吉慶大橋施工組織設計資料內容僅供參考，如有不當或者侵權，請聯(lián)系本人改正或者刪除。安吉吉慶橋施工組織設計1.編制依據及原則1.1編制依據(1)某陽光工業(yè)園區(qū)開發(fā)有限公司發(fā)布的本項目招標文件及招標答疑書;(2)我單位經過對該項目現(xiàn)場和周圍環(huán)境進行調查后掌握的有關資料;(3)我單位類似工程的施工經驗和擬投入本項目的生產資源;(4)國家現(xiàn)行的市政橋梁設計、施工技術規(guī)范,驗收、安全規(guī)范及本項目設計技術標準等;(5)本工程業(yè)主要求的質量標準、招標文件中業(yè)主指定的工期以及我單位的創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、工期目標等。1.2編制原則(1)優(yōu)化配置生產資源,采用新技術、新材料、新工藝,工程質量一次成優(yōu),確保本合同工程質量達到優(yōu)良標準;(2)根據工期要求合理安排,上足所需設備人員,確保人員設備滿足施工生產的需要,并根據各分項工程之間的相互關系,認真研究,統(tǒng)籌安排,消除控制與被控制因素,確保工程按期完成;(3)強化現(xiàn)場組織管理、施工調度,確保安全生產;(4)合理安排現(xiàn)場設施,盡量減少施工臨時用地,做好環(huán)境保護和文明施工,創(chuàng)立文明標化工地。2.工程概況2.1地理位置及工程范圍本工程系安吉縣靈峰北路延伸段新建吉慶大橋工程。橋梁位于原吉慶橋東側,橋梁中心里程為K0+598.351。該橋為左斜30°斜橋,橋梁全長198.28m,橋面縱坡為雙向1.6%,變坡點位于該橋中心,豎曲線半徑R=6500m。工程范圍下部結構為鉆孔灌注樁基礎;承臺、墩臺身、蓋梁;臺帽;上部結構為20m+6×25m+20m后張法預應力空心板,簡支結構,非伸縮縫墩頂采用橋面連續(xù);橋面系及其附屬工程。預期工期為265天(日歷天),質量目標為優(yōu)良。2.2地形、地貌工程所處區(qū)域地形屬浙北平原區(qū)與浙西低山丘陵交接地帶,橋位處于山溪沖育河灘,河底地質為砂礫,其下為風化砂巖。2.3氣候、水文根據當地的氣象資料,工程所在地區(qū)平均氣溫15.9℃,極端最高氣溫39.8℃2.4現(xiàn)場交通及施工條件施工現(xiàn)場土地已征用完畢,施工用水、用電均滿足施工要求。施工用電采取搭接地方電源與自發(fā)電相結合;現(xiàn)場水源豐富,施工、生活用水就地取用;工程位于安吉縣遞鋪鎮(zhèn)內,現(xiàn)場交通及施工條件較為優(yōu)越,施工區(qū)域有線、無線通訊暢通,通訊方便。2.5主要技術標準(1)設計荷載:汽車-20,掛車-100,人群荷載3.5KN/M2;(2)防洪標準:50年一遇,設計洪水位17.60M;(3)橋面總寬:2M(人行道)+3.5M(非機動車道)+8M(機動車道)+3M(0.5M防撞護欄+2M空隙+0.5M防撞護欄)+8M(機動車道)+3.5M(非機動車道)+2M(人行道)=30M;中央空隙將全橋橫向分為上、下游兩幅橋,每幅橋橋寬14m。(4)抗震標準:按六度設防(5)橋梁長度:全長198.28M(6)橋梁縱坡:雙向1.6%,變坡點在橋中心處,豎曲線R=6500M2.6主要工程數量基礎開挖砂礫土:5500M鉆孔灌注樁基礎砼(C25):1873.24M3承臺、墩臺身及蓋梁臺帽砼(C30):2108.41M后張法預應力空心板梁砼(C50):3156.92M橋面鋪裝砼(C40防水):532M橋面鋪裝瀝青砼:393.3M橋后搭板砼(C30):80.5M錐坡砂礫石墊層:118.32M伸縮縫(D80):三道,78M板式支座:768只照明燈:36個鋼筋:Ⅱ級:681.39T;Ⅰ級:279.14TФj15.24鋼絞線:116.62T3.質量、工期、安全、文明施工及環(huán)保目標承諾本工程中標后,我單位將嚴格按國家、建設部及浙江省的有關施工規(guī)程、規(guī)范、驗收標準及設計圖紙精心組織施工,積極開展以”比質量、比進度、比安全、比文明”為主要內容的勞動立功競賽活動,誠懇接受建設單位、質檢站及監(jiān)理工程師的檢查,合理安排施工程序,承諾確保本工程達到以下目標:3.1質量目標承諾工程竣工時按國家質量驗收評定標準,一次驗收合格率100%,優(yōu)良率90%以上,確保工程質量達優(yōu)良等級。3.2工期目標承諾本工程中標后,我單位保證在業(yè)主要求的時間內進場施工,并自開工報告發(fā)出之日起,確保在265個日歷天內全部完成全橋施工任務,同時無條件服從業(yè)主要求,保證滿足業(yè)主總體工期的要求。3.3安全目標承諾合同實施期間,確保既有道路和施工區(qū)域內的道路暢通及運輸安全,施工中堅持”安全第一,預防為主”的方針,落實各項保證措施,杜絕因工亡人事故,避免重傷事故,因工負傷率控制在0.5‰以內,確保施工安全。3.4文明施工及環(huán)保目標承諾進場后,結合現(xiàn)場實際施工情況,制定具體的環(huán)境保護措施,加強環(huán)境保護,貫徹和落實有關水土保持措施,尊重當地居民的生活習慣,確保施工現(xiàn)場及周圍環(huán)境符合環(huán)保部門要求,做到文明施工,創(chuàng)文明標準化工地。4.施工組織及總體布置4.1現(xiàn)場施工組織管理機構為實施本合同段工程施工,按照項目法施工要求,我單位將組建本工程項目經理部,包含項目經理、副經理、總工程師及工程技術(含測量隊)、安全質量、計劃財務、物資設備、辦公室等職能部門,全面負責本合同段項目的施工組織,確保工程施工的質量、安全、工期目標的實現(xiàn)。工程技術部負責技術方案、技術指導、工藝設計、測量控制等工作;安全質量部負責質量過程控制、質量管理活動、試驗檢測及安全檢查控制等工作;工程保障部負責物資供應、設備維修、保養(yǎng)等后勤保障工作;計財部負責成本控制、計量計付、財務管理等工作;辦公室負責內外協(xié)調、上傳下達等工作。項目經理部全面負責本合同段的質量、工期、安全、文明施工等工程管理和過程控制。擬為承包本合同工程設立的組織機構框圖如圖4.1-1所示。樁基施工隊樁基施工隊總工程師項目副經理項目經理墩臺下部結構施工隊梁片預制施工隊綜合施工隊工程技術部測量隊安全質量部工程保障部計劃財務部綜合辦公室4.2現(xiàn)場施工組織管理本工程中標后,我單位將在其它項目承包管理中取得的經驗基礎上,嚴格按建設工程施工合同,根據合同規(guī)定的范圍、權利、職責和義務,集中優(yōu)勢,對合同內的工程進行科學管理和組織施工,對項目的質量、安全、文明施工、環(huán)保、進度、造價、標化等進行直接管理和有效控制,滿足和平衡施工生產諸要素的需要,配足、配齊各級管理、技術、質檢、安全人員,并在進駐現(xiàn)場前按要求制定相關工地規(guī)劃,報監(jiān)理工程師審查批準后,告示全體施工人員在施工過程中嚴格遵守,確保工程施工的安全、質量和進度。我單位的施工組織管理目標是在滿足合同的前提下,在工程質量、施工安全、項目管理、現(xiàn)場施工的文明程度以及環(huán)保等方面均達到業(yè)主要求。在施工中,采取各種有效措施,強化施工過程中的質量事前、事中、事后三階段控制,確保項目目標的實現(xiàn)。為此,我們承諾做到:(1)組織最佳項目班子,適應項目管理要求根據工程管理需要,擬配備10人組成項目管理班子,項目班子和施工隊伍優(yōu)選參加過類似市政橋梁工程施工、經驗豐富的技術骨干,各級管理班子的組織和人員配備注重具有較強的指導、協(xié)調和管理施工的能力。