交通工程施工方案交通工程施工方案1、交通標(biāo)志工程1.1、交通標(biāo)志材料及技術(shù)要求1、 標(biāo)志版面：交通標(biāo)志板包括標(biāo)志板的幾何、外形尺寸、圖案尺寸、版面文字尺寸、版面顏色、材料選擇和板后加固形式、具體要求應(yīng)參照國家標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定及地方規(guī)程執(zhí)行。標(biāo)志上的漢字、拉丁字和阿拉伯?dāng)?shù)字應(yīng)嚴(yán)格釆用規(guī)范規(guī)定的字體。為使用路者在夜間對版面信息有較好的視認(rèn)效果，版面字體采用電腦刻字技術(shù)，文字及圖案不可拼接。版面尺寸在2mx3m及以上的F型標(biāo)志牌進行雙面施工，正面為交通指示、指路、禁令等內(nèi)容，其牌面布置詳見“交通平面設(shè)計圖”。背面內(nèi)容用于城市建設(shè)、文明創(chuàng)建、重要單位地理位置、交通安全宣傳，由施工單位報交警支隊確認(rèn)版面內(nèi)容后方可施工。其中，矩形（含正方形）版面尺寸內(nèi)邊框的圓角半徑為相應(yīng)版面中最大中文字高的0.2倍即R=0.2h。2、 交通板面反光材料的選擇，既要考慮各類反光膜的反光特性，使用功能，應(yīng)用場合和使用年限，又要分清版面中不同內(nèi)容部分的主次關(guān)系。根據(jù)反光材料的反光特性、使用功能，應(yīng)用場合和使用年限。禁令和警告標(biāo)志圖案和底膜均采用微棱鏡型超強級反光膜（口類，主動發(fā)光標(biāo)志為口類）（口類，主動發(fā)光標(biāo)志為口類）；支撐方式為F型懸臂式或門架式的標(biāo)志牌正面牌面一般為藍底白字。字膜、底膜均釆用密封膠囊式玻璃珠型高強級反光膜（口類），背面設(shè)置宣傳標(biāo)語牌，牌面為綠底白字，背面宣傳標(biāo)語牌字膜、底模均釆用透鏡埋入式玻璃珠型超工程級反光膜（口類）；其余標(biāo)牌字膜及底膜均釆用密封膠囊式玻璃珠型高強級反光膜（口類），技術(shù)指標(biāo)及施工驗收要求參見《道路交通反光膜》（GB18833.2012）。禁令、指示和警告類小型標(biāo)志釆用新型LED面陣主動發(fā)光標(biāo)志。3、 標(biāo)志顏色:交通標(biāo)志的顏色應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768-2009）中的有關(guān)規(guī)定。4、 標(biāo)志設(shè)置形式：主要有單柱方形、單柱矩形和單懸臂式三種：（1） 單柱式方形：2毫米厚鋁合金板，100*100*4毫米方形鋼立柱，鋼筋混凝土基礎(chǔ)；（2） 單柱式矩形：3毫米厚鋁合金板，140*140*4毫米方形鋼立柱，鋼筋混凝土基礎(chǔ)；（3） 單懸臂式F1桿：3毫米厚鋁合金板，300*300*8毫米方形鋼立柱，鋼筋混凝土基礎(chǔ)。外徑尺寸15cm及以上立柱必須使用冷軋無縫鋼管一次成型，嚴(yán)禁使用焊接件。（4） 交通標(biāo)志原則上應(yīng)單獨立桿，如多個標(biāo)志牌在一根支柱上并設(shè)時，最多不應(yīng)超過四種，應(yīng)按禁令、指示、警告的順序，先上后下，先左后右的排列。道路標(biāo)志牌位置當(dāng)于照明等設(shè)置位置沖突時，可考慮在滿足規(guī)范及使用要求范圍內(nèi)適當(dāng)調(diào)整位置。交通標(biāo)志設(shè)置的具體位置詳見交通設(shè)計平面圖。5、 標(biāo)志板幾何尺寸如下：（1）警告標(biāo)志：三角形邊長為90cm；（2） 禁令標(biāo)志：圓形直徑為80cm；三角形為90cm；（3） 指示標(biāo)志：圓形直徑為80cm；正方形邊長為80cm；（4） 無障礙標(biāo)牌：正方形邊長為45cm,設(shè)置于道路交叉口無障礙坡道處；（5） 指路標(biāo)志：標(biāo)志版面為長方形，釆用中文字體，漢字高度不小于40cm。6、 標(biāo)志板顏色度按照GB/T8416-2003《視覺，'言號表面色》中有關(guān)規(guī)定。警告標(biāo)志版面顏色為黃底、黑邊圖案；禁令標(biāo)志為白底、紅圈、紅杠、黑圖案，圖案壓杠；指示標(biāo)志為藍底、白圖案。指路標(biāo)志為藍底白圖案。7、 標(biāo)志板、滑動槽均釆用LF2-M型鋁合金制作，板厚3mm,其抗拉強度不小于289.3MPa,屈服點不小于241.2MPa,延伸率最小為4%?10%,標(biāo)志板與滑動槽釆用鋁合金釧釘連接，板面上的抑釘頭應(yīng)打磨平滑。板邊進行卷邊加固。標(biāo)志板嚴(yán)禁縱向拼接，橫向可拼接一次（反光膜亦如此），為了保證板面平整，板面背面釆用橫向及豎向滑動槽鋼加固連結(jié)，并將板面周圍卷邊，卷邊寬4cmo8、 結(jié)構(gòu)釆用Q235鋼，其質(zhì)量指標(biāo)應(yīng)符合GB/T700-2006的要求；所有的鋼鐵件需進行脫脂、除銹等預(yù)處理后，再進行熱浸鍍鋅、噴塑處理。立柱為上白下藍，藍色高度為凈空高度或立柱高度（懸臂式標(biāo)志）的0.382o9、 標(biāo)志、標(biāo)牌桿件立柱尺寸大于152mm時不得焊接，桿件、標(biāo)牌要一次成材。立柱頂端和橫梁端部釆用3毫米厚的鋼板焊接封蓋。10、 版面內(nèi)容、圖形及符號的形狀和尺寸，施工前我單位與交通管理部門進一步溝通確認(rèn)，使其與周邊路網(wǎng)標(biāo)志版面協(xié)調(diào)一致。11、 交通標(biāo)志防腐應(yīng)按《高速公路交通標(biāo)志鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件》執(zhí)行，支架、緊固件連接件均采用熱浸鍍鋅，支架鍍鋅量600g/m3,緊固件及連接件鍍鋅350g/m3,噴塑厚度為80卩m。12、 防腐層性能（1） 鍍鋅構(gòu)件表面應(yīng)具有均勻完整的鋅層，顏色一致，表面具有實用性光滑，不允許有流掛、滴瘤或多余結(jié)塊。鍍鋅表面應(yīng)無漏鋅、露鐵等缺陷。有螺紋的構(gòu)件在熱浸鍍鋅后,應(yīng)清理螺紋或作離心分離。（2） 鍍鋅構(gòu)件的鋅層應(yīng)均勻，試樣經(jīng)硫酸銅溶液浸蝕規(guī)定次數(shù)后，無金屬銅的紅色沉積物。（3） 鍍鋅構(gòu)件的鋅層應(yīng)與基底金屬結(jié)合牢固，經(jīng)錘擊或纏繞試驗后，鋅層不剝離、不凸起，不得開裂或起層到用裸手能擦的程度。13、 施工時應(yīng)檢查設(shè)置樁號和角度的合理性。樁號設(shè)置不合理或與其他構(gòu)造物干擾，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后可適當(dāng)調(diào)整位置。角度按照國標(biāo)布置圖中標(biāo)志擺向設(shè)置。14、 單柱標(biāo)志板內(nèi)緣應(yīng)距道路路面以外0.25米。標(biāo)志在裝設(shè)時應(yīng)與道路中心線垂直。15、 由于基礎(chǔ)位置處于路面邊緣，要求基坑開挖后應(yīng)在24小時內(nèi)完成基礎(chǔ)校澆筑。16、 LED主動發(fā)光交通標(biāo)志禁令、指示和警告類小型標(biāo)志釆用新型LED面陣主動發(fā)光標(biāo)志，太陽能板供電，配免維護鉛酸電池。LED點陣光源發(fā)光顯示成面光源，形成警示圖案或指路文字。結(jié)合反光膜的逆反射功能達到逆反射功能達到主被動發(fā)光雙重功效。