海船船員考試油船貨物操作高級(jí)培訓(xùn)單選題練習(xí)1、要求安裝惰性氣體系統(tǒng)的液貨船須符合以下規(guī)定?()①雙層殼處所須裝有供應(yīng)惰性氣體的適當(dāng)連接管;②如這些處所被接至一個(gè)固定安裝的惰性氣體分配系統(tǒng)上，須采取措施防止碳?xì)浠衔餁怏w從貨油艙通過(guò)該系統(tǒng)進(jìn)入雙層殼處所;③如此類處所未被接至固定安裝的惰性氣體分配系統(tǒng)上，須采取適當(dāng)措施允許其與惰性氣體主管相連接A.①②③B.①③C.①②2、對(duì)大型油船雙殼專用壓載艙進(jìn)行惰化的簡(jiǎn)單方法是()。A.采用固定式接管與貨油艙的惰性氣體系統(tǒng)相接B.采用可拆卸式的惰氣軟管一直布置到雙層底C.可拆卸式的惰氣軟管布置在艙頂，排除壓載水時(shí)將惰氣送入3、名詞解釋：ODME?()A.蒸汽回收系統(tǒng)B.油水分離器C.排油監(jiān)控系統(tǒng)4、卸貨作業(yè)前的安全檢查有?()①防污器材是否放妥;②消防器材是否可用;③船岸通道是否安全A.①B.②C.①②③5、可以在頒發(fā)了IMO型式認(rèn)可證書的船上焚燒爐內(nèi)焚燒()。A.含有鹵素化合物的精練石油產(chǎn)品B.多氯聯(lián)苯(PCBs)C.聚氯乙烯(PVCs)6、MSDS的主要作用是()。A.在歐洲國(guó)家，MSDS也被稱為安全技術(shù)/數(shù)據(jù)說(shuō)明書，所以它是指導(dǎo)船舶或其他有關(guān)人員在運(yùn)輸、儲(chǔ)存、使用、處置的貨物操作的必要文件B.張貼在公共場(chǎng)所，便于讓所有人員熟悉和參考發(fā)生危急時(shí)了解所采取的應(yīng)急措施，從而減少職業(yè)危害、預(yù)防危害事故發(fā)生C.明確了危險(xiǎn)物質(zhì)的有關(guān)危害，在運(yùn)輸、儲(chǔ)存、使用、處置的過(guò)程中能主動(dòng)進(jìn)行防護(hù)，從而減少職業(yè)危害、預(yù)防危害事故發(fā)生并減少對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響7、碼頭對(duì)船舶的檢查是?()A.碼頭檢查的通過(guò)與否不影響船舶的靠泊和貨物的裝卸作業(yè)B.在碼頭檢查中，如發(fā)現(xiàn)有較大的缺陷，系泊長(zhǎng)無(wú)權(quán)取消船舶靠泊計(jì)劃C.確認(rèn)船舶安全狀況是否滿足油碼頭安全系泊和安全貨物操作的要求8、油船上所使用的惰性氣體來(lái)源之一是以下哪項(xiàng)?()A.主機(jī)B.輔機(jī)C.主、輔鍋爐廢氣9、惰氣系統(tǒng)甲板水封的作用是?()A.防止艙內(nèi)氣體倒流回機(jī)艙B.調(diào)節(jié)艙內(nèi)壓力C.保護(hù)油艙：防止艙內(nèi)壓力過(guò)高10、在COW操作過(guò)程中，影響沖洗效果的因素有?()。①洗艙機(jī)的數(shù)目和位置。噴咀直徑;②放殘孔的數(shù)目和大小，掃艙系統(tǒng)的效率，掃艙的程序，船的吃水差A(yù).①B.②C.①②均是11、卸貨作業(yè)之前，甲板上至少配妥()套滅火皮龍，且處于可使用狀態(tài)。A.1B.2C.312、油船貨艙內(nèi)產(chǎn)生靜電的途徑有?()①注入油品時(shí);②用水洗艙時(shí);③用蒸汽蒸艙時(shí)A.①②B.②③C.①②③13、MARPOL公約附則VI的內(nèi)容是?()A.防止船舶垃圾污染規(guī)則B.防止船舶生活污水污染規(guī)則C.防止船舶造成大氣污染規(guī)則14、掃艙設(shè)備的額定排量至少應(yīng)為所有洗艙機(jī)同時(shí)操作總排量的()倍A.1B.1.25C.1.515、貨油操作的過(guò)程中，一般來(lái)說(shuō)，當(dāng)貨油艙裝到()，通知岸方減速并開(kāi)始平艙操作。