廣州市軌道交通五號(hào)線首期工程及四 號(hào)線北延段事故照明電源裝置設(shè)備采購(gòu)招標(biāo)編號(hào)：GMTC051B008GHG021)JO2資格預(yù)審評(píng)審細(xì)

則廣州市地下鐵道總公司

廣東省機(jī)電設(shè)備招標(biāo)中心

2007年6月刖言廣州市軌道交通工程建設(shè)引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，采取公開(kāi)招標(biāo)選擇機(jī)電設(shè)備供貨商，對(duì)所有依據(jù)招標(biāo)公告規(guī)定遞交了報(bào)名資料的申請(qǐng)人進(jìn)行投標(biāo)資格預(yù)審。為保證招標(biāo)“公開(kāi)、公平、公正”，根據(jù)國(guó)家有關(guān)設(shè)備貨物招標(biāo)投標(biāo)的法律、法規(guī)和方針、政策，結(jié)合軌道交通的特點(diǎn)和要求，制定本評(píng)審細(xì)則，實(shí)行投標(biāo)資格預(yù)審的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化。本評(píng)審細(xì)則僅適用貨物采購(gòu)招標(biāo)。本評(píng)審細(xì)則的解釋和修訂權(quán)屬?gòu)V州地鐵工程建設(shè)招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組。評(píng)審小組資格預(yù)審由業(yè)主（廣州市地下鐵道總公司）成立一個(gè)專(zhuān)業(yè)的資格預(yù)審小組在總公司監(jiān)察審計(jì)部的見(jiàn)證和監(jiān)督下完成。小組成員由建設(shè)事業(yè)總部 3人、企業(yè)管理總部1人、財(cái)務(wù)總部1人、共5人組成。評(píng)審小組的職責(zé)主要是根據(jù)評(píng)審細(xì)則， 對(duì)申請(qǐng)人遞交的資料進(jìn)行認(rèn)真評(píng)審， 完成評(píng)審報(bào)告。評(píng)審辦法評(píng)審原則凡有興趣參加廣州市軌道交通五號(hào)線首期工程及四號(hào)線北延段事故照明電源裝置設(shè)備采購(gòu)?fù)稑?biāo)的申請(qǐng)人，需按要求提供資格預(yù)審資料，滿足 3.3條所列的各項(xiàng)要求后，視為通過(guò)符合性審查。滿足資格預(yù)審合格條件的投標(biāo)申請(qǐng)人多于等于 3名且少于等于8名時(shí)，取全部滿足資格預(yù)審合格條件的投標(biāo)申請(qǐng)人為正式投標(biāo)人。滿足資格預(yù)審合格條件的投標(biāo)申請(qǐng)人超過(guò) 8名，則采用百分制計(jì)分辦法，由各評(píng)審委員對(duì)通過(guò)符合性審查的申請(qǐng)單位按照資格預(yù)審評(píng)審細(xì)則第 3.4條評(píng)審打分的規(guī)定評(píng)審，按得分由高到低進(jìn)行名次排序，前 8名的單位通過(guò)資格預(yù)審，其余視為未通過(guò)。滿足資格審查合格條件的投標(biāo)申請(qǐng)人不足 3名時(shí)為招標(biāo)失敗。招標(biāo)人重新組織招標(biāo)。3.2評(píng)審過(guò)程評(píng)審按以下步驟進(jìn)行：

