2015年一級(jí)建造師《市政公用工程與管理實(shí)務(wù)》精講講義3349PPPT(知名講師)20_第1頁(yè)
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2015年一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試

《市政實(shí)務(wù)》精講班

1K411014熟悉瀝青混合料組成與材料一、結(jié)構(gòu)組成與分類(lèi)(一)材料組成1.瀝青混合料是一種復(fù)合材料,主要由瀝青、粗骨料、細(xì)骨料、礦粉組成,有的還加入聚合物和木纖維素拌合而成;這些不同質(zhì)量和數(shù)量的材料混合形成不同的結(jié)構(gòu),并具有不同的力學(xué)性質(zhì)。3.瀝青混合料的力學(xué)強(qiáng)度,主要由礦物顆粒之間的內(nèi)摩阻力和嵌擠力,以及瀝青膠結(jié)料及其與礦料之間的粘結(jié)力所構(gòu)成。(二)基本分類(lèi)1.按材料組成及結(jié)構(gòu)分為連續(xù)級(jí)配、間斷級(jí)配。2.按礦料級(jí)配組成及空隙率大小分為密級(jí)配、半開(kāi)級(jí)配、開(kāi)級(jí)配。3.按公稱最大粒徑的大小可分為特粗式(公稱最大粒徑等于或大于37.5mm)、粗粒式(公稱最大粒徑26.5mm或31.5mm)、中粒式(公稱最大粒徑16mm或19mm)、細(xì)粒式(公稱最大粒徑9.5mm或13.2mm)、砂粒式(公稱最大粒徑小于等于4.75mm)。4.按生產(chǎn)工藝分為熱拌瀝青混合料、冷拌瀝青混合料、再生瀝青混合料等。(三)結(jié)構(gòu)類(lèi)型可分為按嵌擠原則構(gòu)成和按密實(shí)級(jí)配原則構(gòu)成的兩大結(jié)構(gòu)類(lèi)型。1.按嵌擠原則構(gòu)成的瀝青混合料的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,是以礦質(zhì)顆粒之間的嵌擠力和內(nèi)摩阻力為主、瀝青結(jié)合料的粘結(jié)作用為輔而構(gòu)成的。特點(diǎn)是以較粗的、顆粒尺寸均勻的礦物質(zhì)顆粒構(gòu)成骨架,瀝青結(jié)合料填充其空隙,粘結(jié)成整體。這類(lèi)瀝青混合料的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度受自然因素(溫度)的影響較小。2.按密實(shí)級(jí)配原則構(gòu)成的瀝青混合料的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,是以瀝青與礦料之間的粘結(jié)力為主,礦質(zhì)顆粒間的嵌擠力和內(nèi)摩阻力為輔而構(gòu)成的。這類(lèi)瀝青混合料的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度受溫度的影響較大。3.按級(jí)配原則構(gòu)成的瀝青混合料,其結(jié)構(gòu)組成通常有下列三種形式:(1)懸浮——密實(shí)結(jié)構(gòu):由次級(jí)骨料填充前級(jí)骨料(較次級(jí)骨料粒徑稍大)空隙的瀝青混凝土具有很大的密度,但由于前級(jí)骨料被次級(jí)骨料和瀝青膠漿分隔,不能直接互相嵌鎖形成骨架,因此該結(jié)構(gòu)具有較大的黏聚力c,但內(nèi)摩擦角φ較小,高溫穩(wěn)定性較差。通常按最佳級(jí)配原理進(jìn)行設(shè)計(jì)。