四川省敘古高速公路項目A合同段A4分部路基土石方方施工技術方方案編制：審核：審批：：四川路橋建建設股份份有限公公司敘古高速AA合同段段A4分部二〇一三年年六月K9+6770～K15+8199路基土土石方施工技術方方案工程概述本分部段區(qū)區(qū)位于四四川盆地地東南部部，是盆盆周山區(qū)區(qū)向云貴貴高原北北部的過過渡地帶帶，整個個區(qū)域內(nèi)內(nèi)地形地地形地貌貌復雜，地地形起伏伏大，相相對高差差為500～2000m，河谷地地段相對對高差近近600米。山勢勢陡峭，溝溝谷縱橫橫。地勢勢西高東東低，南南陡北緩緩。二、水文、氣氣象本項目區(qū)屬屬中亞熱熱帶季風風性氣候，立立體氣候候明濕，四四級分明明，雨熱熱同季日日照充足足，光，水水，熱條條件均好好，全縣縣平均氣氣候17度平均均日照時時數(shù)12993.77小時，平平均降雨雨量926毫米，主主要集中中在5～8月份，超超過全年年降雨量量的57%%項目走廊帶帶內(nèi)地表表水系發(fā)發(fā)育，地地表水系系顯樹枝枝狀分布布，對項項目有影影響的水水系古藺藺河河口口平均流流量為10..7m22/S，最大大洪峰流流量8000m2//s，自然然落差880米，平平均比降降1.225%。三、主要技技術標準準公路等級：：高速公公路（四四車道）行車速度：：80kkm/hh路基寬度：：整體式式路基：：24..5m；分離式路基基：122.255m設計荷載：：公路———Ⅰ級地震動峰值值加速度度：0.005g四、施工進進度計劃劃計劃在20013年5月1日至2015年5月31日五、組織機機構項目經(jīng)理項目經(jīng)理總工生產(chǎn)經(jīng)理路基工程師施工隊長路基工程師施工隊長技術員試驗員測量員機械班運輸班修理班普工其他人員六、勞動力力組織本段路基土土石方工工程由路路基一隊擔負負施工。具具體勞動動力配置置詳見下下表施工隊人員員配備表表序號人員分工人數(shù)備注1施工隊長12質(zhì)檢技術人人員4技術1人質(zhì)質(zhì)檢1人安全1人爆爆破1人3試驗人員44測量人員45機械司機186運輸車司機機127修理工28普工109其他人員6合計61七、機械設設備配置置為保保證進度度計劃的的順利實實現(xiàn)，我我單位擬擬投入精精良的機機械設備備，主要要設備均均為新購購，具體體配置見見下表。主要施工機機械配置置表序號機械名稱規(guī)格型號額定功率（KW）或容容量（M3）生產(chǎn)地及牌牌號數(shù)量（臺）技術狀況備注1挖掘機ACERAA-2000137KWW/1..2M33日本3良好2挖掘機ZK2000-HHHE125KWW/1..0M33小松3良好3裝載機CLG8552155KWW/3MM3柳工1良好4推土機T140131KWW/4..5M33河北1良好5振動壓路機機XS2022J141KWW/500T徐工1良好6自卸汽車三菱177KWW/8TT日本10良好7灑水車EQ10992FJJ99KW//5T湖北1良好8沖擊打夯機機RV702.5KWW/1..7T日本1良好9空壓機VY-9//765KW//9M33四川8良好10振動羊腳碾碾15T1良好11平地機1良好12液壓式破碎碎錘1良好13全站儀索佳SETT2200K1良好14水準儀蘇光DSZZ-22良好八、路基填填筑總體體施工方方案為確保“高高起點、高高標準、高高質(zhì)量、高高速度”地完成成本合同同段施工工任務，全全面貫徹徹總體指指導思想想，堅持持施工原原則。本本段的總總體方案案確定原原則為“珍惜時時間，管管理科學學；縱向向分段、試試驗先行行；平行行作業(yè)、總總體推進進；機械械作業(yè)、隊隊伍精干干；主附附結合、及及時清場場；注重重施工環(huán)環(huán)保安全全，施工工資源保保障有力力。針對本工程程的特點點，合理理劃分施施工區(qū)域域及作業(yè)業(yè)順序，及及時上足足施工勞勞動力及設設備，做做好各項項準備工工作，統(tǒng)統(tǒng)籌計劃劃，合理理安排，組組織流水水作業(yè)，保保持均衡衡生產(chǎn)，確確保各階階段目標標與總體體目標的的實現(xiàn)。