京港澳高速公路漯河至駐馬店段改擴建工程“966試驗段施工方案中鐵七局集團漯駐高速改擴建工程TJ-4合同段工程經(jīng)理部二〇一四年三月十五日TJ-4標TJ-4標“966%灰土填筑試驗段施工方案目 錄一、編制依據(jù)及原那么 01、編制依據(jù) 2、編制原那么 二、編制范圍 三、試驗段目的 1、試驗段目的 2、試驗段概況 四、施工準備 2技術(shù)準備 2人員、機械準備 22、測量及試驗檢測儀器 填筑材料試驗情況 4五、試驗段施工工藝及主要控制要點 4施工流程 4施工準備 5填筑前檢測 5測量放樣 6布設(shè)卸料方格網(wǎng) 6土料的取土、運輸、攤鋪 7白灰布料、拌合方法 8整形、碾壓 8穩(wěn)壓、收面 9數(shù)據(jù)采集、整理 9施工考前須知 六、工期安排 七、雨季施工安排及準備措施 13八、質(zhì)量保證體系 151、部門職責 152、工程質(zhì)量保證措施 17九、自檢體系 191、人員分工職責 192、自檢流程及方法 19十、平安保通措施 20十一、環(huán)境保護措施 21十二、文明施工保證措施 21十三、附圖 2200一、編制依據(jù)及原那么1、編制依據(jù)TJ-4標兩階段施工圖設(shè)計“關(guān)于明確路基工程有關(guān)施工方案的通知〞；?公路路基施工技術(shù)標? JTG?公路工程質(zhì)量試驗評定標? JTG?公路工程施工平安技術(shù)標? ?公路土工試驗規(guī)? JTGE40-20072、編制原那么TJ-4標工程施工的質(zhì)量、工期控制的原那么要求，接合工程實際進行編制。嚴格遵守各有關(guān)設(shè)計圖紙、設(shè)計標準、施工標準、平安規(guī)程和質(zhì)量評定與驗收標準。嚴格遵守招標文件各項條款要求，認真貫徹業(yè)主和監(jiān)理工程師及其授權(quán)人或代表的指示、指令和要求。遵循“平安第一〞的原那么，嚴格遵照、遵守國家、河南省與管理及環(huán)境保護等方面的具體規(guī)則和技術(shù)標準。二、編制范圍根據(jù)本標段實際情況96〞區(qū)路床6K36+～K311966%灰土填筑施工。三、試驗段目的、試驗段目的966%灰土填筑施工的依據(jù)。2、試驗段概況該段路基屬于平原地區(qū)，以淮河泛流所形成沖、湖積土為主，地下水位偏高，已關(guān)于路基基層進行ft渣石填筑、碎石墊層〔93區(qū)素土填筑、94區(qū)3%灰土填筑〕等處理，地表情況根本代表本地區(qū)路基填方施工的特點。該段路基處于右線，設(shè)計根本情況為：路基每側(cè)加寬7m，橫坡為2.00%。m6%70cm采用3區(qū)采用素土、ft9696區(qū)6%試驗段工藝相同。中鐵七局集團漯駐高速改擴建工程TJ-4標 “96〞區(qū)路床6%灰土填筑試驗段施工方案四、施工準備技術(shù)準備〔1〕編制科學合理的施工方案經(jīng)過深入施工現(xiàn)場調(diào)查，接合實際情況，編制施工技術(shù)、工藝方案，并且關(guān)于施工機械和工程技術(shù)及施工人員進行了合理的組織和安排，給施工和技術(shù)人員都作了施工技術(shù)交底。〔2〕組織學習了漯駐高速TJ-4標段施工圖設(shè)計文件、“關(guān)于明確路基工程有關(guān)施工方案的通知〞以及?公路路基施工技術(shù)標準?等，確保詳細完全領(lǐng)會設(shè)計意圖及標準要求，熟記標準要求的質(zhì)量標準。