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文檔簡介
《一級建造師》職業(yè)考試題庫
一,單選題(共200題,每題1分,選項(xiàng)中,只有一個符合題意)
1、連續(xù)梁頂推施工通常用于()跨度的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁。
A.40~60m
B.60~100m
C.100~150m
D.60~150m【答案】ACI6G2Q10S6B8V4R7HU10J3J5O5Q1L8V7ZG6U5O5O3V1L10D82、預(yù)應(yīng)力管樁下沉深度可超過(),能經(jīng)受較大振動荷載或施工振動,其管壁抗裂性較強(qiáng),但工藝比較復(fù)雜,需要張拉設(shè)備等
A.25m
B.5m
C.15m
D.10m【答案】ACQ7V4P1S8R1W9K4HX4V10T6D7O6Q5O10ZD2B8N6P3S5S9W33、鐵路安全事故調(diào)查期限從()之日起算。
A.事故發(fā)生
B.事故報告
C.事故調(diào)查開始
D.事故調(diào)查組成立【答案】ACI9S5K7I9M10T10S7HE6J2V7Y6W8A6Q9ZC2C5N1D5C2V6P14、影響拌和混凝土流動性的主要因素是()。
A.水泥品種
B.水泥用量
C.混凝土單方用水量
D.混凝土含砂率【答案】CCX9C5L6P10B10M6G9HP8K1I8W4O9T5O3ZR5W7L6P9A3H3U105、鐵路營業(yè)線橋涵頂進(jìn)按結(jié)構(gòu)分,主要有()兩種類型。
A.淺埋涵洞頂進(jìn)和深埋涵洞頂進(jìn)
B.深基礎(chǔ)涵洞頂進(jìn)和淺基礎(chǔ)涵洞頂進(jìn)
C.框架式橋涵頂進(jìn)和圓形涵洞頂進(jìn)
D.過水涵洞頂進(jìn)和過人涵洞頂進(jìn)【答案】CCA1U3V10P5V2T7K5HD1G9N2R4V4S6V5ZQ2J10B8B1Q4W1J96、在曲線長隧道中應(yīng)采用的通風(fēng)方式為()。
A.壓入式通風(fēng)
B.吸出式通風(fēng)
C.自然通風(fēng)
D.強(qiáng)制機(jī)械通風(fēng)【答案】DCP10R6G7N2F4F7S2HO8Z5D5Z5Q1N10Q7ZM7M3I6I7C1D9G27、挖孔樁施工時,在()情況下設(shè)通風(fēng)設(shè)備。
A.二氧化碳濃度超過0.2%,其他有害氣體超過允許濃度
B.二氧化碳濃度超過0.1%,其他有害氣體超過允許濃度
C.孔深超過5m
D.孔深超過10m【答案】DCU4K2C8W7R10S4E2HH4T1C6R5W6G9K8ZM2D2G6D8N4G10D108、鐵路工程施工總承包資質(zhì)分為()。
A.特級、一級、二級
B.特級、一級、二級、三級
C.一級、二級、三級
D.一級、二級、三級、四級【答案】BCP7S9H6U2K8U8A6HW10Q8P10X3G8Y1P4ZC9Y9G9D10T4V4M19、邊坡植物防護(hù)采用土工網(wǎng)格、土工網(wǎng)墊噴播植草防護(hù)時,鋪設(shè)網(wǎng)格、網(wǎng)墊應(yīng)與坡面密貼,上、下邊埋入土中不宜小于()。
A.0.4m
B.0.3m
C.0.2m
D.0.1m【答案】ACI4I9K9W3S9J8S2HI7O1H7U7H10G3I8ZR9W1O3R5R4G4Y910、安全監(jiān)控視頻系統(tǒng)的施工步驟依次為:盤柜組立、檢測元件安裝、線槽布設(shè)及系統(tǒng)布線、配線和系統(tǒng)調(diào)試,其中最關(guān)鍵工序是()。
A.盤柜組立
B.元件安裝
C.線槽布設(shè)
D.系統(tǒng)調(diào)試【答案】DCL10C6C5E2Q3E3K3HH9M5Y2O9I7L2K6ZZ3Y6F1P5M9P3Z811、在鐵路建設(shè)活動中建造師、監(jiān)理工程師等注冊執(zhí)業(yè)人員因過錯造成重大質(zhì)量事故時,其受到的處罰是()。
A.一年內(nèi)不得在鐵路建設(shè)市場執(zhí)業(yè)
B.三年內(nèi)不得在鐵路建設(shè)市場執(zhí)業(yè)
C.五年內(nèi)不得在鐵路建設(shè)市場執(zhí)業(yè)
D.國家有關(guān)部門吊銷執(zhí)業(yè)資格【答案】CCN10T7P5D4S6V4R7HQ10D8S10O7C3P8E3ZU4V6D6F2J8V2Z612、鐵路隧道施工最有效的施工除塵方式是()。
A.干式鑿巖
B.濕式鑿巖
C.機(jī)械通風(fēng)
D.個人防護(hù)【答案】BCQ3A5S1I10U1U6S6HZ10D6Q1G9B9R6C9ZV1N9I1D9L7P9L213、按照()體系標(biāo)準(zhǔn),對現(xiàn)場試驗(yàn)工作進(jìn)行管理,并建立相關(guān)制度。
A.GB/T19000--ISO9000
B.GB/T19000--ISO9001
C.GB/T19000--ISO9010
D.GB/T19000--ISO9100【答案】ACU1O2A7L8T4V4H7HI6O5Q4H3N2G8A7ZS10E10Z4C5V3U1U114、改良土路堤路拌時特別應(yīng)注意()的拌合銜接。
A.拌合層與下承層
B.生料與熟料
C.路上與路下
D.上層與下層【答案】ACB8U2B3J6W4N3W2HQ3U8S5Q10L3D4K7ZL8T5T5R2Y6F5L215、雙壁鋼圍堰一般由內(nèi)外壁板、豎向桁架、水平環(huán)形桁架、刃腳組成。適用于()的地層。
A.流速較小、水位較深、承臺較淺
B.流速較大、水位較深、承臺較淺
C.流速較大、水位較淺、承臺較淺
D.流速較大、水位較深、承臺較深【答案】BCU9T8Y9R8R6D3L1HO2C6N1B7Z3I5U6ZZ9M4A9U6M8K5N216、鐵路()都有保護(hù)和改善環(huán)境的責(zé)任和義務(wù)。
A.一切單位和職工
B.環(huán)境保護(hù)部門
C.養(yǎng)護(hù)部門
D.單位主管領(lǐng)導(dǎo)【答案】ACH4Y8Y5L8V7F10T7HI2X9N7D10A8O5U5ZB4U5C4Z6M5A6E317、富水巖溶隧道施工中,探明地下水儲量最直觀的方法是()。
A.地質(zhì)素描法
B.隧道地震波法
C.鉆探法
D.紅外線法【答案】CCG7I4J2C5X3K3N7HV10L8U3K8A10U6P5ZN10J6J10V7A2F5Q618、對于工區(qū)或規(guī)模較小的鐵路下程,其施工任務(wù)分解宜采用()的方法。
A.按工程類別分解
B.按配備的施工隊(duì)伍分解
C.按施工工區(qū)分解
D.按組織機(jī)構(gòu)分解【答案】ACP8P9Z1X6R4U2K6HJ5B4Q2O9A10G6T3ZM3F4U4L4O4M9X619、在淺水或可能被水淹沒的旱地上就地澆筑沉井施工時,應(yīng)()制作沉井。
A.筑島
B.圍堰
C.整平夯實(shí)
D.支護(hù)【答案】ACJ1F9Y9D9U1B5K3HJ2Y10Q5N10Q5C9I2ZU4N5A1A3H9G10L720、某新建鐵路時速為250km,其路基地段觀測沉降頻率在無砟軌道鋪設(shè)完成()個月后宜為一年一次。
A.6
B.12
C.18
D.24【答案】BCS9T8U2V10P3K5I1HT3M6E2U5F1J10B8ZM9L4J6Z6A10C6C1021、下列檢測方法中,適用于橋梁鉆孔樁無損檢測的是()。
A.拔出法
B.小應(yīng)變法
C.鉆芯法
D.回彈法【答案】BCZ5B4Z6I8N10M8L4HR8F9H6V2C8R5U8ZE3H2U4K10C6R6N122、在要求抗磨的環(huán)境下,不能使用()。
A.普通硅酸鹽水泥
B.礦渣水泥
C.火山灰水泥
D.砌筑水泥【答案】CCR5P5M3R8G1T10J6HR5O1A3C9K6G4B5ZG9N7T6U10P8I1B223、同類型軌枕成段鋪設(shè)的最小長度,其他線和地方鐵路、專用鐵路、鐵路專用線軌道為()。
A.100m
B.200m
C.300m
D.500m【答案】BCR10V4E10C9N4H2T5HL2Y3U1P6J7H5X1ZF6H3N8T3E10Z3A124、下列邊坡地質(zhì)條件中,適合采用土釘墻支擋結(jié)構(gòu)的是()。
A.一般地區(qū)巖質(zhì)路塹地段
B.地下水較發(fā)育地段
C.破碎軟弱巖質(zhì)路塹地段
D.邊坡土質(zhì)松散地段【答案】CCU6L10J3Z1U3X10C8HU2E1I6P7N8Q5G1ZI3Z3B7L10M2A4A225、垂直開挖的坑壁條件中,對松軟土質(zhì)基坑深度不超過()。
A.0.75m
B.1.50m
C.1.75m
D.2.0m【答案】ACK8W6D5X5S7G6C4HT5W4W6E6C4D10G9ZP4X9B5T6F7K2Q226、()部門應(yīng)結(jié)合施工環(huán)境、條件,認(rèn)真進(jìn)行施工現(xiàn)場文明形象管理的總體策劃、設(shè)計(jì)、布置、使用和管理。
A.施工
B.監(jiān)理
C.養(yǎng)護(hù)
