目錄TOC\o"1-3"\h\u27881、編制說明 1186441.1編制依據(jù) 199791.2編制原則 1294512、工程概況 140912.1設(shè)計概況 1224602.2地形地貌 2325032.3氣象特征 2161902.4地震動參數(shù) 221002.5危險源識別 3196813、起重吊裝施工方案 3105863.1固定式起重機(jī)吊裝施工 3145643.1.1吊裝規(guī)定 3281833.1.2吊裝作業(yè)步驟 7273853.1.3操作中安全注意事項 718073.1.4作業(yè)后安全注意事項 85253.1.5塔吊作業(yè)十不吊 8197193.1.6維護(hù)與保養(yǎng) 8315333.2流動式起重機(jī)吊裝施工 9150213.2.1吊裝前準(zhǔn)備工作 9309153.2.2吊裝工藝流程 10310913.2.3吊裝安全措施 12298193.3龍門吊吊裝施工 16169714、安全生產(chǎn)目標(biāo)和管理體系 17147364.1安全生產(chǎn)目標(biāo) 1764804.2安全管理體系 18128894.3相關(guān)主要職能部門的安全職責(zé) 29254954.3.1安全質(zhì)量部安全職責(zé) 29110734.3.2工程管理部安全職責(zé) 3042944.3.3物資設(shè)備部安全職責(zé) 31324114.3.4財務(wù)部安全職責(zé) 3177144.3.5綜合管理部安全職責(zé) 32306984.3.6計劃合同部安全職責(zé) 32100254.4安全管理制度 32293344.3.1安全生產(chǎn)責(zé)任制度 3361424.3.2安全教育培訓(xùn)制度 3359304.3.3特種作業(yè)持證上崗制度 35307644.3.4安全檢查制度 35295744.3.5安全防護(hù)制度 35144754.3.6安全評比制度 36198884.3.7安全生產(chǎn)報告制度 3613614.3.8安全事故報告制度 36200134.3.9安全責(zé)任履職考核制度 36259984.3.10安全獎懲制度 36179185、起重吊裝工程危險源預(yù)防措施 37316525.1危險源分布情況 37137575.2危險源預(yù)防措施 3757635.2.1防止起重機(jī)傾覆事故措施 3798375.2.2落造成人員傷亡措施 384255.2.3防止高處落物傷人措施 39107445.2.4防止人員觸電事故措施 39128535.2.5防止雷擊事故措施 40185465.2.6防止大風(fēng)造成起重機(jī)傾倒事故措施 4085956、起重吊裝施工安全應(yīng)急預(yù)案 4021986.1成立組織機(jī)構(gòu)及職責(zé) 40272756.2應(yīng)急救援組織管理職責(zé) 41299836.2.1應(yīng)急救援總指揮的職能及職責(zé)： 4191426.2.2應(yīng)急救援副總指揮的職能及職責(zé)： 41199436.2.3相關(guān)部門的職能及職責(zé)： 4127256.3現(xiàn)場指揮機(jī)構(gòu)的組成、職責(zé) 42191816.3.1應(yīng)急救援前線指揮組 42279676.3.2相關(guān)救援工作小組的職職責(zé)及人員組成 42186176.4應(yīng)急預(yù)案的培訓(xùn)和演練 43274316.5應(yīng)急物資的配備、維護(hù)、保養(yǎng) 43124726.6預(yù)防措施 44141156.7事故處理程序 44177886.7.1現(xiàn)場保護(hù) 442136.7.2警報和緊急公告 44312436.7.3事態(tài)監(jiān)測 45126296.7.4警戒與治安 45298606.7.5人群疏散與安置 45146896.7.6醫(yī)療與衛(wèi)生 4583506.7.7公共關(guān)系 45261726.7.8應(yīng)急救援人員的安全 45塔式起重機(jī)安裝拆除專項方案1、編制說明1.1編制依據(jù)⑴《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ33-2012）⑵《起重吊運(yùn)安全技術(shù)規(guī)程》⑶《鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（TB10303-2009）⑷《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》（GB5144）⑸《鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程》（TB10301-2009）⑹《新建鐵路鄭州至萬州線重慶段站前工程ZWCQZQ-1標(biāo)三分部實(shí)施性施工組織設(shè)計》1.2編制原則（1）以人為本、減少傷害切實(shí)履行企業(yè)的主體責(zé)任，把保障員工、人民群眾的生命財產(chǎn)安全作為首要任務(wù)，最大程度地減少突發(fā)事件及其造成的人員傷亡和危害。（2）居安思危、預(yù)防為主對重大安全隱患進(jìn)行評估、治理，堅持預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合，常態(tài)與非常態(tài)相結(jié)合，做好應(yīng)對突發(fā)事件的各項準(zhǔn)備工作。（3）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負(fù)責(zé)在項目領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，健全分類管理、分級負(fù)責(zé)的管理體制，落實(shí)行政領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，切實(shí)履行項目部的管理、監(jiān)督、協(xié)調(diào)、服務(wù)職能，充分發(fā)揮管理機(jī)構(gòu)的作用。1.3編制目的為滿足朱家紙廠雙線大橋橋墩及連續(xù)梁施工要求，加快施工進(jìn)度，提高機(jī)械作業(yè)效率，采用塔式起重機(jī)進(jìn)行施工作業(yè)。2、工程概況2.1設(shè)計概況朱家紙廠雙線大橋全長261.4m，孔跨布置為：44+2×80+44。