第一節(jié)道道路對環(huán)環(huán)境的影響響及其污染染防治第十一章道道路環(huán)環(huán)境保護與與景觀設(shè)計計一、環(huán)境及及環(huán)境要素素環(huán)境按其要要素屬性可可分為自然然環(huán)境和社社會環(huán)境。。自然環(huán)境包包括：大氣氣環(huán)境、水水環(huán)境、土土壤環(huán)境和和聲環(huán)境等等道路環(huán)境保保護所稱的的自然環(huán)境境是指大氣氣、水、土土壤、聲環(huán)環(huán)境，以及及道路中線線兩側(cè)各200m范圍內(nèi)的自自然保護區(qū)區(qū)、水源保保護地、森森林、草原原、濕地和和野生生物物及其棲息息地等生態(tài)態(tài)環(huán)境。第二節(jié)道道路環(huán)境境保護設(shè)計計1、道路環(huán)境境保護的原原則：道路環(huán)境保保護應貫徹徹“為防為為主、以治治為輔、綜綜合治理””的原則，，并結(jié)合工工程設(shè)計開開發(fā)利用環(huán)環(huán)境，盡可可能改善和和提高道路路環(huán)境質(zhì)量量。2、道路設(shè)計計應注意的的環(huán)境保護護問題：①、合理利利用土地資資源；②、保護農(nóng)農(nóng)田水利設(shè)設(shè)施；③、盡量減減少拆遷，，方便居民民出行；④、保護和和利用人文文景觀；⑤、保護野野生動植物物及其棲息息地；⑥、水資源源、自然水水流形態(tài)的的保護；⑦、做好水水土保持工工作。第三節(jié)道道路景觀組組成與設(shè)計計要點一、道路景景觀組成內(nèi)部景觀：：行駛在道路路上的駕駛駛員看到的的景觀以及及在停車場場、服務區(qū)區(qū)等休息散散步時看到到的景觀，，是動景觀觀，強調(diào)線線形。外部景觀：：沿線居民及及其它道路路上看到的的道路景觀觀，是靜景景觀，強調(diào)調(diào)道路的整整體印象。。一、景觀組組成二、基本要要求三、景觀造造型第三節(jié)道道路景觀組組成與設(shè)計計要點二、基本要要求（見P337）使自然景觀觀與道路工工程結(jié)構(gòu)物物達到盡可可能協(xié)調(diào)，，應從使用用者的視覺覺、心里出出發(fā)，使道道路具有功能、美觀觀及經(jīng)濟的的一致性。三、道路景景觀造型1、道路平面面造型－與環(huán)境協(xié)協(xié)調(diào)，植樹樹2、道路立面面造型－與地面坡坡度一致3、道路橫斷斷面造型－邊坡綠化化4、交叉口造造型－不影響通通視5、結(jié)構(gòu)物景景觀造型－與景觀協(xié)協(xié)調(diào)6、附屬設(shè)施施造型－協(xié)調(diào)和諧諧第四節(jié)坡坡面修飾一、邊坡坡坡度二、坡頂、、坡腳緩和和化處理三、填、挖挖邊坡之間間緩和化處處理一、邊坡坡坡度1）巖質(zhì)邊坡坡高度小于于30m時，邊坡坡坡率不宜大大于下表規(guī)規(guī)定：邊坡巖體類型風華破碎程度邊坡坡率H≤15m15m≤H≤30mⅠ類未風化、微風化1:0.1~1:0.31:0.1~1:0.3弱風化1:0.1~1:0.31:0.3~1:0.5Ⅱ類未風化、微風化1:0.1~1:0.31:0.3~1:0.5弱風化1:0.3~1:0.51:0.5~1:0.75Ⅲ類未風化、微風化1:0.3~1:0.5弱風化1:0.5~1:0.75Ⅳ類弱風化1:0.5~1:1弱風化1:0.5~1:13)考慮景觀設(shè)設(shè)計的路面面土質(zhì)邊坡坡處理：2）土質(zhì)邊坡坡高度不大大于20m時，邊坡坡坡率不宜大大于下表規(guī)規(guī)定：土的類別邊坡坡率粘土、粉質(zhì)粘土、塑性指數(shù)大于3的粉土1：1中密以上的中砂、粗砂、砂礫1：1.5卵石土、碎石土圓礫土、角礫土膠結(jié)和密實1：0.75中密1：1二、坡頂、、坡腳緩和和化處理坡頂、坡腳腳緩和化處處理－流線線型橫斷面面意義：減少越界車車輛的沖擊擊，事故易易控制；簡化草皮鋪鋪筑工作，，節(jié)省維修修養(yǎng)護費用用；邊坡易穩(wěn)定定，減少風風蝕和積雪雪。三、填、挖挖邊坡之間間緩和化處處理意義：使填挖方過過渡產(chǎn)生令令人滿意的的效果。第五節(jié)道道路綠化化一、意義和和作用二、設(shè)計原原則三、布局和和設(shè)計一、綠化的的意義和作作用1.安全運輸作作用誘導作用－視線誘導導、線形預預告；過渡作用－防止光線線明暗急劇劇變化，視視線過渡；；防眩作用－隔斷對向向車燈的眩眩光；緩沖作用－緩沖事故故車輛的沖沖擊，減緩緩駕駛員緊緊張心理；；遮蔽作用－遮蔽影響響景觀的物物體，如聲聲屏障；標示作用－預告設(shè)施施位置；隔離作用－防止人或或動物進入入；休閑作用－減緩駕駛駛員或乘客客旅途疲勞勞。2.景觀改善作作用通過綠化，，使施工破破壞后的景景觀得以恢恢復或改善善彌補，降降低負面影影響，給駕駕駛員提供供優(yōu)美、舒舒適、和諧諧的行車環(huán)環(huán)境。3.環(huán)境保護作作用防護作用－減輕風沙沙或風雪侵侵襲防污作用－吸收有害害氣體、煙煙塵、噪音音護坡作用－保持水土土、邊坡沖沖刷與穩(wěn)定定二、道路綠化化的設(shè)計原則則有利于汽車安安全行駛；盡量就地取材材、適地種樹樹；道路綠化應先先保護后綠化化；應與道路功能能、景觀、環(huán)環(huán)境保護綜合合起來統(tǒng)籌考考慮；應注重植物合合理搭配、所所有用地盡量量綠化，喬木木、灌木、草草皮相結(jié)合；；處理好道路照照明、交通設(shè)設(shè)施、地上桿桿線、地下管管線的管線。。三、布局和設(shè)設(shè)計1.中央分隔帶綠綠化寬分隔帶－種植矮生花花木窄分隔帶－1.6-1.7m高的灌木（地表采用滿滿鋪草皮綠化化）2.防護帶綠化作用：防風防防沙防雪、固固土護坡、引引導視線、協(xié)協(xié)調(diào)景觀采用抗風性強強的樹種、外外高內(nèi)低，遠遠喬木、中灌灌木、近草坪坪的三層綠化化體系。3.邊坡綠化作用：保持水水土、穩(wěn)固邊邊坡、改善道道路景觀。挖方邊坡－根據(jù)土質(zhì)進進行綠化；填方邊坡－采用草坪、、花灌木等固固土護坡。4.立交綠化使立交造型美美觀、視認性性好、引導視視線、保證行行車安全。坡面修飾－匝道邊坡修修飾成規(guī)則、、圓滑和接近近自然地形