AC型瀝青混合料是這種結(jié)構(gòu)典型代表。(2)骨架空隙結(jié)構(gòu):粗骨料所占比例大,細(xì)骨料很少甚至沒(méi)有。粗骨料可互相嵌鎖形成骨架,嵌擠能力強(qiáng);但細(xì)骨料過(guò)少不易填充粗骨料之間形成的較大的空隙。該結(jié)構(gòu)內(nèi)摩擦角φ較高,但黏聚力c也較低。瀝青碎石混合料(AN)和OGFC排水瀝青混合料是這種結(jié)構(gòu)典型代表。(一個(gè)較高,一個(gè)較低)(3)骨架密密實(shí)結(jié)結(jié)構(gòu):較多多數(shù)量量的斷斷級(jí)配配粗骨骨料形形成空空間骨骨架,,發(fā)揮揮嵌擠擠鎖結(jié)結(jié)作用用,同同時(shí)由由適當(dāng)當(dāng)數(shù)量量的細(xì)細(xì)骨料料和瀝瀝青填填充骨骨架間間的空空隙形形成既既嵌緊緊又密密實(shí)的的結(jié)構(gòu)構(gòu)。該結(jié)構(gòu)構(gòu)不僅僅內(nèi)摩擦擦角φ較高,,黏聚聚力c也較高高,是綜綜合以以上兩兩種結(jié)結(jié)構(gòu)優(yōu)優(yōu)點(diǎn)的的結(jié)構(gòu)構(gòu)。瀝青瑪瑪諦脂脂混合合料(簡(jiǎn)稱SMA)是這種種結(jié)構(gòu)構(gòu)典型型代表表。(兩個(gè)個(gè)較高高)三種結(jié)結(jié)構(gòu)的的瀝青青混合合料由由于密密度ρ、空隙隙率VV、礦料料間隙隙率VMA不同,,使它它們?cè)谠诜€(wěn)定定性和和路用用性能能上亦亦有顯顯著差差別。。它們們的典典型結(jié)結(jié)構(gòu)組組成示示意圖圖見(jiàn)圖圖1K411014。圖lK411014瀝青混混合料料的結(jié)結(jié)構(gòu)組組成示示意圖圖二、主主要材材料與與性能能(一)瀝青我國(guó)行行業(yè)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)《城鎮(zhèn)道道路工工程施施工與與質(zhì)量量驗(yàn)收收規(guī)范范》CJJ1-2008規(guī)定::城鎮(zhèn)鎮(zhèn)道路路面層層宜優(yōu)優(yōu)先采采用A級(jí)瀝青青,不不宜使使用煤煤瀝青青。其其主要要技術(shù)術(shù)性能能如下下:1.粘結(jié)性性:瀝瀝青材材料在在外力力作用用下,,瀝青青粒子子產(chǎn)生生相互互位移移的抵抵抗變變形的的能力力即瀝瀝青的的黏度度。對(duì)高等等級(jí)道道路,夏季季高溫溫持續(xù)續(xù)時(shí)間間長(zhǎng)、、重載載交通通、停停車(chē)場(chǎng)場(chǎng)等行行車(chē)速速度慢慢的路路段,,尤其其是汽汽車(chē)荷荷載剪剪應(yīng)力力大的的結(jié)構(gòu)構(gòu)層,,宜采用用稠度度大(針入度度小)的瀝青青;對(duì)冬季季寒冷冷地區(qū)區(qū)、交交通量量小的的道路路宜選選用稠稠度小小的瀝瀝青。。當(dāng)需要要滿足足高、、低溫溫性能能要求求時(shí),,應(yīng)優(yōu)先考考慮高高溫性性能的要求求。2.感溫性性感溫性性是指指瀝青青材料料的粘粘度隨隨溫度度變化化的感感應(yīng)性性。表征征指標(biāo)標(biāo)之一一是軟軟化點(diǎn)點(diǎn),即即瀝青青在特特定試試驗(yàn)條條件下下達(dá)到到一定定黏度度時(shí)的的條件件溫度度。軟軟化點(diǎn)點(diǎn)高,,意味味著等等黏溫溫度也也高,,因此此軟化化點(diǎn)可可作為為反應(yīng)應(yīng)感溫溫性的的指標(biāo)標(biāo)?!