(2)認真做好施工準備,創(chuàng)造良好的施工條件①加強與當地專業(yè)部門如公路、水利、交警、環(huán)保等部門的聯(lián)系,并制訂施工規(guī)劃,完善施工大綱,為編制實施性施工方案打下基礎。②編制整個施工流程,提交監(jiān)理、業(yè)主審核?？傮w施工方案及時報當地公路、水利、交警、環(huán)保等部門批準后方可實施,并按照相關環(huán)境保護條例制定出詳細的環(huán)境保護措施,確保河流、附近水源和施工場地周圍環(huán)境不遭污染和破壞。③根據施工進度需要,上足施工人員和機械設備。④根據已定施工總工期和確定的進度計劃,對施工條件、施工進度制訂分項實施計劃,提出有力的措施,從計劃管理上全面平衡協(xié)調,推行計劃網絡管理。(3)制訂和落實各項規(guī)章制度根據本工程的質量、進度、標化要求,制訂施工、質量、技術、設備、物資、資料、安全治安、現(xiàn)場標化等管理辦法,并認真落實和執(zhí)行。4.3施工協(xié)調處理4.3.1(1)施工過程中,嚴格按照批準的”施工組織設計”進行施工管理,在工程隊自檢和項目部專檢的基礎上,接受監(jiān)理工程師的驗收檢查,并按照監(jiān)理工程師要求予以整改。(2)貫徹項目部建立的質量和環(huán)?？刂啤z查、管理制度,并據此對各工程予以監(jiān)控,確保工程質量達到優(yōu)良,施工環(huán)保符合要求。(3)所有進入現(xiàn)場使用的成品、半成品、設備、材料、器具,均主動向監(jiān)理工程師提交產品合格證或質保書,按規(guī)定使用前需進行物理化學檢測的材料,主動提交檢測結果報告。(4)按部位或分項、工序檢驗質量,嚴格執(zhí)行”上道工序不檢測,下道工序不施工”的準則,在現(xiàn)場質量管理工作中,維護好監(jiān)理工程師的權威性。4.3.2(1)施工區(qū)域位于遞鋪鎮(zhèn)城區(qū)內。中標上場后,積極主動與當地公管及交警部門取得聯(lián)系,誠懇征求她們的意見,與她們建立長期合作的伙伴關系。施工時,派專人負責與當地公管及交警部門聯(lián)系,加強協(xié)調,取得她們對工程施工的理解和支持;(2)凡涉及地方既有道路過往車輛交通安全或有可能造成過往車輛堵塞的施工項目和施工方法,施工前與當地公管部門簽訂安全施工協(xié)議,并在施工過程中及時申報施工實施計劃。(3)在施工中采取措施設置必要的交通安全標識防護,同時對路面經常進行維護,派專人值班指揮過往車輛,隨時掌握過往車輛流量和交通狀況。遇有車輛阻滯現(xiàn)場,根據實際情況或與當地交管部門取得聯(lián)系,及時采取相應的協(xié)調措施。4.3.(1)派專人負責與當地政府聯(lián)系,取得她們對本工程施工的支持,積極配合好施工征地及拆遷工作。(2)在同等條件下,優(yōu)先安排地方供應砂石料等地材。(3)當需要普通勞力時,適當考慮當地居民閑置勞力的安排。(4)盡量減少施工時的環(huán)境、噪音污染。4.3.(1)進場后及時與當地環(huán)保部門取得聯(lián)系,結合施工現(xiàn)場自然狀況、周圍環(huán)境等,有針對性地制定施工環(huán)保措施,做好橋位處自然景觀與生態(tài)環(huán)境保護工作;(2)橋梁工程施工前,編制詳細的、具有操作性的施工組織計劃、方案,報業(yè)主、當地環(huán)保部門批準后方可實施。施工中,嚴格按照業(yè)主、當地環(huán)保部門的要求,禁止將工程材料、施工廢棄物、廢水棄于河中。(3)項目部、施工隊設立專職環(huán)保員,積極配合當地環(huán)保部門做好施工環(huán)保工作。環(huán)保員負責對施工現(xiàn)場進行巡視,加強施工環(huán)保監(jiān)督。每道工序施工結束后,及時恢復原貌,保持場地周圍環(huán)境整潔。4.4工程質量控制及施工試驗、測量我單位一旦中標,在進行施工準備工作的同時,積極與業(yè)主指定的質量檢測與試驗部門聯(lián)系,及時將工程所需的各種原材料試樣送檢并做好各種砼配合比設計工作。負責按規(guī)定隨時將材料及工程質量的檢驗與試驗報告送監(jiān)理工程師審查。工程施工中的現(xiàn)場測量、放樣由具有專業(yè)知識和經驗豐富的測量工程師帶領測量技術員及測量工專職負責。測量使用全站儀、經緯儀和水平儀。施工中每道工序測量完成后,交現(xiàn)場總工程師進行檢查審核,確定無誤后,報監(jiān)理工程師檢查,經同意后進行相應工序的施工。4.5施工安排施工安排以確保工程質量、滿足合同工期的要求為前提,并充分考慮施工現(xiàn)場環(huán)境、條件及當地氣候條件等各種不利因素的影響,合理做好施工工期、進度、設備、人員及施工組織的安排。4.5.1根據招標文件,本標段要求工期為265日歷天。根據工程實際施工內容、施工數量以及現(xiàn)場施工環(huán)境,按業(yè)主的要求,擬定開工日期為4月10日,至12月31日工程全部結束,實際開工日期以監(jiān)理工程師發(fā)布的開工令為準。各施工項目進度計劃安排如下:(1)施工準備:4月10日～4月20日;(2)鉆孔灌注樁基礎:4月20日～7月30日;(3)梁片預制:4月30日～9月20日;(4)承臺施工:5月15日～8月23日;(5)墩臺身施工:6月9日～8月28日;(6)蓋梁及臺帽施工:6月29日～10月7日;(7)梁片安裝:7月24日～11月30日;(橋面鋪裝及橋面系:8月8日～12月15日4.5.2根據本標段工程施工數量及工期要求,擬組建4個專業(yè)施工隊,總計172人,共同負責本橋梁全部實際工程項目的施工和完善。各施工隊相互協(xié)作,共同配合,并由項目部統(tǒng)一指揮、協(xié)調,負責本橋梁的全部實際工程項目的施工和完善。擬投入本工程的施工隊伍均由我單位近年來參加過類似工程項目施工,且具有豐富施工經驗和管理經驗的工程管理、技術人員和技術工人組成。現(xiàn)場所有施工人員(包括勞務人員)均在崗前進行所在崗位和工序的應知應會教育。質量檢查活動中對現(xiàn)場人員崗位職責、工序應知應會知識進行檢查。各級工程管理人員、施工技術人員及質量、安全負責人均持證上崗。項目經理部擬安排管理、工作人員10人,負責本橋梁的質量、工期、安全、文明施工等工程管理和過程控制。各專業(yè)施工隊的具體施工任務安排如下:樁基施工隊:安排施工人員42人,負責本橋鉆孔灌注樁施工;墩臺下部結構施工隊:安排施工人員34人,負責本橋所有結構鋼筋的制安施工;梁片預制施工隊:安排施工人員40人,負責本橋所有支架的搭設加固、模板制安及混凝土灌注的施工;綜合工程隊:安排施工人員46人,負責本橋梁片吊裝等機械化作業(yè)(如挖掘機、吊車等)及附屬、臨時設施的施工。4.5.3(1)主要施工設備進場安排:如表4.5-1所示。主要施工設備表及進場時間安排表4.5-1設備種類計劃進場時間1推土機2三天內2挖掘機2三天內3裝載機2三天內4電動空壓機2三天內5軌道式龍門吊1一個月內6平板拖車2三天內7沖擊鉆機2三天內8自卸汽車5三天內9砼拌合機2三天內10回旋鉆機4三天內11抽排水/泥漿泵20/3三天內12鋼筋加工設備1三天內13DJS500強制性自動計量拌合機2一周內14變壓器/發(fā)電機2/2三天內1525t汽車吊機2三天內16其余機械設備12三天內17試驗、質檢儀器1三天內18預應力鋼筋張拉機具2一個月內19DF50/150型架橋機1根據施工需要進場20瀝青砼拌和站1根據施工需要進場21瀝青攤鋪機1根據施工需要進場擬投入本工程的主要機械、設備和測量儀器中標進場后,當業(yè)主或監(jiān)理工程師認為投入的機械、設備和測量儀器不能滿足現(xiàn)場施工的需要或不能保證工程質量時,我單位無條件按要求在規(guī)定的時間內進行調整。