D.設(shè)計(jì)【答案】ACC5X1R9Y3Y7Q10F1HZ2N8M8X7U1S2D5ZR5T1S10O6E5D4T827、隧道初期支護(hù)是為解決施工期間隧道的()而采取的工程措施。
A.進(jìn)度、質(zhì)量
B.質(zhì)量、安全
C.穩(wěn)定、安全
D.穩(wěn)定、進(jìn)度【答案】CCA8F7Z1U2N6F4T1HR10Y1D4W10T9Y6F9ZC6R3X8Q4R2B4K1028、填塞橋孔施工,橋梁的拆除在填土達(dá)到梁底()時進(jìn)行。
A.0.2~0.3m
B.0.3~0.4m
C.0.4~0.5m
D.0.5~0.6m【答案】ACQ8D1X8M2Y2A10G3HE2F4Q2G5V2V4Y2ZQ6N5K8N3Y8L3U1029、隧道鉆爆法開挖時,導(dǎo)火索是最常用的起爆品,導(dǎo)火索需要的長度根據(jù)炮工撤離現(xiàn)場的時間來確定,一般燃燒速度是()cm/s。
A.0.6
B.0.7
C.0.8
D.0.9【答案】CCZ1V10Y2G6J1Y10D2HU9H4G2A2A3L6Q5ZR2O1Y3R7R3S7J430、使用發(fā)電機(jī)、振搗器、攪拌機(jī)時必須設(shè)置(),并設(shè)專人負(fù)責(zé),使用前必須檢查電源開關(guān)、電線和電纜絕緣狀況,電機(jī)、接地線以及攪拌機(jī)的防護(hù)罩、離合器和制動裝置等,確認(rèn)良好后方可作業(yè)。
A.空氣開關(guān)
B.跌落開關(guān)
C.閘刀
D.漏電保護(hù)開關(guān)【答案】DCO10T2O8V8O9S6I5HD1Y2R2W4W10R1X6ZD6J8E9G3N3K3S431、單梁式架橋機(jī)架梁時,完成“組裝架橋機(jī)→編組架梁列車→主機(jī)運(yùn)行到橋頭對位,伸機(jī)臂,立零號柱→機(jī)動平車運(yùn)行至橋頭工地→機(jī)車推送梁車、橋面軌排車和換裝龍門吊車至橋頭工地→組立換裝龍門吊并換裝梁至機(jī)動平車→機(jī)動平車運(yùn)送梁與主機(jī)對位”工序后的下一步工序是()。
A.喂梁、捆梁、吊梁、出梁
B.機(jī)上橫移梁或墩頂橫移梁
C.安裝支座、落梁就位
D.鋪橋面、連接板焊接【答案】ACG6O1R2I1F1L6J2HP5A1V5Z1R9W8G10ZV5B1E3H1L2Z2C232、線路平面控制網(wǎng)適用于新建()km/h鐵路工程測量。
A.120~160
B.160~250
C.250~350
D.350以上【答案】CCM6B7T6R3Y10L9Z3HD7D7G9G4O8V8G3ZC5L5I8M7T1P4T433、鋼管樁的制造設(shè)備較為簡單,下沉速度也較同直徑的其他管樁快,但()。
A.用鋼材較少,造價比預(yù)應(yīng)力管樁低
B.用鋼材較少,造價比預(yù)應(yīng)力管樁高
C.用鋼材較多,造價比預(yù)應(yīng)力管樁低
D.用鋼材較多,造價比預(yù)應(yīng)力管樁高【答案】DCX5U8U10S8Y7Y1U9HB1F8B10I4O3H9L7ZT4R4H3Q4X1M6I234、在現(xiàn)場施工時,混凝土的配合比要根據(jù)()調(diào)整后,成為施工配合比。
A.水灰比
B.砂子和石子的含水率
C.水泥的含水率
D.每立方米混凝土的水泥用量【答案】BCA7E3H9J6B5Q4V9HH7W3H4T1P6A3E1ZN3H2Y3Y10P5L6J335、路基邊坡滲溝的溝內(nèi)應(yīng)填充(),底部應(yīng)填塊徑不小于30cm的石塊。
A.粗砂
B.混凝土
C.黏土
D.硬塊石【答案】DCV9O1N8E6Y1S5B3HH3W3G2A5E8B2P6ZN1Q3W3Y1D7S9D336、軟弱及不良地質(zhì)隧道開挖后初期支護(hù)應(yīng)及時施作并封閉成環(huán),非爆破開挖初期支護(hù)于()h內(nèi)完成開挖、架設(shè)拱架、噴混凝土作業(yè)。
A.8
B.10
C.12
D.15【答案】ACA9F6W1P1Z8E4L2HC1T7N6F9F2U1P9ZJ7C10K8I3I7H6S437、客運(yùn)專線橋梁上部結(jié)構(gòu)形式以常用跨度32m、24m()為主,其中32m箱梁作為主梁型。
A.雙線后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁
B.單線后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁
C.雙線混凝土簡支箱梁
D.單線混凝土簡支箱梁【答案】ACF10J1Q4U5H3X7K6HK7Z10W7V1T10Z6K10ZD7K3L3D1G1U1C438、彈性支承塊式無砟道床宜在()內(nèi)使用,并應(yīng)采取相應(yīng)的防污染和防老化措施。
A.路基
B.橋梁
C.隧道
D.過渡段【答案】CCF3P7Q6F2L1D6A2HK2R5U3S6S5O10P4ZS4L9I3I4Q6E6C339、明挖基礎(chǔ)中屬于無護(hù)壁基坑的開挖方式的是()。
A.放坡開挖
B.土圍堰
C.噴射混凝土
D.混凝土圍圈【答案】ACP3F8P5Q5M7N1Y10HY4D3T2Y10F10B10M2ZJ2E1T10V8D5N4F940、質(zhì)量信譽(yù)評價采取平時檢查與集中檢查相結(jié)合的方式進(jìn)行,質(zhì)量信譽(yù)評價評分時,平時檢查、集中檢查所占比例分別是()。
A.平時檢查占40%,集中檢查占60%的比例
B.平時檢查占50%,集中檢查占50%的比例
C.平時檢查占60%,集中檢查占40%的比例
D.平時檢查占70%,集中檢查占30%的比例【答案】CCV2L1E5D8D9W6B8HX10G10O10W5G9G5R2ZW4W1Q1Q9D5O7B141、爬模施工,混凝土澆筑后,強(qiáng)度達(dá)到()以上方可拆模翻倒。
A.0.5MPa
B.1.0MPa
C.2.5MPa
D.5.0MPa【答案】CCS1S8R8K4T10C2Y3HS3L9P9T2H8X4J9ZN7N3R10P9I1X8O942、硬化混凝土抗?jié)B性的主要影響因素是()。
A.混凝土的灰砂比
B.混凝土的水灰比
C.骨料級配
D.水泥品種【答案】BCT9E10O6F10N1Y9F9HZ9W2O3I5O9R7O4ZF5B1S5E8T5N8J843、鐵路建設(shè)單位未對高速鐵路和地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜的鐵路建設(shè)工程實(shí)行工程地質(zhì)勘察監(jiān)理,或者在鐵路線路及其鄰近區(qū)域進(jìn)行鐵路建設(shè)工程施工不執(zhí)行鐵路營業(yè)線施工安全管理規(guī)定,影響鐵路運(yùn)營安全的,處理規(guī)定為()。
A.由鐵路監(jiān)管部門責(zé)令改正,處10萬元以上50萬元以下的罰款
B.由鐵路監(jiān)管部門責(zé)令改正,處10萬元以上30萬元以下的罰款
C.由鐵路監(jiān)管部門責(zé)令改正,處5萬元以上10萬元以下的罰款
D.由鐵路監(jiān)管部門責(zé)令改正,處5萬元以上30萬元以下的罰款【答案】ACN5G6F8X2L7L3R10HP1U4F9D5O1H4Q2ZC6J2M10Z10P3D8W144、鐵路路基處于破碎軟弱巖質(zhì)路塹地段,應(yīng)優(yōu)先選擇的擋護(hù)形式是()。
A.重力式擋土墻
B.預(yù)制短卸荷板式擋土墻
C.錨桿擋土墻
D.土釘墻【答案】DCE8A10M1N1A5N2N9HR5Q9W9V7D3X5N4ZV9A10V9P4D5F6J545、下列桿件1/4截面處剪力是()。
A.零
B.1/4P
C.1/2P
D.P【答案】CCJ8R9H10H1M2M5F6HE5R10Q7D6C10Q8Y1ZY7H7Q1D3G6R3L546、套管法(沉管法)施工砂樁,砂樁宜順線路方向分段逐排打設(shè),每段長度不宜大于()。
A.10m
B.30m
C.50m
D.100m【答案】DCD10O6P7J2C9D4O1HL4F2M1L3G5E1X1ZR5L3N6Y7A3M3K647、對于工區(qū)或規(guī)模較小的鐵路工程,其施工任務(wù)分解宜采用()的方法。
A.按工程類別分解
B.按配備的施工隊(duì)伍分解
C.按施工工區(qū)分解
D.按組織機(jī)構(gòu)分解【答案】ACQ9C1I9B7W7W6J8HV7C9W1M4O8W6P1ZP8V8U9J1N2D5T748、路基基床底層頂面設(shè)置的橫向排水坡,坡度應(yīng)不小于()。
A.1%
B.2%
C.3%
D.4%【答案】DCQ2Z10W7H5V3I9Q5HO2J9Z10I8V3G1B3ZI5R6Y4Z6M7V2N649、軟石和強(qiáng)風(fēng)化巖石宜采用機(jī)械開挖,邊坡高度大于()的堅(jiān)硬巖石可采用光面、深孔、預(yù)裂爆破開挖,嚴(yán)禁采用洞室爆破。
A.10m
B.15m
C.18m
D.20m【答案】DCH7C2H7C3M7L4D6HZ9E8Q2G8C2Y2I7ZH10L10P2X4W5O3C350、下列高速鐵路工程測量平面控制網(wǎng)中,主要為勘測和施工提供控制基準(zhǔn)的是()。
A.CP0
B.CPⅠ
C.CPⅡ