平艙是裝貨操作的關(guān)鍵時(shí)期，大副必須在貨油控制室現(xiàn)場(chǎng)親自指揮。A.其計(jì)劃總?cè)莘e的60%時(shí)B.其計(jì)劃總?cè)莘e的70%時(shí)C.其計(jì)劃總?cè)莘e的90%時(shí)16、用于燃料駁運(yùn)的液體和蒸汽軟管，須與燃料()并適于燃料的溫度。A.相容B.不相容C.結(jié)合17、下列哪種物質(zhì)可在船上的焚燒爐中焚燒?()A.廢紙B.多氯聯(lián)苯C.廢氣濾清系統(tǒng)的殘余物18、MARPOL公約規(guī)定共有幾個(gè)附則?()A.5B.6C.719、船岸安全檢查表的作用是()。A.保證船舶在裝卸貨作業(yè)期間的安全B.防止貨物混裝C.防止偷渡者上船20、油輪液位測(cè)量系統(tǒng)目前主要有()。A.雷達(dá)式、壓力差式、浮子式、吹氣式B.雷達(dá)式、氣壓差式、浮子式、吹氣式C.雷達(dá)式、溫度差式、浮子式、吹氣式21、《IBC》規(guī)則修正15.13.5，當(dāng)載運(yùn)含有需氧型抑制劑的貨品時(shí)，對(duì)于要求惰化的船舶，不得在()使用惰性氣體、而須在開(kāi)始卸貨前使用惰性氣體。A.裝載前B.航行中C.裝載前或航行中22、惰氣對(duì)人的主要危險(xiǎn)是?()A.中毒B.窒息C.產(chǎn)生幻覺(jué)23、掃艙作業(yè)中應(yīng)注意?()①船舶有一定的縱傾;②船舶有一定的橫傾;③船舶有一定的縱傾及橫傾A.①B.②C.③24、惰氣系統(tǒng)在寒冷天氣應(yīng)注意惰氣管系中的凝水結(jié)冰，凍裂管線及閥門，寒冷天氣來(lái)臨之前，應(yīng)注意()。A.除銹B.保溫處理C.放殘水25、擋火閘有哪幾種類型?()①自動(dòng)擋火閘;②手動(dòng)擋火閘;③遙控操作擋火閘A.①②③B.①③C.①②26、在裝卸貨油期間，遇到甲板管系泄漏，應(yīng)第一時(shí)間?()①停止船上貨油泵;②通知碼頭停止岸泵，終止作業(yè)A.①B.②C.①②27、雙殼船除了能減少或消除事件發(fā)生后溢油，還有助于()。A.貨油保溫B.船體強(qiáng)度C.防火防爆28、貨油泵有()保護(hù)。A.排量超額自動(dòng)停止B.泵殼高溫自動(dòng)停止C.震動(dòng)過(guò)量自動(dòng)停止29、氧氣復(fù)蘇器接近有效期時(shí)應(yīng)及時(shí)送到有資質(zhì)的單位拆檢和灌裝()。A.并在證書上蓋章B.并取得相應(yīng)的有效證書C.并換新證書30、中華人民共和國(guó)船舶污染物排放標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，船舶垃圾(包括紙制品、破布、玻璃、金屬、瓶子、陶瓷器及其他類似廢棄物)在沿海排放時(shí)，食品廢棄物(經(jīng)過(guò)粉碎)及其他垃圾的要求?()A.顆粒直徑小于25mm時(shí)，允許在距離最近陸地3海里以外投放入海B.顆粒直徑小于15mm時(shí)，允許在距離最近陸地3海里以外投放入海C.顆粒直徑小于25mm時(shí)，允許在距離最近陸地12海里以內(nèi)投放入海31、()系指由經(jīng)主管機(jī)關(guān)認(rèn)可的有關(guān)當(dāng)局或代其形式的經(jīng)認(rèn)可組織根據(jù)認(rèn)可標(biāo)準(zhǔn)所認(rèn)證的在易燃?xì)怏w環(huán)境中操作為安全的電氣設(shè)備。A.防爆安全類型B.防火安全類型C.認(rèn)證安全類型32、多艙一組同時(shí)充惰時(shí)，從上部進(jìn)入的惰氣應(yīng)保持200-250毫米水柱的壓力，置換氣體排出應(yīng)從艙底部且最好逐次通過(guò)各艙后排至大氣，應(yīng)確保置換貨油艙內(nèi)含氧量低于8%，含氧量的測(cè)量應(yīng)()。