★★★壓縮天然氣（CNG）汽車(chē)加氣站項(xiàng)目規(guī)劃書(shū)★★目錄前言 3一、項(xiàng)目公司與定位 41、項(xiàng)目公司 42、公司定位 43、項(xiàng)目擬建地區(qū)和站點(diǎn) 4二、政策與技術(shù)設(shè)計(jì)依據(jù) 4三、項(xiàng)目的社會(huì)和政策背景 61、節(jié)省能源 62、綠色環(huán)保 63、節(jié)省開(kāi)支 64、安全可靠 7四、項(xiàng)目的市場(chǎng)前景 7五、技術(shù)方案要點(diǎn) 81、加氣站的站點(diǎn)選擇和分布 82、技術(shù)方案選擇 8六、項(xiàng)目產(chǎn)業(yè)鏈——汽車(chē)的改裝 101、汽車(chē)的改裝 102、改裝CNG的費(fèi)用以及改裝費(fèi)用回收 10七、投資規(guī)模 11八、建設(shè)用地 11九、建設(shè)周期 11十、機(jī)構(gòu)和組織 11十一、主要風(fēng)險(xiǎn) 12十二、項(xiàng)目團(tuán)隊(duì) 12十三、項(xiàng)目運(yùn)作思路 131、選擇城市 132、確定項(xiàng)目 133、組建實(shí)體 144、建站批文 145、投資方式 146、建設(shè)內(nèi)容 147、經(jīng)濟(jì)利益 148、政府合作 149、強(qiáng)化宣揚(yáng) 15十四、項(xiàng)目建設(shè)程序 151、選址 152、立項(xiàng) 163、設(shè)計(jì) 164、報(bào)建 165、建設(shè) 176、驗(yàn)收 17十五、結(jié)論 18前言,而環(huán)境污染則直接威脅著人類(lèi)的健康和生存。1／2，,40～70年。而已探200年。天然氣作為清潔能源已進(jìn)入世界發(fā)達(dá)國(guó)家的主要消費(fèi)能源序列,我國(guó)隨著西氣東輸管道的建設(shè)以及天,居民用氣飛快在全國(guó)主要城市輔開(kāi)。在居民用氣保障的情況下，汽車(chē)用天然氣已經(jīng)在2007年被國(guó)家發(fā)改委列為優(yōu)先序列進(jìn)展.,我們認(rèn)為，目前投資建設(shè)天然氣汽車(chē)加氣站是歷史性機(jī)遇，投資的策略應(yīng)該是先期在氣源充沛的城市建站，然后投資氣源有保障的幾個(gè)較大目標(biāo)城市，擇機(jī)引入戰(zhàn)略投資并上市,逐步形成在本行業(yè)有相對(duì)競(jìng)爭(zhēng)力的全國(guó)性公司。一、項(xiàng)目公司與定位1、項(xiàng)目公司.2、公司定位（CNG）汽車(chē)加氣站的開(kāi)發(fā)和經(jīng)營(yíng).3、項(xiàng)目擬建地區(qū)和站點(diǎn)四川省和重慶市是投資加氣站的抱負(fù)地區(qū)；山東東營(yíng)也是投資相對(duì)抱負(fù)之地；河北唐山市是進(jìn)展加氣,在西氣東輸管道經(jīng)過(guò)的省市能夠相對(duì)集中的建設(shè)市內(nèi)加氣站，如皖、蘇、豫等。二、政策與技術(shù)設(shè)計(jì)依據(jù)本項(xiàng)目政策與技術(shù)設(shè)計(jì)的依據(jù)主要有：《天然氣利用政策》（20079月）《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》GB50156-2992（2006年版)《汽車(chē)用燃?xì)饧託庹炯夹g(shù)規(guī)范》GJJ84-2000GB17820—1999《車(chē)用壓縮天然氣》GB18047—2000《汽車(chē)加氣站用天然氣壓縮機(jī)》JB/T10298-2000《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50016—2006《爆炸和火災(zāi)危急環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50058-