xx新區(qū)道路、xx工程系統(tǒng)工程B標段施工組織設計xx市市政工程公司xx目錄第一章編制依據(jù)及原則第二章工程概況第三章施工組織機構(gòu)第四章施工部署及施工現(xiàn)場平面布置第五章施工方案及主要技術(shù)保證措施第六章質(zhì)量保證體系及保證措施、檢測手段、獎罰措施措證施工進度計劃及工期保七第章施施及施工安排保證措第八章冬雨季安全保證措施體章第九安全生產(chǎn)系及施保護措施第十章文明工及環(huán)境措施回第十一章訪保修：圖附表計進度劃網(wǎng)絡圖施工動表力安排勞表工的擬投入主要施機械備工圖總平面施時工施臨用表地Xx新區(qū)道路、xx工程系統(tǒng)工程B標段施工組織設計我方已對xx新區(qū)新區(qū)道路、xx工程系統(tǒng)工程B標段招標文件、施工圖紙及設計變更進行了認真閱讀和分析,并詳細踏勘了施工現(xiàn)場。我方承諾，若我方中標，將實行項目經(jīng)理負責制，成立工程施工項目部，建立質(zhì)量、安全保證體系，編制科學、合理、可行的施工進度計劃網(wǎng)絡圖，采用“FIDIC”網(wǎng)絡管理系統(tǒng)，精心組織施工，合理安排工期，優(yōu)質(zhì)、高效、安全、文明的完成合同施工任務，為xx新區(qū)基礎設施建設交一份滿意的答卷。第一章編制依據(jù)及原則1、編制依據(jù)業(yè)主提供的招標文件?，F(xiàn)行市政道路、雨污水施工規(guī)范及技術(shù)標準。我公司對現(xiàn)場實地勘察、調(diào)查資料了解的具體情況。我公司現(xiàn)有施工能力及歷年來進行道路技術(shù)總結(jié)、QC等科技成果及設備狀況，管理水平及類似工程施工經(jīng)驗。國家、建設部及省市頒布的有關(guān)環(huán)保、水保、文保、土地、質(zhì)量、合同等方面的法律法規(guī)。我公司可調(diào)用到該項目的各類資源。2、編制原則件文標招按格嚴,則原的件文關(guān)相》及件文標招循《遵．中有關(guān)工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保等要求編制施工組織設計，確保業(yè)主各項要求均得到滿足。遵循設計文件的原則,深刻理解設計意圖，掌握設計標準，嚴格按設計原則編制施工組織設計，使選定的施工方法和工藝達到設計標準，滿足設計要求。遵循現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)范和驗收標準的原則,在編制施工組織設計時，嚴格按照施工技術(shù)規(guī)范和驗收標準指定各項質(zhì)量保證措施，確保實現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)目標。遵循安全第一、預防為主的原則,施工組織設計的編制始終按照技術(shù)可靠、措施得力、確保安全的原則確定施工方案，設置各種明顯的安全警示牌，在安全措施落實到位，確保萬無一失的前提下組織施工。遵循優(yōu)質(zhì)高效的原則,加強領導，強化管理，優(yōu)質(zhì)高效。根據(jù)施工組織設計中明確的質(zhì)量目標，貫徹執(zhí)行ISO9002質(zhì)量體系標準，積極推廣使用新技術(shù)、新方法，確保質(zhì)量目標的實現(xiàn)。遵循工期目標的原則,根據(jù)招標書對本合同段的工期要求，編制科學、合理、周密的施工方案。采用信息化技術(shù)，合理安排工程進度，實行網(wǎng)絡控制，搞好工序銜接，實施進度監(jiān)控，確保實現(xiàn)工期目標，滿足業(yè)主要求。遵循方案優(yōu)化的原則,科學組織，合理安排，優(yōu)化施工方案是工程施工管理的行動指南。在施工組織設計編制中，技在，況情的布分務任程工段地各，短線路段同合本對針．術(shù)及安全保障可行的前提下，擇優(yōu)選用最佳方案。遵循科學配置的原則,根據(jù)本標段的工程量大小及各項管理目標的要求，在施工組織中實行科學配置，選派有施工經(jīng)驗的管理人員，技術(shù)人員，進場專業(yè)化施工隊伍，投入高效先進的施工設備，確保流動資金的周轉(zhuǎn)使用，并做到?？顚Ｓ?。選用優(yōu)質(zhì)材料，確保人、財、物、設備的科學合理配置。遵循合理布局的原則,從節(jié)省臨時占地，減少植被破壞，搞好環(huán)保，防止水土流失，實施文明施工等多角度出發(fā)，合理安排生產(chǎn)及生活場地，房屋布局，做好環(huán)境保護和駐地綠化。工程完工后，及時平整場地，恢復植被。遵循貫標機制的原則,使ISO9002質(zhì)量保證體系在本項目自始至終得到有效運行，使本項目所覆蓋的全部質(zhì)量活動及相關(guān)要素始終處于受控狀態(tài)。服從業(yè)主的要求和指揮，按合同規(guī)定履行責任和義務，以業(yè)主的滿意為努力的方向。積極配合接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督檢查，按規(guī)范標準安全文明施工，履行對工程質(zhì)量的承諾，向業(yè)主提交一份滿意的產(chǎn)品。精心組織、科學施工、嚴格管理，以先進的生產(chǎn)技術(shù)，成熟的施工經(jīng)驗切實可行的施工技術(shù)保證措施，誠實守信的工作作風，確保本工程保質(zhì)按時施工。第二章工程概況12345位于1234西部，東臨小西環(huán)，西臨西環(huán)路、北臨新建123西延道路，南臨規(guī)劃的霍北路。本次1234B標2.，包括新建各條道路的m道路面積156197管溝段招標新建?；靥畋敬涡陆ǖ缆窞樾聟^(qū)北路、原料西路、原料東路、新區(qū)中路、礦槽北路、礦槽南路、原料南路、焦化中路、焦化南路、煉鐵東路、煉鋼南路、鋼軋西路、鋼軋東路、熱軋西路、新區(qū)南路。新建道路斷面為一塊板形式，面層為瀝青砼。道路名車行道寬度道路長度人行道寬度7.0原料西10472*2.02*2.012.01047原料東2*2.01370新區(qū)中9.02*2.0礦槽北9.03232*2.0323礦槽南路9.02*2.012.0343原料南路2*2.012.0506焦化中路2*2.037512.0焦化南路煉鐵東路15.05052*2.02*2.012.0347煉鋼南路2*2.01092鋼軋西路15.02*2.01333鋼軋東路15.02*2.09.0506熱軋西2*2.0新區(qū)南15.0/36.510572*2.012.01262新區(qū)北的道路面積本工程共新建車行7.0m道寬度為22，車m行44350m的道路面積27518.39m為，車行道寬度9.2，車行道寬度為90m15.0m4道寬度為12.0m的道路面積742，車行道寬度為36.5m的道的道路面積70332m路面積2。m2642車行道寬度為7.0m、9.0m的道路結(jié)構(gòu)為2.5cm細粒式瀝青砼+5.0cm粗粒式瀝青砼+5.0cm熱拌瀝青+36cm水穩(wěn)碎石基層。車行道寬度為12.0m、15.0m的道路結(jié)構(gòu)為2.5cm細粒式瀝青砼+5.0cm粗粒式瀝青砼+5.0cm熱拌瀝青+48cm水穩(wěn)碎石基層。人行道結(jié)構(gòu)為5cmC20預制水泥砼磚+2cm粗沙+10cm泥2碎：灰石為比配石碎結(jié)灰泥,m92094為積面其，石碎結(jié)灰．。15=10：75：石：土合格等質(zhì)量級：天歷工工期：60日施機構(gòu)施工組織第三章目項程B標段施工1234新區(qū)道路、xx工組我方將建技擔任，項目工政施壹級項目經(jīng)理資質(zhì)項部，目經(jīng)理由市質(zhì)的下設，工程師擔任項目部的負術(shù)責人由市政專業(yè)高級六務部材料供應部、財工檢部、預算部、施部、安全部、應崗，具有相，門部人員均擇優(yōu)聘用持證上部個職能門，。附圖織資質(zhì)。項目組機構(gòu)見施工組織機構(gòu)圖項目經(jīng)理技術(shù)負責人材料供應部安全部財務部施工部預算部質(zhì)檢部材料員安全員會計員施工員技術(shù)員預算員質(zhì)檢員機管員試驗員項目經(jīng)理為本工程的總負責人，負責管理資源部、安全部、財務部，技術(shù)負責人直接對項目經(jīng)理負責，負責該項工程的施工、預算和質(zhì)檢等技術(shù)工作。公司總部與工程現(xiàn)場的項目部簽訂合同協(xié)議書，項目部全權(quán)負責該項工程施工，保證工程工期和工程質(zhì)量，協(xié)調(diào)處理與業(yè)主單位、監(jiān)理單位的關(guān)系，并對公司負責。第四章施工部署及施工現(xiàn)場平面布置“以質(zhì)量求生存、靠信譽圖發(fā)展、創(chuàng)精品、樹形象”是我公司的宗旨，我們將以本工程為契機，以誠實守信為原則，組建強有力的項目部，克服施工中的困難，在各方的積極配合下，靠自身實力，科學管理，規(guī)范施工，確保工程優(yōu)質(zhì)、低耗、文明、安全、高效地完成任務。