PAGEPAGE57B737機型教員課程（CBT）考試題庫（含答案）一、單選題1.飛行中，機長因故不能履行職務(wù)的，（）；在下一個經(jīng)停地起飛前，民用航空器所有人或者承租人應(yīng)當(dāng)指派新機長接任。A、由僅次于機長職務(wù)的駕駛員代理機長B、由其他駕駛員代理機長C、由乘務(wù)長代理機長D、由其他機組成員代理機長答案：A2.按儀表飛行規(guī)則(IFR)運行時，在距預(yù)定航路中心、航線兩側(cè)各（）水平距離范圍內(nèi)，在平原地區(qū)不得在距最高障礙物（）的高度以下，在高原和山區(qū)不得在距最高障礙物（）的高度以下飛行。A、25千米，400米，600米B、25千米，300米，600米C、15千米，300米，600米答案：A3.根據(jù)馬斯洛需求層次說，要使學(xué)員具有創(chuàng)造性，教員應(yīng)該如何做？A、對學(xué)員要求嚴(yán)厲B、愛護并尊重學(xué)員C、偏愛學(xué)習(xí)好的學(xué)員D、對學(xué)員的任何差錯進(jìn)行嘲笑或懲罰答案：B4.為他人提供民用航空器駕駛服務(wù)并以此種服務(wù)獲取報酬的駕駛員,應(yīng)當(dāng)至少取得（）和相應(yīng)的航空器等級和運行許可。A、私用駕駛員執(zhí)照B、商用駕駛員執(zhí)照C、航線駕駛員執(zhí)照D、飛行教員執(zhí)照答案：B5.局方可以為申請人頒發(fā)不超過（）天的駕駛員臨時執(zhí)照。A、30天B、60天C、90天D、120天答案：D6.當(dāng)教員走進(jìn)教室，第一排的學(xué)員們都坐的直挺挺的，這些學(xué)員可能的肢體語言是（）A、畏懼教員B、對課程內(nèi)容有困惑C、充滿自信答案：C7.執(zhí)照持有人（）期間,不得行使所持執(zhí)照賦予的權(quán)利A、受到行政處罰B、接受事件調(diào)查C、受到紀(jì)律處分D、受到刑事處罰答案：D8.飛行記錄器應(yīng)當(dāng)在航空器（）階段保持連續(xù)工作A、以自身動力滑出開始B、離地后C、全部運行過程中答案：C9.對學(xué)習(xí)過的知識與技能需要不斷進(jìn)行強化才能鞏固，這里所說的的強化是指（）A、機械重復(fù)B、有目的地不斷練習(xí)C、強制性地要求重復(fù)答案：B10.馬斯洛需求層次理論哪一個層級，是我們教學(xué)中教員最應(yīng)該考量的學(xué)員需求（）A、生理需求B、安全需求C、尊重需求答案：C11.從起飛至著陸的整個飛行過程中,關(guān)于飛行機組成員的要求中不正確的是:A、堅守各自飛行崗位,除非為了履行與該航空器運行有關(guān)的職責(zé)必須離開崗位。B、在崗位上時應(yīng)當(dāng)系緊安全帶。C、堅守各自飛行崗位,除非出于生理需要必須離開崗位D、當(dāng)機長在經(jīng)批準(zhǔn)的休息區(qū)休息或因生理需要離開崗位時，對于飛行安全無需承擔(dān)責(zé)任。答案：D12.CCAR-61R5完整規(guī)章名是()?A、《民用航空器駕駛員和飛行教員合格審定規(guī)則》B、《民用航空器駕駛員、飛行教員和地面教員合格審定規(guī)則》C、《民用航空器駕駛員合格審定規(guī)則》答案：C13.除經(jīng)局方批準(zhǔn)并得到空中交通管制的同意外,航空器駕駛員不得在修正海平面氣壓高度（）以大于（）的指示空速運行航空器。A、３千米(10000英尺)以下、490千米/小時(270海里/小時)B、３千米(10000英尺)以下、460千米/小時(250海里/小時)C、3.6千米(12000英尺)以下、490千米/小時(270海里/小時)D、3.6千米(12000英尺)以下、460千米/小時(250海里/小時)答案：B14.按照RVSM運行要求，當(dāng)航空器在無顛簸，無陣風(fēng)的條件下進(jìn)行直飛或平飛時，高度自動控制系統(tǒng)可以控制高度在要求的高度（）米的偏差范圍內(nèi)A、10米B、15米C、20米D、30米答案：C15.以下哪項訓(xùn)練無須具備型別教員資格的人員實施？A、型別等級的訓(xùn)練B、型別教員等級的訓(xùn)練C、在型別等級的航空器上為取得航線運輸駕駛員執(zhí)照人員的訓(xùn)練。D、實施運行規(guī)章所要求的不涉及等級的飛行訓(xùn)練（如本場訓(xùn)練）和協(xié)助建立運行經(jīng)歷等答案：D16.駕駛員執(zhí)照持有人應(yīng)當(dāng)按照局方的要求接受酒精或者藥物檢驗或提供檢驗結(jié)果。A、拒絕、阻礙接受酒精、藥物檢驗或提供檢驗結(jié)果的執(zhí)照持有人,責(zé)令該員立即停止第二日飛行運行活動,并移送公安機關(guān)進(jìn)行處理。B、拒絕、阻礙接受酒精、藥物檢驗或提供檢驗結(jié)果的執(zhí)照持有人,責(zé)令該員立即停止當(dāng)日飛行運行活動,并移送公安機關(guān)進(jìn)行處理。C、拒絕、阻礙接受酒精、藥物檢驗或提供檢驗結(jié)果的執(zhí)照持有人,責(zé)令該員立即停止當(dāng)日飛行運行活動,并報公司進(jìn)行處理。D、拒絕、阻礙接受酒精、藥物檢驗或提供檢驗結(jié)果的執(zhí)照持有人,責(zé)令該員立即停止第二日飛行運行活動,并報公司進(jìn)行處理。答案：B17.《一般運行和飛行規(guī)則》依據(jù)________________制定。A、《中華人民共和國憲法》B、《中華人民共和國民用航空法》C、《中華人民共和國基本飛行規(guī)則》D、《中華人民共和國民法通則》答案：B18.在進(jìn)入機場區(qū)域內(nèi)飛行時，不得低于儀表進(jìn)近圖中規(guī)定的（)，在按照進(jìn)離場程序飛行時，不得低于儀表進(jìn)離場程序中規(guī)定的高度。A、最低安全高度B、最低扇區(qū)高度C、障礙物高度答案：B19.學(xué)生的哪項需求對教員形成挑戰(zhàn)？（）A、社會B、自我實現(xiàn)C、個人主義答案：B20.副駕駛,是指______________________。A、在飛行時間內(nèi)除機長以外的、在駕駛崗位執(zhí)勤的持有執(zhí)照的駕駛員,但不包括在航空器上僅接受飛行訓(xùn)練的駕駛員B、在空中飛行時間內(nèi)除機長以外的、在駕駛崗位執(zhí)勤的持有執(zhí)照的駕駛員,但不包括在航空器上僅接受飛行訓(xùn)練的駕駛員C、在飛行時間內(nèi)除機長以外的、在駕駛崗位執(zhí)勤的持有執(zhí)照的駕駛員,包括在航空器上僅接受飛行訓(xùn)練的駕駛員D、在空中飛行時間內(nèi)除機長以外的、在駕駛崗位執(zhí)勤的持有執(zhí)照的駕駛員,包括在航空器上僅接受飛行訓(xùn)練的駕駛員答案：A21.