通信電源概況分析市場與消費者市場1、市場市場是多門學(xué)科的研究內(nèi)容，不同學(xué)科有不同的解釋。在市場營銷學(xué)中，市場指有貨幣支付能力的、有購買愿望的購買者群體。這個定義指明了市場必須具備一個要素：一是購買者群體，二是有購買愿望，三是有貨幣支付能力，可用公式表示為：市場=人口+購買力+購買愿望。市場規(guī)模取決于有購買力、有購買愿望的人數(shù)多少。2、消費者市場消費者市場是個人或家庭為了生活消費而購買產(chǎn)品和服務(wù)所形成的市場。生活消費是產(chǎn)品和服務(wù)流通的終點，因而消費者市場也稱為最終產(chǎn)品市場。消費者市場是相對于組織市場而言的。組織市場指以某種組織為購買單位的購買者所形成的市場，購買目的是為了生產(chǎn)、銷售或履行組織職能。營銷信息系統(tǒng)的內(nèi)涵與作用每個公司都必須為營銷經(jīng)理組織和輸送持續(xù)的信息流。營銷信息系統(tǒng)（MIS）由人員、設(shè)備和程序構(gòu)成。營銷信息系統(tǒng)對信息進行收集、分類、分析、評估和分發(fā)，為決策者提供所需的及時和精確的信息。營銷信息系統(tǒng)是從了解市場需求情況、接受顧客訂貨開始，直到產(chǎn)品交付顧客使用，為顧客提供各種服務(wù)為止的整個市場營銷活動過程中有關(guān)的市場信息搜集和處理的過程。企業(yè)營銷信息系統(tǒng)是企業(yè)管理信息系統(tǒng)的一個重要的子系統(tǒng)，它的基本任務(wù)是搜集顧客對產(chǎn)品質(zhì)量、性能方面的要求，分析市場潛力和競爭對手情況，及時地、準確地提供信息，用于企業(yè)營銷決策。這些信息應(yīng)能滿足以下要求。（1）目的性。在營銷活動產(chǎn)出大于投入的前提下，為營銷決策及時提供相關(guān)聯(lián)的必要的信息，盡量減少雜亂無關(guān)的信息。（2）及時性。在激烈的競爭中，信息傳遞的速度越快就越有價值。頻率也要適宜，低頻率的報告會使管理者難以應(yīng)付急劇變化的環(huán)境，而頻率過高又會使管理者面臨著處理數(shù)不清的大量數(shù)據(jù)。（3）準確性。要求信息來源可靠，收集整理信息的方法科學(xué)，信息能反映客觀實際情況。（4）系統(tǒng)性。營銷信息系統(tǒng)是若干具有特定內(nèi)容的同質(zhì)信息在一定時間和空間范圍內(nèi)形成的有序集合。在時間上具有縱向的連續(xù)性，是一種連續(xù)作業(yè)的系統(tǒng)；在空間上具有最大的廣泛性，內(nèi)容全面、完整。（5）廣泛性。營銷信息反映的是人類社會的市場活動，是營銷活動中人與人之間傳遞的社會信息，滲透到社會經(jīng)濟生活的各個領(lǐng)域。伴隨市場經(jīng)濟的發(fā)展和經(jīng)濟全球化，市場營銷活動的范圍由地方市場擴展為全國性、國際性市場，信息的搜集更是空前廣泛。營銷信息系統(tǒng)是企業(yè)進行營銷決策和編制計劃的基礎(chǔ)，也是監(jiān)督、調(diào)控企業(yè)營銷活動的依據(jù)。一個四通八達的營銷信息網(wǎng)絡(luò)，可把各地區(qū)、各行業(yè)的營銷組織連接成多結(jié)構(gòu)、多層次的統(tǒng)一的大市場。因此，營銷信息系統(tǒng)關(guān)系到企業(yè)營銷的順利開展乃至有效的社會營銷系統(tǒng)的形成。一個理想的市場營銷信息系統(tǒng)應(yīng)能解決以下問題：（1）它能向各級管理人員提供從事其工作所必需的一切信息。（2）它能夠?qū)π畔⑦M行選擇，以便使各級管理人員獲得與他們能夠且必須采取的行為有關(guān)的信息。（3）它提供信息的時間限于管理人員能夠且應(yīng)當采取行動的時間。（4）它提供所要求的任何形式的分析、數(shù)據(jù)與信息。（5）它所提供的信息，一定是最新的并且所提供的信息的形式都是有關(guān)管理人員最易了解和消化的。通信電源通信電源產(chǎn)業(yè)鏈主要包括原材料供應(yīng)商、通信電源系統(tǒng)供應(yīng)商、通信設(shè)備制造商和通信終端用戶。其中，產(chǎn)業(yè)鏈上游是原材料供應(yīng)商，主要提供控制芯片、功率器件、變壓器、PCB板等電子元器件；電源生產(chǎn)企業(yè)處于產(chǎn)業(yè)鏈中游，主要完成對電源產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售；產(chǎn)業(yè)鏈的下游是通信設(shè)備制造商，負責(zé)根據(jù)終端用戶的需求，采購相應(yīng)型號、規(guī)格的電源產(chǎn)品，并應(yīng)用至其研發(fā)、生產(chǎn)的通信設(shè)備中，并提供設(shè)備的技術(shù)支持和售后服務(wù)。