港口綜合運營管理平臺的建設(shè)與實現(xiàn)武漢中地數(shù)碼科技有限公司數(shù)字城市事業(yè)部周揚任克亮摘要：針對目前港口運營發(fā)展中面臨的問題與挑戰(zhàn)，提出建立港口綜合運營管理平臺是最有效的技術(shù)解決途徑。采用面向服務(wù)的SOA架構(gòu)和數(shù)據(jù)中心技術(shù)，在建立港口地理信息共享服務(wù)平臺基礎(chǔ)上，構(gòu)建能夠滿足港口各種業(yè)務(wù)綜合運營的管理平臺，有效實現(xiàn)多源異構(gòu)港口信息的集成共享和不同單位部門的業(yè)務(wù)協(xié)同，實現(xiàn)港口的智慧運作。關(guān)鍵詞：SOA，數(shù)據(jù)共享，業(yè)務(wù)協(xié)同，快速構(gòu)建1引言作為城市重要的交通運輸樞紐，多年來港口一直以其業(yè)務(wù)范圍廣、貨物吞吐量大、交通運輸方便等獨特優(yōu)勢在城市貨物運輸領(lǐng)域起著至關(guān)重要的作用，特別是近年來隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，為與世界經(jīng)濟進(jìn)行接軌，港口更是得到業(yè)界的高度重視與大力發(fā)展，如天津港、寧波港、大連港、日照港、溫州港等大型港口集團(tuán)的快速崛起與大規(guī)模建設(shè)。因此，港口運輸與綜合服務(wù)必將成為促進(jìn)我國沿海城市經(jīng)濟發(fā)展的主要驅(qū)動力。面臨問題在世界經(jīng)濟持續(xù)增長和全球化給港口發(fā)展帶來發(fā)展機遇的同時，也為港口提出了新的問題與挑戰(zhàn)：業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)困難。港口企業(yè)一般以集團(tuán)和分公司的形式存在，雖然目前多數(shù)港口集團(tuán)都實現(xiàn)了信息化管理，但基本是各分公司或部門針對各自管理需求而建的獨立運行的信息管理系統(tǒng)，不能與其他系統(tǒng)協(xié)同運作，導(dǎo)致不同單位部門之間仍然是以人工的方式進(jìn)行業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)，業(yè)務(wù)處理效率低、質(zhì)量差，降低了港口的作業(yè)能力和服務(wù)質(zhì)量。多元化市場需求。隨著社會經(jīng)濟的多元化發(fā)展，港口有時不僅需要提供貨物裝卸等運輸服務(wù)，而且還需要提供物品加工、包裝等相關(guān)業(yè)務(wù)服務(wù)。多元化

的市場需求要求港口必須實現(xiàn)各種業(yè)務(wù)的綜合信息化管理，實現(xiàn)不同部門的協(xié)同辦公，提高港口的市場適應(yīng)能力和服務(wù)效率與水平。建立港口綜合運營管理平臺是港口加快自身建設(shè)與發(fā)展的新思路，它將徹底實現(xiàn)港口各種信息的共建共享與不同業(yè)務(wù)的協(xié)同辦公，有力提高港口的綜合業(yè)務(wù)處理水平和管理服務(wù)效率，實現(xiàn)港口的智慧運作。體系架構(gòu)基于面向服務(wù)的SOA架構(gòu)，港口綜合運營管理平臺采用層次化結(jié)構(gòu)進(jìn)行建設(shè)，如下圖所示。組織領(lǐng)導(dǎo)機制規(guī)范捲口塚合

運營管理平臺*堆咄說髄背理*腎曲骨架骨理*地下煤廿管城育理k剖頻監(jiān)控*乍軻皆見*業(yè)產(chǎn)運祎士搖劃笛堤文災(zāi)肺甘琛土樂邈集成淮【1地理信思共亨服務(wù)平臺祀貿(mào)丈J——3?口■二次齊黑平b組織領(lǐng)導(dǎo)機制規(guī)范捲口塚合

運營管理平臺*堆咄說髄背理*腎曲骨架骨理*地下煤廿管城育理k剖頻監(jiān)控*乍軻皆見*業(yè)產(chǎn)運祎士搖劃笛堤文災(zāi)肺甘琛土樂邈集成淮【1地理信思共亨服務(wù)平臺祀貿(mào)丈J——3?口■二次齊黑平b——崙建式 砂寸 技野的述同C3口1j□!!1倉I尿仙坦出閆總敷黠■■■總口蟲弟數(shù)搭iiJ1港□綜合數(shù)蕩中心更;1芒II戶「彌1也世鯉一.-擔(dān)國-…!..二亙”基礎(chǔ)