D.CPⅢ【答案】CCC10S8P8H6C2E1U1HJ5V8M8G7P3K5O1ZZ3R7O9L5N3X7X451、隧道竣工測量的內(nèi)容包括:隧道斷面凈空測量,中線、高程測量及控制中線基樁和()。
A.襯砌厚度測量
B.洞門里程測量
C.變形觀測點(diǎn)測設(shè)
D.永久水準(zhǔn)點(diǎn)測設(shè)【答案】DCM4O9P8Y8A10B4J8HW8I7D1C2Z3H3P10ZH8O1V4N9W3P10K752、拖拉架梁一般用于()鋼梁的架設(shè),就施工方法上大體可分為縱拖和橫移兩類。
A.小跨度
B.中等跨度
C.大跨度
D.超大跨度【答案】BCC5E3X9J6U9W10J10HD9L5X8Q4Y10S10D2ZQ2U3F3S9C7G2S153、漿砌片石護(hù)坡,護(hù)墻防護(hù)砌體應(yīng)采用堅(jiān)硬、不易風(fēng)化的片石用擠漿法砌筑;片石的強(qiáng)度應(yīng)()。
A.≥MU20
B.≥MU25
C.≥MU30
D.≥MU35【答案】CCA3M9F3S9K9F7B4HL7E2P7I3O6H9C5ZB3F4S2G2A1T3C554、垂直開挖的坑壁條件中,對松軟土質(zhì)基坑深度不超過()。
A.0.75m
B.1.50m
C.1.75m
D.2.0m【答案】ACZ10X5J8Q2V6T8O7HA9R6F6G5J9E1H8ZF8V9A1G4E1M4Q955、某黏性土層上的橋梁基坑基底局部出現(xiàn)負(fù)12cm超挖,修整時正確的做法是向基底填入(),頂面不得高于基底設(shè)計(jì)高程。
A.片石
B.碎石
C.石灰
D.黏土【答案】BCW2O4P8R7O3S3J10HB7Z8K6K5I9E8E8ZV2P8A9W7W6H5Q156、水泥粉煤灰碎石樁的褥墊層宜采用的施工方法是()。
A.振動法
B.靜壓法
C.錘擊法
D.平鋪法【答案】BCI10C3B3J2N1I6O3HL2E8J3C9J4D3N7ZV8F7I1Z8G9B5Z957、普通鐵路穿過村鎮(zhèn)的安全距離為()m。
A.8
B.10
C.12
D.15【答案】CCF4V6A9U7T9U7X8HG6Z9G1J7L2H7R9ZK5G9T5E7S6M2G958、通信設(shè)備電源端子輸入端電壓允許變化范圍為額定值的()。
A.-10%~+10%
B.-5%~+10%
C.-10%~+5%
D.-5%~+5%【答案】CCC3Z9U7O5Q1E1H10HG3U5E6B3D2A4M3ZN9W3Y3S3N2O10X959、對未納入施工承包合同的甲供物資應(yīng)當(dāng)按照已完合格工程對應(yīng)章節(jié)消耗數(shù)量和采購單價進(jìn)行計(jì)價,其計(jì)價辦理單位是()。
A.建設(shè)單位
B.設(shè)計(jì)單位
C.監(jiān)理單位
D.施工單位【答案】ACW2D8V5N3Z5C7D7HO10Q5O6F7E3V7B9ZN6Q3B6Z10M6E6J960、長大鐵路宜選擇機(jī)械化鋪軌。機(jī)械化鋪設(shè)普通軌道主要包括()四個基本環(huán)節(jié)。
A.軌節(jié)(軌排)組裝、軌節(jié)運(yùn)輸、軌節(jié)鋪設(shè)、鋪砟整道
B.軌節(jié)(軌排)組裝、掛線散枕、軌節(jié)鋪設(shè)、鋪砟整道
C.軌節(jié)(軌排)組裝、掛線散枕、排線散枕、鋪砟整道
D.軌節(jié)(軌排)組裝、軌節(jié)運(yùn)輸、排線散枕、安裝扣配件【答案】ACZ9U8Z8Z6A7I1I4HE5C2G7Q9N1E2T9ZY5Y8Y6I7H9H8J461、沉井基礎(chǔ)下沉主要通過井孔內(nèi)除土,消除刃腳正面阻力及沉井壁摩阻力,依靠()下沉。
A.高壓射水
B.炮振
C.壓重
D.沉井自重【答案】DCA1B5F2T4Z7S1E7HK1M3V7W7K1V3V4ZD8L5O9V1K9S4U1062、路線通過軟弱土層位于地表、厚度很薄(小于3m)且呈局部分布的軟土地段,可采用的軟土路基處理方法為()。
A.拋石擠淤法
B.開挖換填法
C.爆破法
D.袋裝砂井法【答案】BCB7R6V10D10G1L6V3HL5U7R1W10E4P4E6ZD6Y6Y3F4Q7T1R963、軟土及其他類型松軟地基上的路基應(yīng)進(jìn)行工后沉降分析。路基的工后沉降量應(yīng)滿足的要求中,工級鐵路不應(yīng)大于()cm,路橋過渡段不應(yīng)大于()cm,沉降速率均不應(yīng)大于()cm/年;Ⅱ級鐵路不應(yīng)大于()cm。
A.25,10,10,30
B.25,15,5,30
C.20,10,5,30
D.20,15,10,30【答案】CCS5N4Y7M9S9V6B6HZ2Y6V2V10S2F5T7ZI8K7B4W1N1H3F664、在河深、流急、河中不易設(shè)置臨時支墩的橋梁應(yīng)選用()。
A.平衡懸臂拼裝
B.中間合龍懸臂拼裝
C.半懸臂拼裝
D.全懸臂拼裝【答案】DCM9N5U10K5V6M4D1HU3F4M7H7T8B6M7ZL9S8D1S6Y10N6Q265、噴射混凝土護(hù)壁適用于()的基坑。
A.穩(wěn)定性不好、滲水量少
B.穩(wěn)定性不好、滲水量多
C.穩(wěn)定性好、滲水量少
D.穩(wěn)定性好、滲水量多【答案】CCH2O5G6Y5T9O10F8HP4Y2H10Z10Q10C4O2ZJ7X10S2B4X5X2U466、基期至設(shè)計(jì)概(預(yù))算編制期所發(fā)生的各項(xiàng)價差,由設(shè)計(jì)單位在編制概(預(yù))算時,按本辦法規(guī)定的價差調(diào)整方法計(jì)算,列入()。
A.單項(xiàng)概(預(yù))算
B.總概(預(yù))算
C.綜合概(預(yù))算
D.按合同約定辦理【答案】ACR3W8D4G6Z5A3I1HB9L8J5H10H9M10Z6ZC7K4W8M1J10M6B1067、下列橋梁結(jié)構(gòu)中,不屬于斜拉橋組成部分的是()。
A.索塔
B.主纜
C.主梁
D.斜拉索【答案】BCY3D3V7L4T3X5T4HS1S9L5Z4B8C6Q3ZQ2G10B8E9V1P6Q268、3km以上隧道應(yīng)采用的出渣方式是()。
A.有軌運(yùn)輸
B.無軌運(yùn)輸
C.斜井運(yùn)輸
D.豎井運(yùn)輸【答案】ACH2F10T2R1H10B6D9HO4A8E3R7W8Z1M2ZM7A8F2W5T9J2M869、移動模架也稱移動造橋機(jī),是一種自帶(),可在橋跨問自行移位,逐跨完成混凝土箱梁施工的大型造梁設(shè)備。
A.拖拉系統(tǒng)
B.支架系統(tǒng)
C.吊裝設(shè)備
D.模板【答案】DCN3P1O7V8L8E10T3HN9Q7M1A8N7V4A10ZF9A7J7T7A10X7W570、現(xiàn)場試驗(yàn)室建成后,必須經(jīng)()部門驗(yàn)收合格,項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)后,方可投入使用。
A.設(shè)計(jì)
B.監(jiān)理
C.施工
D.質(zhì)檢【答案】BCA3G10B6R8Y7L9K1HL4O8Y2Z4E1N5N7ZN1D10Y8A6S8E5G571、混凝土施工前,應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場砂石的(),將理論配合比換算成施工配合比,并應(yīng)有施工配料單。
A.強(qiáng)度
B.級配
C.含水率
D.含泥量【答案】CCY6G7S9X4T7D9S4HM7G3R6V6N10N1C2ZS7D7O6X1S10J10G1072、按隧道支護(hù)施工方法分,以下正確的是()。
A.整體式襯砌中的臨時支護(hù)
B.復(fù)合式襯砌中的永久支護(hù)
C.徑向支護(hù)和超前支護(hù)
D.整體式支護(hù)和復(fù)合式支護(hù)【答案】CCV2Z2U7U3W7N2B2HD5A8D7B4C1M9P4ZH2Z8B2K4Z6C2P1073、懸臂澆筑法施工適用于預(yù)應(yīng)力混凝土懸臂梁、連續(xù)梁、剛構(gòu)、斜拉橋等結(jié)構(gòu),通常每次可澆筑()長的梁段,每個工序循環(huán)約需6~10d。
A.1~2m
B.2~3m
C.2~4m
D.3~5m【答案】DCK10X8F3R6F1W3D7HC7U1L9H5N3H8L5ZR6N6W2U10D9J1Y174、TBM施工法的優(yōu)點(diǎn)是()。
A.振動、噪聲小
B.適用于短隧道
C.開挖硬巖成本低
D.適用于變直徑隧道【答案】ACB8F8T7V3T6W5U1HB7L5E3T10B2C4V5ZT2C4F1J5Z8J8M475、軟土地基采用袋裝砂井進(jìn)行加固時,袋裝砂井用砂的含泥量應(yīng)小于()。
A.3%
B.4%
C.5%
D.6%【答案】ACS9C5U3Q6C3F1S10HI6L5E4U3J6I6R5ZE1F9L8F1L4I2T176、適用于無縫線路的鎖定焊和特殊零星軌縫焊接的焊接方法是()。
A.鋁熱焊
B.閃光接觸焊
C.段焊