面臨的機遇與挑戰(zhàn)1、面臨的機遇（1）國家產(chǎn)業(yè)政策大力扶持通信、新能源汽車和工控行業(yè)為國家重點鼓勵發(fā)展行業(yè)，長期以來持續(xù)受到國家政策鼓勵和支持。（2）市場需求快速增長5G基建是我國新基建的重點投資方向，國家加快5G產(chǎn)業(yè)化進程，超前部署5G網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施，為5G商用營造產(chǎn)業(yè)化生態(tài)環(huán)境，將成為通信設(shè)備及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵動力。5G通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資需求將通過移動通信的大小基站，間接拉動通信電源的需求，為通信電源市場帶來新增的市場空間。隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策體系的逐漸完善和不斷落地，制約新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的不利因素不斷被消除，新能源汽車有望再次進入快速增長，從而帶動上下游相關(guān)產(chǎn)業(yè)的聯(lián)動增長。（3）行業(yè)技術(shù)水平不斷提高近年來，新技術(shù)、新材料和新工藝的應(yīng)用，極大地促進了行業(yè)技術(shù)水平、產(chǎn)品優(yōu)化和新品開發(fā)等方面的快速發(fā)展。DSP等實時數(shù)字控制半導(dǎo)體芯片的技術(shù)進步及相關(guān)電力電子數(shù)字控制技術(shù)的發(fā)展，以及新型電力電子元器件、新材料及數(shù)字控制技術(shù)的不斷更新，為電源產(chǎn)品的轉(zhuǎn)化效率、功率密度、可靠性、電磁兼容性、智能化等性能的持續(xù)提升提供了關(guān)鍵性的技術(shù)保障。結(jié)構(gòu)設(shè)計的優(yōu)化發(fā)展，也進一步提升了電源產(chǎn)品的性能。同時，隨著應(yīng)用需求的不斷向前發(fā)展，這些新技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用為電源產(chǎn)品的升級換代提供了技術(shù)條件，從而推動行業(yè)開拓更多更新的應(yīng)用領(lǐng)域及產(chǎn)品。2、面臨的挑戰(zhàn)（1）宏觀經(jīng)濟增速下行對行業(yè)影響較大宏觀經(jīng)濟增速對行業(yè)發(fā)展影響較大。目前，我國宏觀經(jīng)濟進入“新常態(tài)”，經(jīng)濟增速下降，對通信、新能源汽車和工控行業(yè)的發(fā)展造成一定的不利影響，從而影響了通信電源、新能源電源和工控電源的市場需求。（2）行業(yè)競爭激烈，價格戰(zhàn)拉低行業(yè)盈利能力目前，國內(nèi)電源市場已經(jīng)形成了高度市場化競爭的狀態(tài)。對于高端市場，產(chǎn)品的競爭和企業(yè)的發(fā)展需要依靠技術(shù)進步、研發(fā)實力和創(chuàng)新能力的支撐，才能滿足市場的需求；對于中低端市場，產(chǎn)品創(chuàng)新要求不高，由于市場較為分散，技術(shù)實力一般的廠商主要通過價格競爭的方式，提升自身的市場占有率，過度的價格戰(zhàn)拉低了行業(yè)的盈利能力，無法為持續(xù)的研發(fā)提供資金支持，從而降低行業(yè)的創(chuàng)新潛力和吸引投資的能力。新能源電源1、新能源汽車車載電源新能源汽車車載電源產(chǎn)業(yè)鏈主要包括原材料供應(yīng)商、車載電源制造商、新能源汽車制造商和新能源汽車終端用戶。其中，產(chǎn)業(yè)鏈上游是原材料供應(yīng)商，主要提供車載電源所需的電子元器件、電路基板、磁性器件和結(jié)構(gòu)件；產(chǎn)業(yè)鏈中游是新能源汽車車載電源制造商，主要提供新能源汽車車載充電機和車載轉(zhuǎn)換器；產(chǎn)業(yè)鏈下游是新能源汽車制造商和新能源汽車終端用戶。2、新能源汽車充電設(shè)施新能源汽車充電設(shè)施產(chǎn)業(yè)鏈主要包括零部件供應(yīng)商、充換電站設(shè)備設(shè)施提供商、充換電站系統(tǒng)集成商和充換電站運營服務(wù)商。