豆窞r瀝青路路面施施工技技術(shù)規(guī)規(guī)范》JTGF40-2004規(guī)范新新增了了針入入度指指數(shù)(PI)這一指指標(biāo),,它是是應(yīng)用用針入入度和和軟化化點(diǎn)的的試驗(yàn)驗(yàn)結(jié)果果來(lái)表表征瀝瀝青感感溫性性的一一項(xiàng)指指標(biāo)。。對(duì)日日溫差差、年年溫差差大的的地區(qū)區(qū)宜選選用針針入度度指數(shù)數(shù)大的的瀝青青。高高等級(jí)級(jí)道路路,夏夏季高高溫持持續(xù)時(shí)時(shí)間長(zhǎng)長(zhǎng)的地地區(qū)、、重載載交通通、停停車(chē)站站、有有信號(hào)號(hào)燈控控制的的交叉叉路口口、車(chē)車(chē)速較較慢的的路段段或部部位需需選用用軟化化點(diǎn)高高的瀝瀝青;;反之之,則則用軟軟化點(diǎn)點(diǎn)較小小的瀝瀝青。。3.耐久性性瀝青應(yīng)應(yīng)有足足夠的的抗老老化性性能即即耐久久性,,使瀝瀝青路路面具具有較較長(zhǎng)的的使用用年限限。我國(guó)國(guó)相關(guān)關(guān)規(guī)范范規(guī)定定,采采用薄薄膜烘烘箱加加熱試試驗(yàn),,測(cè)老老化后后瀝青青的質(zhì)質(zhì)量變變化、、殘留留針人人度比比、殘殘留延延度(10℃或5℃)等來(lái)反反映其其抗老老化性性。通通過(guò)水水煮法法試驗(yàn)驗(yàn),測(cè)測(cè)定瀝瀝青和和骨料料的黏黏附性性,反反映其其抗水水損害害能力力,等等級(jí)越越高,,黏附附性越越好。。4.塑性瀝青材材料在在外力力作用用下發(fā)發(fā)生變變形而而不被被破壞壞的能能力,即反反映瀝瀝青抵抵抗開(kāi)開(kāi)裂的的能力力。現(xiàn)現(xiàn)行規(guī)規(guī)范規(guī)規(guī)定::25℃℃延度改改為10℃℃延度或或15℃℃延度,,不同同標(biāo)號(hào)號(hào)的瀝瀝青延延度就就有了了明顯顯的區(qū)區(qū)別,,從而而反映映出它它們的的低溫溫性能能,一一般認(rèn)認(rèn)為,,低溫延延度越越大,,抗開(kāi)開(kāi)裂性性能越越好。在冬冬季低低溫或或高、、低溫溫差大大的地地區(qū),,要求求采用用低溫溫延度度大的的瀝青青.———2006年選擇擇題(三)細(xì)骨骨料料1.細(xì)骨骨料料應(yīng)應(yīng)潔潔凈凈、、干干燥燥、、無(wú)無(wú)風(fēng)風(fēng)化化、、無(wú)無(wú)雜雜質(zhì)質(zhì),,質(zhì)質(zhì)量量技技術(shù)術(shù)要要求求應(yīng)應(yīng)符符合合《城鎮(zhèn)鎮(zhèn)道道路路工工程程施施工工與與質(zhì)質(zhì)量量驗(yàn)驗(yàn)收收規(guī)規(guī)范范》CJJ1-2008有關(guān)關(guān)規(guī)規(guī)定定。。2.熱拌拌密密級(jí)級(jí)配配瀝瀝青青混混合合料料中中天天然然砂砂用用量量不不宜宜超超過(guò)過(guò)骨骨料料總總量量的的20%,SMA、OGFC不宜宜使使用用天天然然砂砂。(五)纖維維穩(wěn)穩(wěn)定定劑劑1.木質(zhì)質(zhì)素素纖纖維維技技術(shù)術(shù)要要求求應(yīng)應(yīng)符符合合《城鎮(zhèn)鎮(zhèn)道道路路工工程程施施工工與與質(zhì)質(zhì)量量驗(yàn)驗(yàn)收收規(guī)規(guī)范范》CJJ1-2008有關(guān)關(guān)規(guī)規(guī)定定。。