甞尢T口站口 ；掠準差遠距離(21時問心5)2,345"_21%29_.2,5100”?“?UAU?“???UKU“I2,_396^"2731702,345"_21%29_.2,5100”?“?UAU?“???UKU“I2,_396^"27317021.27.29沖二4：旻41 !IC37^37<47LeFI2900338236.01_7-?6?97.3.2基于不同權重的平臺調整評價模型權重參數(shù)定義平臺工作量均衡性影響力的權重為 u，用出警次數(shù)標準差衡量；出警時間影響力的權重為v,用平臺到節(jié)點的最短路距離衡量。 u；且u—0,v—0。u，v的大小可根據實際情況及具體需求確定。u越大越側重于均衡平臺的工作量；v越大越側重于縮短出警時間。通過調整這兩個權值來調整平臺工作量均衡性、出警時間長短對平臺設置的相對影響程度，反映評價方案優(yōu)劣過程中對各個指標的側重程度。平臺調整評價模型增加k個平臺后，區(qū)域平臺工作量標準差的增量 *(h)「「后(h)-匚前(h)，若■■■-(h)：.0即A區(qū)平臺工作量標準差減小，則區(qū)域平臺工作量被優(yōu)化，即工作量更均衡。若增加平臺后，Dmax減小，則出警時間被優(yōu)化，即出警時間減小。假設在k個節(jié)點處增加k個平臺(每個節(jié)點處增加一個平臺)，若共有i個節(jié)點，則有X二Cik種方案。定義二優(yōu)(h)表示最優(yōu)方案中的區(qū)域工作量標準差，(Dmax)優(yōu)表示最優(yōu)方案中的最遠距離。對于增加k個平臺時的第x(x=1,2,…,X)個方案，定義匚x(h)表示區(qū)域工作量標準差，(Dmax)x表示區(qū)域的最遠距離。定義二(h)的變化率.遷(h)二x(h)-G尤(h)，Dmax的變化率.嘰二(Dmax)x-(DQ優(yōu)■優(yōu)(h) (Dmax)優(yōu)o由于二(h)與Dmax的變化率不同，若直接引入參數(shù)，會出現(xiàn)較大誤差。為糾正變化率誤差，弓I入系數(shù)a二"Dmax)max(根據表3.1的有關數(shù)據確定a值)。3(h))max設S=au1(h)VDmax根據題設，令x=1對應的方案為初始最優(yōu)方案，即匚優(yōu)(h)=_(h)、(Dmax)優(yōu)=(Dmax)1:若S：：：0，貝U方案X優(yōu)于原有最優(yōu)方案，令二優(yōu)(h)=；「x(h),(Dmax)優(yōu)=(Dmax)x；若S?0，則原有最優(yōu)方案優(yōu)于方案x，二優(yōu)(h)、(Dmax)優(yōu)取值不變；若S=0，則匚優(yōu)(h)、(Dmax)優(yōu)取值不變；每比完一次，令x=x+1，用匚x(h)和(Dmax)x所得的S值與匚優(yōu)(h)和(Dmax)優(yōu)所得的S值進行比較。重復第④步，直到比完 x=X為止。通過用以上算法，可從兩個方案中選出較好的一個，窮舉所有方案，可得最優(yōu)方案。7.4結果及其分析與評價741標準差的計算利用表1.1的A區(qū)管轄范圍分配方案求得每個平臺的工作量及 20個工作量的標準差二(h)。標準差體現(xiàn)了區(qū)域內各平臺間工作量的差異大小。表3.2A區(qū)各平臺實際工作量及標準差平臺標號孫:工作蚩％平臺標號血工作量町17.9500115.4000210.2C00123+200035.75G0138.50004已6000142+5000510.3333154.300062.633316￡116779.83331?5.050086.76671.38.650097.2567195+5500101.600020S.7500工作量標準連2.59767.4.2不同權重時，增加平臺的方案通過對所有可行方案窮舉，利用基于不同權重的平臺調整評價模型給出權重 u和v在［0,1］范圍內以0.1為步長的所有權重組合下的最優(yōu)解。