2022/11/8魯教版高中地理必修二第四單元第二節(jié)《交通運(yùn)輸布局》優(yōu)質(zhì)課件(共28張PPT)2022/11/3魯教版高中地理必修二第四單元第二節(jié)《交通運(yùn)1青藏鐵路青藏鐵路2認(rèn)識(shí)青藏鐵路1、青藏鐵路起訖點(diǎn)？2、位于我國(guó)第幾級(jí)階梯上？3、沿途經(jīng)過哪些地形區(qū)？4、創(chuàng)下了哪幾項(xiàng)世界之最？認(rèn)識(shí)青藏鐵路1、青藏鐵路起訖點(diǎn)？3小組合作分析青藏鐵路建設(shè)的區(qū)位條件。探究活動(dòng)1：格爾木1.為什么要花巨資修建入藏鐵路？2.為什么選擇青藏鐵路？3.為什么不早些修建？思考小組合作分析青藏鐵路建設(shè)的區(qū)位條件。探究活動(dòng)1：格爾木1.為4資料庫(kù)有利于加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)，國(guó)防安全等有利于旅游業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展合理完善交通網(wǎng)，緩解運(yùn)輸壓力促進(jìn)資源開發(fā)、促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展李金城，青藏鐵路項(xiàng)目總工程師,

“火車頭獎(jiǎng)?wù)隆?，全?guó)科技先進(jìn)工作者。經(jīng)濟(jì)旅游路資源開發(fā)路政治國(guó)防路民族團(tuán)結(jié)路察爾汗鹽湖幸福和諧路資料庫(kù)有利于加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)，國(guó)防安全等有利5小組合作分析青藏鐵路建設(shè)的區(qū)位條件。探究活動(dòng)1：①青藏鐵路②甘藏鐵路③川藏鐵路④滇藏鐵路格爾木1.為什么要花巨資修建入藏鐵路？2.為什么選擇青藏鐵路？3.為什么不早些修建？思考小組合作分析青藏鐵路建設(shè)的區(qū)位條件。探究活動(dòng)1：①青藏鐵路②6為什么選青藏鐵路？表4-2-1進(jìn)藏鐵路預(yù)選方案為什么選青藏鐵路？表4-2-1進(jìn)藏鐵路預(yù)選方案7小組合作分析青藏鐵路建設(shè)的區(qū)位條件。探究活動(dòng)1：①青藏鐵路②甘藏鐵路③川藏鐵路④滇藏鐵路格爾木1.為什么要花巨資修建入藏鐵路？2.為什么選擇青藏鐵路？3.為什么不早些修建？思考小組合作分析青藏鐵路建設(shè)的區(qū)位條件。探究活動(dòng)1：①青藏鐵路②8高原凍土生態(tài)脆弱高原缺氧面臨三大難題高原凍土生態(tài)脆弱高原缺氧面臨三大難題9姚檀棟，中科院院士，青藏高原研究所所長(zhǎng)。

2016年12月26日，瑞典人類學(xué)和地理學(xué)會(huì)（SSAG）發(fā)布消息稱，鑒于在青藏高原冰川凍土和生態(tài)環(huán)境研究方面所做出的杰出貢獻(xiàn)，2017年維加獎(jiǎng)將授予姚檀棟教授，他也是獲此殊榮的首位亞洲科學(xué)家。高原凍土生態(tài)脆弱高原缺氧姚檀棟，中科院院士，青藏高原研究所所長(zhǎng)。高原凍土生態(tài)脆弱高原10因素影響自然有利社會(huì)、經(jīng)濟(jì)合理技術(shù)可行交通運(yùn)輸線的布局因素和變化一、線的布局總結(jié)：長(zhǎng)期以來，自然因素是交通運(yùn)輸線區(qū)位選擇的最重要因素，不利自然條件往往成為制約因素；隨著社會(huì)發(fā)展，人文因素成為決定性因素，技術(shù)是保障因素。因素影響自然有利社會(huì)、經(jīng)濟(jì)合理技術(shù)11認(rèn)識(shí)幾種交通站點(diǎn)：

