門(mén)吞涂大橋7#墩樁基礎(chǔ)鉆孔施工方案門(mén)吞涂大橋7#墩為①2000mm樁基，根據(jù)地質(zhì)勘測(cè)報(bào)告顯示，該處為流塑狀的淤泥質(zhì)粘土、淤泥質(zhì)亞粘土層，總厚度為23.6mo我工區(qū)于11月14日開(kāi)孔，在五天鉆進(jìn)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)樁基縮徑十分嚴(yán)重，按照常規(guī)施工根本無(wú)法進(jìn)行。為確保工程質(zhì)量，地堪部門(mén)進(jìn)行了重新補(bǔ)勘。經(jīng)過(guò)地勘院第二次補(bǔ)勘，反映出的地質(zhì)情況與第一次相鄰勘探孔位及我方鉆進(jìn)過(guò)程中揭露的地質(zhì)情況基本一致。所以，根據(jù)類似施工經(jīng)驗(yàn)，我工區(qū)建議采取埋設(shè)護(hù)筒至亞粘土的施工方案。具體如下：一、鋼護(hù)筒的制作和下沉鋼護(hù)筒采用厚12mm的鋼材卷制而成，護(hù)筒成型要確保卷筒圓，接縫嚴(yán)，為加強(qiáng)護(hù)筒整體剛度，在每節(jié)護(hù)筒頂加設(shè)等厚寬15cm的鋼帶，護(hù)筒底角處加設(shè)厚12m寬20cm的鋼帶做刃腳，鋼護(hù)筒長(zhǎng)度21m,分節(jié)加工，每節(jié)1.5m,現(xiàn)場(chǎng)接長(zhǎng)（如圖），最上層兩節(jié)在沉設(shè)完成后拔除循環(huán)利用。焊接采用坡口雙面焊，所有焊接必須連續(xù)，以保證不漏水。鋼護(hù)筒頂標(biāo)高比地面標(biāo)高高30cm,埋入亞粘土層1m,鋼護(hù)筒下沉釆用50T吊車(chē)配合90kw震動(dòng)錘震動(dòng)下沉（如圖），必要時(shí)在護(hù)筒外配以高壓射水下沉，步驟如下：1、 安設(shè)定位架2、 安裝第一節(jié)護(hù)筒并固定在導(dǎo)向架上3、 吊第二節(jié)護(hù)筒并對(duì)準(zhǔn)第一節(jié)護(hù)筒，焊接牢固4、 拆除第一節(jié)護(hù)筒與導(dǎo)向架的連接并下放第一、二節(jié)護(hù)筒5、吊接震動(dòng)錘與護(hù)筒上口連接牢固6、開(kāi)始震動(dòng)、下沉;7、接第三節(jié)護(hù)筒，如此反復(fù)至指定位置；二、鋼護(hù)筒沉設(shè)注意事項(xiàng)1、 沉放前場(chǎng)地清理干凈，不得有影響下沉的雜物、石塊及鋼筋。2、 焊接接長(zhǎng)時(shí)，要保證護(hù)筒順直、焊縫飽滿。3、 震動(dòng)錘與護(hù)筒中心盡量保持同一中心線。4、 護(hù)筒下沉一定深度后撤除導(dǎo)向架，以免影響護(hù)筒下沉。5、 護(hù)筒下