得到新增2、3、4個平臺的具體增加方案及其對應的標準差和最遠距離，如表3.3、3.4、3.5所示：其中，a=3yi)max=(290°—5700.5)570°.5=40558(有關數(shù)據見表3.1)(△xjmax (2.3170—2.6363)2.6363表3.3不同權重值下新增2個平臺后工作量標準差和最遠工作距離所増平臺號拆準差最遠距離（＞）時間（min）2.7428I0,9!0^8H0.7：所増平臺號拆準差最遠距離（＞）時間（min）2.7428I0,9!0^8H0.7：0.6ifQ.5)0.4r0.3!0,2)0,1282828.28...28一.28...22邂莎莎莎1234-5-6789卩0.0.60.一Q.一O.0.O.O.2.6123^ ■-冬..巫晁_12^.39642.3964：丞亟I2^3964j?542.3964 ,3682..2 ? .3,7_3,73.7[豆衛(wèi)3,7_5.7_5.75.7工]5.77055?00.:?55700.5表3.4不同權重值下新增3個平臺后工作量標準差和最遠工作距離11V所増平臺號標準差最遠距離（B）時間(?in)012836402.79853601.33.6①10.92840[482.56923601.33.6G.20.S22\2S1 4.82.4934j3682.23.70,30.7221281482.493413682,23.7匕40.6222S474：3463919.83.9 0,50,522j28'472.43463919.83.90.fi0.422[281542.4058j4190.2i.2Q,70.3221281542.4：05814190,24.20.80.222蛋542.405814190.24+2690.122!40542,35485700,55/71022[401542.3548[5700.55.7表3.5不同權重值下新增4個平臺后工作量標準差和最遠工作距離uV所増平臺號標淮差：最遠距離＜＞）時間(nin)0124381SI1B72.8443[2708.32.7Q.10.9231061IS72.7967I2708.32.7G.20.s2840481872.6066I2900.02.90.30.7284046i872.6066i2900.02.90.4a.62228148 ：542..403413682.23.70.5a.s222S47j652.3670I3919.83.90.60.422281 47I&52.3670I3919.83.90.70.32228E47j652..3670j3919.83.90,3a.2222847j652..3670!3919.83.9Q.9a.1224047j652.3170j5700.55.710224047j652.3170畳5700.55.7由表3.2知A區(qū)各平臺工作量不均衡，有的平臺位于高發(fā)案率區(qū)域，工作量過重;有的平臺位于低發(fā)案率區(qū)域，工作量較輕。為了對警務資源合理利用，分別給出了增加2，3，4個平臺時在11對不同的（u,v）影響下A區(qū)工作量的標準差和最長出警時間。運用基于不同權重的平臺調整評價模型，我們共給出了 33組可行解，均可滿足設置平臺的基本原則和任務。其中，表中用陰影底面突出的數(shù)據為工作量均衡性和出警時

間均得到優(yōu)化的可行解，為建議可行解。如表 3.3—表3.5所示：1)增加2個平臺時,有1組建議可行解；2)增加3個平臺時，有8組建議可行解；3)增加4個平臺時，有5組建議可行解。它們使A區(qū)平臺的工作量和出警時間均得到優(yōu)化?？筛鶕唧w要求選擇不同方案?，F(xiàn)給出一組示例一一新增平臺設置方案如下：考慮到現(xiàn)有交巡警服務平臺的工作量不均衡和有些地方出警時間過長，決定增加 4個平臺，令u=0.6，v=0.4，新增平臺分別位于21、27、46、64號路口節(jié)點處。