基于能力的評估描述正確的是（）A、基于能力包涵9個模塊，每個模塊有5個維度B、基于能力評估單項分?jǐn)?shù)可以帶小數(shù)，總分不可以C、基于能力評估單項分?jǐn)?shù)和總分都可以帶小數(shù)答案：A22.航空器的機長負(fù)責(zé)確認(rèn)航空器是否處于可實施安全飛行的狀態(tài)。當(dāng)航空器的機械、電子或結(jié)構(gòu)出現(xiàn)（）,機長應(yīng)當(dāng)中斷該次飛行。A、警戒信息時B、警告信息時C、故障時D、不適航狀態(tài)時答案：D23.劉機長認(rèn)為，東航是一家貼心的企業(yè)，這是一種（）A、知覺B、感覺C、錯覺答案：A24.下列關(guān)于CRM發(fā)展歷程描述正確的是（）A、CRM自1979年發(fā)展至今共五代，第五代主要講的的是差錯管理B、CRM自1979年發(fā)展至今共六代，第六代主要講的是TEMC、CRM自1972年發(fā)展至今共六代，第六代主要講的是TEM答案：B25.下列說法錯誤的是：A、機長是機組的領(lǐng)導(dǎo)者，應(yīng)該具有一定權(quán)威B、“權(quán)威”的含義是具有命令的特權(quán)和不容侵犯的威信C、機長應(yīng)該同時具備有行政性權(quán)威和個人品質(zhì)上的權(quán)威答案：B26.具備A330機型模擬機教員資格的人員在退休后能否申請A350機型模擬機教員？A、可以，但退休前須具有至少100小時A330機長經(jīng)歷時間，并且擔(dān)任機長的總經(jīng)歷時間不少于500小時。B、不可以，退休后不能進(jìn)行A350轉(zhuǎn)機型訓(xùn)練并且體檢合格證已失效。答案：A27.飛行模擬訓(xùn)練的本質(zhì)是什么（）A、告知B、展示C、行為示范D、復(fù)習(xí)答案：C28.關(guān)于知識、技能、態(tài)度中的知識理解正確的是（）A、指應(yīng)該熟于心的知識B、可以指定在哪里找到的知識C、以上都對答案：C29.經(jīng)驗學(xué)習(xí)過程是由四個適應(yīng)性學(xué)習(xí)階段構(gòu)成的環(huán)形結(jié)構(gòu)，包括（）A、理論，操作，考試，評估B、具體經(jīng)驗，反思性觀察，抽象概念化，積極實踐C、學(xué)習(xí)，復(fù)習(xí)，考試，總結(jié)答案：B30.飛行訓(xùn)練期望達(dá)到哪方面知識水平？（）A、理論知識水平B、應(yīng)用水平C、理論知識和應(yīng)用水平答案：C31.當(dāng)學(xué)生表現(xiàn)出心理防御機制中的攻擊性時，他們往往（）A、拒絕參加班級活動B、變得明顯的憤怒，煩躁以及幼稚C、通過問很多問題來為自己辯護答案：A32.以下關(guān)于溝通敘述正確的是（）A、溝通最重要的是說話的人要表述清晰，這樣就能達(dá)到高效溝通B、溝通漏洞效應(yīng)表面溝通內(nèi)容會有信息衰減不對等的特點，所以我們要加強溝通練習(xí)C、溝通信息傳遞最重要的是語音內(nèi)容答案：B33.為了開始開展一個有效的培訓(xùn)，教員要做到哪些方面（）A、歡迎、介紹、健康和安全、課程目的和目標(biāo)、規(guī)則、時間等B、課程內(nèi)容、課程結(jié)構(gòu)和方法、考試安排、家庭作業(yè)、參考資料等C、以上都包含答案：C34.影響溝通信息傳遞的首要因素是（）A、語音語調(diào)B、肢體語言C、語義答案：B35.為執(zhí)行飛行任務(wù)的機長和副駕駛?cè)缰荒芴峁┩N餐食，必須間隔（）小時用餐A、2B、1C、1.5D、0，5答案：B36.型別教員申請有哪幾方面條件要求？A、資格、航空知識、飛行技能、飛行經(jīng)歷、限制。B、資格、教學(xué)原理、表達(dá)能力、飛行技能、飛行經(jīng)歷、限制。C、資格、教學(xué)原理、航空知識、飛行技能、飛行經(jīng)歷、限制。答案：C37.航空器,是指_________________________________。A、是在大氣層內(nèi)或大氣層外空間飛行的器械。B、由空氣的反作用而不是由空氣對地面發(fā)生的反作用在大氣中取得支承的任何機器C、動力驅(qū)動的重于空氣的一種航空器,其飛行升力主要由給定飛行條件下保持不變的翼面上的空氣動力反作用取得D、是指重于空氣的主要依靠以發(fā)動機為動力的升空裝置或發(fā)動機推力在飛行期間升空,并且依靠非旋轉(zhuǎn)翼型在水平飛行時升空答案：B38.機長,是指_______________________。A、在飛行時間內(nèi)負(fù)責(zé)航空器的運行和安全的駕駛員B、在空中飛行時間內(nèi)負(fù)責(zé)航空器的運行和安全的駕駛員C、在飛行時間內(nèi)負(fù)責(zé)航空器的運行和操縱的駕駛員D、在空中飛行時間內(nèi)負(fù)責(zé)航空器的運行和操縱的駕駛員答案：A39.實施121部的運行時，對于座艙氣壓高度（）的飛行,足以為（）的旅客在這些高度的飛行中提供氧氣。A、4300米(14000英尺)以上至4600米(15000英尺)(含)、40％B、4300米(14000英尺)以上至4900米(16000英尺)(含)、40％C、4300米(14000英尺)以上至4600米(15000英尺)(含)、30％D、4300米(14000英尺)以上至4900米(16000英尺)(含)、30％答案：C40.信息傳遞“55387法則”是指什么（）A、信息在傳遞是55%是靠語言內(nèi)容、38%是靠肢體語言、7%是靠語音語調(diào)B、信息在傳遞是7%是靠語言內(nèi)容、55%是靠肢體語言、38%是靠語音語調(diào)C、信息在傳遞是38%是靠語言內(nèi)容、7%是靠肢體語言、55%是靠語音語調(diào)答案：B41.為了師生之間的有效交流，教員首先必須做到（）A、只要具有很強的理論知識B、只要具有使學(xué)員注意力集中的威信C、在向?qū)W員傳遞信息時表現(xiàn)出一種積極的、具有信任感的態(tài)度答案：C42.教員在教學(xué)中的態(tài)度應(yīng)具有的特點是：A、專業(yè)的，不斷激發(fā)學(xué)者和告知學(xué)者，能夠調(diào)整教學(xué)方法，堅持始終如一，提出具有建設(shè)性的批評并具有允許出錯的態(tài)度B、好說話，遇到問題商量，讓學(xué)員自己解決錯誤C、說一不二，絕對權(quán)威，不能容忍學(xué)員出錯答案：A43.從馬斯洛需求層次理論看來，要使學(xué)生具有創(chuàng)造性，首先要使學(xué)生感到：（）A、教員是公正的、愛護并尊重自己的B、不會因為自己出差錯而嘲笑和懲罰C、以上都是答案：C44.