92《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50057-94《供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50025—95《建筑給水排水設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50015—2003《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》GB3096—93《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009—2001《低壓配電裝置及線(xiàn)路設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50054—95《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50007—2002《建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50140—2005《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)定》國(guó)環(huán)字（87）003號(hào)2007年國(guó)家發(fā)改委《天然氣利用政策》明確了天然氣利用的挨次，將天然氣利用分為優(yōu)先類(lèi)、允許類(lèi)、限制類(lèi)和禁止類(lèi)。列為優(yōu)先類(lèi)的主要為城市燃?xì)?，包括?、城鎮(zhèn)（尤其是大中城市）居民炊事、生活熱水等用氣；（機(jī)場(chǎng)、政府機(jī)關(guān)、職工食堂、幼兒園、學(xué)校、賓館、酒店、餐飲業(yè)、商場(chǎng)、寫(xiě)字樓等）用氣；3、天然氣汽車(chē)(尤其是雙燃料汽車(chē)）；4、分布式熱電聯(lián)產(chǎn)、熱電冷聯(lián)產(chǎn)用戶(hù)。國(guó)家有關(guān)能源、環(huán)保政策、節(jié)省型社會(huì)等相關(guān)政策取向都格外支持本項(xiàng)目的進(jìn)展。三、項(xiàng)目的社會(huì)和政策背景1、節(jié)省能源隨著整個(gè)世界經(jīng)濟(jì)的進(jìn)展，石油資源被大量消耗，全球石油資源儲(chǔ)量日益削減，能源危機(jī)已成為世界各國(guó)普遍面臨的問(wèn)題。汽車(chē)用油是石油資源消耗的主要方面之一，長(zhǎng)久以來(lái)，人們一直在試圖查找汽車(chē)等,汽車(chē)也是這些新型能源汽車(chē)中,,安全有效2、綠色環(huán)保環(huán)境問(wèn)題同樣是人類(lèi)社會(huì)面臨的一個(gè)突出問(wèn)題。隨著社會(huì)的進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)進(jìn)展，汽車(chē)已成為人們的根本60%以上.因此,人們?cè)缫研纬晒沧R(shí),解決大氣污染問(wèn)題，首先應(yīng)從汽車(chē)善.3、節(jié)省開(kāi)支.一般汽柴油為5元左右12。51立方.從燃料用量比較來(lái)看，11。升汽油,11。44升汽油所行駛里程.綜合油氣比較,使用天然氣能夠常常更換機(jī)油和火花塞,可節(jié)省50％以上的維修費(fèi)用.由于油氣差價(jià)的存在，改車(chē)費(fèi)用可在一年之內(nèi)收回。4、安全可靠在安全性方面,650度以上，不易點(diǎn)燃;110,抗爆性能好，爆炸極限僅為5~15％，因而與汽油相比更為安全。中外進(jìn)展天然氣汽車(chē)60年來(lái)，從未出現(xiàn)過(guò)因天然氣爆炸、燃燒而導(dǎo)致車(chē)毀人亡，事實(shí)證實(shí)，壓縮天然氣汽車(chē)是格外安全可靠的。,推廣壓縮天然氣汽車(chē)，符合科學(xué)進(jìn)展觀，符合國(guó)家的產(chǎn)業(yè)政策和社會(huì)進(jìn)展方向。