《鐵路客運(yùn)員客運(yùn)值班員》項(xiàng)目四包車、租車業(yè)務(wù)《鐵路客運(yùn)員客運(yùn)值班員》項(xiàng)目四包車、租車業(yè)務(wù)任務(wù)一包車業(yè)務(wù)任務(wù)二租車及掛運(yùn)和行駛項(xiàng)目實(shí)踐演練—包車出行任務(wù)一任務(wù)二項(xiàng)目實(shí)踐演練—包車出行任務(wù)一包車業(yè)務(wù)包車運(yùn)輸費(fèi)用的計(jì)算包車變更費(fèi)用的計(jì)算任務(wù)一包車業(yè)務(wù)包車運(yùn)輸費(fèi)用的計(jì)算引導(dǎo)案例Part1自費(fèi)包車

3月1日，某公司組織團(tuán)體旅游（可攜帶家屬），共35人，其中～1.5m兒童5名，在南京站要求包用帶空調(diào)的餐車、軟臥車各一輛（南京站無符合要求的車輛，故從上海站調(diào)配定員均為32人的RW51333和CA94622各一輛至南京站），路程單中提出3月15日于南京站掛T66次列車到北京，停留后于3月19日掛K629次列車到蘭州，到站后停止使用。

請(qǐng)思考：包車費(fèi)用多少？引導(dǎo)案例Part1自費(fèi)包車凡旅客要求單獨(dú)使用加掛車輛或加開專用列車時(shí)，均按包車業(yè)務(wù)辦理。包車人應(yīng)與承運(yùn)人簽訂包車合同。包車合同應(yīng)載明：包車人、承運(yùn)人的名稱、地址、聯(lián)系人姓名、電話；包用車輛的種類、數(shù)量、時(shí)間；發(fā)站和到站站名；包車運(yùn)輸費(fèi)用；違約責(zé)任；雙方商定的其他內(nèi)容。包用客車、公務(wù)車、專用列車、豪華列車簽訂包車合同時(shí)，包車人應(yīng)預(yù)先繳付相當(dāng)于運(yùn)輸費(fèi)用20%的定金。如承運(yùn)人違約時(shí)，應(yīng)雙倍返還定金。辦理包車不受加掛列車終到站及往返乘車限制。車票有效期按所提路程單日期計(jì)算。1包車業(yè)務(wù)Part1凡旅客要求單獨(dú)使用加掛車輛或加開專用列車時(shí)，1.1包車運(yùn)輸費(fèi)用的計(jì)算Part1

票價(jià)123座車（含合造車的座車部分），按座車種別、定員核收全價(jià)客票票價(jià)。臥車，按臥車種別、定員核收客票及臥鋪票的全價(jià)票價(jià)。公務(wù)車，按40個(gè)定員核收軟座客票及高級(jí)軟臥票（上下鋪各1/2）的全價(jià)票價(jià)。456豪華列車，每輛按32個(gè)定員核收軟座客票及高級(jí)軟臥票（上下鋪各1/2）的全價(jià)票價(jià)。棚車代用客車，按車輛標(biāo)記載重計(jì)算定員（按人/t折算）核收棚車客車票價(jià)。包用的客車、公務(wù)車加掛在普通快車、快速（特快）列車上或加開的專用列車、豪華列車按上述等級(jí)速度運(yùn)行時(shí)，都應(yīng)根據(jù)核收客票票價(jià)人數(shù)核收相應(yīng)的加快票價(jià)。票價(jià)7包用車輛使用空調(diào)設(shè)備時(shí)，還應(yīng)按核收客票票價(jià)的人數(shù)核收空調(diào)費(fèi)。娛樂車、餐車的空調(diào)費(fèi)按使用費(fèi)的25%計(jì)算。1.1包車運(yùn)輸費(fèi)用的計(jì)算Part1票價(jià)123座車（含合行李車（含合造車的行李車部分），按車輛標(biāo)記載重核收行李或包裹運(yùn)費(fèi)。用棚車代用行李車時(shí)，按行李或包裹的實(shí)際重量核收行李或包裹運(yùn)費(fèi)，起碼計(jì)費(fèi)重量按棚車標(biāo)記載重的1/3計(jì)算（不足1t的尾數(shù)進(jìn)整為1t）。行李、包裹混裝時(shí)，按其中運(yùn)價(jià)高的核收。加開專用列車、豪華列車時(shí)，隔離車或宿營(yíng)車不另計(jì)費(fèi)。如用隔離車裝運(yùn)行李、包裹時(shí)，應(yīng)核收包車運(yùn)費(fèi)。1.1包車運(yùn)輸費(fèi)用的計(jì)算Part1運(yùn)費(fèi)行李車（含合造車的行李車部分），按車輛標(biāo)記載1.1包車運(yùn)輸費(fèi)用的計(jì)算Part1使用費(fèi)娛樂車、餐車使用費(fèi)每日每輛5000元，餐車合造車每日每輛2500元（不足1日按1日核收）。1.1包車運(yùn)輸費(fèi)用的計(jì)算Part1使用費(fèi)包車停留費(fèi)是指包用人要求在發(fā)站、中途站、折返站停留時(shí)應(yīng)付的費(fèi)用。由于車輛換掛接續(xù)列車或鐵路指定開車時(shí)間所產(chǎn)生的停留時(shí)間不收停留費(fèi)。停留費(fèi)按日計(jì)算，自0:00起至24:00止為1日，不足12h減半核收。停留時(shí)間以列車到達(dá)時(shí)刻至開車時(shí)刻為準(zhǔn)。1.1包車運(yùn)輸費(fèi)用的計(jì)算Part1包車停留費(fèi)包車停留費(fèi)是指包用人要求在發(fā)站、中途站、折返包車運(yùn)輸費(fèi)用的計(jì)算Part

