精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上專心---專注---專業(yè)專心---專注---專業(yè)精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上專心---專注---專業(yè)論文題目：西安城市旅游景區(qū)空間結(jié)構(gòu)分析西安城市旅游景區(qū)空間結(jié)構(gòu)分析內(nèi)容摘要旅游空間結(jié)構(gòu)反映旅游系統(tǒng)諸要素之間的空間組織關(guān)系，它體現(xiàn)了旅游活動(dòng)的空間特征，也是旅游活動(dòng)在地理空間上的投影。旅游業(yè)是西安的重要支柱產(chǎn)業(yè)，西安旅游空間結(jié)構(gòu)研究為區(qū)域旅游空間的合理布局與發(fā)展、旅游資源的合理利用、旅游可持續(xù)發(fā)展等方面研究提供了基礎(chǔ)性支持。從旅游節(jié)點(diǎn)、通道要素、區(qū)域要素、城市旅游客源地市場(chǎng)四個(gè)要素著手，對(duì)西安市旅游空間結(jié)構(gòu)進(jìn)行劃分并做出旅游發(fā)展空間組織方案。關(guān)鍵詞：西安市旅游空間結(jié)構(gòu)旅游節(jié)點(diǎn)旅游地屏蔽現(xiàn)象Xi'anUrbanSpatialStructureofTouristAbstractTourismspacestructurereflectsthevariouselementsoftourismsystemrelationshipbetweenthespatialorganization,whichreflectsthespatialcharacteristicsoftourismactivities,tourismactivitiesingeographicalspaceistheprojection.TourismisanimportantpillarindustryofXi'an,Xi'anTourismSpatialStructureoftherationaldistributionofspaceforregionaltourismdevelopment,rationaluseoftourismresources,tourismandotheraspectsofsustainabledevelopmentprovidesabasicsupport.Fromthetourismnode,channelelements,regionalfactors,thecitytouristsourcemarketsbeginthefourelements,thespatialstructureoftheXi'antourismandmaketourismdevelopmentbythespatialorganizationprogram.KeyWords：Xi'anTourismspatialstructureTourismNodeTourismareascreenphenomenon目錄緒論 1一、西安市旅游空間結(jié)構(gòu)要素分析 1(一)旅游節(jié)點(diǎn)要素 1(二)旅游通道要素 2(三)旅游區(qū)要素 2(四)旅游客源市場(chǎng)要素 2二、西安市旅游空間結(jié)構(gòu)劃分及分析 3（一）西安古城區(qū)城市旅游空間結(jié)構(gòu)問(wèn)題分析 3（二）西安古城區(qū)外圍區(qū)域旅游空間結(jié)構(gòu)問(wèn)題分析 4三、西安市旅游空間結(jié)構(gòu)的屏蔽現(xiàn)象分析 4（一）旅游地屏蔽現(xiàn)象的涵義 4（二）西安市主要的屏蔽現(xiàn)象 5（三）減弱屏蔽現(xiàn)象的經(jīng)驗(yàn)方法 5四、西安市交通分析 5（一）西安市古城區(qū)交通現(xiàn)狀 5（二）西安市古城區(qū)交通規(guī)劃意見(jiàn) 6五、旅游發(fā)展空間組織方案 6（一）古城區(qū)空間組織的設(shè)計(jì)方案 61、近代革命文化游覽線路——街道路線型模式 62、書(shū)香墨寶文化游覽線路——景點(diǎn)依托型模式 63、五宗并呈文化游覽線路——街道路線型模式 74、清真回坊文化游覽線路——街區(qū)團(tuán)塊型模式 7（二）古城區(qū)外圍區(qū)域旅游發(fā)展空間組織方案 71、秦皇秘境探尋游 72、周至戶外探險(xiǎn)游 7結(jié)論 7致謝 9參考文獻(xiàn) 10緒論旅游空間結(jié)構(gòu)是指在一定區(qū)域范圍內(nèi)，旅游系統(tǒng)諸要素之間在空間中的相互作用、相互關(guān)聯(lián)所形成的空間集聚程度及狀態(tài)。