較硯件題隔陋！AHSft.lCPS懂忤炭舛故拆庫肖理為統(tǒng)門$-片窖全匕護(hù)枚ti主業(yè)內(nèi)網(wǎng)0匿務(wù)st,,標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范怵系安全技術(shù)怵系體系架構(gòu)基礎(chǔ)軟硬件主要包括操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)、GIS平臺等軟件設(shè)備，傳感器、攝像頭、GPS、服務(wù)器、客戶端、機房等硬件設(shè)備，以及企業(yè)內(nèi)網(wǎng)、無線網(wǎng)絡(luò)等網(wǎng)絡(luò)設(shè)備。港口綜合數(shù)據(jù)中心不僅實現(xiàn)港區(qū)多源異構(gòu)數(shù)據(jù)（如基礎(chǔ)地理信息、港口專題數(shù)據(jù)、港口業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)）的統(tǒng)一、層次化管理，而且提供多種面向港區(qū)業(yè)務(wù)需求的系統(tǒng)集成及功能復(fù)用手段，并為實現(xiàn)與已有信息系統(tǒng)的集成及平臺今后的擴展建設(shè)提供技術(shù)基礎(chǔ)，為港口信息化建設(shè)提供一個可持續(xù)發(fā)展的建設(shè)方案。港口地理信息共享服務(wù)平臺提供豐富的基于OGC標(biāo)準(zhǔn)的信息服務(wù)（如數(shù)據(jù)服務(wù)、功能服務(wù)、服務(wù)管理等）、多場景可擴展的系統(tǒng)框架以及服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)調(diào)用機制與規(guī)范，供二次開發(fā)人員任意調(diào)用使用各種服務(wù)資源。同時，還提供統(tǒng)一的入口、安全機制和接口規(guī)范，為集成港口已有的信息系統(tǒng)提供強有力的技術(shù)保障，

防止“信息孤島”、“應(yīng)用孤島”的出現(xiàn)。港口綜合運營管理平臺是充分展示港口集團(tuán)所有信息的總窗口和總?cè)肟?，不同工作人員可以根據(jù)用戶名和密碼登錄到不同的業(yè)務(wù)系統(tǒng)界面，獲取個性化的業(yè)務(wù)服務(wù)，通過各系統(tǒng)的協(xié)同運作，實現(xiàn)港區(qū)的實時化、動態(tài)化、精細(xì)化、綜合化、智能化管理。平臺實現(xiàn)4.1基礎(chǔ)設(shè)施管理實現(xiàn)對港區(qū)地面基礎(chǔ)設(shè)施（如碼頭、堆場、倉庫等）基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和屬性數(shù)據(jù)的統(tǒng)一管理，提供設(shè)施分層管理及查詢、統(tǒng)計、量算、裁剪、輸出等功能，使工作人員實時掌握各種設(shè)施的分布現(xiàn)狀、日常使用、設(shè)施損耗、改擴建等各種信息，有效輔助不同部門科學(xué)合理地規(guī)劃、建設(shè)、使用、維修、養(yǎng)護(hù)各種基礎(chǔ)設(shè)施。-rn1”口 ?岀也si￡3BE wnxH＞：i：＞SFMUJiy］隹冏吉什皿：-ima■■:z：＞ecisii曰口詛口m-t!iE-rn1”口 ?岀也si￡3BE wnxH＞：i：＞SFMUJiy］隹冏吉什皿：-ima■■:z：＞ecisii曰口詛口m-t!iE」孔話.左■-Iflg.H電旦0工蜚.r陽 ■ 設(shè)施分層管理~|< n1>rt-*n耳3CLu”■ ——丁4.2管廊管架管理提供專門的管理模型對港口的管廊管架設(shè)施進(jìn)行專業(yè)管理與分析，如自動布線、動態(tài)監(jiān)測、三維仿真等，實現(xiàn)管廊管架設(shè)施的可視化、精細(xì)化管理。輔助工作人員實時、準(zhǔn)確、直觀地掌握管廊管架的分布運行情況，指導(dǎo)管廊管架的合理規(guī)劃建設(shè)。fi .2MTrz管廊管架三維仿真

4.3地下綜合管線管理建立面向港區(qū)供排水、燃?xì)?、熱力、電力等地下綜合管線的信息管理系統(tǒng)，除查詢、統(tǒng)計、輸出等基本功能外，提供立穿越分析、三維仿真、緩沖區(qū)分析路徑分析、碰撞分析、關(guān)閥搜索等專業(yè)分析功能，導(dǎo)管線的合理規(guī)劃設(shè)計、改擴建，減少安全事故的發(fā)生，確保地下綜合管線系統(tǒng)安全、穩(wěn)定、有效地運行。中離您讖勰盯井廳心椚irr1i41:*r中離您讖勰盯井廳心椚irr1i41:*r3r.?孫血tkcj自JfiaitL^njfljafflEtiE- &?im"口i邊 常疇uJ出m口■:n齊（0回討空乜嚴(yán)土巳?Spl^iMI-[Hl-IIWt]MlTHSW匕陽工交血魅屆3Zjf>ikfrUEOEfl>Uil」I!WP**-ZZ19+*awoQHXiaanOEJ|D2MT*?2315馬沖?書詆班.罕干“苣,?1JS沖押皿□nxi□IXG□m□aaaD3Ut-KMIW|屮W型-1弓★:平杠a*QHKfaa?QfiWo.wm|0碰撞檢測地上、地面、地下三維一體化4.4視頻監(jiān)控通過系統(tǒng)接口與港區(qū)的視頻監(jiān)控終端相連，將文字、表格、視頻等多元信息無縫整合并展示于電子地圖上，實現(xiàn)對港區(qū)設(shè)施、人員、車輛、船舶的全方位、

全時段的可視化管理與監(jiān)控，實時掌握港區(qū)的整體運行情況，及時發(fā)現(xiàn)各種問題，輔助工作人員進(jìn)行資源調(diào)度與分配。同時，視頻監(jiān)控系統(tǒng)也是車輛管理、安防管理、應(yīng)急指揮等信息系統(tǒng)的重要數(shù)據(jù)來源，為這些系統(tǒng)的開發(fā)實現(xiàn)做鋪墊。3]玉咗展ijE±±i00□B*■#y3]玉咗展ijE±±i00□B*■#y::際頑UF~3EEWMkzJ|■Cix-Snew-[畑創(chuàng)ii￡TN尬曲？T K\樂Fcrf^ijfPGJS*KM^M4|-ilHsifi--+冑*托前&KtCFin1?^Itml視頻監(jiān)控4.5車輛管理在港區(qū)電子地圖上展示車輛位置，實現(xiàn)對港區(qū)車輛的實時監(jiān)控、管理與調(diào)度，提供動態(tài)查詢、實時監(jiān)控、調(diào)度使用、軌跡回放、車輛報警、運營管理等管理功能，輔助工作人員更科學(xué)、合理地管理利用車輛資源。営4恤l^rHw：空lHVF學(xué)AAAJAIEiEnI'3(MilLOHTRMTIMDfl耳■羞M(jìn)M5<I3?4T44MGt3MQUIL3FITRlOOSKI3MWL1FITF5MT^nH3MTM営4恤l^rHw：空lHVF學(xué)AAAJAIEiEnI'3(MilLOHTRMTIMDfl耳■羞M(jìn)M5<I3?4T44MGt3MQUIL3FITRlOOSKI3MWL1FITF5MT^nH3MTMF4??H5MDII3NTB4MTM5FI信息管理4.6生產(chǎn)運營對港區(qū)各部門的生產(chǎn)經(jīng)營狀況進(jìn)行信息化管理，如物資接收、包裝、裝卸、堆存、運輸?shù)葮I(yè)務(wù)流程以及各運營項目的投入成本、毛利潤、凈收益等均可通過平臺進(jìn)行一體化管理與分析，輔助管理人員對港口的生產(chǎn)運營能力做出正確評估為港口的生產(chǎn)運營規(guī)劃與部署實施提供決策支持。4.7物流管理利用成熟的數(shù)學(xué)模型，綜合分析港區(qū)各種物資（如集裝箱、人員、車輛、船舶等）的流動規(guī)律、使用情況等各種相關(guān)信息，對物流活動計劃、組織、任務(wù)分派、指揮協(xié)調(diào)、控制監(jiān)督實現(xiàn)智能化管理，實現(xiàn)資源的最佳協(xié)調(diào)與配置，有效降低物流配送時間和消耗成本，實現(xiàn)成本效益最大化。4.8規(guī)劃管理針對港區(qū)各種改擴建工程，提供一系列科學(xué)合理的規(guī)劃方案，如項目選址、規(guī)劃設(shè)計、空間分析、影響范圍分析、投入預(yù)算等，為區(qū)內(nèi)各項目的規(guī)劃、設(shè)計、施工、驗收等提供一整套全生命周期管理體系，實現(xiàn)工程的科學(xué)管理，避免選址不當(dāng)、錯誤挖等事故發(fā)生，有效降低項目建設(shè)成本，加快項目實施進(jìn)度。4.9巡檢養(yǎng)護(hù)巡檢養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)由監(jiān)控指揮中心和手持終端組成，室內(nèi)與室外的有機融合，在降低事件處理復(fù)雜度、縮短處理周期的同時，有效提高工作水平與服務(wù)效率?！霰O(jiān)控指揮中心：設(shè)置在室內(nèi)的桌面版監(jiān)控指揮系統(tǒng)，提供實時監(jiān)控、任務(wù)分派、事件分析、工作考核、軌跡回放等功能，輔助領(lǐng)導(dǎo)或管理人員實時掌握港口設(shè)施運行情況以及完成對工作人員的管理與考核?！鍪殖纸K端：巡檢養(yǎng)護(hù)人員利用帶有GPS的智能手機或PDA在現(xiàn)場進(jìn)行信息查詢、統(tǒng)計、定位、量算、任務(wù)接收、事件上報等巡檢養(yǎng)護(hù)工作，領(lǐng)導(dǎo)或管理人員也可隨時隨地查看工作人員的任務(wù)完成情況或接收上報的緊急事件信息，不受地點限制，顯著提高工作效率。監(jiān)控指揮中心一軌跡查看戒號iff閘憎質(zhì)嗎在G力IgIM鍛所筍壓［銀日期觀工礙手持終端一事件上報監(jiān)控指揮中心一軌跡查看戒號iff閘憎質(zhì)嗎在G力IgIM鍛所筍壓［銀日期觀工礙手持終端一事件上報沢;=?nmi*?訊炭忸沖単：＜:?沢;=?nmi*?訊炭忸沖単：＜:?j聞衛(wèi)旬*■王？II価°事件預(yù)警4?10安防管理通過信息網(wǎng)絡(luò)有效集成視頻監(jiān)控、傳感檢測、紅外入侵等安全信息（如非法闖入），實現(xiàn)對突發(fā)事故或安全隱患的實時監(jiān)控和預(yù)報預(yù)警，提高對各種事故的快速反應(yīng)和分析處理能力，有效防止或處理各種安全事故。g*:■ttAK?；LKM-i^FVS-lCW.?IDCM汀魁吃即：MM別】MiW：眄國單庖：4H:LFaOJtCXPCS-EC14T4?11應(yīng)急指揮以視頻監(jiān)控系統(tǒng)為基礎(chǔ)，綜合分析港區(qū)各種信息資源，對安全事故進(jìn)行及時預(yù)警、上報、分析、預(yù)案，實現(xiàn)應(yīng)急資源的合理分配與科學(xué)調(diào)度，在最短時間

內(nèi)以最優(yōu)方式解決應(yīng)急事件，顯著提高應(yīng)急部門的事故處理水平和服務(wù)效率。車輛調(diào)度內(nèi)以最優(yōu)方式解決應(yīng)急事件，顯著提高應(yīng)急部門的事故處理水平和服務(wù)效率。車輛調(diào)度4.12系統(tǒng)集成平臺提供豐富的系統(tǒng)集成接口，輕松實現(xiàn)與港區(qū)已有信息系統(tǒng)（如0A、財務(wù)管理系統(tǒng)等）的無縫集成，并為平臺未來的擴展建設(shè)提供二次開發(fā)接口，滿足港區(qū)業(yè)務(wù)管理不斷變化發(fā)展的需要。平臺特色針對港口集團(tuán)綜合信息化管理需求，港口綜合運營管理平臺具有如下特點：（1） 平臺的快速構(gòu)建與實現(xiàn)：采用面向服務(wù)的SOA架構(gòu)和搭建式、配置式、插件式二次開發(fā)技術(shù)，開發(fā)人員可根據(jù)需求調(diào)用、組合、裝配、加工港口地理信息共享服務(wù)平臺的各種服務(wù)，快速構(gòu)建實現(xiàn)能夠滿足不同部門業(yè)務(wù)管理需要的港口綜合運營管理平臺，有效縮短建設(shè)周期和資金投入。（2） “一站式”信息服務(wù)門戶：平臺不僅提供豐富全面的業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)，而且可通過系統(tǒng)接口與已有信息系統(tǒng)（如視頻監(jiān)控系統(tǒng)）進(jìn)行無縫集成，建立“一套數(shù)據(jù)、全局共享”模式，將不同單位部門有機地聯(lián)系起來，實現(xiàn)港口多源異構(gòu)信息共享和業(yè)務(wù)應(yīng)用集成，為港口的綜合監(jiān)管與治理提供“一站式”信息服務(wù)門戶，消除“信息孤島”和“應(yīng)用孤島”。6總結(jié)為解決港口集團(tuán)目前面臨的難題,本文從港口業(yè)務(wù)出發(fā)，以GIS技術(shù)為主導(dǎo)，緊密結(jié)合SOA架構(gòu)和數(shù)據(jù)中心技術(shù)，開發(fā)建設(shè)港口地理信息共享服務(wù)平臺，快速構(gòu)建能夠滿足港口各種業(yè)務(wù)管理需求的港口綜合運營管理平臺，最終實現(xiàn)港口多源異構(gòu)數(shù)據(jù)共享和業(yè)務(wù)應(yīng)用集成，為港口工作人員提供“一站式”信息服務(wù)，實現(xiàn)港口的智慧運作。參考文獻(xiàn)：[1]