1娛樂車、餐車，每日每輛5000元；餐車合造車，每日每輛2500元。公務(wù)車、高級(jí)軟臥車，每日每輛3300元。軟座車、軟臥車、軟硬臥車、硬臥車、軟座硬臥合造車，每日每輛1800元。硬座車、行李車、軟硬座合造車、行李郵政車、軟座行李合造車、硬座行李合造車，每日每輛1400元。棚車，每日每輛139元。包車停留費(fèi)包車停留費(fèi)包車運(yùn)輸費(fèi)用的計(jì)算Part1娛樂車、餐車，每日每輛50包車運(yùn)輸費(fèi)用的計(jì)算Part

1空駛費(fèi)空駛費(fèi)是指在包用人指定日期內(nèi)乘車站沒有所需車輛，需從外站向乘車站調(diào)送車輛以及使用完畢后將車輛回送至原車輛所在站或單程使用后由到站回送車輛所在站所產(chǎn)生的費(fèi)用。對(duì)車輛空駛區(qū)段（里程按最短徑路并采取通算），不分車種，每車每千米核收元的空駛費(fèi)。

注意：棚車不核收空駛費(fèi)包車運(yùn)輸費(fèi)用的計(jì)算Part1空駛費(fèi)空駛費(fèi)包車運(yùn)輸費(fèi)用的計(jì)算Part

1其他費(fèi)用服務(wù)費(fèi)：包用公務(wù)車、豪華列車的服務(wù)費(fèi)，按車票票價(jià)的15%核收。欠編費(fèi)：包用專用列車、豪華列車，如列車編成輛數(shù)不足12輛時(shí)，根據(jù)實(shí)際運(yùn)行日數(shù)，按每日每輛核收欠編費(fèi)850元，當(dāng)日不足12h的減半核收。包車運(yùn)輸費(fèi)用的計(jì)算Part1其他費(fèi)用服務(wù)費(fèi)：包用公務(wù)車、1.2包車變更費(fèi)用的計(jì)算Part

1開車后要求停止使用時(shí)，只退還尚未產(chǎn)生的包車停留費(fèi)。開車前不足6h退還全部費(fèi)用時(shí)，核收票價(jià)、使用費(fèi)、運(yùn)費(fèi)50%的停止使用費(fèi)。開車48h以前退還全部費(fèi)用時(shí)，核收票價(jià)、使用費(fèi)、運(yùn)費(fèi)10%的停止使用費(fèi)。開車前6h至不足48h時(shí)，退還全部費(fèi)用，核收票價(jià)、使用費(fèi)、運(yùn)費(fèi)20%的停止使用費(fèi)。包車人在始發(fā)站停止使用1.2包車變更費(fèi)用的計(jì)算Part1開車后要求停止使用時(shí)1.2包車變更費(fèi)用的計(jì)算Part1包車人在始發(fā)站延期使用