對于每個飛行機組成員，在前（）個日歷月之內(nèi)，應(yīng)當(dāng)圓滿完成（121.455條）規(guī)定的服務(wù)于每一機型的地面和飛行訓(xùn)練A、6B、12C、24答案：B45.擔(dān)任飛行機組必須成員的駕駛員應(yīng)當(dāng)在（）個日歷月之內(nèi)在所服務(wù)的機型型別上完成熟練檢查，否則不得擔(dān)任飛行機組必需成員A、6B、12C、24答案：A46.飛行中，遇到特殊情況時，為保證民用航空器及其所載人員的安全，（）。A、機組成員有權(quán)對民用航空器作出處置B、飛行機組成員有權(quán)對民用航空器作出處置C、乘務(wù)員有權(quán)對民用航空器作出處置D、機長有權(quán)對民用航空器作出處置答案：D47.短期記憶又稱工作記憶，它的容量通常是（）A、無限的B、7+/-2C、小于3答案：B48.教員的目光接觸應(yīng)該做到（）A、均勻的撒到每一個學(xué)員B、大多數(shù)目光關(guān)注進(jìn)度落后的學(xué)員C、大多數(shù)目光關(guān)注到認(rèn)真聽講的學(xué)員答案：A49.目標(biāo)明確使人進(jìn)步明顯，這體現(xiàn)了什么規(guī)律：A、準(zhǔn)備律B、自發(fā)性C、首因律答案：A50.學(xué)員敬佩一名教員，就學(xué)著教員的樣子，衣著筆挺，飛行嚴(yán)格遵照SOP，這種機制稱為（）A、升華B、認(rèn)同C、投射答案：B51.小孩子闖了禍，用雙手把眼睛蒙起來，當(dāng)做沒這回事一樣，都是一種（）表現(xiàn)A、否定B、認(rèn)同C、轉(zhuǎn)移答案：A52.法規(guī)要求應(yīng)急撤離程序的實際演示應(yīng)該在（）秒內(nèi)完成A、60秒B、90秒C、120秒D、180秒答案：B53.未通過理論考試或者實踐考試的申請人符合下列規(guī)定可以申請再次考試:A、至少60個日歷日之后，方可再次申請考試。B、接受了教員提供的補充訓(xùn)練;同時得到向申請人提供補充訓(xùn)練的授權(quán)教員的簽字批準(zhǔn)。C、接受了授權(quán)教員提供的補充訓(xùn)練,并且經(jīng)公司評估認(rèn)為申請人有能力通過考試。D、接受了授權(quán)教員提供的補充訓(xùn)練,并且該教員認(rèn)為申請人有能力通過考試;同時得到向申請人提供補充訓(xùn)練的授權(quán)教員的簽字批準(zhǔn)。答案：D54.記憶三個基本過程是（）A、輸入、編碼、存貯B、識記、保持、再現(xiàn)C、輸入、存貯、提取答案：B55.空勤人員由于身體原因臨時停飛超過（）天，需要體檢鑒定機構(gòu)申請單科體檢。A、20天B、30天C、60天D、90天答案：B56.RVSM空域縮小垂直間隔標(biāo)準(zhǔn)為（）米A、300米B、600米C、900米答案：A57.型別教員等級有效期為36個日歷月，教員等級過期后應(yīng)如何恢復(fù)教員等級？A、按照CCAR-61部第61.217條的要求進(jìn)行型別教員等級更新。B、按照CCAR-61部第61.219條的相關(guān)要求進(jìn)行型別教員等級重新辦理。答案：B58.飛機,是指___________________________________。A、由空氣的反作用而不是由空氣對地面發(fā)生的反作用在大氣中取得支撐的任何機器B、是指一種重于空氣的航空器,其飛行升力主要由在垂直軸上一個或幾個動力驅(qū)動的旋翼上的空氣反作用取得.C、是指一種重于空氣的航空器,其飛行升力主要由在給定飛行條件下保持不變的翼面上的空氣動力反作用取得,在自由飛行階段不使用自身動力.D、動力驅(qū)動的重于空氣的一種航空器,其飛行升力主要由給定飛行條件下保持不變的翼面上的空氣動力反作用取得答案：D59.大課授課的關(guān)鍵在于（）A、授課對象B、語言C、控場答案：B60.空勤人員停飛超過（）天需要重新申請體檢鑒定，并獲得體檢合格證后方可恢復(fù)飛行A、30B、60C、90D、120答案：C61.依據(jù)CCAR-61部，有關(guān)駕駛員執(zhí)照種類描述正確的是？A、學(xué)生駕駛員執(zhí)照、私用駕駛員執(zhí)照、商用駕駛員執(zhí)照、多人制機組駕駛員、航線駕駛員執(zhí)照。B、學(xué)生駕駛員執(zhí)照、運動駕駛員執(zhí)照、私用駕駛員執(zhí)照、商用駕駛員執(zhí)照、多人制機組駕駛員執(zhí)照(MPL)、航線駕駛員執(zhí)照。C、學(xué)生駕駛員執(zhí)照、運動駕駛員執(zhí)照、私用駕駛員執(zhí)照、商用駕駛員執(zhí)照、航線駕駛員執(zhí)照。答案：B62.對機組資源管理概念描述最準(zhǔn)確的是（）A、通過對一切可利用的資源管理好飛行安全B、機組資源管理包括對飛行人員、乘務(wù)員、安全員的管理，達(dá)到高效安全飛行C、指為達(dá)到安全、高效飛行目的，機組有效地利用所有可用資源(信息、設(shè)備,及人力資源)識別、應(yīng)對威脅，預(yù)防、識別、糾正差錯，發(fā)現(xiàn)、處置非預(yù)期的航空器狀態(tài)的過程答案：C63.航空器運行管理類手冊包括（）A、安全管理手冊B、飛行簽派手冊C、除冰和防冰大綱D、以上都是答案：D64.在教授從已知到未知的知識時，教員應(yīng)利用學(xué)員的（）A、焦慮與不安全感B、以前的經(jīng)驗和知識C、以前所有的有用或無用觀點答案：B65.駕駛艙話音記錄應(yīng)當(dāng)至少能夠保存最后（）分鐘運行中所記錄的信息A、30B、40C、50D、60答案：A66.有位被教員責(zé)備的SPIC情緒不佳，回家后借題發(fā)揮罵了太太一頓，這種防御機制稱為（）A、轉(zhuǎn)移B、投射C、補償答案：A67.對未來有幫助的信息存貯在哪？（）A、短時記憶B、長時記憶C、感覺記憶答案：B68.明顯的喪失能力易發(fā)覺，失能的機組成員可能從座椅上倒下。但輕度喪失能力不易發(fā)覺，可使用（）來判斷機組失能A、一次交流原則B、兩次交流原則C、多次交流原則答案：B69.考試員的定義是……?A、指由局方授權(quán)實施航空人員執(zhí)照或者等級的定期檢查、熟練檢查、教員更新檢查、實踐考試或者理論考試的人員。B、指由民航局委任的，飛行標(biāo)準(zhǔn)職能部門編制以外的，在飛行標(biāo)準(zhǔn)職能部門授權(quán)范圍內(nèi)代表局方實施航空人員執(zhí)照或者等級的定期檢查、熟練檢查、教員更新檢查、實踐考試的飛行專業(yè)技術(shù)人員。