全橋設(shè)計有墩臺5座（墩柱3座、橋臺2座），（44+2×80+44）m剛構(gòu)連續(xù)梁一聯(lián)。本橋跨越石馬河支流及鄉(xiāng)道，該河流枯水季節(jié)和富水季節(jié)流水面高差較小，墩身最大高度78m，橋墩工程數(shù)量及基本參數(shù)見表1。名稱墩身基本參數(shù)（m）備注類型高度（m）根部截面豎向坡率（墩外）墩身頂帽托盤縱向橫向1#墩空心墩43.5012.50×5.501：01：302#墩實(shí)心墩78011.90×7.001：01：303#墩實(shí)心墩40012.27×5.501：01：302.2地形地貌本橋地處重慶市奉節(jié)縣草堂鎮(zhèn)石馬村朱家屋場附近，該大橋位于屬剝蝕中低山地貌，地形起伏較大，地面高程262～370m,最大高差約108m，斜坡自然坡度30°～70°橋臺兩端地形較陡，多為密林，溝谷寬緩，為旱地。橋區(qū)內(nèi)主要有，<9-2>粉質(zhì)黏土、<15-6>泥巖夾砂巖，不良地質(zhì)為巖堆，無特殊巖土。2.3氣象特征全段屬暖溫帶亞濕潤季風(fēng)氣候。奉節(jié)縣屬于中亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候，無霜期長，雨量充沛，日照時間長。海拔高度變化很大，受地形地貌影響，垂直變化較為明顯，為典型的立體氣候。奉節(jié)縣年平均氣溫16.3℃，極端最低氣溫-9.2℃，極端最高氣溫39.6℃，年平均降水量為1151.2mm。水文情況：Q1/100=691m3/s，H1/100=266.73m,V1/100=4.17m/s。環(huán)境類別及作用等級為：碳化環(huán)境T1、T2級，化學(xué)環(huán)境H2級。2.4地震動參數(shù)據(jù)《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》（GB18306-2001）及中國地震局地殼應(yīng)力研究所《新建鄭州至萬州鐵路工程場地地震安全性評價報告》2015年6月，測區(qū)地震動峰值加速度為0.05g，地震動反應(yīng)譜特征周期為0.35s。施工計劃塔吊配置計劃部位墩高結(jié)構(gòu)高度m配置高度m數(shù)量進(jìn)場時間退場時間墩身+支座(0.7m)+梁體(6.65m)+掛籃(5m)結(jié)構(gòu)高度+5m（7m）1#墩43.5m55.85m＞61m12018/3/262018/12/262#墩78m90.35m＞98m12017/9/42019/5/43#墩40m52.85m＞58m12017/11/162018/12/26注：2#墩塔吊與1#/3#塔吊高度錯開2m，2#墩塔吊考慮橋面系施工完成后拆除。4、起重吊裝施工方案本橋采用TC5610塔式起重機(jī)，起重量為6～1.0T，獨(dú)立高度為40.5m，最大工作幅度為56米。1#墩塔吊由于地勢較陡，需在1#-2#墩之間設(shè)置一臨時中轉(zhuǎn)塔吊，待1#墩塔吊安裝完成后拆除。塔吊布置示意圖4.1塔吊基礎(chǔ)施工塔吊基礎(chǔ)要求要求如下：⑴基礎(chǔ)的土質(zhì)應(yīng)堅固牢實(shí)，要求承載能力大于16噸/每平方米。⑵混凝土基礎(chǔ)開挖深度應(yīng)大于1.45m?？偦炷练搅考s為28立方米，基礎(chǔ)重量約為56噸。⑶混凝土基礎(chǔ)的強(qiáng)度等級不低于C355，混凝土養(yǎng)護(hù)期大于15天。⑷混凝土基礎(chǔ)表面應(yīng)較水平，平面度允差小于1/500。⑸接地裝置:塔機(jī)避雷針的接地和保護(hù)接地要求必須規(guī)范規(guī)定操作。接地裝置應(yīng)符合下列要求：將接地裝置的電纜與任何一根主弦桿的螺栓連接并清除螺栓及螺母的涂料。置于地基錨固聯(lián)接的底架決不可作接地避雷器用。接地避雷器的電阻不可超過4歐姆。接地裝置應(yīng)由專門人員安裝，因為接地電阻率視時間和當(dāng)?shù)貤l件不同而有很大變化，而且測定電阻要高效，精密的儀器，定期檢查接地線及電阻。⑹基礎(chǔ)施工前應(yīng)由技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行如下幾方面的技術(shù)交底：混凝土強(qiáng)度等級、鋼筋配置圖、基礎(chǔ)與建筑平面圖、基礎(chǔ)剖面圖、基礎(chǔ)表面平整度要求、預(yù)埋螺栓誤差要求等，接底人為工程施工負(fù)責(zé)人，雙方書面交接?；A(chǔ)施工應(yīng)由塔機(jī)所有部門派專人監(jiān)督整個施工過程，同時做好各個隱蔽驗收紀(jì)錄，如釬探紀(jì)錄、地基隱蔽工程驗收紀(jì)錄等。施工完畢做好砼的養(yǎng)護(hù)，砼強(qiáng)度達(dá)到要求后方可安裝塔吊；⑺頂面用水泥砂漿找平，用水準(zhǔn)儀校水平，傾斜度和平整度誤差不超過1/5000；⑻機(jī)腳螺栓位置、尺寸要絕對正確，應(yīng)特別注意做好復(fù)核工作，尺寸誤差不超過±0.5mm，螺紋位須抹上黃油，并注意保護(hù)。地腳螺栓預(yù)埋尺寸圖⑼塔吊基礎(chǔ)驗收：塔吊安裝前根據(jù)塔吊基礎(chǔ)圖進(jìn)行驗收，要求表面水平偏差小于1/500；塔機(jī)基礎(chǔ)驗收記錄序號檢驗內(nèi)容檢驗結(jié)論檢驗工具1基礎(chǔ)地基上質(zhì)是否達(dá)到要求達(dá)到要求鉆芯2基礎(chǔ)砼標(biāo)號C35試壓3基礎(chǔ)鋼筋是否達(dá)到設(shè)計要求達(dá)到要求試?yán)?地腳螺栓是否與鋼筋連接已焊接焊著5基礎(chǔ)幾何尺寸是否符合圖紙要求符合要求鋼卷尺6基礎(chǔ)水平是否小于1/500合格水平液7基礎(chǔ)保養(yǎng)日期15天8基礎(chǔ)是否設(shè)有接地電阻，接地電阻不大于4Ω合格歐姆表4.2塔吊安裝、拆除4.2.1施工準(zhǔn)備1、在塔基周圍，清理出場地，場地要求平整，無障礙物；2、留出塔吊進(jìn)出堆放場地及吊車、汽車進(jìn)出通道，路基必須壓實(shí)、平整；3、塔吊安拆范圍上空所有臨時施工電線必須拆除或改道；4、機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備：汽車吊一臺，電工、鉗工工具，鋼絲繩一套，U型環(huán)若干，水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀各一臺，萬用表和鋼管尺各一只；5、塔吊安拆必須由專業(yè)的安拆人員進(jìn)行操作。