符合GB/T31446-2015《LED主動發(fā)光道路交通標(biāo)志》等相關(guān)規(guī)范要求。（1） 夜晚主動發(fā)光警示，圖案或文字明亮而不得眩目；（2） 發(fā)光標(biāo)志亮度：大于400LUX,小于1200LUX；（3） 工作電壓：DC12V；（4） 解析度＞7000像素點/平方米；（5） 光控：自動開啟/關(guān)閉；（6） 反光膜等級：工程級（口類）；（7） 外框材質(zhì)：6063-T52I業(yè)級高強鋁合金型材；（8） 工作溫度：?20口?-70口；濕度：95%+?3RHL2、交通標(biāo)志施工1、 施工流程機械、人員到達現(xiàn)場一現(xiàn)場實施安全措施一標(biāo)志定位、放線一基礎(chǔ)開挖及混凝土澆注一安裝標(biāo)志立柱一吊裝標(biāo)志板一調(diào)校一清掃標(biāo)志板一清理現(xiàn)場一完成2、 基礎(chǔ)施工（1） 根據(jù)設(shè)計圖紙用全站儀定位放樣，定出基坑位置。（2） 按設(shè)計圖紙放出基坑大樣，開挖后應(yīng)達到圖紙所示的大小和深度，如有擾動的開挖面，加大開挖量，達到設(shè)計規(guī)定要求。（3） 基坑驗收合格后，開始澆筑相應(yīng)標(biāo)號和厚度的佐墊層，然后支外露部分及基坑頂以下15cm模板，安放、綁扎構(gòu)造鋼筋，綁扎定位地腳螺栓。（4） 模板、鋼筋經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，開始澆注砕，澆注時分層搗實，并要振搗均勻，基座頂部抹平，砕達到85%強度后拆模。（5） 派專人養(yǎng)護佐基礎(chǔ)。（6） 回填土分層夯實，并與四周地面齊平。3、標(biāo)志牌立柱施工（1） 在標(biāo)志牌標(biāo)志立柱施工時，對于設(shè)在綠化帶上的標(biāo)志，根據(jù)所在位置的實際地形確定，路側(cè)單、雙柱標(biāo)志，其板面底邊與路緣石外緣高差不小于20mm,板面內(nèi)邊緣距路緣石外緣不小于25mm；懸臂式、門架式標(biāo)志，其板面底邊距路面高度不小于5.5m。（2） 立柱及橫梁根據(jù)圖紙設(shè)計要求，制作防雨帽。（3） 在鋼材熱鍍鋅前，鉆孔、沖孔和焊接完成后，所有的連接件和附加件應(yīng)適合標(biāo)志安裝要求，并符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768-2009）附錄E的要求。（4） 基礎(chǔ)砕強度達到要求后，并得到監(jiān)理工程師的審批后，安裝支撐結(jié)構(gòu)。懸臂橫梁加工時按照圖紙要求預(yù)先預(yù)拱，懸臂預(yù)拱度為40mmo（5） 鋼支撐結(jié)構(gòu)立柱、法蘭盤、抱箍及連接螺栓等鋼結(jié)構(gòu)均釆用熱鍍鋅處理，螺栓、螺母等連接件的鍍鋅量為350g/m3,其余均為550g/m3o（6）立柱安裝所需主要設(shè)備及安裝工藝：8T吊車一輛，高空作業(yè)車一輛，運輸車一輛。對于雙柱和單柱,我們計劃立柱鍍鋅完畢后，運輸車直接把立柱運到工地，用8T吊車安裝在相應(yīng)樁號的基礎(chǔ)上；對于單懸，將板面固定在立柱和橫梁上后，再一起安裝。4、標(biāo)志版面制作（1） 交通標(biāo)志版面的制作首先進行鋁板、鋁滑槽的下料，鋁滑槽的鉆眼、抑接標(biāo)志版面，然后對釧接好的標(biāo)志版面進行清洗，經(jīng)過太陽的晾曬，最后對版面進行處理；粘貼底膜，字膜排版、刻字、粘貼。包裝準(zhǔn)備裝車，運往工地安裝。（2） 交通標(biāo)志的形狀、圖案和顏色嚴(yán)格按照《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768-2009）及圖紙的規(guī)定執(zhí)行，所有標(biāo)志上的漢字、漢語拼音字母、英文字、阿拉伯?dāng)?shù)字符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768-2009）的規(guī)定，不采用其它字體。（3） 標(biāo)志的邊框外緣應(yīng)有襯底色。其襯底的顏色和襯底邊的寬度均按規(guī)定進行制作。（4） 標(biāo)志按照《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768.2009）附錄E及圖紙的規(guī)定進行加固，槽鋼在粘貼定向反光膜之前與板面抑接好。（5） 標(biāo)志板在剪裁或切割后邊緣整齊、方正、沒有毛刺，尺寸偏差控制在±5mm以內(nèi)，表面無明顯皺紋、凹痕、變形，每平方米范圍內(nèi)的平整度公差小于l.Ommo（6） 對于大型指路標(biāo)志，我們盡可能減少分塊數(shù)量，最多不超過4塊。標(biāo)志板的拼接釆用對接，接縫的最大間隙小于1mm,所有

接縫用背襯加強，背襯與標(biāo)志板用釧釘連接，釧釘?shù)拈g距小于150mm,背襯寬度大于50mm,背襯材料與版面板材相同。（7） 標(biāo)志板背面采用氧化處理，使其表面變成暗灰色、不反光。（8） 粘貼反光膜時在溫度18口?28口、濕度小于10%的環(huán)境中貼在經(jīng)過酒精清潔、脫脂、磨面處理的鋁板上，不釆用手工操作或用溶劑激活粘結(jié)劑，在標(biāo)志表面的最外層涂保護層。貼反光膜不可避免出現(xiàn)接縫時，應(yīng)用上側(cè)膜壓下側(cè)膜，拼接處有3?6mm的重疊部分，以防漏水，貼膜時自一端向另一端延伸，邊貼邊拆下膜后封層，并用壓敏貼膜機壓實、平整、無任何皺折、氣泡和破損，板面不得有回歸反射不均勻及明顯的顏色不均勻。將用電腦刻字機刻成的文字，按圖紙規(guī)定事先放樣位置貼于板面，并使其位置準(zhǔn)確、緊密、平整、無傾斜、皺折、氣泡和破損。（9）制作標(biāo)志板的鋁合金板厚度，按設(shè)計圖和規(guī)范規(guī)定制作，標(biāo)志板的總質(zhì)量不允許出現(xiàn)對標(biāo)志結(jié)構(gòu)的力學(xué)性能計算不利的情況。（10）（10）標(biāo)志板外形尺寸,其長度和寬度的允許偏差為0.5%,標(biāo)志板的4志板的4個端面應(yīng)互相垂直,其不垂直度不應(yīng)大于±2。。5、儲存和運輸標(biāo)志牌板面制作完畢后,釆用包裝紙包嚴(yán)，塑料紙隔離，毛氈捆標(biāo)志牌板面制作完畢后,釆用包裝紙包嚴(yán)，塑料紙隔離，毛氈捆好，裝車時采用豎放塞緊，避免在運輸過程中板面破損，扭曲。大型指路標(biāo)志由于在制造、運輸過程中困難較大，在圖紙要求和監(jiān)理工程師的指示下，根據(jù)板面設(shè)計的具體情況，釆用適當(dāng)分割的辦法來制造,分別貼反光膜，分別運輸、安裝。6、安裝（1） 標(biāo)志安裝位置、結(jié)構(gòu)、板面應(yīng)與設(shè)計相符。只有當(dāng)基礎(chǔ)混凝土經(jīng)7天養(yǎng)護后，方可在其上面進行架設(shè)支柱和標(biāo)志。（2） 各種半成品運到現(xiàn)場，全面自檢合格，并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后進行安裝。將底座法蘭盤調(diào)整符合要求后，將立柱安裝就位。立柱豎直度誤差不超過±3mm/m,利用吊車將標(biāo)志牌安裝就位，并使其滿足設(shè)計要求。路側(cè)式標(biāo)志應(yīng)盡量減少標(biāo)志板面對駕駛?cè)藛T的眩光,在安裝時盡可能與道路中線垂直，禁令標(biāo)志和指示標(biāo)志為0?45。