1、豐田凱美瑞。凱美瑞作為豐田

b級(jí)車市場(chǎng)的銷量明星，近年來(lái)外形設(shè)計(jì)也越來(lái)越年輕。前臉設(shè)計(jì)非常犀利， 車身也更加修長(zhǎng)運(yùn)動(dòng)。內(nèi)飾方面采用了豐田家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體質(zhì)感顯得不錯(cuò)，大面積的軟質(zhì)材質(zhì)包裹也給凱美瑞增加了一絲豪華感。作為一款 b級(jí)轎車，凱美瑞在乘坐空間方面的表現(xiàn)也非常優(yōu)秀。動(dòng)力方面，凱美瑞提供一款 2.0L和一款2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇， 最大馬力分別為167匹、209匹，峰值扭矩分別為199牛米、250牛米，低配車型與之匹配的是一款六速手自一體自動(dòng)變速箱，高配車型匹配的是一款八速手自一體自動(dòng)變速箱，動(dòng)力組合非常成熟。底盤(pán)方面，豐田凱美瑞采用的是前麥弗遜后多連桿式獨(dú)立懸架，底盤(pán)質(zhì)感非常不錯(cuò)，并且提供混動(dòng)版車型的選擇。售價(jià)方面，17.98至27.98萬(wàn)元的價(jià)格，對(duì)于一輛暢銷日系b級(jí)車來(lái)說(shuō)，也是一個(gè)主流水平。2、本田雅閣。全新一代雅閣前不久也才剛剛上市，其上市以來(lái)就取得了非常漂亮的成績(jī)，贏得了許多消費(fèi)者的喜愛(ài)。全新一代雅閣也采用了更加年輕運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，家族式凌云翼設(shè)計(jì)配合更加狹長(zhǎng)犀利的大燈，顯得非常運(yùn)動(dòng)。車身也采用了溜背式的設(shè)計(jì)，非常漂亮。內(nèi)飾方面，全新一代雅閣內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔明快， 功能布局合理， 操作非常方便。大面積的軟質(zhì)材質(zhì)包裹，精致的做工，使得內(nèi)飾也有不錯(cuò)的質(zhì)感。空間方面，本田雅閣表現(xiàn)也非常優(yōu)秀。動(dòng)力方面，全新雅閣提供的是一款 1.5t 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這就是之前上半年本田鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的產(chǎn)機(jī)油那款發(fā)動(dòng)機(jī)， 不過(guò)經(jīng)過(guò)本田后續(xù)的處理， 這款發(fā)動(dòng)機(jī)目前來(lái)說(shuō)這個(gè)問(wèn)題已經(jīng)得到了良好的解決， 因此也是雅閣銷量節(jié)節(jié)攀升的重要原因。 這款發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)非常優(yōu)秀，最大馬力 177匹，峰值扭矩 230牛米，與之匹配的是一款 cvt無(wú)級(jí)自動(dòng)變速箱，匹配非常成熟，燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)非常好。 底盤(pán)方面，本田雅閣采用的是前麥弗遜后多連桿式獨(dú)立懸架，也是同級(jí)主流水平。 本田雅閣同樣提供混動(dòng)版車型的選擇。 售價(jià)方面，16.98至27.98加上終端高達(dá)萬(wàn)元的優(yōu)惠， 使得這輛剛剛上市的本田雅閣性價(jià)比非常高， 也是許多人選擇它的重要原因。3、斯柯達(dá)速派。 