路基沖擊碾壓專項(xiàng)施工方案路基沖擊碾壓專項(xiàng)施工方案路基沖擊碾壓專項(xiàng)施工方案資料僅供參考文件編號：2022年4月路基沖擊碾壓專項(xiàng)施工方案版本號：A修改號：1頁次：1.0審核：批準(zhǔn):發(fā)布日期：目錄1、編制依據(jù)及原則 2編制依據(jù) 2編制原則 22、工程概況 3工程概況 33、主要工程數(shù)量及機(jī)械設(shè)備配置 3數(shù)量統(tǒng)計(jì)表 3主要機(jī)械、設(shè)備及勞動(dòng)力配置 3主要試驗(yàn)、測量儀器設(shè)備 44、試驗(yàn)路段 5試驗(yàn)段范圍 5試驗(yàn)內(nèi)容及目的 5試驗(yàn)內(nèi)容 5試驗(yàn)?zāi)康?5檢測項(xiàng)目 5試驗(yàn)段布置 65、主要技術(shù)參數(shù)及要求 66、具體施工工藝及方法 7沖擊壓路機(jī)原理 7施工前的準(zhǔn)備工作 7施工工藝流程圖及工序 8工藝流程圖 8施工工序 8施工方法 10檢驗(yàn) 10測點(diǎn)布置 10碾壓方法 10碾壓遍數(shù) 11檢查驗(yàn)收 11數(shù)據(jù)記錄 117、質(zhì)量保證措施及質(zhì)量檢驗(yàn) 11質(zhì)量保證措施 11質(zhì)量檢驗(yàn) 128、安全、文明施工保證措施 13安全保證體系及要求 13安全保證措施 13文明施工現(xiàn)場管理措施 149、環(huán)境保護(hù)及水土保持 141、編制依據(jù)及原則編制依據(jù)1、錦江東3線（牧華路至武漢路段）項(xiàng)目巖土工程勘察報(bào)告；2、錦江東3線（牧華路至武漢路段）項(xiàng)目電力淺溝工程施工設(shè)計(jì)圖及圖紙會審文件；3、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF10-2006）；4、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2012）；5、《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE40-2007）；6、《公路路基施工手冊》—人民交通出版社；7、國家、省、市現(xiàn)行的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)定等；8、現(xiàn)場踏勘調(diào)查所獲取的相關(guān)資料；9、我單位施工類似工程積累的施工經(jīng)驗(yàn)；10、已報(bào)批的《錦江東3線（牧華路至武漢路段）項(xiàng)目總體實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)》。編制原則1、遵守施工合同文件各項(xiàng)條款要求，全面響應(yīng)合同文件，認(rèn)真貫徹業(yè)主或監(jiān)理工程師及其授權(quán)人或代表的指示和要求。2、嚴(yán)格遵守施工合同文件明確的設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范和質(zhì)量評定與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。3、根據(jù)工程實(shí)際情況，因地制宜制定切實(shí)可行的施工方案，合理安排施工順序，確保施工目標(biāo)的圓滿實(shí)現(xiàn)。4、合理布置施工現(xiàn)場，盡量減少工程消耗，降低生產(chǎn)成本。5、積極采用、推廣新工藝、新技術(shù)和新材料，增加產(chǎn)品的科技含量。