，指路標(biāo)志和警告標(biāo)志為0?10。。（3） 為減少標(biāo)志板面對駕駛員的眩光，路側(cè)設(shè)置的標(biāo)志和懸空標(biāo)志均應(yīng)符合設(shè)計《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768-2009）施工規(guī)范的要求，即在水平軸和垂直軸方向旋轉(zhuǎn)約5。。（4） 標(biāo)志支撐結(jié)構(gòu)應(yīng)按設(shè)計要求制造，在安裝前應(yīng)對各部焊點質(zhì)量及結(jié)構(gòu)整體性進行檢查，試裝。（5） 支柱安放于混凝土基礎(chǔ)上，支柱之法蘭盤與混凝土基礎(chǔ)的底法蘭盤應(yīng)水平、密合，地腳螺栓配合妥當(dāng)，擰緊螺栓后桁架不得傾斜。在平曲線路段，為保護將來安裝標(biāo)志版面與駕駛員視線垂直，應(yīng)對預(yù)埋的法蘭盤進行適當(dāng)調(diào)整。（6） 標(biāo)志板在運輸、吊裝過程中應(yīng)避免板體和反光膜的損傷。標(biāo)志板平面翹曲的允許誤差為±3mm/m。立柱安裝后應(yīng)與地面垂直，其彎曲度不大于±2mm/m。（7）安裝完畢后，清掃板面，請監(jiān)理工程師檢查所有標(biāo)志，以確定在白天和晚上條件下，標(biāo)志的外觀、視認(rèn)性、顏色、鏡面眩光等是否符合圖紙要求。13、交通標(biāo)志施工注意事項（1） ”交通平面設(shè)計圖”中各類標(biāo)志均按《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》有關(guān)規(guī)定布置，并結(jié)合本路實際情況經(jīng)與有關(guān)部門溝通共同確定。施工前應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場情況對標(biāo)志版面內(nèi)容及設(shè)置位置進一步核實，如道路名稱改變或標(biāo)志位置與擋土墻或管線等結(jié)構(gòu)物發(fā)生矛盾時，應(yīng)及時與設(shè)計人員協(xié)商解決。（2） 出入口處，布置在兩側(cè)分隔帶楔形端中的單柱型標(biāo)志，由于隔離帶較窄，施工前需放線校核所給位置處板面與隔離帶的關(guān)系，若板面不能滿足限界要求，可適當(dāng)調(diào)整標(biāo)志位置。（3） 標(biāo)志安裝時應(yīng)盡可能與道路中線垂直或成一定角度：禁令和指示標(biāo)志0?45。，指路和警告標(biāo)志為0?10。。（4） 有關(guān)燈管路口，信號燈控制方式及預(yù)埋管線方式應(yīng)與交通管理部門進一步協(xié)商并注意預(yù)留位置。（5） 指路標(biāo)志中所涉及的路名及地名應(yīng)提前與規(guī)劃及交管部門進行溝通，與設(shè)計不一致時，經(jīng)審査后與設(shè)計人員協(xié)商，在制作前更正過來。（6） 在制作基礎(chǔ)時，需將底座法蘭盤安裝角度進行核實，確保安裝角度的準(zhǔn)確性，如有發(fā)生疑問請及時與設(shè)計人員聯(lián)系。（7） 標(biāo)志基礎(chǔ)的基底要求整平夯實，確?；壮休d力150kPa,如達不到需做基底處理。（8） 標(biāo)志支架及連接鐵件均應(yīng)做防銹處理，外露部分均釆用熱浸鍍鋅處理，立柱、橫梁、法蘭盤的鍍鋅量為550g/m2,緊固件為350g/m2o所有標(biāo)志立柱均為熱浸鍍鋅后噴塑，噴塑為上白下藍。（9） 路側(cè)基礎(chǔ)埋設(shè)前，需查清和路下管線的關(guān)系，避免破壞現(xiàn)況和新建管線。（10） 已做好的基礎(chǔ)要妥善保護，避免被棄土等覆蓋，如施工場地不能避免被覆蓋時必須在基礎(chǔ)位置設(shè)立明顯的標(biāo)記標(biāo)識。（11） 版面制作需按圖紙進行，版面尺寸與版面基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)有關(guān)，若在施工安裝過程中遇到特殊基礎(chǔ)情況，或釆用不同的支撐形式時，版面尺寸可能會相應(yīng)改變。（12） 各類交通標(biāo)志必須保證路面凈空要求。（13） 基礎(chǔ)預(yù)埋的地腳螺栓應(yīng)在預(yù)埋前加工挑絲，挑絲質(zhì)量應(yīng)嚴(yán)格把關(guān)，不符合要求的構(gòu)件不得埋入基礎(chǔ)，預(yù)埋位置嚴(yán)格按圖紙定位，外露長度應(yīng)符合設(shè)計要求，并對外露螺紋加以妥善保護。所有立柱底座施工時需進行抱封處理。（14） 路側(cè)基礎(chǔ)埋設(shè)前，需查清是否有障礙物遮擋標(biāo)志（如燈桿、樹木等），如有問題，及時通知設(shè)計人員。2、交通標(biāo)線工程2.1、交通標(biāo)線布設(shè)1、 標(biāo)線材料：標(biāo)線選用熱熔型（反光型）涂料。2、 標(biāo)線設(shè)置：（1）車行道分界線：車道分界線分隔同向交通流，釆用白色虛線，寬15厘米，道路設(shè)計時速40km/h時：2米實線，4米空檔；道路設(shè)計時速50km/h、60km/h時：6米實線，9米空檔。（2） 車行道邊緣線：白色實線，線寬15厘米，用來指示機動車道的邊緣，或用來劃分機動車道與非機動車道的分界；在機動車需要跨越邊緣線的地方除辟有緊急停車帶的路段外應(yīng)劃白色虛線，寬15厘米，2米實線，4米空檔。（3） 左彎待轉(zhuǎn)區(qū)線：本標(biāo)線為兩條平行并略帶弧形的白虛線，線寬15cm,線段及間隔長均為50cm,其前端應(yīng)劃停止線。在待轉(zhuǎn)區(qū)內(nèi)需標(biāo)劃白色左轉(zhuǎn)彎箭頭（3米）標(biāo)線。（4） 左轉(zhuǎn)彎導(dǎo)向線：左轉(zhuǎn)彎導(dǎo)向線表示左轉(zhuǎn)彎的機動車的左轉(zhuǎn)彎軌跡線。左轉(zhuǎn)彎導(dǎo)向線施劃于右側(cè)為白色虛線，左側(cè)為黃色虛線，實線段2m,間隔2m,線寬15cm。（5） 右轉(zhuǎn)彎導(dǎo)向線：右轉(zhuǎn)彎導(dǎo)向線表示右轉(zhuǎn)彎的機動車與非機動車之間的分界。右轉(zhuǎn)彎導(dǎo)向線為白色實線，線寬15cm。在兩相鄰路口的右轉(zhuǎn)車道與非機動車道之間用圓曲線連接。右轉(zhuǎn)彎的機動車在導(dǎo)向線的左側(cè)行駛，非機動車在導(dǎo)向線的右側(cè)行駛（6） 人行橫道線：寬度5米，白色實線，線寬40厘米，間距60厘米。（7） 導(dǎo)向箭頭：白色，道路設(shè)計時速40km/h時：長3米；道路設(shè)計時速50km/h、60km/h時：長6米。（8） 停止線：白色實線，線寬30厘米。停車港灣線：白色，線寬45厘米。虛線部分實線1米，空檔1米。導(dǎo)流線：導(dǎo)流線的線寬為45cm,間隔100cm，傾斜角45度，外圍線寬20cmo導(dǎo)流線組成的導(dǎo)流島，分隔對向交通流的導(dǎo)流線為黃色，分隔同向交通流的導(dǎo)流線為白色。路口標(biāo)線：白色實線，長度應(yīng)根據(jù)路匚的幾何線形確定，表示不準(zhǔn)車輛變換車道。渠化線：填充線，引導(dǎo)車流路徑與方向，顏色與邊緣標(biāo)線一致，線寬45cm,間隔100cmo減速讓行線：減速讓行線為二條平行的虛線，和一個倒三角形，顏色為白色。虛線寬20cm,二條虛線間隔20cm。