土質(zhì)路塹施施工以機機械為主主，采用用臺階分分段縱挖挖或通道道縱挖；；石質(zhì)路路塹采用用淺孔松松動或定定向爆破破，預留留適當厚厚度的光光爆層，土土石方調(diào)調(diào)運采用用推土機機、裝載載機、挖挖掘機配配合自卸卸車運輸輸。路基基填筑按按“三階段段、四區(qū)區(qū)段、八八流程”（具體體詳見施施工工藝藝圖9.1、9.2）的施工工順序組組織施工工，采用用推土機機平整，振振動壓路路機碾壓壓。臺背背、涵背背、墻背背回填，采采用蛙式式打夯機機分層壓壓實。路路基施工工過程中中注意設設臨時排排水溝、截截水溝，確確保頂面面不留集集水。九、一般填填方路基基施工方方法（一）路基基填方施施工方法法路堤填筑采采用水平平分層填填筑法進進行，并并嚴格按按照“三階段段、四區(qū)區(qū)段、八八流程”的要求求并按試試驗段確確定的各各種參數(shù)數(shù)、方法法進行施施工。采采用先進進的機械械化作業(yè)業(yè)，挖掘掘機、裝裝載機配配合自卸卸汽車裝裝運土方方，推土土機平整整、振動動壓路機機壓實。具具體施工工方法如如下：1、施工準準備：開開工前，完完成導線線點復測測、原地地面復測測及開工工項目的的施工放放樣；做做好土工工試驗；；做好技技術交底底工作；；并報批批開工報報告。2、基底處處理填方路基應應采用推推土機推推除地表表以下至至少100～3000mm內(nèi)的腐腐植土、雜雜草、表表土，人人工配合合推土機機推除所所有樹根根，用裝裝載機配配合自卸卸車運至至指定地地方，并并堆放有有序。對對不適宜宜的填料料徹底清清理干凈凈，不留留隱患。場場地清理理完成后后，應全全面進行行填前碾碾壓，使使路堤基基底密實實度達到到規(guī)定的的要求。（1）基基底土密密實，且且地面橫橫坡不陡陡于1:110時，路路堤可直直接填筑筑在天然然地面上上。在路路堤高度度小于0.88m時的地地段，應應將清除除表土后后的地面面翻松，并并分層碾碾壓。(2)在在穩(wěn)定的的斜坡上上，路堤堤基底橫橫向坡度度為1:110～1:5時，應應將原地地表土翻翻松,再分層層水平填填筑.橫向坡坡度大于于1:5時，原原地面應應挖成臺臺階，臺臺階寬度度不小于3m，臺階頂頂面做成成2%～4%的內(nèi)傾傾斜坡。(3)半挖挖半填的的路堤，應應按設計計圖紙或或監(jiān)理要要求挖好好橫向臺臺階，再再逐層逐逐臺填筑筑。(4)路路堤基底底為耕地地或松土土時，如如松土厚厚度不大大于0.33m，應將將原地面面夯壓密密實；當當松土厚厚度大于于0.33m，應將將松土翻翻挖再回回填分層層壓實。3、填方路路基一般路基邊邊坡率采采用1：1.5；當填填方邊坡坡較高時時，可在在邊坡中中間每隔隔8m設邊坡坡平臺一一道，平平臺寬度度為1.55m，平臺臺設3﹪的橫坡坡，當路路堤邊坡坡高度12m＜H≤20m時，0～8m高度范范圍內(nèi)邊邊坡率采采用1：1.5，下部部邊坡率率采用1：1.775；當路路堤高度度H＞20m時，0～8m高度范范圍內(nèi)邊邊坡率采采用1：1.5，8～20m高度范范圍內(nèi)邊邊坡率采采用1：1.775，下部部邊坡率率采用1：2，具體體以測量量班及技技術主管管交底為為準。4、低填淺淺挖路基在路床范圍圍填料和和表土必必須認真真處理，當當土層最最少強度度CBR滿足規(guī)規(guī)范且含含水量適適度時，可可采取翻翻挖后壓壓實處理理；不能能滿足時時，換填填砂礫或或碎石等等透水性性材料進進行處理理。5、填石路路基填石石路基路路堤填料料粒徑不不大于50ccm，并不不宜超過過層厚的的2/3。1）、石料料使用前前進行鑒鑒別和試試驗，膨膨脹巖石石、易溶溶性巖石石不宜直直接用于于路堤填填筑，強強風化石石料、崩崩解性巖巖石和鹽鹽化巖石石不得直直接用于于路堤填填筑；石石料最大大粒徑不不大于5000mm且不超超過壓實實層厚的的2/3，路床底底面以下下4000mm范圍內(nèi)內(nèi)，填料料粒徑應應小于1500mm，超限石石塊進行行人工或或機械破破碎；分分層填筑筑厚度根根據(jù)試驗驗路段確確定，不不采用傾傾填方式式填筑，不不同巖性性的石料料分段分分層填筑筑。邊坡坡采用粒粒徑大于于30ccm的強度度大于30MMPa的不易易風化的的石料碼碼砌，碼碼砌厚度度不小于于2m。