包用人在始發(fā)站延期使用，在開車前6h以前提出時(shí)，按規(guī)定核收包車停留費(fèi)；在開車前不足6h提出時(shí)，核收票價(jià)、使用費(fèi)、運(yùn)費(fèi)50%延期使用費(fèi)，并重新辦理包車手續(xù)。1.2包車變更費(fèi)用的計(jì)算Part1包車人在始發(fā)站延期使用1.2包車變更費(fèi)用的計(jì)算Part1包車人在中途站延長(zhǎng)、縮短使用包車人在中途站延長(zhǎng)使用時(shí)，經(jīng)中途變更站報(bào)請(qǐng)鐵路局（集團(tuán)公司）同意后，核收票價(jià)、運(yùn)費(fèi)、使用費(fèi)或包車停留費(fèi)。如果包車人付款有困難，可根據(jù)書面要求，由變更站電告發(fā)站或到站補(bǔ)收應(yīng)收費(fèi)用。包車人中途縮短使用時(shí)，所收費(fèi)用不退。1.2包車變更費(fèi)用的計(jì)算Part1包車人在中途站延長(zhǎng)、縮引導(dǎo)案例分析Part1自費(fèi)包車因南京站沒有包車人所需車輛，故從上海站調(diào)配定員均為32人的RW51333和CA94622各一輛至南京站。12月15日南京站T66次列車22:07開，12月16日北京站T66次列車09:52到，12月17—18日停留，12月19日北京西站K629次列車18:22開，12月20日蘭州站K629次列車20:37到。（1）計(jì)算空調(diào)列車的票價(jià)。南京京、鄭蘭州3044km，定員32人。則：32人全價(jià)客票票價(jià)：（元）32人特快票價(jià)：（元）3人軟座客票半價(jià)（兒童）：（元）3人特快半價(jià)（兒童）：（元）引導(dǎo)案例分析Part1自費(fèi)包車引導(dǎo)案例分析Part116人軟臥上鋪票價(jià)：（元）16人軟臥下鋪票價(jià)：（元）32人空調(diào)票價(jià)：（元）3人空調(diào)票半價(jià)：（元）（2）計(jì)算餐車費(fèi)用（15—20日，共6天，其中17日、18日按停留費(fèi)計(jì)算）。餐車使用費(fèi)：（元）餐車空調(diào)費(fèi)：（元）（3）計(jì)算列車停留費(fèi)（16—20日共4日）。軟臥車停留費(fèi)：（元）餐車停留費(fèi)：（元）引導(dǎo)案例分析Part116引導(dǎo)案例分析Part1（4）計(jì)算空駛費(fèi)。上?！暇?03km，蘭州—上海2185km，合計(jì)2489km，則：空駛費(fèi)：（元）合計(jì)：11760.00（元）引導(dǎo)案例分析Part1（4）計(jì)算空駛費(fèi)。租車及掛運(yùn)和行駛租車掛運(yùn)和行駛租車及掛運(yùn)和行駛租車引導(dǎo)案例Part

2掛運(yùn)費(fèi)是多少？

3月1日，2017年12月11日，上海某公司在上海站將其租用的硬臥車（定員66人）、硬座車（定員118人）、餐車各一輛掛1462次（上?！本┤ケ本?。已知1462次列車12:28在上海發(fā)車，次日10:40到北京站。

請(qǐng)思考：上海站應(yīng)核收多少運(yùn)費(fèi)？引導(dǎo)案例Part2掛運(yùn)費(fèi)是多少？2.1租車Part

2租車是指租用人租用鐵路車輛自用，出租車輛核收租車費(fèi)。租用人向承運(yùn)人租用客運(yùn)車輛時(shí)，租用人應(yīng)與承運(yùn)人簽訂租車合同。租車合同主要載明：租用人和承運(yùn)人名稱、地址、聯(lián)系人姓名、電話，租用車輛種類、數(shù)量，租用時(shí)間和區(qū)間，租車費(fèi)用，違約責(zé)任，雙方商定的其他事項(xiàng)等，并按包車停留費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，按日核收租車費(fèi)。單獨(dú)租用發(fā)電車時(shí)，租車費(fèi)每日每輛2100元。2.1租車Part2租車是指租用人租用鐵掛運(yùn)和行駛Part

2企業(yè)自備機(jī)車車輛或租用車，利用承運(yùn)人動(dòng)力掛運(yùn)或線路運(yùn)行時(shí)，應(yīng)向承運(yùn)人提出書面要求，經(jīng)協(xié)商同意并對(duì)機(jī)車車輛的技術(shù)狀態(tài)檢查合格后方能辦理，核收掛運(yùn)費(fèi)或行駛費(fèi)。長(zhǎng)期掛運(yùn)或行駛時(shí)，承運(yùn)人應(yīng)與企業(yè)或租用人簽訂合同。掛運(yùn)和行駛Part2企業(yè)自備機(jī)車車輛或租用掛運(yùn)和行駛Part

2空車掛運(yùn)費(fèi)不分車種，按每軸每千米元核收。空車掛運(yùn)費(fèi)掛運(yùn)和行駛Part2空車掛運(yùn)費(fèi)不分車種，按掛運(yùn)和行駛Part