倒三角形底寬120cm,高300cmo非機動車禁駛區(qū)標(biāo)線:在無專用左轉(zhuǎn)彎相位信號控制的較大路口或其他需要規(guī)范非機動車行駛軌跡的路口內(nèi)，可設(shè)非機動車禁駛區(qū)標(biāo)線，用以告示非機動車使用者在路口內(nèi)禁止駛?cè)氲姆秶?。非機動車禁駛區(qū)范圍以機動車道外側(cè)邊緣為界，可配合設(shè)置中心圈。左轉(zhuǎn)彎非機動車應(yīng)沿禁駛區(qū)范圍外繞行，且兩次停車，其停止線長度不應(yīng)小于相應(yīng)非機動車道寬度。黃色虛線，實線段Im,間隔Im,線寬20cm,停止線為黃色實線。2.2、交通標(biāo)線材料及技術(shù)要求為了使標(biāo)線白天黑夜同樣清晰，需要使用壽命長，反光效果好的材料做標(biāo)線，使用的標(biāo)線涂料，應(yīng)具有與路面粘結(jié)力強，干燥迅速，以及良好的耐磨性，耐候性，抗滑性等特點，做出的標(biāo)線應(yīng)具有良好的視認(rèn)性，寬度一致，間隔相等，邊緣整齊，線型規(guī)則，線條流暢。（1） 本工程導(dǎo)向箭頭及地面標(biāo)識均釆用熱熔涂料。確保標(biāo)線使用壽命達到24個月以上。熱熔型材料施工要求如下：標(biāo)線涂層厚度均勻，無起泡，開裂，發(fā)粘，脫落等現(xiàn)象；標(biāo)線的端線與邊線應(yīng)垂直，誤差*±5。，其他特殊標(biāo)線，其角度與設(shè)計值誤差汩：3。；標(biāo)線涂層厚度1.8±0.2mm（不含粘結(jié)劑層，其中減速震蕩線涂刷厚度為2.0mm）,按4.0kg/m2計；標(biāo)線表面撒玻璃微珠，應(yīng)該分布均勻，含量為0.3?0.34kg/m2。（2） 正常使用期間，反光標(biāo)線的逆反射亮度系數(shù)應(yīng)滿足夜間視認(rèn)要求。一般情況下，白色反光標(biāo)線的逆反射亮度系數(shù)應(yīng)不低于80mcdm-21x-l黃色反光標(biāo)線的逆反射亮度系數(shù)不低于50mcdm-2-lx-lo新劃標(biāo)線的初始逆反射亮度系數(shù)應(yīng)符合GB/T21383的規(guī)定，白色反光標(biāo)線的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于150mcd?m.2?lx?l,黃色反光標(biāo)線的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于lOOmcdm-2-lx-l。（3）熱熔型標(biāo)線涂料應(yīng)符合下表:項 目晶質(zhì)要求iiiiiiiiiiiiiiiii相對縫（g/cn。1.8-2.3ttttA(t)90-120不粘鼾燥胴din）色源 *觸冷凝后應(yīng)無皺紋、恥、爛頂練脫落及表而無烯現(xiàn)象,離的臉航輙與腓牌相-亂mass陽)耐WOOft/lOOOg后噸血）頸航?飽和那化慵楸M、時后，琳現(xiàn)象附水性在水中浸24小時無異就象制玻剜就（?20-23踱性經(jīng)12個丿1試驗，泱期象甌屯、粼、脫落及變色等都不應(yīng)大刊準(zhǔn)版，網(wǎng)度（m）35土8mMs 白色(idc(I.Ii-Lir2) 黃色況。0>10023、交通標(biāo)線施工1、施工方法標(biāo)線施工人員分為三組，即路面清掃放線組、涂料熔化攪拌組和標(biāo)線涂布組。施工溫度一般在100口?300口為宜，施工時必須保證路面干燥無塵土。（1）首先使用手推式路面清掃機清除路面積土、浮塵及障礙物、灰塵、瀝青、油污或其他有害物質(zhì)，并按要求標(biāo)出導(dǎo)線。標(biāo)導(dǎo)線有多種方式，一種是用繩索彈灰線（即彈線包）。此種方法進度較快，簡便，但對標(biāo)線人員技術(shù)要求高、憑經(jīng)驗保證導(dǎo)線的曲直，易出偏差，且灰線易掉；另一種用鋼釘拉線索，能保證較好的導(dǎo)線曲、直度，但進度稍慢。對于各種箭頭、文字一般采用以上兩種方法，而對于車道邊緣線和分界線可用標(biāo)線放樣車放樣施劃。施工時，我們將根據(jù)經(jīng)驗視具體情況靈活使用。第二步，用底油機在導(dǎo)線一側(cè)涂布底漆。釆用噴涂方式較好，底漆寬度一致，漆膜均勻，附著力也很好。用手刷式時要掌握用漆量適中，涂刷均勻，不能漏空、花邊c涂布后干燥5?10分鐘，用手指按下提起拉成絲狀為準(zhǔn)，此時可視為路面處理完畢。（2） 將涂料（助劑）投入熱熔釜中，釜內(nèi)溫度控制在180口?210之間，邊熔化、邊攪拌，嚴(yán)格控制好溫度。熔化分散好后，為保證較好的標(biāo)線質(zhì)量，進行檢驗測試。檢驗方法是將釜中涂料取樣少許，涂成片狀（厚約1.6mm）,使其自然冷卻，干燥后用手指將其彎曲，彎到35度左右時涂片斷裂為最佳。（3） 熱熔釜熔好后的涂料放入劃線儲桶時，必須用鐵篩網(wǎng)過濾。點燃桶下和劃線器邊的爐火，保持合適的施工溫度。再把玻璃微珠倒入箱內(nèi)，施工即可開始。劃線時，劃線車按導(dǎo)線涂布，涂布時涂料合適的溫度大致在180口左右。2、施工過程控制（1） 施工前認(rèn)真檢查施工設(shè)備，確保其正常.（2） 劃線前，應(yīng)對準(zhǔn)備劃線的區(qū)域進行路面檢查，路面劃線區(qū)域必須干凈，否則將影響粘結(jié)。劃線的當(dāng)天還要注意天氣情況，當(dāng)有雨、風(fēng)、天氣潮濕時不要施工。（3） 為提高路面與涂膜的粘結(jié)力，須在路面上先涂抹底漆。底漆由合成樹脂、可塑劑、芳香族溶劑構(gòu)成。在底漆末干燥前，不得進行涂料畫線。（4）噴涂時，道路表面要干凈、干燥，噴漆工作要在白天進行。天氣潮濕、灰塵過大時噴涂工作要暫停。（5） 所有橫向標(biāo)線、圖例、符號和箭頭都要應(yīng)用樣板進行均勻涂敷，表面應(yīng)平整，濕膜厚度符合圖紙要求。（6） 標(biāo)線施工時避免涂料長時間高溫加熱，以防止涂料變色，熱劣化。涂料運距不宜過長。（7） 劃人字線時，所使用的模具要平，以保證模具與路面緊緊粘住，使劃出的線邊緣整齊。在劃虛線時，要保證劃線車行走勻速、直順，劃出的線要美觀。（8） 標(biāo)線涂敷同吋應(yīng)均勻、全面地撒布玻璃珠，玻璃珠用量為0.3?0.4Kg/m,并根據(jù)涂料溫度嚴(yán)格控制撒布時間。（9） 標(biāo)線在施工后，要對其進行保護，防止污染和破壞，直到標(biāo)線充分干燥。（10） 有缺陷的、施工不當(dāng)、尺寸不正確或位置錯誤的標(biāo)線均應(yīng)清除，路面應(yīng)修補，材料應(yīng)更換。3、施工注意事項（1） 噴涂后的標(biāo)線應(yīng)平直，在指定曲線處平順，所有標(biāo)線的邊緣應(yīng)整齊，標(biāo)線界外任何標(biāo)線材料應(yīng)清除。（2） 路面寬度漸變段的標(biāo)線要自然順暢。（3） 施工中應(yīng)注意導(dǎo)流線起終點位置。（4） 噴涂油漆時，應(yīng)清除道路表面的污物、松散物或其他雜質(zhì)，道路表面應(yīng)干凈和干燥。一般噴涂在白天進行，天氣濕熱，灰塵過多，風(fēng)速過大或道路表面溫度低于15口，不宜進行噴涂。（5） 施工中視具體情況經(jīng)監(jiān)理工程師同意可作適當(dāng)調(diào)整。（6） 施工前施工單位應(yīng)把標(biāo)線涂料在一塊潔凈光滑的錫板上，噴涂率為8.2m2/L,放置30分鐘后與標(biāo)準(zhǔn)色比較。（7） 平面圖中各類標(biāo)線均按”國標(biāo)”有關(guān)規(guī)定布置，施工時須嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙進行施工，如遇現(xiàn)場情況與圖紙不符合，請及時通知設(shè)計人員。