2）、按水水平分層層，先低低后高、先先側后中中卸料；；石塊大大面向下下、小面面向上擺擺平放穩(wěn)穩(wěn)、靠緊緊密實，空空隙用小小石塊或或碎裂石石填滿鋪鋪平；碾碾壓時先先低后高高、先兩兩側后中中央，并并采用大大型推土土機整平平，個別別不平處處人工找找平。3）、壓實實采用大大功率推推土機與與自重不不少于220T的重型型振動壓壓路機分分層碾壓壓，壓實實遍數(shù)根根據(jù)試驗驗路段壓壓實試驗驗確定，并并經(jīng)監(jiān)理理工程師師檢驗批批準。出出現(xiàn)縫隙隙時隨時時用小石石塊或石石屑填滿滿，直到到在重輪輪下不出出現(xiàn)石塊塊轉動并并達到表表面平整整均勻、層層面穩(wěn)定定不再下下沉為止止。4）、壓實實質(zhì)量檢檢測用壓壓實沉降降差來確確定，在在壓實后后的填石石路堤表表面用油油漆或其其他醒目目標注標標記測點點，用水水準儀檢檢測碾壓壓前后測測點高程程，用凈凈重200T以上上振動壓壓路機作作碾壓(速度2～4kmm/h，頻率30HHZ)，當碾碾壓前后后無明顯顯輪跡出出現(xiàn)，且且沉降差差平均值值小于5mm、標準準差小于于3mm時，即即認為達達到壓實實標準。檢測頻率為每40m檢測一個斷面，每個斷面檢測5～9點。7、土石混混填路基基對殘坡積碎碎石、開開山石渣渣均為土土石混合合填料，按按土石混混填辦理理。1）、當土土石方混混合料中中所含巖巖石為中中硬、硬硬質(zhì)石料料時，石石塊最大大粒徑不不得超過過壓實層層厚度的的2/3，當土土石方混混合料中中所含巖巖石為軟軟弱巖或或及軟巖巖時，石石料最大大粒徑不不得大于于填土厚厚度。超超過的石石塊清除除出路基基范圍或或打碎。2）、混合合料攤鋪鋪時，避避免硬質(zhì)質(zhì)石塊集集中。施施工中，將將是塊大大面朝下下分開擺擺放平穩(wěn)穩(wěn)，縫隙隙內(nèi)填以以土、砂砂礫或石石屑，整整平后振振壓密實實。3）、路床床頂面以以下50ccm范圍內(nèi)內(nèi)應填以以有適當當級配的的土石料料，最大大粒徑不不超過1000mm。4）、壓實實要求同同時填石石路堤。8、分層填填筑施工時，按按試驗段段確定的的參數(shù)進進行控制制。壓實實厚度土土方不大大于20ccm(石方不不大于40ccm,土石混混填不大大于30ccm)。自自卸車卸卸土時，應應根據(jù)車車容量和和填筑厚厚度按網(wǎng)網(wǎng)格法施施工，嚴嚴格控制制松鋪層層厚度。為為保證邊邊部壓實實質(zhì)量，填填筑時路路基兩側側各加寬寬50ccm。其卸卸土順序序為先兩兩側后中中間，用用推土機機將土慢慢慢推送送到準確確位置，卸卸土堆距距離要適適當，防防止過密密或過稀稀。不同同種類填填料不得得混填，上上下兩層層使用不不同填料料時，每每種填料料厚度不不得小于于50ccm。9、攤鋪整整平：采采用推土土機整平平，方法法是由路路中開始始向道路路兩側推推進，達達到平整整度要求求，每一一層做成成向兩側側2%的橫坡坡以利排排水。10、灑水水晾曬：：填料碾碾壓前進進行含水水量檢測測并控制制在最佳佳含水量量±2%范圍內(nèi)內(nèi)，再進進行碾壓壓。當填填料含水水量較低低時，采采取灑水水措施；；當填料料含水量量較高時時，及時時進行翻翻曬，局局部含水水量較大大時可采采用換填填處理。11、碾壓壓夯實（1）碾壓壓前應對對填土層層的松鋪鋪厚度、平平整度和和含水量量進行檢檢查，符符合要求求后方可可進行碾碾壓。（2）壓實實應根據(jù)據(jù)現(xiàn)場壓壓實試驗驗提供的的松鋪厚厚度和控控制壓實實遍數(shù)進進行。（3）采用用振動壓壓路機碾碾壓時，在在推土機機松鋪整整平后第第一遍應應不振動動靜壓，然然后整平平、整形形至要求求平整度度、拱度度后再先先慢后快快，由弱弱至強振振動壓實實。（4）各種種壓路機機的碾壓壓行駛速速度，開開始時宜宜用慢速速，最大大速度不不宜超過過3.5km//h，碾壓壓時由兩兩邊向中中間，縱縱向進退退式進行行；橫向向接頭振振動壓路路機一般般重疊0.44-0..5m，三輪輪壓路機機一般重重.0疊后后輪寬度度1/3，前后后相鄰兩兩區(qū)段宜宜縱向重重疊。（5）壓實實機具先先輕后重重，以便便適應土土體強度度增長；；碾壓速速度先慢慢后快，以以免松土土被推走走；碾壓壓先兩側側后中間間以便保保持路拱拱；在彎彎道處設設有超高高時應由由低的一一側向高高的一側側碾壓。應應達到無無漏壓、無無死角，確確保碾壓壓均勻。