精選優(yōu)質文檔-----傾情為你奉上精選優(yōu)質文檔-----傾情為你奉上專心---專注---專業(yè)專心---專注---專業(yè)精選優(yōu)質文檔-----傾情為你奉上專心---專注---專業(yè)某某某公路軟土換填試驗段施工技術方案編制：復核：審核：目錄編制依據(jù)1.1編制依據(jù)（1）、貴隆C02標路基《施工圖設計》；（2）、我國現(xiàn)行公路工程施工規(guī)范及質量檢驗評定標準：《公路工程施工安全技術規(guī)范》JTGF90-2015；《公路路基施工技術規(guī)范》JTGF10-2006；《公路工程土工試驗規(guī)程》JTGE40-2007；《公路工程集料試驗規(guī)程》JTJ085-2000；《公路工程質量檢驗評定標準》JTGF80/1-2004；（3）、現(xiàn)場實際情況和通過調查所掌握的有關資料信息；（4）、結合我公司的綜合實力、機械設備能力、技術力量及多年來類似工程建設所積累的豐富施工經(jīng)驗。1.2編制原則1.2.1、嚴格遵循招標、投標文件的內(nèi)容及設計文件要求，確定本工程的創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，并依據(jù)施工組織設計來編制此施工技術方案。1.2.2、仔細考察工程實地，認真研究招標、投標文件、設計圖紙和有關規(guī)定，充分考慮本項目的特點、場地、交通、水文、運輸、料源、民情、水電供應、氣候等實際情況的基礎上編制。2.工程概況2.1設計概況本標段以K111+104-K111+296段路基作為路基填筑施工試驗段，全長192m，該段為整體式路基，填方總量為1.6萬m3。平均填筑高度為7m。2.2施工用料K111+104-K111+296段路基填料采用透水性良好的天然砂礫石，從X487縣道可以直接到試驗段施工便道，交通便利。2.3試驗段目的通過軟土換填試驗段施工，總結出最佳的碾壓組合將達到規(guī)定的壓實度和壓實效果需要的壓實設備類型、最佳組合方式、碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序、每層材料的松鋪厚度、壓實系數(shù)等；總結如何依據(jù)質量標準以及頒部質量標準進行規(guī)范的程序管理方法和質量控制手段；通過本試驗段施工，收集相關數(shù)據(jù)，指導后續(xù)路基工程施工作業(yè)并達到技術質量標準。3.人員、材料、機械設備準備情況3.1試驗段管理及施工人員配備表1班組人員配備表序號協(xié)作隊伍工種人數(shù)備注1路基2隊負責人1施工總負責2材料員1材料領用3技術員1現(xiàn)場測量、技術指導4質檢員1現(xiàn)場質量控制5安全員1安全檢查6領班1現(xiàn)場管理7維修工2機械維修8駕駛員6電力設備安裝、檢修9雜工43.2試驗段施工主要機械設備配置表2試驗段施工主要機械配置表設備名稱單位規(guī)格型號數(shù)量備注平地機臺XG316511設備狀況良好推土機臺SD161設備狀況良好振動壓路機臺20t2設備狀況良好裝載機臺龍工LG8502設備狀況良好挖掘機臺PC360/3202設備狀況良好自卸翻斗運輸車輛紅巖6設備狀況良好表3測量設備配備序號產(chǎn)品名稱規(guī)格型號單位數(shù)量1全站儀拓普康GTS-721臺32GPS華測X90臺33水準儀蘇州一光DSZ2臺14水準儀天寶DINI03臺15對講機摩托羅拉臺6小計143.3施工準備3.3.1技術準備試驗段施工前，本試驗段施工技術方案上報監(jiān)理工程師批復后，對現(xiàn)場管理人員及施工班組進行技術交底，待施工人員熟練掌握試驗段施工工藝及試驗目的后方可進行施工。3.3.2材料準備（1）利用外購透水性良好的天然砂礫石，顆粒的最大粒徑不超過50mm，不得含有有機雜物及其它雜質。（2）進場前檢查材料強度是否符合規(guī)范要求，進場后檢查材料是否存在超粒徑的現(xiàn)象，檢查結果符合規(guī)范要求后方可用于施工。