國際貨物運輸運保險試題及答案一、單選題1.貨運代理人是貨物運輸工作中的（）A.托運人B.收貨人C.中間人(正確答案)D承運人2.船舶在載貨載客達到最高載重線時，表示船舶所能承載的最大限度的重量是（）A.重排水量噸位(正確答案)B.實際排水量噸位C.空船排水量D.輕排水量噸位3.無包裝的大宗貨物應(yīng)采用（）A.滾裝船運輸B.集裝箱船運輸C.載駁船運輸D.散裝貨船運輸(正確答案)4.航空貨運代理人在辦理集中托運業(yè)務(wù)時簽發(fā)給各批發(fā)貨人的運單是（）A.航空主運單B.承運合同C.提單D.航空分運單(正確答案)5.使用滾裝/滾卸船的最大優(yōu)點是（）A.裝貨容量大B.貨物較安全C.裝卸速度快(正確答案)D.航行速度快6.我國與朝鮮相連的鐵路線是（）A.濱洲線B.集二線C.沈丹線(正確答案)D.北疆線7.一批貨物重60千克，體積為300000立方厘米，其航空運輸?shù)挠嬞M重量應(yīng)為（）A.30千克B.50千克C.60千克(正確答案)D.80千克8.若集裝箱的箱主代碼為“COSU”，則其中U表示的是（）\A.運輸方式的種類(正確答案)B.集裝箱的類型C.集裝箱的裝箱方式D.箱主所在國代碼9.對于貨物越過船舷前的損失，買賣雙方均可向保險人提出索賠的貿(mào)易術(shù)語是（）A.EXWB.CIF(正確答案)C.CFRD.FOB10.“分舟運米”所采用的,也是最傳統(tǒng)、最經(jīng)典、最有效的減少損失的辦法是（）A.風險轉(zhuǎn)移B.分散風險標的(正確答案)C.風險規(guī)避D.損失預(yù)防和減少損失11.從保險的職能來看，保險區(qū)別于其他補償損失方法的根本標志是（）A.投資職能B.分攤職能(正確答案)C.救濟職能D.融資職能12.艙面險屬于（）A.平安險B.水漬險C.附加險(正確答案)D.一切險13.世界上最早的具有現(xiàn)代意義的保單誕生于（）A.英國B.法國C.德國D.意大利(正確答案)14.按慣例，船舶速遣費一般為滯期費的（）A.0.5倍(正確答案)B.1倍C.1.5倍D.2倍15.在保險人所承保的海上風險中，雨淋、滲漏屬于（）A.自然災(zāi)害B.意外事故C.一般外來風險(正確答案)D.特殊外來風險16.代位追償是下列哪個原則的派生原則？（）A.最大誠信原則B.可保利益原則C.近因原則D.補償原則(正確答案)17.在海上保險中，對貨物具有可保利益的人是（）A.承運人B.買方(正確答案)C.租船人D.船東18.現(xiàn)代海上保險的發(fā)源地是（）A.英國B.意大利(正確答案)C.美國D.葡萄牙19.某外貿(mào)公司出口茶葉8公噸，在海運途中遭受暴風雨，海水涌入艙內(nèi)，致使一部分茶葉發(fā)霉變質(zhì)，這種損失屬于（）A.實際全損(正確答案)B.推定全損C.共同海損D.單獨海損20.被稱為海上保險萌芽的是（）A.共同海損的分攤原則(正確答案)B.船舶抵押借款C.火災(zāi)保險D.單獨海損21.對于共同海損所作出的犧牲和支出的費用，應(yīng)由（）A.船方承擔B.貨方承擔C.保險公司承擔D.所有與之有利害關(guān)系的受益人按船舶、貨物、運費獲救后的價值比例分攤(正確答案)22.若保險人行使代位追償權(quán)向責任方追償?shù)慕痤~大于保險人的賠償金額時，對超出金額的處理是（）A.屬于保險人B.歸還給被保險人(正確答案)C.退還給責任方D.上繳國家財政23.我國對外貿(mào)易進出口貨物絕大部分是通過（）A.公路運輸B.海洋運輸(正確答案)C.航空運輸D.鐵道運輸24.班輪運價表中的“M”字母表示班輪運費的計收以貨物的（）為標準。A.容量B.體積(正確答案)C.重量D.長度25.下列航線中，主要針對大宗、低價值貨物運輸市場的是（）。A.定期航線B.不定期航線(正確答案)C.近洋航線D.遠洋航線26.針對壓港現(xiàn)象嚴重的港口所征收的附加費為（）。A.港口擁擠附加費(正確答案)B.超時附加費C.超重附加費D.選卸港附加費27.在進出口業(yè)務(wù)中，可作為物權(quán)憑證的是（）.A.鐵路運單B.海運提單(正確答案)C.航空運單D.郵政收據(jù)28.程租船合同中，裝卸費用劃分為FO,表示（）。A.船方管裝卸B.船方管裝不管卸(正確答案)C.船方管卸不管裝D.船方不管裝卸29.在租船合同中，租方可以接受的船舶最早裝貨日期稱為（）。A.受載日(正確答案)B.解約日C.裝卸日D.截止日30.從保險的角度來看，風險是指（）。A.一種有形的客觀存在B.客觀存在的發(fā)生損失的不確定性(正確答案)C.未來發(fā)生的結(jié)果的多樣性D.實際結(jié)果與預(yù)期結(jié)果的差異性二、多項選擇題31.租船運輸包括（）A.定期租船(正確答案)B.