2.不宜宜使使用用石石棉棉纖纖維維。。3.纖維維穩(wěn)穩(wěn)定定劑劑應(yīng)應(yīng)在在250℃℃高溫溫條條件件下下不不變變質(zhì)質(zhì)。。三、、熱熱拌拌瀝瀝青青混混合合料料主主要要類(lèi)類(lèi)型型(一)普通通瀝瀝青青混混合合料料((即即AC型瀝瀝青青混混合合料料)適用用于于城城市市次次干干道道、、輔輔路路或或人人行行道道等等場(chǎng)場(chǎng)所所。。(二)改性性瀝瀝青青(Modifiedbitumen)混合合料料1.改性性瀝瀝青青(Modifiedbitumen)混合合料料是是指指摻摻加加橡橡膠膠、、樹(shù)樹(shù)脂脂、、高高分分子子聚聚合合物物、、磨磨細(xì)細(xì)的的橡橡膠膠粉粉或或其其他他填填料料等等外外摻摻劑劑(改性性劑劑),使使瀝瀝青青或或?yàn)r瀝青青混混合合料料的的性性能能得得以以改改善善制制成成的的瀝瀝青青混混合合料料。。2.改性性瀝瀝青青(Modifiedbitumen)混合合料料與AC型混混合合料料相相比比具有有較高高的的路路面面抗抗流流動(dòng)動(dòng)性性即高高溫溫下下抗抗車(chē)車(chē)轍轍的的能能力力,,良好好的的路路面面柔柔性性和和彈彈性性即低低溫溫下下抗抗開(kāi)開(kāi)裂裂的的能能力力,,較高高的的耐耐磨磨耗耗能能力力和和延延長(zhǎng)長(zhǎng)使使用用壽壽命命。3.改性性瀝瀝青青(Modifiedbitumen)混合合料料面面層層適適用用城城市市主主干干道道和和城城鎮(zhèn)鎮(zhèn)快快速速路路。。(三)瀝青瑪蹄蹄脂碎石石混合料料(Stonemasticasphalt,簡(jiǎn)稱SMA)1.SMA是一種以以瀝青、、礦粉及及纖維穩(wěn)穩(wěn)定劑組組成的瀝瀝青瑪蹄蹄脂結(jié)合合料,填填充于間間斷級(jí)配配的礦料料骨架中中,所形形成的混混合料。。2.SMA是一種間間斷級(jí)配配的瀝青青混合料料,5mm以上的粗粗骨料比比例高達(dá)達(dá)70%~80%。3.SMA是當(dāng)前國(guó)國(guó)內(nèi)外使使用較多多的一種種抗變形形能力強(qiáng)強(qiáng),耐久久性較好好的瀝青青面層混混合料;;適用于城城市主干干道和城城鎮(zhèn)快速速路。(四)改性瀝青青瑪蹄脂脂混合料料(或改性SMA)1.采用改性性瀝青,,材料配配比采用用SMA結(jié)構(gòu)形式式。2.具有非常常好的高溫抗車(chē)車(chē)轍能力力、低溫變形形性能和水穩(wěn)定性性,且構(gòu)造造深度大大,抗滑滑性能好好、耐老老化性能能及耐久久性等路路面性能能都有較較大提高高。3.適用于交交通流量量和行駛駛頻度急急劇增長(zhǎng)長(zhǎng),客運(yùn)運(yùn)車(chē)的軸軸重不斷斷增加,,嚴(yán)格實(shí)實(shí)行分車(chē)車(chē)道單向向行駛的的城鎮(zhèn)主主干路和和城鎮(zhèn)快快速路。。1K411015瀝青路面面材科的的再生應(yīng)應(yīng)用一、再生生目的與與意義(一)再生機(jī)理理瀝青的再再生是瀝瀝青老化化的逆過(guò)過(guò)程。在已老化化的舊瀝瀝青中,,加入某某種組分分的低黏黏度油料料(即再生劑劑),或者加加入適當(dāng)當(dāng)稠度的的瀝青材材料,經(jīng)過(guò)科科學(xué)合理理的工藝藝,調(diào)配配出具有有適宜黏黏度并符符合路用用性能要要求的再再生瀝青青。再生生瀝青比比舊瀝青青復(fù)合流流動(dòng)度有有較大提提高,流流變性質(zhì)質(zhì)大為改改善。