交通運(yùn)輸站點(diǎn)指交通線上的汽車站、火車站、機(jī)場(chǎng)、港口等，是交通運(yùn)輸?shù)闹匾h(huán)節(jié)。二、點(diǎn)的布局認(rèn)識(shí)幾種交通站點(diǎn)：交通運(yùn)輸站點(diǎn)指交通線上的汽車121、認(rèn)識(shí)港口

港口是供船舶出入和停泊、貨物和旅客集散的場(chǎng)所，具有一定的水域和陸域面積。二、點(diǎn)的布局陸域條件港口水域條件1、認(rèn)識(shí)港口二、點(diǎn)的布局陸域條件港口水域條件13小組合作探究2：

上海港是我國(guó)第一大港，請(qǐng)說說其發(fā)展的有利和不利條件（提示：自然、人文）小組合作探究2：上海港是我國(guó)第一大港，請(qǐng)說說其發(fā)展的有利和14河流：提供空間（航行、停泊）

供水三角洲，平坦開闊，為港口設(shè)備、建筑提供了有利條件。依托上海市;腹地廣且發(fā)達(dá),長(zhǎng)江干支流、鐵路、公路連接全國(guó)。兩江的匯合處，河海匯合處；主要港區(qū)沿黃浦江分布（近年加快沿海深水港建設(shè)）,河港兼做海港。3、地形條件2、水文條件1、地理位置4、依托城市、經(jīng)濟(jì)腹地河流：提供空間（航行、停泊）三角洲，平坦開15自然條件港口人文條件航行條件停泊條件筑港條件依托城市腹地條件水域條件港口布局總結(jié)水深浪小岸闊其他站點(diǎn)的建設(shè)也考慮自然條件和人文條件。位置興衰發(fā)展陸域條件自然條件港口人文條件航行條件停泊條件筑港條件依托城市腹地條件16三、網(wǎng)的布局網(wǎng)線點(diǎn)三、網(wǎng)的布局網(wǎng)線點(diǎn)17

城市是人口集中分布的地區(qū)，人們出行活動(dòng)十分頻繁，對(duì)交通運(yùn)輸依賴程度較高。同時(shí),城市交通運(yùn)輸是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)。網(wǎng)的布局城市是人口集中分布的地區(qū)，人們出行活動(dòng)十分頻182014年9月19日，揚(yáng)州單體投資規(guī)模最大的城建項(xiàng)目—瘦西湖隧道建成通車。成為目前世界最大直徑的單管雙層隧道。經(jīng)過瘦西湖打通一條通道，這是30年前的設(shè)想。受制于當(dāng)時(shí)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和技術(shù)條件，揚(yáng)州人想要“人定勝天”，只是一個(gè)美好夙愿。"千年第一隧"創(chuàng)多個(gè)“世界之最”中外專家齊點(diǎn)贊千年第一隧：2014年9月19日，揚(yáng)州單體投資規(guī)模最大的城建項(xiàng)目—瘦西湖19三、城市交通網(wǎng)

要滿足人們出行的需要保護(hù)環(huán)境合理利用自然和人文條件節(jié)約用地等世界上本沒有路，走的人多了，也便成了路?！斞浮豆枢l(xiāng)》三、城市交通網(wǎng)要滿足人們出行的需要世界上本沒有路，走的人多20信息來源：高德地圖.2017.4.21.15:00四望亭路交通擁堵通暢擁擠信息來源：四望亭路交通擁堵通暢擁擠21信息來源：高德地圖.2017.4.19.14:29交通環(huán)境污染通暢擁擠信息來源：高德地圖.2017.4.19.14:29交通環(huán)境污22信息來源：高德地圖.2017.4.21.17:25【思考】：如何緩解交通擁堵？如何緩解交通環(huán)境污染？通暢擁擠信息來源：【思考】：通暢擁擠23

