6%水泥土施工技術交底6%水泥土施工技術交底6%水泥土施工技術交底中鐵北京局公司?技術交底書?表1309-1表格編號技術交底書1309-1工程名稱商丘市城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)道路工程建設第頁交底編號共頁工程名稱G105國道改擴建道路建設工程設計文件圖號施工部位路床6％水泥土交底日期技術交底內容:一、技術交底范圍G105國道西側輔道路床20cm厚6％水泥堅固土施工。二、設計狀況G105國道更正路線起點位于長江東路以北鐵路橋南端(K749+520),走向為由北至南,經(jīng)過商丘學院后終于木蘭大道(省道S324)交叉(K751+634、489),路線全長2、114公里。設計輔道路床為40cm厚6%水泥堅固土,壓實度不小于95%。三、開始施工的條件及準備工作1、水泥堅固土施工前,已對路床查收合格,經(jīng)監(jiān)理工程師查收合格后,具備水泥堅固土施工條件。2、水泥水泥采納P·F32、5粉煤灰緩凝水泥,要知足初凝時間3小時以上與終凝時間較長宜在6小時以上的要求,禁止使用快硬水泥、早強水泥以及已受潮變質的水泥。3、物質準備做好施工機具的準備,包含路拌機、壓路機、裝載機、平川機、灑水車等,水平儀等丈量放線工具。4、技術準備對路床進行標高、寬度、平坦度、橫坡等指標進行查驗,,經(jīng)監(jiān)理工程師贊成前面可進行水泥土路床的施工。四、施工工藝1、施工工藝流程施工放樣→備土、鋪土→攤鋪水泥→拌與(干拌)→穩(wěn)壓、精平→碾壓→養(yǎng)生五、質量標準1、水泥土路床壓實度≥95%。2、水泥土贊成偏差:(CJJ1-2021)城鎮(zhèn)道路工程施工與質量查收標準表7、8、1石灰堅固土類基層及底基層贊成偏差六、質量保證舉措1、施工作業(yè)前,應保證水泥、土資料符合標準要求。2、嚴格依據(jù)放樣點邊線鋪土,不可以高出邊線,保證邊線的順直,控制高程,保證鋪設厚度。3、嚴格依據(jù)標準水泥土配合比拌與,保證水泥堅固土的配合比符合要求。4、拌與要平均,嚴格依據(jù)計算每平方水泥量攤鋪,不得少于計算量,禁止在拌與層底部留有素土夾層。應拌與兩遍以上。5、碾壓時,宜用壓路機作初步穩(wěn)壓,混淆料初步堅固后用壓路機碾壓,至表面平坦、無顯然輪跡,且抵達要求的壓實度。6、拌合中盡量減少揚塵的產生,運輸路線勤灑水,保證文明施工。七、安全、環(huán)保、文明施工等舉措1、安全技術舉措機械作業(yè)時要有專人指揮,作業(yè)時禁止向駕駛員傳達物件,駕駛室內不得超員坐人。現(xiàn)場工作人員必然佩帶安全帽。架設與安裝電力設備嚴格按規(guī)定實行。危險處設有顯然標記。制定機械設備操作規(guī)程,機械操作手必然持證上崗。施工安全要點路段與部位的安全設備及管理舉措應嚴格按相關規(guī)定落實到位,并設置安全警示標記牌。2、環(huán)保技術舉措施工現(xiàn)場主要進出口設置“工程施工通知牌〞,其她主要施工點、道路交叉口,依據(jù)實質狀況設置必需指路牌、限速牌等標記牌。施工廢料倒在指定地址,禁止亂倒,并采納舉措防備對四周環(huán)境造成污染。增強路面養(yǎng)生及交通管束工作,保持施工路面的潔凈、整齊。施薪水料運輸車輛應采納有效的關閉舉措,防備資料沿途泄露,造成對環(huán)境的污染。合理控制作業(yè)時間,減少施工噪音對四周居民的影響。3、大氣污染揚塵治理施工工地周邊百分百圍擋物料堆放百分百覆蓋進出車輛百分百沖刷施工現(xiàn)場路面百分百硬化工地撤掉與土石方工程百分百濕法作業(yè)渣土車輛百分百密閉運輸現(xiàn)場裸露黃土百分百覆蓋八、成品保護舉措采納灑水養(yǎng)生,在養(yǎng)生時期應保持必然濕度,不可以過濕或忽干忽濕,養(yǎng)生期大于7天。在養(yǎng)生時期禁止任何車輛經(jīng)過。附圖及附件:一、作業(yè)指導書1、施工放樣利用全站儀或GPS在路床填筑前每20米一個斷面放樣一其中樁,再依據(jù)中樁放出攤鋪填料的邊樁,為保證路基邊沿的壓實度與堅固性,邊樁每側適合加寬,用灰餅作為素土攤鋪頂面控制高程點。2、備土、鋪土依據(jù)已經(jīng)灑好的方格網(wǎng),將已經(jīng)備好的土運輸至方格網(wǎng)內,每個方格網(wǎng)里面堆土要平均,保證攤開后的松鋪厚度。先用平川機進行初平,松鋪厚度按26cm一層進行攤鋪,松鋪系數(shù)暫取1、3。假定在雨季進行路基施工時,素土攤鋪達成后實時對路基防排水舉措進行圓滿,保證降水能順利排出路基土體外,保障路基施工質量。3、水泥撒布靈便車道機鋪26cm素土,依據(jù)計算出的水泥用量19、8㎏/㎡,水泥布設需人工撒布,采用網(wǎng)格法施工工藝,網(wǎng)格大小為8、15×3、11m。每個網(wǎng)格需水泥500kg,現(xiàn)場施工技術人員隨時檢查攤鋪厚度,直至符合要求為止。計算公式:1*1*0、2*1、75*6/106=19、8㎏/㎡。4、灑水、拌與(1)用拌與機進行拌與,拌與過程中施工技術人員隨時檢查拌與深度并配合拌與機操作員調整拌與深度