(2)專業(yè)人員構成及進場安排計劃:如表4.5-2所示。專業(yè)人員構成及進場安排計劃表表4.5-2序號工種或崗位人數(人)計劃進場時間1各級管理及技術人員10主要管理、技術人員簽訂合同后7天內2測量工6簽訂合同后7天內3試驗工4簽訂合同后7天內4汽車司機2簽訂合同后7天內5機械司機8部分簽訂合同后7天內6混凝土工36簽訂合同后7天內7支架工12簽訂合同后14天內8起重工6簽訂合同后30天內9鋼筋工26簽訂合同后7天內10電焊工8簽訂合同后7天內11木工8簽訂合同后7天內12修理工2簽訂合同后10天內13水電工1簽訂合同后7天內14安全員1簽訂合同后7天內15質檢員2簽訂合同后7天內18普通工40根據施工需要進場19合計=SUM(ABOVE)1724.5.4主要材料供應計劃所有用于本項目永久性工程的鋼材、水泥、砂石料、鋼絞線、錨具、支座、伸縮縫、瀝青等材料均按設計、規(guī)范要求,就近到經業(yè)主、監(jiān)理確認符合要求的合格生產廠家采購,并在進場前向業(yè)主和監(jiān)理工程師提交質保單和檢驗報告,經取樣檢測、驗收合格認可后運至現(xiàn)場使用,嚴禁未經業(yè)主認可和不合格材料進入施工現(xiàn)場,確保工程材料符合甲方的材料質量要求。4.6臨時工程及臨時設施布置臨時工程及臨時設施布置按照統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布置,盡量少占用地、保護環(huán)境、減少交通干擾及與當地居民生活、生產相結合的原則進行布置和修建。4.6.1施工駐地根據現(xiàn)場地形及交通條件,項目經理部擬設于南側橋臺附近的河堤上。施工隊駐地及各工點施工人員駐地根據現(xiàn)場實際施工情況,按監(jiān)理工程師要求布置。項目部、施工隊駐地采用自建活動式拼裝房及磚混結構相結合,配合租用當地民房,按文明標化工地標準,做到文明整潔,場容、地貌干凈利落。4.6.2”三通一平”本工程位于安吉縣遞鋪鎮(zhèn)內,交通便利?，F(xiàn)場施工用水、用電均滿足施工要求。就地利用河流、溪溝水源前,先對水質進行檢測,符合要求后方可取用;線路附近有高壓電線經過,施工、生活用電擬搭接地方電源,同時配備1臺75KW發(fā)電機以防意外停電使用。為指揮生產及保證內外聯(lián)絡方便、快捷,在項目經理部、各施工隊設程控電話;各工點現(xiàn)場采用對講機和手機聯(lián)絡。4.6.為便于質量控制,保證砼質量,現(xiàn)場于橋臺兩側各設砼拌合站1座,集中供應結構物砼。臨時工程及臨時設施布置詳見”施工平面布置圖”。5.設備、人員動員周期和設備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法5.1設備、人員動員周期我單位駐在湖州,人員、設備組織調遣方便、迅速,且已為實施本工程作好籌劃安排,施工設備已維修保養(yǎng)處于良好狀態(tài),設備和人員隨時可調運至本工程使用。中標簽訂合同后,主要設備、主要管理、施工人員在七天內或在業(yè)主規(guī)定的期限內全部調運到場,確保工程在收到開工通知后按期、迅速開工。5.2設備、人員、材料運到現(xiàn)場的方法所有投入本工程施工的機械設備、施工人員,利用我單位自有的汽車運輸能力,經過既有公路直接運至施工現(xiàn)場,并按合同要求,確保設備、人員按時調遣到位,確保工程按期開工。本工程所用的所有材料均按業(yè)主或規(guī)范要求,就近在合格的生產廠家采購,采用汽車運至現(xiàn)場。進貨前,先向業(yè)主和監(jiān)理工程師提交材料質保單和檢驗報告,經驗收合格同意后,方可購進,嚴禁不合格材料進入施工現(xiàn)場。特殊材料在運輸過程中,按相關要求采取保護措施,保證材料在運輸過程中不受損壞,并確保運輸安全。6.主要工程項目的施工方案、方法本項目設計為20m及25m后張法預應力空心板梁,單排弧形扁柱式墩,肋板式橋臺,鉆孔灌注樁基礎。橋梁工程由專業(yè)橋梁工程隊負責施工。橋梁工程施工的關鍵是后張法預應力空心板梁預制、架設安裝的施工。施工準備結束后,根據橋位現(xiàn)場地形及施工條件,及時組織施工。橋梁工程施工時,盡量避免雨期對橋梁基礎施工造成影響,橋梁下部工程力爭安排提前完成。6.1鉆孔樁施工橋梁設計鉆孔樁直徑為:橋臺φ1.2m,樁底標高平均-1.828m,設計鉆孔樁計24根;橋墩φ1.8m,樁底平均標高-12.40m,設計鉆孔樁28根。本橋0#、8#臺及1#、7#墩位于滸溪河岸上,其鉆孔樁施工只要平整好場地,鉆機就位即可進行。對位于水中的2#～6#墩鉆孔樁,其施工采用兩期圍堰的方法:第一期圍堰從1#墩至4#墩～5#墩之間,圍堰采用袋裝砂土中間夾粘土墻的方式。一期圍堰后,將堰內水抽干,平整河床底地面,然后鉆機就位施工,待堰內所有鉆孔樁完成后,立即開始2#～4#墩承臺施工,并將2#～4#墩身蓋梁施工完畢,隨后拆除一期圍堰,將滸溪河水改道后進行6#至4#～5#墩間的二期圍堰,以同樣的方法完成5#、6#墩鉆孔樁基礎、承臺、墩身及蓋梁施工任務。最后拆除二期圍堰。(詳見如下示意圖)圍堰示意圖N單位:米A1.00.51.0A迎水面1:0.51:1袋裝砂土0#臺①②③④⑤⑥⑦8#臺一期圍堰二期圍堰黃土芯墻A-A斷面鉆孔樁施工工藝說明如下:(1)根據橋位現(xiàn)場實際情況,由于施工期間橋址水位較高,施工時采用木樁搭設樁基礎施工平臺,整平場地,測放樁位;(2)護筒采用4mm鋼板加工而成,直徑為分別為Ф130cm和Ф190cm,對于陸上埋設采用挖掘機及錘打相結合,水中護筒埋設采用導向裝置,振動錘打,確保護筒的垂直度<1%及中心偏移不大于5cm,并穿透河床底部淤質粘土層。鋼護筒頂端適當高出地面或水平面30cm,并基本與支架平臺持平。(3)根據現(xiàn)場地質情況,擬采用GPS-1500型旋轉鉆機。在鉆孔施工過程中,配制優(yōu)質泥漿,切實作好泥漿的護壁工作,防止坍孔和縮孔的發(fā)生。鉆進時,根據土質變化情況及時填寫鉆孔記錄。(4)鉆孔前對鉆桿垂直度及孔位中心進行復檢,鉆孔至設計高程后,對孔位、孔深、垂直度和沉碴厚度等檢查,使其滿足設計及規(guī)范要求。并報請監(jiān)理工程師檢查合格后進行清孔及砼灌注的準備工作。灌注前進行二次清孔,確保鉆孔樁沉碴厚度不大于10cm。(5)鋼筋籠在鋼筋加工場分段制作,運到現(xiàn)場后吊車吊裝入孔,孔口焊接接長。焊接采用單面焊,焊縫長度確保滿足施工技術規(guī)范的要求,并將接頭錯開50cm以上。主筋接頭采用對焊。為使鋼筋骨架有足夠的剛度以保證在運輸和吊放過程中不產生變形,每隔2m用Φ22mm鋼筋設置一道加強箍。在主筋上設定位鋼筋,以確保保護層厚度。鋼筋骨架用吊車起吊,第一段放入孔內后用鋼管或型鋼臨時擱支在護筒口,再起吊另一段,對正位置焊接后逐段放入孔內至設計標高,最后將上面一段的掛環(huán)掛在孔口并臨時與護筒口焊牢。鋼筋骨架在下放時注意防止碰撞孔壁,如放入困難,先查明原因,不得強行插入。鋼筋骨架安放后的頂面和底面標高確保符合設計要求,其誤差不大于±5cm。(6)水下砼灌注采用導管法,施工前將導管拼裝,編號,并作水密承壓試驗,保證導管不漏水。灌注砼時,緊湊連續(xù)地進行,嚴禁中途停工,及時測量孔內砼面的標高,正確指揮導管提升和拆除。砼采用集中拌和,泵送入孔。