3.3.3機械設備準備施工所需要的挖掘機、壓路機、平地機及自卸汽車進場后及時對各種性能進行檢修，不滿足施工要求的機械堅決不用于施工。3.3.4施工進度計劃路基填筑試驗段施工進度計劃為2015年3月1日～2015年3月21日，共20天。4.路基填筑試驗段4.1技術控制要求（1）根據(jù)圖紙對本試驗段進行測量放線，采用打土墩掛線控制標高。（2）松鋪厚度根據(jù)施工經(jīng)驗暫定為25cm，擬定松鋪系數(shù)為1.25，則壓實厚度為20cm。（3）測量人員區(qū)域布線放線工作，并做好沉降觀測設點準備。4.2施工工藝流程圖3.1施工工藝4.3主要施工方法=1\*GB2⑴、施工準備施工前做好臨時排水系統(tǒng)，將臨時排水系統(tǒng)與地方排水系統(tǒng)順接；測量做好沉降觀測點；檢修施工便道是否通暢。=2\*GB2⑵、測量放樣根據(jù)設計圖紙，采用全站儀準確定出路基中線及填方坡腳線。用灰線標明施工輪廓線（長度、寬度線），為保證填筑、碾壓質量，換填寬度應超出路基邊角至少0.5m。=3\*GB2⑶、挖除軟土按照圖紙設計要求，挖除原地面以下不良土質，將清除后的軟土運至棄土場，保證施工現(xiàn)場整潔。=4\*GB2⑷、畫網(wǎng)格均勻布料為了減少推土機在攤鋪時做的無用功，提高推土機的工作效率，控制攤鋪厚度，根據(jù)現(xiàn)場實際情況，按自卸汽車載重方量計算出松鋪面積，用白灰撒出8m×8m網(wǎng)格，自卸車每車可運輸約20方填料，每個白灰網(wǎng)格內(nèi)卸一車料。=5\*GB2⑸、控制分層厚度利用經(jīng)測量監(jiān)理工程師簽認的導線點和水準點進行測量放樣和高程測量，每10m一個橫斷面設5個指示樁，并在外邊緣兩個指示樁用紅漆標出底層邊緣設計標高及松鋪厚度。=6\*GB2⑹、攤鋪整平采用推土機按橫斷面全寬、縱向分段進行分層從低處開始進行分層攤鋪、整平，注意每層按要求設置路拱，同時埋樁掛線，標示攤鋪厚度，推土機完成一個區(qū)段的推平后，采用平地機進行平整，平地機行駛路線從兩側縱向行駛，逐步向路基中心刮平，同時用人工配合填平凹坑，以保證壓實質量。=7\*GB2⑺、分層壓實與檢查1）碾壓規(guī)則：遵循由低到高，由輕到重，由邊到中的原則。2）碾壓方式：路基壓實采用20t振動壓路機碾壓，碾壓嚴格按照“先壓邊緣、后壓中間，先慢后快，先靜壓、后振動”的原則進行。碾壓順序從兩側逐漸向中間進行，碾壓過程中控制壓路機行駛速度保持較低速度，這樣既保證了碾壓時激振力在同一點處有充分的作用時間，保證了填料的壓實度，也保證了碾壓面的平整度。壓實路線對于輪碾保持縱向互相反復碾壓；壓路機行駛一個來回為碾壓一道，每碾壓一道保證與上一碾壓道重疊約1/3輪碾寬度；當所有碾壓道布滿整個層面時，即稱之為碾壓一遍；碾壓3遍后開始檢測沉降差，每增加碾壓一遍，檢測一次沉降差，直至沉降差滿足設計要求。5.質量保證措施5.1軟土換填路基質量保證措施⑴軟土路基換填填筑采取橫斷面全寬、縱向分段進行分層填筑。⑵填筑時，從最低處起分層填筑，逐層壓實。⑶壓實寬度不得小于設計寬度。⑷施工期間，加強氣象預報的信息收集工作，掌握天氣變化情況，預防為主，備好防雨物資和器材。作好臨時排水措施，防止雨水將基坑浸泡。基坑開挖完成后，及時對基坑進行施工。6.安全保證措施、環(huán)境保護措施6.1安全控制目標⑴、杜絕發(fā)生一般及以上生產(chǎn)安全責任事故；⑵、杜絕重大機損事故和重大財產(chǎn)損失事故；⑶、杜絕因安全、環(huán)保管理不善而造成的地方百姓群體上訪事件；⑷、遵循安全生產(chǎn)和文明施工方面有關法律、法規(guī)和規(guī)章以及對業(yè)主和社會的承諾，安全環(huán)保檢查評比力爭第一名。6.2安全控制管理機構設置以項目經(jīng)理為第一安全責任人的安全生產(chǎn)保障機構，成立安全生產(chǎn)管理委員會，并配備專職的安全管理人員；各作業(yè)隊選配責任心強的專職安全員，隨時隨地在現(xiàn)場檢查，充分發(fā)揮監(jiān)督作用，把事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。