人員、機械準備2TJ-4標TJ-4標“966%灰土填筑試驗段施工方案PAGEPAGE4段的施工，以保證試驗段最終成果真實有效，主要小組成員如下組 長：劉鵬濤〔工程經(jīng)理〕副組長：王占峰〔總工程師〕、隨燦〔生產(chǎn)副經(jīng)理〕、魏景利〔試驗室主任〕、邢培琦〔技術(shù)負責人〕組員：柳強、李永勝〔試驗人員〕、謝紅杰、孔祥千〔技術(shù)人員〕、高鵬〔測量人員〕、田明強〔質(zhì)量負責人〕、周強軍〔專職平安員〕備數(shù)量如下：挖掘機司機：2名裝載機司機：2推土機司機：2平地機司機：2壓路機司機：2灑水車司機：1自卸車司機：8序號序號機械名稱型號數(shù)量備注1挖掘機PC3601性能良好2裝載機ZL50型1性能良好3自卸汽車15噸8性能良好4推土機TY-1201性能良好5平地機PY1801性能良好6振動壓路機XG6224M1性能良好778路拌機灑水車YWB2308T11性能良好性能良好2、測量及試驗儀器一覽表序序號1設(shè)備名稱設(shè)備型號單位數(shù)量用途3儀電子天平GTS602臺1測量放樣2SZ-2臺1水準測量J-20002臺1土樣稱重4灌砂筒150mm個1壓實度檢測5鋁盒Φ50個25含水量檢測填筑材料試驗情況填料采用上蔡臥龍ft23km棕黃色黃土狀粉質(zhì)素土，訣別進行顆粒篩分、土壤液限、塑限、自由膨脹率、標準擊實等試驗檢測，根據(jù)試驗確定該填料主要指標：64g/cm3，最優(yōu)含水率為1%，液限3%，塑限%，塑性指數(shù)，可直接用于試驗段路床填筑，詳見土工試驗報告〔附件1966%五、試驗段施工工藝及主要控制要點施工流程966%平，碾壓，檢測。施工工藝流程圖見下：中鐵七局集團漯駐高速改擴建工程TJ-4標 “96〞區(qū)路床6%灰土填筑試驗段施工方案路床6%灰土填筑試驗段施工工藝流程圖施工準備試驗段施工所需的人員、機械設(shè)備、材料進場。關(guān)于施工人員進行技術(shù)交底、平安技術(shù)交底、培訓教育等，機械設(shè)備進行保養(yǎng)調(diào)試，填筑材料試驗已完成。填筑前檢測96943檢測工程和頻率依照標準進行。5中鐵七局集團漯駐高速改擴建工程TJ-4標 “96〞區(qū)路床6%灰土填筑試驗段施工方案經(jīng)檢測合格后，方可進行96區(qū)路床6%灰土填筑施工。測量放樣使用全站儀測量放出94區(qū)3%灰土頂層新老路基接合線及路基邊線，每25m設(shè)置控制樁，并且在路基兩側(cè)邊緣外設(shè)副樁，用50cm長的Φ16 鋼筋設(shè)置。然后進行水準測量，在兩側(cè)標示樁上標示出路基填筑設(shè)計標高。施工進程中，標示樁如有喪失或移動，即時補樁進行水準測量。攤鋪前在里程K36+600～K36+78010檢測點標高。布設(shè)卸料方格網(wǎng)根據(jù)填筑土料的特性及以往施工經(jīng)驗，本試驗段填筑石灰土的松6TJ-4標TJ-4標“966%灰土填筑試驗段施工方案PAGEPAGE9鋪系數(shù)暫按控制，松鋪厚度26cm，壓實厚度20cm。車一個方格部署。土料的松鋪厚度計算如下：根據(jù)路基填筑寬度9m〔設(shè)計填寬，6%22.1cm。現(xiàn)場用石灰計算如下：經(jīng)過灰土擊實試驗，得出以下數(shù)據(jù)：ρ灰土=g/cm3，ω最正確=1%,那么每平方米灰土的總質(zhì)量為:6%灰土=ρ灰土×〔1+ω〕×ν=〔1.764×1000〕×〔1+1%〕×1×1×0.2=kg熟石灰=6%灰土×6%/〔1+6%〕=kg經(jīng)過試驗得知，石灰密度為 所以每平米石灰體積V=39，所以現(xiàn)場布灰厚度為h=/〔〕/1000=39mm。