A.從貨油艙頂部取樣B.從貨油艙中部即樣C.從貨油艙不同高度處取樣33、LEL和UEL分別代表什么含義?()A.最低爆炸極限/最高爆炸極限B.最高爆炸極限/最低爆炸極限C.最低爆炸極限/超高爆炸極限34、就防污公約附則II第11條要求的控制而言，主管機(jī)關(guān)須簽發(fā)一份()的認(rèn)可文件。A.計(jì)程儀B.測(cè)深儀C.穩(wěn)性儀35、凡載重噸為20,000T及以上的新建原油船均應(yīng)設(shè)置?()A.CBT和SBTB.COW和IGSC.SBT和IGS36、油船上所指密閉處所有()。①貨油艙②泵艙③干隔艙及壓載艙A.③B.①②C.①②③37、原油洗艙記錄須保存()年。A.一年B.兩年C.三年38、惰氣系統(tǒng)中洗滌塔的作用是?()①冷卻;②除塵;③除硫A.①②B.③C.①②③39、()系指可能造成死亡、人身傷害、環(huán)境破壞或財(cái)產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)利益損失的失控事件。A.危險(xiǎn)因素B.事故C.僥幸事件40、非油船和油船機(jī)器處所艙底含油污水排放的要求正確的是?()①含油污水不是來(lái)自貨油泵的艙底，也未混有貨油殘余物;②船舶不在特殊區(qū)域內(nèi);③船舶距最近陸地12nmile以上;④船舶正在航行途中;⑤排出物含油量小于15ppm;⑥船上所設(shè)符合本規(guī)則要求的排油監(jiān)控系統(tǒng)、油水分離設(shè)備、過(guò)濾設(shè)備或其它裝置正在運(yùn)行A.②③④⑤⑥B.①②③④⑤⑥C.①②③⑤⑥41、甲板水霧噴淋系統(tǒng)須設(shè)計(jì)成覆蓋上層建筑、泵倉(cāng)、加注控制站等區(qū)域，最大水平投射面噴射慮為()l/min/m2，垂直表面為()l/min/m2。A.8;4B.10;4C.10;542、ESD是什么系統(tǒng)/設(shè)備的縮寫?()A.排油監(jiān)控系統(tǒng)B.油水分離器C.應(yīng)急切斷系統(tǒng)43、便攜式測(cè)氧儀可以使用以下哪種氣體用作儀器的校準(zhǔn)?()A.純凈的烴氣B.純凈的氧氣C.純凈的氮?dú)?4、固定式泡沫滅火裝置(低倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng))的比例噴射器，其混合比例(海水與泡沫劑)可能是以下哪一種?()A.80:20B.62:38C.94:645、裝貨作業(yè)前的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估主要有?()①擬定的作業(yè)管路各種監(jiān)測(cè)裝置是否正常;②油艙是否惰化;③消防器材是否處于可用狀態(tài)A.①B.②C.①②③46、自動(dòng)噴水器、探火和失火報(bào)警系統(tǒng)要求?()①該系統(tǒng)任何部位，如在使用中可能遭受冰凍溫度時(shí)，應(yīng)有適宜的防凍措施;②應(yīng)特別注意系統(tǒng)制造商提供的水質(zhì)規(guī)格，以防止噴水器內(nèi)部腐蝕和由于腐蝕物或形成水垢的礦物質(zhì)造成的堵塞或阻塞A.①B.②C.①②47、貨油泵間應(yīng)全封閉：且不應(yīng)與()相連通。A.機(jī)械處所B.貨油管路C.貨油艙48、當(dāng)油船完成裝在作業(yè)后，須靜置()分鐘以上再進(jìn)行采樣或測(cè)量的作業(yè)，目的是為了減少靜電危害。A.10B.20C.3049、中華人民共和國(guó)船舶污染物排放標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，船舶垃圾(包括紙制品、破布、玻璃、金屬、瓶子、陶瓷器及其他類似廢棄物)在沿海排放時(shí)，食品廢棄物(未經(jīng)粉碎的)及其他垃圾的要求?()A.距離最近陸地12海里以內(nèi)，禁止排放B.