12、質(zhì)量量檢測：：每層填填土壓實實后，及及時進行行中線、標標高、寬寬度、平平整度、壓壓實厚度度及壓實實度的檢檢測，自自檢合格格報監(jiān)理理工程師師審批后后方可進進行下一一層施工工。13、路基基整修：：嚴格按按照設計計尺寸施施工整修修，采用用人工掛掛線清刷刷夯拍，路路基整修修要達到到檢驗標標準的要要求。14、路基基填料要要求填挖類型路床頂面以以下深度度（cm）填料最小CCBR值（﹪）填料最大粒粒徑（cm）填方路基上路床0～30≥810下路床30～800≥510上路堤80～1550≥415下路堤150以下下≥315零填及淺挖挖上路床0～30≥810下路床30～800≥510（二）不良良地質(zhì)及及特殊路路基填方方施工1、結結構物處處的回填填由于橋涵結結構物地地基以及及路基沉沉陷，導導致結構構物兩側側沉降不不均，產(chǎn)產(chǎn)生橋頭頭跳車現(xiàn)現(xiàn)象，為為減小這這種不均均勻沉降降產(chǎn)生的的病害，提提高汽車車行使的的舒適性性，采用用對構造造物兩側側路基進進行回填填碎石土土處理。要要求填料料的最大大粒徑不不超過50mmm。填筑前前先在涵涵背、墻墻背、臺臺背（以以下簡稱稱“三背”）背面面用墨線線劃出每每層填筑筑水平線線，保證證分層厚厚度小于于20cm，在“三背”兩側對對稱均勻勻分層回回填壓實實，回填填采用人人工配合合機械回回填，壓壓路機碾碾壓至結結構物邊邊緣一定定距離后后，用沖沖擊夯夯夯實，密密實度達達到設計計要求，“三背”回填壓壓實度≥96﹪。詳見“結構物物臺背回回填示意意圖”。橋臺回填示示意圖通道涵、圓圓管涵回回填示意意圖2、陡陡坡路堤堤、填挖挖交界地地段路基基填方在穩(wěn)定的斜斜坡上和和零填挖挖交界處處填筑路路基，當當原地面面橫坡大大于1：5時，除除清除原原地面草草皮和浮浮土外，還還應挖臺臺階，臺臺階寬度度不小于于3m，并設設置向內(nèi)內(nèi)側2﹪~3﹪的斜坡坡，當?shù)氐乇砥露榷榷赣?:22.5且路堤堤邊坡高高于8米時，為為避免路路基不均均勻沉降降過大造造成路面面拉裂破破壞，處處挖臺階階外，路路面底面面一下鋪鋪設2-~~3層雙向向土工格格柵。鋼鋼塑土工工格柵設設計抗拉拉強度縱縱向≧80KKN/mm，延伸伸率<3﹪，橫向向搭接長長度＞20ccm。當為為填挖交交接路基基時，格格柵伸入入挖方段段不小于于4米。鋼鋼塑土工工格柵布布置詳見見“陡坡路路堤或填填挖交界界處理縱縱斷面圖圖”。，橫向搭接接長度＞＞20ccm。鋼塑塑土工格格柵布置置詳見“陡坡路路堤或填挖交交界處理理縱斷面面圖”。3、基底換換填處理理本標段部分分路基地地處山間間洼地，為為水稻田田區(qū)，表表層為軟軟塑狀粉粉質(zhì)粘土土，黑色色、褐灰灰色，為為中高壓壓縮性土土，不適適合做路路基填料料，需對對此進行行換填處處理。施工時，先先挖除表表層非適適應填料料，挖除除后，及及時排除除積水和和滲水，換換填石質(zhì)質(zhì)挖方段段石碴，分分層填筑筑，分層層厚度不不大于50ccm，碾壓壓遍數(shù)不不少于6遍。十、土質(zhì)路路塹施工工（一）、施施工工藝藝詳見圖圖11..1（二）、施施工準備備路塹工程開開工前，首首先熟悉悉核對設設計文件件，測設設線路中中線和開開挖邊線線，復核核橫斷面面；調(diào)查查自然狀狀態(tài)下山山體穩(wěn)定定狀況，分分析施工工期間邊邊坡穩(wěn)定定性；清清表，做做好塹頂頂截排水水設施；；組織勞勞動力，設設備進場場。（三）、測測量放樣樣按圖紙所示示尺寸將將開挖線線用明顯顯樁放出出，并灑灑白灰線線以標明明開挖范范圍。（四）、施施工方法法土方集中地地段采用用推土機機、挖掘掘機配合合自卸汽汽車施工工，開挖挖深度低低于10米的地地段采用用單層縱縱向全寬寬挖掘法法，從開開挖路塹塹的一端端或兩端端按斷面面全寬一一次性挖挖至設計計標高，逐逐漸縱深深挖掘；；開挖深深度較大大時，采采用分層層縱挖法法。路塹土方開開挖將至至路基標標高時，停停止開挖挖。采用用重型擊擊實法和和環(huán)刀法法等進行行現(xiàn)場干干容重和和壓實度度檢驗，若若不符合合設計要要求，則則翻挖重重新壓實實。路塹土質(zhì)邊邊坡緊隨隨開挖進進尺，用用人工自自上而下下進行清清刷，保保證邊坡坡符合設設計要求求。