1、工程施工承諾質(zhì)量目標：達到合同要求的合格質(zhì)量等級。安全目標：杜絕重傷死亡事故，輕傷頻率控制在5‰以下。工期目標：按照合同簽訂的工期，90日歷天內(nèi)完成施工任務。管理目標：爭“五創(chuàng)五出”即創(chuàng)工程質(zhì)量一流，創(chuàng)工期進度一流，創(chuàng)項目管理一流，創(chuàng)文明施工一流，創(chuàng)后勤保障一流，出精品、出效益、出人才、出經(jīng)驗、出成果。署部工施、2．本工程單項工程多、工期短，為加快施工進度，該工程分成三個施工區(qū)。所用單項工程同時平行施工，每個單項工程分段流水作業(yè)。每個單項工程均由路基、路面、人行便磚鋪設三個專業(yè)施工隊負責施工。由于本工程工期短，施工中采用兩班輪流作業(yè)。工程所用水穩(wěn)碎石混合料，采用現(xiàn)場支設混合料攪拌站和料場現(xiàn)場攪拌運輸。瀝青砼采用我公司瀝青攪拌站廠拌供料，該攪拌站位于龐村，距離施工區(qū)較近，減少運輸距離，降低施工成本。人行道所用預制水泥砼塊由我公司專業(yè)預制水泥砼塊的彩磚廠負責施工，并運送至現(xiàn)場。施工所用壓路機、瀝青攤鋪機、找平機、挖掘機等施工機械設備均采用我公司機械設備租賃公司，公司內(nèi)充足的機械設備保證工程能夠順利進行。工程現(xiàn)場設一實驗室，配備足夠的實驗設備，保證及時對現(xiàn)場的產(chǎn)品進行檢驗，確保工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。工程中的施工員、質(zhì)檢員、技術(shù)員、安全員、材料員均具有河北建設廳頒發(fā)的資質(zhì)證，且具有5年本行業(yè)施工年限，保證施工人員的專業(yè)技術(shù)水平。參與本工程施工的所用施工隊多次參與邯鄲市聯(lián)紡路工施，富豐驗經(jīng)，設建的程工等程工延北街大華中、程工．能力強。我公司承諾凡參與該工程建設的現(xiàn)場人員均統(tǒng)一著裝，配戴上崗證、安全帽，認真執(zhí)行公司制定的文明施工規(guī)范，確保文明施工。每個施工區(qū)配備一臺電腦，標準化施工，及時進行信息跟蹤，保證指令及時通行。細化每一個單項工程、每一工序所需時間，每一個人每天的工作量，責任到人，制定獎罰制度，提高人員的積極性，鼓勵多提合理化建議，加快施工進度，降低成本，真正做到職工對項目經(jīng)理負責，項目經(jīng)理對業(yè)主負責。3、施工區(qū)劃分：第一施工區(qū)負責原料西路、原料南路、焦化中路、原料東路、礦槽南、北路六條道路的管道回填、路基、路面及其他附屬工程的施工。除原料西、南兩條路分兩段施工外，其余每條路均為一個施工段，每個施工段分兩個頭同時平行作業(yè)。第二施工區(qū)負責新區(qū)北路、新區(qū)中路、煉鐵東路、煉鋼北路四條道路的管道回填、路基、路面及其他附屬工程施工。該施工區(qū)為重點施工區(qū)，為高爐順利投產(chǎn)，提供交通便利。除新區(qū)北路、中路分兩個施工段外，其余每條路均為一個施工段，每個施工難工段分兩個頭，同時平行施工。焦、路西軋熱、路西軋鋼、路東軋鋼責負區(qū)工施三第化南路和新區(qū)南路五條道路的管道回填、路基、路面及其他附屬工程施工，除新區(qū)南路、鋼軋東、西路分兩個施工段外，其余每條路均為一個施工段，每個施工段分兩個頭，同時平行施工。4、總體進度計劃安排根據(jù)現(xiàn)場條件結(jié)合本單位實際情況我單位計劃各項工程工期安排如下：管道回填：30日歷天內(nèi)完成路基施工：45日歷天內(nèi)完成路面施工：10日歷天內(nèi)完成人行道施工;30日歷天內(nèi)完成具體各工區(qū)分段施工進度計劃及安排見施工總體計劃表。5、施工總平面布置5.1、施工項目部設置項目部設在西環(huán)路以東現(xiàn)有通往酒廠的臨時路的南側(cè)，搭設活動板房，項目部設經(jīng)理室、辦公室、監(jiān)理室、實驗室、值班室，為第一施工區(qū)駐地。其余兩個施工區(qū)設在廠區(qū)，搭建或利用廠區(qū)內(nèi)的原有房屋，設立辦公室、倉庫，設置料場、機械停放點等。5.2、施工臨時路區(qū)廠用利，利便通交，路道型成有均側(cè)三南西東區(qū)新原有道路。在施工中要不時對臨時路進行養(yǎng)護，保持路面平順整潔，凈化大氣環(huán)境，防止揚塵污染，創(chuàng)造一個良好的施工環(huán)境。5.3、施工和生活用水在現(xiàn)場指定地點安裝飲水管道，沿廠區(qū)道路敷設，引至各工點及攪拌站，安裝水表，每月進行結(jié)算。詳見施工平面布置圖。5.4、施工和生活用電根據(jù)現(xiàn)場及周圍原有供電線路，架空敷設臨時電纜，引至各工點及攪拌站，安裝電表，每月進行結(jié)算。詳見施工平面布置圖。5.5、通訊聯(lián)絡經(jīng)理部安裝兩部程控電話，各施工區(qū)辦公室設一部程控電話。6、施工技術(shù)準備認真審閱施工圖紙，對發(fā)現(xiàn)的設計圖問題以書面形式上報，做好設計人員的技術(shù)交底工作。了解當?shù)氐乃牡刭|(zhì)及管線的埋設情況，以便施工和加以保護。對各專業(yè)的技術(shù)工人進行專業(yè)技能和安全培訓，做到持證上崗，統(tǒng)一著裝。對業(yè)主提供的中心樁，水準點進行認真復測。測量儀并，認確核審師程工理監(jiān)交，后測復，儀站全產(chǎn)日用使器．對各坐標控制點及水準點予以妥善保護。認真做好技術(shù)交底，針對每項單項工程的工序進行質(zhì)量、技術(shù)及安全交底。7、勞動力計劃詳見后附圖8、機械進場安排本工程擬投入的機械設備在接到開工令后，根據(jù)單項工程的施工前后順序，按工程量有大小和施工進度計劃，安排設備進行進場，履帶式施工機械采用拖車運輸。具體投入本工程設備見后附表。第五章施工方案及主要技術(shù)措施第一節(jié)工程測量1、首級導線點的復測先根據(jù)設計文件，按相同的導線形式和同等精度進行外業(yè)實地測量（如原有導線點被破壞，則相應增設），經(jīng)微機內(nèi)平差計算后，提交相關(guān)資料報監(jiān)理工程師審核，確定首級導線點的三維坐標數(shù)據(jù)，作為施工測量依據(jù)。2、地形的復測使用全站儀對沿線施工放樣，依據(jù)首級導線點和設計里程中樁坐標，用極坐標法恢復各里程樁位，用三角高程法實測地面高程，用水準儀測橫斷面，提交縱橫斷面等相。量程工定確，核審師程工理監(jiān)報料資關(guān)．3、測量標志保護及測量數(shù)據(jù)復驗所有測量標志設置牢固可靠，且不受施工影響，在施工期間加強對測量控制點的保護，并定期復驗各控制點，發(fā)現(xiàn)問題及時補測補設。第二節(jié)填回溝、管概述1、內(nèi)溝槽標高把目監(jiān)理的指令或圖紙給出的回填根據(jù)項機有不能用溝中。回填土質(zhì)應清潔，挖出的土方填入原管充填。適一些不合的土質(zhì)回填和物或其它，時回填成后，經(jīng)驗收后應及附管道及其屬構(gòu)筑物完道的管誤，不允許將已完成延回填時不得損壞構(gòu)筑物,不得天夏越雨季冬期。炎熱不長期外露回填，更不允許將其跨進氣溫較低的時候，晝夜溫差較大的情況下回填在當天或行。實及管區(qū)回填2、回填土的夯①階段第一稱，0mm層或墊開始達管頂以上50深回填度從管溝底質(zhì)求土須來?；靥畋赜霉軈^(qū)要口管為區(qū)回填。管線接留出同兩夯實要求管線側(cè)m層回填，分層夯實每不超過200m。以，推溝內(nèi)填土禁嚴單側(cè)回填或用推機從一側(cè)向進時行，土填m管頂500m內(nèi)的回變移道免引起管軸線位和接口形。?；睾粚嵭抵夭幌嗤撂畹囊笸?并得使用錘或機回兩與側(cè)機用使能才,許允理監(jiān)目項，經(jīng)分部上以mm005頂管至上填械夯填。對于管區(qū)回填，回填土的干密度不得低于ASTM的最大密度的90%。一段管線鋪設完成后，要盡快回填，每回填100延米后要進行現(xiàn)場夯實度試驗。②第二階段一段管線管區(qū)回填驗收合格之后，密實度試驗留下的孔洞要填滿夯實，其密實度要達到規(guī)定干密度的95%。管區(qū)以上部分用挖掘出的適合土質(zhì)回填，不能含有凍土塊或大石塊，分層夯實，厚度不超過300mm?；靥钔恋拿軐嵍炔坏玫陀谧畲竺軐嵍鹊?5%。此項工程一經(jīng)開工需盡快完成不得延誤工期。溝槽回填土要稍高于原地面（不少于500mm）。位于城市道路下的溝槽回填土密實度不少于95%，當回填上含水率較大，影響回填密實度和在路基范圍內(nèi)時，用2:8灰土回填，管道構(gòu)筑物周圍１米范圍內(nèi)也使用2:8灰土回填。3、回填土密實度的測試對于永久性工程，在開始夯實前向項目監(jiān)理提供其擬采用的夯實方法和夯實設備的詳細情況。