近幾年來(lái)，區(qū)域尺度的旅游空間結(jié)構(gòu)成為研究熱點(diǎn)，事實(shí)上通過(guò)對(duì)區(qū)域旅游空間結(jié)構(gòu)的研究，是為了對(duì)旅游地資源稟賦、地理區(qū)位、經(jīng)濟(jì)背景等進(jìn)行綜合分析、合理評(píng)價(jià)，結(jié)合其上一級(jí)和次一級(jí)旅游規(guī)劃內(nèi)容，科學(xué)地組織旅游線路和整個(gè)區(qū)域旅游開(kāi)發(fā)的主次和先后，構(gòu)建總體旅游空間結(jié)構(gòu)。這種研究對(duì)區(qū)域旅游開(kāi)發(fā)的特色及方向、旅游資源的空間配置等有更實(shí)際的指導(dǎo)意義。西方學(xué)者從20世紀(jì)60年代開(kāi)始研究旅游的空間結(jié)構(gòu)，研究尺度包括全國(guó)水平、區(qū)域水平和地方水平3個(gè)層次。研究?jī)?nèi)容主要關(guān)注旅游活動(dòng)空間行為、旅游區(qū)的空間布局，并結(jié)合區(qū)位論、核心－邊緣理論，指導(dǎo)具體的旅游開(kāi)發(fā)實(shí)踐。我國(guó)學(xué)術(shù)界的研究主要涉及宏觀層面的旅游區(qū)劃(包括全國(guó)性旅游區(qū)劃和省級(jí)行政區(qū)的旅游區(qū)劃研究)、區(qū)域旅游空間結(jié)構(gòu)研究和微觀層面的旅游城市空間結(jié)構(gòu)研究。研究?jī)?nèi)容主要集中在旅游地的空間組織形態(tài)及其演化模式、旅游流空間結(jié)構(gòu)以及旅游地空間相互作用等方面。但是，目前我國(guó)對(duì)這種區(qū)域旅游空間的研究主要在省級(jí)或多個(gè)跨省跨市區(qū)的研究尺度上，而對(duì)于市(縣)區(qū)域范圍的研究較少。西安，古城長(zhǎng)安，世界四大古都之一，深厚的歷史文化積淀和浩瀚的文物古跡遺存使西安享有“天然歷史博物館”的美稱。自然景觀峭拔險(xiǎn)峻，獨(dú)具特色，境內(nèi)及附近有西岳華山、終南山、太白山、王順山、驪山、樓觀臺(tái)、輞川溶洞等風(fēng)景名勝區(qū)，更有周邊的森林公園十余個(gè)。人文山水、古城新姿交相輝映，構(gòu)成古老西安特有的神韻風(fēng)姿。為實(shí)現(xiàn)西安旅游業(yè)持續(xù)快速發(fā)展，必須整合旅游資源并進(jìn)行深度開(kāi)發(fā)利用，優(yōu)化旅游空間布局。因此，研究分析西安市旅游空間結(jié)構(gòu)具有一定的理論和現(xiàn)實(shí)意義。一、西安市旅游空間結(jié)構(gòu)要素分析旅游空間結(jié)構(gòu)是人類(lèi)旅游活動(dòng)作用于特定地域范圍所形成的組織形式。它主要包括旅游節(jié)點(diǎn)、旅游通道、旅游區(qū)及旅游客源市場(chǎng)4個(gè)主要要素。(一)旅游節(jié)點(diǎn)要素旅游空間結(jié)構(gòu)中的節(jié)點(diǎn)要素是指在特定的區(qū)域內(nèi)旅游活動(dòng)最頻繁、最集中的地方，并按照本身的功能特征在各個(gè)方向上構(gòu)成一個(gè)空間吸引域，即所謂的節(jié)點(diǎn)區(qū)域。由于西安市的旅游節(jié)點(diǎn)很零散，所以可以將其分為古城區(qū)節(jié)點(diǎn)和古城區(qū)外圍節(jié)點(diǎn)兩大類(lèi)。西安古城區(qū)目前的旅游空間結(jié)構(gòu)主要有兩個(gè)旅游節(jié)點(diǎn)，一個(gè)是以鐘鼓樓和大清真寺為核心的古城區(qū)中心旅游節(jié)點(diǎn)，一個(gè)是以西安碑林博物館和南門(mén)為核心的古城區(qū)南部旅游節(jié)點(diǎn)。這兩個(gè)旅游節(jié)點(diǎn)是西安古城區(qū)城市旅游發(fā)展的最主要支撐。但西安古城區(qū)的旅游節(jié)點(diǎn)數(shù)量過(guò)少，覆蓋范圍過(guò)小，蘊(yùn)含的旅游資源不足以反應(yīng)西安古城風(fēng)貌，影響了西安這座歷史文化名城所本應(yīng)有的感知力和影響力。