攤鋪厚度。土料的取土、運輸、攤鋪填料采上蔡臥龍ft施工現(xiàn)場。松鋪厚度基準樁，用填筑土料培設(shè)，頂面撒少量白灰標示。時依照預定的方量，每車方量要均勻，以保證卸料要均勻。厚度基準樁粗略整平，外表力求平整，且具有規(guī)則的縱、橫坡度。白灰布料、拌合方法2-3cm，以防止白灰下沉集中在底部翻拌不均勻，形成石灰夾層。第二遍翻拌時，應翻拌到底部，并且關(guān)于下承層略有損壞，宜1cm機翻拌到滿足要求。再檢測灰劑量，合格后進行整形碾壓。整形、碾壓⑴整形拌料完成粗略整平后，壓路機靜壓一遍，以暴露潛在的不平整?；謴透叱炭刂泣c，測設(shè)各點松鋪高程。PY180根據(jù)計算結(jié)果再進行精平，直到滿足要求為止。⑵碾壓整形后，取樣檢測土料的含水量，當灰土的含水量在最正確含水量的±2%范圍內(nèi)時，立即用壓路機振動碾壓。假設(shè)含水量過低，那么適量灑水后再碾壓；含水量過高時，翻曬。1/31.5～1.7km/h2.0～2.5km/h程，并且計算壓實厚度、松鋪系數(shù)等。碾壓進程中,如有彈簧、松散、起皮、剪切推移等現(xiàn)象，根據(jù)實際情況即時翻開晾曬或適量灑水(必要時進行換填處理)再進行碾壓。穩(wěn)壓、收面壓實度等檢測合格后，壓路機靜壓一遍收面，完成試驗段施工，準備上層填筑施工。數(shù)據(jù)采集、整理⑴測量員收集的數(shù)據(jù)：下承層標高、松鋪時標高、壓實后標高；需要計算得到的數(shù)據(jù)：松鋪系數(shù)、橫坡、縱坡、中線偏位。966%灰土填筑施工機械PAGEPAGE10組合、碾壓遍數(shù)、松鋪系數(shù)、適宜的松鋪厚度等數(shù)據(jù)，以及試驗段施工工藝的可行性等，形成試驗段總結(jié)，上報監(jiān)理工程師審批。施工考前須知15cm由于填料含水量普遍偏低，故在攤鋪前、攤鋪后及碾壓進程差范圍內(nèi)，確保碾壓質(zhì)量。碾壓時，壓路機由路基邊緣依次向路基中心碾壓，碾壓速度1.5～2.5km/h2～3六、工期安排本試驗段定于2021年03月20日開工，2021年03月21日完工。2、確保工期的措施⑴組織保證挑選本單位優(yōu)秀的管理及技術(shù)人才，建立強有力的組織機構(gòu)，合理安排施工順序，精心組織施工，建立以工程經(jīng)理為組長、工程總工程師及副經(jīng)理為副組長、各部室負責人為成員的保證工期領(lǐng)導小組，從組織上保證工期。施工中堅持：加強組織，以組織保工期；加強調(diào)度指揮控制，以進度保工期；加強資金投入、機械設(shè)備配置和材料管理，以資金保工期；加強合同管理，以合同保工期；建立施工信息管理系統(tǒng)，保證信11以質(zhì)量保工期；建立平安管理體系，以平安保工期；依靠地方政府，協(xié)調(diào)各方關(guān)系，以“人和〞保工期。想，積極投入工程施工。⑵管理保證及勞動力配置。①現(xiàn)場科學組織，加強工序銜接方案正常有序進行。②實行信息化管理，科學調(diào)度，均衡施工工程部施工技術(shù)部設(shè)調(diào)度，關(guān)于施工進度實行動態(tài)管理。建立自上而下的調(diào)度網(wǎng)絡(luò)，全面即時掌握施工動態(tài)，迅速、準確的處理影響③實行施工進度快報制度，即時了解施工進展情況PAGEPAGE19題即時反映、即時解決。