C、在按照CCAR-121部或CCAR-135部制定的訓(xùn)練大綱中履行飛行檢查職能的人員。答案：A70.關(guān)于人為因素分類正確的是（）A、直接因素、間接因素、管理因素B、人的因素、飛機的因素、環(huán)境的因素C、知識因素、技能因素、態(tài)度因素答案：A71.型別教員等級有效期是多少？A、6年B、24個日歷月C、36個日歷月答案：C72.按儀表飛行規(guī)則飛行時，在距預(yù)定航路中心、航線兩側(cè)各25000米水平距離范圍內(nèi)，在平原地區(qū)不得在距最高障礙物（）米的高度以下，在高原和山丘不得在距最高障礙物（）米的高度以下飛行A、300600B、400600C、400900D、300900答案：B73.學(xué)習(xí)動機與學(xué)習(xí)效果之間的關(guān)系，敘述正確的是（）A、學(xué)習(xí)動機越強學(xué)習(xí)效果越好B、學(xué)習(xí)動機與學(xué)習(xí)效果關(guān)系不是直接的，它還要受學(xué)習(xí)基礎(chǔ)、教師指導(dǎo)、學(xué)習(xí)方法、學(xué)習(xí)習(xí)慣、智力水平、個性特點、健康狀況等主客觀因素的制約。C、學(xué)習(xí)動機低學(xué)習(xí)效果一定低答案：B74.從事飛行的民用航空器，至少應(yīng)當(dāng)攜帶下列證書/執(zhí)照：A、民用航空器國籍登記證書、民用航空器適航證書、民用航空器保險憑證。B、民用航空器國籍登記證書、民用航空器適航證書、（裝有無線電設(shè)備的民用航空器）無線電臺執(zhí)照。C、民用航空器國籍登記證書、民用航空器適航證書、民用航空器型號合格證。D、民用航空器國籍登記證書、民用航空器適航證書、民用航空器運營人運行規(guī)范。答案：B75.對典型四種行為敘述正確的是（ ）A、攻擊型行為只要弊端沒有任何利益B、正常型行為一般不會批評人C、攻擊型行為、間接攻擊型行為、順從型行為短期都有利益，長期表現(xiàn)才會有弊端答案：C76.DOORMAT（門墊）指的是（）行為A、直接攻擊型B、間接攻擊型C、順從型答案：C77.下列學(xué)習(xí)動機激發(fā)的方式中，哪一種是耶克斯-多德森提出的（）A、創(chuàng)設(shè)問題情境，實施啟發(fā)式教學(xué)B、根據(jù)課目難度，恰當(dāng)控制動機水平C、充分利用反饋信息，給予恰當(dāng)?shù)脑u定答案：B78.TANK（坦克）行為（）A、短期有益，長期無害B、短期有害，長期有益C、短期有益，長期有害答案：C79.Sniper（狙擊手）行為（）A、短期有益，長期無害B、短期有害，長期有益C、短期有益，長期有害答案：C80.下列屬于封閉式問題的是：（ ）A、WhenB、WhyC、Which答案：C81.講授和促進(jìn)式講評使用特描述正確的是（）A、講授式講評老師知道科目主題，促進(jìn)式講評學(xué)員知道科目主題B、講授式講評目的是告知知識和技能，促進(jìn)式講評為了改變學(xué)員態(tài)度和意識C、講授式講評比促進(jìn)式講評，老師的工作負(fù)荷更大答案：B82.實踐考試中屬于滿意的演示的是……？A、所要求的操作范圍規(guī)定的各個科目時，達(dá)到通過標(biāo)準(zhǔn)。B、該申請人熟練掌握了該型航空器。展示了良好的判斷能力和機組資源管理能力。C、成功地展示其技術(shù)熟練程度和能力，并達(dá)到認(rèn)可的標(biāo)準(zhǔn)。D、以上全是答案：D83.機長必須保證（）持有登記國頒發(fā)或認(rèn)可的、具有適當(dāng)?shù)燃壊⑶椰F(xiàn)行有效的執(zhí)照,并且機長必須對（）保持其勝任能力表示滿意。A、每個飛行機組成員、機組成員B、每個機組成員、飛行機組成員C、每個機組成員、機組成員D、每個飛行機組成員、飛行機組成員答案：D84.DOORMAT（門墊）行為（）A、短期有益，長期無害B、短期有害，長期有益C、短期有益，長期有害答案：C85.當(dāng)有學(xué)員在課堂上提出高質(zhì)量的問題時，教員應(yīng)當(dāng)（）A、只針對提問者作答B(yǎng)、照顧到所有學(xué)員，引發(fā)共同思考，作答C、課堂時間有限，告知提問者課下再作答答案：B86.請問學(xué)習(xí)過程是如何發(fā)生的？A、無意識無能力通過訓(xùn)練變?yōu)橛幸庾R有能力B、無意識有能力遺忘后變?yōu)橛幸庾R無能力C、有意識有能力通過不斷練習(xí)后變?yōu)闊o意識有能力D、有意識無能力通過不斷練習(xí)后變?yōu)橛幸庾R有能力答案：C87.活潑生動的學(xué)習(xí)過程要比枯燥乏味的學(xué)習(xí)過程學(xué)到更多的東西，這體現(xiàn)了哪條學(xué)習(xí)規(guī)律？A、強度律B、效果律C、準(zhǔn)備律D、練習(xí)率答案：A88.駕駛員執(zhí)照持有人不得在飲用含酒精飲料（）時間內(nèi)擔(dān)任機組成員A、8hB、10hC、12hD、14h答案：A89.FISH模型中F是指____。A、FourB、FrameC、Farm答案：B90.民用航空器（），機長應(yīng)當(dāng)直接或者通過空中交通管制單位，如實將事故情況及時報告國務(wù)院民用航空主管部門。A、產(chǎn)生差錯B、發(fā)生事故C、產(chǎn)生交通沖突D、觸發(fā)警告答案：B91.為了有效激發(fā)學(xué)生的積極性，飛行教員應(yīng)該（）A、許諾給予獎勵B、與學(xué)生保持融洽的關(guān)系，甚至在必要時降低標(biāo)準(zhǔn)C、激發(fā)學(xué)生的自豪與自尊感答案：C92.實施121部的運行時，在座艙氣壓高度（）以上,應(yīng)當(dāng)對在駕駛艙內(nèi)值勤的每一飛行機組成員提供氧氣,他們也應(yīng)當(dāng)用氧,并且在座艙氣壓高度（）以上的整個飛行時間內(nèi),也應(yīng)當(dāng)對其他機組成員提供氧氣。A、3000米(10000英尺)/3000米(10000英尺)B、3000米(10000英尺)/3600米(12000英尺)C、3000米(10000英尺)/4300米(14000英尺)D、3000米(10000英尺)/4500米(16000英尺)答案：B93.除經(jīng)空中交通管制批準(zhǔn)外,在距機場中心（）范圍內(nèi),離地高度750米(2500英尺)以下不得以（）的指示空速運行航空器。A、15千米(8海里)、大于370千米/小時(200海里/小時)B、15千米(8海里)、大于340千米/小時(180海里/小時)C、7.5千米(４海里)、大于370千米/小時(200海里/小時)D、7.5千米(４海里)、大于340千米/小時(180海里/小時)答案：C94.