---------------------------- 精品word文檔 值得下載 值得擁有--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------采區(qū)輔助運輸安全質量標準化的八不準為進一步加強礦井輔助運輸?shù)陌踩芾恚糁频V井輔助運輸各糲事故的重復發(fā)生，確保安全生產(chǎn)，必須執(zhí)行礦井輔助運輸安全質量標準化八不準。凡絞車牽引運輸巷道及交叉品無聲光信號及安全設施的，不準提升運輸。運輸系統(tǒng)無躲避位置，不準安置傳送信號。運輸巷道內有人，不準發(fā)送信號。運輸軌道不符合標準、車輛不完好，不準提升運輸。絞車不完好，不準提升運輸。交叉巷道無專人警戒，不準提升運輸。兩個單位共用一個提運系統(tǒng)，不準同時運輸。礦車發(fā)生落道，不準用絞車強制復軌。---------------------------- 精品word文檔 值得下載 值得擁有--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------礦井軌道運輸七條規(guī)定1、礦井運輸安全重點是規(guī)程對號、 運輸秩序、完善各項規(guī)章制度，把規(guī)程、措施落實到井下，認真解決好礦井軌道運輸存在的問題，并安排好運輸設備、設施的檢修和資金落實。2、對礦井軌道運輸管理制度和設備、 設施及安全措施進行全面檢查。 對不符合工程質量標準及完好標準要求的，且嚴重危及安全的設備、設施及安全措施，要立即停止使用。整改后經(jīng)過驗收方可恢復運行， 確保運輸安全。3、對從事礦井運輸?shù)穆毠ぃ?特別是信號工、把鉤工等關鍵崗位職工進行全面的操作規(guī)程學習考核，對考核不合格的嚴禁上崗作業(yè)。4、嚴禁趴車、蹬車、跳車。對危及行人安全區(qū)段的運輸巷道（包括斜井、斜坡），要嚴格執(zhí)行“行人不行車、行車不行人、不作業(yè)”的規(guī)定。行車密集地點，巷道水溝蓋板必須齊全完善，不得堆放任何物品，行人必須走人行道。5、所有斜井斜坡嚴禁蹬勾， 行車時嚴禁行人，凡是斜井斜坡上下及中間口處必須設有紅燈信號，紅燈亮時不準上下人員。斜井斜坡內行駛的礦車上必須有紅燈顯示，上下井口作業(yè)時，其他單位，人員嚴禁到井口車場拉取材料和調度車輛。6、徹底治理運輸環(huán)境、尤其是采區(qū)斜巷、通過治理環(huán)境，消滅死角，消除隱患。7、掛鉤前，司機和掛鉤人員必須認真檢查車輛連接是否可靠和車輛是否完好，車輛裝載是否超高超寬及有無滾動散亂的可能等，發(fā)現(xiàn)問題隱患必須認真消除解決，方可運行。---------------------------- 精品word文檔 值得下載 值得擁有--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------匯報制度1、上下班必須履行匯報制度。2、重要崗位作業(yè)人員上崗前，必須向區(qū)、隊匯報工作地點、作業(yè)人數(shù)、作業(yè)內容，如發(fā)現(xiàn)漏報、不報現(xiàn)象，按礦規(guī)章制度執(zhí)行。3、井上、下工作地點的軌道設施安全設施等，作業(yè)人員一旦發(fā)現(xiàn)有事故隱患或損壞甚至危及行車安全，要立即向隊匯報情況，以便于隊領導協(xié)調指揮，組織人力物力迅速處理，工作完畢必須向隊支部匯報工作。4、隊值班人員必須執(zhí)行匯報制度，隨時匯報本人的工作地點和工作情況，隨時處理井下的一切問題，對區(qū)調度安排的任務要不折不扣完成，工作完畢立即向調度或區(qū)調度匯報。5、跟班領導、分隊長必須及時地、準確地將當班安全生產(chǎn)動態(tài)、 生產(chǎn)進度、工作內容、出勤人數(shù)等向隊匯報，匯報必須實事求是，不得弄虛作假。6、跟班領導必須堅持每日向隊領導匯報工作。7、各分隊當班遇到緊急情況，必須立即向區(qū)、隊領導匯報，如由于遲報、不報或隱瞞事實，發(fā)生的一切后果自負。8、當班生產(chǎn)如遇影響生產(chǎn)的現(xiàn)象，必須立即向礦調度室、隊領導匯報，以便于上級領導指派有關單位處理，不能隨意停止工作。9、當班生產(chǎn)發(fā)現(xiàn)重大險情，危及職工人身安全，要立即向礦調度室匯報。10、當班工作必須當班完成，如由于特殊情況，致使生產(chǎn)不能正常進行，任務難以完成，必須立即向隊長匯報情況，征得領導同意，方可下班。11、隊跟班領導須嚴格執(zhí)行匯報制度，對當天的工作情況，遺留問題，必---------------------------- 精品word文檔 值得下載 值得擁有--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------須寫在跟班領導記錄本上。工程質量驗收管理制度為了保證全隊職工干標準活，避免返工重干給集體帶來的損失，特制定以下管理制度。1、隊成立完善的質量驗收領導組，由隊長任組長，技術員任副組長，成員包括副隊長，正分隊長，質量驗收員。2、質量驗收組負責日常班組的工程質量的監(jiān)督檢查工作。有權對不合格工程提出整改的建議，有權比照制度處罰，有權督促落實。3、班中質量驗收由正分隊長、驗收員負責執(zhí)行，正分隊長不僅要負責完成當班工作任務，同時要抓好工程質量的驗收，做到當班工作，當班驗收合格。4、全隊任何工作都必須執(zhí)行“四定一驗收”的管理制度，反對只抓任務，忽視質量的工作態(tài)度。5、質量檢查員，驗收員要對當班的工作情況，工作地點、工作性質、作業(yè)人員、人數(shù)了如指掌，做到班中巡回檢查驗收，監(jiān)督工程質量。6、質量驗收員，檢查員對所發(fā)現(xiàn)的問題必須立即通知有關人員處理， 整改，對處理不及時或拒絕處理的作業(yè)人員，有權直接處罰。7、對所查出的隱患，必須立即以書面的形式匯報隊領導，同時給分隊下達隱患通知單，進行肆定處理。8、對肆定處理問題，驗收員按肆定時間進行驗收，凡完不成或驗收不合格者，驗收員有權給予處罰。