6、采用平行、流水施工方法和網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)組織施工，進(jìn)行有序、均衡、連續(xù)的施工。7、本工程處于成都市天府新區(qū)內(nèi)，必須按照成都市各政府部門有關(guān)文明施工及環(huán)保工地要求，在工地內(nèi)外部環(huán)境、工地防治揚(yáng)塵污染、防止水污染、防止噪聲污染、施工現(xiàn)場衛(wèi)生等六個(gè)方面采取切實(shí)可行的措施，堅(jiān)持文明施工與環(huán)境保護(hù)。8、全面推行貫徹ISO質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并按質(zhì)量手冊及程序文件建立及運(yùn)行質(zhì)量體系，做到層層按標(biāo)準(zhǔn)管理，人人按標(biāo)準(zhǔn)做事，事事執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，處處按標(biāo)準(zhǔn)考核。2、工程概況工程概況本工程為錦江東3線（牧華路至武漢路段）項(xiàng)目，由成都天府新區(qū)投資集團(tuán)有限公司委托成都市市政工程設(shè)計(jì)研究院進(jìn)行本段道路工程設(shè)計(jì)。錦江東3線（牧華路至武漢路段）道路工程位于天府新區(qū)成都片區(qū)范圍內(nèi)，起點(diǎn)接天府大道（牧華立交）樁號00+00，向南延伸至樁號48+，接橋區(qū)輔道樁號0+00，終點(diǎn)接武漢路，樁號1+32.206m，道路全長5008.352m。本工程天府大道（牧華立交）至沈陽路段為舊路改造利用段，長2017.910m，沈陽路至武漢路段為新建段，長2990.442m。道路設(shè)計(jì)紅線寬度32~40m施工內(nèi)容包括道路工程、排水工程、橋涵工程、電力淺溝工程、通信工程、交通工程、給水工程、照明工程、綠化工程等。本工程計(jì)劃于2016年11月30日根據(jù)設(shè)計(jì)要求，在高填方地段，每填筑層厚達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度后，進(jìn)行沖擊碾壓補(bǔ)強(qiáng)一次，以減少高填方路段的工后差異沉降。我標(biāo)段施工里程內(nèi)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求，在22+20~22+70、29+00~29+60、31+60~32+60、33+80~36+20、43+20~44+40、48+00~48+60里程高填方段需對路基進(jìn)行沖擊碾壓補(bǔ)強(qiáng)。3、主要工程數(shù)量及機(jī)械設(shè)備配置數(shù)量統(tǒng)計(jì)表路基沖擊碾壓工程數(shù)量表表序號樁號范圍長度（m）面積（m2）備注122+20~22+70506395229+00~29+606013872331+60~32+6010017191433+80~36+2024082601543+20~44+4012033590648+00~48+60607825合計(jì)161473主要機(jī)械、設(shè)備及勞動(dòng)力配置主要機(jī)械、設(shè)備及勞動(dòng)力配置表項(xiàng)目名稱單位數(shù)量設(shè)備型號備注挖掘機(jī)臺10卡特330D壓路機(jī)臺6徐工220T推土機(jī)臺4山推220裝載機(jī)臺5柳工50C自卸汽車輛30紅巖MG384灑水車輛28T租用沖擊碾壓機(jī)臺23YCT32沖擊能25KJ施工員名12技術(shù)員名6測量員名10實(shí)驗(yàn)員名6其他工人名130機(jī)械設(shè)備操作主要試驗(yàn)、測量儀器設(shè)備主要試驗(yàn)、測量儀器設(shè)備表序號設(shè)備名稱型號單位數(shù)量備注1土壤篩60～套12烘箱101FA-3臺13磅秤100kg臺14電子天平30kg/200g臺25電子天平3kg/臺16電子天平200g/0.001g臺17灌砂儀Φ200mm臺28環(huán)刀500cm3個(gè)109輕型觸探儀10kg臺110電動(dòng)擊實(shí)儀Φ152mm臺111電動(dòng)脫模器DTM-150臺112液塑限聯(lián)合測定儀LG-100D臺113土壤密度計(jì)TM85臺114蒸餾水器10L臺115比重瓶100ml個(gè)1016量筒1000ml個(gè)1017三角燒瓶500ml個(gè)1018標(biāo)準(zhǔn)砂-0.5mm袋319GPS臺120水準(zhǔn)儀DS3自動(dòng)整平臺321全站儀TCA1800臺3（徠卡）4、試驗(yàn)路段試驗(yàn)段范圍本段道路沖擊碾壓試驗(yàn)路段設(shè)置在29+00~29+60施工段，試驗(yàn)路段長度60m，平均層度，共6層沖擊碾壓，總面積13872m2。試驗(yàn)內(nèi)容及目的試驗(yàn)內(nèi)容1、用3YCT32沖擊壓路機(jī)對填高超過8米的高填路段進(jìn)行15~20遍沖壓補(bǔ)強(qiáng)；2、分別檢測補(bǔ)強(qiáng)碾壓面以下50cm和100cm處的各項(xiàng)試驗(yàn)指標(biāo)；3、總結(jié)分析試驗(yàn)成果。試驗(yàn)?zāi)康?、確定不同補(bǔ)強(qiáng)沖擊碾壓遍數(shù)對填方路基的有效影響深度；2、確定不同補(bǔ)強(qiáng)沖擊碾壓在常規(guī)填筑碾壓的基礎(chǔ)上的壓實(shí)度提高值，檢驗(yàn)?zāi)芊裉岣咂鋲簩?shí)度2~3個(gè)百分點(diǎn)，以保證超過路基設(shè)計(jì)壓實(shí)度2~3％，達(dá)到96％；3、確定不同補(bǔ)強(qiáng)沖擊碾壓遍數(shù)對我標(biāo)段低液限細(xì)粒土的工后沉降消減量，是否能達(dá)到?jīng)_擊后路基沉降量達(dá)到3cm的要求。通過使用沖擊壓路機(jī)碾壓，提高路基壓實(shí)度、提高路基整體強(qiáng)度以及減少高填方路基工后沉降，保證路基施工質(zhì)量。檢測項(xiàng)目分別檢測不同深度和不同補(bǔ)強(qiáng)沖壓遍數(shù)時(shí)的路基壓實(shí)度、填料含水量，沉降量。試驗(yàn)段布置沖擊碾壓試驗(yàn)段長度60m，并設(shè)置4個(gè)檢測斷面，18米一個(gè)斷面。沉降檢測每個(gè)斷面布置3個(gè)檢測點(diǎn),檢測點(diǎn)標(biāo)志采用埋設(shè)Ф18鋼筋頭，埋設(shè)位置如圖所示：圖路基沖擊碾壓沉降觀測斷面注：1、圖中“○”為高程檢測點(diǎn)，“■”為高程和距離固定樁；2、測量時(shí)，各點(diǎn)位置準(zhǔn)確量取，壓實(shí)度檢測在圖中各點(diǎn)周圍2m內(nèi)檢測。壓實(shí)度檢測斷面與沉降檢測斷面相同，每斷面僅檢測路中線左右各一點(diǎn)。在碾壓過程中按照檢測方法每5遍檢測一次壓實(shí)度及沉降值，并詳細(xì)記錄數(shù)據(jù)，待碾壓完畢后對檢測數(shù)據(jù)進(jìn)行整理分析，確定最佳碾壓數(shù)據(jù)以指導(dǎo)沖擊碾壓施工。5、主要技術(shù)參數(shù)及要求設(shè)計(jì)要求每填筑層厚進(jìn)行一次補(bǔ)強(qiáng)沖擊碾壓。