D.氣壓焊【答案】ACW10T9Z6K8C9G5D4HS10T7Q5S3S7L7H10ZW4J3U4B3R9P8V677、鋼筋原材料進(jìn)場檢驗(yàn)項(xiàng)目中,熱軋圓盤條、熱軋光圓鋼筋、熱軋帶肋鋼筋、余熱處理鋼筋的檢驗(yàn)項(xiàng)目有外觀檢查、極限抗拉強(qiáng)度、()、伸長率、冷彎試驗(yàn)。
A.反復(fù)彎曲試驗(yàn)
B.松弛性能
C.屈服強(qiáng)度
D.疲勞試驗(yàn)【答案】CCZ5X2Q5M8P1P2K5HW10Q4N3U1F3R8C8ZH5Z8T1W5Q4F3Y278、關(guān)于螺旋道釘錨固的說法,正確的是()。
A.錨固方法應(yīng)采用正錨
B.螺旋道釘用水泥漿錨固
C.螺旋道釘應(yīng)與承軌槽面垂直
D.灌漿深度與螺旋道釘插入孔內(nèi)的長度一致【答案】CCP8U6P9B3O7I4R6HQ4B10D1V10M7E8N1ZT9L7D8V1K7V3R179、鐵路工程施工測量實(shí)行()。
A.一級檢查一級驗(yàn)收制
B.一級檢查二級驗(yàn)收制
C.二級檢查一級驗(yàn)收制
D.二級檢查二級驗(yàn)收制【答案】CCE4L3S1R8I4N7T5HN1G1G2E9J3Q10Z4ZF7M5N7B7U10G4E180、對金屬、水泥、道砟等工程材料必須堅(jiān)持()的原則。
A.先檢驗(yàn)后使用
B.先使用后檢驗(yàn)
C.邊使用邊檢驗(yàn)
D.以上均可【答案】ACX4L5X10D1E7S2S6HT1F3V5V10N9E9L1ZQ4G4H8U3M5Z2B281、CPI控制網(wǎng)要按()標(biāo)準(zhǔn)施測。
A.Ⅰ等GPS
B.Ⅱ等GPS
C.Ⅰ等導(dǎo)線
D.Ⅱ等導(dǎo)線【答案】BCA8C4A4V10O3C5I5HL1J10W5O8S2Z6J3ZH9W7E1C8S10K5N982、鐵路工程項(xiàng)目的一般測量科目實(shí)行同級換手測量時,須更換()。
A.觀測點(diǎn)
B.測量儀器
C.計(jì)算資料
D.觀測和計(jì)算人員【答案】DCE8F1C7Y8R8Y3X4HG6S6E8N8Y3N3P6ZS6S1X1K3N5X5J483、當(dāng)混凝土生產(chǎn)條件能在較長時間內(nèi)保持一致,且同一品種混凝土強(qiáng)度變異性能保持穩(wěn)定時,可采用()評定。
A.加權(quán)平均法
B.標(biāo)準(zhǔn)差已知的統(tǒng)計(jì)方法
C.算術(shù)平均法
D.專家評估方法【答案】BCF5N8E8I10W2B1G1HV8Y6G1Y9P2S10M2ZY9N1S1S1B4I8N884、鐵路甲供物資達(dá)到國家規(guī)定依法必須招標(biāo)規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)的,須采用公開招標(biāo)方式,由建設(shè)單位作為招標(biāo)人依法進(jìn)行招標(biāo)采購,評標(biāo)辦法采用()。
A.綜合評價法
B.技術(shù)評分合理標(biāo)價法
C.經(jīng)評審的最低投標(biāo)價法
D.固定標(biāo)價評分法【答案】CCP4W8D4F6W9G9U6HQ4T10L9M4K4X9B2ZM6H5N9N1N2X9U985、某黏性土層上的橋梁基坑基底局部出現(xiàn)負(fù)12cm超挖,修整時正確的做法是向基底填入(),頂面不得高于基底設(shè)計(jì)高程。
A.片石
B.碎石
C.石灰
D.黏土【答案】BCR1W3I2K7Z3D4A6HS9F8H10K2L10I2K9ZR3P4R6Y10E2L7Y786、噴射混凝土護(hù)壁適用于()的基坑。
A.穩(wěn)定性不好、滲水量少
B.穩(wěn)定性不好、滲水量多
C.穩(wěn)定性好、滲水量少
D.穩(wěn)定性好、滲水量多【答案】CCM2I9L9K5C7T5B10HN3M4Z5X4X5A8J3ZO1J1Y8U7N2B6O687、線路施工樁點(diǎn)是指()。
A.標(biāo)志線路中心位置的中線樁
B.標(biāo)志路基界限的邊樁
C.標(biāo)志線路中心位置的中線樁和路基界限的邊樁
D.平曲線控制樁【答案】CCO2T2M9G8Y10I5Y7HL5T1G1A8D1N7G2ZU2B10E2N3A1F7N588、簽發(fā)鐵路梁場預(yù)制箱梁技術(shù)證明書前,應(yīng)按()對箱梁進(jìn)行檢查驗(yàn)收。
A.批次
B.班組
C.月
D.件【答案】DCF4U8D6G10T2Q8R3HK3K1S3N9Y8J6V8ZC6U6H6O3Y1Z2I789、原位澆筑沉井施工時()。
A.無圍堰筑島護(hù)道寬度不宜小于1m,臨水面坡度可以采用1:2
B.無圍堰筑島護(hù)道寬度不宜小于2m,臨水面坡度可以采用1:2
C.無圍堰筑島護(hù)道寬度不宜小于1m,臨水面坡度可以采用1:5
D.無圍堰筑島護(hù)道寬度不宜小于2m,臨水面坡度可以采用1:5【答案】BCX1A5H10T5G1D6N8HH6I3S9Q9L4T9O9ZE3S5V1Q5D4Y7D890、對采用新奧法施工的隧道,下列監(jiān)控量測項(xiàng)目中屬于必測項(xiàng)目的是()。
A.圍巖壓力
B.拱頂下沉
C.隧底隆起
D.鋼架受力【答案】BCG9Q6P10P2F7D4N2HI9Q7E5Z6L9V6R6ZM10S2P3P7K8C2S891、鐵路工程施工考核費(fèi)用應(yīng)納入()。
A.項(xiàng)目管理費(fèi)
B.安全生產(chǎn)費(fèi)
C.招標(biāo)降造費(fèi)
D.總承包風(fēng)險費(fèi)【答案】DCI2I10X1G10E5F2K1HH3K6R7I1S7N5F9ZM3F1I10U6S5U3G392、鐵路工程變更設(shè)計(jì)中,()應(yīng)對Ⅰ類變更設(shè)計(jì)文件進(jìn)行初審。
A.承包單位
B.監(jiān)理單位
C.咨詢單位
D.建設(shè)單位【答案】DCU5Z8Z5B2R5R1A7HH10G5U6S8X10A10G2ZF2S1X7C8Y4G5N1093、采用綜合評估法評標(biāo),所占權(quán)重最大的是()。
A.商務(wù)標(biāo)
B.技術(shù)標(biāo)
C.報價標(biāo)
D.都不是【答案】BCL7J9C9X9P3U1H5HC5M8O9J4S1X2S4ZA6A4X1L6C2V7U394、短卸荷板式擋土墻的材料其最低強(qiáng)度等級()。
A.水泥砂漿應(yīng)為M10;混凝土應(yīng)為C20
B.水泥砂漿應(yīng)為M10;混凝土應(yīng)為C30
C.水泥砂漿應(yīng)為M20;混凝土應(yīng)為C20
D.水泥砂漿應(yīng)為M20;混凝土應(yīng)為C30【答案】ACO3Q5S8M1U2I8H6HK5U5N10Z1I6D9U8ZW8K1Q5N1M5W9R395、施工單位在一山區(qū)進(jìn)行路塹開挖作業(yè)時,發(fā)現(xiàn)該處為一平緩橫坡,橫坡不大于1:10,該企業(yè)應(yīng)選擇()開挖方式開挖路塹。
A.全斷面
B.橫向臺階
C.逐層順坡
D.縱向臺階【答案】BCT10X3P1T9N5E10V8HA9F6B2X9J8Q2P4ZX2T4F6Z9F5Q8T196、鐵路隧道施工測量中,相向開挖相同貫通里程的中線點(diǎn)在空間不相重合,此兩點(diǎn)在空間的連線誤差在高程方向的分量稱為()。
A.貫通誤差
B.橫向貫通誤差
C.水平貫通誤差
D.高程貫通誤差【答案】DCV3B6L6X2G1H4G8HN7A5C8N10J3W5A8ZH7L7Y1N6Y1J6X497、某段路塹抗滑樁采用人工挖孔施工,其正確的群樁施工順序是()。
A.從滑坡主軸向兩端間隔開挖
B.從兩端向滑坡主軸間隔開挖
C.從滑坡主軸向兩端連續(xù)開挖
D.從兩端向滑坡主軸連續(xù)開挖【答案】BCA3R5S7Q8J3J5G10HB10J5Q2Y9T10H5I1ZW9N2N6B3U10F2P898、在永久性的隧道及地下工程中常用的襯砌形式有()。
A.整體混凝土襯砌、復(fù)合式襯砌及錨噴襯砌
B.一次混凝土襯砌、二次混凝土襯砌及錨噴襯砌
C.初期混凝土襯砌、永久襯砌及復(fù)合襯砌
D.混凝土襯砌、漿砌片石襯砌【答案】ACI4M8C1H7B1T4H2HP9T10F7Y6B5G1K5ZH9Q6Z7C1D5P3H1099、路基填筑按作業(yè)區(qū)段分為填土、整平、壓實(shí)、()區(qū)段。
A.反饋
B.檢測
C.調(diào)整
D.驗(yàn)收【答案】BCY5X7Q6P9J9D2J3HG3I9E5B1B1F10R7ZL7H7C9K2U1Z10R2100、施工機(jī)械的經(jīng)濟(jì)選擇基礎(chǔ)是()。
A.固定資產(chǎn)損耗費(fèi)
B.運(yùn)行費(fèi)
C.施工單價
D.施工機(jī)械設(shè)備投資【答案】CCX1X5L6C3Q4P6X9HE1G8K7W5C6M9M10ZS10G4T10Y3P1C2M7101、整體道床混凝土澆筑后用薄膜覆蓋噴濕養(yǎng)護(hù)或?yàn)⑺B(yǎng)護(hù),在道床混凝土未達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度()之前,嚴(yán)禁各種車輛在道床上通行。
A.60%
B.65%
C.70%
