簡(jiǎn)述公路質(zhì)量通病及控制要點(diǎn)河南大地路橋工程監(jiān)理咨詢有限公司李自光2015年1月一、路基工程

路基的主要病害及問(wèn)題為：路堤不均勻下沉、路面出現(xiàn)裂縫、橋頭臺(tái)背的跳車、下邊坡防護(hù)滑塌、挖方路塹彎沉值達(dá)不到要求、防護(hù)砌體工程砂漿不飽滿倒塌及排水不暢等。1.1、路基壓實(shí)度的控制1.2、填挖交界處的處理1.3、橋頭及臺(tái)背的回填1.4、挖方路塹的處理：換填或重填、排水盲溝、石方段的碎石找平1.5、排水及防護(hù)工程一、路基工程因路基施工質(zhì)量原因造成路面早期破損的主要問(wèn)題有：(1)、高填路堤的壓實(shí)度不足引起不均勻沉降使路面開裂；(2)、橋頭及臺(tái)背的回填質(zhì)量不合格造成跳車和路面破損；(3)、石質(zhì)路塹超挖部分用土回填形成軟弱夾層致使路面破損；(4)、挖方路塹的滲溝質(zhì)量不合格，地下水上滲造成路面破損；(5)、橋面水泥砼鋪裝層的施工質(zhì)量不合格引起路面松散；(6)、軟基處理不到位或沉降過(guò)多引起路面破損；(7)、填挖交界處臺(tái)階未挖至實(shí)地或施工便道未處理徹底造成不均勻下沉引起路面開裂。

1.1、路基的壓實(shí)度控制

路基的壓實(shí)度控制是最基本的要求，但實(shí)際施工過(guò)程中經(jīng)常發(fā)現(xiàn)壓實(shí)度不足的現(xiàn)象。造成路基不均勻下沉，路面開裂等病害，使工程建設(shè)費(fèi)用及養(yǎng)護(hù)成本大幅度提高。具體要求如下：(1)、要嚴(yán)格控制填料的室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)的真實(shí)性，嚴(yán)禁做假現(xiàn)象，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)則從重處罰。同時(shí)應(yīng)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)的壓實(shí)度檢驗(yàn)。1.1、路基的壓實(shí)度控制(2)、嚴(yán)格控制填層的厚度，要在填筑工作面上打出方格，每格倒土一車，以保證不會(huì)超厚。(3)、填方路堤的寬度要保證，要按設(shè)計(jì)要求超寬30cm以上，否則下邊坡的防護(hù)會(huì)存在貼坡現(xiàn)象，雨水滲入將造成滑塌。(4)、質(zhì)量責(zé)任的承擔(dān)：凡在填方路基上產(chǎn)生路面開裂及不均勻下沉的，其路基壓漿費(fèi)用、路面銑刨、補(bǔ)強(qiáng)、補(bǔ)平及重鋪的費(fèi)用一律由路基施工單位承擔(dān)。1.2、填挖交界處的處理

填挖交界處往往是路基不均勻下沉及路面開裂病害多發(fā)點(diǎn)。需引起重視的幾點(diǎn)要求：(1)、縱向填挖交界處臺(tái)階一定要挖到實(shí)處；(2)、施工便道等位置要一次性填筑及碾壓到位；(3)、橫向半填半挖處的臨時(shí)堆土容易成為壓實(shí)度不足的死角，要特別引起重視和處理到位。(4)、凡出現(xiàn)由于路基施工質(zhì)量引起的路面開裂及路基下沉等病害，其路面的修復(fù)、路基的壓漿等費(fèi)用均由路基施工單位承擔(dān)。1.3、橋頭及臺(tái)背的回填