（五）、施施工質(zhì)量量控制（1）、路路塹邊坡坡：根據(jù)據(jù)測設的的邊樁位位置，當當機械開開挖至靠靠近邊坡坡0.2～0.33m時，改改為人工工修坡。施施工時每每10m邊坡范范圍插桿桿掛線人人工修刷刷，有防防護地段段應及時時做好防防護。邊邊坡上若若有坑穴穴、凹槽槽等，采采用挖臺臺階漿砌砌片石嵌嵌補。（2）、基基床：當當開挖接接近基床床頂面標標高時，應應改為人人工開挖挖，并核核對土質(zhì)質(zhì)，檢驗驗地基承承載力，若若滿足要要求，不不需要進進行改良良和加固固處理時時，人工工每10m掛線開開挖至基基床頂面面設計標標高，并并按規(guī)范范要求進進行整修修；若需需要對基基床進行行加固處處理時，按按設計要要求施工工。（3）、質(zhì)質(zhì)量控制制實測項項目項次檢查項目規(guī)定值或允允許偏差差（高速速公路）檢查方法和和頻率1壓實度零填及挖方方（m）0～0.330—按附錄B檢檢查。密度法法：每2000m每壓實實層測4處0～0.880≥96填方（m）0～0.880≥960.8～11.5≥94＞1.5≥932彎沉（0．．01）不大于設計計要求值值按附錄Ⅰ檢檢查3縱斷高程（mm）—+10，--15水準儀：每每2000m測4斷面4中線偏位（mm）—50經(jīng)緯儀：每每2000m測4點，彎彎道加HY、YH兩點5寬度（mmm）符合設計要要求米尺：每2200mm測4處6平整度（mmm）—153m直尺：：每2000m測2處×10尺7橫坡（﹪）—±0.3水準儀：每每2000m測4個斷面面8邊坡—符合設計要要求尺量：每2200mm測4處十一、石質(zhì)質(zhì)路塹施施工（一）、施施工工藝藝詳見圖圖12..1（二）、施施工準備備路塹工程開開工前，首首先熟悉悉核對設設計文件件，測設設線路中中線和開開挖邊線線，復核核橫斷面面；調(diào)查查自然狀狀態(tài)下山山體穩(wěn)定定狀況，分分析施工工期間邊邊坡穩(wěn)定定性；清清表，做做好塹頂頂截排水水設施；；組織勞勞動力，設設備進場場。（三）、測測量放樣樣按圖紙所示示尺寸將將開挖線線用明顯顯樁放出出，并灑灑白灰線線以標明明開挖范范圍。（四）、施施工方法法石方開挖中中，先利利用推土土機清除除覆蓋層層土從上上而下，采采用松動動爆破、小小爆破和和光面爆爆破方法法施工。邊邊坡路床床面采用用光面爆爆破，機機械和人人工配合合清理。（1）爆破破方案路塹石方爆爆破前，應應針對不不同巖體體進行爆爆破設計計、試爆爆，選擇擇合理的的爆破參參數(shù)。在在施工過過程中，還還要根據(jù)據(jù)地質(zhì)變變化情況況及時調(diào)調(diào)整和修修改爆破破設計。1．鉆孔設設備：采采用CHAA6600露天潛潛孔鉆，并并鋪以YT--28型風動動鑿巖機機，供風風采用勁勁3m3電動空空壓機或或2.99m3內(nèi)燃空空壓機。2．爆破方方法及類類型：采采用減弱弱松動爆爆破，爆爆破作用用指數(shù)n取0.5左右，達達到爆破破后巖體體基本松松動，可可用機械械裝運。3．最小低低抗線：：由公式式W=（0.5～0.9）H確定，H為梯段段高度，本本設計W=22.5～3m。在實實際施工工過程中中最小低低搞線與與巖石的的開挖高高度相適適應。4．孔距：：由公式式a=（1～1.5）W確定，本本設計H＜6m時，a=22.5mm；H≥6m時，a=33m。5．排距：：由公式式b=00.866W確定，本本設計H＜6m時，b=1～1.55m；H≥6m時，b=11.5～2m。6．爆破傾傾角α：根據(jù)據(jù)鉆機性性能，炮炮孔可順順臨空方方向傾斜斜α不小于75°。8．炮孔長長度：由由公式L=HH+ΔL確定，ΔL為超深深，單位位為米，因因本區(qū)段段內(nèi)路塹塹巖性為為泥巖、砂砂巖，ΔL取0.115m。8．單位炸炸藥消耗耗量：根根據(jù)爆破破方法及及巖性炸炸藥單耗耗q=00.3～0.44kg//m3。9．每孔裝裝藥量：：由公式式Q=qqab((W)HH確定。10．預裂裂孔參數(shù)數(shù)：本次次設計a=11.5mm，ΔL=00.155m，q=22.5kkg/m3,H==1.55m。11．裝藥藥結構正常眼采用用偶合連連續(xù)裝藥藥，每孔孔放2發(fā)雷管管。預裂裂孔采用用不偶合合間隔裝裝藥，采采用70mmm藥卷。