灌注時,首批砼數量滿足導管底部埋深1.0m以上,在整個灌注過程中,確保導管在混凝土中埋深控制在2～4m范圍內。當水下砼灌注面升到鋼筋骨架下端時,為防止浮籠,在保持埋管較淺的同時應減慢砼灌注速度,當導管底高出鋼筋籠5m以上,即可進行正常灌注。為確保砼樁頂質量,樁頂加灌0.5m～0.8m高度。灌注過程中,指定專人負責填寫水下混凝土灌注記錄。全部混凝土灌注完成后,拔除鋼護筒,清理場地。鉆孔樁施工工藝框圖臺6.2墩臺結構施工方案墩臺身立柱部分采用整體式組合鋼模板,以確保墩臺身的外觀質量,整體式組合模板設計報監(jiān)理工程師批準。吊機起吊組裝,節(jié)間接縫嚴密、平順,特別是接樁部位的模板要密封,并在四周牢固撐拉,掛線進行測量校正,以確保垂直度準確。墩臺身鋼筋加工采用加工棚制作,現(xiàn)場焊接、綁扎。砼采用集中拌和站生產,配溜槽入倉,澆筑方式為水平分層、機械振搗、一次澆筑完成,以保證其整體性。蓋梁模板采用支架法,大塊組合模板。測出墩縱橫中線軸線,并開始支蓋梁水平底模板及豎向模板,模板用對拉螺栓固定后,焊、綁扎鋼筋,在澆筑前再次復核墩帽中心、支座墊石的位置、方向和高程等,檢查合格后,澆筑砼。砼澆筑過程中,須隨時專人觀察所設置的預埋件是否位移,并注意模板、支架情況,如有變形或沉陷立即校正并加固,注意支座鋼筋網片的位置及預埋鋼板的平整,使橋墩頂面及預埋鋼板位于同一水平面上。砼均由拌和站集中生產,以確保砼的質量的穩(wěn)定性,蓋梁砼澆筑采用溜槽分層澆筑、機械搗固、一次澆筑完成。砼初凝后,表面采用大幅寬紙防水紙包裹養(yǎng)生,相鄰接頭重疊15cm,并用膠帶紙緊密粘合。6.3后張法預應力空心板梁施工(1)梁板制作本標段橋梁采用20m及25m后張法預應力混凝土空心板梁,共計192片。梁片集中在業(yè)主提供的預制場預制,預制前將場地整平,臺座底部采用10cm模板采用鋼模板作梁板底模,大型分節(jié)鋼模板作側模,芯模采用活動式木模,以便拆除。使用時防止漏漿,并控制好芯模拆除時間。預制時注意有關配套設計圖紙的要求,防止漏掉預埋鋼筋。施工時嚴格控制好波紋管的位置及砼配合比,并鋪以振搗棒和外部附著式振動器相結合的方法進行混凝土振搗。砼灌注完成后對頂面作好拉毛處理,劃槽垂直于跨徑方向,槽深0.5-1cm,橫貫橋面,每延米橋長不小于10-15道。待砼強度達到設計強度后,即可進行張拉作業(yè)。預應力筋設計采用4φ15.24鋼絞線,張拉采用雙控,張拉控制應力RYb為1390Mpa,標準強度RYb=1860Mpa。鋼絞線在下料每一端預留80cm張拉后,及時進行壓漿封錨并移梁作業(yè)。為防止砼裂縫和邊棱碰損,空心板強度達到20MPa時方可拆除側模。所有梁板在施工過程中建立預制檔案,記錄梁板所用結構部分,制造的生產線、澆筑混凝土及張拉日期,并在梁板側面明確標識。空心板設吊環(huán),吊點設在距梁端50cm為移梁存放及運梁方便,擬在梁片預制場內自制軌道式龍門吊一座。在梁片預制場和存放間鋪設寬18m的鋼軌,龍門吊于鋼軌上來回走行,將預制好的梁片吊至存放場,并在梁片吊裝時,負責將存梁吊放于平板拖車上。后張法空心板梁片施工工藝框圖預制準備預制準備澆筑預制底座安裝底模板扎底板腹板鋼筋鋼筋制備波紋管制備、安裝立外側模及端模澆底板砼安裝內模扎頂板鋼筋澆筑腹板及頂板砼砼養(yǎng)生及孔道清掃安裝鋼絞線砼配制及生產制作試件拆模張拉壓漿封端鋼絞線下料及編束下料張拉設備校驗試件強度達90%(2)梁板安裝預制板安裝前將支座墊層表面及梁底面清理干凈,復測其頂面標高是否與設計相符。本橋梁片吊裝擬采用DF50/150型架橋機進行,本架橋機主要由主梁、起吊天車、前中后支腿、中后頂高支腿、邊梁掛架、操作室、液壓及電氣系統(tǒng)組成。架橋施工的主要步驟如下:1、喂梁待架設的梁片由預制梁場送至架橋機后部主梁內,采用自行式運梁平車進行喂梁。2、邊梁安裝運梁軌道延伸鋪軌(喂梁)→前、后吊梁天車起吊梁→前、后吊梁天車將邊梁縱向運行到位→下落梁并脫開→整機橫向移位(邊梁至邊梁掛梁下部,邊梁掛架吊起邊梁)→整機攜梁橫向移位至邊梁位置下落就位→混凝土邊梁安裝就位。3、中梁安裝運梁軌道延伸鋪軌(喂梁)→前、后吊梁天車起吊梁→前、后吊梁天車將中梁縱向運行到位→下落梁并脫開→中梁安裝就位。梁片架設順序為:先架設兩側邊梁,后架設中梁,最后中間合龍。邊梁安裝時,因架橋機橫向運行受蓋梁長度影響,架橋施工要分兩次橫向移位:混凝土梁橫移后臨時放在蓋梁上,再用兩側主梁下液壓轉換吊吊鉤吊起(用液壓千斤頂頂起);然后架橋機再橫移到位直接安裝。本橋分上、下游兩幅,先架設上游半幅,然后在1#墩兩幅蓋梁間架設過梁,過梁采用型鋼與橫移鋼軌結合。架橋機從上游半幅經過梁緩慢橫移至下游半幅就位。4、架橋機縱向移位縱向移位作業(yè)順序:測量定位,鋪設延伸軌道→中頂高支腿頂起,中支腿離開軌道,拆除中支腿橫向鋼軌,中頂高支腿落下,中支腿落在縱向鋼軌上→頂升后頂高支腿,拆除橫向鋼軌,后支腿轉向落在縱向鋼軌上→起吊天車移至后端做配重→收起前支腿→移位前安全檢查→整機縱向運行就位,落下前支腿(鋪橫向軌道)→頂升中頂高支腿(鋪橫向軌道),中支腿落在橫向鋼軌上→起升后頂高支腿(鋪橫向軌道)→后支腿提升轉向落在橫向鋼軌上→全面試運行安全檢查。架橋機縱向移位時,2臺起吊天車須運行到后支腿后面做配重,并要求作臨時加固,以防架橋機縱向運行時失穩(wěn)。5、架梁施工注意事項(1)架橋機組拼應按設計要求控制預拱度。拼裝后進行一次空車試運行和吊重試驗,測量主梁懸臂撓度,檢驗鋼索受力情況等。(2)架橋機縱向運行軌道要求兩側軌頂高度對應水平,保持平穩(wěn);前、中、后支腿各橫向運行軌道要求水平,并嚴格控制間距,3條軌道必須平行,聯(lián)結牢靠,兩端均設置止擋裝置;以上鋼軌要求接頭平順,軌距正確,支墊平穩(wěn)牢固。架橋機懸伸對位、縱向移梁、橫向攜梁行走、邊梁換鉤架設、液壓設備的支墊及操作等事項,嚴格按架橋機操作規(guī)程施工。(3)本橋為斜交橋,梁片架設時,架橋機前、中支腿行走輪位置,左右輪要前后錯開,其間距可根據斜交角度和左右輪寬度計算,以便支腿輪可在同一橫向軌道上運行。(4)架橋機架梁施工縱向位移要精心做好準備工作,要求一次到位,不允許中途停頓。(5)架橋機上吊梁天車攜帶梁片縱向運行時,前支腿部位要求用手拉葫蘆(5t)與橫移軌道拉緊固定,加強穩(wěn)定性。(6)架橋機架梁施工時,要經常注意安全檢查,每架設一孔必須進行一次全面安全檢查,發(fā)現(xiàn)問題要停止工作并及時處理后才能繼續(xù)架梁施工。不允許帶病工作。(7)架梁施工不允許超負荷運行,不得斜吊提升作業(yè)。(8)5級風以上嚴禁架梁施工,并必須用索具穩(wěn)固天車和架橋機。架橋機停止作業(yè)時要切斷電源,以防發(fā)生意外。(9)懸臂縱移時,上部2臺起吊天車必須后退,前起吊天車退至后支腿處,后起吊天車退至后支腿和后頂高支腿中間。(10)用邊梁掛架架設邊梁時,2臺起吊天車必須后退至中支腿后部。(11)中頂高支腿頂高時,前起吊天車必須后退至前支腿處,后起吊天車必須后退至后支腿處。(12)支腿或后頂高支腿頂高時,2臺起吊天車必須后退至中支腿附近。(13)前支腿頂高就位后,必須采用專用夾具將頂高行程段鎖緊,以免千斤頂長時間受力。(14)架橋機必須設避雷裝置。架橋機架梁及過孔步驟詳見附圖所示。吊裝在空心板混凝土強度達到設計強度后進行。吊點設在距梁端50cm6.4橋面鋪裝橋面鋪裝設計采用10cm厚C40防水砼及9cm厚瀝青砼。橋面鋪裝砼前,清除梁片上可能殘留的砼、砂漿及油污、雜物并對表面沖洗處理,準確測設橋面標高,并作好標記。在瀝青砼施工前采取與混凝土施工前類似的處理方法。