9、隊每月進行三次大驗收，專門負責驗收本月的主要工程，依據(jù)檢查驗收---------------------------- 精品word文檔 值得下載 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10元。3、培訓具體負責人各司其職，負責好職工的培訓工作。隊培訓領導組，每月底對各分隊學員培訓情況，進行總評，凡參加培訓學習較好的分隊具體負責人，加20元，反之扣20元。4、授課人必須按上級部門的要求備好課，并且按時培訓職工。記錄人必須做好每日一題，周六、五培訓學習相關內容的記錄。授課人不及時培訓，扣 50元，記錄人不及時記錄扣 20元。5、由技術員負責組織每月的職工考試評卷工作，如無故不組織考試，扣 20元。6、隊每月對學員的學習情況進行考評，凡在培訓過程中，表現(xiàn)突出者，給---------------------------- 精品word文檔 值得下載 值得擁有--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------予50元獎勵。小巷運輸管理規(guī)定針對我礦目前小巷運輸（回采工作面軌道巷、開掘工作面臨時軌道、絞車）管理比較薄弱，存在一定的漏洞和缺項，給安全生產(chǎn)造成了一定的影響，為加強我礦小巷運輸管理，確保小巷運輸安全，現(xiàn)在我礦小巷運輸管理做如下規(guī)定：1、小巷運輸管理統(tǒng)一歸運輸區(qū)集中管理。2、運輸區(qū)必須對全礦小巷運輸在用的小絞車數(shù)量， 信號安裝位置，軌道規(guī)格，鋪設長度，阻車器及擋車器數(shù)量，安裝位置，建立明細臺帳，并建檔保存。3、機電區(qū)必須保證入井設備的齊全、完好。4、生產(chǎn)科在巷道開口前必須明確規(guī)定各車場位置，長度寬度，小絞車的安裝位置。5、每月由運輸區(qū)牽頭會同有關部門派專人監(jiān)督檢查以下內容：---------------------------- 精品word文檔 值得下載 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值得擁有--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------用繩皮，如果繩皮采用插接法固定，插接長度應大于15倍鋼絲繩直徑，并不得少于300毫米，如果采用繩卡固定，鋼絲繩公稱直徑dr≤19mm，繩卡的數(shù)量不得小于3個；繩卡之間的間距等于6—7倍鋼絲繩直徑。⑵小絞車信號①上、下車場聯(lián)系信號必須聲光齊備，雙向對打。②下部車場或中間巷口應裝設聲光語言報警信號或警示燈， 并懸掛“行車不行人，行人不行車”的警示牌。⑶小絞車牌板齊全，數(shù)據(jù)準確，字跡清楚①技術牌板內容：絞車編號、絞車型號、電機功率、鋼絲繩直徑、安裝地點、坡長、坡度、掛車數(shù)量、維護人。②管理牌板內容：司機持證上崗，運行時放警戒，嚴格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”制度，小絞車保持完好，信號靈敏可靠，嚴禁超拉掛車。上下車場都應掛牌。⑷軌道①同一地點必須使用同一型號的鋼軌， 道岔的鋼軌型號不低于線路的鋼軌型號。②扣件齊全牢固，并與軌型相符，軌道接頭的間隙不大于 5㎜，高低不得大于 5mm,左右差錯都不得大于 2㎜。③直線段兩條道軌頂面的高低差， 以及曲線段外軌或內軌按加高后的偏差都不得大于 5㎜。④軌枕的規(guī)格及數(shù)量應符合標準要求，間距偏差不超過 50㎜。⑸阻車器、擋車器、別繩輪、地滾等按規(guī)定設置并起作用。⑹在用車輛及插銷、鏈環(huán)符合規(guī)定。（5）擋車設施的管理及要求對于斜長小于 20米的斜巷，上部車場必須設置一擋；對于斜長---------------------------- 精品word文檔 值得下載 值得擁有--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------在20米至50米的斜巷，上下車場必須各設置一擋；對于斜長大于米必須按下列規(guī)定設置擋車設施：1、上部車場：變坡點前 2米處必須設置阻車器。在 09年6月底前，拉運物料較多的斜巷，其阻車器要使用與絞車閉鎖的電動式阻車器；2、上部變坡點下 20米處：設置電動式撈車器。要求與上部阻車器聯(lián)動。3、下部變坡點上 20米處：設置自動常閉式撈車器。4、中部：在變坡點下方 20米與下部車場兩擋視其實際長度及坡度增設一定數(shù)量的擋車裝置。5、所有新安裝的擋車設施使用前必須做好模擬跑車試驗， 所有使用中的擋車裝置試驗期限不得超過 1年，并做好記錄。6、各類車場必須合格， 能夠滿足生產(chǎn)需要， 為職工安全運輸創(chuàng)造良好的條件。6）大巷行車管理行車保護：井底車場、大巷交叉口、裝煤車場出入口、彎道口人員密集的地點必須安裝帶有聲光、語音的報警裝置。（7）安全管理1、各單位要根據(jù)運輸戰(zhàn)線的長短、 運輸環(huán)節(jié)的復雜程度， 設置一定數(shù)量的運輸專職安全員， 嚴肅排除各種事故隱患， 嚴厲查處各類“三違”人員。2、強化運輸?shù)陌嘣u估工作，既要考慮整個運輸系統(tǒng)復蓋的周期牲，也要把重點放在運輸?shù)闹攸c環(huán)節(jié)及事故多發(fā)點。做到既全面，又有重點。---------------------------- 精品word文檔 值得下載 值得擁有--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------礦井小絞車管理規(guī)定為使我礦質量標準化工作再上一個新臺階，進一步搞好礦井輔助運輸技術管理工作，做到正規(guī)化、標準化、科學化、規(guī)范化、制度化管理，結合我礦小巷運輸現(xiàn)有實際情況，特下發(fā)輔助運輸小絞車技術管理規(guī)定，望遵照執(zhí)行。一、小絞車：（1）小絞車完好率 95%以上。