根據表3.3—表3.5做出下圖，分析比較參數(shù)在不同權重下對兩個指標的影響：各平臺工佗呈的棕準蚤楓重與棕準蚤的關系3各平臺工惟量的最匹距離射權鷲與最遠距忠的關系3000QD.1 C.2 C.3 0.A 05 D.6 07 08 ；D.9(a)最遠距瑚的權重”渥竟期如平臺—今-增加斤平臺——増加3個平臺各平臺工佗呈的棕準蚤楓重與棕準蚤的關系3各平臺工惟量的最匹距離射權鷲與最遠距忠的關系3000QD.1 C.2 C.3 0.A 05 D.6 07 08 ；D.9(a)最遠距瑚的權重”渥竟期如平臺—今-增加斤平臺——増加3個平臺f-請加』牛平臺:3500E一題宜喊喝2.92900——沒有墻加平臺&?增加琲平臺-增加拎平臺4-增加』牛平臺$ Q.01 02 03 04 05 06 0.70S0.9(b)標唯恙的權重u圖3.1圖(a)中直線表示沒有增加平臺時的最遠距離，三條虛線分別表示增加 2、3、4個平臺時在不同權重v下的最遠距離。由圖可知增加2個平臺時，當v0.4,1時，最遠距離比現(xiàn)狀距離短且遞減；增加3或4個平臺時，當v(0.1,1］時，最遠距離比現(xiàn)狀距離短且遞減。上述范圍內的方案均得到優(yōu)化?？梢钥闯觯瑱嘀?v越大，使最遠距離盡量小這一原則得到的優(yōu)化越好。圖(b)中直線表示沒有增加平臺時工作量的標準差，三條虛線分別表示增加 2、3、4個平臺時在不同權重u下的標準差。由圖可知增加2個平臺時，當v0.4,1】時，標準差比現(xiàn)狀小且遞減；增加3個平臺時，當v(0.1,1］時，標準差比現(xiàn)狀小且遞減；增加4個平臺時，當v(0.3,1］時，標準差比現(xiàn)狀小且遞減；上述范圍內的方案均得到優(yōu)化?？梢钥闯觯瑱嘀豼越大，使標準差盡量小這一原則得到的優(yōu)化越好。對增加5個平臺的情況，由于時間關系，故沒有做相關計算。八、問題二平臺設置方案評價及調整8.1建模分析首先明確設置交巡警服務平臺的原則和任務，其次計算六區(qū)的工作量標準差二(h)和超距比例p，對該市現(xiàn)有方案合理性進行評價，判斷是否合理。如果有明顯不合理，利用模糊加權分析模型計算理論增加或改變平臺數(shù)，利用問題一的第三問中建立的基于不同權重的平臺調整評價模型給出最佳解決方案。設置交巡警服務平臺時應滿足以下兩個原則和任務：使各交巡警服務平臺的工作量盡量均衡；使各交巡警中最長出警時間盡量短。8.2評價現(xiàn)有方案的合理性8.2.1超距比例定義區(qū)域內距離最近平臺Dij>3000的節(jié)點數(shù)目占總節(jié)點數(shù)目的比例為超距比例p。p值越大，說明該區(qū)內出警時間大于3分鐘的節(jié)點越多，即該區(qū)的出警時間越需要優(yōu)化。8.2.2評價現(xiàn)有方案分別計算出A、B、C、D、E、F六個區(qū)域的工作量標準差-(h)和超距比例p。表4.1各區(qū)域工作量標準差和超距比例埔市區(qū)域工作量標準差試罰城市區(qū)域區(qū)內總節(jié)點數(shù)rfjV>3000it的姑點數(shù)目超距比例戸2.59769260.0652我.S6537360?0B22巧.3622154470.30523.836112 : 23063.8S34103330.320^5-3938108350.3241分析表4.1,A區(qū)的兩項評價指標均遠優(yōu)于其他五區(qū)。于是，假設A區(qū)現(xiàn)狀完美,不需要優(yōu)化，把它設為其他五區(qū)的努力方向。定義二（h）>3的區(qū)域（B、C、D、E、F區(qū)）需要優(yōu)化工作量的均衡性，p>0.1的區(qū)域（C、D、E、F區(qū)）需要優(yōu)化縮短出警時間。8.3基于模糊加權分析模型，確定平臺增加或改變數(shù)量8.3.1建立模型為確定需要改變或增加平臺的數(shù)量，建立模糊加權分析模型 （U,V,R）。已知城區(qū)的面積，城區(qū)的人口和城區(qū)總發(fā)案率等數(shù)據。1） 定因素集U="心,...心匚，u（i=1,2,...,m）；2） 確定被分析集V-;V1,V2,...,v^f，Vj（j=1,2,...,n）；3） 確定權重集A=（q,a2,...,am），需客觀地反映實際情況，權重可根據經驗人為定義4） 確定分析矩陣R=r；jm.