橋面鋪設以伸縮裝置及中間隔離帶為界,分單元施工,砼泵輸送砼,人工攤鋪,插式振動器配合,振動梁振動,真空吸水后人工抹平,拉毛。人行道縱梁為C30砼,施工時按設計圖紙要求綁扎人行道縱梁鋼筋,采用組合鋼模板立模澆筑,達到設計強度后,安裝人行道板。橋梁人行道縱梁與道路側石高差在橋臺后10～15m內調整,橋頭部分人行道板根據道路邊線做成斜板,配筋間距不變。伸縮縫采用D-80型伸縮縫,兩端用C50防水砼。施工時按照設計圖紙和監(jiān)理工程師的要求,由廠家在現(xiàn)場指導下進行。橋面欄桿采用φ80×4鍍鋅鋼管欄桿,加工時確保結構尺寸準確,在運輸安裝過程中防止構件變形。安裝時,及時將欄桿沖洗干凈,環(huán)氧砂漿嵌縫,嵌縫砂漿顏色保持與人行道板顏色相同。安裝后保持全橋欄桿在同一直線,確保欄桿順直、美觀。6.5防止橋頭跳車的方法、措施施工前按照設計和規(guī)范要求,詳細制訂預防橋頭跳車及控制橋面質量的各項施工作業(yè)計劃,落實專人專管責任,合理安排施工工序,制訂施工操作工藝,明確質量檢查制度,并報監(jiān)理工程師批準。(1)橋頭路基填筑施工時,嚴格按設計和規(guī)范要求進行。填筑過程中,嚴格控制填筑速率,防止路堤失穩(wěn)。特別是縱向臨河面,施工時進行路堤向河心位移的檢測,以便即時采取措施。(2)臺背填筑時,用于填筑的材料先報經監(jiān)理工程師批準,選擇強度高、壓實快、透水性好的砂礫填料,確保臺背填料粒徑不超過圖紙和規(guī)范規(guī)定,并具有一定級配。臺背路基按圖紙和設計要求,做好臺背排水。(3)臺背填筑的壓實度按比一般路堤提高1～2%,施工時配備大型碾壓機具和利于角落碾壓的小型壓實設備。填筑時嚴格按設計和規(guī)范要求分層,每填一層,碾壓一層,檢測一層,壓實度經監(jiān)理工程師檢測合格后再填筑下一層。(4)橋臺伸縮縫施工,嚴格按設計圖紙和規(guī)范規(guī)定辦理。橋臺臺帽上伸縮縫預埋錨固筋確保定位正確、錨固牢靠,防止錯位、漏筋。橋臺臺帽椅子背頂標高禁止高出設計標高。伸縮縫預留槽內按設計要求填充搗實,并注意密實平整,做到結合嚴密無縫隙。6.6控制橋面質量的方法、措施(1)編制詳細的橋面施工作業(yè)指導書指導施工,嚴格按監(jiān)理工程師要求實施。(2)加強對原材料的質量控制,加強自檢自驗力度。(3)精心設計配合比,加強骨料自配篩分試驗,在監(jiān)理工程師監(jiān)督下及時調整施工配合比;粗骨料保證有兩檔以上的規(guī)模摻配而成;所有混凝土均采用自動計量上料的拌和設備進行集中拌和。(4)改進施工工藝、精心組織施工,確保養(yǎng)生期;水泥混凝土橋面同一幅不設縱向施工縫,在橋面一連續(xù)段內不設橫向施工縫,以增強橋面的整體性;在水泥混凝土鋪裝前搭設橋面專用腳手架(設計成活動拼裝式),施工人員和混凝土運輸機具禁止直接在鋪裝鋼筋上行走;鋪裝鋼筋高度用鋼支架來代替?zhèn)鹘y(tǒng)的混凝土墊塊控制。(5)支座上下支承面的施工控制為達到支座安放平整、密帖,梁板橫坡平順的目的,在施工時,根據縱橫坡情況,對支座上承面提出調整縱坡或橫坡的補充設計,如設置鍥形鋼板(鍥形鋼板作防銹處理并與梁板固定);對支座下承面經過墊石標高用幾何尺寸的事先精確計算來指導和控制施工。在支座安裝前在實地精確確定好各支座的中心及擺放位置,測定標高誤差,必要時事先采用水灰比不大于0.5的1:3水泥砂漿抹平(而非調高)。支座頂面除按設計要求設置調坡或滑動鋼板外,一律不設置調高鋼板。支座底面若標高不足,可在抹平后墊相應厚度的一塊鋼板(鋼板作防銹處理,尺寸應比周邊各寬3cm以上)來調整,禁止使用2塊以上的鋼板疊加調整,嚴禁采用油毛氈、橡膠板、木板等材料墊高支座。支座安裝后,對每個支座有無脫空或局部脫空現(xiàn)象等進行仔細檢查,確保支座安裝密貼,每塊支座均經監(jiān)理工程師檢查確認。(6)梁板的施工控制為有效控制梁板的上拱度差異,減小梁板安裝后的相鄰板間高差,在施工時加強對梁板施工工藝的控制。嚴格控制好混凝土的配合比,減小混凝土的離散性;嚴格控制預應力張拉時間,實行強度和齡期雙控,嚴格控制預應力孔道坐標及張拉工藝。為克服梁板的上拱度過大而引起鋪裝厚度差異大的問題,在施工時經過設計部門在底模上預設適量的下拱度予以克服。預應力張拉時,除非有書面允許,必須在監(jiān)理工程師旁站下進行,張拉記錄須經監(jiān)理工程師簽認。(7)鉸縫施工控制梁板安裝后,及時進行鉸縫的填灌,填灌分兩步進行:第一步,采用高標號砂漿填塞較窄的鉸縫下部,使之密實。第二步,在鉸縫下部填灌密實且強度達70%以上的基礎上,采用不低于梁板標號或經改良的混凝土填灌上部鉸縫,并振搗密實、平整,其高度與梁板齊平。梁板安裝完畢并整體化后,在尚未澆筑橋面混凝土鋪裝前,汽車和筑路機械不得經過。每一條絞縫吊模和鉸縫鋼筋的連接和數量必須經監(jiān)理工程師檢查。(8)梁板標高檢測和線型調整在梁板安裝前,為減小相鄰板間的相對高差,對梁板的上拱度作出統(tǒng)計,并對每塊梁板的安裝位置作出具體規(guī)劃。梁板安裝后橋面鋪裝混凝土前,對其梁頂標高進行檢測,如實提供檢測數據,由設計單位根據檢測情況經過計算對橋面縱坡適當作出調整,以確保鋪裝層的最小厚度及橋面線型的順適。對梁頂標高的檢測,每塊至少檢測兩個端部及中部共3個點。另外,在橋面鋪裝混凝土澆筑前,對橋面進行全面清理。所有的檢測和線型調整均經監(jiān)理工程師簽認。(9)混凝土鋪裝厚度控制1)最小厚度控制最小厚度允許偏差按-5mm控制。為確保橋梁安全使用,施工時加強厚度的事先控制,要求鋪裝層中各層任意點厚度偏差不允許-5mm,若有,則采取整孔橋面返工處理。2)最大厚度控制最大厚度按設計單位提供的允許增大值控制。允許偏差值按+10mm控制。對于偏差值大于設計允許增大值的點,則進行返工處理。(10)對橋面系和橋面板夏季施工的要求(1)橋面板混凝土澆筑時溫度須不超過26℃。當澆注工地由于氣溫、相對濕度、混凝土溫度及風速的任何組合使蒸發(fā)率大于每小時0.5kg/m2(2)由于自然條件而使蒸發(fā)率過大時,采用經過監(jiān)理工程師批準的措施將澆注蒸發(fā)率有效地降低到每小時0.5kg/m2以下,其措施為:a、建造防風設施或圍蓋設施以有效地降低澆注區(qū)的風速,防風或圍蓋設施經監(jiān)理工程師批準后才能施工。b、在施工區(qū)有上風處設固定噴霧設施以有效地增加澆注區(qū)的相對濕度。噴霧用水應符合要求。c、按規(guī)范要求降低混凝土溫度。6.7防護及排水工程施工方案、方法防護及排水工程主要為橋頭7.5號漿砌片石擋土墻、河道防護施工等。防護工程施工時嚴格按照設計圖紙,技術規(guī)范或監(jiān)理工程師的指示進行。6.7.1漿砌片石砌體施工本合同段漿砌片石砌體為7.5號漿砌片石。各類漿砌片石砌體工程除設計斷面結構形式、尺寸各有不同外,其砌筑施工工藝相同。1)按設計圖紙要求測量放線,檢查斷面,定出砌體基礎、高度、結構斷面尺寸,人工開挖基槽,清理坡面浮土,并做好場地排水。2)公司中心試驗室現(xiàn)場取樣,按設計要求確定不同標號砂漿的配合比。3)砌體基礎開挖后,如遇基底有水,先將水抽干晾曬,然后檢測基底承載力,滿足設計要求后開始砌筑。當開挖后的基礎為軟弱土層,不能保證設計要求的強度時,經監(jiān)理工程師批準后,采取加寬基礎或其它措施,確保砌體基礎置于可靠的地基上。4)各類砌體施工時,根據伸縮縫或沉降縫的位置分段分層砌筑。擋土墻每隔10m設置一道伸縮縫,縫寬2cm。護坡施工前,先將坡面夯實整平,整修成新鮮坡面,并將邊坡上的凹陷部分挖成臺階,用砌體相同的圬工砌補。