長(zhǎng)城汽車戰(zhàn)略管理案例分析長(zhǎng)城汽車戰(zhàn)略管理案例分析1（優(yōu)選）長(zhǎng)城汽車戰(zhàn)略管理案例分析.（優(yōu)選）長(zhǎng)城汽車戰(zhàn)略管理案例分析.2內(nèi)容提綱1、公司簡(jiǎn)介2、公司外部環(huán)境分析

2.1、政治

2.2、經(jīng)濟(jì)

2.3、技術(shù)4、SWOT分析矩陣3、公司內(nèi)部環(huán)境分析

3.1、資源

3.2、核心能力

3.3、文化

5、戰(zhàn)略選擇與評(píng)價(jià)

5.1、國(guó)際化經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略

5.2、發(fā)展戰(zhàn)略

5.3、戰(zhàn)略調(diào)整

5.4、戰(zhàn)略的結(jié)果內(nèi)容提綱1、公司簡(jiǎn)介2、公司外部環(huán)境分析4、SWOT分析矩陣3公司簡(jiǎn)介

長(zhǎng)城汽車是長(zhǎng)城汽車股份有限公司的簡(jiǎn)稱，長(zhǎng)城汽車的前身是長(zhǎng)城工業(yè)公司，是一家集體所有制企業(yè)，成立于1984年，主要從事改裝汽車業(yè)務(wù)。長(zhǎng)城汽車是中國(guó)首家在香港H股上市的民營(yíng)整車汽車企業(yè)、國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的皮卡SUV專業(yè)廠、跨國(guó)公司。下屬控股子公司30余家，目前擁有6個(gè)整車生產(chǎn)基地（皮卡、SUV、CUV，轎車MPV），產(chǎn)品涵蓋哈弗SUV、騰翼轎車、風(fēng)駿皮卡三大品類，現(xiàn)擁有50萬輛整車產(chǎn)能，具備發(fā)動(dòng)機(jī)、前后橋等核心零部件的自主配套能力。公司簡(jiǎn)介長(zhǎng)城汽車是長(zhǎng)城汽車股份有限公司的簡(jiǎn)稱，長(zhǎng)城汽4騰翼轎車：哈佛SUV：風(fēng)駿皮卡:旗下三大類轎車騰翼轎車：哈佛SUV：風(fēng)駿皮卡:旗下三大類轎車5

長(zhǎng)城汽車屢獲殊榮，兩次入選《福布斯》中國(guó)頂尖企業(yè)100榜；連續(xù)4年蟬聯(lián)榮列“中國(guó)500最具價(jià)值品牌”；被評(píng)為“最具價(jià)值汽車類上市公司”、“中國(guó)汽車上市公司十佳之首”；被中國(guó)機(jī)電進(jìn)出口商會(huì)評(píng)為“推薦出口品牌”，也是商務(wù)部、發(fā)改委授予的“國(guó)家汽車整車出口基地企業(yè)”。04年來，先后入選“民營(yíng)上市公司十強(qiáng)”、“中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)”、“中國(guó)機(jī)械500強(qiáng)”、“中國(guó)制造500強(qiáng)”、“中國(guó)工業(yè)企業(yè)500強(qiáng)”、“中國(guó)汽車工業(yè)銷售收入三十強(qiáng)”等。2010年再次入選“中國(guó)汽車工業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入30強(qiáng)”、“中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)”。公司簡(jiǎn)介長(zhǎng)城汽車屢獲殊榮，兩次入選《福布斯》中國(guó)頂尖企業(yè)106公司外部環(huán)境分析公司外部環(huán)境分析7公司外部環(huán)境分析—

—政治

近幾年來，石油價(jià)格不斷變動(dòng)，國(guó)家不斷鼓勵(lì)購(gòu)買小排量車型，實(shí)施刺激汽車消費(fèi)的購(gòu)置稅優(yōu)惠、汽車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼等政策優(yōu)惠政策不斷推出。中國(guó)其他品牌汽車開始崛起，海馬，江淮品牌以價(jià)格優(yōu)勢(shì)開始擴(kuò)張。在2007年，長(zhǎng)城汽車確立了集中發(fā)展小排量車的發(fā)展戰(zhàn)略。第二年該公司相繼推出了三款車型，集中開拓1.3L、1.5L小排量市場(chǎng)。