展望“十三五”，要實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)、百姓富，環(huán)境美，社會(huì)文明程度高新?lián)P州?！獡P(yáng)州市長(zhǎng)朱民陽(yáng)展望“十三五”，要實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)、百姓富，環(huán)境美24快速公交系統(tǒng)緩解的措施交通問題快速公交系統(tǒng)緩解的措施交25交通運(yùn)輸布局點(diǎn)線網(wǎng)自然因素人文因素交通運(yùn)輸點(diǎn)線網(wǎng)自然人文26課后：研究性學(xué)習(xí)——小組合作：1、以某種交通方式為例，分析影響其布局的因素及影響。（歐洲內(nèi)河航運(yùn)、瘦西湖隧道、連淮揚(yáng)鎮(zhèn)高鐵等）2、以某一交通運(yùn)輸站點(diǎn)為例，分析其布局的區(qū)位因素及影響。（香港啟德機(jī)場(chǎng)、揚(yáng)州高鐵站、某公交站點(diǎn)等）實(shí)施方案一、需要哪些資料，如何獲得二、如何操作，需要用到的技術(shù)手段三、表述研究結(jié)果四、分析實(shí)際與理論的差異及原因課后：研究性學(xué)習(xí)——小組合作：實(shí)施方案272022/11/8魯教版高中地理必修二第四單元第二節(jié)《交通運(yùn)輸布局》優(yōu)質(zhì)課件(共28張PPT)2022/11/3魯教版高中地理必修二第四單元第二節(jié)《交通運(yùn)28青藏鐵路青藏鐵路29認(rèn)識(shí)青藏鐵路1、青藏鐵路起訖點(diǎn)？2、位于我國(guó)第幾級(jí)階梯上？3、沿途經(jīng)過哪些地形區(qū)？4、創(chuàng)下了哪幾項(xiàng)世界之最？認(rèn)識(shí)青藏鐵路1、青藏鐵路起訖點(diǎn)？30小組合作分析青藏鐵路建設(shè)的區(qū)位條件。探究活動(dòng)1：格爾木1.為什么要花巨資修建入藏鐵路？2.為什么選擇青藏鐵路？3.為什么不早些修建？思考小組合作分析青藏鐵路建設(shè)的區(qū)位條件。探究活動(dòng)1：格爾木1.為31資料庫(kù)有利于加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)，國(guó)防安全等有利于旅游業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展合理完善交通網(wǎng)，緩解運(yùn)輸壓力促進(jìn)資源開發(fā)、促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展李金城，青藏鐵路項(xiàng)目總工程師,

“火車頭獎(jiǎng)?wù)隆?，全?guó)科技先進(jìn)工作者。經(jīng)濟(jì)旅游路資源開發(fā)路政治國(guó)防路民族團(tuán)結(jié)路察爾汗鹽湖幸福和諧路資料庫(kù)有利于加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)，國(guó)防安全等有利32小組合作分析青藏鐵路建設(shè)的區(qū)位條件。探究活動(dòng)1：①青藏鐵路②甘藏鐵路③川藏鐵路④滇藏鐵路格爾木1.為什么要花巨資修建入藏鐵路？2.為什么選擇青藏鐵路？3.為什么不早些修建？思考小組合作分析青藏鐵路建設(shè)的區(qū)位條件。探究活動(dòng)1：①青藏鐵路②33為什么選青藏鐵路？表4-2-1進(jìn)藏鐵路預(yù)選方案為什么選青藏鐵路？表4-2-1進(jìn)藏鐵路預(yù)選方案34小組合作分析青藏鐵路建設(shè)的區(qū)位條件。探究活動(dòng)1：①青藏鐵路②甘藏鐵路③川藏鐵路④滇藏鐵路格爾木1.為什么要花巨資修建入藏鐵路？2.為什么選擇青藏鐵路？3.為什么不早些修建？思考小組合作分析青藏鐵路建設(shè)的區(qū)位條件。探究活動(dòng)1：①青藏鐵路②35高原凍土生態(tài)脆弱高原缺氧面臨三大難題高原凍土生態(tài)脆弱高原缺氧面臨三大難題36姚檀棟，中科院院士，青藏高原研究所所長(zhǎng)。