然后根據設計圖紙測量放線,順邊坡自下而上,掛線砌筑。擋土墻砌筑中斷后再進行砌筑時,同樣將砌層表面清掃干凈并濕潤后再砌筑。工作段的分段位置設在伸縮縫和沉降縫之處,各段水平縫保持一致,相鄰段高差不超過5)砌體采用擠漿法施工,按設計或監(jiān)理要求勾縫,并保證勾縫牢固、美觀。砂漿采用砂漿機現(xiàn)場拌制隨拌隨用。砌筑時做到砂漿飽滿,砌體咬口緊密,并與坡面結合密貼,避免通縫疊砌、貼砌和浮塞。當設計有砂礫墊層、泄水孔、砂礫墊層、泄水孔、耳墻與砌體同步進行,泄水孔可預留孔洞或埋設鐵管,砂礫墊層與砌體配合鋪砌,隨時鋪砌。擋墻砌體分層坐漿砌筑,砌筑上層時,避免振動下層,砌筑中禁止在砌好的砌體上拋擲、滾動、翻轉和敲擊石塊,每層片石砌筑時,自外圈定位行列開始,定位石和轉角石選用表面較平整、尺寸較大的片石或塊石,并稍加修整。定位行列灰縫全部用砂漿充滿,禁止鑲嵌碎石。定位石砌完后再砌腹石,使定位行列與腹石互相交錯連成一整體。6)墻背回填隨砌筑增高而按設計及規(guī)范要求進行?；靥钭龅教盍虾细?逐層夯填密實?；靥钤谄鲋叨冗_到1m附近且砂漿強度達到設計要求時進行,并按設計要求預埋好泄水管及檢查梯等設施。7)砌筑用的石料,盡量選擇色澤均勻,結構密實,不易風化,無裂縫、開裂和結構缺陷的硬質石料。用于砌筑的片石抗壓強應不小于30MPa,厚度不小于15cm,并在砌筑前人工修整面石、清除正邊,并將其表面泥土、水銹清洗干凈。8)每段砌體完工后,及時用草袋覆蓋并灑水養(yǎng)護。養(yǎng)護時派專人負責,養(yǎng)護期不小于7天。6.7.2用于漿砌片石擋墻、護坡石料、砂漿以及施工程序和工藝等均由試驗質檢人員監(jiān)督,嚴格按設計和規(guī)范的規(guī)定、要求進行執(zhí)行。確保砌體咬口緊密,嵌縫飽滿,表面平整、平順,線條清晰,無垂直通縫;勾縫平順,無脫落現(xiàn)象;沉降縫整齊,上下貫通;泄水孔坡度向外,無堵塞現(xiàn)象。7.施工各項保證措施7.1確保工程質量的措施7.1.7.1.質量領導小組及職責如下:項目經理任組長:負責質量管理全面工作,并對工程質量負終身制責任。項目副經理任副組長:協(xié)助組長落實質量管理工作。督促各施工隊具體抓好落實全面質量管理工作,實現(xiàn)項目質量計劃、目標。項目總工任副組長:制定質量目標、計劃、制度,并布置檢查抓落實。質檢工程師任副組長:按技術規(guī)范、施工規(guī)范有關規(guī)定實施內部質量監(jiān)控、檢查,實現(xiàn)質量目標、計劃,和監(jiān)理共同完成質量監(jiān)控。工程技術部部長組員:負責編制施工組織設計和施工技術指導性作業(yè)書,負責現(xiàn)場技術指導和落實建設單位關于質量的各項指示,做好質量預控工作。負責組織QC小組課題攻關。接受并落實監(jiān)理工程師的各項質量監(jiān)督指示。試驗室主任組員:自主完成混凝土配合比、原材料其它試驗的送驗工作,把好質量關。安全質量部部長組員:按質量和安全有關規(guī)定,協(xié)助組長做好質量事故的預防工作。物資設備部部長組員:按照材料的質量要求,做好材料的進貨、保管和使用。計劃財務部部長組員:按經濟質量責任制進行考核,獎優(yōu)罰劣,促進工程質量的提高。各專業(yè)工程師按設計圖、技術規(guī)范、施工規(guī)范督促指導施工,實現(xiàn)本項目的質量目標。各施工隊隊長督促執(zhí)行按規(guī)范和作業(yè)指導書施工,接受上級的督促、檢查和指導。7.1.(1)把質量目標作為項目全面標準化管理的重要內容在施工中我們將認真貫徹ISO9000族標準,在業(yè)主和監(jiān)理的指導下嚴格按ISO9000質量體系文件運行,將質量目標作為項目標準化管理的重要內容,經過全員、全方位全過程的質量控制,確保質量目標的實現(xiàn),做到干一項工程,留一批精品。(2)建立完善的質量管理體系和質量保證體系完善的質量管理體系和質量保證體系對工程質量和進度的作用至關重要。為確保工程質量,我單位將成立以項目經理負總責的創(chuàng)優(yōu)領導小組和以項目總工程師負專責的技術管理體系,建立”橫向到邊,縱向到底,控制有效”的質量自檢體系,嚴格執(zhí)行自檢、互檢、交接檢”三檢”制度。施工中,科學嚴格地制定各工序、施工工藝的質量預控措施,實施標準工法作業(yè)。(3)嚴格執(zhí)行質量終身責任制認真貫徹執(zhí)行現(xiàn)行國家有關市政橋梁的設計、施工、驗收規(guī)范,嚴格實施質量負責制和質量終身負責制,實行企業(yè)法人代表、項目負責人、各級技術人員及工班負責人對工程質量負相應責任,層層簽訂質量終身責任書,做到責任落實到位、責任落實到人,從而提高全員的質量意識,堅決做到獎優(yōu)罰劣,規(guī)范化施工,實行持證上崗。使各級參建人員在實施組織指揮施工中始終堅持”質量第一”的方針,確保工程質量。(4)施工控制中的技術保證建立項目總工程師負責的施工技術管理體系,管理體系圖如下:圖7.1-1技術管理體系圖項目總工程師項目總工程師質檢工程師質檢工程師結構工程師機械工程師試驗工程師地質工程師橋梁工程師測量工程師結構工程師機械工程師試驗工程師地質工程師橋梁工程師測量工程師技術員質檢員試驗員技術員質檢員試驗員測量員機械員項目經理部配足專業(yè)技術、質量、測試人員,定員定崗定責,施工前項目總工程師組織有關技術人員詳細審核設計圖,了解設計意圖,制定科學合理的施工技術方案。嚴格按照施工合同、設計圖紙、技術規(guī)范的要求進行施工。質檢工程師和各專業(yè)工程師,深入現(xiàn)場,指導監(jiān)控各作業(yè)面的全過程。嚴把質量關,及時發(fā)現(xiàn)和解決問題,做到防患于未然,強化工序、工種、工藝的質量控制,對其中的關鍵工序施工工藝開展QC活動,組織技術攻關,確保工程質量。7.1.(1)施工組織設計審批制度①施工組織設計經項目經理、副經理、項目總工程師、項目會計師、項目經濟師、安全員、材料員等有關人員審核、簽字。②施工組織設計在工程實施前7天報業(yè)主及有關部門審批。③施工組織設計經各級審批并按審批意見進行修改完善,經上報同意后方可進行施工。(2)技術復核、隱蔽工程驗收制度①技術復核在施工組織設計中編制技術復核計劃,明確復核內容、部位、復核人員及復核方法。②技術復核結果填寫《分部分項工程技術復核記錄》,作為施工技術資料歸檔。③凡分項工程的施工結果被后道施工所覆蓋,均進行隱蔽工程驗收。隱蔽驗收的結果填寫《隱蔽工程驗收記錄》,作為檔案資料保存。④技術復核與隱蔽工程驗收流程:互檢→自檢→填驗收單→復驗、專檢→監(jiān)理檢驗。(3)施工階段的級配及試塊管理制度①凡在設計圖紙中標明強度等級的混凝土均屬級配管理范圍。②管理職責分工:項目工程師:負責混凝土強度評定(數理統(tǒng)計與非數理統(tǒng)計)。項目技術人員:負責級配申請的復核,簽發(fā)配合比通知單。試驗工程師:負責開具級配單申請單,負責計量工作的檢查與監(jiān)控。項目試驗工:負責接受配合比通知單,并根據通知單校驗磅秤等計量器,負責向施工班組進行級配交底、中途抽查,負責現(xiàn)場試塊制作、養(yǎng)護及送試工作。試驗中心的試驗工程師:負責試塊的試壓及填表工作,監(jiān)督現(xiàn)場試塊制作及”三過磅”執(zhí)行。(4)施工階段”混凝土澆灌令”制度①混凝土澆筑必須嚴格執(zhí)行簽署施工準可令制度。②項目工程師負責填寫”混凝土澆灌令”的申請單,項目總工程師負責”混凝土澆灌令”簽發(fā)前檢查準備工作及”混凝土澆灌令”填表送簽工作。