國(guó)家推出“汽車下鄉(xiāng)”政策以來，既是生產(chǎn)資料又是生活資料的皮卡成為主要受益車型。長(zhǎng)城汽車首先推出物美價(jià)廉、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的皮卡車型，通過優(yōu)化配置、降價(jià)促銷主打農(nóng)村市場(chǎng)。同時(shí)，借助“家電下鄉(xiāng)”活動(dòng)，聯(lián)合農(nóng)業(yè)部門開展“送農(nóng)資、送科技、送致富書籍”的下鄉(xiāng)活動(dòng)以及“電影下鄉(xiāng)”等活動(dòng)，積極宣傳國(guó)家的下鄉(xiāng)補(bǔ)貼政策，實(shí)惠了農(nóng)民又?jǐn)U大了長(zhǎng)城汽車在農(nóng)村市場(chǎng)的影響。公司外部環(huán)境分析——政治近幾年來，石油價(jià)格不斷變動(dòng)8公司外部環(huán)境分析—

—經(jīng)濟(jì)

受2008年全球性的金融經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響，世界汽車工業(yè)正面臨著嚴(yán)峻的考驗(yàn)，從北美的汽車巨頭通用、福特、克萊斯勒到亞洲汽車業(yè)老大豐田汽車，全球汽車行業(yè)正面臨著前所未有的劇烈震蕩。

但是長(zhǎng)城汽車為應(yīng)對(duì)危機(jī)，長(zhǎng)城汽車制定了一系列的措施來穩(wěn)定終端市場(chǎng)，加強(qiáng)對(duì)經(jīng)銷商支持力度。通過擴(kuò)大工廠建設(shè)、提高零配件供應(yīng)、制定特殊市場(chǎng)的價(jià)格支持政策、加大網(wǎng)絡(luò)，推廣費(fèi)用支持等措施，極大地提高了經(jīng)銷商的合作信心，保證了經(jīng)銷商的利益。公司外部環(huán)境分析——經(jīng)濟(jì)受2008年全球性的金融經(jīng)濟(jì)危9公司外部環(huán)境分析—

—技術(shù)

長(zhǎng)城汽車主要定位于中低端客戶，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要可以分為日系車、德系車、美系車、韓系車、國(guó)產(chǎn)車。日系車改型快、油耗低、使用效率高、配置豐富、造車技術(shù)相對(duì)比較成熟，但日系車安全性相對(duì)其他車都要低，皮薄，不耐撞，還有中國(guó)和日本的的政治關(guān)系問題也影響著客戶的購(gòu)買，德系車在中國(guó)消費(fèi)者心目中的印象當(dāng)之無愧的第一位，德系車比較重視機(jī)械方面的技術(shù)，車輛操控性能好，配置比較豪華，堅(jiān)固耐用，技術(shù)成熟先進(jìn)，安全性高，但德系車油耗相對(duì)高，外形無亮點(diǎn)內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較老舊刻板，價(jià)格也偏高，經(jīng)常出現(xiàn)加價(jià)現(xiàn)象，保養(yǎng)費(fèi)用高，車內(nèi)空間不夠大。美系車車寬大舒適，安全性也不錯(cuò)，汽車剛性較強(qiáng)外形生猛獨(dú)特技術(shù)成熟造車底蘊(yùn)豐富內(nèi)飾設(shè)計(jì)出色，但美系車油耗高，動(dòng)力性一般造車精細(xì)度不夠。韓系車省油，科技含量較高，時(shí)尚味足，整車年輕有活力，駕馭感出眾，有價(jià)格優(yōu)勢(shì)，但安全系數(shù)低，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不成熟，車輛折舊快。國(guó)產(chǎn)車價(jià)格公道，質(zhì)量可以，但造車技術(shù)不成熟，品牌知名度不高。公司外部環(huán)境分析——技術(shù)長(zhǎng)城汽車主要定位于中低端客10公司內(nèi)部環(huán)境分析公司內(nèi)部環(huán)境分析11公司內(nèi)部環(huán)境分析—

—資源

有形：1、長(zhǎng)城汽車技術(shù)中心是國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心，負(fù)責(zé)公司產(chǎn)品的規(guī)劃、開發(fā)、技術(shù)支持和研發(fā)管理等自主創(chuàng)新活動(dòng)。2、長(zhǎng)城汽車工程院是國(guó)家級(jí)長(zhǎng)城汽車技術(shù)中心的主要組成部分，承擔(dān)著長(zhǎng)城汽車集團(tuán)新產(chǎn)品過程開發(fā)設(shè)計(jì)。3、長(zhǎng)城汽車模具中心成立于2005年3月，建筑面積36500平方米，總資產(chǎn)3.5億元人民幣，無形：04年來，先后入選“民營(yíng)上市公司十強(qiáng)”、“中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)”、“中國(guó)機(jī)械500強(qiáng)”、“中國(guó)制造500強(qiáng)”、“中國(guó)工業(yè)企業(yè)500強(qiáng)”、“中國(guó)汽車工業(yè)銷售收入三十強(qiáng)”等。2010年再次入選“中國(guó)汽車工業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入30強(qiáng)”、“中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)”。公司內(nèi)部環(huán)境分析——資源有形：1、長(zhǎng)城汽車技術(shù)中心是國(guó)12公司內(nèi)部環(huán)境分析—