測試和試驗點的間距,一般每100米做一個密實度試驗。路槽底80cm范圍內(nèi)最小壓實度95%，路槽底80-150cm范圍內(nèi)最小壓實度93%，路槽底150cm范圍以外最小壓實度90%。第三節(jié)道路工程場現(xiàn)理清和作工備準的前工施、1．根據(jù)設計圖紙和監(jiān)理工程師提供的測設基準資料和標志，按招標文件、技術(shù)規(guī)范等有關(guān)規(guī)定復測導線點和水準點，同時增設水準點和導線點，恢復中樁，并測繪橫斷面圖，資料上報監(jiān)理工程師，經(jīng)簽認后，進行施工測量放樣工作。現(xiàn)場放出路基邊線等具體位置，并將施工中所在中樁做固定性保護。⑴為滿足路基土方的填筑，除本合同段內(nèi)挖方路基棄土可利用外，根據(jù)建設方提供的取土場地取土。取土場至線路邊緣進行修整，形成臨時路。為此施工前期為保證路基工程正常施工，必須先將取土場臨時路加以修建。⑵將測量放樣所行線路坡腳線用石灰灑線，并挖出坡腳線外的排水溝，臨時排水溝的開挖應與永久排水溝位置相結(jié)合，減少重復勞動。⑶修整工程土石方機械存放場，將各取土場所需的挖掘機、鏟運機、裝載機、自卸車運至現(xiàn)場做好施工前的檢修和各項準備工作。⑷將半幅填土、半幅開挖段路基，填土段原坡面按設計要求修整成1m寬的臺階接坡。⑸建立工地試驗室，在施工現(xiàn)場設立一綜合實驗室負責本工程內(nèi)的原材料試驗及砼強度測定等工作。各施工區(qū)另設小型工地土工試驗室，負責道路工程原材料、成品、半成品每道工序的中間檢測工作。配備壓實度檢測所用的路的后壓碾層一每對，器儀等筒砂灌、刀環(huán)及儀度密子核．基壓實度進行檢測。開工前對工程沿線地表以下的工程用土，取有代表性的土樣進行天然密實度、含水量、液限、塑性指數(shù)，最大干密度和最佳含水量、等試驗，并將上述試驗結(jié)果報監(jiān)理工程師批準。（6)、做好施工防水、排水工程施工期間，為保證施工場地始終處于良好的排水狀態(tài)，修筑一些臨時排水設施，盡量與永久性排水設施相結(jié)合，既要保證施工場地不積水，又要保證水流不進入農(nóng)田耕地，引起淤積和沖刷等。(7)、現(xiàn)場清理及拆除A.一般施工路段先清除地表腐質(zhì)土、樹根、雜草，再用推土機、地機整平，壓路機壓實。B.換填土質(zhì)地段按設計要求處理后經(jīng)監(jiān)理工程師簽認，方可進行路基填筑。(8)、試驗路段(質(zhì)量控制點)開工之前，在監(jiān)理工程師選定的試驗路段上進行壓實度試驗，以確定土方工程的最佳碾壓組合。將達到規(guī)定壓實度需要的壓實設備類型、最佳組合方式、碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序、每層材料松鋪厚度、材料含水量等詳細記錄，報監(jiān)理工程師批準，作為施工現(xiàn)場控制的依據(jù)。每種材料，都應進行現(xiàn)場壓實度試驗。在施工中如發(fā)現(xiàn)材料有。準批師程工理監(jiān)報并，驗試場現(xiàn)行進時及應也，化變．(9)、路基施工機械配備與進度計劃安排3。工程必須20余萬m紙計算路基土方工程量為根據(jù)圖采用機械化作業(yè)，即以挖掘機開挖、裝載機裝運，自卸汽車運輸為主。因此本合同段擬配備挖掘機、裝截機、推土機各、三輪壓路機、振動壓路機，并配備鏟運機、灑水車、平地機等機械。讓機械化施工力量在本路基工程中得到充分的發(fā)揮和使用。(10)、施工質(zhì)量的控制組織和配置好現(xiàn)場測量、試驗所需的全套測試儀器，配備完整的技術(shù)力量，制定嚴格的檢測程序，用先進的檢測手段，認真的工作態(tài)度對每一層填筑路基的壓實度進行檢測。對施工中檢查出來不符合密實度要求的地段，全部翻開重新施工，對局部彈簧地段放線開挖，或換填處理，或摻6～8%石灰粉，對原含水量過大土壤進行改良。然后用蛙式打夯機或壓路機分層填至原地面。2、路基填筑施工路基填筑施工工藝框圖地基處理地面表層處理基底檢測放線、原地基土料翻曬定最佳含路堤中心分層填推土機攤檢查層厚及含水平地機整形碾壓成形檢測路基邊坡護道整形．1)、對業(yè)主交付的導線控制樁、交點樁、水位點進行復測，并進行加固保護。按橫斷面打邊樁，標出路基占地范圍，復測路基橫斷面，報監(jiān)理工程師審核。2）、路基填土前先清除草皮、表土、樹根等，然后進行填前碾壓或夯實，并達到密實度要求，地面自然橫坡（包括縱向）陡于1∶5時，填土前應挖臺階。臺階寬度應不小于1米，并挖成2%～4%向內(nèi)傾斜坡度。3)、碾壓時由路邊向路中碾壓，縱向進退口式進行。路基填筑到結(jié)構(gòu)物附近或鋪筑到無法采用壓路機壓實的地方應使用機械夯、夯錘等進行夯實，使壓實度達到規(guī)范要求。4)、填上時每層松鋪厚度不超過30cm。按規(guī)范松鋪厚度計量定點，指揮卸車，用推上機大致找平，符合要求后使用3Y18/21三輪壓路機穩(wěn)壓一遍，用平地機整平一次：在用三輪壓路機碾壓一遍，用平地機再整平一次，然后再繼續(xù)碾壓，直到壓實度達到要求為止。5)、路基整修填筑過程中，隨時檢查路基中心線和標高以及路基寬度和邊坡坡度，路基基本成型后進行外觀整修工作。路基表面應平整均勻，邊緣直順，曲線圓順，邊坡穩(wěn)定順暢，達到合同規(guī)范要求。路基整修完畢后，清除路基范圍內(nèi)的廢棄土料等。6）、填方路基施工時應分層碾壓，每層虛方厚度不大于30cm，橋涵、擋墻臺后每層虛方厚度不大于20cm，每一水平層均應采用同類填料填筑，上路床填料中0.5～4cm的顆料應占60%以上，填方邊坡應用石塊碼砌整齊，碼砌寬度一般為1～2m。涵頂填土在50cm以內(nèi)用靜壓，超過50cm后，才能用振動壓路機在其上進行碾壓。7）、路基填筑施工時由運輸車運送到現(xiàn)場的合格土方，應卸放在指定地點，用攤鋪機將土方攤鋪平整，此時應注意攤鋪的厚度及高程。攤鋪成型的虛土在表面蒸發(fā)較干燥時，進行初次碾壓，初碾用小型振動壓路機將虛土快速初碾一遍，然后用18～21t的光輪壓路機碾壓3～4遍，最后用40t振動壓路機碾壓2遍。碾壓時應注意每遍均應從路邊壓向路中，輪跡應重疊15～20cm。8）、對縱坡較大的凹型豎向曲線底部，山坡底部路基范圍應換填滿足強度和粒徑要求的路基填料。9）、零填挖路床頂面以下0～30cm范圍內(nèi)的壓實度，不應小于95%。10）、填方路基必須按路面平行線分層控制填土標高，填方作業(yè)應分層平行攤鋪以保證路基的壓實度，每層填料鋪設的寬度，每側(cè)應超出路堤的設計寬度50cm以上，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度，不同土質(zhì)的填料應分層填筑。且應盡量減少層數(shù)，每層填料層總厚度不小于50cm。土方路堤填筑至路床頂面最后一層壓實層厚度不小于10cm。11）、路堤填土高度小于80cm時，應將路堤基底整平處理并在填筑前進行碾壓。其壓實度不應小于85%。12）、填方路基施工應做好臨時排水系統(tǒng)，路基的填土初期就應根據(jù)路拱放出路坡以利于路面排水，臨時排水系統(tǒng)應與永久性排水系統(tǒng)相結(jié)合，避免積水及沖刷邊坡。填料強度應符合范圍和圖紙要求。13）、當天報填土方，必須當日鋪平，碾壓松土不得過夜，在攤鋪過程中，遇有含水量偏高的土和含有雜質(zhì)的土，堅決清出路外，路基填土偏濕時，必須推開晾曬，偏干灑水悶濕，填土碾壓，宜先輕型后重型，先快后慢，每次重疊15～20cm，碾壓均無明顯的輪跡。14）、雨天應停止填方道路的施工，對雨后路基施工應在路基表面無積水，表面土層含水量及將填筑土方含水量均符合填筑要求時再進行施工。15)、雨季填筑路堤，應做到隨挖、隨運、隨鋪、隨整平、隨壓實。每層填土表面應做成2%~4%的橫坡以利于排水，并應保證排水溝渠暢通。雨前和收工前應將鋪筑的松土碾壓密實。路基整修1）、土質(zhì)路基應用人工或機械刮土或補土的方法修整成型，深路塹邊坡整修應按設計要求的坡度，自上而下進行刷坡。2）、修整的路基表層15cm以內(nèi)，松散的或半埋的尺寸大于10cm的石塊，應從路基表層移走，并按規(guī)定填平壓實。3）、填土路基兩側(cè)超填寬度應預以切除，如邊坡缺土，必須挖成臺階，分層填補夯實。4）、修整邊坡應在路基碾壓全部完成并達到規(guī)定的密實度，并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收后進行，邊坡修整完即要進行防護工程施工。5）、將已完成的路基表面進行檢查，若遇冬季低溫將其新路基凍酥的表層用平地機推掉，或采用補填至路基設計高程，也可采取在填筑填高，預留沉落量，交工驗收前再修整至設計標高。6）、管溝填土，應在這些結(jié)構(gòu)施工完成后用蛙式打夯機或人工夯實處理，要求人工夯實處理后的臺后填土壓實度，達到各層土質(zhì)壓實度的要求。