距離最近陸地25海里以內(nèi)，禁止排放C.距離最近陸地50海里以內(nèi)，禁止排放50、在已經(jīng)惰化的貨油艙內(nèi)，如發(fā)現(xiàn)艙內(nèi)惰性氣體壓力變?yōu)?00mm水柱時(shí)，應(yīng)該進(jìn)行什么操作?()A.不需要進(jìn)行任何操作B.釋放艙內(nèi)壓力C.充惰恢復(fù)艙內(nèi)的壓力51、ISM規(guī)則主要是?()A.船舶設(shè)備、船員的知識(shí)技能等方面的B.安全管理主要依靠傳統(tǒng)的方法C.要求船公司和船上建立和保持符合ISM規(guī)則要求的安全管理體系52、油船防污泵經(jīng)常使用氣動(dòng)隔膜泵(又稱威廉泵)，其作用是?()A.把污油從海中泵回船上B.把污油泵回岸上C.把甲板溢油泵到污油艙內(nèi)53、MARPOL公約規(guī)定油艙洗艙水，污油水瞬間排放率不大于?()A.15L/海里B.20L/海里C.30L/海里54、時(shí)間加權(quán)平均濃度(TWA)值的含義?()A.每天8h工作時(shí)或每周40h工作時(shí)的工作制度中，在此濃度下，近乎所有勞動(dòng)者在終生工作期間每日反復(fù)接觸而不致不良健康效應(yīng)B.在一個(gè)工作日內(nèi)、任何時(shí)間均不應(yīng)超過(guò)的有毒化學(xué)物質(zhì)的濃度C.指一個(gè)工作日內(nèi),任何一次接觸不得超過(guò)的15分鐘時(shí)間加權(quán)平均的容許接觸水平55、一般的貨油泵都具有自動(dòng)保護(hù)裝置，當(dāng)泵殼溫度超過(guò)()℃時(shí)，泵會(huì)自動(dòng)停止A.55B.65C.7556、現(xiàn)代油輪操作作業(yè)都要求封閉作業(yè)，艙內(nèi)裝置主要是一些探測(cè)和監(jiān)控裝置，主要包括()。A.貨艙溢流系統(tǒng);高位警報(bào)系統(tǒng);壓力探測(cè)裝置B.壓力感應(yīng)裝置;測(cè)空檔裝置;溫度探測(cè)裝置C.測(cè)空檔裝置;溫度探測(cè)裝置;貨艙溢流及高位警報(bào)系統(tǒng)57、油船加溫管距艙底的高度一般為?()A.5～10cmB.15～20cmC.20～30cm58、油氣回收系統(tǒng)(VapourReturnsystem)中的船岸連接總管vapourmanifold的顏色是()。A.紅白紅B.紅黃紅C.白黃白59、掃線作業(yè)中使用的高壓氣體主要有?()①壓縮空氣;②氮?dú)釧.①B.②C.①②60、如果空調(diào)空氣進(jìn)口檢測(cè)到有烴蒸氣時(shí)，應(yīng)?()A.關(guān)閉通風(fēng)系統(tǒng)并停止貨油裝卸作業(yè)B.關(guān)閉通風(fēng)系統(tǒng)C.將通風(fēng)系統(tǒng)轉(zhuǎn)為內(nèi)循環(huán)61、一般情況下，船旗國(guó)監(jiān)督檢查對(duì)懸掛五星紅旗的液貨船，()一次，懸掛國(guó)外方便旗的船舶()一次。A.每半年，每半年B.每半年，每一年C.每一年，每半年62、在裝貨過(guò)程中，應(yīng)()計(jì)算一次裝貨量和裝貨速度，并與安防進(jìn)行核對(duì)并記錄。A.半小時(shí)B.1小時(shí)C.2小時(shí)63、船舶發(fā)生油污事故時(shí)應(yīng)報(bào)告A.由于船舶或設(shè)備受損，或?yàn)楸Ｕ洗鞍踩秃Ｉ暇戎嗣M(jìn)行的排放要報(bào)告最近沿岸國(guó);對(duì)影響船舶安全的故障、失靈或損壞，例如碰撞、擱淺、火災(zāi)、爆炸、結(jié)構(gòu)受損、進(jìn)水、貨物移動(dòng)可能會(huì)發(fā)生油污事故的情況可不報(bào)告最近沿岸國(guó)以免麻煩B.