縣新生港港口物流流園區(qū)道道路工程程施工。9.2.應(yīng)應(yīng)急機構(gòu)構(gòu)項目部成立立應(yīng)急指指揮中心心，指揮揮中心辦辦公室設(shè)設(shè)在項目目部辦公公室,值班電電話：113700945546889。應(yīng)應(yīng)急指揮揮中心組組織機構(gòu)構(gòu)框圖如如下：應(yīng)急指揮中心領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)急指揮中心辦公室保障組善后組調(diào)查組疏導(dǎo)組救護組搶險組9.3.項項目部應(yīng)應(yīng)急指揮揮中心人人員及職職責(zé)1、組長：：盧朝林林（13700945546889）1）貫徹國國家、地地方、行行業(yè)等上上級有關(guān)關(guān)應(yīng)急管管理的法法律法規(guī)規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)和規(guī)程程；2）組織實實施單位位應(yīng)急預(yù)預(yù)案，掌掌握單位位事故災(zāi)災(zāi)害及險險情情況況，解決決應(yīng)急工工作中的的重大問問題；3）根據(jù)事事故現(xiàn)場場的情況況，下令令進入相相應(yīng)級別別的應(yīng)急急狀態(tài)，必必要時向向上級（相相關(guān)單位位）應(yīng)急急救援機機構(gòu)報告告有關(guān)情情況；4）確保應(yīng)應(yīng)急資源源配備投投入到位位，組織織應(yīng)急演演練和應(yīng)應(yīng)急行動動。2、副組長長：楊以以祥（13889633045599))1）協(xié)助總總指揮開開展應(yīng)急急指揮工工作，總總指揮不不在位時時，代行行其職責(zé)責(zé)；2）組織編編制應(yīng)急急預(yù)案，監(jiān)監(jiān)督落實實應(yīng)急行行動程序序，督促促主管部部門搞好好培訓(xùn)、演演習(xí)；3）進入應(yīng)應(yīng)急狀態(tài)態(tài)時，負負責(zé)事故故現(xiàn)場指指揮，并并根據(jù)險險情發(fā)展展情況，提提出改進進措施；；4）組織指指揮善后后現(xiàn)場恢恢復(fù)。3、應(yīng)急急辦公室室：熊壯壯(113944292200007)1）掌握事事故災(zāi)害害及險情情情況，及及時向總總指揮報報告；2）負責(zé)應(yīng)應(yīng)急處置置所需資資源的統(tǒng)統(tǒng)一調(diào)配配，傳達達應(yīng)急各各項指令令；根據(jù)據(jù)總指揮揮指令負負責(zé)向當(dāng)當(dāng)?shù)厝嗣衩裾ㄏ嘞嚓P(guān)單位位）應(yīng)急急機構(gòu)報報告險情情及信息息溝通；；4、搶險組組：郭文文波（15113422958877))由項目目應(yīng)急救救援隊伍伍、設(shè)備備管理單單位及工工區(qū)施工工隊伍組組成，實實施應(yīng)急急處置時時根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場情況況，適時時調(diào)整并并調(diào)集人人員、設(shè)設(shè)備和物物資等；；5、救護組組：陳世世華（13077547726117）由事故所在在地醫(yī)療療機構(gòu)組組成，負負責(zé)現(xiàn)場場傷員的的醫(yī)療搶搶救工作作，根據(jù)據(jù)傷員受受傷程度度做好轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)運工作作；6、疏導(dǎo)組組：盧軍軍（15118400477700）由項目保安安組成，維維護現(xiàn)場場，將獲獲救人員員轉(zhuǎn)至安安全地帶帶，對危危險區(qū)域域進行有有效的隔隔離；7、保障組組：李玲玲（13999666522240）由工程部、物物資部負負責(zé)人組組成，必必要時邀邀請技術(shù)術(shù)專家參參加，負負責(zé)應(yīng)急急救援方方案的制制訂，并并保證應(yīng)應(yīng)急處置置的通訊訊、物資資、設(shè)備備和資金金及時到到位及后后勤保障障；8、善后組組：鄭普普軍（17119666997729）由財務(wù)部、辦辦公室負負責(zé)人組組成，妥妥善安置置傷亡人人員和接接待傷亡亡人員的的家屬，按按有關(guān)規(guī)規(guī)定做好好理賠工工作；9、調(diào)查組組：郭文文波（15113422958877))由項目工程程部、安安質(zhì)部負負責(zé)人組組成，收收集事故故資料，掌掌握事故故情況，查查明事故故原因，評評估事故故影響程程度和損損失，分分清責(zé)任任并提出出相應(yīng)處處理意見見，提出出防止事事故再次次發(fā)生的的意見和和建議，寫寫出應(yīng)急急處置報報告并做做好相關(guān)關(guān)工作的的移交；；9.4.應(yīng)應(yīng)急準(zhǔn)備備1、按國家家規(guī)定結(jié)結(jié)合施工工現(xiàn)場實實際，配配置應(yīng)急急救援設(shè)設(shè)施和工工具器材材，配備備機械設(shè)設(shè)備、車車輛、防防護用具具等，并并定期組組織檢查查維修，確確保設(shè)施施和器材材完好有有效。2、