制冷壓縮機(jī)知識(shí)制冷系統(tǒng)的組成

一個(gè)典型的制冷系統(tǒng)是由壓縮機(jī)、冷凝器、節(jié)流閥、蒸發(fā)器四大部件組成的。制冷系統(tǒng)完成的是一個(gè)從低溫環(huán)境吸取熱量，在高溫環(huán)境放出熱量的過(guò)程！在這個(gè)系統(tǒng)中，壓縮機(jī)是心臟，起到一個(gè)鏈接的作用，它將低溫低壓的工況壓縮變成高溫高壓的工況。所以，壓縮機(jī)是否能正常工作將直接影響整個(gè)系統(tǒng)是否能正常工作！知道或了解制冷壓縮機(jī)的工作性能及特點(diǎn)將有利于各位在今后的工作的順利展開(kāi)和工作質(zhì)量的提高壓縮機(jī)冷凝器節(jié)流閥蒸發(fā)器高壓氣體高壓液體低壓濕蒸汽低壓氣體壓縮機(jī)類型容積型Screw雙螺桿式壓縮機(jī)容積型Reciprocating往復(fù)式壓縮機(jī)容積型Scroll渦旋式壓縮機(jī)容積型Screw單螺桿式壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子星輪半封閉式壓縮機(jī)實(shí)物圖片

連桿與活塞組件

附件\螺桿機(jī).avi制冷壓縮機(jī)分類結(jié)構(gòu)圖制冷壓縮機(jī)容積式速度型活塞式回轉(zhuǎn)式滾動(dòng)轉(zhuǎn)子式 滑片式單螺桿式雙螺桿式蝸旋式離心式一、比澤爾壓縮機(jī)的形式分類及型號(hào)壓縮機(jī)的形式分類1).單級(jí)半封閉活塞式壓縮機(jī)a.八角型系列半封閉壓縮機(jī)型號(hào)說(shuō)明：4DC-5.2(Y)44DC-10.2(Y)4：表示-4缸D：表示-缸徑X行程C：表示-八角型5：表示-5HP2：表示-第二代壓縮機(jī)44：表示-兩臺(tái)4缸對(duì)接Y：表示-聚脂油（R134a/R404A/507)不標(biāo)Y表示的是用礦物油C8系列C4系列C6系列C4八角機(jī)系列–側(cè)視圖曲軸箱加熱器(可選件)-插入套管內(nèi)

-PTC控制吸、排氣截至閥可以按90°為單位旋轉(zhuǎn)C4八角機(jī)系列–正視圖連接“Delta-P“電子油壓開(kāi)關(guān)排油堵甩油盤(pán)回氣排氣緊湊設(shè)計(jì)的4NCS-20.2制冷劑流向潤(rùn)滑油流向b.半封閉壓縮機(jī)

5.5HP~100HP（50以上的為對(duì)接機(jī)）型號(hào)說(shuō)明：4G-30.2（Y）66F-100.2S6F-30.24：表示-4缸壓縮機(jī)6：表示-6缸壓縮機(jī)G：表示-缸徑X行程30：表示-輸入功率HP2：表示-第二代壓縮機(jī)Y：表示-聚脂油（R134a、R404A、R507制冷劑用油，不帶Y的表示B5.2油，適用R22（R12、R502））66：表示-6缸對(duì)接機(jī)S：表示-雙級(jí)機(jī)2)半封閉活塞式制冷壓縮機(jī)：

4缸壓縮機(jī)：4Z-5.2（Y）至4G-30.2（Y）

6缸壓縮機(jī)：6J-22.2（Y）至6F-50.2（Y）八缸八角型壓縮機(jī)型號(hào)：8GC-60.2（Y）排氣量：185m3/h8FC-70.2（Y）排氣量：221m3/h制冷劑：R22、R407C、R404A、R507A應(yīng)用范圍：適用中、高溫工況蒸發(fā)溫度：R22、R407C12.5℃~-20℃