根據(jù)旅游節(jié)點(diǎn)區(qū)位的優(yōu)良性、服務(wù)要素的全面性，吸引物級(jí)別高低等要素，可以考慮將秦兵馬俑博物館、大雁塔、黑河森林公園建設(shè)成為西安古城區(qū)外圍區(qū)域的三個(gè)首要旅游節(jié)點(diǎn)。(二)旅游通道要素旅游空間中的通道要素不僅包括連接旅游節(jié)點(diǎn)間的路徑，還包括旅游者進(jìn)出目的地的交通線路。旅游景點(diǎn)之間并不都是直接連通的，根據(jù)對(duì)人的心理行為研究表明，大多旅游者不喜歡走回頭路。也就是說(shuō)循環(huán)的旅游路線更便于開(kāi)展旅游活動(dòng)。區(qū)域內(nèi)的一些主要的交通干道往往是旅游者進(jìn)入該地的主要通道，是旅游者對(duì)該區(qū)域的首要印象。這些不僅僅是聯(lián)系旅游節(jié)點(diǎn)的軌跡，而且會(huì)直接影響旅游者對(duì)整個(gè)區(qū)域的形象定位。如果在進(jìn)行區(qū)域規(guī)劃時(shí)考慮此因素，則會(huì)對(duì)旅游空間結(jié)構(gòu)起到優(yōu)化升級(jí)的效果。與此同時(shí)旅游者的進(jìn)出通道更不能單一，而應(yīng)是公路、鐵路及航空所構(gòu)成的立體交通網(wǎng)。西安的交通體系比較發(fā)達(dá)。航空方面，咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)共開(kāi)通74個(gè)國(guó)內(nèi)外通航城市，開(kāi)通航線129條，其中國(guó)內(nèi)、國(guó)際和地區(qū)分別為120條、8條和1條，極大地提高了游客的入境速度；鐵路方面，有隴海、寶成、寶中、寧西、西康、襄渝等重要干線；線路縱貫?zāi)媳?、橫跨東西、覆蓋陜西全?。惠椛涓拭C、寧夏、河南、山西、四川、湖北、重慶等省市部分地區(qū)。是承東啟西、連接南北的咽喉要道，是進(jìn)出川、渝、滇、黔西南地區(qū)的運(yùn)輸通道，是西北乃至全國(guó)重要客貨流集散地和轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐之一，近年來(lái)又增加了鄭西高速鐵路，在西部乃至全國(guó)路網(wǎng)中具有重要的戰(zhàn)略地位。公路方面，有9條國(guó)家高速在此交匯，形成了貫通全省、輻射周邊省市的高等級(jí)“米”字型輻射狀干線公路系統(tǒng)，有公路2800多公里，有6條國(guó)道干線通過(guò)。繞城高速、機(jī)場(chǎng)新線建成，二環(huán)路、三環(huán)路全面貫通。市區(qū)與所轄區(qū)縣全部開(kāi)通高速公路。比較發(fā)達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)為旅游活動(dòng)順利地開(kāi)展提供保證。(三)旅游區(qū)要素旅游區(qū)是指受旅游節(jié)點(diǎn)吸引或輻射影響而形成的特定的空間范圍，由一個(gè)或多個(gè)相似的旅游節(jié)點(diǎn)組成，是各種旅游活動(dòng)的場(chǎng)所，其空間范圍和內(nèi)部要素的密集程度都會(huì)隨它們與節(jié)點(diǎn)的相互作用和影響狀態(tài)而變化。域面上若出現(xiàn)新的節(jié)點(diǎn)，則其發(fā)展實(shí)力就會(huì)增強(qiáng)。古城外圍旅游區(qū)的旅游節(jié)點(diǎn)密度很大，加上近幾年新的旅游節(jié)點(diǎn)的開(kāi)發(fā)，從而形成實(shí)力很強(qiáng)的旅游區(qū)。受傳統(tǒng)文化旅游的影響，鐘鼓樓、大雁塔旅游區(qū)的知名度較高，隨著休閑體驗(yàn)旅游項(xiàng)目的增加，這些區(qū)域的發(fā)展越來(lái)越完善?，F(xiàn)代旅游方式的多元化，特別是對(duì)觀光、休閑的需求增加，以休閑、觀光、生態(tài)旅游著稱的旅游區(qū)展現(xiàn)出其內(nèi)在的潛力。(四)旅游客源市場(chǎng)要素客源地市場(chǎng)區(qū)域是指旅游者以及潛在旅游者長(zhǎng)期居住的區(qū)域。旅游者到旅游目的地體驗(yàn)當(dāng)?shù)鬲?dú)特的異域風(fēng)情及人文風(fēng)俗，他們往往會(huì)根據(jù)自身的需求和目的來(lái)選擇，并且或多或少的受到客源地各種主客觀因素的影響。