由于船舶或設(shè)備受損，或?yàn)楸Ｕ洗鞍踩秃Ｉ暇戎嗣M(jìn)行的排放;船舶運(yùn)行時(shí)油類的排放超出公約所允許的數(shù)量或瞬時(shí)排放率C.對(duì)造成航行安全性下降的機(jī)器或設(shè)備故障和受損，例如舵機(jī)、推進(jìn)器、發(fā)電系統(tǒng)、關(guān)鍵的船載導(dǎo)航設(shè)備故障或失靈事故時(shí)雖尚未發(fā)生排放，但可能發(fā)生的排放而造成油污事故，因此不需要報(bào)告64、在貨艙清洗工序中使用原油來(lái)清洗的液貨船須裝有符合()的惰性氣體系統(tǒng)和固定式洗艙機(jī)。A.《洗艙規(guī)則》B.《消防安全系統(tǒng)規(guī)則》C.《消防規(guī)則》65、ODME記錄應(yīng)能鑒別時(shí)間和日期，并至少保存?()A.6個(gè)月B.1年C.3年66、液貨艙設(shè)置的高位報(bào)警器須在液位達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)觸發(fā)并發(fā)出聲光警報(bào)，所發(fā)出的報(bào)警須讓值班水手和值班駕駛員及時(shí)發(fā)覺(jué)，那么要求哪些區(qū)域要求裝設(shè)聲光報(bào)警?()A.甲板B.貨物控制室C.甲板和貨物控制室67、卸貨作業(yè)岸對(duì)船信息交換有()。①貨油名稱及特性;②污油水的數(shù)量和處置方式;③最大卸貨速率A.③B.①②C.①②③68、卸貨作業(yè)前的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估主要有?()①擬定的作業(yè)管路最大流量;②填寫船岸安全檢查表;③雷達(dá)是否關(guān)閉A.①B.②C.①②③69、制造惰性氣體的設(shè)備須能產(chǎn)生在任何時(shí)間含氧量都不超過(guò)容積的()的惰性氣體。A.5%B.8%C.11%70、石油產(chǎn)品濺到皮膚上應(yīng)()。A.盡可能迅速地洗去，應(yīng)使用肥皂或?qū)Ｓ们逑磩┣逑碆.嚴(yán)禁使用強(qiáng)堿性肥皂C.以上都對(duì)71、專用壓載艙內(nèi)部定期檢查結(jié)束后應(yīng)()。A.根據(jù)檢查的情況對(duì)整個(gè)艙室的狀態(tài)作出評(píng)估，并報(bào)告船公司B.根據(jù)檢查的情況對(duì)整個(gè)艙室的狀態(tài)作出評(píng)估，并留船存檔C.如果發(fā)現(xiàn)有嚴(yán)重問(wèn)題，需作出評(píng)估并報(bào)告72、中華人民共和國(guó)安全檢查規(guī)則適用于?()A.中國(guó)籍船舶以及航行、停泊、作業(yè)于我國(guó)港口(包括海上系泊點(diǎn))、內(nèi)水和領(lǐng)海的外國(guó)籍船舶B.中國(guó)籍船舶及軍事船舶、公安船舶、漁業(yè)船舶和體育運(yùn)動(dòng)船艇C.中國(guó)籍船舶以及航行、停泊、作業(yè)于我國(guó)港口(包括海上系泊點(diǎn))、內(nèi)水和領(lǐng)海的外國(guó)籍船舶、漁業(yè)船舶73、油船在裝貨期間，隨著貨油進(jìn)艙?()①干舷逐漸減少;②纜繩變得松馳;③容易引起事故A.①②B.②③C.①②③74、()是船艙設(shè)計(jì)中使用的船艙頂部的最大測(cè)量壓力。A.設(shè)計(jì)蒸氣壓B.安全蒸氣壓C.最大蒸氣壓75、成品油油船的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是?()A.一般不設(shè)置雙層底系統(tǒng)B.一般不設(shè)置加溫系統(tǒng)C.一般不設(shè)置消防系統(tǒng)76、惰氣系統(tǒng)中鼓風(fēng)機(jī)的總排量必須大于卸貨量的()倍。A.1B.1.1C.1.2577、直升機(jī)的降落區(qū)域的清爽區(qū)域內(nèi)，沒(méi)有高于()厘米的障礙物。