路基補(bǔ)壓需在經(jīng)過路基處理及路基正常壓實(shí)填筑之后進(jìn)行，機(jī)械采用三葉凸輪沖擊式壓路機(jī)；機(jī)械沖擊碾壓能力25KJ，沖擊碾壓遍數(shù)15~20遍，具體碾壓遍數(shù)試驗(yàn)路段參數(shù)確定；壓實(shí)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)為：沖擊碾壓后，壓實(shí)度比正常壓路機(jī)壓實(shí)度提高2~3個(gè)百分點(diǎn)，碾壓前與碾壓后每層沉降量控制在4~5個(gè)百分點(diǎn)，約5~。圖高填方路堤補(bǔ)壓示意圖6、具體施工工藝及方法沖擊壓路機(jī)原理由牽引車帶動(dòng)非圓形輪滾動(dòng)，多邊形滾輪的大小半徑產(chǎn)生位能落差與行駛的動(dòng)能相結(jié)合沿地面對土石材料進(jìn)行靜壓、搓揉、沖擊的連續(xù)沖擊碾壓作業(yè)，形成高振幅、低頻率的沖擊壓實(shí)原理。這種高能量沖擊力周期性連續(xù)沖擊地面，產(chǎn)生強(qiáng)烈的沖擊波，向下具有地震波的傳播特性，產(chǎn)生的沖擊碾壓功能達(dá)到超重型擊實(shí)，可使地下深層的密實(shí)度不斷累積增加。施工前的準(zhǔn)備工作1、沖擊碾壓使用25KJ型沖擊式壓路機(jī)，按設(shè)計(jì)要求地表碾壓20遍，沖擊壓路機(jī)行使速度不低于12公里/小時(shí)；沖擊碾壓的效果受碾壓速度影響較大，在施工前應(yīng)合理規(guī)劃，牽引式?jīng)_擊壓路機(jī)單塊施工面積不宜小于1500m2。

2、使用前查明沖擊碾壓范圍內(nèi)的地下管線及附近各種構(gòu)造物，并應(yīng)根據(jù)構(gòu)造物的類型采取相應(yīng)的保護(hù)措施。對于河溝等有明顯減震效果的情況，經(jīng)確認(rèn)不會造成影響時(shí)可適當(dāng)減少安全距離。施工前對于擬保護(hù)的構(gòu)造物，在被保護(hù)范圍的外圍應(yīng)設(shè)置明顯標(biāo)記物正常使用的構(gòu)造物頂部以上填土高度大于或填石高度大于，土工格柵合成材料豎向填土厚度大于的，可直接進(jìn)行沖擊碾壓。3、沖擊碾壓前首先用推土機(jī)將場地整平，然后用全站儀放出沖擊碾壓邊線，

沖擊碾壓寬度不得小于設(shè)計(jì)值。按《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（JTG

E40-2007）規(guī)定方法對現(xiàn)場原土樣進(jìn)行顆粒分析、液限、塑限、有機(jī)質(zhì)含量、含水量、承載比（CBR）和重型擊實(shí)試驗(yàn)。施工工藝流程圖及工序工藝流程圖路基沖擊碾壓施工工藝流程見圖。沖擊碾壓路段表面整平?jīng)_擊碾壓路段表面整平灑水及碾壓檢測壓實(shí)度及平整度不合要求符合要求沖擊碾壓15~20遍(根據(jù)實(shí)際情況確定碾壓遍數(shù))檢測碾壓后沉降量及表層壓實(shí)度不合要求補(bǔ)充沖擊碾壓5~10遍振動(dòng)壓路機(jī)、光輪壓路機(jī)碾壓1~3遍路基驗(yàn)收不合格合格驗(yàn)收符合要求清除多余土方、整理路基檢測路基標(biāo)高合格不合格圖沖擊碾壓施工工藝流程施工工序1、清表后用平地機(jī)對沖壓工作面進(jìn)行清理，整平，壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。2、埋設(shè)觀測點(diǎn)標(biāo)志，沖擊前觀測沉降標(biāo)志的標(biāo)高，并做好記錄。3、檢測沖擊碾壓前的路基含水量，并保證含水量在最佳含水量的±4%范圍內(nèi)，要根據(jù)情況適時(shí)灑水。4、沖擊碾壓前對檢測點(diǎn)進(jìn)行壓實(shí)度檢測，經(jīng)檢測壓實(shí)度達(dá)到90%后方可進(jìn)行沖碾施工。5、沖擊壓路機(jī)進(jìn)行沖擊碾壓，機(jī)械行進(jìn)速度在10～15km/h之間，從路基的一側(cè)向另一側(cè)轉(zhuǎn)圈沖碾。