橋頭及臺(tái)背的回填是引起跳車最多的部位，而這些部位的回填質(zhì)量又是最難控制的。施工單位在填筑路堤時(shí)往往不能同時(shí)完成，留下接合部位的松土處理不到位，造成不均勻下沉。具體要求：(1)、要用透水性材料回填，最佳選擇是砂性土，更容易保證壓實(shí)度。不提倡使用碎石灌砂的作法。(2)、應(yīng)將路堤與臺(tái)背接合部的松土挖除至壓實(shí)部位，形成臺(tái)階狀。(3)、應(yīng)嚴(yán)格控制每層的填筑厚度，壓實(shí)厚度不超過(guò)20cm。(4)、應(yīng)配備小型夯實(shí)機(jī)具，不具配備小型夯實(shí)機(jī)具的不允許回填。

1.4、挖方路塹的處理挖方路塹分為土質(zhì)路塹和石質(zhì)路塹。（1）土質(zhì)路塹：一般情況下均要換填（土質(zhì)差）或開挖后重新碾壓填筑（土質(zhì)較好），否則路床的彎沉值很難達(dá)到設(shè)計(jì)要求。路槽下應(yīng)增設(shè)縱橫向的滲溝以降低地下水。（2）石質(zhì)路塹：要注意路槽的平整，超挖不能太多，超挖部分不得用土回填（形成軟弱夾層），必須用石渣或碎石找平。挖方路塹處理好地下水是關(guān)鍵。1.5、排水及防護(hù)工程

水是影響公路建設(shè)質(zhì)量和使用壽命的關(guān)鍵因素之一。如果能處理好地下水，排好天上水，就能在很大程度上保證了公路建設(shè)的質(zhì)量和使用壽命。(1)、施工過(guò)程中的排水系統(tǒng)要相對(duì)完善，如挖方段的截水溝、填方路堤的路拱、臨時(shí)排水溝等均要及時(shí)施工。(2)、上邊坡的防護(hù)工程要緊跟開挖，不得滯后太多，要開挖一級(jí)，防護(hù)一級(jí)。由于防護(hù)不及時(shí)雨水滲入邊坡引起塌方的責(zé)任一律由施工單位承擔(dān)。(3)、要注意砌體防護(hù)工程砂漿的強(qiáng)度和養(yǎng)生及砂漿的飽滿。(4)、要注意排水系統(tǒng)與自然水系的銜接，防止水土流失。1.6、涵洞的施工質(zhì)量涵洞的施工質(zhì)量控制往往被忽視，這與施工時(shí)檢查不便成為質(zhì)量控制的薄弱環(huán)節(jié)有很大關(guān)系。從已通車的工程中發(fā)現(xiàn)，存在砌體砂漿不飽滿、進(jìn)出口整體性差等質(zhì)量通病，造成較多的質(zhì)量隱患。出現(xiàn)洪水從涵洞進(jìn)出口及砌體縫隙中涌入將墻背填土沖空后產(chǎn)生坍塌，嚴(yán)重影響了高速公路的正常通車。強(qiáng)調(diào)：加強(qiáng)涵洞施工的質(zhì)量控制和檢查工作，明確質(zhì)量責(zé)任。在有條件的情況下，盡量采用片石混凝土。要嚴(yán)格控制涵洞進(jìn)出口的施工質(zhì)量和砌體的整體性，防止水的沖刷作用對(duì)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的破壞。二、橋梁工工程2.1、樁樁基的施工工2.2、T梁的預(yù)制2.3、現(xiàn)現(xiàn)澆空心板板梁及箱梁梁2.4、梁梁的吊裝2.5、預(yù)預(yù)應(yīng)力索的的張拉2.6、橋橋面鋪裝2.7、伸伸縮縫安裝裝2.8、橋橋梁支座2.9、嚴(yán)嚴(yán)禁橋下棄棄土2.1、樁樁基的施工工樁基施工中中存在的問(wèn)問(wèn)題主要有有：(1)、鉆鉆孔樁的護(hù)護(hù)筒高度不不足、護(hù)筒筒直徑偏小小等，造成成水壓不足足、泥漿稠稠度過(guò)大。。由此引起起的質(zhì)量問(wèn)問(wèn)題有：樁樁柱軸線偏偏位、樁周周泥皮偏厚厚摩擦力不不足、樁頭頭部分鋼筋筋外露等。。(2)、人人工挖孔樁樁由于裂隙隙水過(guò)多，，未采用水水下砼澆注注，造成斷斷樁。(3)、樁樁尖落在孤孤石上。判判斷的依據(jù)據(jù)主要有：：1）、相鄰兩兩根樁的基基巖相差較較大；2）、與設(shè)計(jì)計(jì)文件的基基巖面相比比變化較大大，提高較較多；3）、從鉆孔孔的地質(zhì)資資料及撈渣渣來(lái)看，沒(méi)沒(méi)有風(fēng)化層層或風(fēng)化過(guò)過(guò)渡層非常常薄。