④開展生產(chǎn)競賽，掀起施工高潮施工中適時地開展勞動生產(chǎn)競賽活動，發(fā)揚“吃苦奉獻、爭創(chuàng)一流〞的精神，加強思想教育,采取合理的獎罰措施，振奮職工精神，掀起施工高潮，加快施工進度。⑤加強質(zhì)量、平安、環(huán)?？刂疲员ＷC工期嚴格依照相關(guān)技術(shù)標準施工，確保每道工序質(zhì)量一次性試驗合工程的停頓、間斷或返工，保證本工程能夠順利連續(xù)實施。⑥設(shè)備、物資、資金保證方案順利進行。⑶技術(shù)保證化。確保工期的應急措施：建立一定規(guī)模的材料儲藏設(shè)施，儲藏一定數(shù)量的施工材料和防雨、防潮、照明材料、設(shè)備，以防急用，確保施工工期。遇到人力不可抗拒的自然災禍時，即時調(diào)整方案，精心組織，合理安排，加大投入，確保關(guān)鍵工序不受影響。當出現(xiàn)突發(fā)事件，自然因素影響工期〔如地震、洪水等〕，我方除了內(nèi)部調(diào)整施工進度方案及增加人、財、物、機的投入以外，積極與建設(shè)單位密切聯(lián)系，加強勾通，采取一切必要手段，盡快減少因此影響的工期損失。我標段在雨季主要關(guān)于土方路基工程進行施工安排如下：1、關(guān)于不適宜雨季施工的工程要提前或暫安排，土方工程雨季不能間斷施工的，要調(diào)集人力組織快速施工，盡快縮短雨季施工時間。2雨季施工準備措施如下：1、合理安排作息時間氣溫超過37℃時，停滯室外作業(yè)，在室內(nèi)作業(yè)時應有通風降溫措施。遇較大的暴風雨天氣應停滯一切的作業(yè)，將人員撤到平安區(qū)域。2、做好現(xiàn)場排水系統(tǒng)⑴、根據(jù)施工平面圖、排水總平面圖，利用自然地形確定排水方向，按規(guī)則坡度挖好排水溝，確保排水暢通無阻。⑵、嚴格按防汛要求設(shè)置連續(xù)、暢通的排水設(shè)施和應急物資，如水泵及相關(guān)的器材、塑料布、油氈等材料。土方路基工程雨季施工平安措施：⑴、路基施工中，取土、運土、鋪填、壓實等各道工序應連續(xù)進行，雨前應即時壓完己填土層，并且做成一定坡勢，以利排除雨水。⑵、填方地段的土質(zhì)路基、工程地質(zhì)不良地段以及沿河路段，避開雨季施工。排水暢通，雨后加強施工便道的維修、養(yǎng)護，確保道路暢通。2%經(jīng)常測定填料的含水量，不合格時經(jīng)翻挖、晾曬后，再填筑壓實。⑸、土方填筑盡快防止雨季施工，必需填筑時，要嚴格控制土料含水率，過濕的土料應予晾曬；當天鋪土，當天壓實，雨天積水要即時抽出，浸泡的局部晾曬后重新壓實或換土。20cm，50cm，30cm，擋水埝要壓實，將路基水云集在5cm20m的方式施工。開挖前應做好臨時排水溝，防止雨水積蓄影響施工。八、質(zhì)量保證體系1、部門職責工程經(jīng)理：作為工程第一質(zhì)量責任人，負責工程全面工作，管理措施，合理管理工程資金的運轉(zhuǎn)，確保工程的順利建設(shè)。工程副經(jīng)理：協(xié)助工程經(jīng)理工作，具體負責工程實施、工程技術(shù)組織、管理活動，協(xié)調(diào)各部門工作。負責工程材料、機具的方案供給與配合工作。工程總工程師：負責工程工程質(zhì)量和施工技術(shù)管理工作，制工程副總工程師：協(xié)助工程總工程師工作，具體負責工程工程質(zhì)量和施工技術(shù)管理工作，執(zhí)行、貫徹工程質(zhì)量目標，并且組織實施質(zhì)量體系及竣工資料的編制工作。具體負責解決工程施工進程中出現(xiàn)的技術(shù)問題。