事故案例：汽輪機斷油燒瓦分析事故案例：汽輪機斷油燒瓦分析事故案例：汽輪機斷油燒瓦分析xxx公司事故案例：汽輪機斷油燒瓦分析文件編號：文件日期：修訂次數：第1.0次更改批準審核制定方案設計，管理制度對汽輪機斷油燒瓦的分析一、汽輪機斷油燒瓦（支持軸承）的原因1、全部油泵運行不打油——油泵故障。蹩空氣，空氣門忘開?！到y(tǒng)有問題。——油泵與系統(tǒng)不匹配，失穩(wěn)（裕度不足）。2、打油中斷——失電?！臀坏阶畹停o油可打）?！瓩z修私自開啟油凈化器放油門?！蛢艋髋苡汀溆推鞔罅啃孤瓦M發(fā)電機……事故放油門誤開……進入汽水系統(tǒng)（個別機組）……濾網嚴重堵塞3、打也白打（供油中斷）——逆止門不開。（出口門未開）?！嬷归T不關（油走短路）?！籽b油管內漏?！到y(tǒng)油外漏（切換閥門蓋崩開、盤根漏油）?！袚Q閥門芯掉。4、油泵全部不能啟動。5、推力瓦燒毀的原因——汽輪機進水——汽機蹩缸——通流部分結垢——推力瓦架損壞——高負荷下，高中壓缸負荷分配不合理，或高低旁投入不合理。二、斷油燒瓦實例1、消除冷油器切換閥密封漏油，造成大量外漏，供油中斷。2、切換閥門芯子脫落。3、切換閥上端蓋崩開。4、爐水位高，汽機跳，手動搶交流油泵；發(fā)電機逆功率跳，廠用電自投不成功，交流跳閘，搶開直流；手倒廠用電成功；開交流，停直流但未投入聯(lián)鎖。由于保安段負荷分配不合理，造成保安段又失去電源，交流跳閘，但直流未自啟，又不能及時發(fā)現(xiàn)，燒瓦。5、私自修調節(jié)級壓力表，造成高壓缸壓比減小，旁路自動投入，撞管，撞漏油管路。6、軸封漏，油系統(tǒng)積水腐蝕，堵塞主油泵排氣閥，開機燒瓦。7、熱控檢修后，未恢復保護、聯(lián)鎖電源。8、檢修完油泵后，未開出口門。9、停機，打閘后，兩臺油泵均不打油。三、需要澄清的問題1、不能用再沖轉的方法提升油壓，雙刃劍。（主油泵特性，一般2300RPM以下，油壓迅速下降。2、確認燒瓦，不再供油，防止軸頸產生裂紋。3、防止軸承油擋磨損后漏油著火。4、盡早發(fā)電機排氫。四、防范措施1、人為停機，牢記先開油泵，確認正常，然后打閘。2、并網前，進行油泵停止、啟動試驗，不合格，不并網。3、交、直流有一臺油泵不正常，就不并網。4、堅持好油泵的定期聯(lián)鎖啟動試驗。5、油泵試驗操作票中，油泵檢查項目，明確電流、壓力等數值，杜絕用“正?！贝鎱?。5、堅持好主油箱油位的定期活動、報警試驗。6、明確主油箱油位低的停機條件(油位+報警)，絕不手軟；或進入ETS。寧可誤停，絕不拒停。7、增加油泵運行不正常的報警（運行+電流）。8、放油門全部加鎖或固定。9、完善濾油機跑油報警。10、油壓低，交、直流油泵無條件啟動（個別機組可能需要完善）。應該兩套回路：壓力開關~DCS~電器開關；壓力開關