4.2.2塔吊安裝塔吊的安裝順序：安裝塔身節(jié)→吊裝爬升架→安裝回轉(zhuǎn)支承總成→安裝回轉(zhuǎn)塔身總成→安裝塔頂→安裝平衡臂總成→安裝平衡臂拉桿→吊裝一塊2.90T重的平衡臂→安裝司機(jī)室→安裝起重臂總成→安裝起重臂拉桿→配裝余下平衡重→起升機(jī)構(gòu)繞繩系統(tǒng)→接電源及試運(yùn)轉(zhuǎn)1、安裝塔身節(jié)塔身節(jié)：包括一節(jié)固定基節(jié)EQ，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)EQ，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)E，塔身節(jié)內(nèi)有供人上下的爬梯，并有供人休息的平臺。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)E其主弦桿上下端各有2個連接套。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)EQ的主弦桿上端有2個連接套，下端有3個連接套。預(yù)埋螺栓固定基節(jié)EQ主弦桿上端有3個連接套，下端為法蘭盤。吊裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)：ａ、吊起一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)EQ，注意嚴(yán)禁吊在水平斜腹桿上；ｂ、將1節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)EQ吊裝到埋好在固定基礎(chǔ)上的固定基節(jié)EQ上，用12件10.9級高強(qiáng)度螺栓連接牢；ｃ、再吊裝一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)E，用8件10.9級M30*350高強(qiáng)度螺栓連接牢；此時基礎(chǔ)上已有一節(jié)固定基節(jié)EQ、一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)EQ、一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)E。ｄ、所用高強(qiáng)度螺栓的預(yù)緊扭矩應(yīng)達(dá)到1800N.m，每根高強(qiáng)度螺栓均應(yīng)配裝一個墊圈和兩個螺母，并擰緊防松。雙螺母中防松螺母的預(yù)緊扭矩應(yīng)稍大于或等于1800N.m。ｅ、用經(jīng)緯儀或吊線法檢查其垂直度，主弦桿四個側(cè)面的垂直度誤差應(yīng)不大于1.5/1000。2、吊裝爬升架爬升架負(fù)責(zé)完成塔機(jī)頂升運(yùn)動，它主要由爬升架結(jié)構(gòu)、平臺、爬梯及液壓頂升系統(tǒng)、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引進(jìn)裝置等組成。頂升油缸安裝在爬升架后側(cè)的橫梁上（即預(yù)裝平衡臂的一側(cè)），液壓泵站放在液壓缸一側(cè)的平臺上，爬升架內(nèi)側(cè)有16個滾輪，頂升時滾輪支于塔身主弦桿外側(cè)，起導(dǎo)向支承作用。為了便于頂升安裝和安全需要，在爬升架中部及上部位置設(shè)有平臺，并在引進(jìn)梁上也設(shè)有平臺，頂升時，工作人員站在平臺上，操縱液壓系統(tǒng)，完成頂升、引入標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和固定塔身螺栓的工作。吊裝爬升架：ａ、將爬升架按要求組裝完畢后，將吊具掛在爬升架上，拉緊鋼絲繩吊起。切記安裝頂升油缸的位置必須與塔身踏步同側(cè)。ｂ、將爬升架緩慢套裝在二個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)外側(cè)。ｃ、將爬升架上的爬爪放在第二節(jié)上部（從下往上數(shù)）的踏步上。ｄ、安裝好頂升油缸，將液壓泵站吊裝到平臺一角，接好油管，檢查液壓系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。安裝回轉(zhuǎn)支承總成回轉(zhuǎn)支承總成包括下支座、回轉(zhuǎn)支承、上支座、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)共四部分。上支座為板殼結(jié)構(gòu)，左焊有安裝回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的法蘭盤，右側(cè)工作平臺的前端，焊有司機(jī)室連接的支耳，前設(shè)有安裝回轉(zhuǎn)限位器的支座，上支座的上面通過四個Φ55的銷軸與塔帽連接。吊裝回轉(zhuǎn)支承總成：ａ、檢查回轉(zhuǎn)支承上8.8級的M24高強(qiáng)螺栓的預(yù)緊扭矩是否達(dá)到了640N·m，且防松螺母預(yù)緊力矩稍大于或等于640N·m。ｂ、將吊具掛在上支座四個支柱耳套下，將回轉(zhuǎn)支承總成吊起。ｃ、下支座的八個連接套對準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)E四根主弦桿的八個聯(lián)接套，緩慢落下，將回轉(zhuǎn)支承總成放在塔身頂部。下支座與套架連接時，應(yīng)對好四角的標(biāo)記。ｄ、用8件10.9級的M30*350高強(qiáng)度螺栓將下支座與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)E連接牢固（每個螺栓用雙螺母擰緊防松，螺栓的預(yù)緊扭矩應(yīng)達(dá)1800N·m，雙螺母中防松預(yù)緊力矩稍大于或等于1800N·m）。e、操作頂升系統(tǒng)，將爬升架頂升至與下支座連接耳板接觸，用4根銷軸將爬升架與下支座連接牢固。4、安裝塔頂塔帽上部為四棱錐形結(jié)構(gòu)，頂部有拉板架和起重臂拉板并設(shè)有工作平臺以便于安裝各拉桿。塔帽上部設(shè)有起重鋼絲繩導(dǎo)向滑輪和安裝起重臂拉桿用滑輪，塔帽后側(cè)主弦下部設(shè)有力矩限制器，并設(shè)有帶護(hù)圈的扶梯通往塔帽頂部。