③”混凝土澆灌令”申請簽發(fā)條件:a、模板的支撐系統(tǒng)按施工方案施工完畢;b、模板、鋼筋及其支架質量符合規(guī)定,驗收合格;c、技術復核、隱蔽工程驗收須確認簽證;d、施工范圍內安全設施落實;e、施工機具準備就緒且能正常運轉;f、材料供應準備完畢。(5)技術、質量交底制度技術、質量的交底工作是施工過程基礎管理中一項不可缺少的重要工作內容,交底必須采用書面簽證確認形式,具體可分如下幾方面:①當項目部接到設計圖紙后,項目總工程師必須組織項目部全體人員對圖紙進行認真學習,并接受設計交底。②設計編制完畢并送審確認后,由項目經理牽頭,項目總工程師組織全體人員認真學習施工方案,并進行技術、質量、安全書面交底,列出監(jiān)控部位及監(jiān)控要點。③本著誰負責施工誰負責質量、安全工作的原則,各分管工種負責人在安排施工任務的同時,必須對施工班組進行書面技術質量安全交底,必須做到交底不明確不上崗,不簽證不上崗。(6)二級驗收及分部分項質量評定制度①分項工程施工過程中,各分管工種負責人必須督促班組做好自檢工作,確保當天問題當天整改完畢。②分項工程施工完畢后,各項目工程師必須及時組織進行分項工程質量評定工作。③項目經理每周組織一次班組質量互檢,并進行質量講評。④工程技術部對每個項目進行不定期抽樣檢查,發(fā)現(xiàn)問題以書面形式發(fā)出限期整改指令單,項目工程師將整改情況書面反饋到工程技術部。(7)現(xiàn)場材料、設備的質量管理①嚴格控制外加工、采購材料的質量各類建筑材料運至現(xiàn)場后由項目經理和項目總工程師組織有關人員進行抽樣檢查,發(fā)現(xiàn)問題立即與供貨商聯(lián)系,直到退貨。②搞好原材料二次復試取樣、送樣工作水泥、鋼筋原材料嚴格取樣進行物理試驗;進口鋼筋除物理試驗外另進行化學成分分析及可焊性試驗;所有防水材料均進行取樣復試;C30等級以上的混凝土及M10等級以上砂漿的骨料嚴格進行取樣分析;存放期超過3個月的水泥經重新取樣進行物理試驗合格后方可使用。③工程技術部、試驗中心負責所有機械設備、計量器具的管理、鑒定、檢測等工作;④現(xiàn)場各類機械設備、試驗器具確定專人定期進行維護保養(yǎng)、校對、鑒定,專人使用。禁止她人隨意動用,以免造成人為損壞,嚴禁使用未經校對過的量具。⑤損壞的機械設備、車輛、計量器及時申報修理調換,嚴禁帶病工作;(8)計量器具管理①工程技術部、試驗中心負責本部所有計量器材的鑒定、督促及管理工作;②現(xiàn)場器具必須確定專人保管、專人使用。她人不得隨意動用,以免造成人為損壞;③損壞的計量器必須及時申報修理調換,不得帶病工作;④計量器具要定期進行校對、鑒定,嚴禁使用未經校對過的量具。(9)工程質量獎罰制度①遵循”誰施工、誰負責”的原則,對各施工隊進行全面質量管理和追蹤管理。②凡在施工過程中違反操作規(guī)程,不按圖施工,屢教不改或發(fā)生了質量問題,項目經理部有權對各工程隊進行處罰。③凡在施工過程中,按圖施工,質量達到優(yōu)良且達到優(yōu)質,進行獎勵,獎勵形式為表揚、表彰、獎金。(10)工程技術資料管理制度①在施工過程中積累的原始記錄和資料,均按各類統(tǒng)一表格填寫、匯總。②A分冊為施工技術分冊,內容主要為建筑物測量定位復核單、隱蔽工程驗收記錄單;B分冊為技術管理分冊,內容主要為混凝土試壓報告、各種建筑材料質量證明單及試驗報告等;C分冊分為三卷,C1卷即施工組織設計分卷;C2分卷即施工管理分卷,包括施工日記、技術復核記錄單等;C3分卷即質量管理分卷,包括分部分項工程質量評定等。③項目部設兼職資料員,定期收集各橫向部門、各工程隊提供的各類表格和資料,按A、B、C三冊目錄匯總、審核、裝訂,供監(jiān)理、市質檢站檢查。④每天記錄好本單位在現(xiàn)場施工時所發(fā)生的工作量、人工、機械使用、施工部位、材料設備進出場、質量問題、產生原因、補救辦法及天氣情況等內容,并隔天交給項目部。項目部匯總施工日記后,作為資料歸檔備案。7.2確保工期的措施(1)充分考慮各種因素對施工工期、進度的影響,科學、合理編制施工方案和進度方案。進場后,對現(xiàn)場地形、周圍環(huán)境、氣候等各種影響施工進度和工期的因素進行充分了解,結合現(xiàn)場實際情況科學、合理、詳細地編制施工組織方案,并對影響進度和工期的各種因素進行認真分析,制定具體、詳細的預防措施和各項保證措施,確保計劃工期、進度的實現(xiàn)。(2)排定實施性施工進度計劃,統(tǒng)一管理,協(xié)同工作。上場后,在進一步摸清現(xiàn)場情況和簽訂有關材料供應協(xié)議后,組織專業(yè)人員和各級管理人員,自下至上迅速編制實施性施工進度計劃,確定后作為施工安排綱領,制訂獎罰規(guī)定,嚴肅實施;同時,各工序施工單位則根據總體進度計劃,制定各自負責的工序進度計劃,落實到人、財、機,做到總體目標明確,分解目標落實。(3)制定和執(zhí)行崗位責任制度,做到有計劃,且有人去執(zhí)行和落實計劃。各班組要按各自負責的工序內容認真做好本職崗位工作,認真履行自己的職責,使整個項目有機運轉。(4)嚴密組織,科學安排。建立每天的調度會議制度,以進度計劃為依據,每天分析、找出生產調度管理點,當天糾正和處理管理存在的問題,拿出次日(或即時)解決問題的可行措施,疏通障礙、以嚴密的組織,科學的安排來控制生產,以日保旬,以旬保月,以月保年度,以年度?？傮w目標的實現(xiàn)。(5)加大資源投入,并及時調度調整。沒有人力、設備、財力資源的保證,工期計劃是不可能實現(xiàn)的。工程一開始就根據計劃和實際需要,適時組織人力,特別是機械設備的進場,關鍵設備必須備用,以確保工程按計劃進行,施工中并適時調度調整現(xiàn)場內部機械設備,以充分發(fā)揮機械效益。(6)積極應用新技術、新工藝、新材料。施工積極推廣和采用新技術、新工藝、新材料,開展技術革新,探索總結工法,努力縮短各具體工序的施工周期,加快施工進度。(7)適時組織勞動競賽,調動全體員工的積極性。施工條件具備、時機成熟時,項目部適時有針對性地組織勞動競賽不斷掀起施工高潮,加快施工進度。(8)建立晝夜值班制度建立主管負責人現(xiàn)場晝夜值班制度,及時解決現(xiàn)場出現(xiàn)的各類技術和施工難題,督促檢查各工序的銜接組織問題,使全合同段各工序有機運轉。(9)制定并執(zhí)行獎罰目標根據各工序的具體情況,制定和執(zhí)行嚴厲的重獎重罰進度目標,或采用不同進度不同單價對下屬單位進行驗工計價的措施,以確保穩(wěn)產高產。(10)營造良好的施工環(huán)境。良好的施工環(huán)境是保證工程順利進行的必要條件,加強同業(yè)主、建設監(jiān)理、設計單位及地方專業(yè)主管部門的聯(lián)系,建立良好的關系,相互配合、相互支持,積極主動地接受監(jiān)督和指導。7.3雨季、冬季施工安排措施根據本地氣候的特點,對冬、雨、夏季施工采取如下措施:7.3.1雨季施工措施(1)進場后,與氣象部門建立聯(lián)系,以取得氣象部門的早期天氣預報,對施工做出安排或調整,提前做好防護和排水施工,做好所需材料和設備的準備。(2)編制雨季施工作業(yè)指導書,作為雨季施工中的強制性執(zhí)行文件。重點做好豐雨期的防洪工作,防止洪水對施工造成損失。(3)橋梁基礎及下部構造盡量安排在旱季施工,雨季砼及圬工施工安排在無雨時日進行,并預備雨篷布,在施工中遇雨時進行臨時遮蓋,避免帶雨水作業(yè)。(4)雨季進行混凝土及圬工作業(yè)嚴格執(zhí)行施工規(guī)范,拌合站設遮雨棚,橋臺混凝土施工設避水棚,必要時對砂石料采取遮蓋措施。