A.2CMB.2.5CMC.5CM78、卸貨作業(yè)岸對(duì)船信息交換有()。①本船裝貨各種數(shù)量;②預(yù)定卸貨數(shù)量;③船舶配載A.③B.①②C.①②③79、船舶壓載水記錄須保存()年。A.一年B.兩年C.三年80、《IBC》規(guī)則新增1.3.37內(nèi)容，驅(qū)氣系指使惰性氣體進(jìn)入已經(jīng)處于惰化狀態(tài)的液艙，目的是什么?()A.增加氧氣含量B.增加烴氣氣體含量C.進(jìn)一步減少氧氣含量81、壓載系統(tǒng)的專用管系()穿過(guò)貨油艙A.允許B.不允許C.沒(méi)有必要?jiǎng)t不允許82、ISM規(guī)則中，公司的安全管理目標(biāo)包括?()①提供船舶營(yíng)運(yùn)的安全做法和安全工作環(huán)境;②針對(duì)已認(rèn)定的風(fēng)險(xiǎn)指定防范措施;③提高岸上及船上人員的安全管理技能，包括安全及環(huán)境保護(hù)方面的應(yīng)急準(zhǔn)備A.①②B.②③C.①②③83、當(dāng)進(jìn)行原油洗艙時(shí)，貨艙壓力必須保持在()以上。A.100mmH2OB.300mmH2OC.200mmH2O84、催化燈絲型測(cè)爆儀可以測(cè)量可燃?xì)怏w爆炸下限的百分比，記作%LEL，儀器可以在以下哪種環(huán)境中使用?()A.缺氧的環(huán)境B.非缺氧環(huán)境C.不論氧氣含量都可以使用85、國(guó)際海事組織海上安全委員會(huì)簡(jiǎn)稱?()A.MSCB.MEPCC.BCN86、下面有關(guān)()的內(nèi)容在SOLAS中沒(méi)有包括。A.船舶結(jié)構(gòu)B.海上油污C.貨物裝運(yùn)87、有關(guān)石油公司檢查的描述正確的是?()A.如果不能通過(guò)檢查，則該輪將面臨被滯留的風(fēng)險(xiǎn)B.船東根據(jù)船舶的營(yíng)運(yùn)需要，進(jìn)行有選擇性的申請(qǐng)某些石油公司的檢查C.石油公司檢查的時(shí)間正常需要3—4個(gè)小時(shí)88、關(guān)于船舶污染事故初始報(bào)告，應(yīng)當(dāng)包括下列內(nèi)容?()A.國(guó)籍、呼號(hào)或者編號(hào);船舶租船人、經(jīng)營(yíng)人或者管理人的名稱、地址;發(fā)生事情的時(shí)間、地點(diǎn)以及相關(guān)氣象和水文情況B.發(fā)生事故的時(shí)間、地點(diǎn)以及相關(guān)氣象和水文情況;事故原因或者事故原因的初步判斷;船舶上污染物的種類、數(shù)量、裝載位置等概況C.已經(jīng)采取或者準(zhǔn)備采取的污染控制、清除措施和污染控制情況以及救助要求;船公司主管部門規(guī)定應(yīng)當(dāng)報(bào)告的其他事項(xiàng)89、我國(guó)海洋環(huán)境保護(hù)法明確法律責(zé)任有()。①行政;②民事;③刑事A.①②B.③C.①②③90、中華人民共和國(guó)船舶污染物排放標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，船舶垃圾(包括紙制品、破布、玻璃、金屬、瓶子、陶瓷器及其他類似廢棄物)在沿海排放時(shí)，漂浮物質(zhì)的要求?()A.距離最近陸地12海里以內(nèi)，禁止排放B.距離最近陸地25海里以內(nèi)，禁止排放C.距離最近陸地50海里以內(nèi)，禁止排放91、ISPP()證書為?()A.國(guó)際防止散裝運(yùn)輸有毒液體物質(zhì)污染證書B.國(guó)際防止油污染證書C.國(guó)際生活污水污染證書92、ISM是()。A.國(guó)際安全管理規(guī)則B.國(guó)際體系管理規(guī)則C.國(guó)際航運(yùn)管理規(guī)則93、