小絞車穩(wěn)固合格率 100%，使用期限在六個月以內臨時性小絞車，必須使用“四壓兩戧”穩(wěn)固；使用期限在六個月以上的小絞車，必須用錨桿（11.4KM）或砼（25KM及以上）穩(wěn)固；（2）絞車外緣與棚腿、碹墻和軌道的安全間隙符合要求；絞車外緣至支護---------------------------- 精品word文檔 值得下載 值得擁有--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------或碹墻之間最突出部分的最小距離不小于 0.4米，至軌道外緣最小距離不小于0.7米；（3）小絞車安裝位置應便于司機有安全操作空間，絞車必須進峒室；（4）小絞車護繩板固定牢固。雙向使用小絞車護繩板為雙側，固定牢固，打開、關閉靈活起作用，單向使用絞車為防止工人雙向操作，護繩板上、下都與絞車閘把拉桿及底座連接牢固。（5）小絞車加裝保險繩。斜巷使用的小絞車按《煤礦安全規(guī)程》第412條規(guī)定加裝保險繩。保險繩直徑與主繩直徑應相同并聯(lián)接牢固。保險繩的長度應根據(jù)小絞車規(guī)定牽引最多礦車數(shù)量加裝。（6）小絞車使用的鋼絲繩規(guī)格應與絞車提升能力配套，鉤頭必須使用繩皮，如果繩皮采用插接法固定，插接長度應大于15倍鋼絲繩直徑，并不得少于300毫米，如果采用繩卡固定，鋼絲繩公稱直徑dr≤19mm，繩卡的數(shù)量不得小于3個；繩卡之間的間距等于6—7倍鋼絲繩直徑。二、小絞車信號（1）上、下車場聯(lián)系信號必須聲光齊備，雙向對打；（2）下部車場或中間巷口應裝設聲光語言報警信號或警示燈，并懸掛“行車不行人，行人不行車”的警示牌。三、小絞車牌板齊全，數(shù)據(jù)準確，字跡清楚。（1）技術牌板內容：絞車編號、絞車型號、電機功率、鋼絲繩直徑、安裝地點、坡長、坡度、掛車數(shù)量、維護人。（2）管理牌板內容：司機持證上崗，運行時放警戒，嚴格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”制度，小絞車保持完好，信號靈敏可靠，嚴禁超拉掛車。上下車場都應掛牌。---------------------------- 精品word文檔 值得下載 值得擁有--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------軌道及其安全設施安裝維護檢查制度一、 軌道線路、道岔：1、安裝軌道、道岔前要認真做好設備的選型、購置以及軌道零配件、道岔零配件的檢查、驗收工作，要求數(shù)量齊全，質量合格，檢查無誤后方可開工。2、安裝軌道、道岔要適合井下運輸條件，滿足行車、設備安裝的需要，滿足安全規(guī)程的要求。3、大型鋪道作業(yè)必須先有措施后開工。---------------------------- 精品word文檔 值得下載 值得擁有--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------4、軌道、道岔的鋪設必須根據(jù)施工圖紙、道岔圖紙以及窄軌線路質量標準進行。5、軌道、道岔鋪設完工，必須經(jīng)過驗收，質量合格且經(jīng)過試行能滿足行車安全后方可收工。6、協(xié)調上級主管部門進行交接驗收，對工程質量評定同時建立設備技術檔案，為今后使用、維修提供依據(jù)。7、軌道、道岔的維護保養(yǎng)要合理，建立設備保養(yǎng)制度，依據(jù)崗位作業(yè)標準嚴格操作、維修。8、必須搞好軌道、道岔日常保養(yǎng)、日常檢查，完善并填好維修記錄，為以后維修提供數(shù)據(jù)，奠定基礎。9、維修必須做到規(guī)律化，要符合客觀需要，目標明確有針對性地進行，依據(jù)設備的運轉周期、運轉次數(shù)頻率進行維修。10、軌道工必須嚴格執(zhí)行巡回檢查制度，要勤檢查、勤量、勤跑。檢查軌道、道岔有無零件松動、短缺，零件有無嚴重撞傷現(xiàn)象，檢查軌道各點運行情況以及各個環(huán)節(jié)的質量。11、巡回檢查維護中發(fā)現(xiàn)問題應立即處理，對一些較大問題，應該向隊領導匯報，或請示專職軌道工加以處理。12、搞好軌道、道岔的工業(yè)衛(wèi)生，及時保證軌道道岔正常運轉。13、在安全生產(chǎn)的前提下要管好、用好、修好設備，做到會使用、會維護、會檢查、會排除障礙，要求整齊、清潔、安全。14、建立軌道維護保養(yǎng)制度，分段包片制度，維護實行責任到人，層層落實的制度。二、“地輪”、“一坡三檔”安全設施：1、地輪、一坡三檔安全設施的安裝必須根據(jù)坡長、坡度、地形條件合理安---------------------------- 精品word文檔 值得下載 值得擁有--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------裝；要求數(shù)量適宜、位置準確，滿足行車安全，絞車運輸?shù)男枰?、阻車器等安全設施的安裝，必須保證阻車器安裝穩(wěn)固、基礎打實， 各零部件齊全，運行可靠。3、施工前，阻車器必須經(jīng)過破壞性試驗，證明安全可靠，方可投入使用。4、地輪安裝必須保證轉動靈活、穩(wěn)固、可靠，鋼絲繩不磨損軌枕為宜。5、安裝維護要有完整的記錄，記錄清楚作業(yè)時間、地點、參加人員、負責人、班次，并建檔備查，為以后維護有據(jù)可查。6、安裝竣工必須經(jīng)過驗收合格才可收工，否則重新返工。7、軌道工必須嚴格執(zhí)行巡回檢查制度， 勤檢查地輪扣件全不全，磨損情況，地輪運轉性能，一坡三檔的完整齊全，發(fā)現(xiàn)異常情況，立即處理，重大情況向隊匯報請示處理。8、必須保持安全設施的工業(yè)衛(wèi)生，要定期清理阻車器坑，定期對地輪進行注油、更換。9、如維修不及時造成跑野車事故發(fā)生，必須追究當事人的責任。10、對于斜長小于 20米的斜巷，上部車場必須設置一擋；對于斜長在20米至50米的斜巷，上下車場必須各設置一擋；對于斜長大于米必須按下列規(guī)定設置擋車設施：（1）、上部車場：變坡點前 2米處必須設置阻車器。