，rij等于Vj對應的因素值q占總數(shù)的比例。5） 加權比例W，計算W=AR，W代表被分析對象指標的理論比例。8.3.2模型求解帶入所給數(shù)據，對現(xiàn)有交巡警服務平臺方案進行分析，確定平臺增加數(shù)。1） 確定因素集U‘比上從丄'城區(qū)的面積，城區(qū)的人口，城區(qū)總發(fā)案率：?；2） 確定被分析集VJv,V2,V3,V4,V5,V6、7A,B,C,D,El3） 確定權重集^（a1,a2,a3）:a1,a2,a3分別為城區(qū)面積、城區(qū)人口、城區(qū)總發(fā)案率在評價平臺設置合理性時所占

的權重，分析這三個因素對交巡警服務平臺數(shù)量的影響。由于發(fā)案率對平臺數(shù)目影響程度最大，城區(qū)人口影響次之，城區(qū)面積影響最小。綜合考慮給出111A=（ai,a2,a3）=（,,）；6324）確定分析矩陣R=rij36由于城區(qū)的面積、城區(qū)的人口、城區(qū)總發(fā)案率三個因素的量綱不一致，無法比較,故對城區(qū)的面積、城區(qū)的人口、城區(qū)總發(fā)案率三個因素進行歸一化處理。禾U用表 4.2得出的數(shù)據確定分析矩陣R=r-j363；.6表4.2模糊加權分析模型影響因素相關數(shù)據ACDEF合計各區(qū)面積221032213834322741435各區(qū)人口（萬人》602149737653332暫12總愛棄奉i次藪］124.566.4187.267.3109.2S74l5各區(qū)平臺數(shù)目（個〕200179i1511ABcD EF合計各區(qū)面積占總面積比例0,01530.071S0.15400.2669i030100.13091各區(qū)人口占總人口比例0,1807006330.14760J199 0.2289045961各IK發(fā)秦率占總發(fā)案率比例0.1846oom0.27750.1005\0.17700,1^191各區(qū)平臺數(shù)占總平臺數(shù)比例Q250O0.1000 D.2125 0.1125 O.1S750.13751廣0.01530.0718R=0.18070.0633<0.18460.09840.19090.1596廣0.01530.0718R=0.18070.0633<0.18460.09840.19090.15960.16190.14760.21990.22890.27750.10050.17705）加權比例W計算W=AR，可得A、B、C、D、E、F六區(qū)的理論值與實際值對比如下:表4.3模糊加權分析模型得出的平臺數(shù)目ABCF理論城區(qū)平臺比例40.15510.08230.21360.168010.21500.1660理論城區(qū)毛臺數(shù)（個L12一…i……17131713實廂城區(qū)罟臺數(shù)（個）208179i1511瞬平餉目漏（個》-8-10422盡管A區(qū)的實際平臺數(shù)目均大于理論值。由于A區(qū)作為該市市中心，屬于城市最繁華地段，地理位置特殊，對安全保障有較高要求，一旦發(fā)生突發(fā)事件會造成更嚴重地影響。故應盡量使其安全性能最高。且平臺已經建設好，撤除平臺不僅需花費大量人力、物力。此外，在城市規(guī)劃中，市中心的資源配置同城市其他區(qū)域相比相對最好。故 A區(qū)的平臺設置方案將不再改變，其他區(qū)域的平臺設置方案將參考 A區(qū)進行改進。由表4.3可知現(xiàn)有方案中各城區(qū)的平臺數(shù)目并不是理論上的最佳數(shù)目。 其中B區(qū)的平臺數(shù)目大于理論值，D、E、F的平臺數(shù)目小于理論值?？梢?，現(xiàn)有平臺設置方案并不合理，沒有實現(xiàn)資源的最優(yōu)化配置。當理論平臺增數(shù)乞0，盡管B區(qū)實際平臺數(shù)目大于理論數(shù)目，但僅比理論值多了一個平臺，且平臺已建設完工，如若拆除，將白白耗費大量人力、財力。