四、項(xiàng)目的市場(chǎng)前景。.天然氣汽車(chē)行業(yè)和天然氣企業(yè)的市場(chǎng)空間極為寬敞.這正體現(xiàn)完善并健全天然氣加氣站的迫切需求以及寬敞的市場(chǎng)前景。五、技術(shù)方案要點(diǎn)1、加氣站的站點(diǎn)選擇和分布本項(xiàng)目中各加氣站的站點(diǎn)選擇和分布，應(yīng)充分考慮以下幾個(gè)方面的因素：（1）具有氣源輸氣條件和長(zhǎng)久供氣保障；符合城市總體進(jìn)展規(guī)劃和土地利用規(guī)劃；當(dāng)?shù)爻擎?zhèn)規(guī)模較大，經(jīng)濟(jì)社會(huì)進(jìn)展?fàn)顩r良好；（4）包括出租車(chē)、公交車(chē)、市政公用車(chē)輛等最需要或可能改裝的汽車(chē)數(shù)量較大；具有較好的基礎(chǔ)設(shè)施條件和投融資環(huán)境.2、技術(shù)方案選擇本項(xiàng)目技術(shù)方案要點(diǎn)有以下五個(gè)方面：(1）加氣站氣源供應(yīng)。立加氣子站，采納撬裝車(chē)運(yùn)輸,用專(zhuān)用CNG氣瓶轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)將壓縮天然氣運(yùn)至加氣站。(2）加氣站工藝流程及工程設(shè)計(jì)。/排序控制盤(pán)、儲(chǔ)氣井、加氣機(jī)。規(guī)模的選擇。10000～30000500~1500個(gè)車(chē)次的加氣需求。設(shè)備選型。加氣站建設(shè)所需的主要設(shè)備均為標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)備,可全部國(guó)內(nèi)采購(gòu)。監(jiān)控系統(tǒng)的建立。加氣站的監(jiān)控系統(tǒng)包括站內(nèi)計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)和站外遠(yuǎn)程計(jì)算機(jī)運(yùn)營(yíng)管理信息系統(tǒng).前者用于對(duì)管道和運(yùn)輸車(chē)壓力、壓縮機(jī)各級(jí)壓力、溫度、加氣經(jīng)過(guò)中的壓力以及加氣量的自動(dòng)控制和信息采集；站外遠(yuǎn)程計(jì)算機(jī)運(yùn)營(yíng)管理信息系統(tǒng),,主要用于公司總部對(duì)各連鎖站點(diǎn)的運(yùn)營(yíng)管理.六、項(xiàng)目產(chǎn)業(yè)鏈——汽車(chē)的改裝1、汽車(chē)的改裝.目前在國(guó)內(nèi),各地政府對(duì)天然氣汽車(chē)應(yīng)用的相關(guān)鼓舞政策不盡相同,有的地區(qū)政府是鼓舞汽車(chē)進(jìn)行油改氣的強(qiáng)制規(guī)定改裝機(jī)構(gòu)以及相關(guān)的費(fèi)用。有的地區(qū)政府則在此方面僅僅只做政策上的鼓舞和支持。但是，,汽車(chē)的改裝，是天然氣應(yīng)用產(chǎn)業(yè)鏈上不行或缺的重要項(xiàng)目。假若我們?cè)诮庹镜耐瑫r(shí)，控制和把握這一項(xiàng)目，對(duì)我們?cè)谔烊粴馄?chē)應(yīng)用推廣方面會(huì)有很大的推動(dòng)作用。金的快速回收，我們必需盡量縮短天然氣汽車(chē)應(yīng)用的推廣時(shí)間，加快推廣速度。汽車(chē)改裝和加氣站的銷(xiāo)售是相輔相成的。,但在汽車(chē)改裝普及方面不到位，資金流轉(zhuǎn)不暢，投資回收便會(huì)很困難。然而，汽車(chē)的改裝，費(fèi)用一般在一萬(wàn)元左右，這也是一筆不小的數(shù)字。但是我們能夠?qū)嵭泻贤男问?，或分期付款，或在加氣方面再給予肯定的折扣等，為汽車(chē)進(jìn)行油改氣的改裝助一臂之力。