2016年12月26日，瑞典人類學(xué)和地理學(xué)會(huì)（SSAG）發(fā)布消息稱，鑒于在青藏高原冰川凍土和生態(tài)環(huán)境研究方面所做出的杰出貢獻(xiàn)，2017年維加獎(jiǎng)將授予姚檀棟教授，他也是獲此殊榮的首位亞洲科學(xué)家。高原凍土生態(tài)脆弱高原缺氧姚檀棟，中科院院士，青藏高原研究所所長(zhǎng)。高原凍土生態(tài)脆弱高原37因素影響自然有利社會(huì)、經(jīng)濟(jì)合理技術(shù)可行交通運(yùn)輸線的布局因素和變化一、線的布局總結(jié)：長(zhǎng)期以來，自然因素是交通運(yùn)輸線區(qū)位選擇的最重要因素，不利自然條件往往成為制約因素；隨著社會(huì)發(fā)展，人文因素成為決定性因素，技術(shù)是保障因素。因素影響自然有利社會(huì)、經(jīng)濟(jì)合理技術(shù)38認(rèn)識(shí)幾種交通站點(diǎn)：

交通運(yùn)輸站點(diǎn)指交通線上的汽車站、火車站、機(jī)場(chǎng)、港口等，是交通運(yùn)輸?shù)闹匾h(huán)節(jié)。二、點(diǎn)的布局認(rèn)識(shí)幾種交通站點(diǎn)：交通運(yùn)輸站點(diǎn)指交通線上的汽車391、認(rèn)識(shí)港口

港口是供船舶出入和停泊、貨物和旅客集散的場(chǎng)所，具有一定的水域和陸域面積。二、點(diǎn)的布局陸域條件港口水域條件1、認(rèn)識(shí)港口二、點(diǎn)的布局陸域條件港口水域條件40小組合作探究2：

上海港是我國(guó)第一大港，請(qǐng)說說其發(fā)展的有利和不利條件（提示：自然、人文）小組合作探究2：上海港是我國(guó)第一大港，請(qǐng)說說其發(fā)展的有利和41河流：提供空間（航行、停泊）

供水三角洲，平坦開闊，為港口設(shè)備、建筑提供了有利條件。依托上海市;腹地廣且發(fā)達(dá),長(zhǎng)江干支流、鐵路、公路連接全國(guó)。兩江的匯合處，河海匯合處；主要港區(qū)沿黃浦江分布（近年加快沿海深水港建設(shè)）,河港兼做海港。3、地形條件2、水文條件1、地理位置4、依托城市、經(jīng)濟(jì)腹地河流：提供空間（航行、停泊）三角洲，平坦開42自然條件港口人文條件航行條件停泊條件筑港條件依托城市腹地條件水域條件港口布局總結(jié)水深浪小岸闊其他站點(diǎn)的建設(shè)也考慮自然條件和人文條件。位置興衰發(fā)展陸域條件自然條件港口人文條件航行條件停泊條件筑港條件依托城市腹地條件43三、網(wǎng)的布局網(wǎng)線點(diǎn)三、網(wǎng)的布局網(wǎng)線點(diǎn)44

城市是人口集中分布的地區(qū)，人們出行活動(dòng)十分頻繁，對(duì)交通運(yùn)輸依賴程度較高。同時(shí),城市交通運(yùn)輸是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)。網(wǎng)的布局城市是人口集中分布的地區(qū)，人們出行活動(dòng)十分頻452014年9月19日，揚(yáng)州單體投資規(guī)模最大的城建項(xiàng)目—瘦西湖隧道建成通車。成為目前世界最大直徑的單管雙層隧道。經(jīng)過瘦西湖打通一條通道，這是30年前的設(shè)想。受制于當(dāng)時(shí)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和技術(shù)條件，揚(yáng)州人想要“人定勝天”，只是一個(gè)美好夙愿。"千年第一隧"創(chuàng)多個(gè)“世界之最”中外專家齊點(diǎn)贊千年第一隧：2014年9月19日，揚(yáng)州單體投資規(guī)模最大的城建項(xiàng)目—瘦西湖46三、城市交通網(wǎng)

要滿足人們出行的需要保護(hù)環(huán)境合理利用自然和人文條件節(jié)約用地等世界上本沒有路，走的人多了，也便成了路。——魯迅《故鄉(xiāng)》三、城市交通網(wǎng)要滿足人們出行的需要世界上本沒有路，走的人多47信息來源：高德地圖.2017.4.21.15:00四望亭路交通擁堵通暢擁擠信息來源：四