另外，只多一個平臺并不會造成很大的資源浪費，反而可以提高B區(qū)安全系數(shù)。而C區(qū)實際平臺數(shù)目與理論值相等。因此，B、C區(qū)不需要改變現(xiàn)有平臺數(shù)目。但由于8.2中說明，B、C區(qū)的兩項評價指標并不理想，所以這兩區(qū)需通過改變平臺位置來實現(xiàn)兩項指標的優(yōu)化。當理論平臺增數(shù)N，0,實際平臺數(shù)目小于理論數(shù)目，即該區(qū)域的平臺數(shù)目少于理論值，需要增加交巡警服務平臺。故D、E、F三個區(qū)域分別需要增加4、2、2個平臺。但如何增加和改變各城區(qū)平臺數(shù)量及位置仍需引入權重 u、v進一步判斷。8.4利用基于不同權重的平臺調整評價模型，確定增加或改變的平臺位置(1)符號定義與說明若一個區(qū)域共有n個路口節(jié)點、M萬人，定義人均發(fā)案率c均二「C「M由于已假設A區(qū)現(xiàn)狀完美，故只需對比B、C、D、E、F六區(qū)的人均發(fā)案率即可。⑵u,v權重值的確定規(guī)則由前面對現(xiàn)有交巡警服務平臺設置方案合理性的分析，可知 C、D、E、F四個區(qū)域既要均衡平臺工作量還要縮短最長出警時間，而 B區(qū)只需考慮如何優(yōu)化均衡平臺工作量，根據權重參數(shù)定義，可知Ub =1, Vb =0.則C、D、E、F四個區(qū)域的u?0.1000,0.9000〕.定義C均=。均max-C均min=2.8916，:U=Umax-Umin=0.8000.人均發(fā)案率C均越高，工作量影響力權重越大。設 C均i—C均min=Ui-Umin,二C均i 二u可得區(qū)域i的工作量影響力權重Ui=0.1 08(C均i-0.9288)，如表4.4所示：2.8916表4.4人均發(fā)案率區(qū)域iC!D EiF人均發(fā)案率3.16193.8204^0.928811.5711^2.0604U1.00QQ0.9000j0.1000^0.2777iQ.4131權重值的修訂對B、C區(qū)，調整方案為改變平臺而不是增加平臺。如果增加平臺，在Ub=1，Vb=0時所得結論是只考慮優(yōu)化工作量的均衡，而最遠距離不變。但在改變平臺的情況下，如果ub=1，Vb=0，即改變平臺的原則是尋找標準差最小的方案，這可能使最遠距離變大。為了平衡兩項原則的側重度，設定權重值的修訂規(guī)則： 1.當方案為改變平臺時，修訂后的u值為原值的0.5倍；2.當方案為增加平臺時，修訂后的u值等于原值。計算最優(yōu)調整方案時，用修訂后的u值。8.5利用問題一基于不同權重的平臺調整評價模型確定優(yōu)化方案已確定平臺增數(shù)和改變數(shù)和各區(qū)域權重參數(shù)， 利用基于不同權重的平臺調整評價模型，分別對B、C、D、E、F區(qū)給出調整方案如下：表4.5B、C、D、E、F區(qū)平臺調整方案及此方案與五區(qū)現(xiàn)狀的兩項指標對比區(qū)U\方案調整后結果m優(yōu)化值擋加平臺號改變平臺才總里.最遠距禺標淮差最逸距薩(m)標準差變距芻變化ifti: (m)肝臺王觀平臺號0,50!藐個99100!1201701,3950 4470.33.86534470.324803\ 00.451範亍169177j2442792,2900[6S60.55.36226860.53.07221 0o.io]W3303413623703.4257：4S40.73.636116062.8A4104!11222.10.28!加3674702.10328573.23.19105,1工7^02IO53I.90.41!加2個558.3,4743J8^79.85.39338479.81,319 08.6結果及其分析與評價如表4.5所示，可以看到調整方案：B、C區(qū)均需改變2個平臺的位置，D區(qū)需新增4個平臺，E、F區(qū)均需新增2個平臺。