1） 第一步：符合性審查;2） 第二步：評(píng)審打分（適用于3.1.4情況）；符合性審查資格審查委員會(huì)各成員獨(dú)立審查各項(xiàng)資格預(yù)審申請(qǐng)資料，標(biāo)公告載明的認(rèn)定其是否證明了申請(qǐng)人符合招相應(yīng)投標(biāo)人資格預(yù)審合格條件。如果其中一項(xiàng)不通過(guò)則資格預(yù)審視為不通過(guò)。只有通過(guò)了符合性審查的申請(qǐng)人資料才可進(jìn)入資格預(yù)審評(píng)分，否則將被淘汰。資格預(yù)審評(píng)審小組審查時(shí)，對(duì)有疑問(wèn)或不清楚的資料將進(jìn)行澄清，申請(qǐng)人通過(guò)澄清補(bǔ)充的資料可作為資格預(yù)審文件的一部份。3.4評(píng)審打分3.4.1評(píng)分米用百分制計(jì)分辦法，資格審查分3.4.1評(píng)分米用百分制計(jì)分辦法，資格審查分5—個(gè)主要項(xiàng)目進(jìn)行評(píng)分，每個(gè)項(xiàng)目根據(jù)其重要性具體權(quán)重、分值3分、中為具體權(quán)重、分值3分、中為2分、評(píng)分要求1）每位評(píng)標(biāo)專(zhuān)家先遞交各自的定檔評(píng)議，定檔分好、中、差三檔，好為差為1分；經(jīng)匯總并計(jì)算其算術(shù)平均分，最終按下表得出各投標(biāo)人的最終檔次。好中差[3，2.5](2.5，1.5](1.5，1]2） 每位評(píng)審人員先遞交各自的定檔評(píng)議，綜合得出各投標(biāo)人的最終檔次；3） 各評(píng)標(biāo)專(zhuān)家根據(jù)評(píng)標(biāo)的最終檔次和評(píng)標(biāo)打分準(zhǔn)則進(jìn)行各自的打分，評(píng)分不符合最終檔次的無(wú)效，應(yīng)按該項(xiàng)的最終檔次重新打分4）對(duì)評(píng)審人員的打分結(jié)果，以評(píng)審細(xì)則表中“評(píng)審項(xiàng)目”欄中的各項(xiàng)內(nèi)容為得分統(tǒng)計(jì)的基準(zhǔn)，對(duì)每一項(xiàng)得分去掉一個(gè)最高分?jǐn)?shù)和最低分?jǐn)?shù)，余下分?jǐn)?shù)進(jìn)行算術(shù)平均得出每一項(xiàng)的得分乘以權(quán)重后相加匯總得出總分。分?jǐn)?shù)出現(xiàn)小數(shù)點(diǎn)，保留小數(shù)點(diǎn)后二位，第三位小數(shù)四舍五入。廣州市地下鐵道總公司2007年6月附表一：資格預(yù)審資料評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)表

評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)表序號(hào)評(píng)審項(xiàng)目好中差備注[80，100](60,80)[0,60]1近五年(2002年-至今)的工程業(yè)績(jī)(25%)1個(gè)地鐵工程項(xiàng)目或3個(gè)或3個(gè)以上類(lèi)似工程項(xiàng)目且單項(xiàng)合同金額超過(guò)1000萬(wàn)1-2個(gè)類(lèi)似工程項(xiàng)目且單項(xiàng)合同金額超過(guò)500萬(wàn)無(wú)類(lèi)似工程項(xiàng)目，單項(xiàng)合同金額500萬(wàn)以下或無(wú)類(lèi)似工程項(xiàng)目2本項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)(14%)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人有參與軌道交通事故照明設(shè)備供貨工程項(xiàng)目項(xiàng)目負(fù)責(zé)人有參與事故照明設(shè)備供貨工程項(xiàng)目無(wú)相關(guān)經(jīng)驗(yàn)3信譽(yù)狀況(6%)3.1資信(3%)AA級(jí)或以上資信等級(jí)證書(shū)—A級(jí)或資信良好無(wú)左述兩項(xiàng)3.2履約信用(3%)工商部門(mén)頒發(fā)的重合同、守信用證書(shū)。其它政府主管部門(mén)或行業(yè)協(xié)會(huì)頒發(fā)的信用證書(shū)無(wú)左述兩項(xiàng)4財(cái)務(wù)狀況(30%)4.1總資產(chǎn)(10%)>2800萬(wàn)[2800萬(wàn)，1900萬(wàn)]<1900萬(wàn)4.2速動(dòng)比率(10%)>1(0.7,1)<0.74.3負(fù)債率(10%)<0.7(0.7,0.85)>0.855技術(shù)水平(25%)5.1產(chǎn)品技術(shù)水平(10%)有兩個(gè)或以上項(xiàng)目應(yīng)用在軌道交通工程中。有一個(gè)項(xiàng)目應(yīng)用在軌道交通工程中。