影響學(xué)習(xí)質(zhì)量因素中強化的四個方面，哪一種是通過事先強調(diào)不能犯的錯誤，減少或取消厭惡刺激來增加某行為在以后發(fā)生的概率來提高學(xué)習(xí)的方法（）A、懲罰B、自然消退C、負(fù)強化答案：C95.實際著陸距離ALD是從著陸到面上方多高的點到飛機完全停下來的距離？A、50ftB、100ftC、150ftD、200ft答案：A96.CCAR-61部規(guī)章將飛行教員等級分為哪幾類？A、運動教員、基礎(chǔ)教員、儀表教員、型別教員。B、航線教員、模擬機教員、本場教員。C、養(yǎng)成訓(xùn)練教員、通用航空教員、運輸航空教員。答案：A97.教員正確的站位是（）A、側(cè)對學(xué)員B、一直面對學(xué)員C、應(yīng)保持頻繁的走動答案：B98.執(zhí)照持有人在執(zhí)照有效期滿后不得繼續(xù)行使該執(zhí)照所賦予的權(quán)利。執(zhí)照持有人應(yīng)在執(zhí)照有效期期滿前（）向局方申請重新頒發(fā)執(zhí)照,并出示最近一次有效的熟練檢查或定期檢查記錄。執(zhí)照在有效期內(nèi)因等級或備注發(fā)生變化重新頒發(fā)時,其有效期自重新頒發(fā)之日起計算。執(zhí)照過期的申請人須重新通過相應(yīng)的理論及實踐考試,方可申請重新頒發(fā)。A、一個月內(nèi)B、二個月內(nèi)C、三個月內(nèi)D、四個月內(nèi)答案：C99.實施121部的運行時，在座艙氣壓高度（）,應(yīng)當(dāng)對在駕駛艙內(nèi)值勤的（）提供氧氣,他們也應(yīng)當(dāng)用氧,并且如果在這些高度上超過30分鐘,則對于30分鐘后的那段飛行應(yīng)當(dāng)對其他機組成員提供氧氣。A、3000米(10000英尺)以上至3600米(12000英尺)(含)、一位飛行機組成員B、3000米(10000英尺)以上至3600米(12000英尺)(含)、每一飛行機組成員C、3600米(12000英尺)以上至4300米(14000英尺)(含)、一位飛行機組成員D、3600米(12000英尺)以上至4300米(14000英尺)(含)、每一飛行機組成員答案：B100.講評和測評的區(qū)別（）A、講評是非正式的無固定考核標(biāo)準(zhǔn)，測評是正式的有統(tǒng)一固定考核標(biāo)準(zhǔn)B、講評是階段性的進(jìn)行，測評是整個學(xué)習(xí)過程結(jié)束進(jìn)行C、以上都對答案：C101.121部應(yīng)急撤離程序的演示證明旅客座位數(shù)大于（）座的每個型號飛機，能夠使包括機組成員在內(nèi)的滿載量成員在（）秒含以內(nèi)撤離飛機A、44，60B、44，70C、44，90D、46，90答案：C102.關(guān)于記憶，以下哪個說法是正確的？A、感覺記憶的特點是脆弱敏感，信息易于中斷丟失B、短期記憶能夠非常迅速地被提取C、長期記憶能夠儲存所有的知識并被順利提取D、感覺記憶保持時間很短，大約20秒左右答案：B103.對CRM培訓(xùn)認(rèn)識正確的是（）A、通過對飛行員CRM的培訓(xùn)，使所有機組都有統(tǒng)一的駕駛方法，快速提高整體機隊安全水平B、CRM培訓(xùn)意義不大，因為他是一種被動的培訓(xùn)，飛行安全關(guān)鍵在扎實專業(yè)理論和精湛的飛行技術(shù)C、CRM培訓(xùn)內(nèi)容共包涵9大模塊，它不是被動的課堂授課形勢，也不能速成，需要循序漸進(jìn)，增強CRM安全意識。答案：C104.民用航空器的操作由（）負(fù)責(zé)，機長應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格履行職責(zé)，保護民用航空器及其所載人員和財產(chǎn)的（）。（）在其職權(quán)范圍內(nèi)發(fā)布的命令，民用航空器所載人員都應(yīng)當(dāng)執(zhí)行。A、機長、安全、機長B、機長、安全、駕駛員C、駕駛員、安全、機長D、駕駛員、安全、駕駛員答案：A105.怎樣理解感知的“自上而下”和“自下而上”的處理過程：（）A、所謂“自上而下”就是以先前的經(jīng)驗和背景知識為基礎(chǔ)獲得知識的過程；所謂“自下而上”，就是以詞語為先導(dǎo)求義的過程，即采取由小到大逐步擴展的方式對語言文字進(jìn)行譯碼，建立意義的過程B、教員在這個過程中起積極的作用C、以上的綜合答案：C106.哪一種學(xué)習(xí)風(fēng)格是強調(diào)思考，而非感覺，擅長邏輯，概念，注重分析問題？A、具體經(jīng)驗B、反思觀察C、抽象概況D、主動應(yīng)用答案：C107.學(xué)習(xí)四個過程中，通過練習(xí)才能達(dá)到的是哪個階段()A、有意識無能力B、有意識有能力C、無意識有能力答案：C108.民航法的法學(xué)定義是什么？A、航空法是規(guī)定領(lǐng)空主權(quán)、管理空中航行和民用航空活動的法律規(guī)范的總稱。航空法主要是調(diào)整民用航空活動所產(chǎn)生的各種社會關(guān)系的法律。B、民用航空法是民航法律、行政法規(guī)和民航行業(yè)規(guī)章組成的完整法律體系。C、民用航空法廣義上指的是中華人民共和國民用航空法。答案：A109.僅在模擬機上擔(dān)任教學(xué)的局方批準(zhǔn)函有效期是多少？A、24個日歷月B、36個日歷月C、一年答案：C110.根據(jù)馬斯洛需求層次理論，請問以下哪種需求屬于中級階段的需求？A、生理需求B、安全需求C、尊重需求D、自我實現(xiàn)需求答案：C111.在沒有規(guī)定過渡高度或過渡高和過渡高度層的機場，航空器起飛后，上升到（）米高時，應(yīng)當(dāng)將航空器上氣壓高度表的氣壓刻度1013.2百帕對正固定指標(biāo)A、300B、600C、900答案：B112.正強化、負(fù)強化對行為再次發(fā)生的影響是（）A、減小行為發(fā)生B、增加行為發(fā)生C、正強化增加行為，負(fù)強化減少行為答案：B113.TANK（坦克）指的是（）行為A、直接攻擊型B、間接攻擊型C、肯定自信型答案：A114.建立在學(xué)習(xí)者的情感反應(yīng)上的是以下哪種規(guī)律？（）A、首因律B、強度律C、效果律答案：C115.實踐考試指的是……?A、指為取得航空人員執(zhí)照或者等級進(jìn)行的操作方面的考試，該考試通過申請人在飛行中、飛行模擬機中或者飛行訓(xùn)練器中回答問題并演示操作動作的方式進(jìn)行。