受社會(huì)經(jīng)濟(jì)以及歷史文化傳統(tǒng)各個(gè)方面因素的影響，西安的主要海外市場(chǎng)以日本、韓國(guó)、東南亞國(guó)家以及歐美國(guó)家為主。盡管近年來(lái)西安旅游的海外游客數(shù)量不斷增加，但是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)仍占主要地位。對(duì)于旅游目的地、旅游景區(qū)(點(diǎn))和旅游者而言，都存在與外部聯(lián)系程度隨空間距離增加而遞減的現(xiàn)象。根據(jù)距離空間距離遞減規(guī)律，一般將客源旅游市場(chǎng)劃分為一級(jí)市場(chǎng)、二級(jí)市場(chǎng)和機(jī)會(huì)市場(chǎng)(邊緣市場(chǎng))3個(gè)層次。二、西安市旅游空間結(jié)構(gòu)劃分及分析旅游空間結(jié)構(gòu)有單節(jié)點(diǎn)、多節(jié)點(diǎn)和鏈狀節(jié)點(diǎn)3種類(lèi)型。單節(jié)點(diǎn)旅游空間結(jié)構(gòu)只包含一個(gè)中心吸引物或一個(gè)吸引物聚集體，旅游者只為這個(gè)吸引物而來(lái)，支持旅游活動(dòng)開(kāi)展的系統(tǒng)部門(mén)以及相關(guān)的配套服務(wù)設(shè)施相對(duì)不完備，其空間范圍比較狹小。但伴隨著該區(qū)域旅游規(guī)模的擴(kuò)大，以及一些潛在旅游資源的開(kāi)發(fā)，多節(jié)點(diǎn)并存的空間結(jié)構(gòu)開(kāi)始出現(xiàn)。包括首要節(jié)點(diǎn)、次要節(jié)點(diǎn)和末端節(jié)點(diǎn)。首要節(jié)點(diǎn)是指區(qū)域內(nèi)的核心吸引物聚集體，且有完善的旅游服務(wù)配套設(shè)施，是旅游者作出選擇的原始動(dòng)力;次要節(jié)點(diǎn)和末端節(jié)點(diǎn)是增加區(qū)域內(nèi)整體旅游吸引力的重要因素，并且能幫助形成循環(huán)的旅游線路。為滿足旅游需求的多樣性，旅游資源的深度開(kāi)發(fā)，旅游節(jié)點(diǎn)越來(lái)越多，風(fēng)格性質(zhì)各異的旅游區(qū)開(kāi)始出現(xiàn)，區(qū)域的旅游空間趨于成熟，這就是所謂的鏈狀節(jié)點(diǎn)。通過(guò)對(duì)西安市旅游節(jié)點(diǎn)要素、旅游通道、旅游區(qū)等要素的分析，西安市旅游空間結(jié)構(gòu)向鏈狀節(jié)點(diǎn)方向發(fā)展，并且可以從古城區(qū)和古城區(qū)外圍兩大方面構(gòu)建線條清晰的旅游區(qū)。（一）西安古城區(qū)城市旅游空間結(jié)構(gòu)問(wèn)題分析西安市古城區(qū)分布著縱橫交錯(cuò)的古街小巷43條，主要的歷史遺址16處，古建筑27處，歷史民居29處，佛、道、伊斯蘭等寺院19座。人文旅游資源不僅數(shù)量多，而且類(lèi)型豐富，其分屬4大類(lèi)、14個(gè)亞類(lèi)、73個(gè)基本類(lèi)型，是歷史文化名城西安城市旅游發(fā)展的重中之重。西安古城區(qū)目前的旅游空間結(jié)構(gòu)主要有兩個(gè)旅游節(jié)點(diǎn)，一個(gè)是以鐘鼓樓和大清真寺為核心的古城區(qū)中心旅游節(jié)點(diǎn)，一個(gè)是以西安碑林博物館和南門(mén)為核心的古城區(qū)南部旅游節(jié)點(diǎn)。這兩個(gè)旅游節(jié)點(diǎn)是西安古城區(qū)城市旅游發(fā)展的最主要支撐。但西安古城區(qū)的旅游節(jié)點(diǎn)數(shù)量過(guò)少，覆蓋范圍過(guò)小，蘊(yùn)含的旅游資源不足以反應(yīng)西安古城風(fēng)貌，影響了西安這座歷史文化名城所本應(yīng)有的感知力和影響力。西安古城區(qū)目前形成的旅游區(qū)主要有書(shū)院門(mén)文化旅游區(qū)和北院門(mén)回民文化旅游區(qū)。多年來(lái)，西安古城區(qū)旅游發(fā)展主要重視單個(gè)旅游景點(diǎn)，忽視旅游區(qū)的發(fā)展，導(dǎo)致旅游區(qū)數(shù)量過(guò)少，主題單一，不能滿足旅游者多層次需求的愿望，影響旅游者對(duì)西安這座古城的旅游期望。西安古城區(qū)的重要交通道路同時(shí)也擔(dān)負(fù)著游覽通道的重任，如南大街、西大街等，影響旅游路線的組織和過(guò)渡空間的安排。