2.2、T梁的預(yù)制（（1）T梁預(yù)制的主主要質(zhì)量通通病有：(1)、先先穿索后澆澆混凝土，，管道漏漿漿后造成預(yù)預(yù)應(yīng)力不足足、梁體開開裂。(2)、梁梁底部分因因振搗不到到位產(chǎn)生蜂蜂窩麻面及及空洞漏筋筋等，馬蹄蹄形部分因因模板不密密封產(chǎn)生漏漏漿等。坡坡橋在支座座處的三角角塊漏設(shè)或或設(shè)成反向向。(3)、梁梁的翼板未未按設(shè)計(jì)設(shè)設(shè)置橫坡，，造成相鄰鄰翼板橫向向錯(cuò)臺(tái)。(4)、橫橫隔板下部部未設(shè)支撐撐，拆模后后隔板根部部產(chǎn)生裂縫縫。2.2、T梁的預(yù)制（（2）(5)、負(fù)負(fù)彎矩的張張拉槽預(yù)留留不符合設(shè)設(shè)計(jì)要求、、橫向鋼筋筋處理不當(dāng)當(dāng)、未設(shè)排排水孔造成成積水等。。(6)、過(guò)過(guò)去在橋檢檢曾發(fā)現(xiàn)T梁馬蹄形及及腹板位置置有縱向裂裂縫，其原原因可能是是：a.預(yù)應(yīng)力索管管道定位不不準(zhǔn)確；b.波紋管與箍箍筋有干擾擾，箍筋被被切斷；c.預(yù)應(yīng)應(yīng)力力索索平平彎彎位位置置的的防防崩崩筋筋漏漏設(shè)設(shè)。。具體體要要求求：每個(gè)個(gè)預(yù)預(yù)制制廠廠生生產(chǎn)產(chǎn)出出第第一一片片大大梁梁預(yù)預(yù)制制后后，，監(jiān)監(jiān)理理會(huì)會(huì)同同業(yè)業(yè)主主代代表表及及施施工工技技術(shù)術(shù)負(fù)負(fù)責(zé)責(zé)人人對(duì)對(duì)其其進(jìn)進(jìn)行行全全面面的的檢檢查查并并做做記記錄錄，，只只有有全全面面滿滿足足要要求求后后才才能能正正式式生生產(chǎn)產(chǎn)。。2.3、、現(xiàn)現(xiàn)澆澆空空心心板板梁梁及及箱箱梁梁（（1））現(xiàn)澆澆空空心心板板梁梁的的主主要要質(zhì)質(zhì)量量通通病病有有：：(1)、、芯芯模模上上浮浮或或下下沉沉，，造造成成頂頂板板或或底底板板厚厚度度不不足足甚甚至至鋼鋼筋筋外外露露；；芯芯模模剛剛度度不不足足，，密密封封性性不不好好，，造造成成芯芯模模變變形形和和漏漏漿漿，，直直接接影影響響梁梁的的受受力力和和耐耐久久性性。。(2)、、保保護(hù)護(hù)層層墊墊塊塊不不規(guī)規(guī)范范，，造造成成鋼鋼筋筋保保護(hù)護(hù)層層厚厚度度不不足足，，鋼鋼筋筋生生銹銹后后砼砼保保護(hù)護(hù)層層剝剝落落。。(3)、支架架設(shè)計(jì)未經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)算或未進(jìn)行行全面預(yù)壓，，支架變形較較大，造成梁梁體開裂，嚴(yán)嚴(yán)重的甚至發(fā)發(fā)生支架垮塌塌事件。(4)、橋面開孔取芯芯模的事件。。2.3、現(xiàn)澆澆空心板梁及及箱梁（2））省高指對(duì)現(xiàn)澆澆空心板梁施施工的要求：(1)、鋼筋保護(hù)層層的墊塊要求求采用工廠生生產(chǎn)、能自行行卡在鋼筋上上、并具有一一定承壓能力力的塑料墊塊塊(包括所有有鋼筋混凝土土工程)；(2)、要設(shè)置足夠夠的防止芯模模上浮和下沉沉的定位鋼筋筋；(3)、芯模必須用用木板制作，，有足夠的剛剛度防止變形形；(4)、芯模的木板板接縫要用膠膠帶密封，不不得用塑料薄薄膜或編織布布等裹覆；(5)、現(xiàn)澆梁的支支架必須進(jìn)行行驗(yàn)算和全面面加載預(yù)壓。。