集裝箱運輸C.班輪運輸D.定程租船(正確答案)E.航次租船(正確答案)32.海運提單和航空運單（）A.均為不可轉(zhuǎn)讓的物權(quán)憑證B.均為承運貨物的收據(jù)(正確答案)C.均可背書憑證D.均為可轉(zhuǎn)讓的物權(quán)憑證E.前者是物權(quán)憑證，后者不可轉(zhuǎn)讓，不是物權(quán)憑證(正確答案)33.國際上從事對外貿(mào)易運輸工作的機構(gòu)很多,但基本上可以歸納為（）A.貨運代理人(正確答案)B.承運人(正確答案)C.貨主(正確答案)D.外貿(mào)主管部門E.當事人協(xié)商確定管轄其糾紛的仲裁委員會34.按港口的功能劃分，港口可分為（）A.經(jīng)停港(正確答案)B.存儲港(正確答案)C.轉(zhuǎn)運港(正確答案)D.漁港E.商港35.下列關(guān)于班輪運輸?shù)恼f法正確的是（）A.班輪運輸?shù)倪\價一般低于租船運輸?shù)倪\價B.有固定的航線(正確答案)C.特別利于一般雜貨和小額貿(mào)易貨物的運輸(正確答案)D.具有一定的壟斷性(正確答案)E.運價一般不包括裝卸費36.下列海上風險中屬于意外事故的是（）A.擱淺(正確答案)B.爆炸(正確答案)C.海水進入船舶D.偷竊E.受潮受熱37.按照提單的抬頭不同,可以把提單分為（）A.清潔提單B.不清潔提單C.記名提單(正確答案)D.指示提單(正確答案)E.不記名提單(正確答案)38.共同海損的構(gòu)成條件包括（）A.必須確有風險存在(正確答案)B.采取的措施是有意識的，合理的(正確答案)C.損失是特殊性質(zhì)的(正確答案)D.采取的措施最終有效果(正確答案)E.損失是采取措施的直接后果(正確答案)39.不能辦理集中托運的貨物或物品主要包括（）A.貴重物品(正確答案)B.文物(正確答案)C.服裝、食品D.活動物(正確答案)E.危險物品(正確答案)40.下列關(guān)于船舶凈重量的說法中，正確的是（）。A.船舶凈載重量即總載重量減去船舶燃油、淡水、食品等重量(正確答案)B.船舶凈載重量即滿載排水量減去輕排水量C.船舶凈載重量即滿載排水量減去船舶燃油、淡水、食品重量D.船舶凈載重量即所能裝運貨物的最大限度重量(正確答案)E.船舶凈載重量又稱載貨重噸41.班輪運輸?shù)摹八墓潭ā笔侵福ǎ.航線(正確答案)B.船員C.掛靠港口(正確答案)D.船期(正確答案)E.費率相對固定(正確答案)42.港口按照地理位置可以分為（）。A.海港灣(正確答案)B.轉(zhuǎn)運港C.存儲港D.內(nèi)河港(正確答案)E.河口港(正確答案)43.國際上使用較廣泛的租船方式包括（）。A.定程租船(正確答案)B.光船租船C.定貨租船D.定期租船(正確答案)E.定員租船44.影響保險賠償金額的因素主要有（）。A.保險金額(正確答案)B.保險價值(正確答案)C.不定值保險單(正確答案)D.定值保險單(正確答案)E.保險期限45.構(gòu)成可保利益的條件有（）。A.必須是合法的利益(正確答案)B.必須是可以衡量的利益(正確答案)C.必須是確定的利益(正確答案)D.必須是可以計算的利益(正確答案)E.必須是可以估價的利益(正確答案)46.對被保險人來說，最大誠信原則主要涉及（）。A.投保與不投保B,賠償與不賠償C.告知與不告知(正確答案)D.陳述與錯誤陳述(正確答案)E.保證(正確答案)47..海洋貨運保險承保的海上風險按性質(zhì)劃分，可分為（）。A.一般風險B.特殊風險C.自然災(zāi)害(正確答案)D.不可抗力E.意外事故(正確答案)48.海上損失分為全部損失和部分損失，其中部分損失分為共同海損和單獨海損，則全部損失分為（）。A.實際全損(正確答案)B.推定全損(正確答案)C.特別全損D.物品全損E.基本全損49.保險人承擔的海上運輸貨物保險的費用損失主要有（）。A.施救費用(正確答案)B.救助費用(正確答案)C.特別費用(正確答案)D.續(xù)運費用(正確答案)E.裝運費用50.貨物構(gòu)成推定全損必須符合的條件是（）。A.保險標的的實際全損已經(jīng)不可避免(正確答案)B.保險標的已經(jīng)全部受損C.由于恢復(fù)整理以及續(xù)運保險標的到保單目的地的費用超過其本身的價值(正確答案)D.保險標的已經(jīng)大部分受損E.保險標的已經(jīng)無法挽救三、案例分析題51.廣州某廠從英國進口貨物一批，英商應(yīng)我方的要求，將貨物交給指定運送人經(jīng)荷蘭船運到廣州。但在卸貨時發(fā)生短缺，據(jù)船公司回答，所有短卸貨物已卸在香港，將安排運回廣州，約過了20天，又發(fā)現(xiàn)所短貨物未全部運來，而且又無法查清貨物究竟在何處，致使該廠的生產(chǎn)計劃拖延，生產(chǎn)受到損失。問: