《一級建造師》職業(yè)考試題庫

一,單選題(共200題，每題1分，選項中，只有一個符合題意)

1、鐵路建設物資實行分類管理，分為甲供物資和自購物資兩類。下列屬于自購物資的是（）。

A.總公司采購的物資

B.總公司組織建設單位聯(lián)合采購的物資

C.建設單位自行采購的物資

D.施工單位采購的物資【答案】DCY10L4E7L4J1Q10M6HL4T9G7Z8U3V10N8ZF10F5A5P10D1Z10K102、關于隧道監(jiān)控量測的說法，正確的是（）。

A.監(jiān)控量測屆于隧道施工的關鍵工序

B.監(jiān)控量測數(shù)據(jù)應待事故發(fā)生后分析處理

C.監(jiān)控量測可由爆破施工人員兼職實施

D.監(jiān)控量測必須由第三方實施【答案】ACH7X3I2B8O3O1N6HB8F1E4J6R8N10D9ZS4X2V3V10Z3B10X13、鐵路工程施工測量成果一般由（）單位核定后方可使用。

A.建設

B.施工

C.監(jiān)理

D.設計【答案】CCL9K10L6C6F5G10H9HF9G8X6T9B5L4Z1ZO2A8S5W10P6C2X84、隧道淺埋、下穿建筑物地段，地表必須設置監(jiān)測網(wǎng)點并實施監(jiān)測。當拱頂下沉、水平收斂率達()mm／d或位移累計達()mm時，應暫停掘進，并及時分析原因，采取處理措施。

A.5；100

B.5；50

C.10；100

D.10；50【答案】ACB7C2W2J4V8C4J9HP10J9L10S5C6P9A5ZP10Q9Y5L3F2F4E15、塑料排水板施工時，排水板應錨定在孔底，防止跟袋；當跟袋長度大于()時應重新補打。

A.0.2m

B.0.3m

C.0.4m

D.0.5m【答案】DCJ3Y4T5O9L5G7P5HD2A7W7Z3V9Z7L4ZU8X3B9V4G5U9F16、下列關于施工任務分解目的和作用的說法，正確的是（）。

A.便于劃分管理層次

B.便于現(xiàn)場考核兌現(xiàn)

C.便于資源優(yōu)化配置

D.便于材料計劃編制【答案】CCE3U4K6L3K4Y3N7HQ1P8F10K7V1K4K5ZY7M8F5M2E9W1N57、爬模施工，混凝土澆筑后，強度達到（）以上方可拆模翻倒。

A.0.5MPa

B.1.0MPa

C.2.5MPa

D.5.0MPa【答案】CCQ9C4C10Y5A3W3O10HQ9Q3E4A3D9N7E9ZA2G10Y6E6H7B9W28、路基填筑施工的四區(qū)段是指（）。

A.填土區(qū)段、整平區(qū)段、壓實區(qū)段和檢測區(qū)段

B.準備區(qū)段、整平區(qū)段、壓實區(qū)段和驗收區(qū)段

C.填土區(qū)段、整修區(qū)段、壓實區(qū)段和檢測區(qū)段

D.準備區(qū)段、整修區(qū)段、壓實區(qū)段和驗收區(qū)段【答案】ACL6L9T10P3L8H5T2HW4Q8T7C3T2D4B9ZC9K8D9L1N1P8G79、保證鐵路無縫線路冬天鋼軌不被拉斷、夏天不發(fā)生脹軌跑道的軌溫為()軌溫。

A.零應力

B.中間

C.設計鎖定

D.施工鎖定【答案】CCJ5A5Y7K2Z10J10C10HK6Z10W5A8B1N5K6ZA9B8E10A10P6D2G110、針對膨脹土路塹施工原則，以下說法正確的是（）。

A.施工進度不能太快

B.及時封閉

C.基床換填可在全部開挖完后一次換填完畢

D.不分施工段，一次施工完畢【答案】BCE9A7M2F9B3Y2R8HP2Q4G10L2D10H1L10ZW3X5E4X6A1D7C411、雙層道床宜按墊層厚度鋪足，單層道床鋪設厚度宜為（）。

A.100～150mm

B.100～200mm

C.150～200mm

D.150～250mm【答案】CCY10Q1V7Q6B2H6V2HJ3J2G8O3Z4O7Q10ZT8F6J9N3O2O6D312、在施工組織設計中，（）是施工組織部署的最主要內(nèi)容。

A.施工組織與規(guī)劃

B.現(xiàn)場組織機構設置

C.施工任務分解

D.施工工區(qū)劃分【答案】ACS10Z5H7F3U10B10W8HV2L3P10K1Q6N10F2ZD5X5Z9B2L9O2Y513、曲線半徑小于300m的地段，正線應鋪設（）。

A.小半徑曲線混凝土枕

B.小半徑曲線木枕

C.大半徑曲線混凝土枕

D.大半徑曲線木枕【答案】ACI3G10A6I4W10L6W3HP9L4P5X6T3C3Q9ZN8C4J3D1E9T1U614、沉樁的一般工序中樁位放樣的后序工作為()。

A.樁架提升

B.樁架安裝

C.樁架加固

D.樁架對位【答案】DCG5H9T10P10J4A5O3HW1F3I7G5X2N6E7ZV7V9Z8O9E10B8R515、橋臺的加高施工中，加高量小于（）時，可利用托盤加高。

A.5cm

B.10cm

C.15cm

D.20cm【答案】DCR6J6T6J4J8U1R3HF5T2D6S9Q3H10S1ZM7Q5U6O9D9X2I316、在施工組織設計中，（）是施工組織部署的最主要內(nèi)容。

A.施工組織與規(guī)劃

B.現(xiàn)場組織機構設置

C.施工任務分解

D.施工工區(qū)劃分【答案】ACN4L4F6L7G7N2S10HO5C1O9H5P5M1Z1ZM2M3S5P4Y1W10J417、鐵路工程招標資格審查或招標過程中，資格預審文件或者招標文件的發(fā)售期不得少于（）日。依法必須進行招標的項目提交資格預審申請文件的時間，自資格預審文件停止發(fā)售之日起不得少于（）日。

A.57

B.55

C.77

D.75【答案】BCJ10E7R6X4A8V9F1HZ4H6U1F6E10J7V1ZF5S5K9B3B10L3P718、對于邊坡高度大于20m的堅硬巖石路塹開挖，嚴禁采用的爆破方法是（）。

A.光面爆破

B.深孔爆破

C.洞室爆破

D.預裂爆破【答案】CCM9V6X1G2B3I3D5HA5I10W5R6K10Q6C3ZL7T2W8I10T3H5F919、鐵路隧道的初期支護是在開挖后進行的徑向性支護，其基本施工方法是（）施工。

A.噴射混凝土

B.錨噴

C.格柵

D.拱架【答案】BCJ8I9G1I7M3K3R5HP10L4G1N7G6Q4D2ZH8C7D10H2R4X10M1020、鐵路路基高邊坡滑坡治理，采用（）防護形式能與抗滑樁組成聯(lián)合支護體系。

A.漿砌片石護坡

B.混凝土護坡

C.錨索框架護坡

D.山體噴漿護坡【答案】CCJ6C6Z2G4D5F10X9HM10E9G1R8I1A3D5ZS8W1Q9T5V7V5M521、路基面以上的線路部分，軌道直接承受列車荷載引導列車行走，由鋼軌、配件、（）等組成。

A.軌枕、扣件、道砟、道床

B.軌枕、扣件、道岔、基床

C.軌枕、扣件、道岔、道床

D.軌枕、扣件、道砟、基床【答案】CCO5R3Z10I1E5Q4P8HQ1Q1R9F9S4X3K2ZT5S2P3V5L6E7H522、CPII控制網(wǎng)宜在()階段完成。

A.初測

B.定測

C.施工準備

D.施工【答案】BCH7H5W6Z9Z8Z4G3HG6S6Q9L6Y1G4W9ZI2S2D9J9H7N2A223、后張法預應力混凝土T形梁施工采用底模聯(lián)合振動時，應將兩側模板上下振動器位置交錯排列。模板應設置（）。

A.正拱及預留壓縮量

B.反拱及預留壓縮量

C.正拱及預留伸長量

D.反拱及預留伸長量【答案】BCM4A8F10T7G3X9S7HI5S9E7C5R5D4D9ZR6F10E3I2C2N6I224、鋼筋原材料進場檢驗項目中，熱軋圓盤條、熱軋光圓鋼筋、熱軋帶肋鋼筋、余熱處理鋼筋的檢驗項目有外觀檢查、極限抗拉強度、（）、伸長率、冷彎試驗。

A.反復彎曲試驗

B.松弛性能

C.屈服強度

D.疲勞試驗【答案】CCQ1N2T7O4A1Y8S6HG8U6H5F6J10V8P3ZX6D10U3C6F6X8J325、雙層道床宜按墊層厚度鋪足，單層道床鋪設厚度宜為（）。

A.100～150mm

B.100～200mm

C.150～200mm

D.150～250mm【答案】CCV7R1E6Z8R6Q1H7HS2O3M5U8S3F7I1ZY2H9P7Y10P2S3V926、沉樁施工時，樁位放樣后進行的工序是（）。

A.樁架提升

B.樁架安裝

C.樁架加固

D.樁架對位【答案】DCH2Q5R7S10H1H4R7HF1J2I6T2Z6Q4H4ZZ7Y9Z4E3M4P1N727、在儀器使用過程中，應經(jīng)常對其進行檢驗校正，使其滿足應有的（）條件。

A.穩(wěn)定

B.物理

C.強度

D.幾何【答案】DCW7T1D2I1D10W3C9HV6G5K8W6S7V6M8ZF9V7I4R5V2X10X928、明挖基礎中屬于無護壁基坑的開挖方式的是（）。

A.放坡開挖

B.土圍堰

C.噴射混凝土

D.混凝土圍圈【答案】ACK8A5T9M4K1Y4N6HK1B1N2K3O7Y2F2ZP3U7S2K5T8S8D929、軌道工程施工前應按要求建立（）軌道控制網(wǎng)。

A.CP0

B.CPⅠ

C.CPⅡ

D.CPⅢ【答案】DCX6O7T6V7K4I6A10HL4W3M5Z4G6E1P5ZT8B4C4J7W6Y9H530、下列關于單枕綜合鋪設法施工基本作業(yè)程序正確的是()。

A.施工準備→長鋼軌抽放拖送→軌枕轉運→設備編組進場→布枕→鋼軌人槽就位→軌枕方正→安裝扣件→轉入下一循環(huán)，長鋼軌抽放拖送

B.施工準備→設備編組進場→長鋼軌抽放拖送→軌枕轉運→布枕→軌枕方正→安裝扣件→鋼軌入槽就位→轉入下一循環(huán)，長鋼軌抽放拖送

C.施工準備→設備編組進場→長鋼軌抽放拖送→軌枕轉運→布枕→鋼軌入槽就位→軌枕方正→安裝扣件→轉入下一循環(huán)，長鋼軌抽放拖送

D.施工準備→設備編組進場→長鋼軌抽放拖送→鋼軌人槽就位→軌枕轉運→布枕→軌枕方正→安裝扣件→轉入下一循環(huán)，長鋼軌抽放拖送【答案】CCN9F5X6Y6D3W3A4HD2Q3F3Z6J5H3Z9ZI6T3I2S6T5Q2O831、管樁內(nèi)除土應根據(jù)土層、管樁入土深度及施工具體條件，選取適宜的除土方法。適合采用空氣吸泥機的土層是（）。

A.黏性土

B.粉性土

C.砂類土

D.碎石土【答案】CCD4X3Y2P4T10W5N9HD3T9Y8Z10R10X1Q2ZB8R9U9Z6W6J6E532、關于隧道光面爆破炮眼布置原則的說法，正確的是（）。

A.周邊眼間距大于輔助眼

B.周邊眼間距小于輔助眼

C.周邊眼深度大于輔助眼

D.周邊眼深度小于輔助眼【答案】BCQ1A1H6R8O8O3I8HA7I5M2T6E8Q9S7ZE9F8K4Q9J9P5W833、鐵路工程測量階段，由（）對施工測量質量實行過程檢查和最終檢查。

A.測量單位

B.施工單位

C.監(jiān)理單位

D.建設單位【答案】BCI3S8D8R6C7A9F4HG10A7U10G2H8S2G8ZZ9K7P6Q1D4I3A234、常用熱軋光圓鋼筋級別為工級，強度等級代號為（）。

A.Q215

B.q235

C.Q315

D.q335【答案】BCA6O5X9K8Y8X2S1HV6B4Y2O8I8U6M2ZD6Y10L4E8Y7U1Y1035、路基填筑時，當滲水土填在非滲水土上時，非滲水土層頂面應向兩側做成不小于（）的排水坡。

A.4％

B.5％

C.60

D.3％【答案】ACB1R7R4F3F1A10E8HD2G8B2X7M9N9W3ZK10J5H8N4C2O3L836、新建高速鐵路需要與既有普速鐵路交叉，優(yōu)先選擇（）方案。

A.涵洞下穿

B.平面交叉

C.高速鐵路上跨

D.隧道下穿【答案】CCJ5I3O5E9L6Z4Z4HK8X6C10M1Z3F3K1ZM3C5I10M10O3A9M1037、主要為軌道鋪設和運營維護提供控制基準的是（）。

A.CP0

B.CPI

C.CPII

D.CPIII【答案】DCD6I10G9E2X10N1K7HK3L2K4O4J1K6N2ZW7I7R7I10G8O7B138、已知水深為1.5m，流速為0.25m／s，河床為黏性土，基坑開挖時，在保證施工方案可行的前提下，采用（）圍堰較為經(jīng)濟。

A.土

B.土袋

C.竹、鉛絲籠

D.鋼板樁【答案】ACV2K1Q4H9I7H9S7HU7C4M6P7A3H5I6ZU9Y10R10T3Q10X1U739、線下工程竣工測量線路中線樁高程應利用（）控制點進行測量。

A.CP0

B.CPⅠ

C.CPⅡ

D.CPⅢ【答案】DCU2T10C9X8Z10V7S10HN3S3Y6B4C2E6S2ZL1W8T1B4A8P1F640、鐵路橋梁墩臺應該按照（）的施工順序施工。

A.墩臺底面放線→基底處理→綁扎鋼筋→安裝模板→澆筑混凝土→養(yǎng)護、拆模

B.基底處理→墩臺底面放線→綁扎鋼筋→安裝模板→澆筑混凝土→養(yǎng)護、拆模

C.墩臺底面放線→基底處理→安裝模板→綁扎鋼筋→澆筑混凝土→養(yǎng)護、拆模

D.基底處理→墩臺底面放線→安裝模板→綁扎鋼筋→澆筑混凝土→養(yǎng)護、拆?！敬鸢浮緼CU2E3R7S9Z6K1E9HG8Z7V6O9U6Y6O7ZE4V3U1Q6T5T9D741、鐵路高墩采用滑模施工時，當?shù)讓踊炷翉姸戎辽龠_到（）MPa時，可繼續(xù)提升。

A.0.2

B.0.5

C.1.0

D.2.5【答案】ACI10X2T10E9A9I1Q3HB1W8K10F6Q9U9C3ZD9H2L2Y9G10M2X442、Ⅱ級鐵路正線軌道碎石道床材料應采用（）。

A.普通道砟

B.一級道砟

C.二級道砟

D.特級道砟【答案】BCH3X5B7L10W9U9X5HN9U9O5R6G2N7I6ZV4R7E7L3X7A3L443、為保證二次襯砌的質量和整體性，在任何情況下，鉆爆法開挖都應采用（）的施工順序。

A.先拱后墻

B.先墻后拱

C.同時施做拱墻

D.交替施做拱墻【答案】BCO8O2N7M8V9C9W7HN10F2B5G8J7W9X8ZC6E9B9Y3M2W8K444、下列關于單枕綜合鋪設法施工基本作業(yè)程序正確的是()。

A.施工準備→長鋼軌抽放拖送→軌枕轉運→設備編組進場→布枕→鋼軌人槽就位→軌枕方正→安裝扣件→轉入下一循環(huán)，長鋼軌抽放拖送

B.施工準備→設備編組進場→長鋼軌抽放拖送→軌枕轉運→布枕→軌枕方正→安裝扣件→鋼軌入槽就位→轉入下一循環(huán)，長鋼軌抽放拖送

C.施工準備→設備編組進場→長鋼軌抽放拖送→軌枕轉運→布枕→鋼軌入槽就位→軌枕方正→安裝扣件→轉入下一循環(huán)，長鋼軌抽放拖送

D.施工準備→設備編組進場→長鋼軌抽放拖送→鋼軌人槽就位→軌枕轉運→布枕→軌枕方正→安裝扣件→轉入下一循環(huán)，長鋼軌抽放拖送【答案】CCU1Z6J7C4Y10F2H7HJ5Q6Z9V2Z4Z1O8ZZ8M6A2T6P8V8X845、某客運專線橋梁上部結構形式為32m整體箱梁，下列位置最適合選定為預制梁場的是（）。

A.標段起點遠離橋群的山地

B.橋群重心不遠的干枯河床

C.人口密集村莊附近的稻田

D.新建線路紅線內(nèi)車站位置【答案】DCZ2G9M7W1W4O3I1HC9E1S2X7Z2R2D9ZF4M6N8K9C4P8M346、某地區(qū)為巖質路塹，且該巖質破碎軟弱，則應優(yōu)先選擇（）。

A.重力式擋土墻

B.預制短卸荷板式擋土墻

C.錨桿擋土墻

D.土釘墻【答案】DCH2E7Z2H9X1U10C6HU1M3A10A8X1B1F6ZB8T1J4E9D9D4C747、對于開挖深度為10～15m的石質傍山路塹地段，宜采用的開挖方法是（）。

A.全斷面

B.橫向臺階

C.逐層順坡

D.縱向臺階【答案】DCX7W4Y7K7W7Z9S2HO5Y9U3D9F7B10S3ZG7X9R7G6L2T9F748、下列關于項目經(jīng)理部的說法，正確的是()。

A.項目經(jīng)理僅對質量安全負責

B.項目經(jīng)理部是企業(yè)常設機構

C.項目經(jīng)理部具有獨立責權利

D.項目經(jīng)理部具備法人資格【答案】CCC5I4T6B7O4J8A7HH10B5M3A7D2W3W4ZI9Z5K2C9C6X6R949、營業(yè)線橋涵頂進施工中，吊軌縱橫梁法最適用于加固位于（）的路段。

A.橋涵孔徑較小，直線地段

B.橋涵孔徑較大，箱頂無覆蓋土

C.橋涵孔徑較大，箱頂有覆蓋土

D.橋涵孔徑較小，與線路正交【答案】BCK7Q9R5A10J6E1Z2HE4C5X7T1R9D4K10ZR5C4Y6Q2K2K7G450、鐵路隧道按新奧法原理組織施工時，其核心是（）。

A.光面爆破

B.錨噴支護

C.監(jiān)控量測

D.二次襯砌【答案】CCX2O8G10Z3Z5G9G10HZ8S1Z4B5W2B5T6ZB3N3G6D8K8T2S1051、極高風險隧道超前地質預報工作的責任主體是（）。

A.設計單位

B.建設單位

C.監(jiān)理單位

D.施工單位【答案】ACU8J7V5O10R3U6D4HK2L4N9Q5O2A3N4ZS5M10G1Y6C1H9W952、施工企業(yè)信用評價每半年為一個評價期，建設項目（）后的下一個評價期不再進行評價。

A.初步驗收

B.動態(tài)驗收

C.安全評估

D.正式驗收【答案】ACX7S7X5A9Q4Y2A9HO9M5P7A3Y6S5H10ZD8V3S8L4M3P2J553、鐵路區(qū)間信號自動閉塞系統(tǒng)是按照一定的組織方法，讓列車在一定的（）內(nèi)運行，避免在同一線路上運行的列車迎面相撞或追尾相撞。

A.空間間隔

B.時間間隔

C.區(qū)間間隔

D.車站間隔【答案】ACC3K5L2A3R2Y6D10HN6O4R3L2M10E1H5ZR3V6X2D6M2L2I554、改良土路堤路拌時特別應注意（）的拌合銜接。

A.拌合層與下承層

B.生料與熟料

C.路上與路下

D.上層與下層【答案】ACO6Z6X7V4F9A10X4HM1W4F5G8V8Y1H3ZH3F9O1S8L7O10E955、對于工區(qū)或規(guī)模較小的鐵路工程，其施工任務分解宜采用（）的方法。

A.按工程類別分解

B.按配備的施工隊伍分解

C.按施工工區(qū)分解

D.按組織機構分解【答案】ACK9G9Y5F7G8L6G10HM4M6X7V9N8Q8T6ZM9J7Z3Z1R6W6D256、正常情況下，混凝土抗壓強度代表值，應取每組（）各標準時間強度的算數(shù)平均值。

A.2

B.3

C.4

D.5【答案】BCM9G8Q3K9J8H5N4HR2P8Z7V2N3Q3U8ZW9A4R8T10I6Y3L357、對于鐵路隧道在V級軟弱圍巖地段采用臺階法施工時，下列說法正確的是（）。

A.上臺階每循環(huán)開挖支護進尺不應大于2榀鋼架間距

B.邊墻每循環(huán)開挖支護進尺不得大于2榀鋼架間距

C.仰拱開挖每循環(huán)開挖進尺不得大于5m

D.隧道初期支護封閉成環(huán)位置距掌子面不得大于50m【答案】BCY1P7W1T1J8A2W8HO3B10G5G10X8T9L3ZA6G4Z7V5Y2E10C558、確定鐵路工程現(xiàn)場計劃目標成本的主要依據(jù)是()。

A.市場價格信息

B.實施性施工組織設計

C.作業(yè)效率

D.消耗定額【答案】BCI9B8X8E8G7V9F4HP3I5W10V10K1Y3P5ZY10X3S7D5K10A7M159、樁板墻頂位移應滿足（）。

A.小于樁懸臂端長度的1／100，且不宜大于10cm

B.小于樁懸臂端長度的1／20，且不宜大于10cm

C.小于樁懸臂端長度的1／100，且不宜大于20cm

D.小于樁懸臂端長度的1／20，且不宜大于20cm【答案】ACE7I9M7E2X5C6L6HA1Q9B6J6V2P1N4ZU3I8P3L1X1H6A1060、下列情形中，適合采用鋼筋混凝土扶壁式擋土墻的是()。

A.石料缺乏地基承載力較低路堤地段

B.不良地質路堤地段

C.地震動峰值加速度為0.29以上地區(qū)

D.一般巖質路塹地段【答案】ACI1W4Z6S8L7R9O7HB6B3M8H6F4Z9M3ZM3S10X7X9R5D2I161、重錘夯實施工前，（）應做地基土天然含水量試驗和試夯工藝性試驗，確定主要工藝參數(shù)，并報（）確認。

A.建設單位，監(jiān)理單位

B.設計單位，質量監(jiān)督機構

C.施工單位，監(jiān)理單位

D.項目經(jīng)理審批，質量監(jiān)督機構【答案】CCK1X7X2W7P3S5T7HO10E1G10R9U3U6W7ZP10A8X10P3W9F8P862、鐵路橋梁墩臺應該按照（）的施工順序施工。

A.墩臺底面放線→基底處理→綁扎鋼筋→安裝模板→澆筑混凝土→養(yǎng)護、拆模

B.基底處理→墩臺底面放線→綁扎鋼筋→安裝模板→澆筑混凝土→養(yǎng)護、拆模

C.墩臺底面放線→基底處理→安裝模板→綁扎鋼筋→澆筑混凝土→養(yǎng)護、拆模

D.基底處理→墩臺底面放線→安裝模板→綁扎鋼筋→澆筑混凝土→養(yǎng)護、拆?！敬鸢浮緼CQ3Q4Q7J2A8O5O10HW6M4F4D10Q9R8L10ZU9Y8O4A4F3T1J263、石質隧道相向開挖，當兩掌子面距離接近l5米時，按規(guī)定應（）施工。

A.加強聯(lián)系按原方法

B.采用單向掘進

C.采用短臺階法

D.縮短進尺兩端掘進【答案】BCY10W4C6A10T10W9D7HM3Z9L5M1Q9Y2N1ZQ7R5D5P7U2E6B464、硬化混凝土抗凍性的主要影響因素是（）。

A.水泥品種

B.水灰比

C.骨料彈性模量

D.水泥石中氣孔含量與孔徑分布【答案】DCK2T5X8C2N5Q6U9HE7R3J6P5R10I4H9ZH9J9Z2Q6A2G7M1065、螺旋道釘?shù)目拱瘟Σ坏眯∮?)。

A.80Kn

B.60kN

C.50kN

D.70kN【答案】BCT9U3D8X1R8U8G8HW2V8V2W6Q3T5C2ZK6M6S1A6Z8U9O266、鐵路隧道的初期支護是在開挖后進行的徑向安全支護，其完整的施工方法是（）施工。

A.噴射混凝土

B.錨噴

C.格柵

D.拱架【答案】BCX8A5T6X7X3S5W10HD8U9D3W9Y4Q1K3ZE2N9H7D1I8Y1Q367、橋涵過渡段填筑施工時，應選擇良好填料，采用合適壓實機械進行（）碾壓。

A.重型

B.薄層

C.常規(guī)

D.減弱【答案】BCI2U1D8D2S7G10B5HZ6M8B8G1Y7K5F9ZD1D2M2E10N10Y9L568、鐵路建設工程安全風險管理中規(guī)定，（）是風險防范的主要責任單位。

A.建設單位

B.勘察設計單位

C.監(jiān)理單位

D.施工單位【答案】BCO5E4W3V1B6O2G4HA10O5O8M6F10P6R1ZQ8I1H4C3Z6Z1L969、過渡段級配碎石施工應符合設計要求，分層填筑壓實，每層的壓實厚度不應大于（），最小壓實厚度不宜小于（），具體的攤鋪厚度及碾壓遍數(shù)應按工藝試驗確定的工藝參數(shù)進行控制。

A.40cm，20cm

B.30cm，20cm

C.40cm，15cm

D.30cm，15cm【答案】DCJ10P7W4V7Y9O4V5HI9V7M10Z8D5K9L6ZR1I7S1B9R9V9P170、除流砂及呈流塑狀態(tài)的黏性土外，適用于各類土的開挖防護類型是（）。

A.橫、豎擋板支撐

B.鋼(木)框架支撐

C.噴射混凝土護壁

D.現(xiàn)澆混凝土護壁【答案】DCQ5P4H5N1Q10B3Q6HG1S5O2T2R7X6T1ZY2H5N4J5O2C6R971、鐵路建設物資實行分類管理，分為甲供物資和自購物資兩類。下列屬于自購物資的是（）。

A.總公司采購的物資

B.總公司組織建設單位聯(lián)合采購的物資

C.建設單位自行采購的物資

D.施工單位采購的物資【答案】DCY1R2I4V3P5J9H2HP5Y2F6N7S6L2A3ZX9H7T1P7P3D10Q972、Ⅰ類變更設計文件一般應在會審紀要下發(fā)后（）日內(nèi)完成，特殊情況下Ⅰ類變更設計文件完成時間由建設單位商勘察設計單位確定。

A.20

B.25

C.30

D.35【答案】CCA5D9X10M6P2K10O2HD10P2L2N1P7U7M10ZX2V1X9P1V10I10W773、下列普速鐵路營業(yè)線施工中，屬于Ⅱ級施工的是（）。