2.3、現(xiàn)澆澆空心板梁及及箱梁(3)大跨度橋掛蘭蘭現(xiàn)澆箱梁的的施工：1、注意錨下下砼的澆注質(zhì)質(zhì)量2、實(shí)行全過(guò)過(guò)程施工測(cè)量量及監(jiān)控3、梁底及梁梁側(cè)溫縮裂縫縫根據(jù)已建橋梁梁檢查發(fā)現(xiàn)，，現(xiàn)澆梁體的的底板及側(cè)板板（腹板）溫溫度裂縫時(shí)有有發(fā)生。主要原因是：1）無(wú)及及時(shí)灑水養(yǎng)生生；2）模板板保溫性能不不好，內(nèi)外溫溫差太大。預(yù)防建議：考慮采用保溫溫性能較好的的木模板（最最好是專業(yè)廠廠家生產(chǎn)），，要有一定的的厚度和剛度度，模板表面面要特殊處理理，涂有脫模模劑，以保證證現(xiàn)澆砼的質(zhì)質(zhì)量。2.4、梁的的吊裝（1））大梁吊裝前要要求：(1)、對(duì)支座座墊石的標(biāo)高高、平整度及及水平度進(jìn)行行全面檢查并并做好記錄；；(2)、起吊吊后對(duì)梁底進(jìn)進(jìn)行全面檢查查，并做好檢檢查記錄。檢檢查是否有蜂蜂窩、麻面及及空洞等現(xiàn)象象，若發(fā)現(xiàn)問(wèn)問(wèn)題一律做報(bào)報(bào)廢處理，今今后在橋檢中中發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題題的梁安裝上上去，要追究究相關(guān)人員的的責(zé)任。2.4、梁的的吊裝（2））大梁吊裝就位位后：(1)、檢查查支座是否有有偏位、偏壓壓及脫空(空空心板梁)等等現(xiàn)象；(2)、伸縮縮縫預(yù)留寬度度是否準(zhǔn)確，，橫隔板是否否對(duì)齊等。經(jīng)過(guò)檢查確認(rèn)認(rèn)一切正常才才能鎖定。(3)、檢查查記錄一式三三份，由現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)施工及監(jiān)理理技術(shù)負(fù)責(zé)人人簽認(rèn)，交由由施工、監(jiān)理理及業(yè)主存檔檔備查。2.5、預(yù)應(yīng)應(yīng)力索的張拉拉（1）在橋梁檢查中中發(fā)現(xiàn)：T梁的起拱偏大大、現(xiàn)澆空心心板梁及箱梁梁的支座脫空空、偏位甚至至破壞、預(yù)制制空心板梁的的縱向裂縫等等現(xiàn)象。因此此要求：1、預(yù)應(yīng)力索索的張拉時(shí)間間應(yīng)實(shí)行雙控控：強(qiáng)度及齡齡期均須達(dá)到到設(shè)計(jì)要求才才能張拉。2、支架現(xiàn)澆澆預(yù)應(yīng)力空心心板梁及箱梁梁在張拉前及及張拉后應(yīng)檢檢查支座的狀狀態(tài)及受力情情況，做好檢檢查記錄、簽簽認(rèn)及存檔，，必要時(shí)應(yīng)拍拍照片。一旦旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必必須及時(shí)報(bào)告告。2.5、預(yù)應(yīng)應(yīng)力索的張（（2）若今后橋檢中中發(fā)現(xiàn)上述支支座移位、脫脫空、剪切變變形破壞及梁梁的起拱偏大大等問(wèn)題，首首先查張拉前前的檢查簽認(rèn)認(rèn)記錄及張拉拉時(shí)砼的齡期期，作為責(zé)任任界定的依據(jù)據(jù)。此外：預(yù)應(yīng)力力管道的壓漿漿飽滿與否，，是預(yù)應(yīng)力索索耐久性的關(guān)關(guān)鍵。省高指指將考慮逐步步推廣真空壓壓漿技術(shù)在預(yù)預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)中中的使用，并并將加強(qiáng)對(duì)管管道壓漿質(zhì)量量的檢測(cè)。