圖6.2.1項目安全管理網(wǎng)絡6.3安全保證體系“安全生產(chǎn)”是一切施工的前提條件，因此，在整個施工過程中，我們將始終貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，建立安全生產(chǎn)保證體系，見圖6.3.1。圖6.3.1安全保證體系6.4安全保證措施6.4.1安全控制措施㈠、強化安全教育，提高全員安全意識⑴、認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主，綜合治理”的方針，把安全生產(chǎn)當作工程管理中頭等大事來抓，組織參加本工程施工管理人員和工人認真學習施工安全規(guī)程、勞動保護法規(guī)，安全技術措施等。要求全體人員在思想上重視安全生產(chǎn)，在技術上懂得安全技術的知識，并在施工準備階段組織考核，合格者方可入場參與施工。⑵、特殊工種的作業(yè)人員和工人必須經(jīng)過專業(yè)安全技術培訓并取得安全作業(yè)證書，方準上崗。⑶、在搞好崗位練兵的基礎上，開展傳、幫、帶活動，不斷提高施工作業(yè)水平和安全預防的能力。⑷、定期安排安全教育，每月組織總結評比活動，主要對職工進行安全重要性的教育，樹立安全責任感和使命感，總結評比各項制度的執(zhí)行情況，提高全體職工安全意識和執(zhí)行安全規(guī)章制度的自覺性。㈡、建立安全崗位責任制逐級簽定安全生產(chǎn)承包責任制，明確分工，責任到人。㈢、做好安全技術交底工作每項工程開工前，做出詳細的安全施工方案、技術措施以及安全作業(yè)指導書，每道工序及時做好安全技術交底。㈣、加強施工現(xiàn)場安全防護措施⑴、施工人員進入現(xiàn)場必須戴安全帽，嚴禁赤腳、穿拖鞋或高跟鞋進入施工現(xiàn)場，嚴禁無關人員進入施工現(xiàn)場。對于被允許的參觀和檢查人員需佩帶規(guī)定的防護的用具。⑵、夜間施工時，要有足夠的照明，施工危險區(qū)域，白天懸掛明顯標志，夜間懸掛標志燈。⑶、事故易發(fā)部位，安排專職的安全員進行指揮與監(jiān)督。⑷、現(xiàn)場施工特種作業(yè)人員要佩帶專門的防護用品，如電焊工要佩帶護目鏡和面罩。⑸、所有現(xiàn)場施工人員嚴禁酒后上崗。⑹、現(xiàn)場施工道路的交叉處或拐彎處設立安全警告標志。⑺、變壓器一體箱必須上鎖，四周掛上“小心！高壓危險”的警告牌。⑻、定期進行安全生產(chǎn)檢查工作，對檢查出的不安全因素和隱患應立即整改，整改不力的懸掛警告黃牌，直至整改完畢。⑼、工地入口處設安全告示板，宣傳施工安全信息，安全檢查記錄，整改情況。⑽、辦公室加強與氣象部門聯(lián)系，重點收集高溫、洪水等方面的資料，一旦發(fā)現(xiàn)有危及工程安全及人員安全的災害氣象預兆時，立即上報項目領導，及時采取措施。⑾、做好現(xiàn)場排水工作。7.文明施工及職業(yè)健康保證措施7.1文明施工⑴加強施工管理，實行文明施工，對清表土等工程無法利用的棄方統(tǒng)一堆放在棄土場內(nèi)，所有機械廢油回收利用或妥善處理，嚴禁隨意潑倒。⑵采取有效措施防止施工中的燃料、油料、廢料等有害物質對周圍環(huán)境的污染，應指定專用存放區(qū)，專人保管和處理。⑶晴天時，填料運輸?shù)竭_施工現(xiàn)場的施工道路要經(jīng)常灑水，避免粉塵污染。⑷施工現(xiàn)場安排要做到布局合理，填料攤鋪井然有序，機具進場有序，路溝暢通，管線齊全，生活設施清潔文明，施工安全有序。⑸注意保護水源，工程施工期的棄物、堆放物、人工生活排水等可能會對環(huán)境造成污染，應對之進行有效管理，盡量減少對環(huán)境的污染破壞。⑹對施工現(xiàn)場的文明施工進行監(jiān)督、指導、檢查、對違反文明施工的行為，有權責令限期整改或停工整頓，甚至處罰。