(5)機械設備及水泥等材料采取防雨、防潮措施,進行覆蓋、墊高,保證通風良好,防止發(fā)生安全事故或造成材料浪費。7.3.2(1)安排在冬季施工的混凝土項目,砼添加防凍復合早強劑,摻量為水泥用量的1～2%,溶成30～35%的溶液同拌合水一起加入攪拌機內,拌合時間為3分鐘。(2)對水泥、骨料、砂進行蓬布覆蓋,避免受凍,拌合站設立棚蓋及熱源,拌合棚溫度不低于15℃,設預熱水箱,使拌合水水溫達60(3)砼拌合時先投入砂石料拌合水,拌合1分鐘后再加入水泥攪拌2～3分鐘。確保砼出倉溫度大于15℃,砼入倉溫度大于5(4)澆筑完畢的砼面清除沁水(防止砼面脫皮),及時用塑料薄膜遮罩表面后,再用干草簾三層縱橫交錯覆蓋,進行蓄熱養(yǎng)護。(5)經檢測同條件下養(yǎng)護試件達到拆模強度后,方可進行拆模。7.4確保施工安全的措施7.4.1安全生產領導小組安全生產領導小組組長:項目經理副組長:項目副經理安全責任制安全教育安全管理體系安全工作體系安全檢查安全管理制度安全活動經費安全獎懲條例崗位安全責任制系統(tǒng)安全教育各種安全警示三工教育各職能部門各業(yè)務科室各級安全監(jiān)察員班組安全員防施工安全事故防人身安全事故防吊裝作業(yè)事故防機電事故防交通事故防觸電、火災治安定期檢查不定期檢查獎罰兌現(xiàn)提高安全意識實現(xiàn)安全生產消除事故隱患7.4.2(1)健全保證體系,加強安全管理實行項目經理部、施工隊和作業(yè)班組三級安全管理,項目經理部和施工隊設置專職安全員,班組設兼職安全員,形成上下齊抓共管的安全管理網絡。制訂安全措施和目標,定期或不定期組織安全檢查,并進行安全標準工地建設。(2)加強思想教育工作,提高全員安全意識認真貫徹執(zhí)行”安全第一、預防為主”的方針和安全生產工作條例、結合本工程特點,每項工程開工前需進行系統(tǒng)的安全教育,施工期間經常組織法制教育和安全生產教育,對忽視安全工作的個人和集體進行批評教育,并按規(guī)定進行處罰。加強安全的宣傳工作,提高全員的安全意識,把安全工作落到每道工序、每個環(huán)節(jié)中去,確保工程順利進行。(3)項目經理部在計劃、布置、檢查、評比、總結生產任務的同時,計劃布置、檢查、總結、評比安全工作。(4)每月安排施工計劃的同時,針對施工計劃安排安全工作計劃,制定目標、措施以及安全控制重點,并落實到具體人員。(5)每周調度會上調度施工任務的同時,總結上周安全工作的情況,布置本周的安全工作計劃。(6)每月召開總結生產任務的同時,總結上月的安全工作并布置落實本月的安全工作措施。(7)根據工程進度情況和時令季節(jié)情況,組織進行施工階段性安全大檢查及季節(jié)性安全大檢查,對不安全情況,限期整改,落實到部門和人員,(8)主要施工部位推行安全崗位責任制,加強安全巡回檢查,主管領導服務到現(xiàn)場,深入第一線,履行職守,開展安全宣傳和教育,對違規(guī)違制人員采取一查、二幫、三勸、四罰的辦法。(9)嚴字當頭,對事故隱患實行三個百分之百的實施規(guī)定。即百分之百的登記,百分之百的上報,百分之百加以消除,形成人人遵守規(guī)章制度的風氣,開創(chuàng)良好的安全施工環(huán)境。(10)安全標準化管理:施工用電管理標準化、吊重高空作業(yè)防護標準化、臨時防護標準化、安全作業(yè)標準化、安全標志標準化。(11)貫徹與經濟掛鉤的安全工作責任制,做到縱向到底,橫向到邊,安全工作人人有責。(12)嚴格執(zhí)行事故”三不放過”的原則,即事故原因不清不放過;群眾和責任者沒有受到教育不放過;沒有防范措施不放過;對事故及時上報和組織調查分析處理,避免事故的重復性發(fā)生。(13)技術措施①施工設計、施工方案、作業(yè)方法要科學合理,技術安全可靠。②設計總平面圖的臨時設施設置(現(xiàn)場施工管線、施工場地的”三通一平”)符合安全規(guī)則。③認真組織全體員工學習《建筑安裝工程安全技術規(guī)范》與《橋梁施工安全技術》。④對施工安全予以特別重視,制定周密可靠的安全技術措施、安全操作規(guī)定,并嚴格認真貫徹執(zhí)行。施工中加強安全教育和經常性的檢查,以確保施工安全。(14)機械設備運輸等作業(yè)人員施工時,嚴格按《施工機械作業(yè)安全技術》、《汽車運輸安全技術》、《施工用電安全技術》等有關規(guī)定施工。禁止非司機動用機械設備。(15)嚴格執(zhí)行《中華人民共和國消防條例》,建立防火安全責任制,設置符合消防要求的滅火器、消防砂、消防鍬等消防設施。7.4.3本橋位于安吉縣遞鋪鎮(zhèn)內,施工區(qū)域車輛、行人較多。施工時,為避免對既有道路、當地居民的交通安全造成影響,確保既有道路的安全、暢通和施工運輸的安全,擬采取以下保證措施;(1)結合實際,制定好”保證既有道路行車安全及施工安全措施”,建立技術交底制度,并組織全體參建人員學習有關交通法規(guī)和要求;(2)施工時合理安排既有道路臨時交通組織方案。保證臨時繞行道路的行車路寬度,不占用既有道路,保證既有道路的路面寬度。(3)經過既有道路的土方運輸車輛,土方裝車后,對所載土石方進行檢查、整理,保證運輸車輛的土石方不對既有道路路面造成污染。如有車輛發(fā)生掉碴情況,及時進行清除,保證道路暢通。(4)定時檢查土方運輸車輛和施工運輸車輛的性能情況,加強車輛的檢查、保養(yǎng)與維修,做到帶病車輛不上路,避免因施工運輸車輛發(fā)生故障而堵塞既有道路交通。7.4.4為防止地上、地下各類管道、管線影響正常施工,施工過程中,積極主動與相關單位、部門聯(lián)系,提前做好預防保護工作,確保地上、地下管道、管線不受破壞。(1)施工前,根據施工區(qū)域管線現(xiàn)狀、位置,調查地下管線,聯(lián)系產權單位,并對埋深進行核對,商定遷移或保護措施。(2)開挖前,在查明的地下管線路徑上設立標志,并向施工人員進行交底,開挖工作在產權單位派駐現(xiàn)場監(jiān)護人員監(jiān)護下進行。(3)在已查明的地下管線路徑兩側各1.5m范圍內不使用機械、鐵鎬和雙齒尖耙挖掘,做到逐層輕插淺挖,直至地下管線、電纜暴露。挖出的管線、電纜按照產權單位監(jiān)護人員提出的方法進行保護或遷移。7.4.5(1)施工用電安全保證措施施工現(xiàn)場的臨時用電,嚴格執(zhí)行《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》(JGJ6-88)的規(guī)定。①臨時用電工程的安裝、維修和拆除,由持用上崗證的電工負責,非專業(yè)人員禁止操作;②電氣設備和電氣線路確保絕緣良好,用電設備做好安全接地接零,場內架設的電力線路其懸掛高度及線距應符合安全規(guī)定,并架在專用電桿上;③變壓器設接地保護裝置,安護欄,設門加鎖,近旁懸掛”高壓危險”的警示牌;④所有配電盤、配電柜均有絕緣墊,安裝漏電保護裝置,并上鎖;⑤配電箱能防火、防雨,箱內不存放雜物并設門加鎖,專人管理;⑥移動電氣設備的供電線,使用橡膠套電纜,穿過行車道時,套管埋地設置,不使用破損電纜;⑦檢修電氣設備時停電作業(yè),電源箱或開關握柄掛”有人操作,嚴禁合閘”的警示牌,并設專人看管。⑧現(xiàn)場架設的電力線路,不使用裸導線。臨時架設的線路,嚴禁搭在鋼筋、模板腳手架上,必須安設絕緣支承物。嚴禁個人亂拉,亂接照明燈或其它電器。(2)機械設備和車輛的安全管理措施①各種機械操作人員和車輛駕駛員,持證操作。不準操作與證不相符的機械或車輛,