塔帽下部為整體框架結(jié)構(gòu)，中間部位焊有用于安裝起重臂和平衡臂的耳板。通過銷軸與起重臂、平衡臂相連。吊裝塔頂：ａ、吊裝前在地面上先把塔帽上的平臺、欄桿、扶梯及力矩限制器裝好，為使安裝平衡臂方便，在塔頂?shù)暮髠?cè)左右兩邊各裝上一根平衡臂拉桿。ｂ、將塔帽吊到上支座上，請注意將塔帽垂直的一側(cè)應(yīng)對準(zhǔn)上支座的起重臂方向。ｃ、用4件φ55銷軸將塔頂與回轉(zhuǎn)塔身連接，穿好并充分張開開口銷5、安裝平衡臂總成平衡臂是槽鋼及角鋼組焊成的結(jié)構(gòu)，平衡臂上設(shè)有欄桿、走道和工作平臺，平衡臂的前端用兩根銷軸與回轉(zhuǎn)塔身連接，另一端則用兩根組合剛性拉桿同塔帽連接。尾部裝有平衡重、起升機(jī)構(gòu)、電阻箱，電氣控制箱布置在靠近塔帽的一節(jié)臂節(jié)上。起升機(jī)構(gòu)本身有其獨(dú)立的底架，用螺栓固定在平衡臂上。吊裝平衡臂總成：ａ、在地面上把兩節(jié)平衡臂組裝好，將起升機(jī)構(gòu)、電控箱、電阻箱、平衡臂拉桿裝在平衡臂上并固接好，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)接上臨時電源，將回轉(zhuǎn)支承以上部分回轉(zhuǎn)到便于安裝平衡臂的方位。ｂ、吊起平衡臂（平衡臂上設(shè)有4個安裝吊耳）。ｃ、用銷軸將平衡臂與塔帽固定聯(lián)接好。ｄ、將平衡臂逐漸抬高至適當(dāng)?shù)奈恢?，使平衡臂拉桿與塔帽上平衡臂拉桿相連，用銷軸接接，穿好銷軸并張開開口銷。ｅ、緩慢地將平衡臂放下，再吊裝一塊2.9T的平衡重安裝在平衡臂靠近起升機(jī)構(gòu)的安裝位置上。特別注意：安裝銷的擋塊必須緊靠平衡重塊；安裝銷必須超過平衡臂上安裝平衡重的三角擋塊。6、安裝司機(jī)室司機(jī)室為薄板結(jié)構(gòu)，側(cè)置于上支座右側(cè)平臺的前端，四周均有大面積的玻璃，前上窗可以開啟，視野開闊。司機(jī)室內(nèi)壁用寶麗板裝飾，美觀舒適，內(nèi)設(shè)有聯(lián)動操縱臺。吊裝司機(jī)室：

司機(jī)室內(nèi)的電氣設(shè)備安裝齊全后，吊起司機(jī)室，把司機(jī)室吊到上支座靠右平臺的前端，對準(zhǔn)耳板上孔的位置，然后用三根銷軸聯(lián)接并穿好開口銷。（也可在地下先將司機(jī)室與回轉(zhuǎn)支承總成組裝好后，作為一個整體，一次性吊裝）。7、安裝起重臂總成起重臂總成包括起重臂、起重臂拉桿、載重小車和變幅機(jī)構(gòu)，起重臂拉桿安放在起重臂上弦桿固定架上。起重臂為三角形截面的空間桁架結(jié)構(gòu)，共分為九節(jié)。節(jié)與節(jié)之間用銷軸連接，拆裝方便。第一節(jié)與塔帽用銷軸連接。在第二節(jié)、第六節(jié)上設(shè)有吊點(diǎn)，通過這兩點(diǎn)用起重臂拉桿與塔帽連接。第二節(jié)中裝有牽引機(jī)構(gòu)。載重小車在牽引機(jī)構(gòu)的牽引下，可沿起重臂前后運(yùn)行。載重小車一側(cè)設(shè)有檢修吊籃，便于塔機(jī)的安裝與維修。起重臂組裝時，必須嚴(yán)格按照每節(jié)臂上的序號標(biāo)記組裝，不允許錯位或隨意組裝。根據(jù)施工要求可以將起重臂組裝成56米臂長。吊裝起重臂總成：ａ、先在地面按要求拼裝好起重臂總成，注意無論組裝多長的起重臂，均應(yīng)先將載重小車套在起重臂下弦桿的導(dǎo)軌上。ｂ、將維修吊籃緊固在載重小車上，并使載重小車盡量靠近起重臂根部最小幅度處。安裝好起重臂根部處的牽引機(jī)構(gòu)，卷筒繞出兩根鋼絲繩，其中短的通過臂根導(dǎo)向滑輪固定于載重小車后部，另一根長的通過起重臂中間及頭部導(dǎo)滑輪，固定于載重小車前部，在載重小車后部設(shè)有3個繩卡，繩子卡壓板應(yīng)在鋼絲繩受力一邊，繩子卡間距為鋼絲繩直徑的6~9倍。如果長鋼絲繩松弛，調(diào)整載重小車的前端的張緊裝置即可張緊。在使用過程中出現(xiàn)短鋼絲繩松弛時，可調(diào)整起重臂根部的另一端牽引鋼絲繩張緊裝置將其張緊。ｃ、將起重臂拉桿拼裝好后與起重臂上的吊點(diǎn)用銷軸連接，穿好開口銷，放在起重臂上弦桿的定位托架內(nèi)。ｄ、檢查起重臂上的電路是否完善。使用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的臨時電源將塔機(jī)上部結(jié)構(gòu)回轉(zhuǎn)到便于安裝起重臂的方位。吊裝時8米＜1＜20米;組裝好的起重臂用支架支承在地面時，嚴(yán)禁為了穿繞小車鋼絲繩的方便僅支承兩端，全長內(nèi)支架應(yīng)不少于5個，且每個支架均應(yīng)墊好受力，為了穿繞方便允許分別支承在兩邊弦桿下。ｅ、試吊是否平衡，否則可適當(dāng)移動掛繩位置，起吊起重臂總成至安裝高度。用銷軸將塔帽與起重臂根部聯(lián)接固定。注意：記錄下吊裝起重臂的吊裝位置，以便拆塔時使用。ｆ、接通起升機(jī)構(gòu)電源，放出起升鋼絲繩纏繞好鋼絲繩，用汽車吊逐漸抬高起重臂的同時，開動起升機(jī)構(gòu)向上，直至將起重臂拉桿拉近塔帽拉扳，將長、短拉桿分別與塔頂拉板Ⅰ、Ⅱ用銷軸連接，并穿好開口銷。松弛起升機(jī)構(gòu)鋼絲繩把起重臂緩慢放下。ｇ、使拉桿處于拉緊狀態(tài)，最后松脫滑輪組上的起升鋼絲繩。8、配裝平衡重平衡重的重量隨起重臂長度的改變而改變，根據(jù)所使用的起重臂長度，按要求吊裝平衡重。起重臂三種臂長工況下平衡重的配置及安裝位置嚴(yán)格按要求安裝。特別注意：1、安裝銷的擋塊必須緊靠平衡重塊。2、安裝銷必須超過平衡臂上安裝平衡重的三角擋塊。9、起升機(jī)構(gòu)繞繩系統(tǒng)吊裝完畢后，進(jìn)行起升鋼絲繩的穿繞。起升鋼絲繩由起升機(jī)構(gòu)卷筒放出，經(jīng)機(jī)構(gòu)上排繩滑輪，經(jīng)過塔帽導(dǎo)向滑輪向下進(jìn)入塔帽上起重限制器滑輪，向前再繞到載重小車和吊鉤滑輪組，最后將繩頭通過繩夾，用銷軸固定在起重臂頭部的防扭裝置上。10、接電源及試運(yùn)轉(zhuǎn)當(dāng)整機(jī)按前面的步驟安裝完畢后，在無風(fēng)狀態(tài)下，檢查塔身軸經(jīng)垂直度，允差為4/1000；再按電路圖的要求接通所有電路的電源，試開動各機(jī)構(gòu)進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正確，同時檢查各處鋼絲繩是否處于正常工作狀態(tài)，是否與結(jié)構(gòu)件有磨擦，所有不正常情況均應(yīng)予以排除。