3、挖方路基施工挖方施工工藝流程圖路基放樣地表清理土方挖運排水擊實標準試驗邊坡修理排水系統(tǒng)施工壓實度檢查路槽平整壓實復測1）、在路基挖方開工前，將開挖工程斷面圖報監(jiān)理工程師批準，同意后方可進行施工。2）、所有挖方作業(yè)均應符合圖紙和《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定，挖方作業(yè)時應保持邊坡穩(wěn)定，不得對鄰近的各種結(jié)構(gòu)物及設施產(chǎn)生損壞或干擾。3）、本工程設計多條道路，新區(qū)內(nèi)地形復雜，土方分布不均。對于較短的路塹采用橫挖法，路塹深度不大時，一次挖到設計標高；路塹深度較大時分臺階開挖。對于較長的路錢采用縱挖法，其路塹深度、寬度不大時，按橫斷面全寬縱向分層開挖。4）、路及土方開挖采用機械化施工，土方運距在100m左右時，選用推土機挖運；運距在500m左右時，使用拖式鏟運機挖運；運距在1km左右時，采用自行式鏟運機挖運；大體積的土方挖運時，采用挖裝機械配合自卸車施工。5）、道路施工期間，應始終保持路基排水暢通，嚴防排水不暢，造成工程損壞。6）、路基施工時應注意圖紙未示出的地下管線、電纜線、文物等其他結(jié)構(gòu)的保護，開挖中一旦發(fā)現(xiàn)，應立即報監(jiān)理工程師，且應暫停施工作業(yè)，保護現(xiàn)場聽候處理。7）、土方開挖應按圖紙要求自上而下的進行，不得亂挖或超挖，開挖中如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時，應修改施工方案及挖方邊坡。8）、土方地段的路床頂面標高，應考慮因壓實而產(chǎn)生的下沉量，其值由試驗確定，路床頂面以下30cm的壓實度或路床頂面以下?lián)Q土超過30cm時，其壓實度均應不小于95%，并按《公路土工試驗規(guī)程》重型擊實法進行檢驗，確保施工質(zhì)量9）、挖至路床標高后，用平地機正平，掛出路拱。，并預留壓實量，最后用壓路機進行壓實，檢查其壓實度。4、水穩(wěn)碎石基層施工本工程道路基層為36cm、48cm兩種形式。施工中，混合料的拌制采用廠拌施工。36cm基層的混合料分兩次攤鋪碾壓施工，每層18cm；48cm的采取三次施工，每層16cm。施工工藝流程圖和料拌備床驗收路輸運線培路肩測量放定含水量測鋪攤高、找平整形、側(cè)碾壓實度測定壓塊取樣石養(yǎng)護度檢測7d強的準備施工前0每1面恢復中線，整復驗修下承層：在下城曾頂1）、行進設指示樁，外兩側(cè)路面邊緣0.3米處并米設一樁，在計高程。設樁上標出基層邊緣的，水平測量在兩側(cè)的指示土側(cè)路肩工前，必須將兩在、2）路肩土施工;：基層施mc道處每10一量測放線每20m設樁，彎路珠浦完成。肩土土路肩攤標高20cm.鋪鋪高樁一設樁，測頂面標高于攤層合工配最步式起初密實，后人踏工，培人采時用工土人腳分出側(cè)土將鏟車填內(nèi)突部切直。材料要求1）、水泥：優(yōu)選32.5級水泥，不宜使用高強水泥、快硬水泥、早強水泥；水泥應有出廠合格證，并經(jīng)復檢合格后方可使用。受潮變質(zhì)的水泥堅決不用。2）、集料中含泥量要小于2%，礫料強度應在4級以上，其壓碎值不大于30%；集料的顆粒最大粒徑小于30mm。3）、水：飲用水及不含有及雜質(zhì)的中性水?，F(xiàn)場攤鋪：根據(jù)攤鋪長度，確定混合料的數(shù)量。攤鋪時，首先用推土機初步攤平，再用找平機大致找平，然后用靜壓碾初壓穩(wěn)定，根據(jù)路寬側(cè)射平樁，人工輔助找平直至達到設計要求的高程。在攤鋪混合料之前清除下層浮灰、雜物，并灑水濕潤以保證兩層能有機的結(jié)合在一起。碾壓：混合料整形找平后開始碾壓，碾壓時，先用12-15t三輪光碾穩(wěn)壓一遍，再用25t振動碾加振4遍，隨后用18t三輪碾4遍追壓密實度，再用膠輪壓路機碾壓兩遍封漿處理，此時需要水車配合灑水碾壓封漿。碾壓成型后，采用灌砂法對其進行密實度檢測。接茬本工程最寬路面為15米，最窄路面為7米，混合料攤鋪均采用全幅攤鋪，接茬只涉及到直茬橫接。接茬時，鑿除前一工作面約50cm左右，刨出直茬，并將浮石、浮灰清掃干凈，灑水濕潤，即可進行連續(xù)作業(yè)碾壓時在該部位加強碾壓，不得漏壓，以確保全位置的壓實度均勻一致。養(yǎng)護碾壓結(jié)束后，立即進行灑水養(yǎng)護，灑水量應達到表面2。在水泥穩(wěn)定碎石成活后量控制在3-5kg/m流不動，灑水的7d內(nèi)要經(jīng)常保持濕潤狀態(tài)，在養(yǎng)護期內(nèi)禁止除灑水車以外的其它車輛通行，實行全封閉養(yǎng)護。注意事項1）、注意控制延遲時間在規(guī)范要求4h內(nèi)，即加水攪拌到完成壓實的時間控制在4h內(nèi)。2）、及時養(yǎng)護。3）、灑水量不能太多而沖走水泥漿，灑水最好成武霧狀噴撒，達到有水而不流動，而且形成一層水摸。5、路緣石工程1）路緣石在水穩(wěn)碎石基層做完后進行，首先校核路中線并重新釘立邊樁，其間距直線段為10—15m，彎道上為5—10m，路口圓弧為1—5m，曲線部分應力求圓弧美觀。2）刨槽人工刨槽時，按邊樁標高拉線，以線為準向外刨槽。槽寬度比緣石厚度寬出約5cm。靠近路面一側(cè)應盡量按線刨齊，不要刨槽過寬，以免夯實不好造成路面塌陷。刨槽深度可比實際埋置深度多1—2cm，槽底要平整。3）安砌緣石用10#水泥砂漿做緣石墊層，虛厚2cm均勻攤鋪在基礎上，拉線安砌緣石并使之平穩(wěn)牢固。安砌完的緣石應順直平整，彎道上圓滑，并注意隨時用3m靠尺檢查其直順度。操作時緣石間距約1cm，用塞尺控制。4）灰土路緣石背后填筑寬50cm石灰土，厚度不小于13cm，夯實至密實度大于90%，如發(fā)現(xiàn)傾斜、不齊、松動，應及時修整正確。5）勾縫勾縫應在路面鋪筑完成前進行，采用M10水泥砂漿勾縫，勾縫前應先檢查校正緣石位置和高度，使其符合設計要求。6）養(yǎng)護緣石的養(yǎng)護期不少于3d，養(yǎng)護期內(nèi)嚴防行人、車輛等碰撞緣石。6、熱拌瀝青基層（黑色碎石）聯(lián)結(jié)層本工程道路聯(lián)結(jié)層為5cm熱拌瀝青即黑色碎后。熱拌瀝青混合料采用我公司南瀝青攪拌站供料。施工工藝流程圖道牙驗收基層驗收合格混合料運輸測設高程網(wǎng)攤鋪檢測、找補、整形接茬處理重壓養(yǎng)護材料要求石料：最大石料粒徑5cm,堿性石灰石,含泥量小于5%.瀝青:采用100#石油瀝青,瀝青加熱溫度130-150℃,拌和溫度120-140℃。混合料攤鋪無論是常溫還是低溫，都要趁熱及時攤鋪，攤鋪溫度不得低于１００℃。機械攤鋪后的表面，最好不要用人工找補，特別是不能用竹耙子破壞級配，必要時用可用帶齒的金屬耙子摟平找補。該工程道路最寬路幅為１５ｍ，最窄７ｍ。均采用全福一次攤鋪成形。碾壓混合料的最佳碾壓溫度為８０－１００℃。碾壓采用先輕后重，先慢后快，穩(wěn)壓時８－１０ｔ碾主動輪在后，碾速２５－３５ｍ／ｍｉｎ，重壓時用１５ｔ重碾不少于３遍，碾速５０ｍ／ｍｉｎ，壓至規(guī)定密實度，又不得壓碎碎石。終壓采用８－１０ｔ碾，找平碾壓輪跡，種植碾壓溫度不低于５０℃。碾壓從路邊開始，向路中央移動，三輪年每次重疊后輪１／２寬，雙輪重疊３０ｃｍ，不得在碾壓過的瀝青面上調(diào)頭或急剎車。7、瀝青砼路面工程7.1車行道面層結(jié)構(gòu)為2.5cm細粒式瀝青混凝土、5cm粗粒式瀝青混凝土。工藝流程圖施工驗收合格基層序號驗收合格道牙基礎密實度環(huán)刀法儀器設備名稱規(guī)格型號單位鋪砌平整、穩(wěn)定，數(shù)量測設高程網(wǎng)料卸攤鋪瀝青砼壓輕補篩瀝青混合料出廠130-160檢查油溫石油＞檢查油溫石油＞檢查油溫石油度石溫℃100油130℃℃100—120℃接縫（茬）處理重壓碾壓結(jié)束℃油溫石油＞70放行車輛.現(xiàn)場車廠拌法,自卸運至用混27.瀝青凝土采原料37.必每批青瀝水材應青3.1瀝：瀝青為均質(zhì)料，無。7.試場。報試明質(zhì)的廠生附須有產(chǎn)家材證和驗告進后取，樣驗。瀝青應符合重交通道路瀝青AH—90號指標，對于經(jīng)檢查不合格的瀝青堅決不用。7.3.2碎石：碎石應為按要求規(guī)格堅固耐久的石料。全部材料必須干燥清潔無雜質(zhì)，且具有良好的級配。其質(zhì)量應符合技術(shù)規(guī)范的要求。7.3.3砂：砂的質(zhì)量應堅硬、清潔、干燥，無風化、無雜質(zhì)、應有適當?shù)募壟?。其質(zhì)量應符合技術(shù)規(guī)范的要求。7.3.4礦粉：礦粉采用堿性礦粉，不含泥上雜質(zhì)和團粒。7.4混合料組成設計7.4.1混合料的技術(shù)標準和瀝青混合料的類型，根據(jù)監(jiān)理工程師的指示進行選用。技術(shù)標準和類型確定后，確定集料的組配曲線。級配曲線宜選用中值，對符合質(zhì)量要求的各種集料分別進行篩分試驗，測定比重，用圖表法計算各種集料的己比。