2重車掛運(yùn)費(fèi)（1）客車，按標(biāo)記定員票價(jià)的80%核收。（2）行李車，按標(biāo)記載重及所裝行李或包裹品類運(yùn)費(fèi)的80%核收。（3）餐車、娛樂車、發(fā)電車，按租車費(fèi)的80%核收。（4）企業(yè)自備機(jī)車、車輛或租用車，利用國家鐵路線路運(yùn)行時(shí)，不論空車或重車，均按每元/（軸·km）（含機(jī)車軸數(shù)）核收行駛費(fèi)。（5）鐵路機(jī)車車輛工廠（包括車輛研究所）新造車或檢修車出廠在正式營(yíng)業(yè)線上進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，同樣收取掛運(yùn)費(fèi)或

行駛費(fèi)。（6）軍運(yùn)、郵政部門租車和自備車輛掛運(yùn)及行駛的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，按軍運(yùn)和郵運(yùn)有關(guān)規(guī)定辦理。掛運(yùn)費(fèi)和行駛費(fèi)，不足1元的尾數(shù)按四舍五入處理。掛運(yùn)和行駛Part2重車掛運(yùn)費(fèi)（1）客車，引導(dǎo)案例Part

2掛運(yùn)費(fèi)是多少？

上?！本?463km，則：80%的118人硬座普快票價(jià)：（元）80%的66人硬座普快臥鋪票價(jià)：(（元）1462次列車上?！本┬枰?dú)v時(shí)2日，則：80%的餐車租車費(fèi)：（元）合計(jì)：（元）引導(dǎo)案例Part2掛運(yùn)費(fèi)是多少？項(xiàng)目實(shí)踐演練—包車出行情景模擬情景規(guī)劃身臨其境綜合評(píng)價(jià)教師點(diǎn)評(píng)項(xiàng)目實(shí)踐演練—包車出行情景模擬3.1模擬場(chǎng)景Part

3“包用硬臥車”北京××公司54人，在北京站要求包用定員66的硬臥車輛（使用空調(diào)設(shè)備）。根據(jù)包車路程單，掛6月18日T17次（北京京哈線牡丹江，新空）到哈爾濱東站，停留后，掛6月21日T262次（牡丹江京哈、沈大線大連，新空）到大連站后停止使用，包用車輛回送北京站，北京站有YW714567車輛符合條件。（提示：T17次列車，北京站16:55開，次日06:12到哈爾濱東站；T262次列車，哈爾濱東站21:29開，次日07:42到大連站）3.1模擬場(chǎng)景Part3“包用硬臥車”北3.1模擬場(chǎng)景Part

3“包用行李車”2017年8月7日，成都市雜技團(tuán)30人持1486次列車車票（票號(hào)F08657），及四川省文化廳開具的《營(yíng)業(yè)演出許可證》證明，在成都站計(jì)劃包用行李車1輛到太原站，裝運(yùn)演出服裝30箱，重1200kg；演出道具25箱，重1125kg；行李卷30件，重500kg。經(jīng)請(qǐng)示鐵路局客調(diào)同意，批準(zhǔn)行李車1輛，車號(hào)XL3624，標(biāo)記載重17.7t。3.1模擬場(chǎng)景Part3“包用行李車”23.1模擬場(chǎng)景Part

3“包車始發(fā)站停止使用”

以上述“包用硬臥車”場(chǎng)景為背景，該公司在6月15日辦理了運(yùn)輸費(fèi)用的繳納手續(xù)。因某些突發(fā)情況，該公司在6月17日08:00提出停止使用。3.1模擬場(chǎng)景Part3“包車始發(fā)站停止使用”3.1模擬場(chǎng)景Part

3“包車中途停止使用”

北京××公司一行32人在北京西站包用了定員36的軟臥車RW554321和帶空調(diào)餐車CA865432各1輛，根據(jù)包車路程單，掛6月15日始發(fā)的Z35次列車（北京西—廣州，新空）到廣州站，停留后，掛6月19日始發(fā)的K226次列車（廣州—蘭州，新空）到蘭州站后停止使用，包用車輛送回北京西站。6月17日，該包車人持該包車代用票在廣州站提出停止使用。（提示：Z35次列車，北京西站11:49開，次日09:11到廣州站；K226次列車，廣州站20:20開，第三日08:30到蘭州站）3.1模擬場(chǎng)景Part3“包車中途停止使用”3.1模擬場(chǎng)景Part

3“包車延長(zhǎng)使用區(qū)間”