安裝完畢后，必須按要求調(diào)整好安全裝置。塔機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)及投用：在塔式起重機(jī)試車前，必須檢查起升機(jī)構(gòu)、行走機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)和液壓頂升系統(tǒng)是否運(yùn)行正常，檢查頂升系統(tǒng)中泵和油缸油量是否充足，各油咀，油杯，油管，油路是否暢通。經(jīng)過試運(yùn)行，檢查各機(jī)構(gòu)、塔身機(jī)構(gòu)、各安全裝置合格后可以正式投入運(yùn)行。空載試驗：a、待一切經(jīng)檢查確實(shí)正常后，方可試車運(yùn)轉(zhuǎn)。b、開動小車按鈕，空載小車沿軌道來回行走數(shù)次，車輪無明顯打滑現(xiàn)象，啟動，制動正常。c、開動起升機(jī)構(gòu)，空鉤升降數(shù)次，限位開關(guān)動作靈敏準(zhǔn)確。d、在正反方向上空鉤旋轉(zhuǎn)數(shù)次，旋轉(zhuǎn)平穩(wěn)、無明顯抖動現(xiàn)象。f、把小車開至距離塔機(jī)中心13米處，啟動，制動車輪不應(yīng)打滑，運(yùn)行平穩(wěn)，限位開關(guān)動作靈敏。額定試驗：a、在13米幅度起吊相應(yīng)額定起重量(G0=6t)，起重臂根部水平靜位移應(yīng)不大于H/100，（其中H，對自行式塔式起重機(jī)，為塔身與起重臂連接處到最高一個附著裝置之間的垂直距離）。b、懸停10分鐘后檢查起重機(jī)不應(yīng)有裂紋、聯(lián)接松動、構(gòu)件損壞等影響起重機(jī)性能和安全的缺陷，同時進(jìn)行靜剛度試驗，調(diào)整、檢驗重量限制器、力矩限制器的精度。靜載試驗（此項只限新機(jī)）：a、在13米幅度起吊1.25倍的額定載荷(G靜=7.5t),離地面100-200㎜,考核起重機(jī)的強(qiáng)度及結(jié)構(gòu)承載力。b、懸停10分鐘，卸載后檢查塔機(jī)不允許出現(xiàn)裂紋,永久變形,油漆脫落,連接松動及對塔機(jī)性能和安全有影響的損壞。動載試驗a、動載試驗在靜載試驗之后，即動載試驗經(jīng)靜載試驗保證63塔式起重機(jī)穩(wěn)定良好后進(jìn)行。b、在13米幅度起吊1.1倍的額定載荷(G動=6.6t),并作起升、制動、變幅、回轉(zhuǎn)等操作。c、各機(jī)構(gòu)動作靈活、制動性能可靠，結(jié)構(gòu)和機(jī)構(gòu)不應(yīng)損壞，聯(lián)接無松動。4.2.3塔吊頂升1、頂升前的準(zhǔn)備ａ、按液壓泵站要求給其油箱加油。確認(rèn)電動機(jī)接線正確，風(fēng)扇旋向右旋，手動閥操縱桿操縱自如，無卡滯。ｂ、清理好各個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接套孔內(nèi)涂上黃油，將待頂升加高用的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)排成一排，放在頂升位置時起重臂的正下方，這樣能使塔機(jī)在整個頂升加節(jié)過程中不用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，能使頂升加節(jié)過程所用時間最短。ｃ、放松電纜長度略大于總的頂升高度，并緊固好電纜。ｄ、將起重旋轉(zhuǎn)至爬升架前方，平衡臂處于爬升架的后方（頂升油缸正好位于平衡臂正下方）。ｅ、在引進(jìn)平臺上準(zhǔn)備好引進(jìn)滾輪，爬升架平臺上準(zhǔn)備好塔身高強(qiáng)度螺栓。2、頂升作業(yè)ａ、將一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊至爬升架引進(jìn)橫梁的正上方，在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)下端裝上四只引進(jìn)滾輪，緩慢落下吊鉤，使裝在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的引進(jìn)滾輪比較合適地落在引進(jìn)橫梁上，然后摘下吊鉤。ｂ、將載重小車開至頂升平衡位置。ｃ、使用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上的回轉(zhuǎn)制動器，將塔機(jī)上部機(jī)構(gòu)處于制動狀態(tài)，不允許有回轉(zhuǎn)運(yùn)動。ｄ、卸下塔身頂部與下支座連接的8個高強(qiáng)度螺栓。ｅ、將頂升橫梁放在距離最近的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)踏步的圓弧槽內(nèi)（要設(shè)特別注意觀察頂升橫梁兩端銷軸是否在爬爪圓弧槽內(nèi)）。開動液壓系統(tǒng)，使活塞桿伸出，將爬升架及其以上部分頂起10~50㎜時停止，檢查頂升橫梁、爬升架等傳力部件是否有異響、變形等異?，F(xiàn)象，確認(rèn)正常后，繼續(xù)頂升；頂起略超過半個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高度并使爬升架上的活動爬爪滑過一對踏步并自動復(fù)位后，停止頂升，并回縮油缸，使爬升架的活動爬爪擱在頂升橫梁所頂踏步的上一對踏步上。確認(rèn)兩個活動爬爪準(zhǔn)確地掛在踏步頂端后，將油缸活塞全部縮回，提起頂升橫梁，重新使頂升橫梁頂在爬爪所擱的踏步的圓弧槽內(nèi)，再次伸出油缸，將塔機(jī)上部結(jié)構(gòu)再頂起略超過半個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高度，此時塔身上方恰好有能裝入一個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的空間，將爬升架引進(jìn)橫梁上的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引至塔身正上方，稍微縮回油缸，將新引進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)落在塔身頂部，對正，卸下引進(jìn)滾輪，用8件M30的高強(qiáng)度螺栓（每根螺栓必須有兩個螺母和兩個墊圈）將上，下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接牢靠（螺栓預(yù)緊力矩為1800kN·m）。