天然氣加氣站與汽車(chē)改裝一旦形成產(chǎn)業(yè)鏈,對(duì)待天然氣汽車(chē)應(yīng)用的市場(chǎng)培育以及市場(chǎng)推廣就能起到格外樂(lè)觀的推動(dòng)作用.2CNG的費(fèi)用以及改裝費(fèi)用的回收CNG轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)等等。這些成套的配件總價(jià)格因產(chǎn)地不同而不同,1900元左右，中外合資和國(guó)產(chǎn)的342600,50556065升幾種，價(jià)格差在100元左右。目前,改裝一輛CNG汽車(chē)大約需1萬(wàn)元左右.以一臺(tái)1。6升排氣量的POLO轎車(chē)開(kāi)——在市區(qū)行駛百公里耗油(93號(hào)）8。50。43元。改用壓縮天然氣后27元錢(qián)能夠跑160公里,每公里成本01780公里計(jì)算，10個(gè)月就能夠收回改裝費(fèi)用投入。七、投資規(guī)模1500萬(wàn)元人民幣建一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)站計(jì)算。八、建設(shè)用地3～5畝。九、建設(shè)周期一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)站的建設(shè)期為4~6個(gè)月。十、機(jī)構(gòu)和組織1、在每個(gè)加氣站所在省、市,獨(dú)資或與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)或經(jīng)營(yíng)者合資，設(shè)立項(xiàng)目公司.2、項(xiàng)目公司下設(shè)加氣站，每個(gè)加氣站獨(dú)立核算，單獨(dú)計(jì)算盈虧。3、團(tuán)隊(duì)建設(shè)以主要投資人為主組建董事會(huì)，聘請(qǐng)職業(yè)經(jīng)理人加盟團(tuán)隊(duì)，搞好公司的激勵(lì)機(jī)制和監(jiān)督機(jī)制,提升執(zhí)行力。公司依據(jù)現(xiàn)代企業(yè)制度管理和經(jīng)營(yíng)。.另一方面經(jīng)過(guò)收購(gòu)兼并等方式快速擴(kuò)大站點(diǎn)陣容。在此基礎(chǔ)上引入戰(zhàn)略投資，擇機(jī)上市，實(shí)現(xiàn)股本投資價(jià)值最大化。十一、主要風(fēng)險(xiǎn)1、天然氣行業(yè)的市場(chǎng)化程度較低，氣源供應(yīng)不足是本項(xiàng)目的主要風(fēng)險(xiǎn),氣源供應(yīng)直接影響到公司的經(jīng)營(yíng)和進(jìn)展,而氣源供應(yīng)的主要風(fēng)險(xiǎn)來(lái)自于相對(duì)壟斷的政府行為。2、各地政府的定價(jià)機(jī)制也對(duì)本項(xiàng)目的收益構(gòu)成較大影響。3、汽車(chē)的改裝數(shù)量也構(gòu)成對(duì)氣站數(shù)量的直接需求。4、嚴(yán)格管理，規(guī)范操作，防止出現(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn)是加氣站日常管理的頭等大事.5、站點(diǎn)地址的選擇和加氣機(jī)的擺放以及文明的操作直接影響汽車(chē)加氣是否便利,繼而影響效益。十二、項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)本項(xiàng)目開(kāi)發(fā)和建設(shè)的主體是上海喜順投資進(jìn)展有限公司，本公司主要經(jīng)營(yíng)：項(xiàng)目投資、實(shí)業(yè)投資、投資管理、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策劃、企業(yè)管理服務(wù)、建筑工程等，詳細(xì)實(shí)施的項(xiàng)目中，成功建設(shè)了多個(gè)地級(jí)城市的液化天（LNG),與項(xiàng)目設(shè)計(jì)、設(shè)備制造及工程施工等方面的專(zhuān)業(yè)公司建立了良好的合作關(guān)系。