（8） 與現(xiàn)況道路相接處，應(yīng)保證標(biāo)線的順接。（9） 施工中如有問題，請及時與設(shè)計人員協(xié)商解決。3、交通信號工程3.1、 交通信號主要設(shè)備技術(shù)指標(biāo)及系統(tǒng)參數(shù)3.1.1、 交通信號機所選信號機均為集中協(xié)調(diào)式信號機安裝于信號控制路口/路段，通過安全產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測中心檢測及附錄的技術(shù)指標(biāo)。與交警支隊現(xiàn)有信號機集成控制平臺無縫對接。3.1.2、 交通信號燈1、LED發(fā)光單元，光照強度：無圖案信號燈發(fā)光單元基準(zhǔn)軸上的發(fā)光強度應(yīng)符合表1的規(guī)定。在規(guī)定照射區(qū)域內(nèi)，發(fā)光強度應(yīng)均勻，即在該區(qū)域內(nèi)任意方向上的發(fā)光強度，不應(yīng)低于該方向相鄰的有數(shù)值規(guī)定方向中的最小值，且不大于下表規(guī)定的最大值。基榭上的發(fā)光離單也城監(jiān):LED雁白妁光源、低壓鹵糊光源Ilin湖Inin?200i,LEDOInaxW1000InaxW8W1麗掀源、雌鹹燈.構(gòu)Inax《2500Inax§2000i2、有圖案信號燈亮度：除采用LED勾勒圖案的非機動車信號燈、左轉(zhuǎn)非機動車信號燈和人行橫道信號燈外，其余有圖案信號燈在各個方向上發(fā)光亮度的平均值應(yīng)不低于下表中規(guī)定的最小亮度值，且不大于15000cd/m2o在可觀察信號燈點亮區(qū)域內(nèi)，亮度應(yīng)均勻，基準(zhǔn)軸上的發(fā)光亮度的最大值與最小值之比應(yīng)不大于2。艄賊（蹣向下）（基準(zhǔn)魅右）垣色叩.A9『500050005000V±I551500項‘）150010*150015001500±IOS150015001500發(fā)光強度：釆用LED勾勒圖案的非機動車信號燈、左轉(zhuǎn)非機動車信號燈和人行橫道信號燈，其發(fā)光單元基準(zhǔn)軸上的發(fā)光強度應(yīng)不小于150cd且不大于400cdo3、LED發(fā)光單元光衰：信號燈投入使用一年以后，信號燈發(fā)光單元基準(zhǔn)軸上的發(fā)光強度（亮度）不得低于《道路交通信號燈》GB14887-2011中5.2光學(xué)性能表1、表3、表4規(guī)定值的80%。4、機動車箭頭信號燈技術(shù)指標(biāo)（1） 外觀：每套信號燈由紅、黃、綠三個幾何位置分立單元組成；燈體外殼顏色按照宣城市在用信號燈燈具黑底白邊進行制作，外殼、前蓋、色片及密封圈表面平滑,無缺料、開裂、銀絲、變形和毛刺等缺陷；表面有牢固的防銹、防腐蝕層。（2） 外形尺寸及材質(zhì)：a、 燈面直徑：（p400mm（誤差在+5%以內(nèi)）；b、 燈體材質(zhì)：鋁合金壓鑄燈箱，與信號燈桿連接固定的安裝支架是熱鍍鋅鋼結(jié)構(gòu)件，熱鍍鋅鋼結(jié)構(gòu)件外觀顏色與信號燈桿一致；c、 外形尺寸：單仏亳米燈耕長度燈殼厚（不含酬）燈斂燈殼高不小于456150-20063CH701550*1600.1d、發(fā)光單元：釆用超高亮度發(fā)光二極管，紅、藍LED管各自成4排，LED壽命＞50000小時，＜D400箭頭燈紅黃綠單元各不小于112顆，中300箭頭燈紅黃綠單元各不小于60顆；顯TjxiEl面：紅箭頭、黃箭頭、綠箭頭；工作電壓：AC220V±15%、50Hz±2Hz；功率：不小于15W；適應(yīng)溫度:.20口?+60口；適應(yīng)濕度:95%±3RH；單套重量：＜30kgo（3）內(nèi)部電氣裝置：a、 接線端子組上的每個端子均應(yīng)依據(jù)信號類別進行標(biāo)識，標(biāo)識的詳細(xì)含義應(yīng)在用戶手冊中說明。交流電源線、接地線均應(yīng)用規(guī)范的符號或文字標(biāo)出；b、 接地端子應(yīng)有標(biāo)記，對于超過安全特低電壓（交流峰值不超過42.4V、直流電壓不超過60V）的帶電部件，在其顯著位置應(yīng)設(shè)置醒目的警告標(biāo)志；c、 內(nèi)部的各種電氣裝置應(yīng)布局合理，便于安裝維護，內(nèi)部走線應(yīng)清晰、整齊，便于零部件的更換；d、 接線端子應(yīng)安裝牢固、連接可靠，在進行正常拆、接線操作時不應(yīng)有松動。正確接線后在不借助工具的情況下應(yīng)不能將導(dǎo)線松開。（4） 外殼防護等級:IP53；（5） 銘牌：應(yīng)牢固安裝在道路交通信號燈外表面不影響顯示的醒目位置，銘牌的尺寸應(yīng)與道路交通信號燈結(jié)構(gòu)尺寸相適宜，注明生產(chǎn)日期；（6） 絕緣電阻、介電強度、泄漏電流、耐高溫、耐低溫、耐濕熱、耐鹽霧、抗振動等性能應(yīng)分別符合GB14887-2011中5.6^5.21-5.25的要求；（7） 光學(xué)性能應(yīng)符合GB/14887-2011中5.2的要求。5、機動車滿屏信號燈技術(shù)指標(biāo)外觀：每套信號燈由紅、黃、綠三個幾何位置分立單元組成；燈體外殼顏色按照宣城市在用信號燈燈具黑底白邊進行制作，外殼、前蓋、色片及密封圈表面平滑，無缺料、開裂、銀絲、變形和毛刺等缺陷；表面有牢固的防銹、防腐蝕層。（1） 外形尺寸及材質(zhì)：a、 燈面直徑：（p400mm（誤差在+5%以內(nèi)）；b、 燈體材質(zhì)：鋁合金壓鑄燈箱，與信號燈桿連接固定的安裝支架是熱鍍鋅鋼結(jié)構(gòu)件，熱鍍鋅鋼結(jié)構(gòu)件外觀顏色與信號燈桿一致；（2） 發(fā)光單元：釆用超高亮度發(fā)光二極管，LED壽命＞50000小時，（M00滿盤燈紅黃單元各不小于304顆，綠單元不小于192顆，0300滿盤燈紅黃單元各不小于210顆，綠單元不小于120顆；（3） 光學(xué)特性：機動車信號燈具發(fā)光單元應(yīng)釆用先進合理的光學(xué)配光設(shè)計原理，使燈面呈面發(fā)光特性，沒有明顯的光點；燈面亮度均勻，燈色目視明亮、清晰不刺眼，兩條相鄰車道安裝燈具無明顯視覺差異；（4） 發(fā)光強度：整燈中心光強紅大于600cd；無圖案信號燈應(yīng)符合寬角度信號燈的光強相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。光學(xué)性能應(yīng)符合GB/14887-2011中5.2的要求。（5） 顯示畫面:紅滿屏、黃滿屏、綠滿屏；工作電壓:AC220V±15%、50Hz±2Hz；（6） 功率：每個燈頭不小于20W；適應(yīng)溫度：?20口?+60口；適應(yīng)濕度：95%±3RH；（7） 單套重量：V30kg；（8） 內(nèi)部電氣裝置：a、接線端子組上的每個端子均應(yīng)依據(jù)信號類別進行標(biāo)識，標(biāo)識的詳細(xì)含義應(yīng)在用戶手冊中說明。交流電源線、接地線均應(yīng)用規(guī)范的符號或文字標(biāo)出；b、 接地端子應(yīng)有標(biāo)記，對于超過安全特低電壓（交流峰值不超過42.4V、直流電壓不超過60V）的帶電部件，在其顯著位置應(yīng)設(shè)置醒目的警告標(biāo)志；c、 內(nèi)部的各種電氣裝置應(yīng)布局合理，便于安裝維護，內(nèi)部走線應(yīng)清晰、整齊，便于零部件的更換；d、 接線端子應(yīng)安裝牢固、連接可靠，在進行正常拆、接線操作時不應(yīng)有松動。