石家莊市××單位32人，攜帶～1.5m的兒童8人，1.2m以下兒童4人，在石家莊北站要求包用定員36的軟臥車RW5222221輛（使用空調(diào)設(shè)備）。根據(jù)包車路程單，掛6月10日的T7次列車（北京西—成都，新空）到西安站，停留后，掛6月15日始發(fā)的K165次列車（西安—昆明，新空）到成都站后停止使用，包用車輛回送石家莊北站。6月12日，該單位持包車代用票向西安站提出請(qǐng)求，擬掛6月14日始發(fā)的K165次列車（西安—昆明，新空）到成都站，停留后，掛6月19日的K165次列車（西安—昆明，新空）到昆明站后停止使用，包用車輛回送石家莊北站。西安站報(bào)請(qǐng)路局統(tǒng)一批準(zhǔn)辦理包車延長(zhǎng)使用區(qū)段手續(xù)。（提示：T7次列車石家莊北站20:03開，次日06:21到西安站；K165次，西安站22:10開，次日14:13到成都站，14:57開，第三日10:26到昆明站）3.1模擬場(chǎng)景Part3“包車延長(zhǎng)使用區(qū)間”情景規(guī)劃&身臨其境Part

5（1）由指導(dǎo)老師將學(xué)生分組，3～4人為一組，由老師指派場(chǎng)景給各小組，各小組運(yùn)用所學(xué)知識(shí)，計(jì)算分到場(chǎng)景的包車費(fèi)用。（2）各小組圍繞本組場(chǎng)景的主要內(nèi)容“包用硬臥車”“包用行李車”“包車始發(fā)站停止使用”“包車中途停止使用”或“包車延長(zhǎng)使用區(qū)間”場(chǎng)景，編寫劇本。請(qǐng)各小組根據(jù)自己編寫的劇本，分角色表演。情景規(guī)劃&身臨其境Part5（1）由指導(dǎo)老綜合評(píng)估&教師點(diǎn)評(píng)Part

5根據(jù)各小組的表現(xiàn)，按下表所示的標(biāo)準(zhǔn)評(píng)分?；顒?dòng)結(jié)束后，老師根據(jù)各組同學(xué)的表現(xiàn)加以一一點(diǎn)評(píng)，并總結(jié)發(fā)言。綜合評(píng)估&教師點(diǎn)評(píng)Part5根據(jù)各小組的表現(xiàn)，按下表所示的謝謝大家謝謝大家《鐵路客運(yùn)員客運(yùn)值班員》項(xiàng)目四包車、租車業(yè)務(wù)《鐵路客運(yùn)員客運(yùn)值班員》項(xiàng)目四包車、租車業(yè)務(wù)任務(wù)一包車業(yè)務(wù)任務(wù)二租車及掛運(yùn)和行駛項(xiàng)目實(shí)踐演練—包車出行任務(wù)一任務(wù)二項(xiàng)目實(shí)踐演練—包車出行任務(wù)一包車業(yè)務(wù)包車運(yùn)輸費(fèi)用的計(jì)算包車變更費(fèi)用的計(jì)算任務(wù)一包車業(yè)務(wù)包車運(yùn)輸費(fèi)用的計(jì)算引導(dǎo)案例Part1自費(fèi)包車

3月1日，某公司組織團(tuán)體旅游（可攜帶家屬），共35人，其中～1.5m兒童5名，在南京站要求包用帶空調(diào)的餐車、軟臥車各一輛（南京站無符合要求的車輛，故從上海站調(diào)配定員均為32人的RW51333和CA94622各一輛至南京站），路程單中提出3月15日于南京站掛T66次列車到北京，停留后于3月19日掛K629次列車到蘭州，到站后停止使用。

請(qǐng)思考：包車費(fèi)用多少？引導(dǎo)案例Part1自費(fèi)包車凡旅客要求單獨(dú)使用加掛車輛或加開專用列車時(shí)，均按包車業(yè)務(wù)辦理。包車人應(yīng)與承運(yùn)人簽訂包車合同。包車合同應(yīng)載明：包車人、承運(yùn)人的名稱、地址、聯(lián)系人姓名、電話；包用車輛的種類、數(shù)量、時(shí)間；發(fā)站和到站站名；包車運(yùn)輸費(fèi)用；違約責(zé)任；雙方商定的其他內(nèi)容。包用客車、公務(wù)車、專用列車、豪華列車簽訂包車合同時(shí)，包車人應(yīng)預(yù)先繳付相當(dāng)于運(yùn)輸費(fèi)用20%的定金。如承運(yùn)人違約時(shí)，應(yīng)雙倍返還定金。辦理包車不受加掛列車終到站及往返乘車限制。車票有效期按所提路程單日期計(jì)算。1包車業(yè)務(wù)Part1凡旅客要求單獨(dú)使用加掛車輛或加開專用列車時(shí)，1.1包車運(yùn)輸費(fèi)用的計(jì)算Part1