產(chǎn)業(yè)鏈上游是零部件供應(yīng)商，主要提供電子元器件、電路基板、磁性器件和結(jié)構(gòu)件等原材料；產(chǎn)業(yè)鏈中游是充換電站設(shè)備設(shè)施提供商和充換電站系統(tǒng)集成商，其中，充換電站設(shè)備設(shè)施提供商包括充電設(shè)備提供商、配電設(shè)備提供商、管理輔助設(shè)備生產(chǎn)商等，分別向充換電站系統(tǒng)集成商提供充電樁和充電機等充電設(shè)備、配電設(shè)備、管理輔助設(shè)備等，充換電站系統(tǒng)集成商將上述設(shè)備進行系統(tǒng)集成并建設(shè)成充換電站；產(chǎn)業(yè)鏈下游是充換電站的運營服務(wù)商，負責(zé)充換電站的運營管理。工控電源工控電源產(chǎn)業(yè)鏈主要包括原材料供應(yīng)商、工業(yè)自動化控制系統(tǒng)供應(yīng)商、設(shè)備制造客戶和工廠整體自動化系統(tǒng)客戶。其中，產(chǎn)業(yè)鏈上游是原材料供應(yīng)商，主要提供半導(dǎo)體元器件、電子元器件、永磁材料、硅鋼片、電磁銅線、絕緣材料、結(jié)構(gòu)件、塑膠件、電纜線等；產(chǎn)業(yè)鏈中游為工業(yè)自動化控制系統(tǒng)供應(yīng)商，負責(zé)將工控電源、控制層、驅(qū)動層、執(zhí)行層部件集成為工業(yè)自動化控制系統(tǒng)；產(chǎn)業(yè)鏈的下游行業(yè)分為設(shè)備制造市場和工廠整體自動化系統(tǒng)的設(shè)計和實施市場。新能源電源行業(yè)1、新能源汽車行業(yè)近年來，在國家政策的大力扶持下，我國新能源汽車市場呈現(xiàn)出了爆發(fā)式增長的態(tài)勢。2014年是我國新能源汽車形成產(chǎn)業(yè)規(guī)模的元年，標志著我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)正式從導(dǎo)入期向成長期過渡。這一時期新能源汽車主要應(yīng)用于公共交通、出租汽車、城市環(huán)衛(wèi)等公共領(lǐng)域，個人購車比例較低。為了改善購車結(jié)構(gòu)，提高個人用戶購車意愿，加快新能源汽車的推廣應(yīng)用和普及，自2015年起，國家持續(xù)出臺了一系列的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃支持政策，中央和地方陸續(xù)發(fā)布財政補貼和稅收優(yōu)惠政策，隨著政策的不斷落地，我國新能源汽車進入了快速增長期。2017年5月，工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委、科技部印發(fā)《汽車產(chǎn)業(yè)1-1-136中長期發(fā)展規(guī)劃》的通知（工信部聯(lián)裝[2017]53號）,提出到2025年，新能源汽車占汽車產(chǎn)銷20%以上，約700萬輛。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計，我國新能源汽車2015年-2018年產(chǎn)銷量逐年增長，2015年產(chǎn)銷量分別為34.0萬輛和33.1萬輛，2018年產(chǎn)銷量分別為127.0萬輛和125.6萬輛。受補貼退坡影響，2019年產(chǎn)銷量分別為124.2萬輛和120.6萬輛，較2018年同比分別下降2.2%和4.0%。2020年產(chǎn)銷量分別為136.6萬輛和136.7萬輛，同比分別增長10.0%和13.3%，增速較上年實現(xiàn)了由負轉(zhuǎn)正。2020年4月16日，財政部、稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部發(fā)布《關(guān)于新能源汽車免征車輛購置稅有關(guān)政策的公告》（財政部公告2020年第21號），提出：自2021年1月1日至2022年12月31日，對購置的新能源汽車免征車輛購置稅。2020年4月23日，財政部、工業(yè)和信息化部、科技部和發(fā)展改革委四部委發(fā)布《關(guān)于完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》（財建[2020]86號），提出“將新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策實施期限延長至2022年底。平緩補貼退坡力度和節(jié)奏。”“根據(jù)資源優(yōu)勢、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)等條件合理制定新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，強化規(guī)劃的嚴肅性，確保規(guī)劃落實。