⑺施工現(xiàn)場場地平整，道路堅實暢通，設置相應的安全防護設施和安全標志，周圍設排水設施；人行通道的路徑避開作業(yè)區(qū)，設置防護，保證行人安全。⑻現(xiàn)場使用的機械設備，按平面布置規(guī)劃固定點存放，遵守機械安全規(guī)程，經(jīng)常保持機身及周圍環(huán)境的清潔；機械的標記、編號明顯，安全裝置可靠。⑼填料按平面布置圖指定位置和進行攤鋪施工，做到一頭齊、一條線。編制詳細的施工用料計劃，按計劃進料，做到填料不積壓，不退料，材料合理使用。⑽經(jīng)常性安排和組織以質量、安全為主要內(nèi)容的健康向上的宣傳活動，在施工現(xiàn)場設置宣傳標語、板報專欄等，及時報道安全，質量等方面的情況及知識。7.2職業(yè)健康保證措施（1）工地衛(wèi)生管理網(wǎng)絡、衛(wèi)生防疫管理系統(tǒng)，并明確具體責任人，進行定期檢查、考核。（2）工地醫(yī)務室，做好對職工衛(wèi)生防病的宣傳教育工作，針對季節(jié)性流行病，傳染病等，利用黑板報等形式向職工介紹防病、治病的知識和方法，醫(yī)務人員對生產(chǎn)生活衛(wèi)生要起到監(jiān)督作用，定期檢查現(xiàn)場衛(wèi)生情況。（3）工地設有環(huán)境衛(wèi)生宣傳牌和責任區(qū)包干圖，現(xiàn)場無大面積積水，并有滅四害設施。（4）茶水供應做到冬熱夏涼、茶桶清潔、茶具消毒。（5）炊事人員有健康證，食堂有衛(wèi)生許可證，各種設置及操作流程符合衛(wèi)生防疫要求。（6）廁所有化糞池，有沖淋裝置，無異味，主要生活區(qū)內(nèi)廁所鋪貼磁磚。（7）聯(lián)系所在地環(huán)保部門定期處理生活垃圾，所有垃圾箱加蓋并及時清理。（8）關懷職工，安排合理的作息時間，讓工人在勞動之余有足夠的休息時間。（9）在生活區(qū)設立“職工之家”，提供報刊、雜志、電視機等設施，給職工創(chuàng)造一個良好的學習、休息和娛樂的場所。（10）督促工人養(yǎng)成良好的衛(wèi)生習慣，宿舍、更衣室達到“五線、四清、一方正”。8.環(huán)境保護措施環(huán)境保護是我國一項基本國策，項目部將嚴格執(zhí)行國家及地方政府頒布的有關環(huán)境保護和水土保持的法規(guī)、方針、政策和法令，結合設計文件和工程，及時提報有關環(huán)保設計，按批準的文件組織實施，與當?shù)卣芮泻献?，按?guī)定控制施工污染，減少粉塵及噪音污染，為生態(tài)平衡創(chuàng)造良好的生態(tài)環(huán)境。8.1環(huán)境保護、水土保持方針嚴格遵守國家《環(huán)境保護法》、《水土保持法》等有關規(guī)定，在當?shù)丨h(huán)保水利部門和業(yè)主審批的范圍內(nèi)施工，貫徹“預防為主、保護優(yōu)先、防治結合、強化管理”的方針，堅持“誰污染誰治理、誰保護誰恢復”的原則，做到預防污染、持續(xù)改進，環(huán)保水保與工程建設同步進行，營造綠色通道。8.2環(huán)境保護、水土保持目標嚴格按照國家《環(huán)境保護法》和《水土保持法》和地方政府有關規(guī)定落實環(huán)保“三同時”，采取各種工程防護措施，減少工程建設對沿線生態(tài)環(huán)境的破壞和污染，確保高速公路沿線景觀不受破壞，水質不受污染，植被得到有效保護，將貴隆高速建成綠色環(huán)保工程。8.3建立健全環(huán)境保護體系為全面貫徹落實環(huán)境保護、水土保持方針和實現(xiàn)環(huán)境保護、水土保持的目標，項目成立以項目經(jīng)理為組長的環(huán)境保護領導小組，制定環(huán)保實施措施，防止施工中的燃料、油、化學物質、污水、廢料、垃圾以及土方等對河流造成污染，防止揚塵、噪音和汽油等對大氣的污染，采取科學規(guī)范的施工方法，把施工對環(huán)境、鄰近單位和居民生活的影響減少到最低程度。環(huán)境保護、水土保持體系詳見下圖。圖8.3.1環(huán)境保護、水土保持體系框圖8.4制定防止和減輕污水、大氣污