雖然西安古城區(qū)的交通路線比較稠密,但并沒(méi)有形成合理的循環(huán)路線將城區(qū)內(nèi)的旅游景點(diǎn)都串聯(lián)起來(lái)。（二）西安古城區(qū)外圍區(qū)域旅游空間結(jié)構(gòu)問(wèn)題分析西安古城區(qū)外圍區(qū)域包括新城區(qū)、碑林區(qū)、蓮湖區(qū)的城墻外區(qū)域，以及雁塔區(qū)、灞橋區(qū)、未央?yún)^(qū)、閻良區(qū)、臨潼區(qū)、藍(lán)田縣、長(zhǎng)安區(qū)、戶縣、周至縣、高陵縣等區(qū)域。灞橋區(qū)和臨潼區(qū)位于西安古城區(qū)的東部，西潼高速將其納入西安半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，是西安東線旅游的二級(jí)目的地，也是這些區(qū)域當(dāng)中旅游發(fā)展最好的區(qū)域。長(zhǎng)安區(qū)位于西安正南方，自古以來(lái)便是西安最主要的休閑游憩場(chǎng)所。目前長(zhǎng)安區(qū)翠華山國(guó)家地質(zhì)公園、南五臺(tái)國(guó)家森林公園、終南山國(guó)家森林公園等是西安市民假日出游的好去處。周至、戶縣偏居西安西南方，樓觀臺(tái)、黑河、太平、朱雀等國(guó)家森林公園密布于此，寺廟道觀等宗教場(chǎng)所也吸引眾多游客。藍(lán)田縣位于西安東北方，目前發(fā)展相對(duì)落后，主要的景區(qū)有王順山國(guó)家森林公園、水陸庵、藍(lán)田湯峪等。高陵縣和閻良縣位于西安北部，渭河北岸，目前旅游發(fā)展還沒(méi)有形成自己的優(yōu)勢(shì)。

西安周邊不同類(lèi)型的二級(jí)旅游目的地離西安城市中心的空間距離有差異。其中，人工娛樂(lè)型和歷史文化類(lèi)旅游目的地與西安城市中心的平均距離最小，比如興慶公園、大唐芙蓉園、雁塔北廣場(chǎng)、大雁塔、小雁塔等。自然觀光旅游目的地與西安城市中心的距離最大。

從空間離散程度看，自然觀光旅游地的空間離散指數(shù)最小。西安自然觀光類(lèi)旅游地主要分布在南部秦嶺北坡，其空間的鄰近性和資源總體形成背景的一致性，在某種意義上成為各森林公園在主題定位和特色產(chǎn)品上缺乏創(chuàng)新的重要影響因素，從而導(dǎo)致低層次重復(fù)建設(shè)和產(chǎn)品雷同性，最終形成市場(chǎng)上的互相激烈角逐。這種盲目、無(wú)序的發(fā)展?fàn)顩r，極不利于西安南部森林休閑游憩旅游的健康持續(xù)發(fā)展。人文觀光旅游地的空間離散指數(shù)最大。西安人文觀光類(lèi)旅游資源豐富，但分布過(guò)于分散，不利于旅游線路的組織安排。

西安古城區(qū)外圍只形成秦兵馬俑博物館和大雁塔兩個(gè)大型旅游節(jié)點(diǎn)，其他如王順山、翠華山、南五臺(tái)、太平、朱雀、樓觀臺(tái)、黑河森林公園、廣運(yùn)潭等都還不具備旅游節(jié)點(diǎn)的要求，吸引物聚集度不夠，服務(wù)設(shè)施體系不完備。因此西安古城區(qū)外圍區(qū)域的空間結(jié)構(gòu)出現(xiàn)一頭獨(dú)大，其他弱小的局面。三、西安市旅游空間結(jié)構(gòu)的屏蔽現(xiàn)象分析（一）旅游地屏蔽現(xiàn)象的涵義旅游地屏蔽現(xiàn)象是指在某一特定旅游區(qū)域中，因旅游資源或旅游區(qū)相互間存在著不協(xié)調(diào)的影響因素，而導(dǎo)致開(kāi)發(fā)價(jià)值降低，甚至難以開(kāi)發(fā)的現(xiàn)象。主要有資源屏蔽和區(qū)位屏蔽兩種類(lèi)型。資源屏蔽是指因資源相互關(guān)系不和諧，而導(dǎo)致的某一或某幾個(gè)旅游區(qū)旅游資源開(kāi)發(fā)價(jià)值降低的現(xiàn)象。區(qū)位屏蔽是指由于各旅游區(qū)的空間位置關(guān)系及其旅游區(qū)與客源地之間的關(guān)系，導(dǎo)致由于一個(gè)或幾個(gè)旅游區(qū)的存在而對(duì)某特定旅游區(qū)形成的空間競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)，并導(dǎo)致其處于劣勢(shì)的現(xiàn)象。（二）西安市主要的屏蔽現(xiàn)象近三十年來(lái)，西安旅游發(fā)展取得喜人成就。