加大新能源汽車政府采購力度，機要通信等公務(wù)用車除特殊地理環(huán)境等因素外原則上采購新能源汽車，優(yōu)先采購提供新能源汽車的租賃服務(wù)。推動落實新能源汽車免限購、免限行、路權(quán)等支持政策，加大柴油貨車治理力度，提高新能源汽車使用優(yōu)勢?！睆膰H汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢看，電動化是轉(zhuǎn)型升級的方向。歐美等汽車發(fā)達國家都在加大支持力度。中國有必要延續(xù)對新能源汽車的財稅政策支持，保持良好的發(fā)展勢頭，提升產(chǎn)業(yè)競爭力。此外，新冠肺炎疫情對新能源汽車市場造成較大沖擊。延長優(yōu)惠支持政策，有助于拉動市場消費，對沖疫情影響，也有利于支持相關(guān)行業(yè)和企業(yè)加快復(fù)工復(fù)產(chǎn)。2020年11月2日，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021－2035年）》，提出“到2025年，純電動乘用車新車平均電耗降至12.0千瓦時/百公里，新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%左右，高度自動駕駛汽車實現(xiàn)限定區(qū)域和特定場景商業(yè)化應(yīng)用。到2035年，純電動汽車成為新銷售車輛的主流，公共領(lǐng)域用車全面電動化，燃料電池汽車實現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用，高度自動駕駛汽車實現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用，有效促進節(jié)能減排水平和社會運行效率的提升?！眹艺叩拇罅χС?，有利于促進我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。IDC認為，中國新能源汽車市場在經(jīng)歷轉(zhuǎn)型的“陣痛”和疫情的沖擊之后，即將邁向蓬勃發(fā)展期，市場成熟度將大幅提升。國家政策的推動、廠商轉(zhuǎn)型的訴求、電池技術(shù)的進步、自動駕駛趨勢的帶動、消費觀念的轉(zhuǎn)變等因素將驅(qū)動中國新能源汽車市場在未來5年（2020-2025年）實現(xiàn)高速增長。此外，隨著新能源汽車產(chǎn)品成熟度的不斷提升和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的逐步完善，預(yù)計制約因素在未來5年對新能源汽車市場的影響將有所減弱。2、新能源汽車車載電源行業(yè)作為新能源汽車的重要零部件之一，新能源汽車車載電源的產(chǎn)業(yè)化和市場增長源自新能源汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展。一般而言，一輛新能源汽車（包括純電動汽車、插電式混合動力汽車）需配備一套車載電源，因此我國新能源汽車的產(chǎn)銷量變化趨勢代表著新能源汽車車載電源的市場規(guī)模發(fā)展趨勢。根據(jù)公安部交通管理局統(tǒng)計，截至2020年底，全國新能源汽車保有量達492萬輛，占汽車總量的1.75%，與2019年底相比，增加111萬輛，增長29.18%。其中，純電動汽車保有量400萬輛，占新能源汽車總量的81.32%。新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景廣闊，將帶動上游新能源汽車車載電源行業(yè)持續(xù)快速增長。通信電源行業(yè)通信電源是整個通信運行系統(tǒng)的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)備，在通信行業(yè)得到了廣泛的運用，主要用于基站通信設(shè)備、光通信設(shè)備、寬帶通信設(shè)備、程控和網(wǎng)絡(luò)交換機、服務(wù)器、環(huán)境及監(jiān)控設(shè)備等為設(shè)備提供電源保障。通信電源作為通信設(shè)備的重要組成部分，終端為通信行業(yè)應(yīng)用客戶，因此受通信產(chǎn)業(yè)的影響較大，其發(fā)展狀況和未來發(fā)展趨勢與通信產(chǎn)業(yè)的發(fā)展密切相關(guān)。