6、沖碾前測量一次埋設(shè)鋼筋頂?shù)臉?biāo)高，以后每沖碾5次測量一遍標(biāo)高，以計(jì)算沉降量，直至沖碾20遍。7、沖擊碾壓施工過程中，施工場地寬度大于沖擊壓路機(jī)轉(zhuǎn)彎半徑的四倍時(shí)，以道路中心線對稱地將場地分成兩半，壓實(shí)行駛路線按圖所示：沖碾順序應(yīng)符合“先兩邊，后中間”錯(cuò)輪進(jìn)行，輪跡覆蓋整個(gè)路基表面為沖碾一遍。6號窄道5號4號3號2號1號窄道6號窄道5號4號3號2號1號窄道圖沖擊碾壓路線示意圖（1）如圖，將路面沿行進(jìn)方向分成多個(gè)平行的窄道并依次編號。沖擊壓路機(jī)開始時(shí)沿1號窄道沖碾，沖碾到該路段末尾后調(diào)頭，由距1號窄道半個(gè)路寬的4號窄道反方向沖碾，沖碾至該路段起點(diǎn)后，再次轉(zhuǎn)彎調(diào)頭，對與1號窄道相鄰的2號窄道進(jìn)行沖碾。以此類推，采用上述循環(huán)方法，對各窄道進(jìn)行沖碾施工。沖擊壓路機(jī)行駛路線及方向已在圖中標(biāo)出。（2）當(dāng)施工場地寬度小于四倍轉(zhuǎn)彎半徑時(shí)，可按圖的沖壓方式進(jìn)行：沖擊壓路機(jī)由1號窄道駛?cè)?，沖碾到路段尾端后，直接調(diào)頭從2號窄道繼續(xù)沖碾，沖碾至路段另一端后，在調(diào)頭沖碾與之相鄰的3號窄道。以此類推，采用上述循環(huán)方法，對各窄道進(jìn)行沖碾施工。圖沖擊碾壓路線示意圖(c)根據(jù)實(shí)際情況在施工場地的兩端設(shè)置所需的轉(zhuǎn)彎場地。(d)本標(biāo)段沖擊壓路機(jī)型號為25KJ型，輪寬為，兩沖碾輪的內(nèi)間距為，每遍沖碾要保證輪跡重疊寬度不小于1/3輪寬。（3）以上兩圖僅為示意圖，僅為說明沖擊壓路機(jī)的沖碾路線，具體窄道劃分要依據(jù)施工現(xiàn)場沖碾路段的具體情況。現(xiàn)場技術(shù)人員應(yīng)提前測量需進(jìn)行沖碾的路寬、路長，已提前確定沖擊壓路機(jī)行車路線，盡量避免影響施工進(jìn)度的情況發(fā)生。8、以下情況禁止沖擊碾壓：（1）涵洞（通道）頂填土高度≤5m，構(gòu)筑物臺背回填外6m范圍內(nèi)；（2）橋梁構(gòu)筑物臺背外6m范圍內(nèi)。沖碾結(jié)束，用平地機(jī)整平施工沖碾路段，然后采用振動(dòng)壓路機(jī)將路基表面碾壓密實(shí)平整，若表土干燥，下道應(yīng)適量灑水，以保證壓實(shí)效果。施工方法檢驗(yàn)路基在沖擊碾壓前必須先檢驗(yàn)（壓實(shí)度、平整度）合格后，并進(jìn)行高程檢測。測點(diǎn)布置按每20m一個(gè)橫斷面，每個(gè)橫斷面布置3個(gè)測點(diǎn)，分別是路基中線、距離左、右邊線（包括加寬部分）1m處，并應(yīng)在沖擊碾壓前測出所布每個(gè)測點(diǎn)的高程和壓實(shí)度。碾壓方法沖擊碾壓采用擴(kuò)散分布的形狀進(jìn)行，行駛速度在10～15Km/h之間，行駛兩次為一遍，每遍第二次的單輪由第一次兩輪內(nèi)邊距中央通過，間隙雙邊各,當(dāng)?shù)诙榈牡谝淮蜗騼?nèi)移動(dòng)沖碾后，即將第一遍的間隙全部碾壓。第三遍再回復(fù)到第一遍的位置沖碾，沖擊壓路機(jī)向前行駛在縱向沖碾地面所形成的峰谷狀態(tài)，應(yīng)以單雙兩遍為一沖擊單元，當(dāng)雙數(shù)遍沖擊時(shí)，調(diào)整轉(zhuǎn)彎半徑與波谷進(jìn)行交替沖碾，使地面峰谷減小，表面接近平整。按順時(shí)針與逆時(shí)針方向每五遍進(jìn)行交換作業(yè)。碾壓遍數(shù)整個(gè)碾壓路段范圍內(nèi)沖擊碾壓按20遍控制，沖擊碾壓20遍后，在碾壓前已布置好的同一測點(diǎn)位置，進(jìn)行高程和壓實(shí)度（測點(diǎn)30cm以下表面）監(jiān)測。