秦兵馬俑博物館及秦始皇陵是西安乃至陜西唯一的世界文化遺產(chǎn)，是西安乃至陜西旅游發(fā)展的領(lǐng)頭軍。華清池、驪山風(fēng)景區(qū)、明城墻、碑林、大清真寺等景區(qū)是西安旅游發(fā)展的第二軍團(tuán)。但目前出現(xiàn)的問(wèn)題是景區(qū)壓倒城市，即兵馬俑博物館等特級(jí)景區(qū)成為西安旅游的代表或象征，西安只是這些景區(qū)的游客集散中心，這便是西安城市旅游目前的發(fā)展模式即“集散中心+旅游景區(qū)”模式。這種模式發(fā)展的典型便是個(gè)別景區(qū)以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)壓倒城市的本體形象并取代之。在這種發(fā)展模式下，特級(jí)景區(qū)充分享受各種支持，發(fā)展越來(lái)越好。而其他景區(qū)受特級(jí)景區(qū)的屏蔽過(guò)分嚴(yán)重，發(fā)展會(huì)越來(lái)越落后。并且，游客會(huì)只知兵馬俑而不知西安，這種情況在外賓中尤為突出。這就與把西安建設(shè)成一流的國(guó)際旅游目的地的目標(biāo)越來(lái)越遠(yuǎn)。（三）減弱屏蔽現(xiàn)象的經(jīng)驗(yàn)方法從全國(guó)層次上分析，作為二級(jí)旅游區(qū)，西安地區(qū)旅游業(yè)發(fā)展保持整體增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，但受旅游區(qū)屏蔽作用影響，三級(jí)旅游區(qū)之間競(jìng)爭(zhēng)激烈。作為五個(gè)二級(jí)旅游區(qū)中的龍頭，西安旅游區(qū)在整個(gè)旅游目的地區(qū)域內(nèi)部占有舉足輕重的地位，在西北地區(qū)乃至全國(guó)均具有一定影響。表現(xiàn)為西安旅游區(qū)旅游市場(chǎng)比重占全部目的地區(qū)域的近45.8%，而且隨著西安和咸陽(yáng)兩市“旅游一體化”的實(shí)現(xiàn)，西安咸陽(yáng)兩個(gè)旅游區(qū)4A、3A級(jí)旅游區(qū)(點(diǎn))的個(gè)數(shù)將達(dá)到13個(gè)，旅游市場(chǎng)份額達(dá)到整個(gè)區(qū)域的74.52%，并可以預(yù)測(cè)，受兩市資源優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)等外部經(jīng)濟(jì)效益作用的發(fā)揮，該份額必將隨著經(jīng)濟(jì)一體化的逐步實(shí)現(xiàn)而不斷增加，有望占到總量的80%。這種壟斷競(jìng)爭(zhēng)格局的形成很大程度上阻礙了其余二個(gè)旅游區(qū)的發(fā)展，使得二者合計(jì)所占市場(chǎng)份額僅有25.48%，并且隨著游客旅游停留時(shí)間的減少和一次旅游經(jīng)由城市數(shù)的降低，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，西安旅游區(qū)對(duì)其他旅游區(qū)的替代效應(yīng)將進(jìn)一步增強(qiáng)。從這個(gè)意義上講，如何站在宏觀層次，整合區(qū)內(nèi)資源，加強(qiáng)合作，減弱屏蔽作用等外部不經(jīng)濟(jì)性，發(fā)揮西安旅游區(qū)的輻射帶動(dòng)作用，促進(jìn)整個(gè)區(qū)域旅游業(yè)共同發(fā)展，成為一個(gè)不可回避的課題。而西安、咸陽(yáng)旅游一體化作用效果和經(jīng)驗(yàn)將為我們解決區(qū)域旅游系統(tǒng)內(nèi)部旅游區(qū)屏蔽現(xiàn)象提供實(shí)證性經(jīng)驗(yàn)。由此可見(jiàn)，雖然各個(gè)旅游區(qū)之間存在著一些屏蔽效應(yīng)，但每個(gè)區(qū)都有其獨(dú)特的吸引力，因此旅游區(qū)之間直接相互屏蔽比較弱。因而各旅游區(qū)應(yīng)當(dāng)抓住本區(qū)域內(nèi)的特色資源優(yōu)勢(shì)，打造出各自的特色產(chǎn)品。同時(shí)也需要相互之間進(jìn)行互補(bǔ)協(xié)作，從而推進(jìn)西安市旅游空間結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，提升旅游的整體地位。