R404A、R507A7.5℃~-20℃d.高效的能量調(diào)節(jié)4缸壓縮機(jī)：50%（選購(gòu)件）6缸壓縮機(jī)：33%和66%(選購(gòu)件）e.振動(dòng)小、噪音低：4缸、6缸壓縮機(jī)采用最佳的質(zhì)量平衡設(shè)計(jì)。（如將甩油盤(pán)安放在遠(yuǎn)離電機(jī)側(cè)）f.可靠的電機(jī)保護(hù)裝置：采用PTC傳感器對(duì)電機(jī)溫度和排氣溫度（選購(gòu)件）進(jìn)行監(jiān)控。g.體積小、重量輕h.一種壓縮機(jī)配置兩種電機(jī)，使其適用不同的運(yùn)行工況三、比澤爾壓縮機(jī)個(gè)零件的介紹曲軸一般曲軸的制造材料為球墨鑄鐵，并進(jìn)行氮化處理，以便增加曲軸的耐磨性，圖為比澤爾壓縮機(jī)曲軸。它經(jīng)過(guò)100%的動(dòng)平衡的監(jiān)測(cè)，表面經(jīng)過(guò)特殊的處理，高精度的加工，使之更加耐磨，壓縮機(jī)運(yùn)動(dòng)起來(lái)更加平穩(wěn)

3.閥板組件

在整個(gè)制冷系統(tǒng)的安裝調(diào)試過(guò)程中很難避免有一些雜質(zhì)，那么在壓縮機(jī)運(yùn)行過(guò)程中閥板及閥片就有可能被損壞，從而引起壓縮機(jī)其他故障。下圖是比澤爾活塞式壓縮機(jī)的閥板，在吸氣閥片墊的設(shè)計(jì)上與其他廠家設(shè)計(jì)有所不同。比澤爾的設(shè)計(jì)為彈簧鋼，具有彈性，在吸氣閥片的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，它具有排除雜滓的作用，最大限度的保護(hù)了吸氣閥片其他廠家的設(shè)計(jì)為石棉橡膠墊，它對(duì)雜滓具有吸附的作用。如客戶的系統(tǒng)有一些雜滓，將損壞吸氣閥片，損壞的吸氣閥片容易掉進(jìn)氣缸內(nèi)造成“拉缸”。由于目前所有的進(jìn)口及合資企業(yè)生產(chǎn)的壓縮機(jī)均無(wú)氣缸頭，嚴(yán)重的將是整個(gè)機(jī)體報(bào)廢二、螺桿式制冷壓縮機(jī)陰轉(zhuǎn)子

陽(yáng)轉(zhuǎn)子吸氣端座排氣端座

氣缸

滑閥

2.1、組成

螺桿式壓縮機(jī)的工作原理及過(guò)程

依靠嚙合運(yùn)動(dòng)著的一對(duì)陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子，借助它們的齒、齒槽與機(jī)殼內(nèi)壁所構(gòu)成的呈“V”字形的一對(duì)齒間容積呈周期性大小變化，來(lái)完成制冷劑氣體吸入—壓縮—排出的工作過(guò)程。

附件\螺桿機(jī)氣體壓縮過(guò)程.avi附件\螺桿機(jī).avi2.2、螺桿機(jī)的分類按轉(zhuǎn)子數(shù)量可分為：a.單螺桿機(jī)b.雙螺桿機(jī)按結(jié)構(gòu)特點(diǎn)可分為：a.開(kāi)啟式螺桿機(jī)b.半封閉式螺桿機(jī)c.全封閉式螺桿機(jī)

單螺桿轉(zhuǎn)子星輪雙螺桿2.3

螺桿壓縮機(jī)的特點(diǎn)1）工作于中型制冷量范圍內(nèi)，易損件少，有利于實(shí)現(xiàn)操作自動(dòng)化，可靠性和效率較高；2）加工精度高，價(jià)格較高，噪聲大；3）部分負(fù)荷的效率較高，無(wú)活塞式的液擊和離心式的喘振現(xiàn)象；4）采用噴油方式，需要噴入大量油而必須配置相應(yīng)的輔助設(shè)備。2.4、輸氣量調(diào)節(jié)