1、我國通信產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景廣闊，5G將成為未來增長引擎（1）通信行業(yè)收入持續(xù)穩(wěn)定增長長期以來，我國信息通信業(yè)總體保持良好的發(fā)展態(tài)勢，信息通信服務(wù)業(yè)收入呈現(xiàn)持續(xù)增長趨勢。2015年通信業(yè)務(wù)收入1.53萬億元，2020年達到2.46萬億元，復(fù)合增長率9.98%。2015年電信業(yè)務(wù)收入1.13萬億元，2020年達到1.36萬億元，復(fù)合增長率3.81%。通信行業(yè)收入規(guī)模龐大且持續(xù)增長，對上游通信設(shè)備及相關(guān)產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展的支撐和帶動作用不斷增強。（2）運營商資本支出隨著無線通信代際更迭呈現(xiàn)周期性波動我國運營商資本支出隨著無線通信代際更迭呈現(xiàn)周期性波動，2015年達到4G投資峰值后經(jīng)歷了三年下滑，至2018年跌入4G后周期的投資谷底，2019年進入5G元年開始觸底反彈，隨著5G網(wǎng)絡(luò)的大規(guī)模部署，2020年進一步增長。（3）移動通信設(shè)施建設(shè)步伐加快，規(guī)模持續(xù)擴大近年來，我國移動通信設(shè)施建設(shè)逐步加快，根據(jù)工信部發(fā)布的數(shù)據(jù)，2020年，全國凈增移動電話基站90萬個，總數(shù)達931萬個，其中4G基站總數(shù)達到575萬個。5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)穩(wěn)步推進，按照適度超前原則，新建5G基站超60萬個，全部已開通5G基站超過71.8萬個，5G網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全國地級以上城市及重點縣市。移動通信基站的加速擴建為通信設(shè)備及相關(guān)產(chǎn)業(yè)拓寬了市場發(fā)展空間。（4）5G有望為通信電源行業(yè)帶來新的增長空間作為通用目的技術(shù)，5G將全面構(gòu)筑經(jīng)濟社會數(shù)字化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施，也是通信行業(yè)未來的核心發(fā)展方向。目前，5G在全球范圍內(nèi)正處于產(chǎn)業(yè)化培育的關(guān)鍵時期，是各國數(shù)字化戰(zhàn)略中的優(yōu)先發(fā)展領(lǐng)域，隨著我國數(shù)字經(jīng)濟的發(fā)展，5G已列為我國“十四五”時期重點發(fā)展的信息技術(shù)之一。5G基建是我國新基建的重點投資方向，國家加快5G產(chǎn)業(yè)化進程，超前部署5G網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施，為5G商用營造產(chǎn)業(yè)化生態(tài)環(huán)境，將成為通信設(shè)備及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵動力。2019年被稱為5G商用元年，工信部向中國電信、中國移動、中國聯(lián)通、中國廣電發(fā)放5G商用牌照。2019年10月31日，三大電信運營商共同宣布5G商用服務(wù)啟動，發(fā)布相應(yīng)的5G套餐，席卷全球的5G浪潮正式走進中國的千家萬戶。在宏觀層面，5G將從投資需求和投資供給上推動整個通信產(chǎn)業(yè)的增長。5G技術(shù)的大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化、市場化應(yīng)用，必須以運營商網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的先期投入作為先決條件，運營商對5G網(wǎng)絡(luò)及相關(guān)配套設(shè)施的投資，將直接增加國內(nèi)對通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的投資需求，間接帶動通信產(chǎn)業(yè)鏈上游電源系統(tǒng)、元器件、原材料等相關(guān)行業(yè)的發(fā)展。另一方面，5G的低時延、高速率、低成本特性，將吸引各行業(yè)擴大5G相關(guān)投資，加大信息、通信和技術(shù)的資本投資比重，從而促進通信基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。