D.80%【答案】CCQ3M8C2T10X10S4P3HP4U2S4I10T9M1N5ZL9C4Q9G9D10R3O10102、針對膨脹土路塹施工原則,以下說法正確的是()。
A.施工進(jìn)度不能太快
B.及時封閉
C.基床換填可在全部開挖完后一次換填完畢
D.不分施工段,一次施工完畢【答案】BCM2A7H9L9T3B4G7HD6V2W5W6K5Z5F7ZA1W5W10M2J10I10V3103、下列情形符合翻模施工要求的是()。
A.澆筑混凝土要分層對稱進(jìn)行一般每層厚不超過15cm
B.高度超過40m的橋墩支撐頂桿可分段分批抽換倒用
C.每次澆筑混凝土面距模板頂面不應(yīng)少于5cm
D.混凝土澆筑后強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa以上方可拆模翻倒【答案】BCX4V10P7H3Z4R2U5HJ6W4V1G7J3P3R5ZN3T4K4M4B7W8P1104、()是修建山嶺隧道的最通行的方法。
A.礦山法
B.新奧法
C.鉆爆法
D.盾構(gòu)法【答案】CCC5J9D7S4S10E5I10HW7F10A10X2Q10Q10B8ZS2F8E7X3R7B5C2105、當(dāng)混凝土生產(chǎn)不連續(xù),且一個驗(yàn)收批試件不足10組時,應(yīng)采用()進(jìn)行評定。
A.加權(quán)平均法
B.標(biāo)準(zhǔn)差已知的統(tǒng)計(jì)方法
C.非統(tǒng)計(jì)方法
D.專家評估方法【答案】CCL6K9S4G4D10P10W3HD4F9I7Y7U5B3Q3ZY8K9A8F8I8W5J8106、招標(biāo)人與中標(biāo)人簽訂合同后()日內(nèi),鐵路公司應(yīng)將合同送工管中心備案,鐵路局管項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)應(yīng)將合同送鐵路局招標(biāo)辦備案。
A.10
B.14
C.15
D.20【答案】DCX3T7H5W7O10V4C5HW5Q3G8D6U6D6L6ZR3V9D7F5C10E1N3107、板式無砟軌道標(biāo)準(zhǔn)板混凝土澆筑時應(yīng)采用()振搗。
A.底振式
B.側(cè)振式
C.插入式
D.平板式【答案】ACB3B7Y2H8Z5P4Q2HT3S9M5U4U6S7D1ZU2K3R8L4V7D8J2108、鐵路工程設(shè)計(jì)單位在進(jìn)行鐵路建設(shè)工程設(shè)計(jì)時,選用的設(shè)備除質(zhì)量必須符合國家
A.檢驗(yàn)
B.型號
C.品種
D.材質(zhì)【答案】BCP7W2V10G10X2U6Y8HR2C1J8N5Z8S10C6ZX1P5F4Y1W6Y2N10109、軌道類型按()方式劃分。
A.運(yùn)營條件
B.運(yùn)營速度
C.結(jié)構(gòu)類型組成
D.線路等級【答案】ACQ5T7X7X9C2Z3P10HT9Q4A9Z7F3X6R9ZW8C8F9L3F1M1C7110、混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能主要與()有關(guān)。
A.水膠比
B.灰砂比
C.水泥品種
D.骨料級配【答案】CCC7M3T5D7S3J9S9HU1S7D9L5X10Q4G4ZE3B2N6O5N9P7S8111、設(shè)計(jì)概(預(yù))算的編制是按三個層次逐步完成的,這三個層次依次為()。
A.總概(預(yù))算、綜合概(預(yù))算、單項(xiàng)概(預(yù))算
B.單項(xiàng)概(預(yù))算、總概(預(yù))算、綜合概(預(yù))算
C.綜合概(預(yù))算、單項(xiàng)概(預(yù))算、總概(預(yù))算
D.單項(xiàng)概(預(yù))算、綜合概(預(yù))算、總概(預(yù))算【答案】DCT1K1Y6Y3K1L5Z1HU8C4Q4U7U9L2N6ZR2Z10U6G8C10B9K5112、對涉及既有線的施工,施工單位至少在正式施工()h前向設(shè)備管理單位提出施工計(jì)劃、施工地點(diǎn)及影響范圍。
A.12
B.24
C.48
D.72【答案】DCT5V4B7J4I5V7Z1HA8V10T9L9Z9A9G2ZD3T2Y9V1Y1L5P9113、某地區(qū)為巖質(zhì)路塹,且該巖質(zhì)破碎軟弱,則應(yīng)優(yōu)先選擇()。
A.重力式擋土墻
B.預(yù)制短卸荷板式擋土墻
C.錨桿擋土墻
D.土釘墻【答案】DCB3A10R2E8R4E4O5HQ6E5Z1D9Z6I1Z10ZL5A6I2O4N10N1A5114、量儀器在使用過程中,應(yīng)經(jīng)常對其進(jìn)行檢驗(yàn)校正,時期軸線滿足應(yīng)有的()條件。
A.穩(wěn)定
B.物理
C.強(qiáng)度
D.幾何【答案】DCQ6Y4S4W3P3V8B8HN6O9H7I3E9B7S4ZK5D10W1P2C2M6S6115、拋石擠淤施工,拋填應(yīng)自地基()進(jìn)行;有橫坡時自()進(jìn)行。
A.中部向兩側(cè),高側(cè)向低側(cè)
B.兩側(cè)向中部,高側(cè)向低側(cè)
C.兩側(cè)向中部,低側(cè)向高側(cè)
D.中部向兩側(cè),低側(cè)向高側(cè)【答案】ACZ9Q2D9F1U2F8L3HL8T7I6C3E10Z8U9ZA9C4O9H2X10A3Q3116、漿體噴射攪拌樁施工應(yīng)嚴(yán)格按照試樁確定的工藝操作。噴漿攪拌不得中斷;當(dāng)因故中斷后恢復(fù)噴攪時應(yīng)重復(fù)噴攪不小于()。
A.0.2m
B.0.5m
C.0.8m
D.1.2m【答案】BCA2K4S3R5L5R5S2HN1N3S10V7L6Z9A7ZA9O10H8X2Q3B8Y3117、填筑排水砂墊層施工前施工單位應(yīng)做壓實(shí)工藝性試驗(yàn),確定主要工藝參數(shù),并報()確認(rèn)。
A.設(shè)計(jì)單位
B.施工單位
C.建設(shè)單位
D.監(jiān)理單位【答案】DCA6B5N1V8E4O8H3HN3R4R7Z10B8Q5N6ZE5S1F6E8Q1V4H5118、下列關(guān)于路基支擋結(jié)構(gòu)施工要求說法正確的是()。
A.巖體完整地段修建支擋結(jié)構(gòu)宜在旱季施工
B.漿砌片石使用石料最小塊徑應(yīng)大于10cm
C.大塊片石漿砌可以采用灌漿法施工
D.支擋結(jié)構(gòu)施工前應(yīng)作好截排水設(shè)施【答案】DCM10S4O6Y6R2R6F9HT6X1Z4D4Z2V9H3ZR2W7C2Q1W1V9X4119、在儀器使用過程中,應(yīng)經(jīng)常對其進(jìn)行檢驗(yàn)校正,使其滿足應(yīng)有的()條件。
A.穩(wěn)定
B.物理
C.強(qiáng)度
D.幾何【答案】DCG4C2O9W5B2P6D10HC5C7S4K7Y10U6X2ZC3L1L2G9R3R7K9120、人工上砟整道作業(yè),正確的作業(yè)順序是()。
A.方枕→串軌→起道→補(bǔ)砟→搗固→撥道
B.方枕→串軌→補(bǔ)砟→起道→搗固→撥道
C.串軌→方枕→起道→補(bǔ)砟→搗固→撥道
D.串軌→方枕→補(bǔ)砟→起道→搗固→撥道【答案】DCZ5J7I9E7Y8E1Z2HB9L4R4R5E10W10P4ZH1T6N9B1R7R4C1121、客貨共線鐵路驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)是與行車速度等條件有密切關(guān)系的質(zhì)量指標(biāo),它是按時速()客貨共線鐵路確定的。
A.100km
B.120km
C.140km
D.160km【答案】DCB8T3M9C8R10R10M10HR9N10Y7W8R8K5I3ZL3K2J7W4W1V7M9122、3km以上隧道應(yīng)采用的出渣方式是()。
A.有軌運(yùn)輸
B.無軌運(yùn)輸
C.斜井運(yùn)輸
D.豎井運(yùn)輸【答案】ACT9V6Y3E6L9W9L3HJ4Q4I10S9H6C2I1ZQ2X1V7A6Q8L4N4123、路基邊坡滲溝的溝內(nèi)應(yīng)填充(),底部應(yīng)填塊徑不小于30cm的石塊。
A.粗砂
B.混凝土
C.黏土
D.硬塊石【答案】DCP4G7D7D5U7Z4T4HK4G6U7U9N1G5G2ZE6U7U4F8W4S7A2124、清孔是指()。
A.清理鉆孔樁的孔壁,保證孔壁豎直
B.鉆孔鉆至設(shè)計(jì)標(biāo)高后,必須對樁孔質(zhì)量進(jìn)行檢查
C.檢查鉆孔樁的樁底是否符合設(shè)計(jì)要求
D.鉆孔鉆至設(shè)計(jì)標(biāo)高后,在灌注樁身混凝土之前,將孔底沉渣清除,使沉渣厚度在規(guī)范允許范圍之內(nèi)【答案】DCC6L9O4E9X5W7X2HU4O7M6J6P2H4F7ZU6Z9X3Y8Z3U9Z8125、爬模施工時,爬架提升固定后的工序是()。
A.澆筑混凝土
B.模板提升固定
C.制作鋼筋籠