再次縮回油缸，將下支座落在新的塔身頂部上，并對正，用8件M30高強(qiáng)度螺栓將下支座與塔身連接牢靠，至此完成一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的加節(jié)工作，若連續(xù)加幾節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，則可按以上步驟重復(fù)幾次即可。為使下支座順利地落在塔身頂部，并對準(zhǔn)連接螺栓孔，在縮回油缸之前，可在下支座四角的螺栓孔內(nèi)從上往下插入四根（每角一根）導(dǎo)桿，然后再縮回油缸，將下支座落下。3、頂升過程的注意事項ａ、塔機(jī)最高處風(fēng)速大于8m/s時，不得進(jìn)行頂升作業(yè)。ｂ、頂升過程中必須保證起重臂與引入標(biāo)準(zhǔn)節(jié)方向一致，并利用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制動器將起重臂制動住，載重小車必須停在頂升配平位置。ｃ、若要連續(xù)加高幾節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，則每加完一節(jié)后，塔機(jī)起吊下一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)前，塔身各主弦桿和下支座必須有8個M30的螺栓連接，唯有在這種情況下，允許這8根高強(qiáng)度螺栓只用一個螺母。ｄ、所加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的踏步，必須與已有標(biāo)準(zhǔn)節(jié)對正。ｅ、在下支座與塔身沒有用M30螺栓連接好之前，嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)、變幅和吊裝作業(yè)。ｆ、在頂升過程中，若液壓頂升系統(tǒng)再現(xiàn)異常，應(yīng)立即停止頂升，收回油缸，將下支座落在塔身頂部，并用8件M30高強(qiáng)度螺栓將下支座與塔身連接牢靠后，再排除液壓系統(tǒng)的故障。4.2.4塔機(jī)附著塔機(jī)安裝的高度超過獨(dú)立高度時，必須按照使用說明書的要求安裝附著裝置。附附裝置的安裝位置必須符合使用說明書的規(guī)定。塔吊附著安裝：1、安裝前檢查附著框架，附著桿及附著支座等結(jié)構(gòu)件應(yīng)無變形、開焊、裂紋，附著桿長度符合附著要求，螺栓、銷軸、墊鐵等緊固件齊全。

2、附著部位混凝土強(qiáng)度（預(yù)埋錨固件的框架梁所澆灌的混凝土達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后方可使用），檢查附著點(diǎn)結(jié)構(gòu)尺寸是否符合安裝要求。

3、用經(jīng)緯儀或全站儀調(diào)整塔身軸線，使塔機(jī)處于以塔身軸線為中心的平衡狀態(tài),且使臂架等效于與附著方向垂直的位置。

4、調(diào)節(jié)螺桿外側(cè)桁架四角鋼等型鋼可靠焊接。

5、將預(yù)埋鋼板及螺栓表面混凝土殘留物清除干凈，與附著桿件可靠焊接。

6、附著桿件錨固完畢后進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的頂升，將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)頂升至預(yù)頂高度，緊固螺栓，將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)固定。4.2.5塔吊拆除工地使用完畢后，必須及時通知塔吊廠家，由廠家派專業(yè)人員進(jìn)行拆除。1、拆卸注意事項ａ、塔機(jī)拆出工地之前，頂升機(jī)構(gòu)由于長期停止使用，應(yīng)對頂升機(jī)構(gòu)進(jìn)行保養(yǎng)和試運(yùn)轉(zhuǎn)。ｂ、在試運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，應(yīng)有目的地對限位器、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動器等進(jìn)行可靠性檢查。ｃ、在塔機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)已拆出，但下支痤與塔身還沒有用M30高強(qiáng)度螺栓連接好之前，嚴(yán)禁使用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、牽引機(jī)構(gòu)和起升機(jī)構(gòu)。ｄ、頂升機(jī)構(gòu)工作時，所有操作人員應(yīng)集中精力觀察各相對運(yùn)動件的相對位置是否正常（如滾輪與主弦桿之間，爬升架與塔身之間），如果爬升架在上升時，爬升架與塔身之間發(fā)生偏斜，應(yīng)停止頂升，并立即下降。ｅ、拆卸時最高處風(fēng)速應(yīng)低于8m/s。由于拆卸塔機(jī)時，建筑物已建完，工作場地受限制，應(yīng)注意工件的吊裝堆放位置，不可馬虎大意。2、塔吊拆除塔吊拆卸，其步驟與立塔組裝的步驟相反。必須嚴(yán)格執(zhí)行，嚴(yán)禁違反操作程序。拆塔具體程序如下：ａ、選用一臺25T汽車吊開至塔吊基礎(chǔ)處ｂ、拆下平衡臂配重（留1塊配重）ｃ、拆卸起重臂ｄ、拆卸平衡臂ｅ、拆卸司機(jī)室（亦可待至與回轉(zhuǎn)總成一起拆卸）ｆ、拆卸塔頂ｇ、拆卸回轉(zhuǎn)總成ｈ、拆卸爬升架及塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)1、拆卸塔身ａ、將起重臂回轉(zhuǎn)到標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的引進(jìn)方向（即爬升架中有開口的一側(cè)），使回轉(zhuǎn)制動器處于制動狀態(tài)，載重小車停在配平位置（即與安裝塔機(jī)中頂升加節(jié)時載重小車的配平位置一致）。