7.4.2根據(jù)計算的配比，按照馬歇爾穩(wěn)定度試驗方法，選擇不同的瀝青含量制作試件，至少做５組，確定瀝青混合料的穩(wěn)定性。瀝青混合料的各項技術(shù)指標應符合規(guī)范要求，將符合要求的瀝青混合料配比及試驗資料報送監(jiān)理工程師審批。在經(jīng)監(jiān)理工程師批準后，方可進行瀝青鹼面層施工。7.5、瀝青混合料運輸運輸車輛的安排保證瀝青拌和場一個小時總產(chǎn)量的運量，同時要保證攤鋪機前始終有車輛在排隊等待卸料，為了盡可能保持瀝青混合料的溫度以及防止灰塵污染混合料，運料車上均需要覆蓋蓬布。7.6、瀝青混合料的攤鋪在瀝青砼路面鋪筑施工前，先進行試驗路段施工，通過試驗路段施工，確定攤鋪速度、松鋪系數(shù)、壓實機械的組合方式、碾壓方式、順序、速度遍數(shù)，接縫的處理方法等參數(shù)來指導路面施工。為了提高路面平整度，攤鋪速度與拌和能力要匹配，保證攤鋪機在一個作業(yè)段內(nèi)連續(xù)不斷的攤鋪，對瀝青砼下面層攤鋪速度約為2.5米/分，上面層攤鋪速度為3.5米/分，上面層采用浮動平衡梁進行攤鋪，確保攤鋪的平整度。攤鋪前熨平板要預熱到85℃方可進行攤鋪，攤鋪過程的溫度控制如下：瀝青混合料到達工地溫度不低于130℃，攤鋪溫度不低于125℃，初始碾壓溫度不低于120℃，碾壓終點溫度不低于80℃。攤鋪過程中，隨時檢查攤鋪層厚度及路拱橫坡、平整度。當攤鋪帶邊緣局部缺料，表面不平整時，及時用人工找補。7.7壓實和成型瀝青混合料的壓實分初壓、復壓、終壓（包括成型），三個階段進行。初壓選用6—8T鋼筒式壓路機，緊隨在瀝青鹼攤鋪機后進行及時碾壓。初壓每一輪跡的停車位置不能在同一橫斷面上。初壓時由外側(cè)向路中心碾壓，碾壓2—3遍，初壓后檢查平整度及路拱，必要時予以適當修整。復壓時采用20T輪胎式壓路機，碾壓不少于4—6遍，達到要求壓實度并無顯著輪跡為止。終壓應緊隨復壓進行，使用關(guān)閉振動的16T振動壓路機或3Y18/21壓路機碾壓，不少于２遍，達到無輪跡為止。在瀝青混合料碾壓過程中，嚴格控制碾壓速度，相鄰碾壓帶寬度等。碾壓應緊張有序地進行，盡量縮短碾壓時間，以使瀝青混合料在高溫的情況下盡快成型。碾壓過程中出現(xiàn)混合料粘輪現(xiàn)象時，可向碾壓輪灑少量的水，但不得灑柴油。在攤鋪機連續(xù)攤鋪時，壓路機不得隨意停頓，若施工中一旦確定壓路機的組合，不得隨意變動。油面施工時，應注意氣象預報，加強施工現(xiàn)場與瀝青拌和站的聯(lián)系，縮短施工長度，各項工序緊密銜接。運料汽車應有保溫棉被和防雨設施。當遇雨或下層潮濕時，不得攤鋪瀝青混合料。7.8瀝青路面質(zhì)量控制：瀝青路面質(zhì)量的好壞，直接影響著路面的使用性能，車輛在路面形式的安全性及高速公路的基本功能。因此我們在瀝青路面施工過程中特別注意控制路面的質(zhì)量，尤其是路面的平整度，故采用以下措施：(1)嚴格控制混合料的拌和質(zhì)量。使生產(chǎn)的熱拌混合料的集料級配，瀝青含量以及混合料的溫度盡可能保持均勻，而且在運輸和攤鋪過程不發(fā)生集料離析和混合料的不均勻降溫。(2)安排經(jīng)驗豐富的攤鋪機操作手，盡可能保持攤鋪機的穩(wěn)定作用，即穩(wěn)定的攤鋪速度，穩(wěn)定的刮板輸送器供料量，穩(wěn)定的螺旋輸送器送料量。(3)從路面基層攤鋪即開始嚴格控制各層施工平整度，防止平整度偏差的不斷積累，從而導致出現(xiàn)上面層施工時平整度調(diào)整相當困難的情況。(4)選用適宜的碾壓設備，采取正確的碾壓方法和碾壓工藝，從而在碾壓工序上保持攤鋪層平整度。(5)嚴格控制拌和溫度、攤鋪溫度和碾壓溫度，由專人負責檢測，每日必須進行三次混合料級配，油石比，馬歇爾穩(wěn)定度，瀝青的技術(shù)指標等各項檢驗，使混合料溫度始終保持在規(guī)范允許范圍之內(nèi)并保持恒溫，避免因混合料溫度差而出現(xiàn)各部分壓縮量不同進而影響路面平整度，路面壓實度檢測，使用灌砂法與核子密度儀聯(lián)合進行檢驗，以確保密實度。8、人行道施工該標段人行便道寬2.0m，結(jié)構(gòu)為10cm泥灰結(jié)碎石基層、2cm粗砂墊層、面層為5cm預制混泥土。9.1、泥灰結(jié)碎石基層施工：人行道基層為10cm泥灰結(jié)碎石，配比為石灰：碎石：土=10：75：15，施工采用現(xiàn)場拌和法。原材料要求碎石：采用機軋碎石，不得含有雜物。石灰：采用優(yōu)質(zhì)粉好的熟石灰。粘土：采用塑性指數(shù)在18-27的粘土，其中不得含有雜質(zhì)。路拌法：先計算出鋪筑路段所需的材料用量，將準備好的碎石按松鋪厚度一次鋪足，松鋪系數(shù)為1.2-1.3左右，人工進行找平。然后將土、石灰依次攤鋪均勻，用平地機、多鏵犁均勻拌和，再用振動壓路機進行碾壓，碾壓過程中，不斷補充灑水，碾壓4-6遍后，灑鋪嵌縫料，繼續(xù)碾壓，直至無明顯輪機，材料完全穩(wěn)定為止。9.2預制砼人行道塊鋪設面磚鋪裝施工時，先按控制點定出方格坐標，并掛線，按分段沖筋時檢查位置與高程。2cm中砂找平層要平整、飽滿、密實，滲水磚鋪裝時，用橡皮錘敲實。鋪裝完畢后應沿線檢查平整態(tài)度，發(fā)現(xiàn)有變形，不穩(wěn)、空鼓、不平等現(xiàn)象時，要及時修正。最后用干砂將縫隙填滿，用時保證面層的清潔。養(yǎng)生期間嚴禁上荷載，采用灑水養(yǎng)生法，時間不少于3天。第六章質(zhì)量保證體系及保證措施、檢測手段、獎罰措施質(zhì)量目標1、創(chuàng)優(yōu)方針：以GB/T19002和ISO9002國際標準作指導，以企業(yè)質(zhì)量宗旨為準則，不負業(yè)主重托，嚴格質(zhì)量管理，確保每道工序受控，建造業(yè)主滿意工程。2、質(zhì)量目標：達到合格質(zhì)量等級，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。3、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃：杜絕嚴重質(zhì)量事故得發(fā)生，確保用于本工程的所有材料均為合格材料。工程全面達到國家現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗收標準，其中各分部工程質(zhì)量的一次驗收合格率達100%，優(yōu)良率達85%以上。質(zhì)量保證體系及監(jiān)察體系本工程按三級管理模式組織施工，推行項目經(jīng)理負責制，為確保項目工程的質(zhì)量，項目經(jīng)理部將建立質(zhì)量管理體系和質(zhì)量監(jiān)察體系。質(zhì)量管理體系負責項目施工過程中的全面質(zhì)量管理工作，質(zhì)量監(jiān)察體系負責項目的工程質(zhì)量檢查及施工質(zhì)量監(jiān)察工作。(一)質(zhì)量保證體系圖(二)質(zhì)量監(jiān)察體系機構(gòu)圖項目經(jīng)理技術(shù)負責人項目副經(jīng)項目部試驗室、測量安全質(zhì)量監(jiān)察工程各工區(qū)試驗室、測量各工區(qū)、工班質(zhì)檢質(zhì)量保證措施為全面實現(xiàn)招標書質(zhì)量目標，在施工全過程中，我們將始終堅持“百年大計，質(zhì)量第一”的原則，視工程質(zhì)量為企業(yè)的生命，認真依照招標文件所明確的各項施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)則和各項質(zhì)量驗收評定標準去組織實施。一、組建高素質(zhì)的施工隊伍1、選拔質(zhì)量意識強、領導水平高、施工經(jīng)驗豐富、身體素質(zhì)好的人員擔任項目經(jīng)理部、工區(qū)現(xiàn)場指揮機構(gòu)的第一管理者，要對工程質(zhì)量終身負責。并配備功能齊全，業(yè)務熟練，配合默契的精干工作班子，具體做好質(zhì)量管理和監(jiān)察工作。2、組建一支精干、技術(shù)過硬、工種齊全、作風頑強、能打硬仗的施工隊伍，加強隊伍思想建設，提高全員質(zhì)量意識。二、加強施工技術(shù)管理科學、規(guī)范、經(jīng)濟合理的施工技術(shù)措施是保工期、保質(zhì)量、保安全、求效益的重要條件，我們要做到：1、建立技術(shù)管理體系和崗位責任制。實行以項目總工程師為主的項目經(jīng)理部技術(shù)責任制，同時建立各級技術(shù)人員的崗位責任制，逐級簽訂技術(shù)包保責任狀，做到分工明確，責任到人，嚴格遵守基建施工程序，堅決執(zhí)行施工規(guī)范。2、認真編好施工組織設計及各項施工工藝(1)運用統(tǒng)籌法、網(wǎng)絡計劃技術(shù)等現(xiàn)代化管理方法。