5G通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資需求將通過移動通信的大小基站，間接拉動通信電源系統(tǒng)的需求，為通信電源市場帶來新增的市場空間。5G大基站的用電功率相對于3G/4G將有較大程度的提升，將產(chǎn)生更大的通信電源設(shè)備更新需求。同時，高密度小基站的鋪建將產(chǎn)生較大的通信設(shè)備的新建需求。據(jù)預(yù)測，預(yù)計到2025年5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)投資累計將達到1.2萬億元。同時，“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”有利于推動工業(yè)企業(yè)開展內(nèi)部的網(wǎng)絡(luò)化、信息化改造，據(jù)估計僅網(wǎng)絡(luò)化改造未來5年的投資規(guī)模就有望達到5,000億元。此外，5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)還將帶動產(chǎn)業(yè)鏈上下游以及各行業(yè)應(yīng)用投資，預(yù)計到2025年將累計帶動超過3.5萬億元投資。2、互聯(lián)網(wǎng)的蓬勃發(fā)展，推動政府和企業(yè)加大網(wǎng)絡(luò)建設(shè)投資近年來，由于互聯(lián)網(wǎng)的蓬勃發(fā)展，政府和互聯(lián)網(wǎng)、金融、通信、教育和服務(wù)等行業(yè)的企業(yè)加大了網(wǎng)絡(luò)建設(shè)投資，我國網(wǎng)絡(luò)市場規(guī)模總體呈波動上升趨勢。根據(jù)IDC統(tǒng)計，2020年中國網(wǎng)絡(luò)市場規(guī)模為91.4億美元（約合630億元人民幣），與去年同期相比增長7.5%。2016-2020年中國網(wǎng)絡(luò)市場規(guī)模如下圖所示。IDC認為，數(shù)字化轉(zhuǎn)型仍是十四五”信息化發(fā)展主線。在構(gòu)建數(shù)字中國的綱領(lǐng)下，網(wǎng)絡(luò)市場將持續(xù)開展技術(shù)創(chuàng)新，在加速新基建、5G建設(shè)的同時，助力各行業(yè)全面實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，繼續(xù)起到承上啟下的作用。3、數(shù)字化轉(zhuǎn)型背景下，服務(wù)器市場有望保持健康穩(wěn)定的增長服務(wù)器作為數(shù)字化基礎(chǔ)架構(gòu)的核心組成部分，是支撐數(shù)字化轉(zhuǎn)型和數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展的基石。近年來，在全球數(shù)字經(jīng)濟背景下，人工智能、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、5G、邊緣計算等技術(shù)快速發(fā)展，傳統(tǒng)企業(yè)紛紛加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型，驅(qū)動算力需求快速增長。2020年，疫情極大地促進了企業(yè)向在線業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，互聯(lián)網(wǎng)、金融和服務(wù)行業(yè)的服務(wù)器市場規(guī)模均保持兩位數(shù)以上同比增長。IDC預(yù)計，隨著國家十四五規(guī)劃的推進以及新基建的投資，未來五年中國服務(wù)器市場將保持健康穩(wěn)定的增長。2021-2025年，中國服務(wù)器市場規(guī)模將由257.31億美元升至410.29億美元，保持12.5%的年復(fù)合增長率。4、通信產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶動了電源行業(yè)的快速發(fā)展通信產(chǎn)業(yè)的發(fā)展為國內(nèi)通信設(shè)備制造商的發(fā)展提供了良好的發(fā)展契機，同時也帶動了電源行業(yè)的快速發(fā)展。根據(jù)中國電源學(xué)會和中自集團統(tǒng)計，2019年中國通信電源市場規(guī)模達到137億元，同比增長7.03%，其中開關(guān)電源市場規(guī)模為100.85億元。市場營銷學(xué)的研究方法市場營銷學(xué)的研究方法很多，主要有以下幾種。（一）傳統(tǒng)研究法1、產(chǎn)品研究法產(chǎn)品研究法即對產(chǎn)品（商品），如農(nóng)產(chǎn)品、機電產(chǎn)品、紡織品等的營銷問題分門別類的研究方法。