根據所給城區(qū)面積、人口數(shù)量、人均發(fā)案率及交通網絡，可以推斷A區(qū)為市中心，B區(qū)為低級住宅區(qū)、C區(qū)為工業(yè)區(qū)，D區(qū)為高級住宅區(qū)，E區(qū)為中高級住宅區(qū)，F(xiàn)區(qū)為低級住宅區(qū)。因此，在制定各區(qū)調整方案時，對u、v賦值時應考慮到不同區(qū)域的功能。分析調整方案的優(yōu)化值，可以發(fā)現(xiàn)六個區(qū)域的工作量均衡性都有較大提高，且 D、E區(qū)的出警時間顯著縮短。對于D、E區(qū)而言，人均發(fā)案率較低，交巡警工作量不大，因此應優(yōu)先考慮縮短出警時間提高執(zhí)法效率。與現(xiàn)有方案相比，調整方案更優(yōu)。九、問題二全市圍堵方案的確定9.1建模分析該市地點P(第32個節(jié)點)處發(fā)生了重大刑事案件，在案發(fā)3分鐘后接到報警，犯罪嫌疑人已駕車逃跑。假設犯罪嫌疑人的逃跑速度為 60km/h。9.2基于二分圖的完美匹配模型的圍堵方案要保證以最快速度抓住罪犯(暫不考慮節(jié)省警力資源)，需設定從全市80個交巡警服務平臺中優(yōu)選出封鎖17個進出城市路口的方案。如果P點到全市17個路口中最近路口的時間大于17個平臺完全封鎖住全市的時間加3分鐘，則方案可行。運用無向圖上任意兩點最短路徑模型計算出案發(fā)地點 P到17個路口的距離：

表5.1P點到達各路口最短距離排序所屬區(qū)旳間Sin)|庫是所質區(qū)；路口最短柜禽5】■時間5%)所屬區(qū)572S&321745.221324?3訊317^364電展斑24360.025151.71…...,26260.62的跑‘227044.527B7S..530313.5最姮時間(min)572S&321745.221324?3訊317^364電展斑24360.025151.71…...,26260.62的跑‘227044.527B7S..530313.5最姮時間(min)丄.8匸:2-1-4-5-2-2m2-2-2-2-二二30.8O.1-￡3g1X-1—H一—一：1—L.I—!;..1X-5..7-T—I-UX18.4.衛(wèi)33-3-285132230.9355S3?236371.7■■■I??36527J.37518/141020.941409.?2-6-4-5-5-O-4-1ZK6,.6.化t.」2.333-33-4g5一最長時間(min)52.1運用二分圖完美匹配模型計算出從80個平臺中優(yōu)選出封鎖17個路口的萬案:表5.280個平臺對17個路口的最佳匹配方案序云平臺號［所封路口號.距離(■)「時間(mln)序尋平臺號所封路□號i距離5)時間SirD.3.45

E

,7S99153.3.45

E

,7S991533B74470,34.512.7166L26S0.31772026460.96,518030331711293.611.3IS2123SO.4| 12.4：32326499S6.8[ 10.032S36212063.912.13283280.00.0325 325 0.0 0,0』????*?4^4179一8206.?矽因3435 ?I?1■:.——4111147410,a7.412273.712.37619*87-6823X58.212670.512.70-00.09174.49.212604.512.6418￡ _151~541_177483'~57?578最長時間(jnin)12.7由表5.1和5.2可知，P點到達17個路口中距離最近的一個需要21.7分鐘，17個平臺被完全封鎖最快需要12.7分鐘。如果17個最佳匹配平臺在接到報警第一時刻以最快方案封鎖全市，那么他們至少比罪犯到達最近出口快 21.7-(12.7+3)=6(分鐘)。以表5.2給出的方案封鎖全市，可最快抓捕到罪犯。9.3可節(jié)省警力資源的分階段圍堵方案上述方案雖能保證抓住罪犯，但是耗費的警力資源太多。分析全市地圖，綜合 P點與A區(qū)13個路口距離的特點，可提出一種節(jié)省警力的圍堵方案。