螺桿式壓縮機(jī)輸氣量調(diào)節(jié)的方法主要有吸入節(jié)流調(diào)節(jié)、轉(zhuǎn)停調(diào)節(jié)、變頻調(diào)節(jié)、滑閥調(diào)節(jié)、柱塞閥調(diào)節(jié)。目前用的最多的是滑閥調(diào)節(jié)和柱塞式調(diào)節(jié)。滑閥調(diào)節(jié)工作原理：通過(guò)滑閥的移動(dòng)使壓縮機(jī)陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子的齒間基元容積在齒面接觸線從吸氣端向排氣端移動(dòng)的前一段時(shí)間內(nèi)，通過(guò)滑閥回流孔仍與吸氣孔口相通，并使部分氣體回流到吸氣空口。即通過(guò)改變轉(zhuǎn)子的有效工作長(zhǎng)度來(lái)達(dá)到輸氣量調(diào)節(jié)的目的。

附件\能量調(diào)節(jié).avi2.5、螺桿制冷壓縮機(jī)附屬設(shè)備油分離器油冷卻器油過(guò)濾器油泵油壓調(diào)節(jié)器吸氣過(guò)濾器連軸器其他制冷壓縮機(jī)

滾動(dòng)轉(zhuǎn)子式、蝸旋式、離心式、滑片式、旋葉式、螺旋葉式、斜盤(pán)式滑片式制冷壓縮機(jī)工作模擬

結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造容易，操作和維修保養(yǎng)方便，主要缺點(diǎn)是滑片機(jī)械磨損較大。

斜盤(pán)式壓縮機(jī)

A—AAA活塞氣缸斜盤(pán)主軸斜盤(pán)式壓縮機(jī)無(wú)曲柄—連桿或曲柄—滑塊機(jī)構(gòu)，多列活塞布置，往復(fù)慣性力和力矩易平衡，特別適用于高速原動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的往復(fù)壓縮機(jī)，廣泛用于汽車空調(diào)。蝸旋式制冷壓縮機(jī)過(guò)程模擬渦旋盤(pán)整機(jī)工作過(guò)程渦旋壓縮機(jī)在主軸旋轉(zhuǎn)一周的時(shí)間內(nèi)，僅有的進(jìn)氣、壓縮、排氣三個(gè)工作過(guò)程是同時(shí)進(jìn)行的，外側(cè)空間與吸氣口相通，始終處于吸氣過(guò)程，內(nèi)側(cè)空間與排氣口相通，始終處于排氣過(guò)程。

滾動(dòng)轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)的工作原理

轉(zhuǎn)子的主軸在原動(dòng)機(jī)拖動(dòng)下旋轉(zhuǎn)時(shí)，偏心轉(zhuǎn)子緊貼著汽缸內(nèi)壁面回轉(zhuǎn)，造成月牙狀空間容積周期性的變化，完成吸排氣和壓縮過(guò)程。滾動(dòng)轉(zhuǎn)子工作過(guò)程a.壓縮過(guò)程開(kāi)始b.壓縮過(guò)程結(jié)束，排氣過(guò)程開(kāi)始理論最大吸入容積

c.排汽過(guò)程結(jié)束離心式壓縮機(jī)增速器

閉式葉輪

離心式壓縮機(jī)的工作原理

離心式制冷壓縮機(jī)屬于速度型壓縮機(jī)，是靠高速旋轉(zhuǎn)的葉輪對(duì)氣體做功，以提高氣體的壓力，葉輪進(jìn)口處形成低壓，氣體由吸氣管不斷吸入，蝸殼處形成高壓，最后引出壓縮機(jī)外，完成吸氣—壓縮—排氣過(guò)程。葉輪3蝸殼4吸氣室2A）單級(jí)壓縮機(jī)

半開(kāi)式葉輪

葉輪

閉式b)半開(kāi)式

葉輪加工比較復(fù)雜，精度要求高。當(dāng)使用氟利昂制冷劑時(shí)，通常用鑄鋁葉輪。

對(duì)于多級(jí)離心式制冷壓縮機(jī)，則利用彎道和回流器再將氣體引入下一級(jí)葉輪進(jìn)行壓縮。下一級(jí)1—葉輪2—擴(kuò)壓器3—彎道4—回流器B）多級(jí)壓縮機(jī)

離心式制冷壓縮機(jī)特點(diǎn)①外形尺寸小、重量輕