其中，有中石化、中石油、中原油田、新疆廣匯等管道天然氣、壓縮天然氣（CNG）及液化天然氣(LNG）的氣源保障，有中集圣達(dá)因、四川空分等“珠三角”、“長(zhǎng)三角”和“環(huán)勃海經(jīng)濟(jì)圈”以及中西部地區(qū)多個(gè)省、地級(jí)城市有較廣泛的社會(huì)資源，經(jīng)過(guò)多年來(lái)從事項(xiàng)目開(kāi)發(fā)和市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的業(yè)務(wù)工作，公司形成了一支業(yè)務(wù)精湛、工作杰出、操作規(guī)范、協(xié)作默契的團(tuán)隊(duì).十三、項(xiàng)目運(yùn)作思路1、選擇城市市投資建設(shè)。政府已經(jīng)制定汽車(chē)油改氣及推廣汽車(chē)加氣站鼓舞政策的城市優(yōu)先進(jìn)展。2、確定項(xiàng)目經(jīng)過(guò)調(diào)研論證，編制項(xiàng)目可行性建議書(shū)，報(bào)公司董事會(huì)確定項(xiàng)目投資意向。3、組建實(shí)體,從事本項(xiàng)目的建設(shè)、經(jīng)營(yíng)和服務(wù)。4、建站批文協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)卣l(fā)改委、規(guī)劃、市政、土地、消防等部門(mén),取得建站批文，確定建站地址和建站數(shù)量。5、投資方式實(shí)行獨(dú)資或合資等多種形式進(jìn)行項(xiàng)目的投資建設(shè)。6、建設(shè)內(nèi)容,負(fù)責(zé)加氣站的運(yùn)行管理，確保汽車(chē)加氣站的安全正常運(yùn)轉(zhuǎn)。7、經(jīng)濟(jì)利益享受政府對(duì)利用清潔能源及節(jié)能減排的投資補(bǔ)助、專(zhuān)項(xiàng)資金扶持和財(cái)政補(bǔ)貼支持等政策。(2）按物價(jià)部門(mén)核定的汽車(chē)加氣價(jià)格向用戶(hù)收取加氣費(fèi)。8、政府合作（1）政府出臺(tái)包括提倡天然氣汽車(chē)尤其是雙燃料汽車(chē)推廣應(yīng)用及汽車(chē)油改氣改裝在內(nèi)的鼓舞進(jìn)展政策.(2）,為天然氣汽車(chē)的推廣應(yīng)用起表率作用.實(shí)行政府貼一點(diǎn)、車(chē)主出一點(diǎn)、企業(yè)讓一點(diǎn)等多種模式加大汽車(chē)改裝力度，在政府職能部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)和支持下，盡心盡力把這一關(guān)系到大大削減汽車(chē)尾氣污染物的排放，有助于空氣污染狀況的改善,符合科學(xué)進(jìn)展觀，符合國(guó)家的產(chǎn)業(yè)政策和社會(huì)進(jìn)展方向的大事、實(shí)事辦好,讓百姓受益,使政府放心。9、強(qiáng)化宣揚(yáng)大力宣揚(yáng)使用清潔能源、實(shí)行低碳經(jīng)濟(jì)和保護(hù)環(huán)境，形成強(qiáng)大公共輿論和社會(huì)環(huán)境，增強(qiáng)社會(huì)各方對(duì)待使,提升天然氣汽車(chē)和油氣雙燃料汽車(chē)推廣應(yīng)用的樂(lè)觀性和主動(dòng)性，培育市場(chǎng)對(duì)清潔能源和油改氣雙燃料汽車(chē)改裝新技術(shù)的充分認(rèn)知。十四、項(xiàng)目建設(shè)程序1、選址中消防、環(huán)保、安全要求，初選建站地址；CNG主管部門(mén)、CNG專(zhuān)家、建委、規(guī)劃、消防、環(huán)保、設(shè)計(jì)到現(xiàn)場(chǎng)定點(diǎn);在國(guó)土部門(mén)辦理土地征用手續(xù)和土地證：在規(guī)劃部門(mén)辦理規(guī)劃用地許可證、施工用地許可證。