ｂ、拆掉最上面塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的上、下連接螺栓，并在該節(jié)下部連接套裝上引進(jìn)滾輪。ｃ、伸長頂升油缸，將頂升橫梁頂大從上往下數(shù)第四個踏步的圓弧槽內(nèi)，將上部結(jié)構(gòu)頂起；當(dāng)最上一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（即標(biāo)準(zhǔn)節(jié)1）離開標(biāo)準(zhǔn)節(jié)2頂面2~5㎝左右，即停止頂升。ｄ、將最上一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)沿引進(jìn)梁推出。ｅ、扳開活動爬爪，回縮油缸，讓活動爬爪躲過距它最近的一對踏步，復(fù)位放平，繼續(xù)下降至活動爬爪支承在下一對踏步上，支承往上部結(jié)構(gòu)后，回縮油缸。ｆ、將頂升橫梁頂在下一對踏步，稍微頂升至爬爪翻轉(zhuǎn)時能躲過原來支撐的踏步后停止，撥開爬爪，繼續(xù)回縮油缸，至下一標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與下支座相接觸時為止。ｇ、下支座與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間用螺栓連接好后，用小車吊鉤將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊至地面。注意：將拆掉的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)推到引進(jìn)橫梁的外端后，在爬升架的下落過程中，當(dāng)爬升架上的活動爬爪通過塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿踏步和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓時，須用人工翻轉(zhuǎn)活動爬爪，同時派專人看管頂升橫梁和導(dǎo)向輪，觀察爬升架下降時有無被障礙物卡住的現(xiàn)象。以便爬升架能順利地下降。重復(fù)上述動作，將塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)依次拆下。塔身拆卸至安裝高度后，若要繼續(xù)拆塔，必須先拆卸平衡臂上平衡重。2、拆卸平衡臂配重將小車固定在起重臂根部，借助25噸輔助吊車拆卸配重。按裝配重的相反順序，將各塊配重依次卸下，留一塊配重。3、起重臂的拆卸將起升鋼絲繩卸下，同時應(yīng)對鋼絲繩全長認(rèn)真進(jìn)行檢查。輕輕提起起重重臂，將起升鋼絲繩固定在塔頂銷軸上，慢慢起動起升機(jī)構(gòu)，使拉桿頭靠近塔頂；拆去拉桿架與塔頂?shù)倪B接銷，放下拉桿至起重臂上固定；拆去鋼絲繩，拆掉起重臂與回轉(zhuǎn)塔身連接銷。4、平衡臂的拆卸將配重塊全部吊下，然后通過平衡臂上的四個安裝吊耳吊起平衡臂，使平衡臂拉桿處于放松狀態(tài)，拆下拉桿連接銷軸。然后拆掉平衡臂與回轉(zhuǎn)塔身的連接，將平衡臂放至地面。5、拆卸司機(jī)室6、拆卸塔頂拆卸前，檢查與相鄰的組件之間是否還有電纜連接。7、拆卸回轉(zhuǎn)總成拆掉下支座與塔身的連接螺栓，伸長頂升油缸，將頂升橫梁頂在踏步的圓弧槽內(nèi)并銷銷頂緊，拆掉下支座與爬升架的連接銷軸，回縮頂升油缸，將爬升架的爬爪支承在塔身上，再用吊索將回轉(zhuǎn)總成吊起卸下。8、拆卸爬升架及塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊起爬升架，緩緩地沿標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿吊出，放至地面，依次吊下各節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。3、塔機(jī)拆散后的注意事項塔機(jī)拆散后，由工程技術(shù)人員和專業(yè)維修人員進(jìn)行檢查、維修保養(yǎng)。對主要受力的結(jié)構(gòu)件應(yīng)檢查金屬疲勞，焊縫裂紋，結(jié)構(gòu)變形等情況，檢查塔機(jī)各零部件是否有損壞。檢查完畢后，對缺陷、隱患進(jìn)行修復(fù)后，再進(jìn)行除銹、刷漆處理。4.2.6安裝拆除安全注意事項1、上崗前必須對上崗人員進(jìn)行安全教育，必須帶好安全帽，嚴(yán)禁酒后上班。2、在地面劃出作業(yè)區(qū)域,并設(shè)安全警線,指定專人負(fù)責(zé)把守。3、進(jìn)入現(xiàn)場必須戴好安全帽,高空作業(yè)必須戴好安全帶。4、檢查吊鉤吊索是否可靠。5、使用的工具，卸卡及零部件必須放穩(wěn)妥，嚴(yán)禁拋扔。6、所有作業(yè)人員，作業(yè)過程中思想集中，聽從指揮，不允許各行其事。7、吊裝平衡臂、起重臂時，必須用大繩系好兩端，分別派人拉住，控制吊物方向。8、吊車的支腿必須牢固可靠，定位合理。9、塔機(jī)的安拆工作時，風(fēng)速超過13m/s和雨雪天，應(yīng)嚴(yán)禁操作。10、塔吊拆除宜在白天進(jìn)行，如要夜間拆除，必須要有足夠的照明。5塔吊按拆施工安全應(yīng)急預(yù)案項目部成立塔吊按拆工程應(yīng)急響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組，制定應(yīng)急預(yù)案的培訓(xùn)和演練計劃，配備應(yīng)急物資，做好吊裝事故的應(yīng)對措施。5.1成立組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)項目部成立塔吊按拆工程應(yīng)急響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組：總指揮：熊志勇副總指揮：張慶源、許松、成員：李樹峰、陳中興、王瑞、向勇、李林、蔡杰、胡貞學(xué)、李永江、張建國、劉飛、張仁耀、吳永剛辦公室設(shè)在項目經(jīng)理部安質(zhì)部，負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)小組日常工作，聯(lián)系重吊裝工程危險源應(yīng)急響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)對起重吊裝工程危險源突發(fā)事故的應(yīng)急處理。