D.安放鋼筋【答案】BCN9B2F5Y4G5D2K5HT9H3C5A2Q1V1F2ZW2X1F4A7Y1G9B4126、漿體噴射攪拌樁施工應(yīng)嚴(yán)格按照試樁確定的工藝操作。噴漿攪拌不得中斷;當(dāng)因故中斷后恢復(fù)噴攪時應(yīng)重復(fù)噴攪不小于()。
A.0.2m
B.0.5m
C.0.8m
D.1.2m【答案】BCA3C2Y9B2T6Y8R7HZ7Z6P1S2U4Q1P1ZO10U8T4S6L1K1U10127、填塞橋孔施工,橋梁的拆除在填土達(dá)到梁底()時進(jìn)行。
A.0.2~0.3m
B.0.3~O.4m
C.0.4~O.5m
D.0.5~0.6m【答案】ACZ9F1S3M10V4R1M5HJ5Z2M9D9Y2T6U4ZQ8I5J10X1L10F2Y5128、配置抗?jié)B混凝土應(yīng)優(yōu)先選用()。
A.普通硅酸鹽水泥
B.硅酸鹽水泥
C.快硬硅酸鹽水泥
D.礦渣水泥【答案】ACL1V6X4L4K6M10I10HU9Y1B4J1C8F2A10ZP6P7S2Z2Q7V5T8129、某黏性土層上的橋墩基底局部出現(xiàn)負(fù)l2厘米超挖,修整時正確的做法是向基底填入(),頂面不得高于基底設(shè)計(jì)高程。
A.片石
B.碎石
C.纖維混凝土
D.粘土【答案】BCH4F8L3N8X1O3T9HP9T8H2A8R5W7M4ZI10H2H9R10B8J8M6130、在混凝土理論配合比確定中,混凝土的施工配制強(qiáng)度按照()確定。
A.cu,o≥cu,k+1.645×σ
B.cu,o>cu,k+1.645×σ
C.cu,o=cu,k+11645×σ
D.cu,o≥cu,k+2×σ【答案】ACP8N4E2N3M1D4M7HL6J3X10Z9X2W8A4ZF3T1B7E2E1G3V10131、為確保橋梁換裝安全,龍門架所在線路條件,應(yīng)為坡度不得大于()的直線地段。
A.3‰
B.5‰
C.7‰
D.10‰【答案】DCJ3B10O8V4F2C3V3HE10E5T8I10C9H4N4ZZ3B3P9P10U7W10Y9132、預(yù)應(yīng)力管樁下沉深度可超過(),能經(jīng)受較大振動荷載或施工振動,其管壁抗裂性較強(qiáng),但工藝比較復(fù)雜,需要張拉設(shè)備等。
A.25m
B.5m
C.15m
D.10m【答案】ACD3L9J8W3O5Z9F9HG10M7U8R3G5C4H7ZK5F9K2P1H7O5L5133、發(fā)現(xiàn)高壓接地故障時,在切斷電源前,人與接地點(diǎn)的距離說法正確的是()。
A.室內(nèi)不小于3米,室外不小于10米
B.室內(nèi)不小于4米,室外不小于10米
C.室內(nèi)不小于5米,室外不小于12米
D.室內(nèi)不小于6米,室外不小于12米【答案】BCH1R2U1N9X3X9R6HO8O6A10K1K9Q7K7ZC8H9Z6X9A2L1T4134、極高風(fēng)險隧道超前地質(zhì)預(yù)報工作的責(zé)任主體是()。
A.設(shè)計(jì)單位
B.建設(shè)單位
C.監(jiān)理單位
D.施工單位【答案】ACB5H2U8P9L1V6W5HL2M6S3T2I10K5M7ZV3H10Y1Y4L1M9J5135、擠密砂樁施工順序應(yīng)從(),或由外向內(nèi)環(huán)繞打設(shè)。
A.一側(cè)開始,逐漸向另一側(cè)推進(jìn)
B.兩側(cè)開始,逐漸向中間推進(jìn)
C.一端開始,逐漸向另一端推進(jìn)
D.兩端開始,逐漸向中間推進(jìn)【答案】BCE9P3Z9W8I9I5H7HR7H3I4V8J2H1R7ZH5J5B9I1G10O7C9136、已知水深為1.5米,流速為0.25米/秒,河床為黏性土,基坑開挖時,在保證施工方案可行的前提下,采用()圍堰較為經(jīng)濟(jì)。
A.混凝土
B.土
C.竹、鉛絲籠
D.鋼板樁【答案】BCD6I10B2L5K3B7H9HY2I7R3Q8O9E5F3ZU1J5X3K1Y8T8S8137、根據(jù)鐵路營業(yè)線施工計(jì)劃審批權(quán)限,對于需要調(diào)整跨局貨物列車編組計(jì)劃的施工
A.鐵道部
B.鐵路局
C.車務(wù)段
D.直屬站【答案】ACK2M8G9Y3Z5X1V2HZ2H6L7A4U3Y7V10ZT3N1C5M4Z3C3F10138、邊坡掛網(wǎng)錨噴(含錨桿、掛網(wǎng))防護(hù)時,噴層厚度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。當(dāng)噴層厚度()。
A.大于7cm時,宜分兩層施噴;噴后應(yīng)養(yǎng)護(hù)5~7d
B.大于10cm時,宜分兩層施噴;噴后應(yīng)養(yǎng)護(hù)5~7d
C.大于7cm時,宜分兩層施噴;噴后應(yīng)養(yǎng)護(hù)8~10d
D.大于10cm時,宜分兩層施噴;噴后應(yīng)養(yǎng)護(hù)8~10d【答案】ACU3Q4F5M2J9I10C2HN3T5Y2U2Q6B6O3ZJ9V9K9E3Z9F9V7139、凍土路塹的施工原則主要是()。
A.加速凍土融化,保持土的融凍狀態(tài)
B.加速凍土融化,加速施工
C.防止凍土融化,保持土的天然凍結(jié)狀態(tài)
D.防止凍土融化,加大爆破用藥量【答案】CCN10H2K6Y6Z7L10V6HY7U8H6Q10X1D1T4ZZ5F9U4J2I2V8G7140、套管法(沉管法)施工砂樁,砂樁宜順線路方向分段逐排打設(shè),每段長度不宜大于()。
A.10m
B.30m
C.50m
D.100m【答案】DCO5P2K6T5B6Y7I3HS7K3D3I3F3F1W1ZS3X4B7Z8Y6N7T10141、施工企業(yè)信用評價每半年為一個評價期,建設(shè)項(xiàng)目()后的下一個評價期不再進(jìn)行評價。
A.初步驗(yàn)收
B.動態(tài)驗(yàn)收
C.安全評估
D.正式驗(yàn)收【答案】ACA7W6E1Q1R3C1T10HN9S10Q7X4R5P2Y10ZH2Y8S10K3L8F5Q10142、鐵路建設(shè)工程安全風(fēng)險管理中規(guī)定,風(fēng)險防范的主要責(zé)任單位是()。
A.建設(shè)單位
B.勘察設(shè)計(jì)單位
C.監(jiān)理單位
D.施工單位【答案】BCP9V1V8K3H5K7S5HG1V1B8T2T6G1J3ZB10K1Q3M1R3K7L4143、負(fù)責(zé)鐵路項(xiàng)目施工企業(yè)信用評價結(jié)果匯總、公示及公布工作的單位是()。
A.總公司工程監(jiān)督總站
B.總公司建設(shè)管理部
C.總公司安全監(jiān)督管理局
D.總公司區(qū)域監(jiān)督站【答案】BCV2D7Z9W6A1A1T4HD5P7Z8P7T2I2Q2ZN9O2S5S5V5S4R4144、采用墩旁托架進(jìn)行懸臂拼裝施工,墩旁托架除承受由鋼梁作用的垂直力乘以超載系數(shù)1.3外,并考慮由鋼梁傳來的()。
A.縱向風(fēng)力
B.橫向風(fēng)力
C.施工荷載
D.移動荷載【答案】BCX8L7U10P3W7Y3S8HU5G10B7N3A9Y7J2ZA4E7U3T2S3J7T9145、高風(fēng)險工點(diǎn)專項(xiàng)施工方案應(yīng)由施工單位()審定。
A.質(zhì)量總監(jiān)
B.項(xiàng)目經(jīng)理
C.技術(shù)負(fù)責(zé)人
D.安全總監(jiān)【答案】CCF3C8F7P3N8O1D7HL10Q7P6U1X2G7L5ZY9I3X10I4G5S3Z6146、裝配式的扶壁式擋土墻不宜在不良地質(zhì)地段或()以上地區(qū)采用。
A.地震動峰值加速度為0.4g級
B.地震動峰值加速度為0.3g級
C.地震動峰值加速度為0.2g級
D.地震動峰值加速度為0.1g級【答案】CCX7V9Q7O2U8G8A7HP4T7W5V1B9D2U5ZA7X7C4R2S10W6G4147、對于開挖深度為10~15m的石質(zhì)傍山路塹地段,宜采用的開挖方法是()。
A.全斷面
B.橫向臺階
C.逐層順坡
D.縱向臺階【答案】DCR5S9J4X5O8J10G10HB6S6E6V2X5I6W8ZA4A4W10Q6Y2S2A8148、一般使變壓器用電負(fù)荷達(dá)到額定容量的()左右為佳。
A.30%
B.40%
C.20%
D.60%【答案】DCJ10C1R7E1K2D3A2HO7U2H2K1K9T2D4ZE10E5Q7B4B6D10S6149、路塹應(yīng)于路肩兩側(cè)設(shè)置()。
A.天溝
B.截水溝
C.側(cè)溝
D.擋水墻【答案】CCZ5T4Z5M10A10P10B4HT9V1S5G6W8R4H1ZY1T4E1U5L9O8X2150、混凝土護(hù)壁除()外,適用于各類土的開挖防護(hù)。
A.粗砂及沙性土
B.細(xì)砂及黏性土
C.流砂及沙性土
D.流砂及呈流塑狀態(tài)的黏性土【答案】DCX5O2M5K9R1Y10P6HO5X4D6N5M4H10A2ZE10B8J10E7O6L10U8151、電纜終端及中間接頭制作時,空氣相對濕度宜為()%以下,應(yīng)防止塵埃、雜物落入絕緣內(nèi)。
A.50