2.6、橋面面鋼筋混凝土土鋪裝橋面砼鋪裝的的質(zhì)量問(wèn)題常常常引起瀝青青混凝土橋橋面的松散和和坑槽，嚴(yán)重重時(shí)影響行車車安全。具體要求：(1)、施工工前要對(duì)橋面面的標(biāo)高進(jìn)行行全面測(cè)量，，必要時(shí)對(duì)橋橋面鋪裝的縱縱坡要進(jìn)行適適當(dāng)調(diào)整，保保證最小厚度度>6cm。(2)、綁扎鋼筋前應(yīng)應(yīng)對(duì)橋面進(jìn)行行全面的清掃掃，鑿除橋面面的浮漿。(3)、鋼筋筋網(wǎng)的墊塊要要用工廠生產(chǎn)產(chǎn)的塑料墊塊塊，確保鋼筋筋網(wǎng)不下沉。。澆注混凝土土要確保厚度度、平整度和和強(qiáng)度。(4)、要注注意縱向接縫縫的處理，防防止雨水滲入入產(chǎn)生破壞。。2.7、伸縮縮縫的安裝（（1）伸縮縫是橋梁梁的易破損部部位，要特別別注意安裝質(zhì)質(zhì)量。具體要求：(1)、伸縮縮縫預(yù)留槽要要順直，其寬寬度和鋼筋的的預(yù)埋要符合合設(shè)計(jì)要求。。應(yīng)特別注意意橋臺(tái)背墻伸伸縮縫鋼筋的的預(yù)埋，施工工時(shí)往往漏埋埋。2.7、伸縮縮縫的安裝（（2）(2)、鋪筑筑瀝青砼前應(yīng)應(yīng)進(jìn)行臨時(shí)填填埋，保證重重車通過(guò)不松松散，并能適適應(yīng)一定的伸伸縮。(3)、安裝裝應(yīng)由生產(chǎn)廠廠家的專業(yè)隊(duì)隊(duì)伍來(lái)進(jìn)行。。開槽后應(yīng)檢檢查預(yù)留槽的的寬度是否滿滿足要求，若若型鋼有脫空空的可能，則則應(yīng)更換更寬寬的型號(hào)。型型鋼就位后要要進(jìn)行檢查驗(yàn)驗(yàn)收，包括型型鋼的定位、、鋼筋的焊接接等，合格后后才能澆注混混凝土。應(yīng)注注意砼的強(qiáng)度度、鋼纖維的的摻量等，第第一道完成后后全面檢查合合格才能正式式施工。2.8、橋橋梁支支座（（1））橋梁支支座的的通病病有：：1）表表面老老化出出現(xiàn)裂裂紋；；2））剪切切破壞壞產(chǎn)生生裂縫縫；3）安安裝偏偏位、、傾斜斜、脫脫空；；4））臨時(shí)時(shí)固定定筋未未切除除、螺螺帽或或防塵塵罩丟丟失；；5））上鋼鋼板或或四氟氟板漏漏埋或或安裝裝錯(cuò)誤誤；6）位位移或或變形形超限限；7）施施工垃垃圾把把支座座填埋埋或堵堵塞影影響支支座的的正常常工作作。具體要要求：：（1））在支支座采采購(gòu)時(shí)時(shí)要嚴(yán)嚴(yán)格控控制產(chǎn)產(chǎn)品的的質(zhì)量量，不不得使使用摻摻有再再生橡橡膠的的支座座。2.8、橋橋梁支支座（（2））（2））在訂訂購(gòu)支支座時(shí)時(shí)要求求廠家家承諾諾，在在通車車前及及竣工工驗(yàn)收收的橋橋檢時(shí)時(shí)若發(fā)發(fā)現(xiàn)質(zhì)質(zhì)量問(wèn)問(wèn)題，，一律律由廠廠家無(wú)無(wú)條件件更換換。（3））支座座的墊墊石施施工質(zhì)質(zhì)量要要有保保證，，確保保三度度：高高度、、平整整度及及水平平度，，要進(jìn)進(jìn)行專專項(xiàng)檢檢查，，做好好現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)記錄錄和簽簽認(rèn)，，嚴(yán)禁禁用砂砂漿找找平。。（4））支座座安裝裝就位位后（（預(yù)制制吊裝裝及現(xiàn)現(xiàn)澆安安裝））應(yīng)進(jìn)進(jìn)行專專項(xiàng)檢檢查，，做好好現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)記錄錄和簽簽認(rèn)，，一式式三份份存檔檔備查查。