在經(jīng)過周密調(diào)查研究取得可靠數(shù)據(jù)的基礎上，編制可行的施工組織計劃，并嚴格按網(wǎng)絡計劃組織實施，堅決杜絕計劃執(zhí)行過程中的隨意性，使整個施工過程時時處于受控狀態(tài)，做到環(huán)環(huán)相扣，井然有序。(2)認真編制施工技術(shù)方案。由單項工程技術(shù)負責人牽頭，針對所承擔工程的技術(shù)難易程度和環(huán)境特點，擬定兩個以上的施工技術(shù)方案，提交給項目總工程師。項目總工程師組織有關(guān)人員，對所提出的施工技術(shù)方案進行對比分析、優(yōu)化，最后確定一個實施方案。3、保證技術(shù)力量我們將挑選具有豐富施工經(jīng)驗的優(yōu)秀隊伍，精良的設備投入本工程施工。同時選派有施工經(jīng)驗、責任心強的工程技術(shù)人員參加該工程施工，以確保技術(shù)工作順利進行。4、做好施工前的技術(shù)準備工作（1）認真核對設計文件和圖紙資料，切實領會設計意圖，查找是否有碰、錯、漏等現(xiàn)象，及時會同設計部門和建設單位解決所發(fā)現(xiàn)的問題。（2）認真進行技術(shù)交底。圖紙會審后，由項目經(jīng)理部的總工程師、工程技術(shù)部長、工區(qū)技術(shù)主管、單項工程技術(shù)人員逐級進行書面及口頭技術(shù)交底，確保操作人員掌握各項施工工藝及操作要點、質(zhì)量標準等。（3）認真進行復測，補齊定測時設置的點樁，用地界樁。復測工作要核對，并換手復測。5、抓好技術(shù)資料管理。施工過程要做好詳細記錄，各種原始資料搜集齊全，用以組織后期施工、編制竣工文件，并進行施工技術(shù)總結(jié)，為做好技術(shù)檔案和技術(shù)情報工作打下堅實的基礎。6、設立工地試驗室，配備符合任職資格的試驗人員和經(jīng)過計量檢定的儀器設備，確保填料、原材料、半成品和成品符合技術(shù)標準。7、制定工藝標準，實行標準化作業(yè)。使路基土方、管道回填、瀝青砼攤鋪等施工均按工藝標準進行。8、每道工序或部位完工后，必須進行“三檢”（自檢、互檢、交接檢）施工處工程技術(shù)負責人將檢查資料報項目部工程技術(shù)部統(tǒng)一報監(jiān)理工程師，由其檢驗簽發(fā)工程驗收證明。在得到該證明前嚴禁進行下道工序。完作料整理工程施工全部完成、全部的檢驗工作、資工收申請。成后，方可向監(jiān)理發(fā)出驗持序。堅立經(jīng)常性的檢查、建質(zhì)量檢查程9、加強質(zhì)量蔽查、隱制度開工前檢查、施工中檢大質(zhì)量工作：四檢查查；工程檢查、定期檢檢查三、強化監(jiān)督堅由專職的質(zhì)量檢查工程師。區(qū)1、項目經(jīng)理部、工設工程的質(zhì)檢工師擔任，嚴把原持則、不循私情、秉公辦事程質(zhì)量關(guān)。制度，凡須檢查量的檢簽格2、嚴執(zhí)查行工工認程序質(zhì)經(jīng)檢查簽認后才能轉(zhuǎn)入下道工序施工。3、主動配合支持監(jiān)理工程師的工作，積極征求監(jiān)理工程師的意見和建議，堅決執(zhí)行監(jiān)理工程師的決定。四、實行工程質(zhì)量包保責任制1、項目經(jīng)理部與工區(qū)簽訂質(zhì)量包保責任狀，保證合格率達100%，優(yōu)良率95%以上，無大及以上質(zhì)量事故，每月一考核，每季一總結(jié)，獎優(yōu)罰劣，獎罰兌現(xiàn)。2、工區(qū)對班組實行與工程質(zhì)量掛鉤的計件工資制，并使工程質(zhì)量在工資分配上占重要的發(fā)言權(quán)，體現(xiàn)重獎重罰，優(yōu)質(zhì)優(yōu)價。3、建立內(nèi)部競爭機制，實行優(yōu)勝劣汰，對工程質(zhì)量好的班組和個人，在評先、晉級、調(diào)資等問題上予以優(yōu)先考慮，對工程質(zhì)量差的班組和個人，予以行政和經(jīng)濟處罰，策。以示鞭或內(nèi)部歇工待業(yè)，備、新設用采新技術(shù)、新工藝、新材料4、廣泛范全，規(guī)，證工期，提高質(zhì)量保證安以科技手段來保管理。責任制5、建立創(chuàng)優(yōu)目標工程竣創(chuàng)優(yōu)保證金制度，在工實項目經(jīng)理部對工區(qū)行%扣交保證金，實款的1現(xiàn)驗交之目前標先后按予工程以價返還，若達不到創(chuàng)優(yōu)目標，則保證金不予返還。五、嚴格制度，狠抓落實制度落實是創(chuàng)優(yōu)達標的主要途徑，在質(zhì)量管理工作中，我們一定要堅持貫徹執(zhí)行八項制度。即：1、工程測量雙檢復檢制度；2、隱蔽工程檢查簽證制度；3、質(zhì)量責任掛牌制度；4、質(zhì)量評定獎罰制度；5、質(zhì)量定期檢查制度；6、質(zhì)量報告制度；7、驗工質(zhì)量簽證制度；8、重點工序把關(guān)制度。努力做到質(zhì)量管理工作規(guī)范化、制度化。堅持做到定期質(zhì)量檢查，對每次檢查的工程質(zhì)量情況及時總結(jié)通報，獎優(yōu)罰劣，使工程質(zhì)量通過定期檢查得到有效控制。各級質(zhì)檢人員要明確崗位責任制和工作職責標準，堅持做好經(jīng)常性的質(zhì)量檢查監(jiān)督工作，及時解決施工中存在的質(zhì)量問題。六、全面科學地組織施工1、合理安排施工組織順序，最大限度地開展平行作業(yè)，組織好流水作業(yè)，發(fā)揮好專業(yè)隊伍的優(yōu)勢。2、合理使用施工機械和機具，為保證工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)提供物質(zhì)條件。七、加強施工隊伍的管理對承包范圍內(nèi)的工程，工前認真搞好技術(shù)交底，工中循環(huán)檢查，工后總結(jié)評比。使廣大職工熟悉和掌握有關(guān)的施工規(guī)范、規(guī)程和質(zhì)量標準。在施工中，加強質(zhì)量監(jiān)督和技術(shù)指導，保證人人準確操作，確保工程質(zhì)量。八、主動做好施工中的協(xié)作配合工作在業(yè)主的領導下，與設計、監(jiān)理單位真誠合作，接受當?shù)刭|(zhì)量監(jiān)督部門的檢查和監(jiān)督，共同把好質(zhì)量關(guān)。在施工全過程中，教育所有施工人員尊重和服從業(yè)主、監(jiān)理工程師和質(zhì)量檢查人員。段測手檢道路工程項目檢查項目檢測方法外觀鑒定路床不得密實度有翻環(huán)刀法漿、起皮、波浪、積3m直尺平整度水現(xiàn)象。路中線高程水準儀床水準儀橫斷高程寬度鋼尺彎沉儀回彈量外觀鑒定檢查項目項目檢測方法灌砂法面層應平整堅密實度實、顆粒分布均勻、瀝直尺平整度3m接茬緊密、平順、不青水準儀中線高程積水。面水準儀橫斷高程層鋼尺寬度鉆芯取樣厚度外觀鑒定檢測方法項目檢查項目安砌穩(wěn)固，線段20m線繩直順度直順、曲線圓滑，勾路鋼板尺縫寬縫飽滿嚴實，整潔堅緣相鄰塊高差鋼板尺石實。環(huán)刀后備回填土頂面高程水準儀外觀鑒定檢查方法檢查項目項目灌縫飽滿，不得有翹直尺3m平整度起、積水現(xiàn)象。人尺量相鄰塊高差行水準儀橫坡道線繩量取20m縱縫直順度最大值沿路寬拉小繩橫縫直順度量取最大值擬投入本工程的檢測設備表1液塑限聯(lián)合測定儀SY-1001臺1臺2LD140多功能電動擊實儀1臺3MC-3核子密度儀1搖篩機臺41H5-100萬能試驗機臺52臺TS-46含水量測定儀17烘箱臺DGB/201混凝土養(yǎng)護箱8臺40B2方孔篩9套4灌砂筒10套41/41/5天平11臺1彎沉儀12套10個環(huán)刀取土儀131臺水準儀S3141水泥養(yǎng)護箱15臺質(zhì)量檢查程序圖填寫開工申請單進行下道審查開工申請單報監(jiān)理工程師返工不合格交接班技術(shù)員、每道工序工后質(zhì)檢員、班長檢查返工不合格合格合格班組技術(shù)員、質(zhì)檢員檢查不合格合格質(zhì)檢工程師檢查合格填報質(zhì)量驗收通知單不合格合格監(jiān)理檢查填寫質(zhì)量驗收通知單返工合格單項目（個）工程已完不合格合格工程部質(zhì)檢工程師檢查合格填報中間交工證書不合格報監(jiān)理工程師監(jiān)理工程師檢查匯總質(zhì)量驗收單簽證中間交工證書施獎勵措:目的，理成效量化數(shù)標為加強B段質(zhì)量管理工作，使質(zhì)量管量質(zhì)行公司相切實使工程質(zhì)量與工作收入關(guān)聯(lián)，更好地執(zhí)高工程質(zhì)有管理的關(guān)量，制度定，本提辦各法項。規(guī)章制適用范圍：本辦法適用于該工程質(zhì)檢部對各施工區(qū)的質(zhì)量管理考核，對公司的勞務及工程分包單位的質(zhì)量考核參照本辦法執(zhí)行?？己藰藴蕛?nèi)容施工區(qū)、段的工程質(zhì)量和工作質(zhì)量滿足下列考核內(nèi)容為達標，否則為不達標：工程質(zhì)量的考核內(nèi)容：施工技術(shù)資料、工程外觀、工程的實測偏差。