A.繁忙干線大型換梁施工

B.繁忙干線封鎖1.5h的大型上跨鐵路結構物施工

C.干線大型換梁施工

D.干線封鎖2h的大型上跨鐵路結構物施工【答案】BCA4F8S2O3C9J9J3HG2G7A6F7D3W1X3ZT6D10W7U1L5T7J474、挖孔樁基礎挖孔時，孔內(nèi)應經(jīng)常檢查有害氣體濃度，當二氧化碳濃度超過0．3％、其他有害氣體超過允許濃度或（）時，均應設置通風設備。

A.孔深超過5m

B.孔深超過8m

C.孔深超過10m

D.孔深超過15m【答案】CCA1H3T8D5Z6A7Q1HP7P10F3L2I3A3S5ZV5E2V6M8P3B2N875、下列混凝土外加劑中屬于高效減水劑的是（）。

A.AEWR

B.HWR-S

C.Ac

D.Re【答案】BCQ2F8U5Q8H6U7W8HH8I3P8L4E5Q10D5ZZ4T3B5U5G5S9P276、鐵路隧道工程襯砌使用的腳手架、工作平臺、跳板、梯子等應安裝牢固，不得有露頭的釘子和穿梭出尖角，靠近運輸?shù)酪粋葢凶銐虻膬艨眨员ＷC車輛、行人安全通行，腳手架、工作平臺上應搭設不低于（）的欄桿。

A.0.8m

B.1.0m

C.1.2m

D.1.4m【答案】BCJ10C1L9G3B7D3Q3HG8N2U3L9Z7R7P7ZT2P4F7K3N7Z7V1077、路基填筑前應按照設計文件要求對地基或基底面進行處理，選擇具有代表性的地段，進行填筑壓實工藝性試驗，確定主要工藝參數(shù)，并報（）確認。

A.監(jiān)理單位

B.建設單位

C.施工單位

D.咨詢單位【答案】ACK2K9J8A10K8W1A9HA2H1Z9O4R8F9T9ZY3Y2Q8J1L10D5K378、射水錘擊沉樁停止射水的樁尖高程，可根據(jù)沉樁試驗確定的數(shù)據(jù)及施工情況決定，當沒有資料時，距設計高程不得小于（）。

A.1m

B.2m

C.3m

D.4m【答案】BCF5C2K8U4Y3L3P10HE10Q1Y2E8I4P2L6ZE6L9N4Z3X4I1M179、吊軌縱橫梁法適用于橋涵孔徑較大、箱頂無覆蓋土的線路加固，且（）。

A.無論正交、斜交都可使用

B.無論正交、斜交都不可使用

C.正交不可使用、斜交可使用

D.正交不使用、斜交不可使用【答案】ACN3C3W9L8K6K7V5HQ3E2Y2U8J10J4M3ZN5D7K5I6F7J9Q980、預應力鋼絲分為光面鋼絲、刻痕鋼絲和()。

A.螺旋肋鋼絲

B.盤條鋼絲

C.高強鋼絲

D.冷拔鋼絲【答案】ACB10I7T7Z2Z7U4M7HO8X5U3Q2Y9C3J4ZP4H8A8F5R9A8M681、填筑路堤宜按（）的工藝組織施工。

A.兩階段、三區(qū)段、八流程

B.三階段、四區(qū)段、八流程

C.兩階段、四區(qū)段、六流程

D.三階段、四區(qū)段、六流程【答案】BCV7Q4R1I7R9E7O1HX8F8X1K9S10T6X7ZA7L9Q7S1K9X4P282、常用的熱軋光圓鋼筋級別為工級，強度等級代號為（）。

A.Q235

B.Q215

C.Q205

D.Q285【答案】ACZ9P3R5S6F6R10E7HL2V1R9M5Z9W5C10ZD8M3V10Z1S5K6U583、隧道監(jiān)控量測中，屬于選測的檢測項目是（）。

A.拱頂下沉

B.凈空變化

C.圍巖壓力

D.洞口段地表下沉【答案】CCF9V3C5X7N7W2J4HO4J8Y6C2G3S10R9ZE4C3I1L8P5O9S584、某鐵路隧道施工測量實行二級檢查一級驗收制，其中最終檢查由施工單位的（）負責實施。

A.施工測量隊(或班)檢查人員

B.技術負責人

C.質量管理機構

D.施工管理負責人【答案】CCV3H1U10N4R2Y7N6HX8R9M10M8Z1J4I1ZI2X8R4J3D4K1Q1085、涵洞施工時鋼筋混凝土拱圈和蓋板現(xiàn)場澆筑宜連續(xù)進行。當涵身較長，不能一次連續(xù)完成時，可（）。

A.沿長度方向分段澆筑，施工縫應設在涵身沉降縫處

B.沿長度方向分段澆筑，施工縫應設在涵身中心處

C.沿線路方向分段澆筑，施工縫應設在涵身沉降縫處

D.沿線路方向分段澆筑，施工縫應設在涵身中心處【答案】ACM5D8P8B8C10T2I1HO9D4F8I10J3J1O6ZZ1N4E1H7G4D2F286、在確定無縫線路鎖定軌溫時要求：相鄰兩段單元軌節(jié)鎖定軌溫之差不得大于（），左右兩股鋼軌的鎖定軌溫之差不得大于（），同一設計鎖定軌溫的長軌條最高與最低鎖定軌溫之差不大于（）。

A.3。0，5。0，10℃

B.5。0，3℃，10℃

C.3℃，10℃。5℃

D.5℃，10℃，3℃【答案】BCW6Z6J10W3Q9W9W10HX4R2Y1K2C6M3E1ZT4I8S9L2C4F10K687、100m以上的薄壁空心橋墩墩身施工采用的垂直提升設備主要有纜索吊機、塔吊、（）等。

A.汽車吊機

B.井架

C.高空作業(yè)車

D.桅式扒桿【答案】BCX5K10Y5D10G1T10I1HS6S3E7T10C1P2X6ZC4V8Y5P9S3V8Q988、中等跨度鋼梁在河中不易設置臨時支墩的情況下，應采用（）拼裝方式。

A.全懸臂

B.半懸臂

C.中間合龍懸臂

D.平衡懸臂【答案】ACZ5E5I8R7D6T5L9HI8Y9W8O1R1V5E2ZY6V4R4S9Z2D9I1089、下列關于單枕綜合鋪設法施工基本作業(yè)程序正確的是（）。

A.施工準備→長鋼軌抽放拖送→軌枕轉運→設備編組進場→布枕→鋼軌入槽就位→軌枕方正→安裝扣件→轉入下一循環(huán)，長鋼軌抽放拖送

B.施工準備→設備編組進場→長鋼軌抽放拖送→軌枕轉運→布枕→軌枕方正→安裝扣件→鋼軌入槽就位→轉入下一循環(huán)，長鋼軌抽放拖送

C.施工準備→設備編組進場→長鋼軌抽放拖送→軌枕轉運→布枕→鋼軌入槽就位→軌枕方正→安裝扣件→轉入下一循環(huán)，長鋼軌抽放拖送

D.施工準備→設備編組進場→長鋼軌抽放拖送→鋼軌入槽就位→軌枕轉運→布枕→軌枕方正→安裝扣件→轉入下一循環(huán)，長鋼軌抽放拖送【答案】CCV1L5R5A1A2S7D3HK10M3H9C3G10T2H1ZE5R3Y10F3G9X1X190、某單線隧道位于弱風化泥質砂巖中，按臺階法施工，施工中發(fā)現(xiàn)上臺階拱腳收斂值超標，宜采取的措施為（）。

A.施做臨時仰拱

B.施做超前管棚

C.施做臨時豎撐

D.反壓核心土【答案】ACV10O1L2G9B3Z7J3HZ3A1I2F5N4P9N6ZP3Q8E8M3G2T2L991、普速鐵路營業(yè)線施工中，繁忙干線封鎖3小時及以上或影響全站(全場)信聯(lián)閉4小時及以上的施工；干線封鎖正線4小時及以上或影響全站(全場)信聯(lián)閉6小時及以上施工；繁忙干線和干線其他換梁施工屬于()。

A.Ⅰ級施工

B.Ⅱ級施工

C.Ⅲ級施工

D.Ⅳ級施工【答案】BCX3K6T5C1H6R10S9HK8E3V8D4A5N9S5ZP7I6C2P6X8M3K392、鐵路連續(xù)梁頂推法施工中，梁體制造長度應考慮預應力混凝土（）的影響，并及時調整。

A.彈性壓縮、收縮、徐變

B.彈性壓縮、收縮、撓度

C.非彈性壓縮、收縮、撓度

D.非彈性壓縮、收縮、徐變【答案】ACH1C1T8V5G8Y1D5HO3C5H2M7M4P8J1ZA1I8E6V6X5K7S393、架梁前，應檢查橋頭填土和線路質量。確定壓道加固辦法和有關事項。架橋機組裝后的走行地段線路必須（）。

A.坡度不大于1％

B.鋪設混凝土軌枕

C.行走平穩(wěn)

D.壓道檢查【答案】DCU9D2M5E8O10U1S10HS3B8O1O6R1K9Y7ZG4Z2J7G3C5R4W494、架梁前，應檢查橋頭填土和線路質量，確定壓道加固辦法和有關事項。架橋機組裝后的走行地段線路必須（）。

A.坡度不大于1％

B.鋪設混凝土軌枕

C.行走平穩(wěn)

D.壓道檢查【答案】DCS4Q2B6V5W8W3U10HD7K9N10Y10J10F1L6ZH9H3N5W1N1Y3M695、拖拉架梁的施工工序中，在“拼裝路基支墩、墩臺頂面支墩和橋孔內(nèi)支墩一鋼梁組拼一拼裝前導梁一鋼梁拖拉、糾偏”完成后的下一個工序是（）。

A.鋼梁就位

B.頂梁

C.安裝支座

D.落梁就位【答案】ACO10M6P10T4H2E6N6HD9B4V8W9E3S2M7ZM3C10D8R8B2F7U496、主要是針對淺層、局部存在軟土及松軟土的情況而采用的一種常用的地基處理方式為（）。

A.拋石擠淤法

B.路基換填法

C.爆破法

D.袋裝砂井法【答案】BCT10U3N7Q6H8U10U10HV6Y4K7B4X2A8G3ZP6K1F3H2K6R9G697、某段路基位于平緩山地，為長200m、最大開挖深度5m的土石路塹。下列屬于該段工程關鍵工序的是()。

A.基底處理

B.軟土地基

C.路塹開挖

D.邊坡防護【答案】CCV1S6H7F8J2V8H4HL9B1I9Q7N9T8E3ZV8S3X8N7O8O4I698、平緩山地或平地下切的短而淺的一般土石路塹，中心開挖高度小于5m，施工時宜選擇（）開挖方式開挖路塹。

A.全斷面

B.橫向臺階

C.逐層順坡

D.縱向臺階【答案】ACZ7F4R8G10B5S1D1HF5Z9L7M9J7H6X6ZH3Q5F2Z1X5E4E399、高風險工點專項施工方案應由施工單位（）審定。

A.質量總監(jiān)

B.項目經(jīng)理

C.技術負責人

D.安全總監(jiān)【答案】CCR4T5Q5N10N8T1G4HL10B6G7V7P3J2X1ZN5K1X10A5H1X9S8100、驗收工作一般由（）實施，檢查工作應由（）實施。

A.監(jiān)理單位、建設單位

B.施工單位、建設單位

C.建設單位、監(jiān)理單位

D.監(jiān)理單位、施工單位【答案】DCG9S6O4E7G2F9W8HY9V6I5Z8U3M1P2ZE10H4M1M10W3F9U3101、無砟軌道鐵路、設計速度200km/h以上的有砟軌道鐵路基床以下路堤填料的最大粒徑不應大于（）mm。

A.300

B.150

C.100

D.75【答案】DCG6P5E1Z5E3V1P4HD10Z5M10S5O7H8S8ZZ6W10V1J7M1H5B4102、適用于橋梁鉆孔樁正循環(huán)鉆機成孔的清孔方法是（）。

A.抽渣法

B.吸泥法

C.換漿法

D.氣舉法【答案】CCN8X10I7B3O6O4W7HO7L4G6Z6X9Z4G7ZU1N6J3Q10Z3S8L3103、鋼筋原材料質量評定方法中：熱軋圓盤條，熱軋光圓鋼筋，熱軋帶肋鋼筋和余熱處理鋼筋的極限抗拉強度、屈服強度、伸長率、冷彎試驗有一個項目不合格時，應（），則該批鋼筋應判為不合格。

A.取一批對該項目復檢，當仍有1根不合格時

B.再取2倍數(shù)量對該項目復檢，當仍有1根不合格時

C.再取3倍數(shù)量對該項目復檢，當仍有1根不合格時

D.再取2倍數(shù)量對該項目復檢，當仍有相同數(shù)量以上根數(shù)不合格時【答案】BCA9Z9T3Z5G7W7I1HR3Q7T4M6C6L7E3ZT9Q5Q5K3Y7X10W10104、路基換填主要是針對（）的情況而采用的一種常用的地基處理方式。

A.深層、局部存在軟土及松軟土

B.淺層、局部存在軟土及松軟土

C.深層、局部存在黏土及砂黏土

D.淺層、局部存在黏土及砂黏土【答案】BCZ10C2Y2R9D2V6E6HG2X1X8L8D3H5B5ZG7L5O4H10P7T5B9105、為確保橋梁換裝安全，龍門架所在線路條件，應為坡度不得大于()的直線地段。

A.3‰

B.5‰

C.7‰

D.10‰【答案】DCS9D6R7S8O6M2X2HO7O7H8O10O5H2L1ZZ6R3L1V1S7B1V5106、在下列地基處理方法中，施工前需要選擇有代表性地段進行工藝性試驗的是（）。

A.高壓旋噴樁

B.拋石擠淤

C.真空預壓

D.堆載預壓【答案】ACG6I1Y2L7W7W5L10HA9J3H8E2M5L2L2ZY5K2M8G3C9A8F7107、高速鐵路路基填筑完成或施加預壓荷載后沉降變形觀測期不應少于（）個月，并宜經(jīng)過一個雨季。

A.3

B.4

C.5

D.6【答案】DCC3M6X6Q10L1O4U9HH5M4W2J5C10W1J5ZJ9J3O10L10Q10I6F3108、懸臂式擋土墻高度不宜大于6m。當墻高大于4m時，宜在墻面板前加肋。墻頂寬度不應小于（）。

A.0.2m

B.0.4m

C.0.6m

D.0.8m【答案】ACY9Z9E3G2L9Z10R3HK8C1A3J5X3C1R1ZH6J10I3G6N9R9L8109、主要是針對淺層、局部存在軟土及松軟土的情況而采用的一種常用的地基處理方式為（）。

A.拋石擠淤法

B.路基換填法

C.爆破法

D.袋裝砂井法【答案】BCD8B7G5A3I9S10L2HR2D3P7B9F1E1T4ZA9R2U9U5Q8O6J2110、爬模的施工程序為（）。

A.模板、爬架等組裝→綁扎鋼筋→澆筑混凝土→養(yǎng)護→爬架提升固定→模板提升固定

B.綁扎鋼筋→模板、爬架等組裝→澆筑混凝土→養(yǎng)護→爬架提升固定→模板提升固定

C.綁扎鋼筋→澆筑混凝土→模板、爬架等組裝→養(yǎng)護→爬架提升固定→模板提升固定

D.模板、爬架等組裝→綁扎鋼筋→澆筑混凝土→養(yǎng)護→模板提升固定→爬架提升固定【答案】ACT2T3X6P4Z5M9L8HE2H3H4S1P6J10S9ZB8Q7G7Z7D2P7L10111、鐵路隧道圍巖分級中，()最適合工程建設。

A.Ⅰ級

B.Ⅱ級

C.Ⅲ級

D.Ⅳ級【答案】ACY3V10J5B2J1P10Y10HU4G8A4I10L7C8K1ZD8D9P6E6P7E10E10112、鐵路建設工程安全風險管理中規(guī)定，風險防范的主要責任單位是()。

A.建設單位

B.勘察設計單位

C.監(jiān)理單位

D.施工單位【答案】BCQ8I8F5H7L5S2P4HK7T5R6L6Z4H10D9ZT7M9N10F10R3Q4K9113、隧道竣工測量的內(nèi)容包括：隧道斷面凈空測量，中線、高程測量及控制中線基樁和()。

A.襯砌厚度測量

B.洞門里程測量

C.變形觀測點測設

D.永久水準點測設【答案】DCQ9F5A7F9S6X7T7HC4D3G8V3G10X4C3ZB6F10Q7H3P6R1K3114、招標人可以對已發(fā)出的招標文件進行必要的澄清或者修改。澄清或者修改的內(nèi)容可能影響投標文件編制的，招標人應當在投標截止時間至少()日前，以書面形式通知所有獲取招標文件的潛在投標人。

A.10

B.14

C.15

D.20【答案】CCI5L7U6J2Q2K10S6HJ5D6X8T4J9C6I1ZW8G6Q8Q4E2N5Q8115、專業(yè)施工隊能連續(xù)作業(yè)、不同專業(yè)隊伍之間能實現(xiàn)最大限度合理搭接，單位時間內(nèi)資源投入較為平衡的施工組織是（）。

A.流水作業(yè)

B.交替作業(yè)

C.平行作業(yè)

D.順序作業(yè)【答案】ACZ1E5S6K6Q9F9L8HE7W10T1V8C8J7M4ZL4H9Z4Q1F8P3X10116、結構混凝土地質雷達法具有的特點是（）。

A.簡單方便，但離散性較大

B.操作復雜，對結構有破壞

C.檢測快速，可以檢測厚度

D.操作簡便，適用基樁檢測【答案】CCV1K3G7X10P3R1R4HT1K3K4Q6S3P5T6ZP1Y9R8Y3H1S9Z5117、在鐵路施工中，分項工程的施工順序稱作()。

A.施工方向

B.工序的施工順序

C.作業(yè)順序

D.總體施工順序【答案】CCT2D5I7T9I4B2K7HE7X2H4Z4M9C7C4ZM5P2Q9X8T3O2L7118、負責全國鐵路工程建設項目招標投標活動的監(jiān)督管理工作的單位是（）。

A.鐵路總公司

B.國家鐵路局

C.地方政府

D.地區(qū)鐵路監(jiān)督局【答案】BCH5T9J2T2E9F2D8HR4M2O7K1H2T8J4ZN2B5X4D9P10L5U4119、處理基坑基底時，黏性土層基底修整應在天然狀態(tài)下鏟平，不得用回填土夯平。必要時，可向基底回填（）以上厚度的碎石，碎石層頂面不得高于基底設計高程。

A.5cm

B.10cm

C.15cm

D.20cm【答案】BCO1X4X10D9Y6T7L8HB8G5N6Y9Q5N2J4ZC4D9W5A1M8J8N5120、長大鐵路宜選擇機械化鋪軌。機械化鋪設普通有砟軌道主要包括（）四個基本環(huán)節(jié)。

A.軌節(jié)(軌排)組裝、軌節(jié)運輸、軌節(jié)鋪設、鋪砟整道

B.軌節(jié)(軌排)組裝、掛線散枕、軌節(jié)鋪設、鋪砟整道

C.軌節(jié)(軌排)組裝、掛線散枕、排線散枕、鋪砟整道

D.軌節(jié)(軌排)組裝、軌節(jié)運輸、排線散枕、安裝扣配件【答案】ACN6O7D6I3O9T7Y5HS3P2Z8D4H1C3R5ZZ8K8C1D7G5K3D9121、鐵路工程施工考核總費用計算基數(shù)為施工合同額，采取累進遞減法確定。合同額在50億元(含)以下的，為合同額的（）。

A.3‰

B.4‰

C.5‰

D.69‰【答案】CCS10T5X4E5D8R7K9HK8B3A9V4M3D3M1ZC3C10P2Y2O8X6T9122、某段路塹抗滑樁采用人工挖孔施工，其正確的樁群施工順序是（）。

A.從滑坡主軸向兩端間隔開挖

B.從滑坡主軸向兩端連續(xù)開挖

C.從兩端向滑坡主軸間隔開挖

D.從兩端向滑坡主軸連續(xù)開挖【答案】CCI2J6G8G9Z7Y3C8HZ4C8A2F4T8B7L7ZV10Y6S6J1D5Z3G3123、橋梁基礎施工中，噴射混凝土護壁適用于（）的基坑。

A.穩(wěn)定性好、滲水量大

B.穩(wěn)定性好、滲水量小

C.穩(wěn)定性差、滲水量大

D.穩(wěn)定性差、滲水量小【答案】BCS10D3O9C4W4M4R7HC5Z2A7P8L10X9A5ZV10M4T6A6V8Q4U7124、用于預應力混凝土的鋼絞線，按極限強度主要有（）MPa和1860MPa。

A.1450

B.1550

C.1570

D.1670【答案】CCM4V6B4Y4L4M5L7HI7D1G5I9H4R10A5ZA3Q4Y9Y10N8B6L3125、挖孔樁基礎施工時，孔內(nèi)爆破應采用淺眼爆破。爆破前，對炮眼附近的支撐應采取防護措施，護壁混凝土強度尚未達到（）時，不宜爆破作業(yè)。

A.1.0MPa

B.2.0MPa

C.2.5MPa

D.3.0MPa【答案】CCT4S6C10W6X5S8I1HY10Y7G4J10Z7W10K6ZB9Q8O1D8R10N7L7126、出渣是隧道施工的基本作業(yè)之一，出渣作業(yè)能力的強弱決定了在整個作業(yè)循環(huán)中的（）。

A.施工成本

B.所占時間的長短

C.工序質量

D.管理水平【答案】BCB7Q2C10T6I10T5F3HK4F4X7D8P4C5O6ZK9S4U3C4T3Y6I5127、鐵路大跨度混凝土連續(xù)梁主要采用()和頂推法施工。

A.懸臂灌注法

B.膺架法

C.懸拼法

D.拖拉法【答案】ACF4M5J9D10J2T1N6HK1D10Q10M8H5C3Z10ZT10N2L6Y3C5V5W4128、()是修建山嶺隧道的最通行的方法。

A.礦山法

B.新奧法

C.鉆爆法

D.盾構法【答案】CCR2K7O2D4V6X10L2HA10H8C4I4A9I10O9ZV5V7S10Y1C3P7P7129、（）是修建山嶺隧道的最常用的方法。

A.礦山法

B.新奧法

C.鉆爆法

D.盾構法【答案】CCK10A2C7X5P6M7Q7HK2Y6T4N5E7I3S6ZA3D8R5U5O6Y4H2130、鐵路隧道瓦斯工區(qū)鉆爆作業(yè)應采用（）。

A.干式鉆眼、反向裝藥

B.干式鉆眼、正向裝藥

C.濕式鉆眼、反向裝藥

D.濕式鉆眼、正向裝藥【答案】DCX9Z4W3Z9A7U9L2HO9O4K6Q6O9F10I2ZW8B8Z1X8Y6O5X10131、當隧道覆蓋層厚度對于單線隧道小于20m，雙線隧道小于（）m時，施工中往往出現(xiàn)拱部圍巖受拉區(qū)連通。

A.55

B.40

C.45

D.50【答案】BCC7Z2R3K2I8E9T7HN5W3J8Z8U4F5U2ZR7C10Z5C10S9K5W2132、鋪設土工合成材料時，應使上、下層接頭互相錯開，錯開距離不應小于（）。

A.0.2m

B.0.5m

C.0.8m

D.1m【答案】BCH8F6S7A5T9D3R7HT3I3H1W4M3U8N3ZE8Q5L6U7Q9J2C1133、鐵路項目工程質量計劃應由（）主持編制。

A.項目經(jīng)理

B.總工程師

C.工程部負責人

D.安質部負責人【答案】ACR9O1Q10W3X5L8L2HK7K3U6H10J1D9W2ZS9M1X4P10Z3N4D10134、安全監(jiān)控視頻系統(tǒng)的施工步驟依次為：盤柜組立、檢測元件安裝、線槽布設及系統(tǒng)布線、配線和系統(tǒng)調試，其中最關鍵工序是（）。

A.盤柜組立

B.元件安裝

C.線槽布設

D.系統(tǒng)調試【答案】DCN1D3P6J2K2A8T5HX3F10L10V2D7R9A8ZD10V8L4V4D5O9H4135、滑模施工時，模板糾偏應先調整平臺水平，再糾正位移和扭轉，（）。

A.每滑升1m糾正位移值不得大于10mm

B.每滑升1m糾正位移值不得大于20mm

C.每滑升2m糾正位移值不得大于10mm

D.每滑升2m糾正位移值不得大于20mm【答案】ACM5Z10J3X6X10L4C1HK2I3R2L4S10A8C10ZD9U3V7A9R1F10V1136、橋梁承臺鋼吊箱圍堰混凝土封底厚度應根據(jù)（）的原則計算確定。

A.抽水時吊箱不上浮

B.抽水時吊箱不領斜

C.抽水時吊箱不變形

D.抽水時吊箱不下沉【答案】ACH7E10P5B9R10E6J6HR3K3E6Z8I10V1Z8ZQ1A1E9K3E5R6D2137、人工上砟整作業(yè)，正確的作業(yè)順序是（）。

A.方枕→串軌→起道→補砟→搗固→撥道

B.方枕→串軌→補砟→起道→搗固→撥道

C.串軌→方枕→起道→補砟→搗固→撥道

D.串軌→方枕→補砟→起道→搗固→撥道【答案】DCH1B7O5I2K6Y4M8HZ7P8U9V7X9I7Q1ZW8U8G8E9S1Z2F5138、路基換填主要是針對（）的情況而采用的一種常用的地基處理方式。

A.深層、局部存在軟土及松軟土

B.淺層、局部存在軟土及松軟土

C.深層、局部存在黏土及砂黏土

D.淺層、局部存在黏土及砂黏土【答案】BCP3E4C3Y4W6J8Q6HZ10D1N7Q3F3Q7J10ZY4V5A2X8J8Z4M10139、硬化混凝土抗凍性的主要影響因素是（）。

A.水泥品種

B.水灰比

C.骨料彈性模量

D.水泥石中氣孔含量與孔徑分布【答案】DCF4I2U1I5F9H8T7HV1W10X7A9O1C2O5ZF8T8I1H1R9B6X6140、電氣化鐵路接觸網(wǎng)棘輪式補償裝置補償變比為（）。

A.1：2

B.1：3

C.1：4

D.1：5【答案】BCM5L2P1D5K9F1F7HH5M4N5Z10A10H7O8ZL4A10G10E7R3J1N5141、CPⅡ控制網(wǎng)宜在（）階段完成。

A.初測

B.定測

C.施工準備

D.施工【答案】BCV6T5K5G9Q7B3W2HZ7X8G7P8J6B5B2ZF10G9B5J8V8B8M6142、負責全國鐵路工程建設項目招標投標活動的監(jiān)督管理工作的單位是（）。

A.鐵路總公司

B.國家鐵路局

C.地方政府

D.地區(qū)鐵路監(jiān)督局【答案】BCD4M6K5T9S4J9W4HH4D10R5E4S9S10N6ZC1A8Q6Q5D1V5T2143、中等跨度鋼梁在河中不易設置臨時支墩的情況下，應采用（）拼裝方式。

A.全懸臂

B.半懸臂

C.中間合龍懸臂

D.平衡懸臂【答案】ACU1Z10X3Y5B6F7O7HW2C8W4T3R1U7B10ZS8O4G4I9M2V3H4144、當某盤預應力鋼絲拉力(含伸長率)和（）試驗結果中有一項不合格時，除該盤鋼絲應判為不合格外，還應從未試驗的同批次鋼絲中取雙倍復檢。

A.外觀檢查

B.反復彎曲試驗

C.松弛性能

D.極限抗壓強度【答案】BCT8C10V2I5G4B3K9HF1S2T4M10S6C3S1ZU3Z1M8H7I2H6M1145、斜井坡度小于10%的山嶺鐵路雙線隧道，出磕設備宜選用（）。

A.鉸車

B.載重汽車

C.梭式礦車

D.皮帶運輸機【答案】BCN4P5S1W4N6J5I7HF2C6U10D10Z7O3R10ZP5D9T7X1A7C4X2146、影響混凝土凝結時間的主要因素是（）

A.水灰比

B.骨料級配

C.骨料含水率

D.水泥品種【答案】DCC7K10K8M4U8C6Z1HC5U4V7J1D3T5X4ZG5J8Q10K1P3U1Y1147、發(fā)現(xiàn)高壓接地故障時，在切斷電源前，任何人與接地點的距離說法正確的是()。

A.室內(nèi)不得小于3米，室外不得小于6米

B.室內(nèi)不得小于4米，室外不得小于8米

C.室內(nèi)不得小于5米，室外不得小于10米

D.室內(nèi)不得小于6米，室外不得小于12米【答案】BCV8W5M10X7T1Z1J10HF7S9G1N6M1U7Q3ZH4G7A6T3Q1X3W8148、鐵路建設項目安全風險管理中，風險防范的主要責任單位是（）。

A.建設單位

B.施工單位

C.勘察設計單位

D.監(jiān)理單位【答案】CCV3D9L7C10O6T6E2HF10L4K1L4W1P10B6ZJ7N5J3N10T10K2Z5149、針對膨脹土路塹施工原則，以下說法正確的是（）。

A.施工進度不能太快

B.及時封閉

C.基床換填可在全部開挖完后一次換填完畢

D.不分施工段，一次施工完畢【答案】BCU10L9Q10X7W6S8L8HT10G3R3C10K2P5Q8ZZ7J1A6E2T1Y1P5150、線路施工樁點是指（）。

A.標志線路中心位置的中線樁

B.標志路基施工界線的邊樁

C.標志線路中心位置的中線樁和標志路基施工界線的邊樁

D.平曲線控制樁【答案】CCO8R8Z9B8T5G4G8HL1C3V5I8W10Z2T7ZI1C1C4Y2N2K8V2151、在曲線長隧道中應采用的通風方式為（）。

A.壓入式通風

B.吸出式通風

C.自然通風

D.強制機械通風【答案】DCX9Z10J7G5C9B4C9HL4L5E1U6F9Q7O9ZI9T7Z6X9U10G3O5152、在永久性的隧道及地下工程中常用的襯砌形式有（）。

A.整體混凝土襯砌、復合式襯砌及錨噴襯砌

B.一次混凝土襯砌、二次混凝土襯砌及錨噴襯砌

C.初期混凝土襯砌、永久襯砌及復合襯砌

D.混凝土襯砌、漿砌片石襯砌【答案】ACM6J7P1N9H9Y4W5HL1E6L5S6I10U6D8ZS8R1N2Z2P9L6O8153、鐵路建設工程質量事故實行逐級報告制度。下列事故類別中，應逐級上報地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局的是()。

A.特別重大事故

B.重大事故

C.較大事故

D.一般事故【答案】DCM4W2P8B2Q9K6A8HO1R1U3U5T8H10M1ZJ8K2Z3R9B3J7S8154、某段路塹抗滑樁采用人工挖孔施工，其正確的樁群施工順序是（）。

A.從滑坡主軸向兩端間隔開挖

B.從滑坡主軸向兩端連續(xù)開挖

C.從兩端向滑坡主軸間隔開挖

D.從兩端向滑坡主軸連續(xù)開挖【答案】CCE8K3I2L8I10X9K1HA5K9D2D6Z9V3J9ZP7O6A8P8R6U9P3155、當混凝土生產(chǎn)條件能在較長時間內(nèi)保持一致，且同一品種混凝土強度變異性能保持穩(wěn)定時，可采用（）評定。

A.加權平均法

B.標準差已知的統(tǒng)計方法

C.算術平均法

D.專家評估方法【答案】BCM2G5O2G4B3O3U4HX4K10T7F2D6P7R5ZB2B3K8V1Q1D7Q6156、鋼筋工程中，預制構件的吊環(huán)必須采用（）制作。

A.經(jīng)冷拉處理的工級熱軋光圓鋼筋

B.未經(jīng)冷拉處理的1級熱軋光圓鋼筋

C.經(jīng)冷拉處理的工級熱軋帶肋鋼筋

D.未經(jīng)冷拉處理的工級熱軋帶肋鋼筋【答案】BCL1P7U1E7M9G9Q4HQ10X5J2V9P4G2T3ZU9U9W1V4Y4M9P7157、鐵路工程變更設計中，（）應對1類變更設計文件進行初審。

A.承包單位

B.監(jiān)理單位

C.咨詢單位

D.建設單位【答案】DCK5E9U6R4C6U5D7HD7K5N2Z1S6A6L8ZV8Z10F5D2P8K4J5158、下列情形中，適合采用鋼筋混凝土扶壁式擋土墻的是（）。

A.石料缺乏地基承載力較低路堤地段

B.不良地質路堤地段

C.地震動峰值加速度為0.2g以上地區(qū)

D.一般巖質路塹地段【答案】ACF6X5M6A1Q3M3O1HL6H9S3Y6B1Y3J7ZG6N8B2C9R9V7T5159、當隧道覆蓋層厚度對于單線隧道小于20m，雙線隧道小于（）m時，施工中往往出現(xiàn)拱部圍巖受拉區(qū)連通。

A.55

B.40

C.45

D.50【答案】BCZ6I3G9A6D7B9P4HR1A8Z8T9D1W5F2ZC4T1Y9A4X2A9I5160、在營業(yè)線上進行技改工程、線路大中修及大型機械作業(yè)時，施工天窗時問不應少于（）。

A.60min

B.70min

C.90min

D.180min【答案】DCK7B10L1M6M1Y2L7HH7T1W6Q8A3D5I3ZY1V10L5O5S8A9F8161、采用墩旁托架進行懸臂拼裝施工，墩旁托架除承受由鋼梁作用的垂直力乘以超載系數(shù)1．3外，并考慮由鋼梁傳來的()。

A.縱向風力

B.橫向風力

C.施工荷載

D.移動荷載【答案】BCW10H1Y6Z2B8A8J6HJ6T8P1P9W5Q1J1ZU2U5L6S7S7L10K1162、鋼筋原材料進場檢驗驗收批組成中，每批鋼絞線應由同一牌號、同一規(guī)格、同一交貨狀態(tài)的鋼絲組成，并不得大于（）。

A.20t

B.30t

C.40t

D.60t【答案】BCV10J10L10O2Q7N7E5HI10M10J10Y9X2N10Q9ZI10S1S4J7S8E8R7163、滑模施工時，模板糾偏應先調整平臺水平，再糾正位移和扭轉，（）。

A.每滑升1m糾正位移值不得大于10mm

B.每滑升1m糾正位移值不得大于20mm

C.每滑升2m糾正位移值不得大于10mm

D.每滑升2m糾正位移值不得大于20mm【答案】ACA9B8B6Z7F8L9D1HT2Z8T9J9H5H2D3ZA9R10Q2T3E2I6B8164、根據(jù)《鐵路建設管理辦法》，由()組織編制工程竣工文件和竣工決算，組織編寫工程總結。

A.施工單位

B.監(jiān)理單位

C.建設管理單位

D.設計單位【答案】CCH10M1O9H8K7F3Q2HN4A10U5K6W5S3V4ZW10W5X3D3G1H8C10165、拖拉架梁一般用于()鋼梁的架設，就施工方法上大體可分為縱拖和橫移兩類。

A.小跨度

B.中等跨度

C.大跨度

D.超大跨度【答案】BCS4I3L4U8U1O5Z9HY7G5E8N9N1S8T6ZZ8B4E3Z10A2H10Z5166、路基填筑時，所有用于路基填筑的填料均應符合設計和相關規(guī)范的要求。填料中的土塊應打碎。填料的粒徑不得大于填筑層厚度的（）。

A.1／2

B.3／4

C.2／3

D.1／3【答案】CCX5V1N1G6W9S8M7HV4W3F5J8Q8T4B7ZN4R3X10G6V10V6G10167、常用的熱軋光圓鋼筋級別為Ⅰ級，強度等級代號為()。

A.HPB300

B.Q215

C.Q205

D.Q285【答案】ACZ6E1T3F7D8R3B2HS9O2Q8G5I3E4W8ZR6Q8O7S5B9U1C8168、混凝土離析的主要影響因素是混凝土的（）。

A.混凝土單方用水量

B.粗骨料及細骨料的級配

C.水泥品種及外加劑的種類

D.混凝土含砂率(灰砂比)【答案】BCN2E5N6G8E8N10H6HM2D8J10Q5K3U2Q9ZV4I9B6E2V4Q10Z7169、射水錘擊沉樁停止射水的樁尖高程，可根據(jù)沉樁試驗確定的數(shù)據(jù)及施工情況決定，當沒有資料時，距設計高程不得小于（）。

A.1m

B.2m

C.3m

D.4m【答案】BCH1C8V5M5B1W1I10HN10K9C3T10H2L5Y7ZP2S8A8W2X1C4E4170、路塹開挖應該遵循（）的順序，嚴禁掏底開挖。

A.從左至右

B.從右至左

C.從下而上

D.從上而下【答案】DCJ5N9G10E5X3K7S10HN10E9C8C6J9X9K10ZN9V3D4D1H1B7M7171、在石料缺乏地區(qū)，對地基承載力較低的土質路基，其支擋形式宜采用（）擋土墻。

A.重力式

B.短卸荷板式

C.懸臂式

D.錨桿式【答案】CCK4V6T5K8T2S9K10HJ7P9S5X9C8X2S9ZV1W1S1L10C9L5E8172、在鐵路隧道圍巖的特性中不包括()。

A.軟弱面情況

B.節(jié)理發(fā)育程度

C.開挖前的穩(wěn)定狀態(tài)

D.巖體的單軸抗壓飽和強度受地質構造影響強度【答案】CCP7L3B9Y1D7L10F3HD4Z7P5B9E6K8J8ZJ2J7B6H8K9S9E4173、在河深、流急、河中不易設置臨時支墩的橋梁應選用（）。

A.平衡懸臂拼裝

B.中間合龍懸臂拼裝

C.半懸臂拼裝

D.全懸臂拼裝【答案】DCY7I9Y8F2H6P7B9HA3Y3V2R8F2Z10Q10ZX5F1H4G7L2N10I4174、當需要使用非滲水土時，其含水量應（）。

A.低于塑限，其分層填筑鋪土厚度應減薄20％～25％

B.低于液限，其分層填筑鋪土厚度應減薄20％～25％

C.低于塑限，其分層填筑鋪土厚度應減薄10％～20％

D.低于液限，其分層填筑鋪土厚度應減薄10％～20％【答案】ACD10A3Q10P6Q1V9B3HB1R4S1Q10G7H1P10ZJ1I7B5I3T10Z2Z5175、沉井基礎下沉主要通過井孔內(nèi)除土，消除刃腳正面阻力及沉井壁摩阻力，依靠（）下沉。

A.高壓射水

B.炮振

C.壓重

D.沉井自重【答案】DCK10F8K2C9H7C2V7HR5D7Y5Q3T3L7F7ZG7Q5P2C4E9L10S3176、大地控制測量方法和地面立體攝影測量方法相比具有（）的優(yōu)點。

A.能夠以網(wǎng)的形式進行測量

B.容易實現(xiàn)自動化

C.容易實現(xiàn)連續(xù)監(jiān)測

D.外業(yè)工作量少【答案】ACZ10K1J1P8J1H10D8HW6I8L6R3F9V1L9ZJ5A8P5P8B10F3V6177、鐵路工程測量成果中的各平面控制點、（）控制點、線路中心等名稱必須記載正確、一致。

A.里程

B.高程

C.前視

D.后視【答案】BCC4C3D1T5H6Z8Y3HV9R5E9Y7I5S9N3ZC8Z2Y7X6L1W1Z3178、工程施工質量驗收中，（）質量驗收是最基本的。

A.分項工程

B.檢驗批

C.分部工程

D.單位工程【答案】BCA10I2V8E1N2X3O3HM3D10Q5W5A1T7D4ZL8Y7D1P1T10J3X5179、某鐵路隧道施工測量實行二級檢查一級驗收制，其中最終檢查由施工單位的（）負責實施。

A.施工測量隊(或班)檢查人員

B.技術負責人

C.質量管理機構

D.施工管理負責人【答案】CCS4N5X3L8G10Z4E9HV9Y4F9P4V6I10U10ZC8J1L4F5N8E1O7180、下列工種中屬于特種作業(yè)人員的是（）。

A.模板工

B.合同協(xié)議書

C.砌筑工

D.電焊工【答案】DCO6M3R5M8Q2N7R5HF5Q6N6H6E5P5E4ZK1M1A7Y10T2X5U8181、長軌儲存基地聯(lián)絡線最小曲線半徑是（）。

A.100m

B.300m

C.500m

D.600m【答案】BCB9D5P8K2M4M9P9HS1E4Y6C10E4L2U9ZJ7J1G9E4R2M1A2182、按照（）體系標準，對現(xiàn)場試驗工作進行管理，并建立相關制度。

A.GB／T19000—ISO9000

B.GB／T19000—ISO9001

C.GB／T19000—ISO9010

D.GB／T19000—ISO9100【答案】ACT9B3E5R10I5W5C2HE8G3T3M7Y4B1P10ZL1M4A2K7M10I8F9183、影響新拌混凝土流動性的主要因素是（）。

A.含砂率

B.單方用水量

C.水泥用量

D.骨料級配【答案】BCP7B5M4K1V8M10M3HV4O9J6N5D3B8X2ZF2C6A2S10J10M3C3184、采用橫、豎擋板支撐、鋼(木)框架支撐護壁進行擴大基礎施工時，當施工完畢拆除支撐時，應（）分段進行。

A.從下向上

B.從上向下

C.從左向右

D.從右向左【答案】ACA6H3J2Y5I6K7J6HT7J6N1Q6E4R7J6ZY5J3N10X7W3I8K4185、鋼筋混凝土管樁適用于入土深度不大于25m，下沉所用振動力不大的條件，其（）。

A.制造工藝簡單，設備比較復雜

B.制造工藝復雜，設備比較簡單

C.制造工藝和設備比較復雜

D.制造工藝和設備比較簡單【答案】DCH7R2E7G8Q3F7D5HR2D9J9V7A8T8I2ZR4D10I1Q1G4J4H2186、輕型軌道應采用的軌枕和扣件類型為（）。

A.Ⅱ型混凝土枕和彈條I型扣件

B.Ⅲ型混凝土枕和彈條I型扣件

C.Ⅱ型混凝土枕和彈條Ⅱ型扣件

D.Ⅲ型混凝土枕和彈條Ⅱ型扣件【答案】ACR2I3F4N5H8Q2C9HZ2V1X3T4U5C1J8ZN8U7F1R6O3T6S2187、強度大于C30的混凝土中，要求粗骨料中含泥量不大于1％，含泥量按()

A.水泥

B.混凝土

C.砂子

D.石子【答案】DCX7K2A10I8Z10T7D10HL4T2Z3U1T7A7G5ZJ5N5A10T7P9O4T2188、影響混凝土黏聚性的主要因素是()。

A.灰砂比

B.單方用水量

C.水泥品種、用量與細度

D.粗、細骨料級配【答案】ACW6J8H2O4E7M8G5HI6L8T4A8K8I5W10ZS3Z4S7I4W8Y9B3189、高速鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側起向外各（）m范圍內(nèi)禁止抽取地下水。

A.100

B.150

C.200

D.250【答案】CCY5L1I9U6O3Z3Z4HK10G10G7K10H1W1M1ZP8U6A10K10I2O4M7190、跨制梁區(qū)龍門吊布置在生產(chǎn)線上，主要不是用來（）的。

A.移梁

B.吊鋼筋骨架

C.吊內(nèi)模

D.吊其他配件【答案】ACE5F9L3W1J1U10C8HV5H7B5F7C7C2Y5ZZ10G8I10P7L2I4I8191、當隧道覆蓋層厚度對于單線隧道小于20m，雙線隧道小于（）m時，施工中往往出現(xiàn)拱部圍巖受拉區(qū)連通。

A.55

B.40

C.45

D.50【答案】BCL3E6F2K8M2T2I10HJ5W6I9N9K2G3W10ZP8M1U10A5V2K8U2192、I、II級鐵路軌道的碎石道床材料應分別采用（）。

A.一級道砟、一級道砟

B.一級道砟、二級道砟

C.二級道砟、一級道砟

D.二級道砟、二級道砟【答案】ACP9G7F4E1C1C6S3HS6F8O5G2U7J2U10ZF9U6U4K6Y2F8Q1193、在鐵路工程項目站前工程施工中，線上工程工期主要是指()的工期。

A.路基工程

B.橋涵工程

C.隧道工程

D.鋪架工程【答案】DCD1P6Q9K1H10E3W4HG2K6H9L6R5P5K1ZD6I8P5I9W6G6E8194、隧道施工測量的關鍵在于（）。

A.兩相向開挖的施工中線的閉合差不超過規(guī)定限值

B.各建筑物的位置和尺寸符合設計規(guī)定

C.建筑物不得侵入建筑限界

D.消除兩相向開挖的施工中線的閉合差【答案】ACQ4F4R4G7Q1V5N4HQ6Q4S9T1Q1W10E5ZK7Y6U10U4C9J5V3195、路堤填筑施工當需要使用非滲水土時，其含水量應（）。

A.低于塑限，其分層填筑鋪土厚度應減薄20％～25％

B.低于液限，其分層填筑鋪土厚度應減