—核心能力

長(zhǎng)城皮卡車在市場(chǎng)上保持著非常強(qiáng)勁的優(yōu)勢(shì)，連續(xù)多年在皮卡行業(yè)中銷量第一，在全球的市場(chǎng)中表現(xiàn)也是非常好的，在國(guó)外也有了非常大的影響力。哈弗SUV品類，在自主品牌中，哈弗SUV系列已連續(xù)7年保持全國(guó)銷量和出口量第一。長(zhǎng)城主要的核心能力是擁有國(guó)際一流的研發(fā)設(shè)備和體系，能夠造出質(zhì)量很好的車，還有就是長(zhǎng)城汽車有價(jià)格的優(yōu)勢(shì)，比較適合普通家庭使用。公司內(nèi)部環(huán)境分析——核心能力長(zhǎng)城皮卡車在市場(chǎng)上保13公司內(nèi)部環(huán)境分析—

—文化

長(zhǎng)城公司吸收國(guó)內(nèi)外企業(yè)管理的新思想、新理念，融合本企業(yè)的特點(diǎn)，將“每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)”作為長(zhǎng)城企業(yè)文化的核心，深入開展“狼兔行動(dòng)”，進(jìn)行管理思路上的創(chuàng)新和發(fā)展，保證了強(qiáng)大的執(zhí)行力和敏銳的市場(chǎng)反映能力，并在和諧發(fā)展中將濃濃的人文關(guān)懷播撒到企業(yè)與社會(huì)的各個(gè)角落，用長(zhǎng)城精神壯中國(guó)力量，譜寫輝煌！公司內(nèi)部環(huán)境分析——文化長(zhǎng)城公司吸收國(guó)內(nèi)外企業(yè)管理的14SWOT分析矩陣SWOT分析矩陣15SWOT分析S：1、良好的政策支持。2、投資環(huán)境為企業(yè)創(chuàng)造有利的發(fā)展空間。3、廉價(jià)的勞動(dòng)力和廣闊的市場(chǎng)需求。W：1、造車技術(shù)不成熟，車輛設(shè)備相對(duì)合資品牌的要差，競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)。2、，企業(yè)歷史不長(zhǎng)，品牌知名度不高。3、國(guó)人對(duì)國(guó)產(chǎn)車認(rèn)同度不高，買車都會(huì)先考慮合資車。4、沒有高端車型，部分市場(chǎng)進(jìn)入不了。O：1、汽車工業(yè)是產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度高、規(guī)模效益明顯、資金和技術(shù)密集的重工產(chǎn)業(yè)。2、我國(guó)加快發(fā)展汽車工業(yè)的條件已經(jīng)基本成熟。3、在我國(guó)，轎車逐步演變?yōu)榧彝ハM(fèi)的必需品，市場(chǎng)需求較大，且持續(xù)的時(shí)間長(zhǎng)。T：1、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，潛在更多的不定因素，風(fēng)險(xiǎn)更大。2、經(jīng)濟(jì)全球化的影響，經(jīng)濟(jì)危機(jī)、金額風(fēng)暴可能隨時(shí)一觸即發(fā)。SWOT分析S：1、良好的政策支持。2、投資環(huán)境為企16戰(zhàn)略選擇和評(píng)價(jià)戰(zhàn)略選擇和評(píng)價(jià)17戰(zhàn)略選擇與評(píng)價(jià)—

—國(guó)際化經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略

在國(guó)際市場(chǎng)，目前長(zhǎng)城汽車實(shí)現(xiàn)批量出口120余個(gè)國(guó)家和地區(qū)，覆蓋了中東、非洲、中南美、亞太、歐洲、澳洲等地區(qū)，產(chǎn)品涵蓋皮卡、SUV、轎車三大品類。自1998年首次出口以來，出口數(shù)量和金額連續(xù)多年保持中國(guó)汽車出口前列?，F(xiàn)在的長(zhǎng)城汽車，擁有先進(jìn)的開發(fā)設(shè)備及成體系的職能部門和分支機(jī)構(gòu)，已成為了具備發(fā)動(dòng)機(jī)和整車獨(dú)立開發(fā)能力、國(guó)際先進(jìn)水平、國(guó)內(nèi)一流的汽車技術(shù)研發(fā)企業(yè)。公司的研發(fā)能力體現(xiàn)在海外上，是產(chǎn)品“一國(guó)一策”“點(diǎn)菜式開發(fā)生產(chǎn)”。長(zhǎng)城面對(duì)的是60多個(gè)國(guó)家，產(chǎn)品不僅質(zhì)量要符合各國(guó)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)法規(guī)，產(chǎn)品也是根據(jù)各個(gè)國(guó)家的不同需求、特點(diǎn)，品種繁多，花樣復(fù)雜，有針對(duì)中東、非洲的高溫的、有針對(duì)俄羅斯等高寒的。戰(zhàn)略選擇與評(píng)價(jià)——國(guó)際化經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略在國(guó)際市場(chǎng)，目前18戰(zhàn)略選擇與評(píng)價(jià)—

