任務(wù)二：離合器的故障診斷與修復(fù)

采用項(xiàng)目教學(xué)方法。使用教學(xué)做一體化教學(xué)：學(xué)生5人一組，共計(jì)6組。

每組備有實(shí)訓(xùn)器材。

教學(xué)項(xiàng)目：汽車起步困難、加速無力、汽車上坡行駛有焦臭味。實(shí)訓(xùn)器材：膜片式單向離合器總成常用汽車維修工具、工作臺常用汽車檢測工具1.膜片彈簧式離合器主動部分：由飛輪、離合器蓋和壓盤組成。1.膜片彈簧式離合器壓緊裝置與分離機(jī)構(gòu)維修：膜片彈簧磨損的檢查：接觸部位磨損的深度應(yīng)小于0.6mm，寬度應(yīng)小于5.0mm。膜片彈簧的檢查與調(diào)整：彈簧內(nèi)端應(yīng)在同一平面內(nèi)，間隙不應(yīng)超過0.5mm。否則用維修工具將變形過大的彈簧分離指翹起以進(jìn)行調(diào)整。膜片彈簧式離合器的結(jié)構(gòu)1.膜片彈簧式離合器從動部分:結(jié)構(gòu)：主要部件是從動盤。分為不帶扭轉(zhuǎn)減振器的從動盤和帶扭轉(zhuǎn)減振器的從動盤。周布彈簧式離合器構(gòu)造2.單片周布彈簧式離合器主動部分與從動部分：與膜片彈簧式離合器基本相同。壓緊裝置：由若干根螺旋彈簧組成，為了減小壓盤向彈簧傳熱，引起彈簧退火造成彈力下降，將壓盤的彈簧座做成凸起的十字形筋條，以減小接觸面積，或加隔熱墊。幾個(gè)重要概念自由間隙：離合器接合時(shí)，分離軸承前端面與分離杠桿端頭之間的間隙分離間隙：離合器分離后，從動盤前后端面與飛輪及壓盤表面間的間隙。離合器踏板自由行程：從踩下離合器踏板到消除自由間隙所對應(yīng)的踏板行程是自由行程。離合器踏板工作行程：消除自由間隙后，繼續(xù)踩下離合器踏板，將會產(chǎn)生分離間隙，此過程所對應(yīng)的踏板行程是工作行程。教材輔助光盤動畫項(xiàng)目故障的診斷故障現(xiàn)象汽車用低速擋起步時(shí)，放松離合器踏板后，汽車不能靈敏起步或起步困難；汽車加速行駛時(shí)，車速不能隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的提高而提高，感到行駛無力，并有離合器發(fā)熱現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)產(chǎn)生糊味或冒煙等現(xiàn)象。壓力彈簧疲勞或折斷，膜片彈簧疲勞或開裂，使壓緊力下降。（更換）離合器蓋與飛輪的連接松動，使壓緊力減弱。（修理）離合器操縱桿系卡滯，分離軸承套筒與導(dǎo)管間油污、塵膩嚴(yán)重，甚至造成卡滯，使分離軸承不能回位。（修理）故障診斷與排除經(jīng)驗(yàn)診斷法：檢查自由行程有自由行程，則故障可能由從動片油污、燒焦、鉚釘露頭等引起；無自由行程，檢查分離軸承是否復(fù)位；壓力彈簧是否斷裂。教學(xué)項(xiàng)目總結(jié)檢查學(xué)生工單。各小組學(xué)生談工作體會及問題，并作小組評價(jià)。教師對各小組的評價(jià)。教師做總結(jié)。教學(xué)小結(jié)