當(dāng)沉降差值在50～70mm之內(nèi)時(shí)，且壓實(shí)度滿足要求，就證明原路基質(zhì)量優(yōu)良。土石混填路堤沖擊碾壓控制在25遍，沖碾結(jié)束，用推土機(jī)整平?jīng)_碾路段，然后用重型鋼輪壓路機(jī)將路基表面碾壓密實(shí)平整。檢查驗(yàn)收碾壓結(jié)束后質(zhì)檢工程師即帶領(lǐng)試驗(yàn)人員和測量人員對路基碾壓進(jìn)行隨機(jī)抽樣檢查，試驗(yàn)人員主要對檢測點(diǎn)進(jìn)行壓實(shí)度檢測，測量人員要對路基監(jiān)測點(diǎn)碾壓后沉降高程、平整度等項(xiàng)目進(jìn)行檢測，若有不合格的部分立即進(jìn)行補(bǔ)壓，直到達(dá)到合格為止，經(jīng)自檢及監(jiān)理工程師抽檢合格后方可進(jìn)行下層的回填。數(shù)據(jù)記錄每次檢查前，現(xiàn)場技術(shù)人員必須將該次碾壓的次數(shù)及高程沉降差詳細(xì)記錄，以備現(xiàn)場質(zhì)檢人員及監(jiān)理工程師檢查時(shí)及時(shí)提供并準(zhǔn)確反映出沖擊碾壓的實(shí)際效果。7、質(zhì)量保證措施及質(zhì)量檢驗(yàn)質(zhì)量保證措施1、嚴(yán)格控制地基土的含水量，避免土層沖壓時(shí)形成彈簧土而無法壓實(shí)，施工時(shí)若出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象，可暫停施工，將“彈簧土”全部挖走，調(diào)運(yùn)符合要求的新土，整平后方可繼續(xù)施工。2、施工過程中須有專人負(fù)責(zé)記錄，記錄資料歸檔備案。3、機(jī)械操作人員必須經(jīng)過培訓(xùn)，持證上崗，壓路機(jī)的行駛速度控制在10～15km/h，如工作面起伏較大應(yīng)停止沖壓工作，對工作面進(jìn)行平整后再繼續(xù)工作。4、沖壓路基表層土的含水量應(yīng)保持在最佳含水量的±4%，施工過程中根據(jù)情況適時(shí)進(jìn)行灑水濕潤；沖擊碾壓過程中，應(yīng)注意沖擊波峰，錯(cuò)峰壓實(shí)，距離保持錯(cuò)位20-40cm；沖擊4-5遍應(yīng)用刮平機(jī)或推土機(jī)整平，然后改變方向繼續(xù)沖壓。5、沖擊壓實(shí)時(shí)應(yīng)均勻碾壓，相鄰兩段沖擊碾壓搭接長度不小于30-50cm。6、沖壓過程中應(yīng)勻速沖擊壓實(shí)，變速時(shí)必須停機(jī)，在一個(gè)沖擊壓實(shí)行程中不得變速。沖壓過程中應(yīng)保持正確的行駛方向，并保證不產(chǎn)生漏壓現(xiàn)象。上下坡時(shí)，應(yīng)事先選好檔位，不得在坡頂上換擋，下坡時(shí)，不得使用空擋向下滑行。7、沖壓邊角及轉(zhuǎn)彎區(qū)域應(yīng)采取其他措施壓實(shí)，以達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。8、沖碾過程中如果因輪跡過深而影響壓實(shí)進(jìn)行時(shí)，可用平地機(jī)平整后再進(jìn)行沖擊碾壓，若路基表面揚(yáng)塵，可用灑水車適量均勻?yàn)⑺^續(xù)沖碾。9、正確理解沖擊碾壓有較寬的含水量范圍。由于沖擊壓路機(jī)具有高能量的壓實(shí)功能，相當(dāng)于超重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)的擊實(shí)功，達(dá)到重型壓實(shí)度的含水量僅在小于最佳含水量范圍內(nèi)擴(kuò)大，其大于最佳含水量的范圍不會擴(kuò)大。