—發(fā)展戰(zhàn)略

在今后的發(fā)展戰(zhàn)略當(dāng)中，長(zhǎng)城將繼續(xù)在皮卡、SUV行業(yè)發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，做精做強(qiáng)做大。對(duì)長(zhǎng)城491QE、GW4G24汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、GW4D28柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、前后橋等上游配套資源的技術(shù)改造、質(zhì)量提升、更新?lián)Q代進(jìn)行有效整合，進(jìn)一步增強(qiáng)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。2007年6月30日，長(zhǎng)城公司制定了“狼兔307”的發(fā)展戰(zhàn)略，即利用三年零七個(gè)月，到2010年底的時(shí)候，長(zhǎng)城汽車要到達(dá)世界同類產(chǎn)品2006年的生產(chǎn)水平！

海外售后服務(wù)已成為長(zhǎng)城發(fā)展戰(zhàn)略的重點(diǎn)之一，在國(guó)際市場(chǎng)，公司一向以穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)而著稱，扎扎實(shí)實(shí)、注重實(shí)效，注重良性的市場(chǎng)開發(fā)。長(zhǎng)城汽車通過不斷加大海外售后服務(wù)力度，為中國(guó)品牌在國(guó)際上留下了良好口碑。戰(zhàn)略選擇與評(píng)價(jià)——發(fā)展戰(zhàn)略在今后的發(fā)展戰(zhàn)略當(dāng)中，19第二年該公司相繼推出了三款車型，集中開拓1.同時(shí)，借助“家電下鄉(xiāng)”活動(dòng)，聯(lián)合農(nóng)業(yè)部門開展“送農(nóng)資、送科技、送致富書籍”的下鄉(xiāng)活動(dòng)以及“電影下鄉(xiāng)”等活動(dòng)，積極宣傳國(guó)家的下鄉(xiāng)補(bǔ)貼政策，實(shí)惠了農(nóng)民又?jǐn)U大了長(zhǎng)城汽車在農(nóng)村市場(chǎng)的影響。長(zhǎng)城汽車首先推出物美價(jià)廉、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的皮卡車型，通過優(yōu)化配置、降價(jià)促銷主打農(nóng)村市場(chǎng)。1、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，潛在更多的不定因素，風(fēng)險(xiǎn)更大。SWOT分析矩陣日系車改型快、油耗低、使用效率高、配置豐富、造車技術(shù)相對(duì)比較成熟，但日系車安全性相對(duì)其他車都要低，皮薄，不耐撞，還有中國(guó)和日本的的政治關(guān)系問題也影響著客戶的購(gòu)買，德系車在中國(guó)消費(fèi)者心目中的印象當(dāng)之無愧的第一位，德系車比較重視機(jī)械方面的技術(shù)，車輛操控性能好，配置比較豪華，堅(jiān)固耐用，技術(shù)成熟先進(jìn)，安全性高，但德系車油耗相對(duì)高，外形無亮點(diǎn)內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較老舊刻板，價(jià)格也偏高，經(jīng)常出現(xiàn)加價(jià)現(xiàn)象，保養(yǎng)費(fèi)用高，車內(nèi)空間不夠大。第二年該公司相繼推出了三款車型，集中開拓1.戰(zhàn)略選擇與評(píng)價(jià)——國(guó)際化經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略中國(guó)其他品牌汽車開始崛起，海馬，江淮品牌以價(jià)格優(yōu)勢(shì)開始擴(kuò)張。近幾年來，石油價(jià)格不斷變動(dòng)，國(guó)家不斷鼓勵(lì)購(gòu)買小排量車型，實(shí)施刺激汽車消費(fèi)的購(gòu)置稅優(yōu)惠、汽車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼等政策優(yōu)惠政策不斷推出?，F(xiàn)在的長(zhǎng)城汽車，擁有先進(jìn)的開發(fā)設(shè)備及成體系的職能部門和分支機(jī)構(gòu)，已成為了具備發(fā)動(dòng)機(jī)和整車獨(dú)立開發(fā)能力、國(guó)際先進(jìn)水平、國(guó)內(nèi)一流的汽車技術(shù)研發(fā)企業(yè)。公司外部環(huán)境分析——經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略選擇與評(píng)價(jià)—