其優(yōu)點是具體實用，缺點是有許多共同的方面造成重復(fù)。這一方法的研究結(jié)果形成了各大類產(chǎn)品的市場營銷學(xué)，如農(nóng)產(chǎn)品市場營銷學(xué)。2、機構(gòu)研究法機構(gòu)研究法即對分銷系統(tǒng)的各個環(huán)節(jié)（機構(gòu)），如生產(chǎn)者、代理商、批發(fā)商、零售商等進行研究的方法。側(cè)重分析研究流通過程的這些環(huán)節(jié)或?qū)哟蔚氖袌鰻I銷問題。其研究結(jié)果形成了批發(fā)學(xué)、零售學(xué)等。3、職能研究法職能研究法即研究市場營銷的各類職能以及在執(zhí)行這些職能中所遇到的問題及解決方法。如將營銷功能劃分為交換職能、供給職能和便利職能三大類，并將之細分為購、銷、運、存、金融、信息等內(nèi)容，分別和綜合進行研究。這一方法在西方學(xué)術(shù)界頗為流行。（二）歷史研究法這是從發(fā)展變化過程來分析闡述市場營銷問題的研究方法。如分析市場營銷的含義及其變化，工商企業(yè)100多年來營銷管理哲學(xué)（觀念）的演變過程，零售機構(gòu)的生命周期現(xiàn)象等，從中找出其發(fā)展變化的原因和規(guī)律性。市場營銷學(xué)者一般都重視研究對象的歷史演變過程，但不把它作為唯一的研究方法。（三）管理研究法這是戰(zhàn)后西方營銷學(xué)者和企業(yè)界采用較多的一種研究方法。它是從管理決策角度研究市場營銷問題。其研究框架是：將企業(yè)營銷決策分為目標市場和營銷組合兩大部分，研究企業(yè)如何根據(jù)其“不可控變數(shù)”即市場環(huán)境因素的要求，結(jié)合自身資源條件（企業(yè)可控因素），進行合理的目標市場決策和市場營銷組合決策。管理研究法廣泛采用了現(xiàn)代決策論的相關(guān)理論，將市場營銷決策與管理問題具體化、科學(xué)化，對營銷學(xué)科的發(fā)展和企業(yè)營銷管理水平的提高起了重要作用。（四）系統(tǒng)研究法這是一種將現(xiàn)代系統(tǒng)理論與方法運用于市場營銷學(xué)研究的方法。在管理導(dǎo)向的營銷研究中，常常采用這一方法。企業(yè)市場營銷管理系統(tǒng)是一個復(fù)雜系統(tǒng)。在這個系統(tǒng)中，包含了許多相互影響、相互作用的因素，如企業(yè)（供應(yīng)商）、渠道伙伴（中間商）、目標顧客（買主）、競爭者、社會公眾、宏觀環(huán)境力量等。一個真正面向市場的企業(yè)，必須對整個系統(tǒng)進行協(xié)調(diào)和整合，使企業(yè)外部系統(tǒng)和企業(yè)內(nèi)部系統(tǒng)步調(diào)一致、密切配合，達到系統(tǒng)優(yōu)化，產(chǎn)生增效作用，提高經(jīng)濟效益。市場營銷學(xué)的研究方法正在不斷創(chuàng)新和發(fā)展，這也是這門學(xué)科的生命力源泉之一。年度計劃控制主要用于檢查營銷效果是否達到年度計劃預(yù)期，對銷售額、市場占有率、費用等指標進行控制，確保年度計劃所規(guī)定的銷售、利潤和其他目標能夠?qū)崿F(xiàn)。（一）銷售分析銷售分析衡量并評估實際銷售額與計劃銷售額的差距。具體有兩種方法：1、銷售差距分析主要用來衡量造成銷售差距的不同因素的影響程度。當中既有售價下降的原因，也有銷量減少的原因。沒有完成計劃銷售量是造成差距的主要原因。企業(yè)還要進一步分析銷售量減少的原因。2、地區(qū)銷售量分析用來衡量導(dǎo)致銷售差距的具體產(chǎn)品和地區(qū)。有必要進一步查明原因，加強該地區(qū)的營銷管理。（二）市場占有率分析銷售分析一般不反映企業(yè)在競爭中的地位。因此還要分析市場占有率或市場份額，揭示企業(yè)與競爭者之間的相對關(guān)系。比如一家企業(yè)銷售額的增長，可能是它的績效較競爭者有所提高，也可能是整個宏觀環(huán)境得到改善，市場上所有的企業(yè)都從中受益，而這家企業(yè)和對手之間的相對關(guān)系并無實質(zhì)變化。企業(yè)和營銷人員應(yīng)當密切關(guān)注市場占有率的變化情況。造成市場占有率波動的原因很多，需要具體的問題具體分析：（1）市場占有率的下降，有可能出于企業(yè)戰(zhàn)略的考慮。有時候企業(yè)調(diào)整其經(jīng)營戰(zhàn)略、營銷戰(zhàn)略，主動減少一些不能盈利的產(chǎn)品，導(dǎo)致總銷售額下降，影響了市場占有率。如果利潤反而有所增長，這種市場占有率的下降就是可接受的。（2）市場占有率的下降，也可能是新競爭者的進入所致。