B、指申請人為滿足在特定運行規(guī)章要求下，行使執(zhí)照或者等級相應(yīng)權(quán)利進(jìn)行的操作方面的考試，該考試通過申請人在飛行中、飛行模擬機中或者飛行訓(xùn)練器中回答問題并演示操作動作的方式進(jìn)行。答案：A116.遺忘并非保持的消失而是記憶被壓抑，因為它們可能會給自己帶來不愉快的體驗。以上是（）遺忘理論A、動機性B、提取失敗C、干擾答案：A117.以下不屬于CCAR-61部對飛行教員教學(xué)的限制是（ ）？A、在任何連續(xù)２４小時期間內(nèi)，實施飛行訓(xùn)練不得超過８小時。B、不得在其駕駛員執(zhí)照中未獲得的類別、級別、型別等級（如適用）和教員等級的航空器上實施飛行教學(xué)。C、飛行教員在其教員等級期滿前90天內(nèi)通過相應(yīng)教員等級的更新檢查。答案：C118.在必須撤離遇險民用航空器的緊急情況下，下列表述不正確的是：A、機長必須采取措施，首先組織旅客安全離開民用航空器B、未經(jīng)機長允許，機組人員不得擅自離開民用航空器C、機長應(yīng)當(dāng)最后離開民用航空器D、只要機長發(fā)布了撤離信號，采取相應(yīng)措施，即可離開飛機。答案：D119.民航局《飛行考試員工作手冊》適用范圍是( )?A、飛行監(jiān)察員、委任代表、飛行訓(xùn)練機構(gòu)、教員資格申請人、航空從業(yè)人員。B、不涉及執(zhí)照、等級或者檢查記錄頁簽注變更的運營人內(nèi)部運行類檢查。C、根據(jù)CCAR-61部對飛行人員實施合格審定和熟練性檢查。答案：C120.CCAR-61部規(guī)章將飛行教員等級分為哪幾類？A、運動教員、基礎(chǔ)教員、儀表教員、型別教員。B、航線教員、模擬機教員、本場教員。C、養(yǎng)成訓(xùn)練教員、通用航空教員、運輸航空教員。答案：A121.請問學(xué)習(xí)動機和學(xué)習(xí)效果有何關(guān)系？A、學(xué)習(xí)動機越高，學(xué)習(xí)效果越好B、學(xué)習(xí)動機越低，學(xué)習(xí)效果越好C、學(xué)習(xí)動機和學(xué)習(xí)效果沒有關(guān)系D、學(xué)習(xí)動機和學(xué)習(xí)效果的關(guān)系不是直接的，但學(xué)習(xí)動機對學(xué)習(xí)效果有一定影響答案：D122.學(xué)習(xí)動機對學(xué)習(xí)的影響：（）A、學(xué)習(xí)能產(chǎn)生動機，而動機又推動學(xué)習(xí)，二者相互關(guān)聯(lián)B、動機的中等程度的激發(fā)或喚起，對學(xué)習(xí)具有最佳的效果C、以上兩點的綜合答案：C123.當(dāng)教員正在上課時，門口走過一位公司管理人員巡視，該教員應(yīng)當(dāng)（）A、微笑示意，繼續(xù)上課B、暫停上課，等管理人員離開，再繼續(xù)上課C、對巡視者視而不見答案：C124.型別教員申請有哪幾方面條件要求？A、資格、航空知識、飛行技能、飛行經(jīng)歷、限制。B、資格、教學(xué)原理、表達(dá)能力、飛行技能、飛行經(jīng)歷、限制。C、資格、教學(xué)原理、航空知識、飛行技能、飛行經(jīng)歷、限制。答案：C125.以下描述熟練檢查的是（ ）?A、為取得航空人員執(zhí)照或者等級進(jìn)行的操作方面的考試。B、為滿足在特定運行規(guī)章要求下，行使執(zhí)照或者等級相應(yīng)權(quán)利進(jìn)行的操作方面的考試。答案：B126.飛行中，對于任何破壞民用航空器、擾亂民用航空器內(nèi)秩序、危害民用航空器所載人員或者財產(chǎn)安全以及其他危及飛行安全的行為，在保證安全的前提下，（）有權(quán)采取必要的適當(dāng)措施。A、安全員B、乘務(wù)長C、機長D、管制員答案：C127.航線運輸駕駛員執(zhí)照持有人可以在從事公共航空運輸?shù)暮娇掌魃蠐?dān)任A、機長B、副駕駛C、機長和副駕駛答案：C128.以下哪個領(lǐng)域內(nèi)的學(xué)習(xí)是針對知識的？（）A、認(rèn)知B、情感C、精神答案：A129.以下描述熟練檢查的是……?A、為取得航空人員執(zhí)照或者等級進(jìn)行的操作方面的考試。B、為滿足在特定運行規(guī)章要求下，行使執(zhí)照或者等級相應(yīng)權(quán)利進(jìn)行的操作方面的考試。答案：B130.賈德系統(tǒng)概括說（水下打靶）強調(diào)了（）對遷移的作用。A、原理、原則的概況B、經(jīng)驗C、反復(fù)練習(xí)答案：A131.大型或渦輪發(fā)動機的飛機在進(jìn)入機場起落航線時，不得低于機場標(biāo)高以上（）米A、300米B、450米C、600米答案：B132.（）應(yīng)當(dāng)對航空器適航性負(fù)責(zé)A、航空器所有權(quán)人或運營人B、局方C、維修單位D、航空器或部件制造廠家答案：A133.單向溝通和雙向溝通差異敘述正確的是（）A、單向溝通比雙向溝通更有效率，所以單向溝通好B、單向溝通容易導(dǎo)致信息溝通不對等，雙向溝通可以彌補C、雙向溝通只要發(fā)話者說清楚，接受者認(rèn)真聽就能夠使溝通效果最好答案：B134.如何激發(fā)學(xué)習(xí)動機？A、問高難度問題，讓學(xué)員思考B、在困難或復(fù)雜的任務(wù)時應(yīng)讓學(xué)員保持高動機水平C、充分利用反饋信息，給予恰當(dāng)?shù)脑u價D、對學(xué)員表現(xiàn)予以肯定，只給表揚不給批評答案：C135.高空空域是指標(biāo)準(zhǔn)海平面氣壓（）以上的空域A、3000米（含）B、3600(含）C、6000（不含）D、7200米（不含）答案：C136.好教員和差教員的區(qū)別（）A、要想成為一個好教員需要很多優(yōu)點，同樣一個差教員會具備很多缺點B、要想成為一個好教員需要很多優(yōu)點，要想成為一個差教員一個缺點就足夠了C、以上都對答案：B137.民用航空器機組由（）和其他空勤人員組成。（）應(yīng)當(dāng)由具有獨立駕駛該型號民用航空器的技術(shù)和經(jīng)驗的駕駛員擔(dān)任。A、機長機長B、機長副駕駛C、領(lǐng)航員機長D、機長乘務(wù)長答案：A138.態(tài)度類的教學(xué)內(nèi)容一般適合哪種教學(xué)方法？A、講授B、試聽資料C、小組討論D、以上都是答案：D139.教員在播放視頻材料時，應(yīng)當(dāng)（）A、控制播放時間，適時停頓，輔助梳理與解釋視頻內(nèi)容B、完整播放視頻，不打擾學(xué)員觀看C、充當(dāng)"放映員"，視頻本身是非常好的學(xué)習(xí)材料答案：A140.