2、立項(xiàng)項(xiàng)目公司向當(dāng)?shù)谻NG產(chǎn)業(yè)主管部門(mén)或發(fā)改委提出建站申請(qǐng)；提供相應(yīng)資料：立項(xiàng)報(bào)告、可研報(bào)告、選址定點(diǎn)報(bào)告;CNG產(chǎn)業(yè)主管部門(mén)或發(fā)改委批準(zhǔn)立項(xiàng)。3、設(shè)計(jì)、氣象資料、地震資料、水、電、氣源資料、建站規(guī)模、設(shè)備初步選型、地勘資料、環(huán)保影響評(píng)價(jià)報(bào)告、文物調(diào)查資料等；站效果圖；主要設(shè)備配置；工程總造價(jià)；水、電、氣工藝初設(shè)；說(shuō)明是否符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、城市規(guī)劃，加氣站的消防、環(huán)保、安全等是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求等;初設(shè)審查：CNG主管部門(mén)、CNG專(zhuān)家、發(fā)改委、建委、規(guī)劃、消防、環(huán)保、安辦、設(shè)計(jì)、項(xiàng)目公司參加，對(duì)初設(shè)進(jìn)行評(píng)審；CNG主管部門(mén)或建委出具初設(shè)評(píng)審意見(jiàn);CNG加氣站工藝、總圖、建筑、結(jié)構(gòu)、電器、給排水、暖通設(shè)計(jì)，并出施工藍(lán)圖。4、報(bào)建,并出據(jù)審批意見(jiàn)，安辦辦理安全證書(shū);初設(shè)總圖（含消防、環(huán)保、安辦審批意見(jiàn))報(bào)規(guī)劃審查，進(jìn)行勘測(cè)，劃紅線(xiàn)；規(guī)劃辦理工程規(guī)劃許可證；建委辦理工程施工許可證.5、建設(shè)辦理設(shè)備、土建、安裝、水、電、氣工程、監(jiān)理招標(biāo),簽訂合同；在質(zhì)檢站辦理質(zhì)檢委托書(shū)；(3）在建委辦理合同鑒證；（4）組織施工。專(zhuān)業(yè)工程安裝監(jiān)理師親臨施工現(xiàn)場(chǎng)，監(jiān)督施工質(zhì)量。在施工中嚴(yán)格遵守建設(shè)、消防、環(huán)保、保安等部門(mén)的相關(guān)規(guī)定，確保安全第一。嚴(yán)格依據(jù)經(jīng)審定的工程設(shè)計(jì)方案、安裝施工方案及相關(guān)專(zhuān)業(yè)規(guī)范組織施工，確保工程質(zhì)量。6、驗(yàn)收進(jìn)行工程質(zhì)檢，出據(jù)質(zhì)檢報(bào)告；進(jìn)行消防、安全、環(huán)保、壓力容器等單項(xiàng)驗(yàn)收，并出據(jù)單項(xiàng)驗(yàn)收?qǐng)?bào)告、危急化學(xué)品安全評(píng)價(jià)報(bào)告、防雷防靜電檢測(cè)報(bào)告、環(huán)保評(píng)價(jià)檢測(cè)報(bào)告書(shū)；（3）在安監(jiān)部門(mén)辦理化學(xué)危急品經(jīng)營(yíng)許可證、在質(zhì)監(jiān)局辦理壓力容器使用許可證、充裝注冊(cè)登記證;(4）質(zhì)檢部門(mén)對(duì)加氣機(jī)進(jìn)行校驗(yàn)標(biāo)定，出據(jù)計(jì)量使用許可證；（5）員工到有關(guān)部門(mén)進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，取得上崗證；（6)試運(yùn)行、驗(yàn)收整改、完善；:申請(qǐng)竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告、相關(guān)批準(zhǔn)文件、設(shè)計(jì)資料、施工資料、竣工資料、質(zhì)檢資料、監(jiān)理資料、材料試驗(yàn)資料、財(cái)務(wù)決算資料、管理