二、再生生劑技術(shù)術(shù)要求與與選擇(二)技術(shù)要求求——2010年選擇題題1.具有軟化化與滲透透能力,,即具備備適當(dāng)?shù)酿ゐざ龋?.具有良好好的流變性質(zhì)質(zhì),復(fù)合流流動(dòng)度接接近1,顯現(xiàn)牛牛頓液體體性質(zhì);;3.具有溶解分散散瀝青質(zhì)質(zhì)的能力力,即應(yīng)富富含芳香香酚。4.具有較高高的表面張力力;5.必須具有有良好的的耐熱化和和耐候性性(以試驗(yàn)薄薄膜烘箱箱試驗(yàn)前前后黏度度比衡量量)。三、再生生材料生生產(chǎn)與應(yīng)應(yīng)用(二)生產(chǎn)工藝藝1.再生瀝青青混合料料生產(chǎn)可可根據(jù)再再生方式式、再生生場(chǎng)地、、使用機(jī)機(jī)械設(shè)備備不同而而分為熱熱拌、冷冷拌再生生技術(shù),,人工、、機(jī)械拌拌合,現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)再生生、廠拌拌再生等等。2.目前再生生瀝青混混合料最最佳瀝青青用量的的確定方方法采用用馬歇爾爾試驗(yàn)方方法,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)原則上上參照熱熱拌瀝青青混合料料的技術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。?!?007年選擇題題3.再生瀝青青混合料料性能試試驗(yàn)指標(biāo)標(biāo)有:空隙率、、礦料間間隙率、、飽和度度、馬歇歇爾穩(wěn)定定度、流流值等。4.再生瀝青青混合料料的檢測(cè)測(cè)項(xiàng)目有車(chē)轍試驗(yàn)驗(yàn)動(dòng)穩(wěn)定定度、殘留馬歇歇爾穩(wěn)定定度、凍融劈裂裂抗拉強(qiáng)強(qiáng)度比等,其技技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)參考熱熱拌瀝青青混合料料標(biāo)準(zhǔn)。。(三)再生混合合料用于于路面下下層時(shí),,在保證證再生混混合料質(zhì)質(zhì)量的基基礎(chǔ)上宜宜盡可能能多地使使用舊料料。1K411016不同形式式擋土墻墻的結(jié)構(gòu)構(gòu)特點(diǎn)一、常見(jiàn)見(jiàn)擋土墻墻的結(jié)構(gòu)構(gòu)形式及及特點(diǎn)在城市道道路橋梁梁工程常見(jiàn)的擋擋土墻有現(xiàn)澆鋼鋼筋混凝凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)擋土墻墻、裝配配式鋼筋筋混凝土土結(jié)構(gòu)擋擋土墻、、砌體結(jié)結(jié)構(gòu)擋土土墻和加加筋土擋擋土墻。。按照擋土土墻結(jié)構(gòu)構(gòu)形式及及結(jié)構(gòu)特特點(diǎn),可可分為重重力式、、衡重式式、懸臂臂式、扶扶壁式、、柱板式式、錨桿桿式、自自立式、、加筋土土等不同同擋土墻墻;其結(jié)結(jié)構(gòu)形式式及結(jié)構(gòu)構(gòu)特點(diǎn)簡(jiǎn)簡(jiǎn)述見(jiàn)表表1K411016。擋土墻的的結(jié)構(gòu)形形式與分分類(lèi)表1k411016類(lèi)型結(jié)構(gòu)示意圖結(jié)構(gòu)特點(diǎn)重力式1.依靠墻身自重抵擋土壓力作用;2.一般用漿砌片石砌筑,缺乏石料地區(qū)可用混凝土澆筑;3.形式簡(jiǎn)單,取材容易,施工簡(jiǎn)便重力式2012年選擇題1.