有關(guān)民航局《飛行考試員工作手冊》針對指令信息描述不正確的是……？A、是強制性的信息。B、不允許飛行考試員在履行職責(zé)時具有自由裁量權(quán)。C、使用包括：“應(yīng)當(dāng)”、“可以”或“不需要”等術(shù)語。答案：C141.《民用航空器駕駛員合格審定規(guī)則》依據(jù)_____________制定。A、《中華人民共和國憲法》B、《中華人民共和國民用航空法》C、《中華人民共和國基本飛行規(guī)則》D、《中華人民共和國民法通則》答案：B142.機長發(fā)現(xiàn)機組人員不適宜執(zhí)行飛行任務(wù)的，為保證飛行安全，（）。A、有權(quán)提出調(diào)整B、經(jīng)簽派員同意后可以調(diào)整C、經(jīng)公司同意后可以調(diào)整D、經(jīng)局方同意后可以調(diào)整答案：A143.在飛行技能的形成過程中，行為控制從有意識向無意識轉(zhuǎn)化，這句話是指()A、隨著技能的形成，在同樣任務(wù)條件下需要投入的注意量逐漸減少B、隨著技能的形成，不再需要注意力的投入C、隨著技能的形成，只需潛意識控制答案：A144.關(guān)于對教學(xué)準(zhǔn)備“5W+1H”敘述正確的是（）A、“5W+1H”代表WHO培訓(xùn)對象、WHY培訓(xùn)目的、WHAT培訓(xùn)內(nèi)容、WHEN培訓(xùn)時間、WHERE培訓(xùn)地點、HOW培訓(xùn)方法B、第一個“W”指WHO是最重要C、H沒有前面5W重要答案：A145.下列描述不正確的是：A、機長必須負(fù)責(zé)確保:如果飛行機組任何成員因受傷、患病、疲勞、酒精或藥物的影響而無法履行其職責(zé)時,不得開始飛行。B、機長必須負(fù)責(zé)確保:當(dāng)飛行機組成員由于疲勞、患病、缺氧等原因造成的功能性損害導(dǎo)致執(zhí)行任務(wù)的能力顯著降低時,不得越過最近的合適機場繼續(xù)飛行。C、當(dāng)航空器的機械、電子或結(jié)構(gòu)出現(xiàn)不適航狀態(tài)時,機長應(yīng)當(dāng)中斷該次飛行。D、當(dāng)運行中的航空器出現(xiàn)故障，使飛行機組工作負(fù)荷提高時，不得越過最近的合適機場繼續(xù)飛行。答案：D146.實施121部的運行時，對于座艙氣壓高度（）飛行,如果在這些高度上,則對于30分鐘后的那段飛行應(yīng)當(dāng)為（）的旅客提供足夠的氧氣。A、3000米(10000英尺)以上至4300米(14000英尺)(含)的、10％B、3000米(10000英尺)以上至4300米(14000英尺)(含)的、5％C、3600米(12000英尺)以上至4300米(14000英尺)(含)的、10％D、3600米(12000英尺)以上至4300米(14000英尺)(含)的、5％答案：A147.訓(xùn)練評估有哪些作用？A、評估是一個通過觀察、評價和記錄申請人表現(xiàn)以判定達(dá)到所適用標(biāo)準(zhǔn)的過程。B、對評估進(jìn)行分析從而提供信息用以識別申請人理論或操作技能的缺陷、操作能力的熟練程度、所接受飛行訓(xùn)練的不足以及訓(xùn)練大綱需要改進(jìn)的部分。C、為了改進(jìn)訓(xùn)練質(zhì)量和持續(xù)提高航空安全水平，部分評估結(jié)論中的信息將通過修改大綱、調(diào)整實踐考試的結(jié)構(gòu)以及修訂實踐考試標(biāo)準(zhǔn)的方式整合進(jìn)入飛行標(biāo)準(zhǔn)訓(xùn)練和考試體系。D、以上都是答案：D148.經(jīng)常重復(fù)的事物記憶效果最好，這是由于下列哪一條學(xué)習(xí)定律的作用？A、效果律B、首因律C、練習(xí)律答案：C149.實施運行規(guī)章所要求的不涉及等級的飛行訓(xùn)練（如本場訓(xùn)練）和協(xié)助建立運行經(jīng)歷等，是否需要持有教員等級?A、需要B、不需要答案：B150.型別教員等級有效期是多少？A、6年B、24個日歷月C、36個日歷月答案：C151.實施121部的運行時，對于座艙氣壓高度（）的飛行,在此高度上整個飛行時間內(nèi)為機上每一旅客提供足夠的氧氣。A、4600米(15000英尺)以上B、3600米(12000英尺)以上C、4300米(14000英尺)以上D、3000米(10000英尺)以上答案：A152.機長近期飛行經(jīng)歷要求：在載運旅客的航空器或型號合格審定要求配備一名以上飛行機組成員的航空器上擔(dān)任機長的駕駛員,在該次飛行前９０天內(nèi),在同一類別、級別和型別(如適用)的航空器上,作為飛行操縱裝置的唯一操縱者,應(yīng)當(dāng)至少完成（）。A、３次起飛B、３次全停著陸C、３次起飛和３次全停著陸D、３次起飛或者３次全停著陸答案：C153.教員回應(yīng)學(xué)員問題，傾聽問題時應(yīng)該做到___。A、主觀B、客觀C、迅速打斷答案：B154.關(guān)于民用航空器使用禁區(qū)的規(guī)定A、絕對不得飛入B、符合目視氣象條件方可飛入C、按照國家規(guī)定批準(zhǔn)后方可飛入答案：C155.請問以下哪條學(xué)習(xí)規(guī)律是指在學(xué)習(xí)時伴隨有愉快和滿意的感覺時，學(xué)習(xí)效果更好？A、強度律B、效果律C、準(zhǔn)備律D、練習(xí)律答案：B156.以下哪一項是學(xué)習(xí)過程的基礎(chǔ)？A、認(rèn)知B、注意C、記憶D、知覺答案：A157.關(guān)于人為因素和CRM的關(guān)系描述正確的是（）A、人為因素是1972年提出的，它包涵了CRMB、人為因素是1972年提出的，它屬于CRM的一部分C、先有CRM，再有人為因素，CRM是1979年提出的答案：A158.實施121部運行的航空器，機上應(yīng)急設(shè)備的描述不正確的是：A、駕駛艙內(nèi)應(yīng)當(dāng)至少裝備一個便于飛行機組使用的手提滅火器。B、載運旅客飛機應(yīng)當(dāng)裝備有從每個客艙乘務(wù)員座位處易于接近的手電筒及其儲放裝置。C、每架飛機應(yīng)當(dāng)配備至少一把應(yīng)急斧。D、駕駛艙內(nèi)至少裝備兩條可以用做撤離的逃離繩。答案：D159.我國國內(nèi)實施RVSM運行的空域是飛行高度（）米至（）米A、8400（含），12100（含）B、8900（含），12500（含）C、8400（不含），12100（含）D、8900（不含），12500（含）答案：B160.B737型別教員退休后能否申請擔(dān)任A320機型模擬機教員？