底底部加強強裝藥1.5卷，間間隔50ccm1支，綁綁在縛有有導爆索索竹片上上裝入炮炮孔。12．起爆爆方法及及爆破網(wǎng)網(wǎng)絡：整個網(wǎng)絡采采用1～15段的非非電導爆爆管毫秒秒雷管起起爆，起起爆網(wǎng)絡絡采用族族聯(lián)法形形式，根根據(jù)計算算所允許許最大一一次起爆爆藥量決決定每組組連接炮炮孔數(shù)，最最多不超超過3孔，以以免有些些炮孔漏漏爆。每每組導爆爆管用膠膠布捆軋軋，中間間插入2枚非電電毫秒雷雷管作為為傳爆雷雷管。傳傳爆雷管管聚能穴穴朝向傳傳爆方向向。13．傳爆爆方向和和微差間間隔時間間：先起爆預裂裂孔后起起爆正常常孔，正正?？灼鹌鸨拷R空面面先爆的的梯形方方式，微微差間隔隔為毫秒秒雷管段段間隔時時差。（2）施工工工藝1．清表：：人工配配合推土土機清除除開挖范范圍內(nèi)的的所有雜雜物、表表層土，并并做好塹塹頂天溝溝。2．測量布布孔：根根據(jù)鉆爆爆設計及及試爆結結果確定定的參數(shù)數(shù)，用灰灰點或油油漆定出出炮眼位位置，并并參照爆爆破方案案進行復復核。3．鑿巖鉆鉆孔：炮炮孔布點點完成后后，安排排機械進進場，按按爆破設設計的角角度和深深度鉆孔孔。鉆孔孔中隨時時檢測孔孔徑、角角度和鉆鉆孔深度度，達到到要求即即停鉆，用用石塊覆覆蓋孔口口，并做做標記。4．裝藥堵堵塞：裝裝藥前將將炮孔內(nèi)內(nèi)的石粉粉、泥漿漿清除干干凈，然然后用炮炮棍將藥藥卷送入入炮孔，并并輕輕壓壓緊，起起爆藥卷卷在孔內(nèi)內(nèi)的位置置要適中中。裝好好藥后，選選取一定定濕度的的粘土和和砂土，分分次堵塞塞炮孔，并并用炮棍棍搗實。5．網(wǎng)絡聯(lián)聯(lián)接、安安全警戒戒：裝好好藥后，專專業(yè)人員員進行起起爆網(wǎng)路路敷設及及檢查，確確保萬無無一失。起起爆前，人人員、機機械撤離離到安全全地帶，設設置安全全警戒線線。6．起爆清清碴：起起爆后及及時壓塵塵，清除除瞎炮，然然后機械械清碴。清清碴時，隨隨時觀察察坡面的的穩(wěn)定情情況，嚴嚴禁坡面面掏挖。清清碴后，檢檢查爆破破效果，必必要時補補爆或調(diào)調(diào)整爆破破參數(shù)。7.邊坡整整修，基基床頂面面處理：：爆破后后根據(jù)測測量基準準點，拉拉線檢查查平整度度，對個個別凸起起部位，采采用小炮炮補炮開開挖，凹凹部采用用漿砌石石補平。（3）質(zhì)量量控制實實測項目目項次檢查項目規(guī)定值或允允許偏差差（高速速公路）檢查方法和和頻率1壓實—層數(shù)和碾壓壓遍數(shù)符符合要求求查施工記錄錄2縱斷高程（mm）—+10，--20水準儀：每每2000m測4斷面3中線偏位（mm）—50經(jīng)緯儀：每每2000m測4點，彎彎道加HY、YH兩點4寬度（mmm）—符合設計要要求米尺：每2200mm測4處5平整度（mmm）—203m直尺：：每2000m測2處×10尺6橫坡（﹪）—±0.3水準儀：每每2000m測4個斷面面7邊坡坡度符合設計要要求每200mm抽查4處平順度符合設計要要求十二、雨季季施工保保證措施施（一）、在在填筑路路堤前，應應在填方方坡腳以以外挖掘掘排水溝溝，保持持場地不不積水。如如果原地地面松軟軟，還應應采取換換填等措措施進行行處理。（二）、在在路堤填填筑時，應應選用透透水性好好的填料料。利用用挖方土土作填方方時，應應隨挖隨隨填及時時壓實。嚴嚴格控制制填料的的含水量量。（三）、路路堤應分分層填筑筑。每一一層的表表面，應應做成2%的排水水橫坡。當當天填筑筑的土層層應當天天壓實。防防止表面面積水和和滲水，將將路基浸浸軟。（四）、路路塹開挖挖前在路路塹邊坡坡坡頂2m以外修修筑截水水溝，并并做好防防漏處理理，截水水溝應接接通出水水口。（五）、土土質(zhì)路塹塹宜分層層分挖，每每挖一層層均應設設置排水水縱橫坡坡。挖方方邊坡不不宜一次次挖到設設計位置置，應沿沿坡面留留30ccm厚。待待雨季過過后再整整修到設設計坡度度。以挖挖作填的的挖方應應隨挖、隨隨運、隨隨填。開開挖路塹塹至路床床設計標標高以上上30～50ccm時應停停止開挖挖，并在在兩側挖挖排水溝溝。待雨雨季過后后再挖到到路床設設計標高高后壓實實。