正確接線后在不借助工具的情況下應(yīng)不能將導(dǎo)線松開。（9） 外殼防護等級：IP53；（10） 銘牌：應(yīng)牢固安裝在道路交通信號燈外表面不影響顯示的醒目位置，銘牌的尺寸應(yīng)與道路交通信號燈結(jié)構(gòu)尺寸相適宜，注明生產(chǎn)日期；（11） 絕緣電阻、介電強度、泄漏電流、耐高溫、耐低溫、耐濕熱、耐鹽霧、抗振動等性能應(yīng)分別符合GB14887-2011中5.6^5.21-5.25的要求；6、三色倒計時顯示屏技術(shù)指標(biāo)（1）外觀：燈體外殼顏色按照宣城市在用信號燈倒計時器黑底白邊進行制作，倒計時器機箱內(nèi)、外表面光潔、平整，無凹痕、劃傷、裂縫、變形和毛刺等缺陷。箱體表面有牢固的防銹、防腐蝕層。轉(zhuǎn)動部件活動靈活，緊固部件緊固。顯示單元與倒計時器箱體連接緊密，無松動。顯示單元密封，密封表面平整。（2）重量和尺寸：單套數(shù)碼顯示倒計時器的重量＜55kgo沿伸岀機殼外長度致字間距字童（紅管5熱籃綠管4或5|?）字H500-525220-230430440800-810（3）材料：倒計時器箱體的材料為:Q235,符合GB14887.2011中4.1.2的要求;倒計時器與信號燈桿連接固定的安裝支架是熱鍍鋅鋼結(jié)構(gòu)件，熱鍍鋅鋼結(jié)構(gòu)件外觀顏色與信號燈桿一致；倒計時器箱體外殼顏色為前黑后黑O（4） 結(jié)構(gòu)性能：倒計時器的箱體設(shè)計滿足戶外的使用條件，便于安裝、使用和維護；倒計時器機箱門為雙開門，開啟方便，開啟角度＞90。，機箱門關(guān)閉后無松動、變形。內(nèi)部電氣裝置：倒計時器內(nèi)部的各種電氣裝置布局合理，便于安裝維護，內(nèi)部走線清晰、整齊，便于零部件的更換；電源部分設(shè)有防雷裝置和電源濾波器。（5） 接地：倒計時器內(nèi)設(shè)置專門的接地端子，機箱內(nèi)在正常操作中易觸及的金屬部件均有效接地。所有承載220VAC電壓部件的金屬外殼均有效接地。保護接地線應(yīng)使用專用綠/黃雙色導(dǎo)線。（6） 基本功能：a、數(shù)碼顯示倒計時器以標(biāo)準(zhǔn)7段碼形式顯示數(shù)字（0-9）,其顏色與宣城目前主要使用的超高亮度LED道路交通信號燈燈色一致，數(shù)值為對應(yīng)信號相位剩余時間，并按秒遞減。數(shù)碼顯示倒計時器最大顯示數(shù)字大于99時，十位倒計時器采用A、B、C、D、E、F字母顯示，分別表示100、110、120、130、140、150,個位倒計時器按原有方式顯示，最大顯示數(shù)字為159。b、 倒計時器與道路交通信號控制機之間的數(shù)據(jù)通訊協(xié)議符合GA47-2002、GA/T508-2004標(biāo)準(zhǔn)。c、 通訊式倒計時器根據(jù)道路交通信號控制機的指令顯示對應(yīng)信號相位的剩余時間。倒計時器與道路交通信號控制機之間的通訊每秒進行一次。通訊方式保證信號相位變化時的實時響應(yīng)。d、 當(dāng)?shù)缆方煌ㄐ盘柨刂茩C啟動時，倒計時器顯示黑屏；通訊正常時，倒計時器的顯示連貫遞減，無亂碼、丟碼等現(xiàn)象；通訊中斷時，或者道路交通信號控制機由自動控制轉(zhuǎn)入手動控制時，倒計時器能在2秒之內(nèi)顯示黑屏。e、亮度性能倒計時器在可觀察到的倒計時器點亮區(qū)域內(nèi)，亮度均勻，測試該區(qū)域規(guī)定范圍內(nèi)的亮度時，最大值與最小值之比小于10；f、倒計時器電源額定工作電壓為：AC220V.50Hz；當(dāng)電源電壓在AC220V±15%、50Hz±2Hz范圍內(nèi)波動時倒計時器能夠正常工作。G、銘牌：倒計時器應(yīng)有銘牌。銘牌應(yīng)牢固安裝在倒計時器外表面不影響倒計時器顯示的醒目位置，銘牌的尺寸應(yīng)與倒計時器結(jié)構(gòu)尺寸相適宜，注明生產(chǎn)日期。

（7）安全標(biāo)記：倒計時器的接地端子應(yīng)有標(biāo)記，對于超過安全特低電壓（交流峰值不超過42.4V、直流電壓不超過60V）的帶電部件，在其顯著位置應(yīng)設(shè)置醒目的警告標(biāo)志。7、行人信號燈技術(shù)指標(biāo)（1） 外觀：每組信號燈由兩個幾何位置分立單元組成；燈體外殼顏色按采購人要求制作，外殼、前蓋、遮沿、色片及密封圈表面平滑，無缺料、無開裂、無銀絲、無明顯變型和毛刺等缺陷；（2） 外形尺寸及材質(zhì)：a、 燈面直徑：（p300mm（誤差在+5%以內(nèi)）；b、 燈體材質(zhì)：鋁合金壓鑄燈箱，頂裝式燈箱底部釆用熱鍍鋅鋼板焊接燈桿套管鋼結(jié)構(gòu)加固與燈桿連接；側(cè)裝式燈箱與信號燈桿連接固定的安裝支架是熱鍍鋅鋼結(jié)構(gòu)件。c、 行人信號燈桿應(yīng)為0>89mm,高度3m（4m）熱鍍鋅鋼管材質(zhì)，鋼管壁厚不小于3mm,外表面為上白下藍的烤漆制作，桿件頂部加裝不銹鋼頂帽。（3） 發(fā)光單元：釆用超高亮度發(fā)光二極管，LED壽命>50000小時；（4） 顯示畫面：國標(biāo)紅人、綠人，倒計時數(shù)碼顯示器紅數(shù)字、綠數(shù)字；（5） 倒計時數(shù)碼顯示器、觸摸按鈕應(yīng)適用于宣城目前使用的信號機。（6）（6）配接語音提示行人過街；工作電壓:AC220V±15%、50Hz±2Hz；（7） 功率：不小于12W；口適應(yīng)溫度：?20口—60口；適應(yīng)濕度：95%+?3RH；（8） 內(nèi)部電氣裝置：a、 接線端子組上的每個端子均應(yīng)依據(jù)信號類別進行標(biāo)識，標(biāo)識的詳細(xì)含義應(yīng)在用戶手冊中說明。交流電源線、接地線均應(yīng)用規(guī)范的符號或文字標(biāo)出；b、 接地端子應(yīng)有標(biāo)記，對于超過安全特低電壓（交流峰值不超過42.4V、直流電壓不超過60V）的帶電部件，在其顯著位置應(yīng)設(shè)置醒目的警告標(biāo)志；c、 內(nèi)部的各種電氣裝置應(yīng)布局合理，便于安裝維護，內(nèi)部走線應(yīng)清晰、整齊，便于零部件的更換；d、 接線端子應(yīng)安裝牢固、連接可靠，在進行正常拆、接線操作時不應(yīng)有松動。正確接線后在不借助工具的情況下應(yīng)不能將導(dǎo)線松開。（9） 外殼防護等級：IP53；（10） 銘牌：應(yīng)牢固安裝在道路交通信號燈外表面不影響顯示的醒目位置，銘牌的尺寸應(yīng)與道路交通信號燈結(jié)構(gòu)尺寸相適宜，注明生產(chǎn)日期；（11） 絕緣電阻、介電強度、泄漏電流、耐高溫、耐低溫、耐濕熱、耐鹽霧、抗振動等性能應(yīng)分別符合GB14887-20U中5.6^5.21-5.25的要求；（12） 光學(xué)性能應(yīng)符合GB/14887-2011中5.2的要求；（13）倒計時數(shù)碼顯示器的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合GB/14887-2003中5.2.7、5.3.3的要求。8、非機動車信號燈技術(shù)指標(biāo)（1） 外觀：每套信號燈由紅、黃、綠三個幾何位置分立單元組成；燈體外殼顏色按照在用信號燈燈具黑底白邊進行制作，外殼、前蓋、色片及密封圈表面平滑，無缺料、開裂、銀絲、變形和毛刺等缺陷；表面有牢固的防銹、防腐蝕層。