600r500?600r500?K O400->.300- *M2DD-xma?K対?密審晉十1殳|QI I I I I I I I I, L I0 5Q 100 190 200 250 30D 35D 400 450 900圖5.1出入市區(qū)及A區(qū)的路口示意圖在已封鎖A區(qū)所有區(qū)出入口的前提下，運用無向圖上任意兩點最短路徑模型計算出案發(fā)地點P到該市17個市出入路口的距離如表5.3。編程發(fā)現(xiàn)，當接到報警電話時立刻對A區(qū)進行封鎖，可保證12,13,21,22,23,24,28

號這7個路口在罪犯到達它們之前被封鎖 (即若罪犯試圖從這7個路口逃離，一定會被抓住)。而如果罪犯試圖從16,29,30,38,48,62號這6個路口逃離，則不一定會被抓住。所以，圍堵的第一階段是從80個平臺中找出與A區(qū)13個路口的最佳匹配進行最快封鎖。表5.3P點到達各路口最短距離排序(除去A區(qū)一定能封鎖的7個點)序號所H區(qū)！賂口！最晅拒離5)［時g(min)序號所屬區(qū)：路口i最魁距離行)［時HCitift)F〔c..Fic.ciCF..c..F〔c..Fic.ciCF..c..2j3一I-F-7-4-3-2-2174A.221.710E33931.3S3.9理理3~21?811:..盍_3602616-"'"36.~62^SO?6"32"””_d""”;””議i"”3095<'9_""~S7.~6251ET72S?2"13'”””_D_":菸'"396(91?2~aeSo.a14［巫亍'43/12畫邕2］衛(wèi)；■匚_B?.「&碗?彳-亦-.JL6_B_.TieF44931.0_27E79.527.917Er38756001,6_55._630S13.530,8 : I晟矩時聞Cfcin):21,7 最長時間(nln)i 阪￡分析上述可能逃出的6個路口的布局并編程計算可得，它們距離C、F區(qū)內的572、203、541、317、177、264、483、202、578號這9個全市路口較近，如果罪犯從這6個路口逃出，那么他逃向C、F區(qū)的可能性較大。所以，圍堵的第二階段是從除去封鎖A區(qū)的13個平臺以外的67個平臺中找出與C、F區(qū)的9個路口的最佳匹配進行封鎖。但是必須考慮罪犯沒有逃向C、F區(qū)的可能性。所以，圍堵的第三階段是從再除去封鎖C、F區(qū)的9個平臺以外的58個平臺中找出與剩下8個B、D、E區(qū)內的全市路口（即418、362、325、328、332、151、153、387號路口）的最佳匹配進行封鎖。具體方案和計算如下：表5.4全市封鎖圍堵方案U酬口進右封鎖方案（第一組警力調配方案）對全市路口進衍封鎖方案平咅-兩到平臺對富口SS程応）時冃(klh.)F到路口93時同程：（nin）第二組警力調配方案第三組警力調配方案1125977.0S,013774.81181平陽E所到路□號時閭(■in)斥號平臺號jEK-U)說間bin)215!2S4761.88950.3:111?7202觸的.96.51991534470.34.51?1305903.51723.3 1.70218020311293.6ILS2100307126S0.3-12.741724S7254.27.32430.4：2.403182317|12300.4!12l43325S25也00..051732S792S.T7,99155.6.9”2043232649966.310.0432636212068.5；12.1t175627127.37.19131.$i9.1&5478541B233.5S.2532B32BOiO0.0737214578165,810043.2IOlC164791聃12670.612.76379ILST418.87.48373217655.67,71S308.2 1131748348S0.00.073B2⑸12273/7；12.35375227768.77,813896.1:13.9104S45729174.19.2S336332