在 09年6月底前，拉運物料較多的斜巷，其阻車器要使用與絞車閉鎖的電動式阻車器；2）、上部變坡點下20米處：設置電動式撈車器。要求與上部阻車器聯(lián)動。3）、下部變坡點上20米處：設置自動常閉式撈車器。4）、中部：在變坡點下方20米與下部車場兩擋視其實際長度---------------------------- 精品word文檔 值得下載 值得擁有--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------及坡度增設一定數(shù)量的擋車裝置。（5）、所有新安裝的擋車設施使用前必須做好模擬跑車試驗，所有使用中的擋車裝置試驗期限不得超過 1年，并做好記錄。6）、各類車場必須合格，能夠滿足生產(chǎn)需要，為職工安全運輸創(chuàng)造良好的條件。采、掘軌道安裝質量標準1、軌道中心線：一般情況下，沿巷道中心線鋪設，絞車段和車場段可靠幫鋪設，但必須滿足大型支架通過。---------------------------- 精品word文檔 值得下載 值得擁有--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------2、軌道下部基礎：軌道下部基礎為巷道底板，要求底板平順，無大的凸起或低凹，盡量減少巷道橫向傾斜現(xiàn)象。3、軌道接近限界：①綜采軌道一側，從軌道道碴面起 1.6米的高度內，必須留有 1米以上的人行道，巷道另一側寬度不得小于 0.5米，巷道高度、上組煤支架軌面離頂板距離為 1.9米及以上，下組煤綜放支架、軌面離頂板的距離要求達到 2.3米及以上，馬背處要適當加高。存車場內，為保證支架拐通過， 道岔曲線部分軌道中心線離幫要求達到 1.5米以上，車場兩中心線間距達到 1.6米～1.8米。4、聯(lián)絡巷及切眼口段軌道曲率半徑：①聯(lián)絡巷口處軌道曲率半徑要求達到 12米以上（最少 12米），且巷道拐彎處，軌道中心線靠內側鋪設， 巷道5～6米前后范圍內要加寬處理，保證支架順利通過。②切口彎道曲率半徑最少為 6米，工作面準備時，切口彎道以里5～6米范圍必須按支架長度進行擴幫， 支架回收時，切眼口前后 3～5米必須擴幫，如擴幫困難，可不擴幫，但切眼機尾機組，溜子機尾回收完后，軌道做 S彎鋪設。5、接頭平整度：---------------------------- 精品word文檔 值得下載 值得擁有--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------軌面及內側錯差不大于 2㎜，不應有硬彎。6、軌距：軌型符合設計，允許偏差，直線段 +6、-2㎜；曲線段加寬后+6、-2mm。7、水平：直線段兩股鋼軌應水平， 目視時，軌道不應有傾斜現(xiàn)象。8、軌縫：執(zhí)行臨時軌道質量標準，直線段不大于 5㎜，曲線段不大于8㎜。9、鋼軌：材料巷軌型符合設計，滿足支架運送要求，一般綜采軌道軌型為 22㎏/m；同一線路無雜伴道。運輸巷軌型為 22㎏/m及以上，同一線路 50米以內無雜伴道，軌型統(tǒng)一。10、軌枕間距：軌枕間距符合設計要求，綜采材、運巷軌道設計枕距0.8米，誤差±50㎜；11、接頭方式：接頭應采用懸接形式，直線段應對接，相對錯距不大于100㎜，曲線段應錯接，相對錯距不小于2米。12、扣件：魚尾板、螺栓、彈簧墊與軌型配套，數(shù)量齊全，密貼，緊固有效。13、道釘：浮離不大于 2㎜，數(shù)量齊全。14、托繩輪：所有巷道必須安裝地輥，平巷一般 30-50米安裝一個，上下---------------------------- 精品word文檔 值得下載 值得擁有--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------坡地點一般 15米安裝一個，巷道變坡點必須安裝地輥。 安裝的地輥須平、正，穩(wěn)固、不被煤矸所埋沒，數(shù)量齊全，轉動靈活，鋼絲繩不磨軌枕，軌枕及扣件。15、道床：道床整潔，道碴不埋沒軌枕面，無積水、淤泥、雜物。付斜井運輸管理規(guī)定為搞好礦井運輸，強化付斜井運輸管理，杜絕發(fā)生跑車和其它事故，特制---------------------------- 精品word文檔 值得下載 值得擁有--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------定此管理規(guī)定：一、 信號及信號工：1、 信號工必須經(jīng)過培訓，持證上崗。2、 嚴格執(zhí)行信號工操作規(guī)程。3、 信號工要精力集中，堅守崗位，謹慎操作。4、 上崗前認真檢查信號裝置是否完好靈敏可靠。5、 對每班提升車輛分類做好記錄。二、 車輛檢查及摘掛鉤：1、 摘掛鉤工上崗后首先檢查鋼絲繩鉤頭和配重車以及護繩是否完好，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報，及時處理，杜絕帶病運行。2、 下部摘掛勾工每班必須沿副斜井井筒到下部車場，檢查沿途有無障礙物，確認無誤后才可以提升。3、 對出入井的各類車輛的碰頭、插銷、車輪及車體等進行全面檢查，不完好車輛，不得入井。4、 各類出入井的車輛必須捆綁牢固，不符合規(guī)定的不得出入井。各類車輛捆綁規(guī)定：①、 材料車裝運散件車兩端必須封閉，物料不得滑出拋落，頂部捆綁牢固。②、 裝運大件時物件必須與車體固定牢固，不得自行滑落。③、 運送超長物件必須單車運輸，必須用手動葫蘆鎖死，任何單件不得自行滑落。5、 嚴格按照各類材料、設備規(guī)定數(shù)量掛車，嚴禁超拉超掛---------------------------- 精品word文檔 值得下載 值得擁有--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------各種車輛連接必須使用合格的圓環(huán)鏈，摘掛鉤時，將各車連接好，用鐵絲將車輛插肖與連環(huán)綁好，防止插銷跳出造成跑車事故。對車輛連接插銷以及車輛捆綁情況檢查確認無誤后，將鉤頭按規(guī)定掛好并掛好護繩。