因此，含水量視土的塑性指數(shù)大小，宜控制稠度不小于～。否則土層沖壓會形成彈簧土，無法壓實(shí)。10、控制構(gòu)造物的安全距離。為了避免結(jié)構(gòu)物遭到損壞，必須制定相應(yīng)的措施，嚴(yán)格控制沖擊碾壓的范圍。沖擊壓路機(jī)的輪邊與構(gòu)造物應(yīng)有至少1m的安全距離，橋涵構(gòu)造物上填土厚度不得少于2.5m，明涵構(gòu)造物上則不允許進(jìn)行沖壓。11、施工前查明沖擊碾壓范圍內(nèi)的地下管線及附近各種構(gòu)造物，并根據(jù)構(gòu)造物的類型采取相應(yīng)的保護(hù)措施。對于河溝等有明顯減震效果的情況，經(jīng)確認(rèn)不會造成影響時(shí)適當(dāng)減少安全距離。施工前對于擬保護(hù)的構(gòu)造物，在保護(hù)范圍的外圍設(shè)置明顯標(biāo)記物。對于不符合上述安全距離但又需要施工的，可采取開挖寬深的隔震溝進(jìn)行防震。沖擊碾壓保護(hù)距離表構(gòu)造物類型沖擊碾壓保護(hù)距離（m）備注涵洞距涵洞通道兩側(cè)預(yù)留5m其余類型橋臺10m導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)、電線桿10m地下管線5m居民建筑物30m土工格柵等合成材料豎向填土厚度1.5m質(zhì)量檢驗(yàn)沖擊碾壓施工的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法表檢驗(yàn)項(xiàng)目質(zhì)量要求檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法沉降量檢查符合施工設(shè)計(jì)要求檢測點(diǎn)數(shù)不少于20個(gè)水準(zhǔn)儀測量壓實(shí)度檢測設(shè)計(jì)壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)要求不少于4點(diǎn)壓實(shí)度試驗(yàn)8、安全、文明施工保證措施安全保證體系及要求杜絕發(fā)生一般及以上安全責(zé)任事故；創(chuàng)建安全文明工地，建立健全安全保證體系。1、建立項(xiàng)目部、工班二級安全組織體系，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)制度，系統(tǒng)管理，保證令行暢通。2、成立以各級單位負(fù)責(zé)人為組長的各級安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。項(xiàng)目部、施工工班各安排一名領(lǐng)導(dǎo)和專職安全長，班組設(shè)兼職安全員負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)，制定安全管理辦法及有關(guān)施工安全規(guī)則，加強(qiáng)安全教育和安全檢查工作，確保施工生產(chǎn)安全。3、各施工隊(duì)負(fù)責(zé)人、安全員親臨現(xiàn)場指揮施工，在危險(xiǎn)區(qū)域做好安全警戒，設(shè)安全警戒線和安全警示標(biāo)牌。4、各種施工機(jī)械（車輛）作業(yè)時(shí)，要注意觀察，確保無事故隱患后方可通行，防止交通事故發(fā)生。5、進(jìn)入施工現(xiàn)場所以人員必須統(tǒng)一著裝、戴安全帽，管理人員必須佩戴胸卡上崗。特殊工種應(yīng)穿安全防護(hù)服裝以及采取必要的保護(hù)措施，并持證上崗。6、夜間施工時(shí)，現(xiàn)場必須有符號操作要求的照明設(shè)備，施工場地要設(shè)置路燈，對于需要保護(hù)的結(jié)構(gòu)物、施工中的小橋涵、兩側(cè)穿越路基的管線等臨時(shí)工程應(yīng)設(shè)置圍欄，并懸掛紅燈警示標(biāo)志，對于路堤邊坡等必須有夜間警示標(biāo)志。