檢檢查內(nèi)內(nèi)容包包括：：支座座安裝裝是否否有偏偏位、、傾斜斜現(xiàn)象象；是是否有有螺栓栓、鋼鋼板或或四氟氟板缺缺失；；安裝裝方向向是否否有誤誤等。。2.9、嚴(yán)嚴(yán)禁橋橋下棄棄土橋下棄棄土要要引起起特別別的注注意。。橋位位上方方山坡坡及橋橋下的的棄土土在雨雨水作作用下下易產(chǎn)產(chǎn)生對(duì)對(duì)橋墩墩及樁樁基的的推移移作用用。已已建工工程在在這方方面有有慘痛痛的教教訓(xùn)，，有將將橋墩墩推倒倒致使使橋梁梁垮塌塌、樁樁基及及橋墩墩開裂裂等工工程實(shí)實(shí)例。。因此，，嚴(yán)禁在在橋下下及可可能影影響到到樁基基土層層的范范圍內(nèi)內(nèi)棄土土（當(dāng)當(dāng)殘積積土層層較厚厚時(shí)，，限定定為50米米）。。橋下的的施工工垃圾圾也應(yīng)應(yīng)及時(shí)時(shí)清理理，是是文明明施工工及環(huán)環(huán)保方方面的的要求求。三、隧隧道施施工3.1、隧隧道二二襯滲滲水的的原因因及預(yù)預(yù)防3.2、隧隧道開開挖應(yīng)應(yīng)注意意的事事項(xiàng)3.3、隧隧道的的動(dòng)態(tài)態(tài)施工工3.4、隧隧道塌塌方的的責(zé)任任追究究3.1、隧隧道二二襯滲滲水的的原因因及預(yù)預(yù)防隧道二二襯滲滲水的的主要要原因因：(1)、防水水板的的完整整受到到破壞壞；(2)、排水水盲溝溝中斷斷或堵堵塞。。預(yù)防措措施：：(1)、防水水板的的完整整性：：焊縫縫的質(zhì)質(zhì)量、、鋪設(shè)設(shè)的松松弛度度要有有保證證；防防止鋼鋼筋焊焊接時(shí)時(shí)將防防水板板燒破破、在在澆注注砼時(shí)時(shí)防止止將防防水板板損；；(2)、澆注注二襯襯前應(yīng)應(yīng)檢查查防水水板背背后盲盲溝是是否暢暢通，，防止止盲溝溝堵塞塞或中中斷。。3.2、隧隧道施施工應(yīng)應(yīng)注意意的事事項(xiàng)隧道施施工工工序上上應(yīng)注注意的的事項(xiàng)項(xiàng)：(1)、洞口段的的施工要穩(wěn)穩(wěn)妥，要做做好洞口段段的截水溝溝和排水系系統(tǒng)，確保保洞口圍巖巖的穩(wěn)定；；(2)、洞口的仰仰拱要及早早施作，使使支護(hù)及時(shí)時(shí)成環(huán)；圍圍巖比較差差，用臺(tái)階階法施工時(shí)時(shí)，型鋼拱拱架落底時(shí)時(shí)應(yīng)特別注注意觀測(cè)圍圍巖的變化化情況，避避免拱架長(zhǎng)長(zhǎng)時(shí)間懸空空或拱腳不不實(shí)造成塌塌方。隧道施工應(yīng)應(yīng)注意的事事項(xiàng)(3)、洞內(nèi)的鋪鋪底、初期期支護(hù)及二二次襯砌要要及早進(jìn)行行，二次襯襯砌施工不不能距開挖挖掌子面太太遠(yuǎn)，一般般不應(yīng)超過(guò)過(guò)200m；(4)、施工過(guò)程程要做好圍圍巖的穩(wěn)定定監(jiān)測(cè)工作作，發(fā)現(xiàn)不不穩(wěn)定的因因素要及時(shí)時(shí)采取措施施；(5)、要注意防防水板的完完整性，防防止施工過(guò)過(guò)程中使之之破損，要要保證排水水盲溝的暢暢通。隧道施工應(yīng)應(yīng)注意的事事項(xiàng)建議：根據(jù)以往施施工經(jīng)驗(yàn)，，圍巖差的的隧道在開開挖過(guò)程中中常常不可可避免地發(fā)發(fā)生塌方，，有時(shí)將施施工人員封封閉在內(nèi)，，人員的搶搶救工作難難度非常大大。