通知信號工向絞車司機發(fā)送拉運信號。人力推車時應嚴格執(zhí)行有關規(guī)定，嚴禁同一方向同時推運2輛及以上車輛，以防傷人。車輛推到位后打好掩，防止車輛滑行發(fā)生事故和傷人。6、 運輸規(guī)定：付斜井軌道嚴禁行人。超長物料運輸，必須制定安全措施。嚴禁超高超寬運輸。各種車輛必須有序排放，嚴禁強上強下。進出車輛必須注明去向，否則不與提升。出入井車輛必須出據(jù)手續(xù)，否則不予提升。---------------------------- 精品word文檔 值得下載 值得擁有--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------礦車使用管理規(guī)定為了確保我礦車輛運輸安全，保證各類車輛的正常運轉，便于各類車輛的管理，特制定車輛管理：一、車輛的使用1、礦車及材料車的使用和運輸⑴各使用單位如需使用礦車時，必須提前申請經(jīng)運轉隊同意，方可領取，運轉隊根據(jù)需要分配車輛，發(fā)放的車輛必須完好。⑵從付斜井出入的車輛，必須經(jīng)付斜井作業(yè)人員檢查，登記，不完好車輛及捆綁不牢靠車輛不予出入井，從各采區(qū)出井的車輛，必須經(jīng)運轉隊運料人員檢查，無誤后，方可運輸。⑶所運送車輛的物料品名，數(shù)量，去向，必須經(jīng)雙方核實，簽字后方可運輸，出入井車輛到達井底車場及各采區(qū)口時，運轉隊負責將各運料單位的料車運到三采平臺，各單位及時將各自的物料車運送至指定地點。⑷當車輛經(jīng)過大巷運輸，到達指定地點后，運料人員與接收人員對車輛進行核實，準確無誤后，雙方簽字。⑸車輛使用完畢，使用單位及時對車輛進行交回，交回地點為有架空線地段，由運轉隊人員與使用單位相互檢查，準確無誤后，雙方簽字，由運轉隊拉到指定地點。2、架子車，平板車、專用車的使用⑴礦車修理組，一次性對架子車、平板車、各類專用車進行集中---------------------------- 精品word文檔 值得下載 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質量應符合《礦進軌道質量標準》優(yōu)良品要求，否則嚴禁通過。2、所要經(jīng)過的巷道，必須支護良好， 斷面尺寸滿足支架車輛通過并暢通無阻，運送前，必須在整個線路上試運模型車以檢測巷道是否暢通無阻。3、運輸線路中使用的各種絞車及安全設施必須齊全完好符合規(guī)定。4、運輸支架的軌道，必須鋪設22㎏及以上鋼軌，軌枕應加密，采區(qū)軌枕間距不得大于0.8米，彎道處應加軌距拉桿或采取其它措施。5、準備使用的平板車及其它需用礦車，檢修完好， 運送支架的平板車上有特制的鎖牢裝置，以鎖牢設備。6、裝載高度必須小于 2米，裝載長度不準壓住碰頭，如超過，必須采用錨鏈索死物料，用絞車鋼絲繩通過專用 U型卡和插銷，和錨鏈連接。二、起吊裝車捆綁：---------------------------- 精品word文檔 值得下載 值得擁有--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------1、裝車前應先了解起吊重物的重量，幾何形狀和性能。2、選擇起吊工具，吊掛裝置和索具，其安全系數(shù)要符合《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定，經(jīng)試驗合格，并確定具體的起吊方法，起吊前必須檢查起吊工具是否完好。3、起重時要有專人負責指揮，并規(guī)定統(tǒng)一起吊信號。4、起吊重物時，吊索捆綁應按箱上的標記，設備上專用的吊裝部位和技術文件的規(guī)定進行。5、設備應捆綁穩(wěn)固，找好被起吊物的重心，以防脫扣傾倒。起吊形狀不規(guī)則物體或大型設備要采取多點起吊方法。6、吊索的轉折處與設備接觸的部位， 應墊以軟塊材料以防設備和吊索損壞。7、嚴禁任何人員隨用吊裝設備或機具升降。8、開始起吊時，先慢慢拉緊，觀察各處，確認無誤后，再行起吊起吊過程中要均勻慢拉，防止設備打滑傾斜突然落下，起吊時，要有專人指揮，專人觀察起吊梁，操作人員盡量遠離起吊緊及設備，其他人員要躲到安全地帶，禁止任何人在設備下面及受力索具附近通行和停留，并不將手、腳伸到可能被擠壓的地方。9、起吊時，應垂直起吊，設備起重就位后，應放置穩(wěn)固。10、井下利用絞車和滑車進行起吊時，要對絞車的負荷量鋼絲繩的承載能力，滑車的超定負荷進行校核，并對絞車基礎或穩(wěn)固情況，進行全面檢查，無問題后方可起吊。11、井下不得用錨桿、錨索、金屬網(wǎng)、鋼帶等作業(yè)起吊點。12、綜采支架放在專用平板車上時， 支架與平板車通過 M30的專---------------------------- 精品word文檔 值得下載 值得擁有--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------用螺栓固定，確保固定牢靠，支架與平板車之間要有防滑皮墊。13、支架裝好后，支架的前后，左右都應用錨鏈捆綁，并應留有連接孔，便于摘掛連接。三、運輸前的準備工作：1、根據(jù)設備的裝車情況， 準備好一般和特殊的連車工具及其它有關用具，并要全面檢查其完好情況。2、檢查設備裝車和封車情況， 有無滑動部件和沒有固定好的小件，無問題后方可運送。3、檢查閥組拉柱和各種千斤頂， 膠管等液壓元件的進出口是否封堵好（對儀表和易損部件要派專人運送，以免損壞丟失） 。4、檢查運送的設備順序是否符合設計編號要求。5、斜巷運輸時，應直接牽引支架等大型設備，連接時，絞車鋼絲繩勾頭通過專用 U型卡、螺栓插銷與捆綁在車上的連接錨鏈連接。6、斜巷、順槽中運輸前，必須檢查通訊信號裝置，保證其完好，靈敏、可靠。7、運送設備前要對軌道、鋼絲繩、絞車、驅動及制動裝置，避免斷繩傷人。8、運送前檢查支架和平板車是否鎖牢， 是否支架的兩側前后都要用倒鏈或錨連鎖牢，防止運輸過程中因側護板伸出或由于重力作用，平板車和支架相對滑動而造成運輸事故。9、運輸前，作業(yè)人員必須將軌道兩邊的浮雜物清理干凈， 保證運輸暢通。