7、施工現(xiàn)場無關(guān)不員不得私自動(dòng)用施工設(shè)備、電力機(jī)械、不得擅自點(diǎn)火做飯，接線接燈，使用電熱器材具。8、進(jìn)入施工現(xiàn)場的機(jī)械設(shè)備，必須布局合理、安裝牢固，并配備必要的安全警示標(biāo)志和設(shè)置操作規(guī)程牌。9、沖擊碾壓范圍內(nèi)的出入口應(yīng)有醒目的安全標(biāo)記，禁止無關(guān)車輛與閑雜人員出入。10、場地內(nèi)應(yīng)在合適的地方設(shè)置一定數(shù)量的質(zhì)量、安全標(biāo)語、標(biāo)牌、彩旗。安全保證措施1、沖擊碾壓作業(yè)前必須檢查沖擊碾壓機(jī)械是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)，操作人員無疲勞駕駛。2、安全生產(chǎn)技術(shù)保證措施：施工前進(jìn)行技術(shù)、安全施工交底。對現(xiàn)場施工人員進(jìn)行安全培訓(xùn)。特殊作業(yè)人員包括機(jī)械司機(jī)必須進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)。3、勞動(dòng)保護(hù)安全措施：現(xiàn)場施工人員必須配備安全帽、工作服、手套、防塵口罩等。4、施工現(xiàn)場的安全措施：抓好現(xiàn)場管理，搞好文明施工，保持現(xiàn)場管線整齊。燈明、路平、無積水。生活區(qū)、施工現(xiàn)場，做好防火、防中毒等工作。5、用電安全保證措施：在施工區(qū)、生活區(qū)和道路旁設(shè)置照明系統(tǒng)，且確保照明亮度。臨時(shí)設(shè)施及變壓器等外用電設(shè)施，嚴(yán)格遵守《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ48-88）的有關(guān)規(guī)定采取防護(hù)措施。在工作區(qū)內(nèi)高壓電力線路的架設(shè)應(yīng)順直，電桿牢固穩(wěn)定，保證絕緣良好。施工中加強(qiáng)機(jī)具、電器設(shè)備的檢查與維修，各種施工機(jī)械和電器設(shè)備均設(shè)置漏電保護(hù)器確保用電安全。6、防火安全措施：加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，建立項(xiàng)目部、施工隊(duì)、班組三級防火責(zé)任制，明確職責(zé)。7、防洪安全措施：汛期，對本單位駐地、工地、料庫、料場等進(jìn)行全面檢查，查看有無災(zāi)害隱患。臨時(shí)設(shè)施布置時(shí)，嚴(yán)禁將設(shè)備設(shè)施、物資材料等堆放或設(shè)置在河灘等迎水面處，以防洪水侵襲。汛期與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T加強(qiáng)聯(lián)系，了解近期氣象預(yù)報(bào)，掌握雨雪情況。文明施工現(xiàn)場管理措施1、建立管理組織機(jī)構(gòu)，健全管理制度，成立以項(xiàng)目負(fù)責(zé)人為組長的文明施工管理小組。2、統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一布置、有條不紊，做到道路暢通，環(huán)境整潔，文明衛(wèi)生。3、在施工現(xiàn)場設(shè)置醒目標(biāo)志、標(biāo)語、掛牌，采取多種形式做好宣傳工作。4、積極配合業(yè)主做好治安聯(lián)防工作，妥善處理