在掌子面與與二襯臺(tái)車車之間鋪設(shè)設(shè)一條鋼管管通道（安安全通道））：其內(nèi)徑徑至少600mm且內(nèi)部應(yīng)拋拋光，厚度度應(yīng)有10mm以上，每節(jié)節(jié)長(zhǎng)度以拆拆裝及移動(dòng)動(dòng)方便為宜宜。3.3、隧隧道的動(dòng)態(tài)態(tài)施工隧道施工的的動(dòng)態(tài)監(jiān)控控：(1)、要要組織專門門的動(dòng)態(tài)監(jiān)監(jiān)控隊(duì)伍、、上崗培訓(xùn)訓(xùn)；(2)、施施工必測(cè)頂頂目：地表表沉降、開開挖面的圍圍巖描述記記錄、拱頂頂下沉及圍圍巖收斂，，測(cè)點(diǎn)的動(dòng)動(dòng)態(tài)布置；；(3)、數(shù)數(shù)據(jù)整理傳傳遞：監(jiān)測(cè)測(cè)資料應(yīng)及及時(shí)整理、、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題題應(yīng)及時(shí)報(bào)報(bào)警并定期期匯總上報(bào)報(bào)隧道的動(dòng)態(tài)態(tài)設(shè)計(jì)：(1)、圍圍巖變化要要及時(shí)變更更支護(hù)參數(shù)數(shù)和二襯的的設(shè)計(jì)厚度度；(2)、洞洞口段的圍圍巖變化較較大，應(yīng)根根據(jù)實(shí)際情情況及時(shí)調(diào)調(diào)整仰拱的的長(zhǎng)度等；；(3)、對(duì)對(duì)動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)計(jì)及優(yōu)化設(shè)設(shè)計(jì)節(jié)約工工程費(fèi)用的的人員給予予一定的獎(jiǎng)獎(jiǎng)勵(lì)。3.4、隧隧道開挖發(fā)發(fā)生塌方的的責(zé)任1、隧道開挖過(guò)過(guò)程發(fā)生塌塌方的責(zé)任任認(rèn)定：(1)、首先要檢檢查施工是是否按設(shè)計(jì)計(jì)要求和省省高指的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化指南南進(jìn)行施工工；(2)、要檢查施施工過(guò)程中中的圍巖監(jiān)監(jiān)測(cè)是否到到位，監(jiān)測(cè)測(cè)資料是否否真實(shí)，發(fā)發(fā)現(xiàn)圍巖不不穩(wěn)定的跡跡象是否及及時(shí)采取措措施；(3)、開挖過(guò)程程中初期支支護(hù)的施作作是否及時(shí)時(shí)，是否達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)的的厚度和質(zhì)質(zhì)量；(4)、初期支護(hù)護(hù)與開挖面面的距離及及施工相隔隔的時(shí)間是是否滿足要要求，二次次襯砌施工工是否及時(shí)時(shí)；(5)、若施工單單位存在上上述問(wèn)題，，則責(zé)任和和經(jīng)濟(jì)損失失均由承包包人負(fù)責(zé)。。四、高邊坡坡的施工與與防護(hù)4.1、高邊坡施工工的要點(diǎn)：：(1)、要在開挖挖前先施工工截水溝；；(2)、若石方開開挖則臨近近坡面3~5m須采用光面面爆破，不不得采用大大爆破造成成坡面撓動(dòng)動(dòng)或失穩(wěn)；；(3)、開挖后要要及時(shí)防護(hù)護(hù)，應(yīng)開挖挖一級(jí)防護(hù)護(hù)一級(jí)，若若為預(yù)應(yīng)力力錨桿（索索）防護(hù)，，則上一級(jí)級(jí)預(yù)應(yīng)力錨錨桿（索））必須張拉拉后才能開開挖下一級(jí)級(jí)；