四、設備運輸：---------------------------- 精品word文檔 值得下載 值得擁有--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------1、在斜巷中使用絞車運送綜采設備時， 必須配備技術熟練的專職絞車司機、把鉤工和信號工， 絞車開動后，其它人員要躲到安全地點，避免斷繩傷人。2、當軌道線路的傾角超過 10度時，提升絞車要有可靠的水泥基礎或采用地錨固定（堅硬底板處） 。3、在運輸中，需要兩臺絞車接替運送時， 后一部絞車的鉤頭必須掛好并張緊后才可取下原來提升絞車的鉤頭。4、絞車滾筒上的鋼絲繩排列整齊， 無斷絲和繩鼻子現(xiàn)象， 繩跑偏時要有安裝牢靠的別繩輪或回頭滑等，嚴禁處理工作中的鋼絲繩。5、運輸途中處理車輛掉道或物件歪斜等問題時， 絞車司機剎好閘把，在對車輛進行可靠的撐擋后，方可進行其它的處理工作，斜巷運輸發(fā)生以上問題時， 還要在車輛下方打好趄柱， 人員要站在上方處理，要有人統(tǒng)一指揮，司機不得離開崗位。6、平巷或起伏不平的小坡度巷道使用兩臺絞車對拉， 信號必須明確，兩臺絞車松，拉速度必須密切配合，嚴防斷繩事故發(fā)生。7、人力推車時，必須遵守下列規(guī)定：①一次只準推 1輛車。嚴禁在礦車兩側推車。同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于 5‰時，不得小于 10米，坡度大于 5‰時，不得小于30米。②推車時必須時刻注意前方。在開始推車、停車、掉道發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風門、峒室出口時，推車人必須及時發(fā)出警號。8、斜巷運輸應嚴格執(zhí)行“行車人行人”的規(guī)定。運輸時每次只準---------------------------- 精品word文檔 值得下載 值得擁有--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------牽引一輛支架車。9、在車場內，停車點停放時，每輛車都必須用正規(guī)掩木打掩，不得用破板、木楔等代替，進入摘掛勾，停車點時，應緩慢運行，嚴禁重車猛撞阻車器，造成阻車器撥起，損壞現(xiàn)象。10、嚴格執(zhí)行副斜井下放物料安全措施。11、斜巷運輸時，綜采支架拉一個車， 6噸以下大型設備拉 2個車。12、副斜井運輸綜采支架等大型設備，速度不超過 3米／秒。五、工作面卸支架：1、將需要安裝支架位置處的鋼軌拆掉，拆軌，不準碰撞設備。2、卸支架前，必須檢查工作面的支護情況，檢查是否牢固。3、用絞車將設備往下拖時，周圍附近特別是前方 5米處，嚴禁人員停留，所有人員要躲在安全地點。為了便于拖動，最好在平板車前方（即支架安裝位置）墊一塊滑板。4、在滑板上調整支架位置時，要利用絞車改向輪等設施慢慢拉，整個作業(yè)必須由專人負責調位。---------------------------- 精品word文檔 值得下載 值得擁有--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------無極繩絞車司機操作規(guī)程一、 作業(yè)前準備：1、檢查絞車周圍的頂幫、支護及通風情況，清理障礙物；2、開關閉鎖后，檢查絞車、張緊裝置、尾輪、主壓繩輪穩(wěn)固情況，各部連接螺栓及剎車裝置是否齊全緊固完好；3、檢查快、慢速剎車手閘是否在松閘位置及操作是否靈活可靠，各檔軸承及行星輪系之間潤滑油是否充足；4、檢查鋼絲繩、梭車、各部連接鋼絲繩及緊固部位是否完好，纏繞是否符合要求；5、檢查液壓泵站、液壓管路是否完好，檢查液壓箱油面高度是否在1/2—2/3之間；6、檢查使用電源、電纜、電氣設備、通訊設備是否完好。二、 試車：1、將快、慢速手閘置于松閘位置；2、啟動液壓泵站，操縱手動換向閥，使張緊油缸活塞桿腔壓力指示---------------------------- 精品word文檔 值得下載 值得擁有--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------值為4—5MPA（運輸液壓支架時為 5—6MPA），并確保半小時內壓降不超過 0.5MPA，安全制動油缸活塞腔指示值為 4MPA；3、啟動驅動裝置，電動機運行零速啟動，確認安全制動器張開后，空檔試轉，停車。三、 作業(yè)前1、按掛鉤工開車命令，先發(fā)出開車信號，待下車場回信號同意放車后準備開車；提升時必須等下車場發(fā)出開車信號后，再發(fā)出正式開車信號，準備開車；2、絞車掛車數(shù)為：空車 8輛，重車6輛，嚴禁超掛；如發(fā)現(xiàn)超掛，司機有權不開車；3、接到清晰、準確的信號后，將快、慢速手閘置于松閘位置，啟動液壓泵站，張開安全制動器，確認兩壓力值達標后，按信號指令方向，啟動驅動裝置；4、緩壓快、慢速手閘（嚴禁雙閘同時剎閘） ，使?jié)L筒慢轉，鋼絲繩張緊后平穩(wěn)加速，直至達到正常速度；5、絞車運行中，集中精力，注意觀察，發(fā)現(xiàn)異常或不明信號，應立即停車制動；5、接近停車位置或接到停車信號后，應逐漸松開快、慢速手閘。 停機時，先關閉液壓泵站電機，再將兩制動器處于松閘位置，再關閉絞車的驅動裝置。四、 作業(yè)后1、工作結束后，將梭車運行至機頭車場，切斷電源，閉鎖開關；2、把通訊手機收回；3、清除設備上的灰塵雜物；4、把本班發(fā)現(xiàn)的不正常情況及時匯報上級，并向下一班交待清楚，以便清除不正常情況。五、 特殊規(guī)定：無極繩絞車在路過拐彎和坡度比較頻繁的地段一定要開慢車，嚴禁開快車；護繩必須用插銷掛在最后一輛礦車上，嚴禁不鉤掛或護繩---------------------------- 精品word文檔 值得下載 值得擁有--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------放在某輛礦車上。斜巷運輸管理規(guī)定和措施一、一般規(guī)定1、斜巷運輸必須做到“三好、四有、二落實” ?！