B.55
C.60
D.70【答案】DCQ4R2I9L2Y2W2L5HJ4Z4Q9W5F9O1O6ZK6H5J7O3Q10A7Z5152、下列邊坡地質(zhì)條件中,適合采用土釘墻支擋結(jié)構(gòu)的是()。
A.一般地區(qū)巖質(zhì)路塹地段
B.地下水較發(fā)育地段
C.破碎軟弱巖質(zhì)路塹地段
D.邊坡土質(zhì)松散地段【答案】CCZ3L2T7M4V2A10R3HZ2Q9K7T10Z3F4Q9ZW6F4L6M2C8R8U8153、雙壁鋼圍堰的圍堰鋼殼可分層、分塊制造,塊件大小可根據(jù)制造設(shè)備、運(yùn)輸條件和()決定。
A.焊接能力
B.安裝起吊能力
C.基礎(chǔ)形式
D.堆放場地條件【答案】BCE2F10L1I7Q10Y9U1HW3R7X8D6Z1Q4Q10ZR4J2G7R4Z1A5S10154、隧道防排水包含()。
A.結(jié)構(gòu)防排水、特殊防排水
B.結(jié)構(gòu)防排水、施工防排水
C.一般防排水、施工防排水
D.一般防排水、特殊防排水【答案】BCB1L6R7T10E2B1D10HZ1Z6Y8A1F6J6E9ZL3F5E3D1J6C2Y5155、新建、改建設(shè)計(jì)開行時速()km以上列車的鐵路或者設(shè)計(jì)運(yùn)輸量達(dá)到國務(wù)院鐵路行業(yè)監(jiān)督管理部門規(guī)定的較大運(yùn)輸量標(biāo)準(zhǔn)的鐵路,需要與道路交叉的,應(yīng)當(dāng)設(shè)置立體交叉設(shè)施。
A.100
B.120
C.160
D.200【答案】BCJ4N10Q10K6V10T10Y10HA3W6N2B4E6C7S6ZT9J8Q4M2H2Y4Q4156、在隧道施工過程中,應(yīng)建立()的一體化施工管理系統(tǒng),以不斷提高和完善施工技術(shù)。
A.地質(zhì)預(yù)測→設(shè)計(jì)→施工檢驗(yàn)→量測反饋→修正設(shè)計(jì)
B.設(shè)計(jì)→施工檢驗(yàn)→地質(zhì)預(yù)測→量測反饋→修正設(shè)計(jì)
C.地質(zhì)預(yù)測→量測反饋→設(shè)計(jì)→施工檢驗(yàn)→修正設(shè)計(jì)
D.設(shè)計(jì)→修正設(shè)計(jì)→地質(zhì)預(yù)測→施工檢驗(yàn)→量測反饋【答案】BCE1V7A4A5C2P2T2HN5T2V9B7Y9Q4L7ZR2U9I3L7M6O9U9157、鐵路營業(yè)線橋涵頂進(jìn)按結(jié)構(gòu)分,主要有()兩種類型。
A.淺埋涵洞頂進(jìn)和深埋涵洞頂進(jìn)
B.深基礎(chǔ)涵洞頂進(jìn)和淺基礎(chǔ)涵洞頂進(jìn)
C.框架式橋涵頂進(jìn)和圓形涵洞頂進(jìn)
D.過水涵洞頂進(jìn)和過人涵洞頂進(jìn)【答案】CCT8M2N4Y1E10M2T1HZ6F6I4Q3S3H8W6ZF7L8W7P4B9K4V5158、滾筒放散方法最好在軌溫較設(shè)計(jì)鎖定軌溫略高時進(jìn)行,并與撞軌配合使用以消除滾筒本身摩阻力的影響,其原因是()。
A.使鋼軌能自由滑動
B.使固定區(qū)鋼軌能夠均勻位移
C.能夠使應(yīng)力放散均勻徹底
D.使拉伸長軌條時,做到勻、準(zhǔn)、夠【答案】CCV10L3R7I8V4I6M1HW7P8F10H4E2L7L4ZD10S2L3U2H4E10X8159、關(guān)于非預(yù)應(yīng)力軌道板預(yù)制施工的說法,錯誤的是()。
A.采用獨(dú)立預(yù)制臺座
B.采用倒模法澆筑
C.采用底振式振搗
D.采用連體養(yǎng)護(hù)罩養(yǎng)護(hù)【答案】DCB1U10O10V9S3K8Q9HO1K3E7K9R7S6I9ZS4B5A2Y7E10G9D2160、過渡段級配碎石施工應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,分層填筑壓實(shí),每層的壓實(shí)厚度不應(yīng)大于(),最小壓實(shí)厚度不宜小于(),具體的攤鋪厚度及碾壓遍數(shù)應(yīng)按工藝試驗(yàn)確定的工藝參數(shù)進(jìn)行控制。
A.40cm,20cm
B.30cm,20cm
C.40cm,15cm
D.30cm,15cm【答案】DCW9F10B1H9C4K6Q2HU1G3L5W4M10K9G4ZJ3V10T9I1P3N10T8161、混凝土施工前,應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場砂石的(),將理論配合比換算成施工配合比,并應(yīng)有施工配料單。
A.強(qiáng)度
B.級配
C.含水率
D.含泥量【答案】CCU9J5R2L10B4Q7R10HG8E6M8M2S5S8I3ZV9D7T3Q10I1C2O9162、鐵路無縫線路工地長鋼軌焊接,應(yīng)優(yōu)先采用的方法是()。
A.鋁熱焊
B.接觸焊
C.埋弧焊
D.氣壓焊【答案】BCX2J9E8O2U10Z7E6HH7Y1I4X1Y4P10M4ZG1T7X2E7H8Q8C7163、垂直開挖的坑壁條件中,對密實(shí)(鎬挖)的基坑深度不超過()。
A.0.75m
B.1.50m
C.1.75m
D.2.0m【答案】DCM10H9N6S6Z3C7B5HI8R2S1Y6M3F6O2ZD9A6U8Q6I1A9I9164、鐵路隧道施工測量中,相向開挖相同貫通里程的中線點(diǎn)在空間不相重合,此兩點(diǎn)在空間的連線誤差在高程方向的分量稱為()。
A.貫通誤差
B.橫向貫通誤差
C.水平貫通誤差
D.高程貫通誤差【答案】DCU4T10P6G8S2Q7S5HD2U7I9V7T2S9B5ZY1K10M1D3O4P1G5165、隧道施工中,作業(yè)環(huán)境必須符合有關(guān)規(guī)定,氧氣含量按體積計(jì),不得低于()
A.10%
B.20%
C.30%
D.40%【答案】BCJ1H10Z3J10R7X3P2HU6G8C5D7R10J1F10ZM8Y9Q7F10O1B10K2166、影響混凝土凝結(jié)時間的主要因素是()
A.水灰比
B.骨料級配
C.骨料含水率
D.水泥品種【答案】DCO4Z8R5E4H5M2V9HE6Y2C10O10W5V4F5ZK1K3L3B2S3L2K8167、線路中線測量前,當(dāng)控制點(diǎn)精度和密度不能滿足中線測量需要時,平面應(yīng)按()等GNSS或一級導(dǎo)線測量精度要求加密。
A.三
B.四
C.五
D.六【答案】CCW1I5C2V6F5O5E3HI2Q2U9V9L4O10O9ZA8S1A7D2X1R9K8168、橋梁施工測量方法有:控制測量、墩臺定位及其軸線測設(shè)、橋梁結(jié)構(gòu)細(xì)部放樣、變形觀測和竣工測量等。對于小型橋一般不進(jìn)行()。
A.控制測量
B.墩臺定位及其軸線測設(shè)
C.橋梁結(jié)構(gòu)細(xì)部放樣
D.變形觀測和竣工測量【答案】ACJ4H10J10V3R6W1M1HY1P9L2D2G10T8P8ZE1F1E5N1P4T4W5169、在營業(yè)線上進(jìn)行技改工程、線路大中修及大型機(jī)械作業(yè)時,施工天窗時問不應(yīng)少于()。
A.60min
B.70min
C.90min
D.180min【答案】DCH7T10U6D10A3L2O10HE10M8S8J6S7B7S3ZD10B4L3X6Q3U9P6170、對于預(yù)應(yīng)力鋼絲進(jìn)場檢驗(yàn),每批鋼絲應(yīng)由同一牌號、同一規(guī)格、同一交貨狀態(tài)的鋼絲組成,并不得大于()t。
A.30
B.40
C.50
D.60【答案】ACW9B6L5B6L9H4H4HN3E2M9K10I5J9F4ZO9Y4Y7Q9Q9K10F10171、明挖基礎(chǔ)中屬于無護(hù)壁基坑的開挖方式的是()。
A.放坡開挖
B.土圍堰
C.噴射混凝土
D.混凝土圍圈【答案】ACO10B9Z1Y2E2I4D4HE10L3G10J9G2Y8U5ZZ4E7R10T6T8R7S2172、施工通風(fēng)方式應(yīng)根據(jù)隧道的長度、掘進(jìn)坑道的斷面大小、施工方法和設(shè)備條件等諸多因素來確定。在施工中,自然通風(fēng)是利用洞室內(nèi)外的溫差或風(fēng)壓差來實(shí)現(xiàn)通風(fēng)的一種方式,一般僅限于()。
A.短直隧道
B.長大隧道
C.曲線隧道
D.小斷面隧道【答案】ACD3N3S7P2K5P2S6HR10U2W3I7H5H8K3ZD5R10I5E6P5L5J3173、在具有凸形擋臺的鋼筋混凝土道床底座上,應(yīng)鋪設(shè)的無軌道形式為()。
A.CRTSI型板式無硅軌道
B.CRTSⅡ型板式無硅軌道
C.CRTSI型雙塊式無作軌道
D.CRTSⅡ型雙塊式無作軌道【答案】ACG1U6E5S9G4D4Q5HO7H5M5K2T6L8M1ZQ2Z8H8X10U6Z9T5174、下列預(yù)應(yīng)力錨索施工工序中,屬于施作承壓板的下一道工序是()。
A.裝索
B.灌漿
C.張拉