直接參與關(guān)于監(jiān)理工程師、設(shè)計代表的協(xié)調(diào)配合工作。工程部：負責工程的現(xiàn)場生產(chǎn)方案、組織實施和施工生產(chǎn)，搞好平安生產(chǎn)。負責工程的施工生產(chǎn)管理和協(xié)調(diào)；負責機械、材料和勞動力的調(diào)度管理和使用。負責工程工程全部原始資料的收集、整理和資料檔案的建立、歸檔。質(zhì)檢部：負責工程工程質(zhì)量方案編制和工程各分部、分項工程的各工序的質(zhì)量檢測、試驗和監(jiān)督。預算合同部：負責工程年、月、周進度方案的編制，負責工程進度的落實和檢查工作。物資部：負責安排材料、物資的供給方案及采購。試驗依據(jù)。直接負責，如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題即時解決并且上報質(zhì)檢部。制因素造成的質(zhì)量問題應立即上報現(xiàn)場旁站人員或工程部領(lǐng)導。2、工程質(zhì)量保證措施建立質(zhì)量管理組織機構(gòu)。建立和健全質(zhì)量保證體系和質(zhì)量控到達工程質(zhì)量優(yōu)良的目標。建立以工程經(jīng)理負責制的質(zhì)量保證體系在工程經(jīng)理部下設(shè)工程部，質(zhì)檢部，各工作組設(shè)專職質(zhì)檢員，在各班組設(shè)兼職質(zhì)檢員，嚴格依照相關(guān)標準及文件要求進行質(zhì)量控制。實行五保證，四提高，三落實，二控制，一否決的質(zhì)量管理體系，確保工程質(zhì)量優(yōu)良。自檢、互檢、專檢制度堅持“三檢〞制度是我公司多年來一貫遵守的關(guān)于工程的重點部合同條款、?漯駐高速公路施工標準化實施細那么?，在經(jīng)過嚴格的內(nèi)部檢查復核制度后，再報請駐地監(jiān)理工程師驗收，確保工程質(zhì)量〔后附自檢流程圖〕。地高監(jiān)驗收合格后，進行下道工序。員進行工組交接檢查，以確保工序合格，使下道工序順利展開；程師、駐地高監(jiān)驗收合格后，進行下道工序。檢查合格后，報請駐地辦專檢后，方可開工；分項、分部工程完工后檢查：應依照規(guī)則的程序和要求，經(jīng)檢查認可并且檢查合格后，報請專業(yè)監(jiān)理工程師、駐地高監(jiān)驗收合格，簽署驗收記錄后，才進行下一工程工程的施工。工程部每月組織一次質(zhì)量抽查，每季度組織一次質(zhì)量檢查，根據(jù)質(zhì)量抽查和檢查情況，召開工程質(zhì)量專題會議，研究質(zhì)量形勢，消除質(zhì)量隱患，提出整改措施，確保質(zhì)量管理工作即時有效。工程部、施工隊的質(zhì)檢工程師應即時聽取監(jiān)理工程師關(guān)于本工組織有關(guān)人員進行落實。其他質(zhì)量保證措施：1在填筑施工前關(guān)于施工區(qū)段的中樁、邊樁、征地界樁精確放樣，并且保護好標志樁。2每填筑3橫坡。3在填方路段首先在路堤坡腳兩側(cè)，用挖掘機挖出縱向排水溝，以利基底和雨季施工排水。4厚碾壓不實或過薄發(fā)生起皮現(xiàn)象。5筑作業(yè)。九、自檢體系1、人員分工職責的自檢人員，每道工序完成后先由現(xiàn)場技術(shù)人員負責自檢。各分項工程的檢測標準及方法。2、自檢流程及方法在路基填筑施工前，先由工程試驗室關(guān)于原地面及擬用路基填料進PAGEPAGE21工現(xiàn)場。返工處理。