票價(jià)123座車（含合造車的座車部分），按座車種別、定員核收全價(jià)客票票價(jià)。臥車，按臥車種別、定員核收客票及臥鋪票的全價(jià)票價(jià)。公務(wù)車，按40個(gè)定員核收軟座客票及高級(jí)軟臥票（上下鋪各1/2）的全價(jià)票價(jià)。456豪華列車，每輛按32個(gè)定員核收軟座客票及高級(jí)軟臥票（上下鋪各1/2）的全價(jià)票價(jià)。棚車代用客車，按車輛標(biāo)記載重計(jì)算定員（按人/t折算）核收棚車客車票價(jià)。包用的客車、公務(wù)車加掛在普通快車、快速（特快）列車上或加開的專用列車、豪華列車按上述等級(jí)速度運(yùn)行時(shí)，都應(yīng)根據(jù)核收客票票價(jià)人數(shù)核收相應(yīng)的加快票價(jià)。票價(jià)7包用車輛使用空調(diào)設(shè)備時(shí)，還應(yīng)按核收客票票價(jià)的人數(shù)核收空調(diào)費(fèi)。娛樂車、餐車的空調(diào)費(fèi)按使用費(fèi)的25%計(jì)算。1.1包車運(yùn)輸費(fèi)用的計(jì)算Part1票價(jià)123座車（含合行李車（含合造車的行李車部分），按車輛標(biāo)記載重核收行李或包裹運(yùn)費(fèi)。用棚車代用行李車時(shí)，按行李或包裹的實(shí)際重量核收行李或包裹運(yùn)費(fèi)，起碼計(jì)費(fèi)重量按棚車標(biāo)記載重的1/3計(jì)算（不足1t的尾數(shù)進(jìn)整為1t）。行李、包裹混裝時(shí)，按其中運(yùn)價(jià)高的核收。加開專用列車、豪華列車時(shí)，隔離車或宿營(yíng)車不另計(jì)費(fèi)。如用隔離車裝運(yùn)行李、包裹時(shí)，應(yīng)核收包車運(yùn)費(fèi)。1.1包車運(yùn)輸費(fèi)用的計(jì)算Part1運(yùn)費(fèi)行李車（含合造車的行李車部分），按車輛標(biāo)記載1.1包車運(yùn)輸費(fèi)用的計(jì)算Part1使用費(fèi)娛樂車、餐車使用費(fèi)每日每輛5000元，餐車合造車每日每輛2500元（不足1日按1日核收）。1.1包車運(yùn)輸費(fèi)用的計(jì)算Part1使用費(fèi)包車停留費(fèi)是指包用人要求在發(fā)站、中途站、折返站停留時(shí)應(yīng)付的費(fèi)用。由于車輛換掛接續(xù)列車或鐵路指定開車時(shí)間所產(chǎn)生的停留時(shí)間不收停留費(fèi)。停留費(fèi)按日計(jì)算，自0:00起至24:00止為1日，不足12h減半核收。停留時(shí)間以列車到達(dá)時(shí)刻至開車時(shí)刻為準(zhǔn)。1.1包車運(yùn)輸費(fèi)用的計(jì)算Part1包車停留費(fèi)包車停留費(fèi)是指包用人要求在發(fā)站、中途站、折返包車運(yùn)輸費(fèi)用的計(jì)算Part

1娛樂車、餐車，每日每輛5000元；餐車合造車，每日每輛2500元。公務(wù)車、高級(jí)軟臥車，每日每輛3300元。軟座車、軟臥車、軟硬臥車、硬臥車、軟座硬臥合造車，每日每輛1800元。硬座車、行李車、軟硬座合造車、行李郵政車、軟座行李合造車、硬座行李合造車，每日每輛1400元。棚車，每日每輛139元。包車停留費(fèi)包車停留費(fèi)包車運(yùn)輸費(fèi)用的計(jì)算Part1娛樂車、餐車，每日每輛50包車運(yùn)輸費(fèi)用的計(jì)算Part

1空駛費(fèi)空駛費(fèi)是指在包用人指定日期內(nèi)乘車站沒有所需車輛，需從外站向乘車站調(diào)送車輛以及使用完畢后將車輛回送至原車輛所在站或單程使用后由到站回送車輛所在站所產(chǎn)生的費(fèi)用。對(duì)車輛空駛區(qū)段（里程按最短徑路并采取通算），不分車種，每車每千米核收元的空駛費(fèi)。

注意：棚車不核收空駛費(fèi)包車運(yùn)輸費(fèi)用的計(jì)算Part1空駛費(fèi)空駛費(fèi)包車運(yùn)輸費(fèi)用的計(jì)算Part