四、西安市交通分析對(duì)于西安市旅游業(yè)的發(fā)展來(lái)說(shuō)問(wèn)題主要存在于古城區(qū)，古城區(qū)外圍的旅游相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較理想的，所以我主要分析古城區(qū)的交通現(xiàn)狀并提出規(guī)劃意見(jiàn)。（一）西安市古城區(qū)交通現(xiàn)狀西安市內(nèi)客運(yùn)交通主要由公共汽車(chē)、無(wú)軌電車(chē)和出租車(chē)組成，形成了以大公交為主，小公交為輔，出租車(chē)為補(bǔ)充的公交客運(yùn)系統(tǒng)。市核心區(qū)人口密集，常住人口密度高達(dá)4萬(wàn)人/km2以上。目前，全市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量近50萬(wàn)輛?，F(xiàn)仍以日均300輛以上的速度不斷增長(zhǎng)，平均每小時(shí)進(jìn)出城區(qū)的車(chē)輛為1.5萬(wàn)輛。受明城墻的限制，東西、南北方向進(jìn)出主通道各僅有2條，平均車(chē)速10~15km.全市186條公交線路，有100余條和東西、南北軸線相關(guān)聯(lián)，造成城區(qū)交通嚴(yán)重?fù)矶?。可?jiàn)在西安的兩個(gè)主要發(fā)展軸(南北向、東西向客流走廊)上，明顯具有客流量大，客流集中的特點(diǎn)。這兩個(gè)方向上的常規(guī)公交輸送能力已經(jīng)飽和，公交的吸引力已明顯下降。同時(shí)這兩個(gè)方向也是西安最主要的交通走廊，交通負(fù)荷重，交通堵塞嚴(yán)重。（二）西安市古城區(qū)交通規(guī)劃意見(jiàn)對(duì)于古城區(qū)交通擁堵現(xiàn)象我認(rèn)為應(yīng)該從三方面入手。首先提倡公交先行的策略，規(guī)劃出公交的專用車(chē)道，解決公交與出租車(chē)和私家車(chē)混亂擁擠的現(xiàn)象，這樣可以解決公交站客流擁堵現(xiàn)象，既保證了公交的運(yùn)行速度，又解決了乘客擁堵的現(xiàn)象；其次是設(shè)立步行街，只允許公交車(chē)和行人通行，出租車(chē)和私家車(chē)可以從別處分流通行，在東大街建設(shè)天橋或地下通道，這樣既保證了行人安全也解決了人車(chē)搶道的現(xiàn)象；最后是要加強(qiáng)交通管理部門(mén)的執(zhí)法力度，堅(jiān)決杜絕亂停車(chē)和不按路線行駛的現(xiàn)象。未來(lái)幾年內(nèi)，地鐵1號(hào)線與2號(hào)線的建設(shè)完成構(gòu)成軌道交通線網(wǎng)中的十字骨架，是線網(wǎng)中的骨干線，對(duì)西安市總體規(guī)劃的“兩軸”具有較強(qiáng)的引導(dǎo)作用，為“兩軸”的發(fā)展創(chuàng)造了有利條件。五、旅游發(fā)展空間組織方案（一）古城區(qū)空間組織的設(shè)計(jì)方案許多歷史文化價(jià)值大，但開(kāi)發(fā)力度不夠的“散、弱、小”的景點(diǎn)一直是西安歷史文化名城旅游發(fā)展的“雞肋”。如果僅僅依靠少量的非常有影響力的景點(diǎn)來(lái)吸引游客，很難將名城的整體文化風(fēng)貌以合適的組織方式展現(xiàn)給游客。因此可以將散落在城區(qū)內(nèi)的旅游景點(diǎn)通過(guò)各種不同主題的游覽線路串聯(lián)起來(lái)，將其納入到區(qū)內(nèi)的旅游產(chǎn)品體系中，改變單一景點(diǎn)旅游的格局，從而上升到城市旅游的層面。1、近代革命文化游覽線路——街道路線型模式

將西安古城區(qū)內(nèi)有關(guān)近代革命事件的景點(diǎn)連接起來(lái)，形成一條反映西安近代革命發(fā)展歷程的文化散步道。近代革命文化散步道具體路線如下：張學(xué)良公館－高桂滋公館－西京招待所－革命公園－八路軍辦事處－楊虎城紀(jì)念館。這條游覽線路將依托西五路、解放路、建國(guó)路等交通線路，形成街道路線型模式的游覽方式。2、書(shū)香墨寶文化游覽線路——景點(diǎn)依托型模式

書(shū)香墨寶文化散步道將西安古城區(qū)書(shū)院門(mén)附近展現(xiàn)書(shū)香墨寶文化的景點(diǎn)連接起來(lái)，形成一條反映西安悠久學(xué)術(shù)學(xué)風(fēng)的文化游覽線路。書(shū)香墨寶文化散步道具體路線如下：書(shū)院門(mén)古文化街－寶慶寺塔－關(guān)中書(shū)院－碑林博物館－臥佛寺－順城巷－南門(mén)。這條游覽線路依托碑林博物館這一知名景點(diǎn)，將碑林周邊的景點(diǎn)串聯(lián)起來(lái)，形成帶動(dòng)發(fā)展模式。3、五宗并呈文化游覽線路——街道路線型模式