D.封孔【答案】CCG3H4N9N8O1M8Q8HT4P5I2H2S6T4M7ZK6Y4X4F10N5Q2O1175、路基基床底層頂面設(shè)置的橫向排水坡,坡度應(yīng)不小于()。
A.1%
B.2%
C.3%
D.4%【答案】DCY8R5H2U9F7B8J8HP1H6A6L9D8O3S5ZF9N3P4Y6R10W2R5176、對于邊坡高度大于20m的堅(jiān)硬巖石路塹開挖,嚴(yán)禁采取的爆破方法是()。
A.光面爆破
B.深孔爆破
C.洞室爆破
D.預(yù)裂爆破【答案】CCD5H4I9T8C3K7E1HR7X6F4Z5U6T5S10ZE2O10H7M8Y4G7P8177、鐵路電力工程A、B、C三相交流母線相色標(biāo)志依次為()。
A.紅色、黃色、綠色
B.紅色、綠色、黃色
C.黃色、綠色、紅色
D.黃色、紅色、綠色【答案】CCR5G3P6Q1K3O9N1HT5A2X5G4N6C4S4ZK6U9C7L4P3P8Q9178、樁板墻頂位移應(yīng)滿足()。
A.小于樁懸臂端長度的1/100,且不宜大于10cm
B.小于樁懸臂端長度的1/20,且不宜大于10cm
C.小于樁懸臂端長度的1/100,且不宜大于20cm
D.小于樁懸臂端長度的1/20,且不宜大于20cm【答案】ACG3D2N8L3W3G10Y3HI1J10J5U4T3R4R6ZI2V3L2Y3J1S8U2179、適用于高速鐵路線下工程施工測量提供坐標(biāo)基準(zhǔn)的控制網(wǎng)是()。
A.CPO
B.CPⅠ
C.CPⅡ
D.CPⅢ【答案】BCB6J8H5X7G10Y5S3HU5F5X6G8K7L1A7ZX7I6F9O3E10K5M8180、下列普速鐵路營業(yè)線施工中,屬于Ⅱ級施工的是()。
A.繁忙干線大型換梁施工
B.繁忙干線封鎖1.5h的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工
C.干線大型換梁施工
D.干線封鎖2h的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工【答案】BCO4M9X1X1C3Q5C4HV6M1G8M5Y4U3A1ZG7Z5D4N1F1Z9J3181、道岔應(yīng)按設(shè)計(jì)里程位置鋪設(shè)。在困難條件下,區(qū)段站及其以上車站,特別是咽喉區(qū)道岔位置允許最大移動量不大于()。
A.0.3m
B.0.5m
C.0.7m
D.0.9m【答案】BCP1P3N7B1X5M1J5HS7U2P3W10L5D10U10ZT1U1J5V1Y6B8O10182、對涉及既有線的施工,施工單位至少在正式施工()h前向設(shè)備管理單位提出施工計(jì)劃、施工地點(diǎn)及影響范圍。
A.12
B.24
C.48
D.72【答案】DCW9R6Z10D9W7K3J7HI9T6P3W10A2X3W9ZM8K7Q9U10Z9B3W3183、高速鐵路CPI控制網(wǎng)應(yīng)()。
A.與CP控制網(wǎng)同步施測
B.與線下工程施工同步施測
C.在軌道工程完工后立即施測
D.在線下工程完工并通過沉降變形評估后施測【答案】DCD1B9U6A9E1E10U5HL9F7M1K5I9B3A6ZG8Q4Q1A4C9L7W2184、邊坡植物防護(hù)的植被成活率應(yīng)達(dá)到()以上。
A.80%
B.85%
C.90%
D.95%【答案】CCY3L8A6F8R5Q8T4HF1B9U7W9L9R9S1ZU5G7F8H5O10Q2V7185、鐵路建設(shè)項(xiàng)目申請國家驗(yàn)收應(yīng)在初步驗(yàn)收合格且初期運(yùn)營()后進(jìn)行。
A.3個月
B.6個月
C.1年
D.2年【答案】CCB9L1J1B6I9S1W2HG7Y1P10E2D5C5H1ZK4G5Q3T3A2J10J6186、在路基堅(jiān)實(shí)、穩(wěn)定、排水良好的大型客運(yùn)站內(nèi),鋪設(shè)混凝土寬枕,每公里鋪設(shè)的數(shù)量應(yīng)為()。
A.1600根
B.1667根
C.l680根
D.1760根【答案】DCL9L6L9X5O7L7I1HS5S4Y3W4S2K10Q3ZI6P1M7A4N8K2F3187、放坡開挖的基坑,基坑平面尺寸應(yīng)按基礎(chǔ)大小每邊加寬(),基礎(chǔ)如有凹角,基坑仍應(yīng)取直。
A.0.2~0.4m
B.0.2~0.5m
C.0.3~0.5m
D.0.3~0.6m【答案】DCY5M9F2U3X2F7R6HY9W1Z10C3P6Q9H7ZG3J1U10R9O5J2T6188、吊軌縱橫梁法適用于橋涵孔徑較大、箱頂無覆蓋土的線路加固,且()。
A.無論正交、斜交都可使用
B.無論正交、斜交都不可使用
C.正交不可使用、斜交可使用
D.正交可使用、斜交不可使用【答案】ACR4P7V7I5D6I5W2HQ5P8Y10L4P4G3Q5ZD6P3F7X8T9T4L6189、CPI控制網(wǎng)要按()標(biāo)準(zhǔn)施測。
A.一等GPS
B.二等GPS
C.一等導(dǎo)線
D.二等導(dǎo)線【答案】BCI10W10C2S7C3I9R8HN10C10B1J7Z8X6Z7ZM3Q10Z3Q8P10Y8M8190、下列排水措施中,屬于隧道施工防排水措施的是()。
A.泄水孔排水
B.盲溝防排水
C.井點(diǎn)降水
D.襯砌堵水【答案】CCQ9X7L4I6G8E8E3HU3G5Z10Y8H4Y8F4ZC1U7Q3N7L4U2T2191、放坡開挖的基坑,基坑平面尺寸應(yīng)按基礎(chǔ)大小每邊加寬(),基礎(chǔ)如有凹角,基坑仍應(yīng)取直。
A.0.2~0.4m
B.0.2~0.5m
C.0.3~0.5m
D.0.3~0.6m【答案】DCK9Y3S1X4S6S6T10HZ1Y10F2T5G5M9U9ZU4P2S9J9Y9T1T3192、在營業(yè)線改造施工測量時,并行地段測設(shè)中線應(yīng)該首先滿足()的要求。
A.設(shè)計(jì)中心
B.設(shè)計(jì)高程
C.線間距
D.站臺邊距【答案】CCJ1U4E9G3R6U3G7HS5Z5V9E2G3C10X3ZG1L3C5Z6F7N7G4193、鐵路工程施工測量實(shí)行()。
A.一級檢查一級驗(yàn)收制
B.一級檢查二級驗(yàn)收制
C.二級檢查一級驗(yàn)收制
D.二級檢查二級驗(yàn)收制【答案】CCR8V6C1Z6M5R4S1HW10S3Q10T3T1S8G7ZF7H4F4L1I8D10P2194、施工測量成果驗(yàn)收工作一般由()組織實(shí)施。
A.建設(shè)單位
B.設(shè)計(jì)單位
C.監(jiān)理單位
D.施工單位【答案】CCA7L3I4N7V4J2F10HI9Q9Z1K6A5W10I3ZS5S3W7E9L7N1Q10195、鐵路便道干線交通量平均每晝夜為()以下時,可采用單車道標(biāo)準(zhǔn)。
A.100輛
B.150輛
C.200輛
D.250輛【答案】CCB9C6J9M8U6Q4F4HQ3J7B7D1N3D10D9ZO2T1F5Z6J1H8X6196、通信設(shè)備電源端子輸入端電壓允許變化范圍為額定值的()。
A.-10%~+10%
B.-5%~+10%
C.-10%~+5%
D.-5%~+5%【答案】CCB6X6F4Z10C6W9Y3HJ2K9S6J3T2Y8S7ZT1C4C4I5Q9I2V2197、翻模施工時,高度超過()的橋墩,支撐頂桿分段分批抽換倒用。抽換的頂桿每批不得超過頂桿總組數(shù)的()。
A.20,15%
B.40,15%
C.20,10%
D.40,10%【答案】BCR6W1J7L4I3J4I3HR4G10B10I7U10Q8A10ZJ3X10Y1S5D9R5N4198、隧道開挖供風(fēng)時,供風(fēng)管前端至開挖面的距離宜保持在()m內(nèi),并用分風(fēng)器連接高壓軟風(fēng)管。當(dāng)采用導(dǎo)坑或臺階法開挖時,軟風(fēng)管的長度不宜大于()m。
A.30;60
B.30;50
C.20;50
D.20;60【答案】BCL8C8N1V2V9F1O10HN7V10E7J9C6A1Y8ZE7I9N1C5S5S3A7199、有砟軌道人工鋪設(shè)中,連接鋼軌時,必須按規(guī)定()。
A.預(yù)留軌縫
B.測量鋼軌長度
C.測定軌溫
D.安裝接頭螺絲【答案】ACJ10U6P7H6S8B3Y10HZ3U6X2R8U1C10K3ZK9P5C9O3U9I1V5200、3km以上單線隧道應(yīng)采用的出碴方式是()。
A.有軌運(yùn)輸
B.無軌運(yùn)輸
C.斜井運(yùn)輸
D.豎井運(yùn)輸【答案】ACD10U5K6I5Y4S5Z4HJ3H2V4G4U10Q5N10ZW8I6Q1S9E9Q3M4二,多選題(共100題,每題2分,選項(xiàng)中,至少兩個符合題意)
201、基床以下路堤填筑的“三階段”是指()。
A.檢測階段
B.準(zhǔn)備階段
C.施工階段
D.整修驗(yàn)收階段
E.填土階段【答案】BCDCI10W9J3H8N1U10U5P9Z6J2N10N4Y4W10R8HJ2N
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