A、可以B、不可以答案：B161.飛行前，（）應(yīng)當(dāng)對民用航空器實施必要的檢查；未經(jīng)檢查，不得起飛。A、所有機組成員B、副駕駛C、安全員D、機長答案：D162.遇有緊急情況，飛行安全受到威脅時，機長可以決定改變原配備的飛行高度層，但必須立即報告飛行管制部門，并對該決定負(fù)責(zé)。改變高度層的方法是：從航空器飛行的方向（），并（），再（）平行原航線上升或者下降到新的高度層，然后轉(zhuǎn)回原航線。A、向左轉(zhuǎn)30度、以此航向飛行20公里、右轉(zhuǎn)B、向左轉(zhuǎn)30度、偏置20公里、右轉(zhuǎn)C、向右轉(zhuǎn)30度、以此航向飛行20公里、左轉(zhuǎn)D、向右轉(zhuǎn)30度、偏置20公里、左轉(zhuǎn)答案：C163.在課堂案例講解中，對于行業(yè)內(nèi)尚無定論的不安全事件，教員（）A、不應(yīng)拿來作為案例分析B、可以拿來作為案例分析答案：A164.授課過程中，教員在使用縮略語時應(yīng)當(dāng)（）A、默認(rèn)學(xué)員都已知曉其含義B、反復(fù)解釋其含義C、首次使用應(yīng)該解釋含義，后續(xù)按需解釋答案：C165.Sniper（狙擊手）指的是（）行為A、直接攻擊型B、間接攻擊型C、隱蔽順從型答案：B166.大課授課最大的風(fēng)險在于()A、老師發(fā)生口誤，被學(xué)生笑話B、學(xué)生多，水平參差不齊，無法維持同一進(jìn)度C、內(nèi)容枯燥，學(xué)生感到乏味，難以控場答案：C167.以下關(guān)于“型別教員(C類)”的描述正確的是……?A、型別教員分航線飛行教員、模擬機飛行教員和本場飛行教員三類。B、型別教員(C類)是指在航空器上實施訓(xùn)練中擔(dān)任飛行教員的人員，該類飛行教員可以在航空器上實施型別等級訓(xùn)練，經(jīng)補充訓(xùn)練后，也可以在模擬機上實施型別等級訓(xùn)練。C、型別教員(C類)是指能在使用航空器進(jìn)行本場飛行訓(xùn)練中擔(dān)任飛行教員的人員，此類教員同時具有航線、模擬機飛行教員的權(quán)利。答案：B168.航線運輸執(zhí)照需要年滿（）周歲。A、18B、19C、20D、21答案：D169.民用航空器遇險時，機長有權(quán)采取一切必要措施，并指揮（）采取搶救措施。A、飛行機組人員B、機組人員C、航空器上其他人員D、機組人員和航空器上其他人員答案：D170.在以取酬或出租為目的的商業(yè)飛行中擔(dān)任航空器駕駛員的人員,應(yīng)當(dāng)至少取得（）和相應(yīng)的航空器等級和運行許可。A、私用駕駛員執(zhí)照B、商用駕駛員執(zhí)照C、航線駕駛員執(zhí)照D、飛行教員執(zhí)照答案：B171.（）發(fā)現(xiàn)民用航空器、機場、氣象條件等不符合規(guī)定，不能保證飛行安全的，有權(quán)拒絕起飛。A、旅客B、機長C、機務(wù)D、乘務(wù)長答案：B172.教學(xué)系統(tǒng)中“教什么？”“學(xué)什么？”中的什么指的是（ ）A、理論知識B、操作技能C、知識、技能、態(tài)度答案：C173.實踐考試中屬于滿意的演示的是（ ）？A、所要求的操作范圍規(guī)定的各個科目時，達(dá)到通過標(biāo)準(zhǔn)。B、該申請人熟練掌握了該型航空器。展示了良好的判斷能力和機組資源管理能力。C、成功地展示其技術(shù)熟練程度和能力，并達(dá)到認(rèn)可的標(biāo)準(zhǔn)。D、以上全是答案：D174.CCAR-61R5完整規(guī)章名是……?A、《民用航空器駕駛員和飛行教員合格審定規(guī)則》B、《民用航空器駕駛員、飛行教員和地面教員合格審定規(guī)則》C、《民用航空器駕駛員合格審定規(guī)則》答案：C175.關(guān)于需要與動機之間關(guān)系，敘述正確的是（）A、人的需要缺乏時就會形成動機B、人的需要缺乏時會形成內(nèi)驅(qū)力，當(dāng)內(nèi)驅(qū)力有了目標(biāo)后，就形成了動機C、人的需要缺乏與否都會形成動機答案：B176.飛行教學(xué)中能力的評估，必須建立在（）A、已有的操作標(biāo)準(zhǔn)B、教員對操縱的看法C、學(xué)生的進(jìn)步答案：A177.學(xué)習(xí)是某種（）所導(dǎo)致的相對持久的行為的改變A、經(jīng)歷B、操作C、體驗答案：C178.人對自己的認(rèn)知過程的認(rèn)知，稱為（）A、再認(rèn)知B、初認(rèn)知C、元認(rèn)知答案：C179.在學(xué)生專注于學(xué)習(xí)之前，人的（）基本需求是必須滿足的？A、安穩(wěn)B、生理C、安全答案：B180.以下哪項訓(xùn)練無須具備型別教員資格的人員實施？A、型別等級的訓(xùn)練B、在型別等級的航空器上為取得航線運輸駕駛員執(zhí)照人員的訓(xùn)練。C、實施運行規(guī)章所要求的不涉及等級的飛行訓(xùn)練（如本場訓(xùn)練）和協(xié)助建立運行經(jīng)歷等。答案：C181.有關(guān)《飛行考試員工作手冊》、駕駛員執(zhí)照實踐考試標(biāo)準(zhǔn)等文件可在哪個民航局網(wǎng)站查閱？A、B、https://.feizhiyi.C、http://.答案：A182.初學(xué)生駕駛員執(zhí)照外，按本規(guī)則頒發(fā)的其他駕駛員執(zhí)照有效期為（）A、2年B、3年C、6年D、10年答案：C183.應(yīng)用型者的特點是：（）A、具有開放的頭腦，樂于行動，使自己忙碌，找有用的學(xué)B、喜歡馬上體驗、嘗試，不觀察就學(xué)習(xí)，挑戰(zhàn)新的體驗，又比較討厭執(zhí)行任務(wù)的長期過程C、尋求新的方法并盡可能首先嘗試，能夠從訓(xùn)練課程中實際演示成功后學(xué)習(xí)答案：C184.學(xué)習(xí)的三要素指的是（ ）A、體驗經(jīng)歷、行為改變、相對持久B、知識、技能、態(tài)度C、學(xué)習(xí)內(nèi)容、學(xué)習(xí)方法、學(xué)習(xí)風(fēng)格答案：A185.懲罰、自然消退對行為再次發(fā)生的影響是（）A、減小行為發(fā)生B、增加行為發(fā)生C、懲罰增加行為，自然消退減少行為答案：A186.漏斗式提問通常以____開始A、探索式問題B、封閉式問題C、澄清問題答案：A187.民航局《飛行考試員工作手冊》適用于……?A、飛行監(jiān)察員、委任代表、飛行訓(xùn)練機構(gòu)、教