（2） 外形尺寸及材質(zhì)：a、 燈面直徑：（p300mm（誤差在+5%以內(nèi)）；b、 燈體材質(zhì)：鋁合金壓鑄燈箱，與信號燈桿連接固定的安裝支架是熱鍍鋅鋼結(jié)構(gòu)件；（3） 發(fā)光單元：釆用超高亮度發(fā)光二極管，LED壽命>50000小時；（4） 顯示畫面：紅自行車、黃自行車、綠自行車，每個圖形下面按照釆購人要求可以制作同色的方向指示箭頭，圖案形狀應(yīng)符合GB/14887-2003中5.2.2的要求；（5） 1作電壓：AC220V±15%、50Hz±2Hz；功率：不小于15W；（6） 適應(yīng)溫度：-20口—60口；適應(yīng)濕度：95%+.3RH；單套重量<30kg；（7） 內(nèi)部電氣裝置：a、接線端子組上的每個端子均應(yīng)依據(jù)信號類別進行標(biāo)識，標(biāo)識的詳細(xì)含義應(yīng)在用戶手冊中說明。交流電源線、接地線均應(yīng)用規(guī)范的符號或文字標(biāo)出；b、 接地端子應(yīng)有標(biāo)記，對于超過安全特低電壓（交流峰值不超過42.4V、直流電壓不超過60V）的帶電部件，在其顯著位置應(yīng)設(shè)置醒目的警告標(biāo)志；c、 內(nèi)部的各種電氣裝置應(yīng)布局合理，便于安裝維護，內(nèi)部走線應(yīng)清晰、整齊，便于零部件的更換；d、 接線端子應(yīng)安裝牢固、連接可靠，在進行正常拆、接線操作時不應(yīng)有松動。正確接線后在不借助工具的情況下應(yīng)不能將導(dǎo)線松開。（8） 外殼防護等級:IP53；（9） 銘牌：應(yīng)牢固安裝在道路交通信號燈外表面不影響顯示的醒目位置，銘牌的尺寸應(yīng)與道路交通信號燈結(jié)構(gòu)尺寸相適宜，注明生產(chǎn)日期；（10） 絕緣電阻、介電強度、泄漏電流、耐高溫、耐低溫、耐濕熱、耐鹽霧、抗振動等性能應(yīng)（11） 分別符合GB14887-2011中5.6、5.21-5.25的要求;（12） 光學(xué)性能應(yīng)符合GB/14887-2011中5.2的要求；32、交通信號系統(tǒng)各工序流程（1） 安裝施工流程：定位放線一挖溝一埋管一澆注信號燈基礎(chǔ)一敷設(shè)電纜一絕緣測試一信號燈安裝一控制系統(tǒng)設(shè)備安裝一實驗、調(diào)試一自檢一竣工驗收（2） 設(shè)備材料釆購流程制定釆購計劃一確定品牌-報主管部門審批-下達釆購計劃-材料釆購一自檢一入庫-運輸T進場檢驗一進庫一保管（3）鋼結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)工藝流程按圖紙要求領(lǐng)取材料一下料一去毛刺一組合一檢驗一焊接一去焊疤一檢驗一打磨T表面處理一檢驗一入庫一運輸一進場檢驗一進庫一保管33、交通信號系統(tǒng)施工方法331、定燈樁位按照施工圖及現(xiàn)場情況，以路口車道為基準(zhǔn)確定信號燈安裝位殆。33.2、預(yù)埋管道選型及布置1、 設(shè)計中交叉口過路直埋釆用兩根DN110鍍鋅鋼管，頂管釆用兩根DN110PE管，信號機與信號燈連接采用2根DN75PE管。確保交叉口內(nèi)管道四面成環(huán)。2、 電纜線選型可根據(jù)控制線路實際需求進行設(shè)置，使用電纜線如下表所示。線纜明細(xì)表電纜線使用內(nèi)容芯線外徑（mm）RVV3X1.5干路連接0.25x3013.6RVV5X1.5信號機連接0.25x309.5RVV5X1.5燈頭連接0.25x3093、設(shè)置管線相關(guān)技術(shù)要求:（1）設(shè)備所用電纜不得有接頭，每根電纜線在經(jīng)過的査井時,應(yīng)留有2m余量;（2） 施工前，應(yīng)與其他道路及相關(guān)附屬工程建設(shè)承包單位（道路、綠化、供電照明、標(biāo)志標(biāo)線等）充分協(xié)調(diào)。在施工過程中應(yīng)避免管線沖突。（3） 開挖電纜溝，穿過機動車道（深70cm）石方類（含回填C20砕保護電纜管，厚度為20?25cm）,人行道（深60-70cm）或綠化帶（深100cm）泥土類，管線直接敷設(shè)應(yīng)不低于上述標(biāo)準(zhǔn)；（4） 若過路管采用頂管施工，則選用2根DN110的PE管，頂管位置與過路鋼管位置相同，頂管兩端應(yīng)分別留2米余量。過路管線采用過路頂PE管結(jié)構(gòu)。（5） 埋管及電纜必須符合國家規(guī)范。預(yù)埋管應(yīng)平整，鋼管在接口處應(yīng)打磨平滑，以免拉傷電纜；預(yù)埋管道位于道路切線位置，要求均出機動車道外側(cè)500mm。（6） 鋼管采用GB3091-2001《低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管》。鋼管的材質(zhì)、規(guī)格、型號應(yīng)符合其規(guī)定，管壁應(yīng)光滑、無裂縫、無節(jié)疤，其內(nèi)徑負(fù)偏差不得大于1mm,壁厚不得小于設(shè)計值。管道彎曲半徑一般不小于管徑6倍。（7） 管線設(shè)施施工完畢后應(yīng)進行穿透試驗，以確保管道暢通，管內(nèi)應(yīng)穿一根5mm的鐵絲，預(yù)留管道的頭部應(yīng)用棉布填塞、包頭，并用鐵絲扎緊，外露地面高度不小于300mm。（8） 預(yù)埋管道施工需經(jīng)監(jiān)理單位、建設(shè)單位驗收后方可隱蔽，施工記錄反映到竣工圖紙上，方便后期使用。（9）信號燈桿旁、信號燈控制機旁、電纜拐彎處、電纜管直線長度超過50米時或兩端電纜管不在同一平面相距100mm以上時，必須設(shè)置手孔井。手孔井的內(nèi)圍尺寸要求為520（長）x520（寬）x800（深）MM,井底呈“V”字型，井底中心位置垂直埋置一段200mm的2寸鍍鋅管，作為滲水孔用；手孔井磚塊釆用水泥砂漿砌筑，四壁及底部（除滲水孔外）必須水泥沙漿抹面滲水孔面應(yīng)低于底部5mm,以方便滲水。管理井底層為帶濾網(wǎng)的黃沙用于滲水。管口離管理井底部約15公分。（10） 各桿件均釆用熱浸鍍鋅噴塑處理，立柱、橫梁、法蘭盤的鍍鋅量為550g/m2,緊固件為350g/m2。所有桿件均一次成形，不得進行二次焊接。（11） 系統(tǒng)取電要向供電部門申請單獨下火。333、 信號燈桿基礎(chǔ)澆注按甲方提供信號燈桿基礎(chǔ)圖紙預(yù)制金屬構(gòu)件，開挖相應(yīng)尺寸的基坑，金屬構(gòu)件進行防銹處理，防腐質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《金屬覆蓋及其他有關(guān)覆蓋層維氏和努氏顯微硬度試驗》（GB/T9700）、《熱噴涂金屬件表面預(yù)處理通則》（GB/T11373）、現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鋼鐵熱浸鋁工藝及質(zhì)量檢驗》（ZBJ36011）的有關(guān)規(guī)定。334、 敷設(shè)電纜要求（1）電纜型號應(yīng)符合設(shè)計要求，排列整齊，無機械損傷，標(biāo)志牌齊全、正確、清晰；電纜的固定、間距、彎曲半徑應(yīng)符合規(guī)定；電纜接頭良好，絕緣應(yīng)符合規(guī)定；電纜溝應(yīng)符合要求，溝內(nèi)無雜物；保護管的連接、防腐應(yīng)符合規(guī)定；（2） 信號燈的安裝應(yīng)符合國標(biāo)《道路交通信號燈設(shè)將與安裝規(guī)范》（GB14886—2006）。同一路口的信號燈桿安裝高度（從光源到地面）、仰角宜保持一致。凈空高度應(yīng)不低于先相應(yīng)的國家標(biāo)準(zhǔn)。