通常新競爭者的加入，會引發(fā)其他企業(yè)的市場占有率一定程度下降。（3）外界環(huán)境因素對參與競爭的各個企業(yè)，影響方式和程度往往不同，產(chǎn)生的影響也不一樣。如原材料價格上漲，會對同一行業(yè)各個企業(yè)都發(fā)生影響，但不一定所有企業(yè)及同類產(chǎn)品都受到同樣程度的影響。有些企業(yè)推出創(chuàng)新的產(chǎn)品設(shè)計，在市場上爭取到較多的客戶，市場占有率反而可能上升。（4）分析市場占有率，要結(jié)合營銷機會。機會好的企業(yè)，市場占有率一般應(yīng)高于機會程度低的競爭者，否則其效率就有問題。正常情況下，市場占有率上升表示績效提高，在競爭中處于優(yōu)勢；反之，說明在競爭中不利。（三）營銷費用率分析年度計劃控制還要確保企業(yè)在完成計劃指標時，費用沒有超支。因此要分析各項費用率，并控制在一定的限度。如果費用率變化不大，在安全范圍內(nèi)，可暫不采取任何的措施；如果變化幅度太大，上升速度過快，接近或超出上限，就必須采取相應(yīng)的措施。年度計劃控制的過程一般分為四個步驟：確定年度計劃中的月份目標或季度目標；監(jiān)督營銷計劃的實施；如果營銷計劃執(zhí)行中出現(xiàn)不可接受的偏差，一定要找出原因；采取補救或調(diào)整措施，以縮小計劃與實際之間的差距。具體措施包括調(diào)整計劃指標，使之更切合實際；或調(diào)整營銷戰(zhàn)略，以利于計劃指標實現(xiàn)。如果指標和戰(zhàn)略、措施等沒有問題，那就要從營銷計劃的實施查找原因。4C觀念與4R理論20世紀90年代以來，人們從傳統(tǒng)家庭價值觀的壓力下解放出來，有更多的生活形態(tài)可以選擇。一方面，是產(chǎn)品的同質(zhì)化日益增強，另一方面是消費者的個性化、多樣化日益發(fā)展。1990年，羅伯特˙勞特朋在《廣告年代》上發(fā)表《4P退休，4C登場》一文，提出了4C理論，認為營銷需持有的理念應(yīng)是“請注意消費者”而不是傳統(tǒng)的“消費者請注意”。隨后，唐˙E.舒爾茨在《整合營銷傳播》一書的開始便提出“4P（產(chǎn)品、價格、通路、促銷）已成明日黃花，新的行銷世界已經(jīng)轉(zhuǎn)向4C了”。于是日漸興起的4C觀念，要求“暫時忘掉”傳統(tǒng)的4P理論，更新和強化以消費者需求為中心的營銷組合。(1)消費者：指消費者的需要和欲望。企業(yè)要把重視顧客放在第一位，強調(diào)創(chuàng)造顧客比開發(fā)產(chǎn)品更重要，滿足消費者的需要和欲望比產(chǎn)品功能更重要，力求提供顧客確實想購買的產(chǎn)品。(2)成本：指消費者獲得滿足的成本，或是消費者滿足自己的需要和欲望所愿付出的成本價格。全部成本包括：企業(yè)生產(chǎn)適合消費者需要的產(chǎn)品成本；消費者購物成本，不僅指購物的貨幣支出，還有時間耗費、體力和精力耗費以及風(fēng)險承擔(dān)。新的定價模式是：消費者支持的價格—適當?shù)睦麧?成本上限。企業(yè)要想在消費者支持的價格限度內(nèi)增加利潤，就必須努力降低成本。（3）便利：指購買的方便性。在銷售過程中，強調(diào)為顧客提供便利，讓顧客既購買到商品，也購買到便利。在各種郵購、電話訂購、代購代送等方式出現(xiàn)后，消費者能在家里就能買到自己所需的物品。企業(yè)要深入了解不同的消費者有哪些不同的購買方式和偏好，把便利原則貫穿于營銷活動的全過程。在售前及時向消費者提供充分的關(guān)于產(chǎn)品性能、質(zhì)量、價格、使用方法和效果的準確信息；售貨地點，要提供自由挑選、方便停車、免費送貨、咨詢導(dǎo)購等服務(wù)；售后應(yīng)重視信息反饋和追蹤調(diào)查，并及時處理和答復(fù)顧客意見，對有問題的商品主動退換，對使用故障積極提供維修方便，大件商品甚至終身保修。為方便顧客，很多企業(yè)已開設(shè)熱線電話服務(wù)。（4）溝通：指與用戶溝通。企業(yè)可以嘗試多種營銷策劃與營銷組合，如果未能收到理想的效果，說明企業(yè)與產(chǎn)品尚未完全被消費者接受。這時，不能依靠加強單向勸導(dǎo)顧客，要著眼于加強雙向溝通，增進相互的理解，實現(xiàn)真正的適銷對路，培養(yǎng)忠誠的顧客。4C一開始就是以挑戰(zhàn)者的角色出現(xiàn)的，矛頭直指4P，意圖創(chuàng)立新的營銷理論框架。唐，E.舒爾茨后來又進一步提出了4R理論，并以此作為IMC的基礎(chǔ)。4R較4C更突出顧客的核心地位，強調(diào)營銷的核心從交易走向關(guān)系。4R是：Relevance（關(guān)聯(lián)），與顧客建立