—戰(zhàn)略調(diào)整

在目前中國(guó)汽車不斷成長(zhǎng)擴(kuò)張的階段，長(zhǎng)城汽車開始積極調(diào)整海外市場(chǎng)戰(zhàn)略規(guī)劃，由原來的“貿(mào)易銷售”向“市場(chǎng)營(yíng)銷”進(jìn)行轉(zhuǎn)變。全面開展品牌建設(shè)、銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)拓展、技術(shù)輸出、建立配件中心庫、海外建廠等項(xiàng)目。目前，高質(zhì)量的產(chǎn)品、優(yōu)秀的售后維修服務(wù)、良好的品牌形象使得長(zhǎng)城汽車在眾多中國(guó)汽車品牌中脫穎而出，成為中國(guó)自主品牌汽車最優(yōu)秀代表。第二年該公司相繼推出了三款車型，集中開拓1.戰(zhàn)略選擇與評(píng)價(jià)—20沒有信仰，則沒有名副其實(shí)的品行和生命；沒有信仰，則沒有名副其實(shí)的國(guó)土……——美國(guó)詩人惠特曼得意時(shí)應(yīng)善待他人，因?yàn)槟闶б鈺r(shí)會(huì)需要他們。想哭的時(shí)候就哭出來。所有的勝利，與征服自己的勝利比起來，都是微不足道。只要你想想一個(gè)人一生中有多少事務(wù)是不能僅靠自己去做的，就可以知道友誼有多少益處了。——培根上帝從不埋怨人們的愚昧，人們卻埋怨上帝的不公。不要吃著碗里的惦記鍋里的，直接抱著鍋吃多省心。為了向別人、向世界證明自己而努力拼搏，而一旦你真的取得了成績(jī)，才會(huì)明白：人無須向別人證明什么，只要你能超越自己。討厭一個(gè)人，但卻又能發(fā)覺他的優(yōu)點(diǎn)好處，像這樣子有修養(yǎng)的人，天下真是太少了。別人都在假裝正經(jīng)的時(shí)候，我只好假裝不正經(jīng)。當(dāng)你能飛的時(shí)候就不要放棄飛。用最少的悔恨面對(duì)過去。身體健康，學(xué)習(xí)進(jìn)步！沒有信仰，則沒有名副其實(shí)的品行和生命；沒有信仰，則沒有名副其長(zhǎng)城汽車戰(zhàn)略管理案例分析長(zhǎng)城汽車戰(zhàn)略管理案例分析22（優(yōu)選）長(zhǎng)城汽車戰(zhàn)略管理案例分析.（優(yōu)選）長(zhǎng)城汽車戰(zhàn)略管理案例分析.23內(nèi)容提綱1、公司簡(jiǎn)介2、公司外部環(huán)境分析

2.1、政治

2.2、經(jīng)濟(jì)

2.3、技術(shù)4、SWOT分析矩陣3、公司內(nèi)部環(huán)境分析

3.1、資源

3.2、核心能力

3.3、文化

5、戰(zhàn)略選擇與評(píng)價(jià)

5.1、國(guó)際化經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略

5.2、發(fā)展戰(zhàn)略

5.3、戰(zhàn)略調(diào)整

5.4、戰(zhàn)略的結(jié)果內(nèi)容提綱1、公司簡(jiǎn)介2、公司外部環(huán)境分析4、SWOT分析矩陣24公司簡(jiǎn)介

長(zhǎng)城汽車是長(zhǎng)城汽車股份有限公司的簡(jiǎn)稱，長(zhǎng)城汽車的前身是長(zhǎng)城工業(yè)公司，是一家集體所有制企業(yè)，成立于1984年，主要從事改裝汽車業(yè)務(wù)。長(zhǎng)城汽車是中國(guó)首家在香港H股上市的民營(yíng)整車汽車企業(yè)、國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的皮卡SUV專業(yè)廠、跨國(guó)公司。下屬控股子公司30余家，目前擁有6個(gè)整車生產(chǎn)基地（皮卡、SUV、CUV，轎車MPV），產(chǎn)品涵蓋哈弗SUV、騰翼轎車、風(fēng)駿皮卡三大品類，現(xiàn)擁有50萬輛整車產(chǎn)能，具備發(fā)動(dòng)機(jī)、前后橋等核心零部件的自主配套能力。公司簡(jiǎn)介長(zhǎng)城汽車是長(zhǎng)城汽車股份有限公司的簡(jiǎn)稱，長(zhǎng)城汽25騰翼轎車：哈佛SUV：風(fēng)駿皮卡:旗下三大類轎車騰翼轎車：哈佛SUV：風(fēng)駿皮卡:旗下三大類轎車26