（3） 基礎(chǔ)坑開挖尺寸應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，基礎(chǔ)混凝土強度等級不應(yīng)低于C30,基礎(chǔ)內(nèi)電纜護管從基礎(chǔ)中心穿出并應(yīng)超出基礎(chǔ)平面30?50mm。澆制混凝土基礎(chǔ)前必須排除坑內(nèi)積水。（4） 信號燈桿安裝應(yīng)與地面垂直，緊固后目測應(yīng)無歪斜。信號燈固定牢靠，應(yīng)按設(shè)計調(diào)整至正確位將，接線應(yīng)符合下列規(guī)定：在燈臂、燈盤、燈桿內(nèi)穿線不得有接頭，穿線孔口或管口應(yīng)光滑、無毛刺，并應(yīng)采用絕緣套管或包扎，包扎長度不得小于200mm。（5） 信號燈安裝使用的燈桿、燈臂、抱箍、螺栓、壓板等金屬構(gòu)件應(yīng)進行熱鍍鋅處理，防腐質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《金屬覆蓋及其他有關(guān)覆蓋層維氏和努氏顯微硬度試驗》（GB/T9700）、《熱噴涂金屬件表面預(yù)處理通則》（GB/T11373）、現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鋼鐵熱浸鋁工藝及質(zhì)量檢驗》（ZBJ36011）的有關(guān)規(guī)定各種螺母緊固，宜加墊片和彈簧墊。緊固后螺出螺母不得少于兩個螺距。（6） 設(shè)備安裝（信號燈控制箱安裝）材料到場后經(jīng)開箱檢驗，經(jīng)業(yè)主同意后方可進行安裝使用；動觸頭與靜觸頭的中心線應(yīng)一致，觸頭應(yīng)接觸緊密。箱內(nèi)照明應(yīng)齊全。機箱（箱、盤）的漆層（鍍層）應(yīng)完整無損傷。固定電器的支架應(yīng)刷漆。（7） 有隱蔽工程，應(yīng)提前通知業(yè)主，經(jīng)業(yè)主檢查驗收合格后方可進行下一道工序。調(diào)試設(shè)備、儀表、儀器必須經(jīng)國家認(rèn)可有計量資格的有關(guān)單位檢驗合格，并由專人使用、保管。調(diào)試時應(yīng)有詳細(xì)記錄。（8） 施工前作好技術(shù)交底，吃透圖紙，領(lǐng)會設(shè)計意圖，配合其它專業(yè)工作，要作好成品保護及各專業(yè)協(xié)調(diào)。（9） 電纜敷設(shè)前，應(yīng)進行電氣性能試驗，合格后方可施工。電纜敷設(shè)應(yīng)根據(jù)其走向、規(guī)格合理安排順序、一般不應(yīng)有交叉。電線在管內(nèi)或經(jīng)槽內(nèi)不允許有接頭和纏繞。導(dǎo)線在出口處應(yīng)裝有護線套，并用500V絕緣電阻應(yīng)大于1MQ,同時作好記錄。（10） 需開孔的配電箱（柜），必須用開孔機開孔，嚴(yán)禁氣焊等切割開孔。電線進入配電箱、接線盒等應(yīng)有護管帽。穿線前應(yīng)有防止外物落入措施。有配電箱（柜）接地及各系統(tǒng)的保護接地應(yīng)接入地下，完善整個接地系統(tǒng)。安裝完成后進行檢查，確認(rèn)無誤，方可進行分項調(diào)試，并作好調(diào)試記錄。各分項調(diào)試完成后，可進行系統(tǒng)調(diào)試，聯(lián)動調(diào)試，試運行并作好記錄。4、視頻監(jiān)控系統(tǒng)4.1、視頻監(jiān)控系統(tǒng)工程主要施工工序管道施工一線槽安裝一綜合布線機柜及設(shè)備安裝。42、管道施工方法要點（1） 管煨彎可釆用冷煨和熱煨法，管徑20mm及其以下可釆用手扳煨管器，管徑25mm及其以上使用液壓煨管器；（2） 盒箱安裝應(yīng)牢固平整，開孔整齊并與管徑項吻合，要求一管一孔不得開長孔，鐵制盒、箱嚴(yán)禁用電氣焊開孔；（3） 盒箱穩(wěn)注要求灰漿飽滿、平整固定、坐標(biāo)正確。（4）管路敷設(shè)前應(yīng)檢查管路是否暢通，內(nèi)側(cè)有無毛刺；管路連接應(yīng)釆用絲扣連接或扣壓式管連接；管路敷設(shè)應(yīng)牢固通暢，禁止做攔腰管或拌腳管；管子進入箱盒處順直，在箱盒內(nèi)露出的長度小于5mm；管路應(yīng)做整體接地連接，釆用跨接方法連接。43、線槽安裝施工要點1、 彈線定位：根據(jù)設(shè)計圖確定出安裝位置，從始端到終端（先干線后支線）找好水平或垂直線，用粉線袋沿墻壁等處，在線路中心進行彈線；2、 所用鋼材應(yīng)平直，無顯著扭曲。下料后長短偏差應(yīng)在5mm內(nèi)，切口處應(yīng)無卷邊、毛刺；支、吊架應(yīng)安裝牢固，保證橫平豎直；3、 固定支點間距一般不應(yīng)大于1.5.2.0mm,在進出接線箱、盒、柜、轉(zhuǎn)彎、轉(zhuǎn)角及丁字接頭的三端500以內(nèi)應(yīng)設(shè)固定支持點支、吊架的規(guī)格一般不應(yīng)小于扁鐵30mm*3mm,扁鋼25mm*25mm*3mm。4、 線槽安裝要求（1） 線槽應(yīng)平整，無扭曲變形，內(nèi)壁無毛刺，各種附件齊全；（2） 線槽接口應(yīng)平整，接縫處緊密平直，槽蓋裝上后應(yīng)平整、無翹腳，出線口的位置準(zhǔn)確；（3） 線槽的所有非導(dǎo)電部份的鐵件均應(yīng)相互連接和跨接，使之成為一連續(xù)導(dǎo)體，并做好整體接地；（4） 線槽安裝應(yīng)符合《高層民用建筑設(shè)計防火規(guī)范》（GB50045-95）的有關(guān)部門規(guī)定；5、 線槽內(nèi)配線要求（1） 線槽配線前應(yīng)消除槽內(nèi)的污物和積水；（2） 纜線布放前應(yīng)核對型號規(guī)格、程式、路由及位置與設(shè)計規(guī)定相符。（3） 在同一線槽內(nèi)包括絕緣在內(nèi)的導(dǎo)線截面積總和應(yīng)該不超過內(nèi)部截面積的40%；（4） 纜線的布放應(yīng)平直、不得產(chǎn)生扭絞，打圈等現(xiàn)象，不應(yīng)受到外力的擠壓和損傷；（5） 纜線在布放前兩端應(yīng)貼有標(biāo)簽，以表明起始和終端位置，標(biāo)簽書寫應(yīng)清晰，端正和正確；（6） 電源線、信號電纜、對絞電纜、光纜及建筑物內(nèi)其他弱電系統(tǒng)的纜線應(yīng)分離布放。各纜線間的最小凈距應(yīng)符合設(shè)計要求；（7） 纜線布放時應(yīng)有冗余。在交接間，設(shè)備間對絞電纜預(yù)留和度，一般為3至6米；工作區(qū)為0.3至0.6米；光纜在設(shè)備端預(yù)留長度一般為5至10米；有特殊要求的應(yīng)按設(shè)計要求預(yù)留長度；（8） 纜線布放，在牽引過程中，吊掛纜線的支點相隔間距不應(yīng)大于1.5m；（9） 布放纜線的牽引力，應(yīng)小于纜線允許張力的80%,對光纜瞬間最大牽引力不應(yīng)超過光纜允許的張力。在以牽引方式敷設(shè)光纜時,主要牽引力應(yīng)加在光纜的加強芯上；（10） 電纜橋架內(nèi)纜線垂直敷設(shè)時，在纜線的二端和每間隔1.5m處，應(yīng)固定在橋架的支架上，水平敷設(shè)時，直接部份間隔距施3?5m處設(shè)固定點。在纜線的距離首端、尾端、轉(zhuǎn)彎中心點處300?500mm處設(shè)置固定點；（11） 槽內(nèi)纜線應(yīng)順直,盡量不交叉、纜線不應(yīng)溢出線槽、在纜線進出線槽部位，轉(zhuǎn)彎處應(yīng)綁扎固定。垂直線槽布放纜線應(yīng)每間隔1.5m處固定在纜線支架上