五宗并呈文化散步道將西安古城區(qū)內(nèi)現(xiàn)存的宗教景點(diǎn)連接起來(lái)，形成一條反映西安古代宗教交融的文化游覽線路。五宗并呈文化散步道具體路線如下：廣仁寺－西五臺(tái)－灑金橋清真古寺－清真西寺－小學(xué)習(xí)巷清真古寺－大學(xué)習(xí)巷清真古寺－城隍廟－天主教堂－湘子廟。這條游覽線路位于西安古城墻西部，穿越蓮湖區(qū)。4、清真回坊文化游覽線路——街區(qū)團(tuán)塊型模式清真回坊文化散步道將西安古城區(qū)內(nèi)反映清真回坊文化的精華整體展現(xiàn)出來(lái)，形成一片體驗(yàn)清真文化的游覽區(qū)域。清真回坊文化散步道的區(qū)域范圍具體是北院門(mén)街、大皮院街、廟后街、大麥?zhǔn)薪趾臀鞔蠼趾蠂饋?lái)的區(qū)域。這種空間開(kāi)發(fā)模式以街區(qū)迥異的地域風(fēng)情為吸引要素，因此在選擇這種空間發(fā)展模式時(shí)，應(yīng)充分展現(xiàn)街區(qū)作為小型區(qū)域旅游的整體風(fēng)貌。（二）古城區(qū)外圍區(qū)域旅游發(fā)展空間組織方案

根據(jù)旅游節(jié)點(diǎn)區(qū)位的優(yōu)良性、服務(wù)要素的全面性，吸引物級(jí)別高低等要素，可以考慮將秦兵馬俑博物館、大雁塔、黑河森林公園建設(shè)成為西安古城區(qū)外圍區(qū)域的三個(gè)首要旅游節(jié)點(diǎn)。這三個(gè)旅游節(jié)點(diǎn)依托景點(diǎn)及相關(guān)服務(wù)設(shè)施，覆蓋了西安古城區(qū)外圍區(qū)域的東部臨潼區(qū)、南部雁塔區(qū)、西南周至縣。其中秦兵馬俑博物館憑借著秦兵馬俑、秦始皇陵等一級(jí)資源及館前服務(wù)區(qū)已經(jīng)具有節(jié)點(diǎn)功能。大雁塔及周邊區(qū)域是西安古城區(qū)外圍區(qū)域主要的游客集散中心，憑借大雁塔、大唐芙蓉園、通易坊、雁塔北廣場(chǎng)等也已具有節(jié)點(diǎn)功能。黑河森林公園可建設(shè)成為西安戶外旅游節(jié)點(diǎn)。周至黑河森林公園依托黑河河谷，東與樓觀臺(tái)國(guó)家森林公園相連，南可通過(guò)厚畛子、都督門(mén)、老縣城與秦嶺南坡相連，西可達(dá)太白山，是西安近郊戶外探險(xiǎn)旅游的佳地。因此，可以加強(qiáng)黑河森林公園的服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，把黑河森林公園建設(shè)成為北接西安市中心旅游區(qū)，南接秦嶺南坡生態(tài)旅游，西接太白高山旅游，東接道教旅游的旅游節(jié)點(diǎn)。1、秦皇秘境探尋游依托秦始皇陵遺址公園，圍繞秦始皇陵園的諸多未知之謎，進(jìn)行旅游線路設(shè)計(jì)。秦始皇兵馬俑只是秦始皇陵的一個(gè)陪葬坑，卻已讓世人驚嘆，其他我們還未探尋的隱秘將是這條旅游線路的賣(mài)點(diǎn)。2、周至戶外探險(xiǎn)游周至位于秦嶺北坡，西依太白山，南與漢中洋縣、佛坪相連。古代的儻駱道即是從周至駱峪口，向南穿越厚畛子、老縣城、都督門(mén)到達(dá)洋縣華陽(yáng)古鎮(zhèn)。因此可以設(shè)計(jì)從黑河河谷出發(fā)的數(shù)條穿越秦嶺的戶外探險(xiǎn)游線，比如儻駱古道探險(xiǎn)、太白山探險(xiǎn)等。結(jié)論西安作為一座歷史悠久的城市，各種歷史文化交融于此，秦兵馬俑是西安歷史的一個(gè)典型代表，但絕不是全部。重視景區(qū)的發(fā)展，但絕不能僅僅依靠景區(qū)的發(fā)展。因此，西安如果想要建設(shè)成為國(guó)際一流的旅游目的地，必須確定“西安城市旅游”的發(fā)展方向，確定“城市+景區(qū)”的發(fā)展模式。將西安整個(gè)城市風(fēng)貌、歷史文化氛圍作為一個(gè)大的旅游產(chǎn)品體系推介出去，使得游客能深入城市內(nèi)部，體驗(yàn)鮮活的古都生活氣息。這樣既可以延長(zhǎng)游客在西安的停留時(shí)間，又增加游客對(duì)西安旅游的滿意度。由于關(guān)于區(qū)域旅游空間結(jié)構(gòu)的研究在國(guó)