長(zhǎng)城汽車屢獲殊榮，兩次入選《福布斯》中國(guó)頂尖企業(yè)100榜；連續(xù)4年蟬聯(lián)榮列“中國(guó)500最具價(jià)值品牌”；被評(píng)為“最具價(jià)值汽車類上市公司”、“中國(guó)汽車上市公司十佳之首”；被中國(guó)機(jī)電進(jìn)出口商會(huì)評(píng)為“推薦出口品牌”，也是商務(wù)部、發(fā)改委授予的“國(guó)家汽車整車出口基地企業(yè)”。04年來，先后入選“民營(yíng)上市公司十強(qiáng)”、“中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)”、“中國(guó)機(jī)械500強(qiáng)”、“中國(guó)制造500強(qiáng)”、“中國(guó)工業(yè)企業(yè)500強(qiáng)”、“中國(guó)汽車工業(yè)銷售收入三十強(qiáng)”等。2010年再次入選“中國(guó)汽車工業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入30強(qiáng)”、“中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)”。公司簡(jiǎn)介長(zhǎng)城汽車屢獲殊榮，兩次入選《福布斯》中國(guó)頂尖企業(yè)1027公司外部環(huán)境分析公司外部環(huán)境分析28公司外部環(huán)境分析—

—政治

近幾年來，石油價(jià)格不斷變動(dòng)，國(guó)家不斷鼓勵(lì)購(gòu)買小排量車型，實(shí)施刺激汽車消費(fèi)的購(gòu)置稅優(yōu)惠、汽車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼等政策優(yōu)惠政策不斷推出。中國(guó)其他品牌汽車開始崛起，海馬，江淮品牌以價(jià)格優(yōu)勢(shì)開始擴(kuò)張。在2007年，長(zhǎng)城汽車確立了集中發(fā)展小排量車的發(fā)展戰(zhàn)略。第二年該公司相繼推出了三款車型，集中開拓1.3L、1.5L小排量市場(chǎng)。

國(guó)家推出“汽車下鄉(xiāng)”政策以來，既是生產(chǎn)資料又是生活資料的皮卡成為主要受益車型。長(zhǎng)城汽車首先推出物美價(jià)廉、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的皮卡車型，通過優(yōu)化配置、降價(jià)促銷主打農(nóng)村市場(chǎng)。同時(shí)，借助“家電下鄉(xiāng)”活動(dòng)，聯(lián)合農(nóng)業(yè)部門開展“送農(nóng)資、送科技、送致富書籍”的下鄉(xiāng)活動(dòng)以及“電影下鄉(xiāng)”等活動(dòng)，積極宣傳國(guó)家的下鄉(xiāng)補(bǔ)貼政策，實(shí)惠了農(nóng)民又?jǐn)U大了長(zhǎng)城汽車在農(nóng)村市場(chǎng)的影響。公司外部環(huán)境分析——政治近幾年來，石油價(jià)格不斷變動(dòng)29公司外部環(huán)境分析—

—經(jīng)濟(jì)

受2008年全球性的金融經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響，世界汽車工業(yè)正面臨著嚴(yán)峻的考驗(yàn)，從北美的汽車巨頭通用、福特、克萊斯勒到亞洲汽車業(yè)老大豐田汽車，全球汽車行業(yè)正面臨著前所未有的劇烈震蕩。

但是長(zhǎng)城汽車為應(yīng)對(duì)危機(jī)，長(zhǎng)城汽車制定了一系列的措施來穩(wěn)定終端市場(chǎng)，加強(qiáng)對(duì)經(jīng)銷商支持力度。通過擴(kuò)大工廠建設(shè)、提高零配件供應(yīng)、制定特殊市場(chǎng)的價(jià)格支持政策、加大網(wǎng)絡(luò)，推廣費(fèi)用支持等措施，極大地提高了經(jīng)銷商的合作信心，保證了經(jīng)銷商的利益。公司外部環(huán)境分析——經(jīng)濟(jì)受2008年全球性的金融經(jīng)濟(jì)危30公司外部環(huán)境分析—

—技術(shù)