工作質(zhì)量的考核內(nèi)容：工程合同的要求；各級主管部門發(fā)布的施工驗收規(guī)范、質(zhì)量標準、資料管理等等文件要求；公司現(xiàn)行的質(zhì)量保證體系文件、質(zhì)量管理辦法以及主管領導、工程質(zhì)量科發(fā)出的指令等?？己嗽u分本辦法對被考核人質(zhì)量管理優(yōu)劣的考核采用評分制，分數(shù)分為正分、O、負分：正分：質(zhì)量管理特別優(yōu)秀、或雖曾評為過負分，但單上標質(zhì)量目并被評為市優(yōu)及等級以的位工程質(zhì)量驗收符合評＋1—+100分。Ｏ分：質(zhì)量管理正常，工程質(zhì)量中間或最終驗收符合質(zhì)量目標。負分：質(zhì)量管理失控或工程質(zhì)量驗收不符合質(zhì)量目標的評－1分—－100分。在評分數(shù)值時，應考慮被檢查人的行為結(jié)果的嚴重程度、對工程的影響、預防糾正的情況、修復的難易及費用、對工期的影響、對公司名譽的影響等方面的情況給以1—2倍評分。具體評分如下：正分:工序/半成品質(zhì)量被公司領導班子成員或公司外部顧客表揚的,得+1—5分；竣工工程/成品質(zhì)量獲市級優(yōu)良的得+10—+20分、獲省級優(yōu)良的得+40—60分、獲部級優(yōu)良/中國市政工程金杯獎及以上的得+80—100分。負分:A.工程質(zhì)量技術(shù)資料：工序/半成品每小項內(nèi)容不符和規(guī)定的得－0.1—－1分；竣工工程/成品每小項內(nèi)容不符和規(guī)定的得－1—－5分；工程外觀：工序/半成品每小項內(nèi)容不符和規(guī)定的得－1—－5分；竣工工程/成品每小項內(nèi)容不符和規(guī)定的得－5—－10分；工程實測偏差：工序/半成品合格率不符和規(guī)定的得－的得－定20分10—－20；竣工工程/成品合格率不符和規(guī)—－50分；B.工作質(zhì)量評分：凡違反公司現(xiàn)行有效文件規(guī)定中“稍有選擇，在條件允許時應首先這樣做”含義的，每違反一項得－1—－5分；凡違反公司現(xiàn)行有效文件規(guī)定中“正常情況時應這樣做”含義的，每違反一項得－5—－10分；凡違反公司現(xiàn)行有效文件規(guī)定中“必須這樣做”含義的，每違反一項得－10—－20分；違反公司現(xiàn)行有效文件規(guī)定，但事先經(jīng)主管經(jīng)理書面批準的，免于處罰?？己嗽u分應依據(jù)有效的記錄，如質(zhì)量檢查人員的檢查記錄、經(jīng)核實的顧客的情況反映等。進行質(zhì)量檢查時，檢查人以抽樣的方式得出客觀證據(jù)；檢查人可以單獨檢查或組織有關(guān)人員共同檢查，檢查記錄的情況應告知被檢查人；被檢查人應積極配合檢查。進行考核評分時，應采用不少于3人的合議方式依據(jù)有效的記錄共同確定評分數(shù)值?？己嗽u分應于每月25日交公司考核小組?？己嗽u分的討論情況應予保密。考核獎罰考核評分得正分的為獎勵、得O分的為不獎不罰、得負分的為處罰?？己嗽u分的每一分值為50元。入總額。入被考核人工資收質(zhì)量獎懲金額計附則將并人,獎罰落實到具體段項目部對施工區(qū)、考核后,況情容內(nèi)、獎罰原因等被獎罰人姓名、職責、獎罰部位、科工程案量備質(zhì)。報考核人對考核評分依據(jù)的被有效記錄有異議的，有權(quán)在被告知起2日內(nèi)向技術(shù)負責人提出書面申訴。被考核人對考核評分有異議的，有權(quán)在領到考核評分表起2日內(nèi)向項目部提出書面申訴。第七章施工進度計劃及工期保證措施1、施工日期：90日歷天。2、工期保證措施我方將本標段工程做為我單位的重點工程，委派有豐富施工經(jīng)驗的高級工程師任項目經(jīng)理、項目技術(shù)負責人，安排管理先進，技術(shù)力量雄厚的精干隊伍進場，將按“項目管理法”組建強有力的項目經(jīng)理部。我公司為邯鄲市第一家擁有市政施工總承包一級資質(zhì)的企業(yè)，公司擁有自己的兩個瀝青砼攪拌站、設備租賃公司、預制件廠和混合料攪拌站，能夠提供本工程所需的所有材料及設備，不僅能保證及時充足的提供施工用料，而且有質(zhì)量保證且降低施工成本。2.1制定計劃切實可行且留有余地。在對現(xiàn)場進行調(diào)查之后，結(jié)合目前現(xiàn)狀，征遷情況，對施工段合理劃分，業(yè)計制劃，作正確的施工方案，結(jié)合本工程特點，編定制將計劃指標層層分解，具體落實到執(zhí)行者身上。科學組織統(tǒng)籌安排，嚴格按照實施性施工組織設計計劃施工，控制好每道工序的作業(yè)時間，將流水作業(yè)法運用到各項作業(yè)中，充分利用時間和空間的交叉，確保各項工程按期完成。2.2制訂在農(nóng)忙季節(jié)確保勞動力措施。在民工隊的使用上，重點招收身強力壯勞力，杜絕老弱病殘。與民工隊簽訂勞務合同，規(guī)定必須在農(nóng)忙季節(jié)保證勞動力，否則將處以罰款。2.3、建立規(guī)范化的制度，每日一碰頭，五日一調(diào)度，督促檢查施工生產(chǎn)計劃的執(zhí)行情況，掌握施工進度，及時進行人力、物力調(diào)配、統(tǒng)籌全局、確保重點，均衡施工。2.4、制定和科學的組織管理制度，努力提高管理水平。組織專業(yè)施工隊伍，根據(jù)工程工期要求，按照各單位特長組成專業(yè)施工隊伍。施工前和施工中不斷進行技術(shù)培訓，進一步提高專業(yè)技能，全面熟悉施工方法和技術(shù)標準。上足施工機械設備和勞力，施工中采取有效措施和各種激勵機制加強機械效率，加快工程進度。2.5、在確保工程質(zhì)量的前提下，把職工收入的工程進度及質(zhì)量緊密聯(lián)系起來，保護和充分調(diào)動職工的生產(chǎn)積極性和創(chuàng)造性，保質(zhì)保量按時完成。2.6、尊重科學、尊重知識、尊重人才、以人為本，組建QC小組對影響工期的工程項目進行攻關(guān)，采用新技術(shù)、加，，解決施工難題的工藝，購置先進新設備和新材料新?？焓┕みM度率效機械設備使用械7、在努力提高機化施工程序和2.完養(yǎng)工作，保證保強機械、設備維修、檢修和同的時，加好率。適工黃金季節(jié)，程實際情況，抓準有利施對2.8、針工織，并及時組勞動競賽，掀起勞動高潮時組織大干，開展，性和創(chuàng)造動廣大職工生產(chǎn)積極性勵主功獎活動，充分調(diào)。約工期節(jié)。運用各種施工革新活新動技術(shù)2.9、廣泛、開展技術(shù)新工藝、新方法，不斷提高施工技術(shù)水平和管理水平，高效優(yōu)質(zhì)地完成工程任務。2.10、安排好季節(jié)性施工，跟軍當?shù)貧庀?、水文資料，有預見性的調(diào)整各項工程的施工順序。2.11、運用科學方法，實行平行流水作業(yè)，確定最佳的施工方案并予以實施，及時調(diào)整各項工程的計劃進度及勞動力、機械、材料，確保工程按時完工。3、節(jié)假日保勤措施3.1臨近節(jié)假日和農(nóng)忙季節(jié)，要做好職工的思想工作，開展“愛崗敬業(yè)、振興企業(yè)”等教育活動，教育職工對工作盡職盡責。3.2勞資部門在臨近節(jié)假日和農(nóng)忙季節(jié)，對可能請假的職工逐一摸底，根據(jù)工程進度安排，及時調(diào)整勞動力，工進度要求。確保勞動力滿足施假人數(shù)，在節(jié)激勵作用，減少請假回家3.3利用經(jīng)濟高較職工有超額獎金，使不回家的加日和農(nóng)忙季節(jié)適當增收濟。入的經(jīng)假日期間的伙食質(zhì)量，使職工吃上質(zhì)高3.價4提高節(jié)廉的飯菜，開展豐富多彩的文娛體育活動，豐富職工業(yè)余文化生活。4、施工進度計劃見后附圖第八章冬季和雨季的施工安排及保證措施冬季施工1、晝夜平均氣溫在0℃以下且連續(xù)15天時，應按冬季施工辦理。改路工程施工如在冬季應按低溫施工要求辦理。2、低溫施工應采取下列防凍措施：（1）施工地段的積雪，只應在臨動工前清除。（2）應隨挖、隨運、隨填、隨壓實。已鋪土層未壓實前，不得中斷施工。應保持開挖、運填的周轉(zhuǎn)時間小于土的凍結(jié)時間。（3）對取土場、路塹和路堤的外露土層用松土或草袋覆蓋。（4）分層填筑鋪土厚度應按一般規(guī)定減薄20～25%，層。并不得鋪成斜層整填季停工時，應平溫（5）施工中由于氣過低或冬表及面將表冰雪清除加以掩蓋，繼續(xù)施工前，應坡及邊并。，再繼續(xù)施工層凍土清除份月須在來年4建工的路面及邊坡修工作必3、低溫施。進行施制，應編詳細的程量較大的路堤施工時、當4進行工行，不宜全段鋪開力量，合。理分段工組織設計，集進中低溫施工技術(shù)措施1、低溫季節(jié)拌制混凝土、砂漿時，先用熱水或蒸汽預熱攪拌機，對砂、石料加溫溶化凍塊，加溫拌合用水，適當延長攪拌時間，以保證拌制混凝土在出料口和入模的溫度符合施工規(guī)范和工藝要求。