作為一款德系 b級(jí)轎車，斯柯達(dá)速派作為最先采用大眾 mqb 平臺(tái)的車型，其與大眾帕薩特、邁騰采用了相同的底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱三大件，不過(guò)由于斯柯達(dá)品牌定位略低于大眾，因此斯柯達(dá)速派在內(nèi)飾用料等方面略低于邁騰、帕薩特。斯柯達(dá)速派采用了斯柯達(dá)家族式的鉆石切割工藝設(shè)計(jì)， 外形顯得非常硬朗凌厲， 車身非常修長(zhǎng)。內(nèi)飾方面，也是一貫的德系風(fēng)格，只是其質(zhì)感略低于更加豪華的帕薩特、邁騰，不過(guò)速派的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也非常簡(jiǎn)潔， 整體來(lái)說(shuō)，表現(xiàn)也不錯(cuò)。 空間方面，這輛斯柯達(dá)速派表現(xiàn)非常優(yōu)秀，其采用掀背式的車尾設(shè)計(jì)，使得后備箱空間遠(yuǎn)超同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，非常能裝。動(dòng)力方面，與帕薩特、邁騰一樣，斯柯達(dá)速派采用了 1.4t、1.8t、2.0t三款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最低配車型匹配的是一款五速手動(dòng)變速箱， 其他車型均匹配的是一款七速雙離合自動(dòng)變速箱，這套動(dòng)力組合也非常成熟，換擋平順，即使是 1.4t 的車型也有不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)，而1.8t、2.0t車型動(dòng)力非常充沛。底盤(pán)方面，斯柯達(dá)速派采用的是前麥弗遜后多連桿式獨(dú)立懸架，也是同級(jí)主流水平，與帕薩特、邁騰一致。出師表兩漢：諸葛亮先帝創(chuàng)業(yè)未半而中道崩殂，今天下三分，益州疲弊，此誠(chéng)危急存亡之秋也。然侍衛(wèi)之臣不懈于內(nèi)，忠志之士忘身于外者，蓋追先帝之殊遇，欲報(bào)之于陛下也。誠(chéng)宜開(kāi)張圣聽(tīng)，以光先帝遺德，恢弘志士之氣，不宜妄自菲薄，引喻失義，以塞忠諫之路也。宮中府中，俱為一體；陟罰臧否，不宜異同。若有作奸犯科及為忠善者，宜付有司論其刑賞，以昭陛下平明之理；不宜偏私，使內(nèi)外異法也。侍中、侍郎郭攸之、費(fèi)祎、董允等，此皆良實(shí)，志慮忠純，是以先帝簡(jiǎn)拔以遺陛下：愚以為宮中之事，事無(wú)大小，悉以咨之，然后施行，必能裨補(bǔ)闕漏，有所廣益。將軍向?qū)櫍孕惺缇?，曉暢軍事，試用于昔日，先帝稱之曰愚以為營(yíng)中之事，悉以咨之，必能使行陣和睦，優(yōu)劣得所。

“能”，是以眾議舉寵為督：親賢臣，遠(yuǎn)小人，此先漢所以興隆也；親小人，遠(yuǎn)賢臣，此后漢所以傾頹也。先帝在時(shí)，每與臣論此事，未嘗不嘆息痛恨于桓、靈也。侍中、尚書(shū)、長(zhǎng)史、參軍，此悉貞良死節(jié)之臣，愿陛下親之、信之，則漢室之隆，可計(jì)日而待也 。臣本布衣，躬耕于南陽(yáng)，茍全性命于亂世，不求聞達(dá)于諸侯。先帝不以臣卑鄙，猥自枉屈，三顧臣于草廬之中，咨臣以當(dāng)世之事，由是感激，遂許先帝以驅(qū)馳。后值傾覆，受任于敗軍之際，奉命于危難之間，爾來(lái)二十有一年矣。先帝知臣謹(jǐn)慎，故臨崩寄臣以大事也。受命以來(lái)，夙夜憂嘆，恐托付不效，以傷先帝之明；故五月渡瀘，深入不毛。今南方已定，兵甲已足，當(dāng)獎(jiǎng)率三軍，北定中原，庶竭駑鈍，攘除奸兇，興復(fù)漢室，還于舊都。此臣所以報(bào)先帝而忠陛下之職分也。至于斟酌損益，進(jìn)盡忠言，則攸之、