長(zhǎng)城汽車主要定位于中低端客戶，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要可以分為日系車、德系車、美系車、韓系車、國(guó)產(chǎn)車。日系車改型快、油耗低、使用效率高、配置豐富、造車技術(shù)相對(duì)比較成熟，但日系車安全性相對(duì)其他車都要低，皮薄，不耐撞，還有中國(guó)和日本的的政治關(guān)系問題也影響著客戶的購(gòu)買，德系車在中國(guó)消費(fèi)者心目中的印象當(dāng)之無愧的第一位，德系車比較重視機(jī)械方面的技術(shù)，車輛操控性能好，配置比較豪華，堅(jiān)固耐用，技術(shù)成熟先進(jìn)，安全性高，但德系車油耗相對(duì)高，外形無亮點(diǎn)內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較老舊刻板，價(jià)格也偏高，經(jīng)常出現(xiàn)加價(jià)現(xiàn)象，保養(yǎng)費(fèi)用高，車內(nèi)空間不夠大。美系車車寬大舒適，安全性也不錯(cuò)，汽車剛性較強(qiáng)外形生猛獨(dú)特技術(shù)成熟造車底蘊(yùn)豐富內(nèi)飾設(shè)計(jì)出色，但美系車油耗高，動(dòng)力性一般造車精細(xì)度不夠。韓系車省油，科技含量較高，時(shí)尚味足，整車年輕有活力，駕馭感出眾，有價(jià)格優(yōu)勢(shì)，但安全系數(shù)低，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不成熟，車輛折舊快。國(guó)產(chǎn)車價(jià)格公道，質(zhì)量可以，但造車技術(shù)不成熟，品牌知名度不高。公司外部環(huán)境分析——技術(shù)長(zhǎng)城汽車主要定位于中低端客31公司內(nèi)部環(huán)境分析公司內(nèi)部環(huán)境分析32公司內(nèi)部環(huán)境分析—

—資源

有形：1、長(zhǎng)城汽車技術(shù)中心是國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心，負(fù)責(zé)公司產(chǎn)品的規(guī)劃、開發(fā)、技術(shù)支持和研發(fā)管理等自主創(chuàng)新活動(dòng)。2、長(zhǎng)城汽車工程院是國(guó)家級(jí)長(zhǎng)城汽車技術(shù)中心的主要組成部分，承擔(dān)著長(zhǎng)城汽車集團(tuán)新產(chǎn)品過程開發(fā)設(shè)計(jì)。3、長(zhǎng)城汽車模具中心成立于2005年3月，建筑面積36500平方米，總資產(chǎn)3.5億元人民幣，無形：04年來，先后入選“民營(yíng)上市公司十強(qiáng)”、“中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)”、“中國(guó)機(jī)械500強(qiáng)”、“中國(guó)制造500強(qiáng)”、“中國(guó)工業(yè)企業(yè)500強(qiáng)”、“中國(guó)汽車工業(yè)銷售收入三十強(qiáng)”等。2010年再次入選“中國(guó)汽車工業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入30強(qiáng)”、“中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)”。公司內(nèi)部環(huán)境分析——資源有形：1、長(zhǎng)城汽車技術(shù)中心是國(guó)33公司內(nèi)部環(huán)境分析—

—核心能力

長(zhǎng)城皮卡車在市場(chǎng)上保持著非常強(qiáng)勁的優(yōu)勢(shì)，連續(xù)多年在皮卡行業(yè)中銷量第一，在全球的市場(chǎng)中表現(xiàn)也是非常好的，在國(guó)外也有了非常大的影響力。哈弗SUV品類，在自主品牌中，哈弗SUV系列已連續(xù)7年保持全國(guó)銷量和出口量第一。長(zhǎng)城主要的核心能力是擁有國(guó)際一流的研發(fā)設(shè)備和體系，能夠造出質(zhì)量很好的車，還有就是長(zhǎng)城汽車有價(jià)格的優(yōu)勢(shì)，比較適合普通家庭使用。公司內(nèi)部環(huán)境分析——核心能力長(zhǎng)城皮卡車在市場(chǎng)上保34公司內(nèi)部環(huán)境分析—

—文化

長(zhǎng)城公司吸收國(guó)內(nèi)外企業(yè)管理的新思想、新理念，融合本企業(yè)的特點(diǎn)，將“每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)”作為長(zhǎng)城企業(yè)文化的核心，深入開展“狼兔行動(dòng)”，進(jìn)行管理思路上的創(chuàng)新和發(fā)展，保證了強(qiáng)大的執(zhí)行力和敏銳的市場(chǎng)反映能力，并在和諧發(fā)展中將濃濃的人文關(guān)懷播撒到企業(yè)與社會(huì)的各個(gè)角落，用長(zhǎng)城精神壯中國(guó)力量，譜寫輝煌！公司內(nèi)部環(huán)境分析——文化長(zhǎng)城公司吸收國(guó)內(nèi)外企業(yè)管理的35SWOT分析矩陣SWOT分析矩陣36SWOT分析S：1、良好的政策支持。2、投資環(huán)境為企業(yè)創(chuàng)造有利的發(fā)展空間。3、廉價(jià)的勞動(dòng)力和廣闊的市場(chǎng)需求。W：1、造車技術(shù)不成熟，車輛設(shè)備相對(duì)合資品牌的要差，競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)。2、，企業(yè)歷史不長(zhǎng)，品牌知名度不高。3、國(guó)人對(duì)國(guó)產(chǎn)車認(rèn)同度不高，買車都會(huì)先考慮合資車。4、沒有高端車型，部分市場(chǎng)進(jìn)入不了。O：1、汽車工業(yè)是產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度高、規(guī)模效益明顯、資金和技術(shù)密集的重工產(chǎn)業(yè)。2、我國(guó)加快發(fā)展汽車工業(yè)的條件已經(jīng)基本成熟。3、在我國(guó)，轎車逐步演變?yōu)榧彝ハM(fèi)的必需品，市場(chǎng)需求較大，且持續(xù)的時(shí)間長(zhǎng)。T：1、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，潛在更多的不定因素，風(fēng)險(xiǎn)更大。2、經(jīng)濟(jì)全球化的影響，經(jīng)濟(jì)危機(jī)、金額風(fēng)暴可能隨時(shí)一觸即發(fā)。SWOT分析S：1、良好的政策支持。2、投資環(huán)境為企37戰(zhàn)略選擇和評(píng)價(jià)戰(zhàn)略選擇和評(píng)價(jià)38戰(zhàn)略選擇與評(píng)價(jià)—