2、低溫季節(jié)管道施工：管道接口材料要有防凍性，接口處理要去霜、清污，管道試壓要在氣溫較高時進行，管道試壓完成后及時放空積水。鋼管焊接采取預熱措施，并盡可能在晴好的天氣作業(yè)。3、設備安裝：低溫施工要防止水箱、水泵、管道積水凍害，未投入運行的設備要排空積水，設置標識，防止凍害。4、低溫季節(jié)要加強土壤防凍措施，組織不間斷施工，做到隨挖、隨運、隨填、隨壓實。保證開挖、運填周轉(zhuǎn)時。間小于土的凍結(jié)時間部保養(yǎng)，對加水、加油潤滑節(jié)6、施工機械加強低溫季更換，防止設備凍裂。查件勤檢，勤雨季工施工程，并填完作成好管1、雨季施工防地段道，回應先水、防洪、排水工作。盡可能不在雨季安排填方壓實。2、嚴禁在中雨或連綿雨天進行非滲水土填料的填筑施工。3、雨季施工的每一壓實層面均應做成2～3%的橫坡排水。路堤邊坡應隨時保持平整，不留凹坑。收工前，必須將鋪填的松土壓實完畢。4、雨季填筑路堤，應根據(jù)使用機具的性能和數(shù)量，合理組織幾個工點或幾個工作面輪流作業(yè)，緊湊銜接，快速施工，不宜全面鋪開。5、雨后路基面經(jīng)晾干處理后才能進行下步工序的施工。5、雨季管道施工時，下管后要及時回填穩(wěn)管，避免票管。雨季施工技術(shù)措施1、及時掌握天氣的氣象趨勢及動態(tài)，開工前與當?shù)貧庀蟛块T簽訂服務合同，以利安排施工，做好預防的準備。2、合理安排施工。對實施性施工組織設計、施工項目和施工進度要根據(jù)氣象預報作出合理安排和調(diào)整。3、施工現(xiàn)場做到排水暢通深路墊、深基坑、農(nóng)田中管道以及露天澆筑、防水層施工要有避開雨季的施工計劃。雨季施工地段，須先完成涵洞、邊溝、天溝、排水溝等防水、防洪、排水工作。加強施工道路的養(yǎng)護，保證道路暢通，提供良好的施工環(huán)境，并做好物資、設備的防濕防潮工作。4、備好防雨物品和施工人員的雨衣和雨靴。5、雨季汛期成立防洪組織和備足防洪搶險的物資和設備。服從地方防汛總體安排，積極抗洪搶險。安第九章全保證體系及安全保證措施安全目標管理、故、火災事大消除、重大事故何杜絕任死亡事故，5‰以內(nèi)，確保傷安頻率等交通事故，負全控生制產(chǎn)在。安全管理體系項目部安全管理網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)圖項目經(jīng)理技術(shù)負責人安全員資料員質(zhì)量員材料員施工員路路回基面填班班班長長長生產(chǎn)工人安全管理措施安全工作是搞好生產(chǎn)的重要因素，關(guān)系到國家、企業(yè)和職工的切身利益，因此在施工過程中必須認真貫徹“安全第一、預防為主”的方針，廣泛應用安全系數(shù)工程和事如施亡格控制和防止各類傷事故，具體措故分析方法，嚴：下小全全組織。項目經(jīng)理部成立安領導領1、加強導，健究施，定期分析安全生產(chǎn)形勢，研組，制定嚴格的安全措，任制崗位責立、健全各級安全工解決施中存在的問題。建，用監(jiān)督作職安檢人員的各責任落實到人。充分發(fā)揮級專隱患?，F(xiàn)和排除安全發(fā)及時底。的安全技術(shù)交面2、進行全的、針對性確的安全指標和包、各3項包有括明獎懲辦經(jīng)法濟在承內(nèi)的保證措施。4、安全教育要經(jīng)?；?、制度化。提高全體員工的安全意識，切實樹立安全第一的思想，建立完善的安全工作保證體系，詳見附件《安全保證體系框圖》。對特種作業(yè)人員必須經(jīng)培訓合格后持證上崗；對新職工及合同工必須進行項目部、工區(qū)和班組三級安全教育和定期培訓；通過安全競賽、現(xiàn)場安全標語、圖片等宣傳形式，增強全員安全生產(chǎn)的自覺性，時時處處注意安全，把安全生產(chǎn)工作落到實處。5、嚴格安全監(jiān)督，建立和完善定期安全檢查制度。各級安全領導小組要定期組織檢查，各級安全監(jiān)督人員要經(jīng)常檢查，真正把事故消滅在萌芽狀態(tài)。6、施工現(xiàn)場按規(guī)定懸掛“六牌二圖”與安全標牌。7、加強安全防護，設置安全防護標志，施工作業(yè)設立險破危地點與爆方石爆破期材的存放安全欄桿、安全網(wǎng)。業(yè)時值班。作4應有保衛(wèi)人員2小除區(qū)應設標志標牌外，還不章作業(yè)又操作規(guī)程，對違嚴人員嚴禁酒后上崗，格遵守、安全造遷就，創(chuàng)一個重視聽勸阻者將從嚴懲處，絕不姑息。工、文明施的環(huán)境處處遵章和械保障人身、機持8、抓好現(xiàn)場管理，堅文明施工，設段要危險地工的器材安全。在行人道路處開挖基坑及施故發(fā)生示意牌置安全警。，外以防事9、認真做好防洪、防火、防雷工作，駐地和庫房要遠離洪泛區(qū)，重點設備，重點防護，對易燃、易爆、有毒器材按有關(guān)規(guī)定妥善保管，登記造冊發(fā)放，責任落實到人，徹底消除不安全因素。10、定期或根據(jù)施工需要發(fā)放和檢查施工所用的各種安全機具設備和勞動保護用品。施工用電安全嚴格按有關(guān)規(guī)定安裝線路及設備，用電設備都要安裝地線，不合格的電氣器材嚴禁使用。庫房嚴禁煙火，1、現(xiàn)場照明：照明電線絕緣良好，導線不得隨地拖拉或綁在腳手架上。照明燈具的金屬外殼必須接零。室外照明燈具距地面不低于3m，室內(nèi)距地面不低于2.4m。2、用電保護采用總配、配電箱、分配電箱、開關(guān)箱，所有電箱使用BD型標準電箱，電箱內(nèi)開關(guān)電器必須完整無損，接線正確，電箱內(nèi)設置漏電保護器，選用合理的額定，、分開關(guān)總配。配電箱設熔絲電漏動作電流進行分級匹。接零保護殼電箱作接地或置動力和照明分別設。金屬外嚴關(guān)箱險保。同一移動開開關(guān)箱與用電設備實行一機一閘。V兩種電壓等級和禁有380V220三相五線”“用國電3、供線路制家，規(guī)架定空的線采必須設在專用電桿(水泥桿、木桿)上，嚴禁架設在樹或腳手架上，架空線裝設橫擔和絕緣子。架空線離地4m以上，機動車道為6m以上。4、接地接零：接地采用角鋼、圓鋼或鋼管，其截面不2，一組二根接地之間間距不小于2.58小于4mmm，接地電阻符合規(guī)定，電桿轉(zhuǎn)角桿，終端桿及總箱，分配電箱必須有重復接地。5、用電管理：安裝、維修或拆除臨時用電工程，必須由電工完成，電工必須持證上崗，實行定期檢查制度，并做好檢查記錄。機械設備安全1、所有施工設備和機具在使用時均必須由專職人員負責進行檢查、必要的試驗和維修保養(yǎng)，確保狀況良好。各技術(shù)工種必須經(jīng)過培訓并經(jīng)考核取得合格證，方可持證上崗操作，杜絕違章作業(yè)。大型機械的保險、限位裝置防護指示器等必須齊全可靠。2、駕駛、指揮人員必須持證上崗，必須按規(guī)程要求進行操作，駕駛員應作好例保和記錄。可要齊全護的防罩、蓋等各類安全(包括制動)裝置3、靠。距持保)須按規(guī)定輸與電線路(垂直、水平方向4、機械。離示器靈敏，臂可桿靠，機幅械。停度放業(yè)5、作時穩(wěn)固指6、電纜線絕緣良好，不得有接頭，不得亂拖亂拉。7、各類機械配掛技術(shù)性能牌和上崗操作人員名單牌。8、必須嚴格定期保養(yǎng)制度，做好操作前、操作中和操作后設備的清潔潤滑、緊固、調(diào)整和防腐工作。嚴禁機械設備超負荷使用、帶病運轉(zhuǎn)和在作業(yè)運轉(zhuǎn)中進行維修。9、機械設備夜間作業(yè)必須有充足的照明，夜間施工要有良好的照明設備。防火安全(一)建立經(jīng)理部、工區(qū)、班組三級防火責任制，明確職責。(二)重點部位如倉庫、木工間配置相應消防器材，一般部位如宿舍、食堂等處設常規(guī)消防器材。(三)施工現(xiàn)場用電，嚴格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，加強電源管理，防止發(fā)生電器火災。措施第十章文明施工及環(huán)境保護措施文明施工保證化準工管理水平，實現(xiàn)現(xiàn)場管理標高為加強提文明施以準JGJ59-99特制定查和規(guī)范化，根據(jù)建筑施工安全檢標下文明施工措施：理人員統(tǒng)一著裝施，工服及1、本工程所裝管上印有有邯鄲市政標志；統(tǒng)一配安全帽，安全帽上印有邯鄲市整治楊；統(tǒng)一佩戴胸卡，上面注明姓名及工種。2、施工現(xiàn)場進出口設置大門，設門衛(wèi)、保安人員，建立門衛(wèi)制度、進出場登記制度。在適當位置懸掛、張貼企業(yè)形象宣傳標語。3、在施工現(xiàn)場門口醒目位置掛“六牌二圖”做到內(nèi)容齊全、規(guī)范美觀。在施工現(xiàn)場懸掛、張貼、展示相應的統(tǒng)一規(guī)范的安全牌。4、施工現(xiàn)場排水保持暢通，設置垃圾箱，做