叭谩保航g車設備完好、巷道支護質量好、軌道道岔質量好；“四有”：有可靠的防跑車和跑車防護裝置、有地滾和軌道防滑裝置、有信號及躲避峒室、有聲光兼?zhèn)鋱缶b置； “二落實”：崗位責任制落實、檢查維修制度落實。2、把勾工必須做到“六不掛”即：安全設施不齊全可靠不掛；聯(lián)系不清不掛；“四超”車輛無措施不掛；物料裝車不合格不掛；連接裝置不合格不掛；斜巷內有行人不掛。、絞車司機必須做到“六不開”即：絞車不完好不開、鋼絲繩不合格不開、安全設施及信號設施不齊全不開、超掛車不開、信號不清不開、“四超”車輛無措施不開。、斜巷運輸嚴禁蹬鉤，行車時嚴禁行人；人員上、下時必須經(jīng)把鉤工同意并---------------------------- 精品word文檔 值得下載 值得擁有--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------打停車信號后方可上下；斜巷上、下車場和各甩道口必須安設與絞車聯(lián)動的聲光報警裝置。、在斜巷內作業(yè)，必須編制安全措施。、斜巷運送“四超”車輛時，必須制定專門措施。、各斜巷運輸系統(tǒng)必須建立齊全的技術管理檔案。、斜巷運輸嚴禁用調度絞車向斜巷中裹車；車輛掉道時嚴禁用絞車牽引上道，斜巷下車場禁止用絞車主繩帶車。小絞車禁止兩個方向牽引礦車。、采區(qū)運輸巷具備條件的應優(yōu)先使用無極繩連續(xù)牽引車。二、斜巷巷道、車場和峒室1、斜巷巷道、各車場、各甩道及峒室必須有設計，并符合《煤礦安全規(guī)程》相關規(guī)定。2、車場具體要求：（一）采掘運輸斜巷各車場長度不小于一次提升串車長度的1.5倍。（二）主要運輸斜巷各車場的長度不小于一次提升串車長度的 3倍。（三）上車場不得有向斜巷的傾斜度。3、運輸斜巷的中部及下部車場甩道的軌道曲率半徑，必須滿足安設標準道岔的需要。4、斜巷運輸，需要使用對拉絞車，必須制定專門措施。嚴禁在斜巷內摘掛鉤。摘掛鉤地點水平段巷道長度不得小于一次串車長度的 1.5倍。5、斜巷內流水不得沖刷道床。三、絞車1、小絞車安裝全部采用地錨，絞車必須上底坐，地錨不得直接打在絞車的底托---------------------------- 精品word文檔 值得下載 值得擁有--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------架上；25KW（包括25KW）以上絞車必須使用混凝土固定；井下使用的回柱絞車必須上底坐，其固定必須使用四根木質壓柱加二根木質戧柱，尾部再加“老漢柱”滑輪穩(wěn)固。2、絞車硐室的規(guī)格尺寸符合要求， 掘進延伸巷道使用的小絞車，必須進硐室。硐室長×寬×高：11.4KW5×2.2×1.8米、25KW5×2.2×2米，大于 6米要有獨立通風系統(tǒng)；在絞車正前方的軌道中心設置強度足夠的雙向導向輪。3、絞車滾筒的鋼絲繩必須纏繞均勻，不得有松繩，纏繩量符合規(guī)定；鋼絲繩不得挽疙瘩并定期檢測、更換；鉤頭及保險繩的制作符合有關規(guī)定。4、小絞車安裝位置、方向必須合理，有足夠的操作空間，視線好，已固定的絞車如出繩方向不正，必須安設拔繩輪。不得在絞車運行時人工別繩或用其它物件別繩，保證絞車的纏繩效果及運行安全。5、小絞車信號必須聲光兼并，雙向對打與遠方操作按鈕一并固定在操作牌板上；技術牌板內容齊全，字跡清晰。6、不論任何區(qū)隊所管轄的小絞車，必須建立小絞車定期檢修制度，保持運行中的小絞車臺臺完好。要建立包機制度，定期監(jiān)測絞車運行狀況，監(jiān)測內容包括穩(wěn)固、信號、絞車完好、絞車纏繩、鋼絲繩磨損及斷絲、斷股、挽疙瘩、鉤頭、保險繩、護繩板齊全完好等情況。地面設立監(jiān)測、維修記錄臺帳；絞車管理牌板明確檢修責任人及管理人，做到責任到人。7、使用小絞車拉運物料前，小絞車司機必須檢查絞車完好、鋼絲繩、鉤頭、信號、軌道及擋車設施等，發(fā)現(xiàn)隱患排除后，方可使用；絞車司機必須經(jīng)過培訓、考試且合格后才能持證上崗。8、小絞車拉運物料時，拉運區(qū)間所有巷道口必須設置警戒， 做到“行車不行人”。---------------------------- 精品word文檔 值得下載 值得擁有--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------四、信號裝置、斜巷多水平或雙勾提升時，各水平或各車場所發(fā)出的信號必須有區(qū)別，人員上、下地點應懸掛信號牌，任一區(qū)段行車時，各水平皆須有信號顯示。2、斜巷窄軌運輸系統(tǒng)的信號要聲、 光兼?zhèn)?，安裝布置合理，做到上板上墻（架），線路吊掛整齊。3、斜巷上車場和絞車房不準共用一套信號裝置，車房必須有信號電源失電警示裝置。五、鋼絲繩及連接裝置1、鋼絲繩選型必須符合設計要求。2、斜巷運輸時，礦車之間的連接，礦車和鋼絲繩之間的連接，都必須使用不能自行脫落的連接裝置。鋼絲繩頭若采用插接，插接長度不小于 3.5個捻距；若使用繩卡，可以用與鋼絲繩直徑相匹配繩卡子固定，但數(shù)量不少于 3個。、斜巷采用串車提升時，必須使用保險繩，保險繩長度為略大于一次提升串車的長度（不超過一輛車長度）。保險繩一端必須與主提升繩相連，另一端掛在提升串車尾部車輛連接器上并連接牢固。4、斜巷運輸使用的鋼絲繩連接裝置，在每次換繩時，必須用

2倍于其最大靜載荷的拉力進行試驗。礦車連接裝置至少每年進行一次