—國(guó)際化經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略

在國(guó)際市場(chǎng)，目前長(zhǎng)城汽車實(shí)現(xiàn)批量出口120余個(gè)國(guó)家和地區(qū)，覆蓋了中東、非洲、中南美、亞太、歐洲、澳洲等地區(qū)，產(chǎn)品涵蓋皮卡、SUV、轎車三大品類。自1998年首次出口以來，出口數(shù)量和金額連續(xù)多年保持中國(guó)汽車出口前列?，F(xiàn)在的長(zhǎng)城汽車，擁有先進(jìn)的開發(fā)設(shè)備及成體系的職能部門和分支機(jī)構(gòu)，已成為了具備發(fā)動(dòng)機(jī)和整車獨(dú)立開發(fā)能力、國(guó)際先進(jìn)水平、國(guó)內(nèi)一流的汽車技術(shù)研發(fā)企業(yè)。公司的研發(fā)能力體現(xiàn)在海外上，是產(chǎn)品“一國(guó)一策”“點(diǎn)菜式開發(fā)生產(chǎn)”。長(zhǎng)城面對(duì)的是60多個(gè)國(guó)家，產(chǎn)品不僅質(zhì)量要符合各國(guó)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)法規(guī)，產(chǎn)品也是根據(jù)各個(gè)國(guó)家的不同需求、特點(diǎn)，品種繁多，花樣復(fù)雜，有針對(duì)中東、非洲的高溫的、有針對(duì)俄羅斯等高寒的。戰(zhàn)略選擇與評(píng)價(jià)——國(guó)際化經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略在國(guó)際市場(chǎng)，目前39戰(zhàn)略選擇與評(píng)價(jià)—

—發(fā)展戰(zhàn)略

在今后的發(fā)展戰(zhàn)略當(dāng)中，長(zhǎng)城將繼續(xù)在皮卡、SUV行業(yè)發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，做精做強(qiáng)做大。對(duì)長(zhǎng)城491QE、GW4G24汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、GW4D28柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、前后橋等上游配套資源的技術(shù)改造、質(zhì)量提升、更新?lián)Q代進(jìn)行有效整合，進(jìn)一步增強(qiáng)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。2007年6月30日，長(zhǎng)城公司制定了“狼兔307”的發(fā)展戰(zhàn)略，即利用三年零七個(gè)月，到2010年底的時(shí)候，長(zhǎng)城汽車要到達(dá)世界同類產(chǎn)品2006年的生產(chǎn)水平！

海外售后服務(wù)已成為長(zhǎng)城發(fā)展戰(zhàn)略的重點(diǎn)之一，在國(guó)際市場(chǎng)，公司一向以穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)而著稱，扎扎實(shí)實(shí)、注重實(shí)效，注重良性的市場(chǎng)開發(fā)。長(zhǎng)城汽車通過不斷加大海外售后服務(wù)力度，為中國(guó)品牌在國(guó)際上留下了良好口碑。戰(zhàn)略選擇與評(píng)價(jià)——發(fā)展戰(zhàn)略在今后的發(fā)展戰(zhàn)略當(dāng)中，40第二年該公司相繼推出了三款車型，集中開拓1.同時(shí)，借助“家電下鄉(xiāng)”活動(dòng)，聯(lián)合農(nóng)業(yè)部門開展“送農(nóng)資、送科技、送致富書籍”的下鄉(xiāng)活動(dòng)以及“電影下鄉(xiāng)”等活動(dòng)，積極宣傳國(guó)家的下鄉(xiāng)補(bǔ)貼政策，實(shí)惠了農(nóng)民又?jǐn)U大了長(zhǎng)城汽車在農(nóng)村市場(chǎng)的影響。長(zhǎng)