技術(shù)人員初步確認質(zhì)量合格后通知專職質(zhì)檢人員進行檢監(jiān)理工程師確定質(zhì)量是否合格。十、平安保通措施1、建立工地平安領(lǐng)導小組，實行平安責任制，并且制定平安獎罰措施，使平安責任落實到人。施工前必需關(guān)于工班進行平安生產(chǎn)教育，組織學習國家、交通部及有關(guān)技術(shù)標準和平安操作規(guī)程、規(guī)則。2、關(guān)于施工人員定期進行平安教育和平安知識的考核。即時發(fā)現(xiàn)3、工地設(shè)立鮮明的平安警示牌和平安考前須知宣傳欄。4、施工期間應根據(jù)施工工藝流程，分期向作業(yè)人員進行平安技術(shù)交底和操作規(guī)程交底，以上交底內(nèi)容，要有雙方簽字，并且納入內(nèi)業(yè)臺帳。5、施工中加強關(guān)于機具、電器設(shè)備的檢查和維修，各種施工機械必需契合標準，嚴防行走運行機械損壞輸電線路。6、各大中型設(shè)備、壓力容器、機動車輛的進場，均要進行認真驗收，填寫驗收記錄。驗收不合格的不準使用。平安保護裝置不全、損壞的設(shè)備待維修前方可使用，進場的設(shè)備要有平安操作規(guī)程。7、凡進入現(xiàn)場的人員，均要服從值班員指揮，遵守各項平安生產(chǎn)管理制度，正確使用個人防護用品。操作人員必需配戴平安帽，無平安帽者不得進入施工現(xiàn)場。禁止穿拖鞋、高跟鞋或光腳進入施工現(xiàn)場。8、關(guān)于特殊工種和各種機械操作司機等進行平安培訓，持證上崗。十一、環(huán)境保護措施1、建立工地環(huán)境領(lǐng)導小組，實行環(huán)境施工責任制，并且制定獎罰措施，使責任落實到人。2、機械施工作業(yè)進程中，要盡快減少噪音、廢氣、廢水及塵埃等污染，以保護群眾的生活環(huán)境，施工中灰塵過大時要即時灑水。3、關(guān)于清理場地的表層腐植土，砍伐的樹林等，要運至指定的地點進行堆放。4十二、文明施工保證措施認真貫徹執(zhí)行業(yè)主關(guān)于施工現(xiàn)場文明施工的要求以及地方政府文明施工的各項管理工作。22加強宣傳教育，統(tǒng)一思想，使全體職工認識到文明施工是企業(yè)的形象，是隊伍素質(zhì)的反映，是平安生產(chǎn)的保證，以提高職工文明施工和加強現(xiàn)場管理的自覺性。根據(jù)本工程實際情況，關(guān)于工程經(jīng)理部及各作業(yè)隊負責人進行明確分工，落實文明施工現(xiàn)場責任區(qū)，制定相關(guān)規(guī)章制度，確保文明施工現(xiàn)場管理有章可循，做到事事有人負責，處處有人管。工程部關(guān)于自檢和監(jiān)理單位組織的檢查中查出文明施工存在的問題，不但要立即糾正，而且要針關(guān)于文明施工的薄弱環(huán)節(jié)，抓改良和完備，使文明施工不斷優(yōu)化和提高。十三、附圖PAGEPAGE24等理等理驗管檢務(wù)驗筋財檢鋼、及訓、同用培告合使和報、、育壓算場教試預進術(shù)、、、技比劃購及合計采查配、備檢漿標設(shè)量砂目、質(zhì)、量料合砼質(zhì)材配：：：：室部部室驗務(wù)備公試財設(shè)辦心劃資合中計物綜制 量控 質(zhì)查 程檢 工， 、督 理監(jiān) 管量 術(shù)質(zhì) 技程 工工 施： ：部 部全 理安 管 量 程 質(zhì) 工 量

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