十三、質(zhì)量量保證措措施（一）、合合理選擇擇路基填填料和確確定使用用部位；；填挖交交界處的的處理基基本消除除差異沉沉降；提提高粗粒粒土填筑筑和填石石路基的的壓實標標準；合合理控制制特殊土土的施工工狀態(tài)和和利用特特殊土。（二）、按按設計要要求和相相關技術術規(guī)范制制定路基基施工作作業(yè)指導導書和試試驗計劃劃，并報報監(jiān)理工工程師審審批。路路基施工工嚴格按按照先試試驗后鋪鋪開的施施工要求求進行施施工。（三）、對對原地面面進行處處理和填填前碾壓壓達到規(guī)規(guī)范要求求的壓實實度（＞90﹪），并經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工工程師認認可后，方方可進行行路基填填筑。（四）、路路基施工工前或施施工過程程中，務務必做好好急需的的排水系系統(tǒng)，以以保證施施工質(zhì)量量。（五）、土土質(zhì)路塹塹施工采采用反鏟鏟自上而而下開挖挖，人工工配合刷刷坡，嚴嚴禁采用用爆破法法開挖；；（六）、深深路塹的的邊坡必必須嚴格格按照設設計坡度度施工。若若邊坡實實際土質(zhì)質(zhì)與設計計勘探的的地質(zhì)質(zhì)質(zhì)料不符符，特別別是土質(zhì)質(zhì)較設計計松散時時，及時時向設計計和現(xiàn)場場監(jiān)理工工程師提提出修改改意見，批批準后實實施。（七）、有有路塹擋擋墻地段段，采用用間隔開開挖、間間隔砌筑筑，確保保路塹邊邊坡穩(wěn)定定。（八）、路路基填料料必須符符合設計計和規(guī)范范要求，土土方松鋪鋪厚度不不大于30ccm，土石石混填松松鋪厚度度不大于于40ccm，石方方松鋪厚厚度不大大于50ccm；（九）、在在填筑的的過程中中，若填填土的含含水量不不符合要要求時，要要進行灑灑水或晾晾曬處理理，使其其達到經(jīng)經(jīng)壓實試試驗確定定的范圍圍內(nèi)，再再用推土土機攤平平，壓路路機碾壓壓。（十）、土土石方壓壓實重型型振動壓壓路機壓壓實，嚴嚴格控制制壓實速速度及壓壓實遍數(shù)數(shù)確保壓壓實質(zhì)量量，分層層填筑完完成后隨隨時檢查查密實度度，前一層路路基壓實實達不到到規(guī)范要要求不得得進行下下一層填填筑。（十一）、高高填路基基基底承承載力必必須符合合設計和和技術規(guī)規(guī)范規(guī)定定，采用用穩(wěn)定性性好的填填料進行行填筑，同同時高填填路基應應安排提提前施工工，以保保證路基基有足夠夠的沉降降期；高高填路基基施工過過程中，要要加強施施工過程程中的沉沉降觀測測和量測測工作。（十二）、高高邊坡深深挖石質(zhì)質(zhì)路塹地地段梯段段爆破，邊邊坡處預預留一定定寬度，采采用淺孔孔、密布布、控制制裝藥量量等措施施，確保保邊坡爆爆破質(zhì)量量。（十三）、臺臺背必須須采用滲滲水性好好的碎石石土填筑筑，分層層松鋪厚厚度不大大于200cm，壓實實采用小小型壓實實機壓實實，壓實實度不得得小于96%。十四、安全全保證措措施（一）、施施工現(xiàn)場場及臨時時工程安安全措施施1、施工現(xiàn)現(xiàn)場的布布置要有有利生產(chǎn)產(chǎn)，方便便職工生生活，并并結合當當?shù)丨h(huán)境境的特點點，房屋屋的布置置要滿足足防火、防防雷電、防防洪水等等安全要要求。2、施工現(xiàn)現(xiàn)場內(nèi)設設置醒目目的安全全警示標標志；防防火、防防洪及防防雷擊等等安全設設施完備備，且定定期檢查查，如有有損壞，及及時修理理。3、施工便便道高出出原地面面，兩側側設置排排水溝渠渠，并按按有關規(guī)規(guī)定設置置行車標標志，以以保證行行車安全全。4、運輸?shù)赖缆菲秸?、暢通通，排水水設施良良好，特特殊、危危險地段段設醒目目的標志志，夜間間設有照照明設施施。5、工地合合理布置置排水溝溝，不得得妨礙工工地內(nèi)的的交通。6、在施工工現(xiàn)場專專用中性性點直接接接地的的電力系系統(tǒng)中，必必須采用用TZ--S接零保保護系統(tǒng)統(tǒng)，電氣氣設備的的外殼須須與專用用保護零零線連接接，不得得在同一一供電系系統(tǒng)中有有的接地地，有的的接零。（二）、施施工機械械安全控控制措施施1、車輛駕駕駛員和和各類機機械操作作員持證證上崗，嚴嚴禁無證證操作，對對駕駛員員、機械械操作員員定期進進行安全全教育。2、嚴禁酒酒后駕駛駛車輛和和操作機機械，車車輛嚴禁禁超載、超超高、超超速駕駛駛，禁止止使用帶帶病車輛輛、機械械和超負負荷運轉轉。3、機械設設備在施施工現(xiàn)場場集中停停放，嚴嚴禁對運運轉中的的機械設設備進行行檢修、保保養(yǎng)。4、設專人人對機械械設備、各各種車輛輛定期檢檢查、維維修和保保養(yǎng)，對對查出的的隱患要要及時進進行處理理，并制制定防范范措施，防防止發(fā)生生機械傷傷害事故故。（三）爆破破施工安安全技術術措施1、采用塑塑料導爆爆管非電電起爆技技術，此此起爆系系統(tǒng)不受受電干擾擾，安全全可靠。2、采用微微差爆破破技術，改改善破碎碎質(zhì)量和和控制爆爆破振動動。3、采用先先進的爆爆破技術術，對于于石質(zhì)堅堅硬、整整體性較較好的巖巖層中進進行深孔孔爆破時時，可應應用寬間間距爆破破技術。4、為了確確保邊坡坡的穩(wěn)定定性和平平整度，除除堅持采采用預裂裂或光面面爆破外外，根據(jù)據(jù)實際情情況，適適當增大大邊坡保保護層。5、爆破設設計和現(xiàn)現(xiàn)場指導導由一名名爆破工工程師負負責，并并建立爆爆破設計計審批制制度，爆爆破設計計由主管管部門組組織專家家審查，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工工程師批批準，并并取得當當?shù)毓舶膊块T同同意后，方方可實施施。6、在爆炸炸品的運運輸、儲儲存、使使用過程程中，要要嚴格按按照《爆爆破安全全規(guī)程》中中的有關關條款操操作，建建立嚴格格的管理理制度，接接受當?shù)氐毓矙C機關的指指導，爆爆炸品要要做到專專人專管管，專人人領取和和專人登登記制度度。對單邊坡石石質(zhì)路塹塹，一面面臨空，采采用深粗粗炮眼，分分層，多多排，群群炮相結結合的爆爆破方法法，使巖巖石開挖挖面形成成光滑平平整的邊邊坡分層層和要求求的坡度度。7、爆破后后應及時時清理險險石、松松石，確確保邊坡坡安全、穩(wěn)穩(wěn)定十五、環(huán)境境保護保保證措施施（一）為保保護施工工區(qū)域當當?shù)氐淖宰匀画h(huán)境境，施工工期間應應嚴格做做好以下下幾點：：1．按照施施工總平平面布置置圖布置置臨時設設施。2．臨時設設施的修修建嚴格格按照既既定的標標準和要要求進行行，整齊齊劃一，外外表美觀觀，與周周邊自然然環(huán)境協(xié)協(xié)調(diào)。3．場地平平整，各各種水電電、排水水管線或或溝槽布布置及搭搭設符合合要求。4．施工人人員駐地地每100米間距距配置垃垃圾箱一一個，各各施工隊隊及項目目部均搭搭設簡易易垃圾站站，避免免生活垃垃圾污染染周邊環(huán)環(huán)境。5．非永久久占地未未經(jīng)批準準，不準準破壞，維維持并保保護護原原有地表表植被。（二）、生生態(tài)環(huán)境境保護1．對原有有生態(tài)環(huán)環(huán)境進行行調(diào)查，結結合施工工中可能能產(chǎn)生的的影響，合合理進行行施工組織，制制定保護護生態(tài)環(huán)環(huán)境的施施工措施施。2．未經(jīng)有有關部門門批準，不不得砍伐伐林木，毀毀壞地表表植被，挖挖掘土石石，埋設設管線。3．減少粉粉塵和空空氣污染染，施工工便道經(jīng)經(jīng)常灑水水，運輸輸粉塵材材料加設設蓋布。4．施工期期間始終終保持工工地的良良好排水水狀態(tài)，修修建有足足夠泄水水斷面的的臨時排排水泄道道。5．施工平平面布置置，減少少對綠地地或林木木的損壞壞，避免免水土流流失。6．施工道道路頂表表面表筑筑成2%的橫坡坡，以利利于排水水。（三）、降降低噪音音污染夜間施工要要經(jīng)有關關部門批批準。避避免在夜夜間安排排噪聲量量大的機機械施工工。我單位將通通過有效效的管理理和技術術手段將將施工噪噪聲控制制到最低低程度。（四）、防防止水污污染施工期間的的水污染染主要來來自施工工人員的的生活污污水和生生產(chǎn)廢水水兩部分分，由于于兩部分分廢水的的性質(zhì)不不同，擬擬將其分分開處理理。根據(jù)據(jù)施工場場地分布布，各駐駐地內(nèi)設