一旦發(fā)生安全事故，及時、有效地?fù)尵葌麊T，防止事故的擴(kuò)大、最大限度地減少經(jīng)濟(jì)損失。5.2應(yīng)急救援組織管理職責(zé)⑴應(yīng)急救援總指揮的職能及職責(zé)：①分析緊急狀態(tài)和確定相應(yīng)報警級別，根據(jù)相關(guān)危險類型、潛在后果、現(xiàn)有資源和控制緊急情況的行動類型；②指揮、協(xié)調(diào)應(yīng)急反應(yīng)行動；③與企業(yè)外應(yīng)急反應(yīng)人員、部門、組織和機(jī)構(gòu)進(jìn)行聯(lián)系；④協(xié)調(diào)后勤方面以支援應(yīng)急反應(yīng)組織；⑤通報外部機(jī)構(gòu)，決定請求外部援助；⑥決定應(yīng)急撤離。⑵應(yīng)急救援副總指揮的職能及職責(zé)：①協(xié)助總指揮組織和指揮應(yīng)急操作任務(wù)；②向總指揮提出應(yīng)采取的減緩事故后果行動的應(yīng)急對策和建議；③保持與事故現(xiàn)場項目經(jīng)理的直接聯(lián)絡(luò)；④協(xié)調(diào)、組織和獲取應(yīng)急所需的其他資源、設(shè)備以支援觀場的應(yīng)急操作；⑤組織公司總部的相關(guān)技術(shù)人員和管理人員對施工觀場生產(chǎn)全過程各危險源進(jìn)行風(fēng)險評估：⑥定期檢查各常設(shè)應(yīng)急反應(yīng)組織和部門的日常工作和應(yīng)急狀態(tài)；⑶相關(guān)部門的職能及職責(zé)：①安質(zhì)部：要對項目經(jīng)理施工現(xiàn)場的特點(diǎn)以及生產(chǎn)全過程的危險源進(jìn)行科學(xué)的風(fēng)險評估，完善危險源的風(fēng)險評估資料信息，確定可能發(fā)生事故的應(yīng)急反應(yīng)現(xiàn)場指揮中心位置，指導(dǎo)各施工(經(jīng)營)項目制定培訓(xùn)和演練計劃，檢查其相關(guān)應(yīng)急反應(yīng)技能的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)工作，并協(xié)助副總指揮做好相關(guān)聯(lián)絡(luò)、組織救援工作。②物資設(shè)備、財務(wù)部：制定應(yīng)急反應(yīng)物資資源的儲備計劃，定期檢查、監(jiān)督、落實(shí)，收集和建立相關(guān)檔案，應(yīng)急預(yù)案啟動后，按應(yīng)急需求有效地提供應(yīng)急反應(yīng)設(shè)備、車輛、資金，及時對事故現(xiàn)場進(jìn)行應(yīng)急救援。③綜合管理部：制定應(yīng)急救援行動人力配備計劃，協(xié)助建立和配置各種應(yīng)急反應(yīng)救援小組，并定期檢查、監(jiān)督、落實(shí)各應(yīng)急救援小組的人員變更、數(shù)量到位狀態(tài)，收集和整理相關(guān)人力資源信息，建立檔案，應(yīng)急預(yù)案啟動后，按總體部署，有效地組織應(yīng)急反應(yīng)人力資源，及時對事故現(xiàn)場進(jìn)行應(yīng)急救援。④工程管理部：根據(jù)項目經(jīng)理部所屬施工項目的施工內(nèi)容及特點(diǎn)，制定其可能出現(xiàn)而必須運(yùn)用工程技術(shù)解決的應(yīng)急反應(yīng)方案，整理歸檔，為事故現(xiàn)場提供有效的工程技術(shù)服務(wù)做好技術(shù)儲備，應(yīng)急方案啟動后，及時提供科學(xué)的工程技術(shù)方案和技術(shù)支持，有效地指導(dǎo)應(yīng)急反應(yīng)行動中的工程技術(shù)工作。5.3現(xiàn)場指揮機(jī)構(gòu)的組成、職責(zé)成立應(yīng)急救援前線指揮組，負(fù)責(zé)綜合協(xié)調(diào)、安全保衛(wèi)、宣傳教育、災(zāi)害救援、醫(yī)療救護(hù)、后勤保障、事故調(diào)查、專家技術(shù)、善后處理等工作，具體承擔(dān)事件的應(yīng)急救援和處置工作。⑴應(yīng)急救援前線指揮組組長：熊志勇副組長：李樹峰、張慶源成員：王瑞、陳中興、許松、向勇、李林、蔡杰、胡貞學(xué)、李永江、張建國、劉飛、張仁耀、吳永剛⑵相關(guān)救援工作小組的職職責(zé)及人員組成①綜合協(xié)調(diào)組：負(fù)責(zé)人張慶源，組員田軍，建立、保持與有關(guān)部門的溝通渠道和聯(lián)系方式，承擔(dān)安全事故的報告，通知領(lǐng)導(dǎo)小組成員立即趕赴事故現(xiàn)場，協(xié)調(diào)其他各組的搶險救援進(jìn)展情況，落實(shí)上級機(jī)關(guān)及相關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于事故搶險救援的指示和批示；按應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組要求向上級主管部門及政府有關(guān)部門請求支援；②安全保衛(wèi)組：組長陳中興，組員趙應(yīng)飛、鄧存文，組織協(xié)調(diào)保衛(wèi)人員和地方警力對事故現(xiàn)場及周邊地區(qū)和道路進(jìn)行警戒、控制，組織人員疏散；③宣傳教育組：組長蔡杰，組員趙瑞星，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)事故應(yīng)急處理和搶險救援的新聞報道工作，避免負(fù)面報道對事件處理造成不利影響，并應(yīng)根據(jù)國家法律法規(guī)和上級要求決定突發(fā)事件是否予以公告；負(fù)責(zé)員工、群眾宣傳教育工作，穩(wěn)定員工、群眾情緒，解除恐慌心理，防止矛盾激化；④搶險救援組：組長李樹峰，組員肖文剛、劉鵬，組織各類進(jìn)場力量（設(shè)備、物資、人員）積極開展救災(zāi)救援，協(xié)調(diào)警力和消防、救護(hù)等專業(yè)搶險隊伍進(jìn)行搶險救援；⑤醫(yī)療救護(hù)組：組長劉飛，組員吳永剛、李林，組織協(xié)調(diào)就近醫(yī)療單位對傷亡人員實(shí)施救治和處理；⑥后勤保障組：組長胡貞學(xué)，組員李登勇、趙建偉，組織協(xié)調(diào)有關(guān)部門落實(shí)運(yùn)輸保障和物