2倍于最大靜載荷的拉力試驗，試驗記錄存檔備查。六、斜巷安全設施1、斜巷內使用串車提升時，必須裝設防跑車和跑車防護裝置。凡新設計的運輸斜巷，必須同時設計相應的防跑車和跑車防護裝置。防跑車和跑車防護裝置必---------------------------- 精品word文檔 值得下載 值得擁有--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------須符合國家或行業(yè)標準，并根據(jù)具體使用條件進行選型設計。斜巷防跑車和跑車防護裝置的設計經(jīng)礦總工程師審查批準后方可安裝。2、斜巷防跑車和跑車防護裝置必須定期檢查、檢修和試驗，要做到動作靈敏、操縱靈活，擋車可靠。3、對于斜長小于20米的斜巷，上部車場必須設置一擋；對于斜長在20米至50米的斜巷，上下車場必須各設置一擋；對于斜長大于50米必須按下列規(guī)定設置擋車設施：1）、上部車場：變坡點前2米處必須設置阻車器。在09年6月底前，拉運物料較多的斜巷，其阻車器要使用與絞車閉鎖的電動式阻車器；2）、上部變坡點下20米處：設置電動式撈車器。要求與上部阻車器聯(lián)動。3）、下部變坡點上20米處：設置自動常閉式撈車器。4）、中部：在變坡點下方20米與下部車場兩擋視其實際長度及坡度增設一定數(shù)量的擋車裝置。（5）、所有使用中的擋車裝置試驗期限不得超過 1年，并做好記錄。6）、各類車場必須合格，能夠滿足生產(chǎn)需要，為職工安全運輸創(chuàng)造良好的條件。3、斜巷串車提升，在各車場安設能夠防止帶繩車輛誤入非運行車場或區(qū)段的阻車器；在上部平車場入口處安設能夠控制車輛進入摘掛勾地點的阻車器；在上部平車場接近變坡點處安設能夠阻止未連掛的車輛滑入斜巷的阻車器；在變坡點處及下方略大于一列車長度的地點，安設能夠防止未連掛的車輛繼續(xù)往下跑車的連鎖擋車欄。連鎖擋車欄必須和絞車聯(lián)鎖，兩欄同時打開時，絞車無法運行。---------------------------- 精品word文檔 值得下載 值得擁有--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------4、斜巷下車場起坡點和各甩道起坡點必須安設一道常閉遠控的擋車欄，把勾工必須在躲避硐室內遠控操作，擋車欄正常處于關閉狀態(tài)，車輛通過時方可打開，車輛通過后自動關閉。5、下山掘進時，迎頭向上要安設兩道常閉擋車欄，第一道距離迎頭或扒裝機尾不超過15m，第二道距離第一道不超過所提一列車長度加 3m，兩道擋車欄隨掘進或扒裝機前移。6、上山掘進時，下車場起坡點向上 5m安設第一道常閉擋車欄，距迎頭或扒裝機尾不超過15m安設第二道常閉擋車欄，此擋車欄隨掘進前移。、巷道高低起伏，鋼絲繩磨頂板或棚梁時，要裝壓輪，數(shù)量以不磨頂板或棚梁為準；甩道或下車場側幫要裝立輪，甩道道芯要裝耙繩輪和托繩輪，數(shù)量以不磨繩為原則。七、軌道、道岔管理規(guī)定1、大巷、采區(qū)的軌道軌型不低于 30Kg/米，采區(qū)聯(lián)巷和順槽的軌型不低于 22Kg/米，道岔的軌型與軌道必須配套。2、，30Kg/米與22Kg/米軌道的聯(lián)接必須使用異型夾板。3、大巷、采區(qū)的軌道必須使用預應力砼軌枕（鋼筋爪式） ，軌枕間距不大于 0.7米；采區(qū)聯(lián)巷和順槽必須使用與軌型相配套的、規(guī)格尺寸標準的枕木、道釘，枕木間距不大于 0.8米。4、取消18Kg/米軌道，取消非標準道岔 ；軌道、道岔合格率必須分別達到 80%、60%以上?，F(xiàn)執(zhí)行的作業(yè)規(guī)程要按以上規(guī)定進行修改完善，新編作業(yè)規(guī)程時，必須執(zhí)行以上規(guī)定。---------------------------- 精品word文檔 值得下載 值得擁有--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------八、“行車不行人，行人不行車”制度的執(zhí)行1、大巷及采區(qū)軌道巷，執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”制度存在問題的單位，要在礦井的近期規(guī)劃中按排工程給予解決，暫時不能解決要制定專門措施進行貫徹執(zhí)行。2、既行車又行人的采區(qū)軌道巷，在人員上下班高峰期，禁止運送物料；運送物料時，要在行車區(qū)間的所有道口必須設置聲光、語音信號裝置并派專人設置警戒，杜絕人員進入。3、軌道斜巷，運行物料時上、下部車場必須派專人設置警戒。九、管理制度及人員配備1、各礦井要有計算機繪制的礦井運輸系統(tǒng)圖，圖中要標明各斜巷及其設備、設施的技術參數(shù)。2、運輸斜巷，要建立竣工驗收制度。3、必須建立嚴格的斜巷軌道運輸崗位責任制， 使用單位必須設專人負責對軌道、鋼絲繩、絞車、車輛連接裝置及各種安全設施進行檢查、維修和調試，保證斜巷設備、設施等處于完好狀態(tài)，具體負責人和設備設施包保牌要懸掛在現(xiàn)場。、斜巷各車場均須懸掛斜巷標志牌，注明斜巷長度、坡度、允許掛車數(shù)、鋼絲繩規(guī)格和安全設施等。5、斜巷運輸，必須配齊崗位工種人員并持證上崗，絞車司機與把勾工不得相互兼任。---------------------------- 精品word文檔 值得下載 值得擁有--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------斜巷跑車防護裝置規(guī)定按山西煤管局《礦井運輸技術管理規(guī)程》中“斜井（巷）軌道運輸設置防跑車裝置管理規(guī)定”安裝安全防護設施并做到靈活、可靠，防跑車與跑車防護裝置的技術要求須嚴格執(zhí)行原煤炭部煤生字（ 96）第615號文件的規(guī)定。1、使用軌道運輸?shù)膬A斜巷道，必須裝設防跑車及跑車防護裝置。---------------------------- 精品word文檔 值得下載 值得擁有--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------2、防跑車及跑車防護裝置， 必須堅持“誰使用，誰管理，誰更換”的原則，進行掛牌建檔管理，必須明確專人負責，并報安監(jiān)處備案，對工作地點搬遷，必須辦理移交或注銷手續(xù)。3、運輸安全設施在運輸或使用過程中如有損壞，必須有運轉隊的批條進行有領取更換。4、防跑車裝置必須是靈敏、 準確、操作迅速有效，擋車安全可靠。任何人不得借口拆除，不得失修、失效，甚至棄之不用。5、擋車設施的管理及要求對于斜長小于 20米的斜巷，上部車場必須設置一擋； 對于斜長在20米至