1其他費(fèi)用服務(wù)費(fèi)：包用公務(wù)車、豪華列車的服務(wù)費(fèi)，按車票票價(jià)的15%核收。欠編費(fèi)：包用專用列車、豪華列車，如列車編成輛數(shù)不足12輛時(shí)，根據(jù)實(shí)際運(yùn)行日數(shù)，按每日每輛核收欠編費(fèi)850元，當(dāng)日不足12h的減半核收。包車運(yùn)輸費(fèi)用的計(jì)算Part1其他費(fèi)用服務(wù)費(fèi)：包用公務(wù)車、1.2包車變更費(fèi)用的計(jì)算Part

1開車后要求停止使用時(shí)，只退還尚未產(chǎn)生的包車停留費(fèi)。開車前不足6h退還全部費(fèi)用時(shí)，核收票價(jià)、使用費(fèi)、運(yùn)費(fèi)50%的停止使用費(fèi)。開車48h以前退還全部費(fèi)用時(shí)，核收票價(jià)、使用費(fèi)、運(yùn)費(fèi)10%的停止使用費(fèi)。開車前6h至不足48h時(shí)，退還全部費(fèi)用，核收票價(jià)、使用費(fèi)、運(yùn)費(fèi)20%的停止使用費(fèi)。包車人在始發(fā)站停止使用1.2包車變更費(fèi)用的計(jì)算Part1開車后要求停止使用時(shí)1.2包車變更費(fèi)用的計(jì)算Part1包車人在始發(fā)站延期使用

包用人在始發(fā)站延期使用，在開車前6h以前提出時(shí)，按規(guī)定核收包車停留費(fèi)；在開車前不足6h提出時(shí)，核收票價(jià)、使用費(fèi)、運(yùn)費(fèi)50%延期使用費(fèi)，并重新辦理包車手續(xù)。1.2包車變更費(fèi)用的計(jì)算Part1包車人在始發(fā)站延期使用1.2包車變更費(fèi)用的計(jì)算Part1包車人在中途站延長(zhǎng)、縮短使用包車人在中途站延長(zhǎng)使用時(shí)，經(jīng)中途變更站報(bào)請(qǐng)鐵路局（集團(tuán)公司）同意后，核收票價(jià)、運(yùn)費(fèi)、使用費(fèi)或包車停留費(fèi)。如果包車人付款有困難，可根據(jù)書面要求，由變更站電告發(fā)站或到站補(bǔ)收應(yīng)收費(fèi)用。包車人中途縮短使用時(shí)，所收費(fèi)用不退。1.2包車變更費(fèi)用的計(jì)算Part1包車人在中途站延長(zhǎng)、縮引導(dǎo)案例分析Part1自費(fèi)包車因南京站沒有包車人所需車輛，故從上海站調(diào)配定員均為32人的RW51333和CA94622各一輛至南京站。12月15日南京站T66次列車22:07開，12月16日北京站T66次列車09:52到，12月17—18日停留，12月19日北京西站K629次列車18:22開，12月20日蘭州站K629次列車20:37到。（1）計(jì)算空調(diào)列車的票價(jià)。南京京、鄭蘭州3044km，定員32人。則：32人全價(jià)客票票價(jià)：（元）32人特快票價(jià)：（元）3人軟座客票半價(jià)（兒童）：（元）3人特快半價(jià)（兒童）：（元）引導(dǎo)案例分析Part1自費(fèi)包車引導(dǎo)案例分析Part116人軟臥上鋪票價(jià)：（元）16人軟臥下鋪票價(jià)：（元）32人空調(diào)票價(jià)：（元）3人空調(diào)票半價(jià)：（元）（2）計(jì)算餐車費(fèi)用（15—20日，共6天，其中17日、18日按停留費(fèi)計(jì)算）。餐車使用費(fèi)：（元）餐車空調(diào)費(fèi)：（元）（3）計(jì)算列車停留費(fèi)（16—20日共4日）。軟臥車停留費(fèi)：（元）餐車停留費(fèi)：（元）引導(dǎo)案例分析Part116引導(dǎo)案例分析Part1（4）計(jì)算空駛費(fèi)。上海—南京303km，蘭州—上海2185km，合計(jì)2489km，則：空駛費(fèi)：（元）合計(jì)：11760.00（元）引導(dǎo)案例分析Part1（4）計(jì)算空駛費(fèi)。租車及掛運(yùn)和行駛租車掛運(yùn)和行駛租車及掛運(yùn)和行駛租車引導(dǎo)案例Part

2掛運(yùn)費(fèi)是多少？

3月1日，2017年12月11日，上海某公司在上海站將其租用的硬臥車（定員66人）、硬座車（定員118人）、餐車各一輛掛1462次（上?！本┤ケ本Ｒ阎?462次列車12:28在上海發(fā)車，次日10:40到北京站。