,第一遍不宜翻拌至底

,應留

2～3cm,以防備水泥下沉集中在底部翻拌不上來

,第二遍拌與深度應達水泥土底并應侵入基層

5-10mm,以利上基層粘結。(2)在上述拌與過程結束時,實時檢查含水量,假如混淆料含水量缺少,應用灑水車增補水分,水車起灑處與另一端調頭處都應高出拌與段2m以上,禁止灑水車在正進行拌與路段上浮頭與逗留,以防局部水量過大。灑水后應再次進行拌與,使水分在混淆猜中分布平均。灑水及拌與過程中,應實時檢查水泥土的水泥劑量及含水量。如水泥劑量不知足設計要求時應實時增添水泥,混淆料最正確含水量為14％,現(xiàn)場控制含水量宜大于最正確含水量1~2%。5、穩(wěn)壓、精平混淆料拌與平均后,檢測混淆料含水量符合要求后,立刻用壓路機進行穩(wěn)壓一遍,然后用平川機進行整形,推出橫坡,使線型順適。并盡量少的刮去表面的土(上土時攤鋪整平要正確),以減少資料損失、高程偏差。此后用壓路機迅速的進行碾壓一遍,以裸露潛在的不平坦。關于局部低洼處,人工將其表面5cm以上翻松并用新拌與的混淆料進行找平。再用平川機整形一次。應將高處料直接刮出路外,不可以形成薄層補助現(xiàn)象。丈量組測量高程,并做記錄。技術人員立刻進行高程、橫坡、平坦度的初驗,合格后用壓路機迅速靜壓碾壓1-2遍。6、碾壓壓路機弱振一遍再強振二遍,最后靜壓一遍收面,檢測壓實度。碾壓過程中,水泥土的表面應素來保持潤濕,如水分蒸發(fā)過快,應實時補撒少許的水;若有“彈簧〞、廢弛、起皮等現(xiàn)象,應實時打開從頭拌與,使其抵達質量要求。經(jīng)過拌與、整形的水泥土,宜在水泥初凝前并應在試驗確立的延緩時間內達成碾壓,并抵達要求的壓實度,同時沒有顯然的輪跡。假如在水泥