依靠墻體自重抵擋土壓力作用2.在墻背設(shè)少量鋼筋,并將墻趾展寬(必要時(shí)設(shè)少量鋼筋)或基底設(shè)凸榫抵抗滑動(dòng);3.可減薄墻體厚度,節(jié)省混凝土用量衡重式1.上墻利用衡重臺(tái)上填土的下壓作用和全墻重心的后移增加墻身穩(wěn)定;2.墻胸坡陡,下墻傾斜,可降低墻高,減少基礎(chǔ)開(kāi)挖鋼筋混凝土懸臂式2014年選擇題1.采用鋼筋混凝土材料,由立壁、墻趾板、墻踵板三部分組成;2.墻高時(shí),立壁下部彎矩大,費(fèi)鋼筋,不經(jīng)濟(jì)鋼筋混凝土扶壁式1.沿墻長(zhǎng),隔相當(dāng)距離加筑肋板(扶壁),使墻面與墻踵板連接;2.比懸臂式受力條件好,在高墻時(shí)較懸臂式經(jīng)濟(jì)帶卸荷板的柱板式1.由立柱、底梁、拉桿、擋板和基座組成,借卸荷板上的土重平衡全墻;2.基礎(chǔ)開(kāi)挖較懸臂式少;3.可預(yù)制拼裝,快速施工錨桿式1.由肋柱、擋板和錨桿組成,靠錨桿固定在巖體內(nèi)拉住肋柱;2.錨頭為楔縫式或砂漿錨桿自立式(尾桿式)1.由拉桿、擋板、立柱、錨錠塊組成,靠填土本身和拉桿、錨定塊形成整體穩(wěn)定;2.結(jié)構(gòu)輕便、工程量節(jié)省,可以預(yù)制、拼裝、快速施工,便捷;3.基礎(chǔ)處理簡(jiǎn)單,有利于地基軟弱處進(jìn)行填土施工,但分層碾壓需慎重,土也要有一定選擇。加筋土1.加筋土擋墻是填土、拉筋和面板三者的結(jié)合體。拉筋與土之間的摩擦力及面板對(duì)填土的約束,使拉筋與填土結(jié)合成一個(gè)整體的柔性結(jié)構(gòu),能適應(yīng)較大變形,可用于軟弱地基,耐震性能好于剛性結(jié)構(gòu);2.可解決很高的垂直填土(國(guó)內(nèi)有3.6~12m的實(shí)例)的垂直填土,減少占地面積;3.擋土面板、加筋條定型預(yù)制,現(xiàn)場(chǎng)拼裝,土體分層填筑,施工簡(jiǎn)便、快速、工期短;4.造價(jià)較低,為普通擋墻(結(jié)構(gòu))造價(jià)的40%~60%;5.立面美觀,造型輕巧、與周?chē)h(huán)境協(xié)調(diào)重力式擋擋土墻依靠墻體體的自重抵抗墻后后土體的的側(cè)向推推力(土壓力),以維持持土體穩(wěn)穩(wěn)定,多多用料石或混混凝土預(yù)預(yù)制塊砌筑,或或用混凝凝土澆筑筑,是目目前城鎮(zhèn)鎮(zhèn)道路常用的一種擋擋土墻形形式。衡重式擋擋土墻的墻背在上下墻墻間設(shè)衡衡重臺(tái),利用衡重臺(tái)上上的填土土重量使全墻重重心后移移增加墻墻體的穩(wěn)穩(wěn)重性。。懸臂式擋擋土墻由底板及及固定在在底板上上的懸臂式直直墻構(gòu)成,主主要依靠靠底板上的的填土重重量維持擋土土構(gòu)筑物物的穩(wěn)定定。扶壁式擋擋土墻由由底板及及固定在在底板上上的直墻和扶扶壁構(gòu)成,主主要依靠靠底板上的的填土重重量維持擋土土構(gòu)筑物物的穩(wěn)定定。帶卸荷板板的柱板板式擋土土墻是借借卸荷板上上部填土土的重力力平衡土體體側(cè)壓力力的擋土土構(gòu)筑物物。錨桿式擋擋土墻是是利用板板肋式、、格構(gòu)式式或排樁樁式墻身身結(jié)構(gòu)擋擋土,依靠固定定在巖石石或可靠靠地基上上的錨桿桿維持穩(wěn)定定的擋土土建筑物物。自立式擋擋土墻是是利用板板樁擋土土,依靠填土土本身、、拉桿及及固定在在可靠地地基上的的錨錠塊塊維持

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