請(qǐng)思考：上海站應(yīng)核收多少運(yùn)費(fèi)？引導(dǎo)案例Part2掛運(yùn)費(fèi)是多少？2.1租車Part

2租車是指租用人租用鐵路車輛自用，出租車輛核收租車費(fèi)。租用人向承運(yùn)人租用客運(yùn)車輛時(shí)，租用人應(yīng)與承運(yùn)人簽訂租車合同。租車合同主要載明：租用人和承運(yùn)人名稱、地址、聯(lián)系人姓名、電話，租用車輛種類、數(shù)量，租用時(shí)間和區(qū)間，租車費(fèi)用，違約責(zé)任，雙方商定的其他事項(xiàng)等，并按包車停留費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，按日核收租車費(fèi)。單獨(dú)租用發(fā)電車時(shí)，租車費(fèi)每日每輛2100元。2.1租車Part2租車是指租用人租用鐵掛運(yùn)和行駛Part

2企業(yè)自備機(jī)車車輛或租用車，利用承運(yùn)人動(dòng)力掛運(yùn)或線路運(yùn)行時(shí)，應(yīng)向承運(yùn)人提出書面要求，經(jīng)協(xié)商同意并對(duì)機(jī)車車輛的技術(shù)狀態(tài)檢查合格后方能辦理，核收掛運(yùn)費(fèi)或行駛費(fèi)。長(zhǎng)期掛運(yùn)或行駛時(shí)，承運(yùn)人應(yīng)與企業(yè)或租用人簽訂合同。掛運(yùn)和行駛Part2企業(yè)自備機(jī)車車輛或租用掛運(yùn)和行駛Part

2空車掛運(yùn)費(fèi)不分車種，按每軸每千米元核收?？哲噿爝\(yùn)費(fèi)掛運(yùn)和行駛Part2空車掛運(yùn)費(fèi)不分車種，按掛運(yùn)和行駛Part

2重車掛運(yùn)費(fèi)（1）客車，按標(biāo)記定員票價(jià)的80%核收。（2）行李車，按標(biāo)記載重及所裝行李或包裹品類運(yùn)費(fèi)的80%核收。（3）餐車、娛樂車、發(fā)電車，按租車費(fèi)的80%核收。（4）企業(yè)自備機(jī)車、車輛或租用車，利用國家鐵路線路運(yùn)行時(shí)，不論空車或重車，均按每元/（軸·km）（含機(jī)車軸數(shù)）核收行駛費(fèi)。（5）鐵路機(jī)車車輛工廠（包括車輛研究所）新造車或檢修車出廠在正式營(yíng)業(yè)線上進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，同樣收取掛運(yùn)費(fèi)或

行駛費(fèi)。（6）軍運(yùn)、郵政部門租車和自備車輛掛運(yùn)及行駛的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，按軍運(yùn)和郵運(yùn)有關(guān)規(guī)定辦理。掛運(yùn)費(fèi)和行駛費(fèi)，不足1元的尾數(shù)按四舍五入處理。掛運(yùn)和行駛Part2重車掛運(yùn)費(fèi)（1）客車，引導(dǎo)案例Part

2掛運(yùn)費(fèi)是多少？

上?！本?463km，則：80%的118人硬座普快票價(jià)：（元）80%的66人硬座普快臥鋪票價(jià)：(（元）1462次列車上?！本┬枰?dú)v時(shí)2日，則：80%的餐車租車費(fèi)：（元）合計(jì)：（元）引導(dǎo)案例Part2掛運(yùn)費(fèi)是多少？項(xiàng)目實(shí)踐演練—包車出行情景模擬情景規(guī)劃身臨其境綜合評(píng)價(jià)教師點(diǎn)評(píng)項(xiàng)目實(shí)踐演練—包車出行情景模擬3.1模擬場(chǎng)景Part

3“包用硬臥車”北京××公司54人，在北京站要求包用定員66的硬臥車輛（使用空調(diào)設(shè)備）。根據(jù)包車路程單，掛6月18日T17次（北京京哈線牡丹江，新空）到哈爾濱東站，停留后，掛6月21日T262次（牡丹江京哈、沈大線大連，新空）到大連站后停止使用，包用車輛回送北京站，北京站有YW714567車輛符合條件。（提示：T17次列車，北京站16:55開，次日06:12到哈爾濱東站；T262次列車，哈爾濱東站21:29開，次日07:42到大連站）3.1模擬場(chǎng)景Part3“包用硬臥車”北3.1模擬場(chǎng)景Part

3“包用行李車”2017年8月7日，成都市雜技團(tuán)30人持1486次列車車票（票號(hào)F08657），及四川省文化廳開具的《營(yíng)業(yè)演出許可證》證明，在成都站計(jì)劃包用行李車1輛到太原站，裝運(yùn)演出服裝30箱，重1200kg；演出道具25箱，重1125kg；行李卷30件，重5